第10章航空活塞动力装置（Aero Piston engine）
本章主要介绍：
?航空发动机概述
?航空活塞式发动机的分类，基本组成和工作
?航空活塞式发动机的主要性能
?指标和常见性能状态
?航空活塞动力装置的附件系统
航空活塞动力装置
航空燃气涡轮动力装置
航空活塞动力装置
—功率小
—经济性好
—主要用于：低空低速的通用机航空燃气涡轮动力装置
?重量轻、推力（功率）大
?sfc高
?燃烧稳定性差
?使用成本高
一般衡量发动机品质的主要指标有：
—性能参数
—可靠性
—维修性
—总寿命
1、性能参数
推重比：发动机的推力与自身重量的比值
重功比：发动机的重量与发动机产生的功率的比值
燃油消耗率：发动机在单位时间产生单位推力（功率）的燃油量。
意义：表示发动机经济性的好坏，直接影响飞机的有
效载重，航程和续航时间
1、性能参数
发动机的加速性：
—发动机转速上升的快慢程度
—影响飞机的起飞越障能力和复飞性能—活塞发动机的加速性好于喷气发动机
发动机高空性：
—指发动机性能随飞行高度增加的下降程度—高空性主要限制飞机的实用升限
—喷气发动机的高空性好于活塞发动机
2、发动机的可靠性
衡量发动机可靠性的指标
—空中停车率
发动机在每飞行1000小时因发动机本身故障
引起的空中停车次数
—提前换发率
3、发动机的维修性
提高发动机的维修性：
—可以确保飞行安全和飞行任务的完成
—可以节省大量的人力、物力、财力
4、发动机的寿命
早期：翻修寿命和总寿命
现在：部件寿命、视情维护
10.1.3
航空发动机的发展概况
1903二次世界
大战现在
本节小结
基本概念：
性能参数、可靠性、维修性、总寿命
主要问题：
z性能参数的定义及其对飞行的影响。