《安徽省普通国省干线公路施工标准化活动实施方案》.doc
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S351六安至舒城段改建二期工程第七合同段安徽省路港工程有限责任公司S351六安至舒城段改建二期工程 07标项目部二O —五年三月五日编制审核 施工标准化活动方S351六安至舒城段改建二期工程07标标准化建设施工方案一、工程概述为确保S351六安至舒城段改建二期工程标准化建设达标,保证工程施工有序正常开展。
我项目部根据项目办下达的《安徽省国省干线公路施工标准化管理指南》并结合本工程施工建设实际情况,本着“合理规划、有效利用、节约求实、优质高效”的施工理念,特制定本方案。
二、项目部标准化建设组织管理保障为保障S351六安至舒城段改建二期工程07标项目部标准化建设顺利开展,项目部成立标准化施工领导小组,组长由项目经理朱守柱担任。
领导小组下设办公室具体负责标准化建设日常工作,办公室主任由朱明担任。
领导小组组织管理机构如下:组长:朱守柱副组长:朱明组员:李克让、王小磊、俞涛、刘钦、陈大勇、王帅、周勤、许勇、谢黄兵等。
三、驻地建设(一)驻地建设选址及总体说明1.本标段驻地选址位置在施桥镇客运汽车场,此处紧靠改建老路,距K28+254.5 红山嘴中桥非常接近,便于施工,交通十分便利,对工程安全、质量、进度掌控及对协作队管理十分方便。
2.经实地考查,项目部建点设置在临时用地内。
驻地位置宗地隶属施桥客运站,驻地选址获得现场办同意,项目部与施桥客运集团签订《场地租赁协议》,租赁期限 2 年,我标段承诺临时租地地表不建设永久性建筑,项目施工结束后清除地表临时性建筑。
3.项目部驻地建设包括办公区与生活区和试验室建设。
4 •临时驻地和场站建设征用面积共计13000m2临时驻地建设场地采用清表整平、回填、整平、碾压、硬化的方案。
标准硬化方案:拌和场、料场、场内道路采用20cm6% 石灰土改善,20cm6%k泥稳定碎石基层,20cmC3冰泥砼面层;剩余场地采用30cm山皮石垫层,20cmC15水泥砼面层。
场地设排水坡和排水沟进行集中排水,并与老路自然沟渠相通。
《安徽省普通国省干线公路施工标准化活动实施方案》为加强普通国省干线公路建设管理,进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象,省交通运输厅决定从2013年起,在普通国省干线公路建设中开展施工标准化活动,制定本方案。
一、指导思想以科学发展观为指导,围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业的总体要求,大力推行现代工程管理,促进公路建设施工标准化、规范化、精细化,全面提高普通国省干线公路建设管理水平。
二、活动范围:普通国省干线公路新建或改建项目。
三、活动目标(一)总体目标:通过开展普通国省干线公路施工标准化活动,建立科学系统的施工标准化体系,将标准化要求贯穿工程施工各个环节,促进规章制度更加完善,现场管理更加规范,人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,试验检测更加可靠,从业单位和从业人员标准化意识明显增强,工程质量、安全水平进一步提高,实现普通国省干线公路建设与管理水平全面提升。
(二)具体目标:普通国省干线公路新建或改建工程项目100%开展施工标准化活动。
其中2014年前开工的项目,施工、管理100%达到标准化要求;2014年及之后开工的项目,工地、施工、管理100%达到标准化要求。
工程实体关键指标全部达到规范要求。
四、活动内容开展施工标准化活动的主要内容包括工地标准化、施工标准化和管理标准化,专业涵盖路基、路面、桥涵、隧道及防护工程。
(一)工地标准化。
工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。
按照标准化要求建设施工、监理驻地和试验室及施工便道,改善生产生活环境,提高施工管理效率。
按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工场地和材料存放场地,实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋集中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势,规范施工现场管理,保证工程质量。
按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置,消除隐患,文明施工。
(二)施工标准化。
按照规范和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求,结合各市实际情况,细化路基、路面、桥涵、隧道及防护等各项工程的施工标准化要求,优化施工工艺,严格工艺管理,提高施工效率和实体工程质量。
项目部标准化建设实施细则____标项目部标准化建设为了贯彻落实国道104明光绕城线工程建设指挥部《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》和《局现场文明施工标准》要求,结合我项目的实际施工情况,项目部组织成立了标化项目经理部创建领导小组,因地制宜,建设标准化项目部。
一、项目概况国道104明光绕城线工程施工____标项目位于明光市境内,所经乡镇为明东乡、苏巷镇。
路线总体由南向北,本项目起点位于明东乡塘郢,与____090平交、过阎巷到焦岗,终于女山湖特大桥项目相接。
全长____公里,桩号为…,工程设计为一级公路标准,设计速度80km/h。
采用双向六车道路基标准横断面,整体式路基宽度为32m。
工程总造价为____亿,计划工期____个月。
工程内容包括:路基、路面、桥梁、涵洞、标志标牌等。
二、项目经理部建设根据我项目经理部人员配置情况及对现场调查,本着利于和业主指挥部联系方便、同时指挥现场施工的原则,项目经理部建在线路前进方向右侧,占地面积____平方米。
周围地质条件良好,无泥石流、滑坡体、洪水等地质危险。
场地全部采用砼硬化处理。
项目部进行驻地建设时,严格按照《中交第一公路工程局项目管理手册》及《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求建设。
1、项目部总体布置项目坚持以人为本,做到尊重、关爱、理解职工,为广大职工创造安全、文明、健康的工作环境和开心、快乐、愉悦的生活氛围。
项目经理部驻地采用院落式封闭管理,办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等功能区设置合理,严格区分,与生产区分离,且各功能区面积满足规定要求,庭院内适当绿化,环境优美整洁。
项目部房屋采用统一款式的拼装式活动板房自建,采用一层形式,基础牢固,安全可靠,满足工作和生活要求,项目经理部共有房间____间,其中办公室____间,宿舍____间,厨房____间,食堂____间,洗浴室____间,卫生间____间,试验室____间,会议室____间。
S343霍陈路一级公路改造工程04标段施工标准化活动实施方案为规范S343霍陈路一级公路改造04标施工标准化管理,推进平安工地建设和工程质量通病治理,全面提高工程质量、安全管理及文明施工管理水平,项目部严格按照总公司文件及上级文件管理规范有关要求,开展施工标准化活动。
为切实落实好施工标准化活动,实现施工标准化、管理标准化,结合S343霍陈路一级公路改造04标实际情况,特制定本实施方案。
指导思想大力推进公路施工标准化管理,建设优质工程、安全工程、和谐工程,实现管理上水平、质量上台阶、安全有保障、资源节约和环境友好。
围绕加快推行现代工程管理的总体要求,以开展标准化管理为抓手,促进施工标准化、规范化、精细化、信息化,进一步提升工程质量、安全水平,规范施工管理,树立施工文明形象,全面提高施工管理水平。
活动目标总体目标:通过实施公路施工标准化管理,全面提升S343霍陈路一级公路施工管理水平,促进公路建设施工单位人员的质量意识、安全意识和标准化意识明显提高,工程质量通病得到有效治理,安全事故得到有效预防和控制,生产、生活环境得到进一步改善,生态环境得到有效保护,人文环境和谐,现场施工更加文明,施工管理更加规范。
具体目标:通过实施公路施工标准化,使项目部工地建设、施工工艺和现场管理100%达到标准化要求,工程实体关键指标全部达到现行规范和设计要求,项目交工验收合格率达到100%。
一、活动时间和参加单位1、活动时间:从2014 年10月开始,2015年年底结束。
2、参加人员:项目部全体人员二、组织机构项目部成立S343霍陈路一级公路改造04标施工标准化活动领导小组,负责统筹指导开展施工标准化活动组长:汪雨珍副组长:马新颖、王邦荣、李宗海成员:吴波、房玄德、付代浩、刘永胜、赵园飞、陈志星、张涛、吴汉三、活动内容公路施工标准化活动的主要内容包括工地建设标准化、工程施工标准化和工程管理标准化,专业涵盖路基、路面、桥涵。
竭诚为您提供优质文档/双击可除交通道路标准化改造实施方案篇一:公路施工标准化实施方案(组织设置)s303泗永路灵璧至宿城段改建工程施工标准化实施方案安徽水利开发股份有限公司二o一四年八月一、总则1.1目的及适用范围1.1.1目的为规范工程项目工地建设,提高管理水平,保证施工质量,编制本方案。
1.1.2适用范围本指南适用于s303泗永路灵璧至宿城段改建工程1.2编制依据国家工程建设标准化协会、安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点。
二、项目部驻地2.1机构设置、人员配备2.1.1机构设置1)组织机构框架2)机构设置的原则和要求(1)设置原则项目部设置地点以方便工作为原则,设在建设项目现场。
满足安全、质量施工要求。
(2)设置要求①项目部下设“五部二室”,即工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、质量检查部、综合办公室和试验室。
②项目部成立管理小组,加强组织领导,强化过程控制,建立健全项目部管理体系、管理制度,落实责任。
2.1.2人员配备1)项目部人员配备的原则项目部根据投标承诺以及工程实际需要,配置项目部主要负责人、部室负责人及其他人员。
(1)项目部人员配备根据投标时的文件,在基本配备的基础上,再根据工程规模、工程进展阶段,实行专业调配。
(2)根据人员管理培训要求,建立考核、培训、培养机制,在促进在岗工作人员技术业务素养提高的同时,加强企业文化建设,加强思想文化引导,加强廉政建设,加强团队的意识建设,创造“公正、和谐、团结、奋斗”的氛围,带动建设工作全面开展。
2)项目部人员配备的要求根据建设项目规模及特点,项目部配置以下人员:(1)项目部领导:项目经理1人,项目副经理1人,总工1人。
(2)工程技术部:设负责人1人,专业工程师根据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。
(3)安全环保部:设负责人1人,专职安全员据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。
(4)物资设备部:设负责人1人,其他人员根据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。
高速公路互通立交改建工程工地标准化及环保要求1、工地标准化根据《安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部关于开展普通国省干线公路施工标准化活动考核的通知》(皖指发[201414号)文件精神,按照《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》的要求实施施工标准化。
1.K创建安全、文明标准化工地意义通过创建施工现场标准化活动,重点解决好项目管理理念落后、管理方式陈旧、管理方式简单;以人为本理念没有牢固树立,不注重维护职工利益,不尊重职工权益,没有引入科学管理理念,运用经验式管理,作坊式管理,管理体系有缺陷,管理机制上的漏洞;杜绝施工现场“脏”“乱”“差”现象不同程度存在等诸多问题,实现项目管理方式革新与跨越。
打造精品,树立企业的新形象。
通过创建安全、文明标准化工地,推动企业及施工现场管理向科学化、标准化管理转变,促进企业健康有序发展。
大力推进安全生产法律法规标准的贯彻实施,规范企业安全生产行为,落实安全主体责任。
实现企业自身及施工现场安全生产、文明施工、质量管理工作科学化、制度化、规范化、标准化全面提高施工企业的管理水平。
1.2.安全、文明标准化工地目标和指标1.2.1目标通过创建标准化工地活动,使企业的经营活动和行为符合有关施工管理方面的法律、法规和行业标准要求;施工现场认真按照现行有关安全、质量方面的法律法规标准组织施工,做到全过程的安全质量标准化。
具体为:企业市场行为规范化、安全质量管理流程程序化、场容场貌秩序化和施工现场安全防护标准化,促进企业建立有效的自我保障体系。
2.2.2指标a、为了广大职工在施工生产中严格按操作规程办事,杜绝违章,保障人员和设备的安全,本项目特制定本标准。
b、安全组织机构建全,人员到位。
项目部、队必须成立有安全领导小组,由分管领导具体抓这项工作。
项目部设有安全监察站,队设有专职安全员,工班有兼职安全员,并做到人员到位,上班需佩戴袖标。
c、建立健全安全教育制度。
新工人必须进行三级教育,和“三工”教育,单项工程开工前要对职工进行一次安全教育。
安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部二○一三年九月编制说明为落实交通运输部、省交通运输厅推广公路建设施工标准化的要求,转变公路建设发展方式,适应现代工程管理要求,推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备,提高我省普通国省干线公路建设管理水平,安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部组织编制了《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》,以指导我省普通国省干线公路建设项目施工组织与管理,进一步提高施工标准化水平。
《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》编制参考了《高速公路施工标准化技术指南》及有关省建设经验,将我省普通国省干线公路建设项目施工中需控制的要点内容进行了提炼,同时结合我省普通国省干线公路实际,对部分内容进行了补充和完善。
主要内容包括工地建设、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通组织和安全生产、文明施工、环境保护等。
《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》中采用的标准、规范,若使用期间发生更新,应执行新的标准、规范。
由于编者水平有限,兼之时间仓促,难免有错误和疏漏之处,恳请读者批评指正。
对使用过程中发现的问题和修改意见,请反馈至安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部,以便及时修改完善。
目录1工地建设 (1)1.1驻地建设 (1)1.1.1一般规定 (1)1.1.2办公区与生活区 (1)1.1.3试验室建设 (2)1.2场站建设 (3)1.2.1一般规定 (3)1.2.2拌和站 (4)1.2.3钢筋加工场 (5)1.2.4预制场 (5)1.2.5施工材料存放 (7)1.3人员管理 (8)1.3.1一般规定 (8)1.3.2建设单位 (8)1.3.3监理单位 (8)1.3.4施工单位 (9)1.3.5试验室人员 (9)1.4其他要求 (9)1.5标志标牌 (10)1.5.1一般规定 (10)1.5.2标志标牌设置 (10)1.5.3标志标牌管理 (11)1.5.4标示、标牌标准化制作示意图 (14)2路基工程 (23)2.1一般路基施工 (23)2.1.1挖方路基 (23)2.1.2填方路基 (23)2.1.3填挖交界处理 (23)2.1.4结构物台背回填 (25)2.1.5临时排水 (25)2.2特殊路基施工 (25)2.2.1软土路基 (25)2.2.2膨胀土路基 (26)2.2.3岩溶地区路基 (27)2.2.4河塘湖(库)地区路基 (27)2.2.5滑坡地段路基 (28)2.3改扩建工程路基施工 (28)2.3.1一般要求 (28)2.3.3石方挖方路基拓宽 (30)2.3.4涵洞及通道拼接 (31)2.4排水工程 (32)2.4.1一般要求 (32)2.4.2地表排水 (32)2.4.3地下排水 (33)2.5防护与支挡工程 (33)2.5.1一般规定 (33)2.5.2边坡工程防护 (33)2.5.3边坡植物防护 (35)2.5.4支挡工程 (35)2.5.5抗滑桩 (36)2.6工程监测 (36)2.6.1一般规定 (36)2.6.2软土路基 (36)2.6.3路堑髙边坡 (37)2.6.4高路堤 (38)2.6.5预应力锚固工程 (38)2.6.6抗滑桩 (40)3路面工程 (41)3.1石料开采与集料加工 (41)3.2底基层 (41)3.2.1级配碎石 (41)3.2.2石灰稳定土 (42)3.2.3低剂量水泥稳定碎石 (42)3.3基层 (42)3.3.1密级配沥青碎石 (42)3.3.2水泥稳定碎(砾)石 (43)3.3.3石灰、粉煤灰稳定碎石 (44)3.4老路面病害处治 (45)3.4.1水泥混凝土路面病害处治 (45)3.4.2沥青混凝土路面病害处治 (46)3.5水泥混凝土路面再利用 (47)3.6沥青混凝土路面再利用 (47)3.6.1材料 (47)3.6.2厂拌热再生 (48)3.6.3全深式厂拌冷再生 (49)3.6.4全深式就地冷再生 (49)3.7透层、下封层、粘层 (50)3.7.1透层 (50)3.7.3粘层 (51)3.8热拌沥青混凝土面层 (51)3.8.1新铺沥青混凝土面层 (51)3.8.2加宽沥青混凝土路面 (53)3.9水泥混凝土面层 (53)3.9.1施工准备及混合料要求 (53)3.9.2滑模施工 (54)3.9.3三辊轴机组摊铺 (55)3.9.4小型机具摊铺 (55)3.9.5面层接缝 (55)3.9.6混凝土养生 (56)3.10水泥混凝土桥面沥青铺装 (57)3.10.1一般规定 (57)3.10.2桥面板处理 (57)3.10.3桥面防水粘结层施工 (57)3.10.4沥青铺装层施工 (58)4桥梁工程 (59)4.1施工准备 (59)4.2通用技术 (60)4.2.1钢筋保护层垫块 (60)4.2.2模板、支架 (60)4.2.3混凝土工程 (60)4.2.4预应力混凝土工程 (61)4.3桥梁基础 (61)4.3.1灌注桩 (61)4.3.2沉入桩 (63)4.3.3扩大基础及承台 (63)4.3.4围堰 (63)4.4下部构造 (63)4.4.1立柱与桥台 (63)4.4.2盖梁 (64)4.5支座 (64)4.5.1支座 (64)4.5.2支座垫石 (65)4.6上部构造 (65)4.6.1先张法预应力梁预制 (65)4.6.2后张法预应力梁预制 (66)4.6.3梁板堆放 (67)4.6.4预制梁安装 (68)4.6.5支架上现浇箱梁 (68)4.6.6悬臂浇筑预应力连续箱梁(连续刚构) (69)4.7桥面及附属设施 (70)4.7.1桥面铺装及排水 (70)4.7.2护栏 (71)4.7.3伸缩装置 (71)4.8老桥拓宽 (72)4.8.1老桥加宽施工的一般原则 (72)4.8.2老桥加宽的具体要求 (72)4.9桥梁维修加固 (73)4.9.1桥梁维修加固的一般步骤 (73)4.9.2桥梁上部结构常用的加固方法及要求 (73)4.9.3桥梁基础及下部结构常用的加固方法与要求 (75)5隧道工程 (77)5.1洞口与明洞工程 (77)5.1.1一般规定 (77)5.1.2洞口土石方开挖 (77)5.1.3明洞工程 (77)5.1.4洞口工程 (78)5.2超前地质预报 (78)5.3洞身开挖 (78)5.3.1超欠挖控制 (78)5.3.2钻爆设计 (79)5.3.3钻爆作业 (79)5.3.4开挖方法 (79)5.3.5连拱隧道 (80)5.3.6小净距隧道 (81)5.4初期支护与辅助工程措施 (81)5.4.1喷射混凝土 (81)5.4.2锚杆 (81)5.4.3钢架 (82)5.4.4钢筋网 (82)5.4.5超前锚杆支护 (82)5.4.6超前小导管预注浆支护 (83)5.4.7超前管棚支护 (83)5.4.8超前预注浆 (83)5.5仰拱与铺底 (84)5.5.1开挖 (84)5.5.2初期支护 (84)5.5.3二衬钢筋 (84)5.5.4混凝土施工 (84)5.6防水与排水 (84)5.7二次衬砌 (85)5.8监控量测 (86)6安全生产、文明施工和环境保护 (88)6.1总体要求 (88)6.2安全生产 (88)6.2.1一般规定 (88)6.2.2路基工程 (89)6.2.3路面工程 (89)6.2.4桥涵工程 (89)6.2.5隧道工程 (90)6.3文明施工 (91)6.3.1一般规定 (91)6.3.2路基工程 (93)6.3.3路面工程 (93)6.3.4桥涵工程 (93)6.3.5隧道工程 (94)6.4环境保护 (94)6.4.1一般规定 (94)6.4.2路基工程 (95)6.4.3路面工程 (95)6.4.4桥梁工程 (95)6.4.5隧道工程 (96)6.5交通组织 (97)6.5.1一般规定 (97)6.5.2准备工作 (97)6.5.3施工区安全管理 (97)6.5.4施工安全设施的布设 (99)6.5.5施工现场的交通安全管理注意因素 (101)6.5.6分项工程交通组织原则 (101)6.5.7通行路段养护管理 (103)7编制依据 (104)1工地建设1.1驻地建设1.1.1一般规定驻地建设一般包括建设单位驻地、监理单位驻地、施工单位驻地及工地试验室、第三方检测工地试验室的建设。
安徽省交通运输厅关于印发《安徽省普通国省干线公路建设项目计划管理办法(修订)》的通知文章属性•【制定机关】安徽省交通运输厅•【公布日期】2023.04.26•【字号】•【施行日期】2023.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文安徽省交通运输厅关于印发《安徽省普通国省干线公路建设项目计划管理办法(修订)》的通知各市(省直管市、县)交通运输局,省公路管理服务中心,厅机关有关处室:为进一步加强我省普通国省干线公路建设项目计划管理工作,省厅对《安徽省普通国省干线公路建设项目计划管理办法》进行了修订,并经厅长办公会研究同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
安徽省交通运输厅2023年4月26日目录第一章总则第二章计划管理职责第三章前期工作与计划申报第四章计划审核与下达第五章资金补助第六章计划监督第七章附则安徽省普通国省干线公路建设项目计划管理办法(修订)第一章总则第一条为加强我省普通国省干线公路建设项目计划管理,规范项目前期工作和计划申报程序,提高中央和省级补助资金的使用效益,根据财政部交通运输部《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》《安徽省人民政府关于加快交通运输基础设施建设的意见》等有关规定,结合我省实际,制定本办法。
第二条本办法中建设项目是指我省境内使用中央和省级补助资金的新建、改(扩)建等普通国省干线公路建设项目。
第三条建设项目采取“省市县共建”的建设模式。
市、县人民政府为辖区内建设项目的责任主体,负责组建项目法人,做好项目前期工作以及征地拆迁、工程实施、建设资金筹集等工作;省级负责干线公路建设行业管理,按照标准定额安排补助资金。
第二章计划管理职责第四条全省普通国省干线公路建设项目计划管理职责:(一)省交通运输厅主管全省普通国省干线公路建设项目计划管理工作,制定投资政策和计划管理办法,申报中央车购税和省级预算资金,与国家和省级有关部门衔接和协调相关计划,编制下达年度建设计划,监督计划执行和落实。
安徽省普通国省干线公路施工标准化指南《安徽省普通国省干线公路施工标准化指南》嘿,新手朋友们,咱今天就来唠唠安徽省普通国省干线公路施工这事儿。
一、基本注意事项首先,施工前的规划那可得做细致喽。
我一开始也是觉得规划嘛,大概齐就行,后来可吃了不少亏。
就像盖房子,你得先有个蓝图不是?公路施工规划要把路线规划好,跟那些原有的交通路线啊、周边的村庄城镇规划要衔接上,可别修着修着断了或者撞到人家房子上了,那可就麻烦大了。
还有施工队伍的组建。
这就跟找一伙人一起出海打鱼似的,得找专业、可靠的。
要有经验丰富的工程师,熟练的技术工人。
我当时就是小看了这一点,随便找了些人,结果啥都不懂,工作效率低下,还老出错。
二、实用建议再说材料的选择。
材料那可就是公路的骨头和肉啊。
水泥、砂石、沥青这些,要从正规的厂家进,别贪便宜找些小作坊。
正规厂家的材料质量稳定,就像你买肉得去正规菜市场,小作坊的肉来源不明,材料也一样。
对了,保存材料也很重要。
比如说水泥,不能受潮了,受潮了就像馒头泡了水,软趴趴的,修公路哪能用啊。
施工设备也要准备好、维护好。
那些压路机、摊铺机就像战士手里的枪炮,得定期检查、维修。
我记得有一次压路机出了故障,半天没发现,结果那段路就没压实,后来返工,费了好大劲儿。
三、容易忽视的点环境卫生往往容易被忽视。
施工的时候那是尘土飞扬啊,这可不行。
你得做到尽量减少对周边环境的污染。
像洒水车要按时作业,就像给公路施工的场地降降温、洗洗脸一样。
还有废渣的处理,不能乱堆,得找合适的地方存放或者处理。
四、特殊情况特殊的地形地段可得小心。
比如说在山地修路的时候,要防止山体滑坡这些危险。
我见过有的路段没考虑到这一点,下了几场雨后,山体滑坡直接把刚修了一半的路给埋了。
这时候就得做好地质勘探,打防护桩,就像给山体打几个钉子,固定住它。
要是在河边修路,防水措施得做足喽,不能让河水把路基泡塌了。
五、总结要点总之,在安徽省普通国省干线公路施工里,规划、人员、材料、设备啥的一个都不能少,基本工作要做扎实,容易忽视的要赶紧重视,特殊情况要特殊对待。
公路施工标准化实施方案WORD版本下载可编辑一、总则1.1 目的及适用范围1.1.1目的为规范工程项目工地建设,提高管理水平,保证施工质量,编制本方案。
1.1.2适用范围本指南适用于S303泗永路灵璧至宿城段改建工程1.2 编制依据国家工程建设标准化协会、安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点。
二、项目部驻地2.1 机构设置、人员配备2.1.1机构设置1)组织机构框架2)机构设置的原则和要求(1)设置原则项目部设置地点以方便工作为原则,设在建设项目现场。
满足安全、质量施工要求。
(2)设置要求①项目部下设“五部二室”,即工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、质量检查部、综合办公室和试验室。
②项目部成立管理小组,加强组织领导,强化过程控制,建立健全项目部管理体系、管理制度,落实责任。
2.1.2 人员配备1)项目部人员配备的原则项目部根据投标承诺以及工程实际需要,配置项目部主要负责人、部室负责人及其他人员。
(1)项目部人员配备根据投标时的文件,在基本配备的基础上,再根据工程规模、工程进展阶段,实行专业调配。
(2)根据人员管理培训要求,建立考核、培训、培养机制,在促进在岗工作人员技术业务素养提高的同时,加强企业文化建设,加强思想文化引导,加强廉政建设,加强团队的意识建设,创造“公正、和谐、团结、奋斗”的氛围,带动建设工作全面开展。
2)项目部人员配备的要求根据建设项目规模及特点,项目部配置以下人员:(1)项目部领导:项目经理1人,项目副经理1人,总工1人。
(2)工程技术部:设负责人1人,专业工程师根据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。
(3)安全环保部:设负责人1人,专职安全员据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。
(4)物资设备部:设负责人1人,其他人员根据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。
(5)计划合同部:安排负责人1人,造价工程师1人,财务2人,其余按工作需要配备。
(6)综合管理部:设负责人1人,其余根据工作需要配备。
《安徽省普通国省干线公路施工标准化活动实施方案》
为加强普通国省干线公路建设管理,进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象,省交通运输厅决定从2013年起,在普通国省干线公路建设中开展施工标准化活动,制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导,围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业的总体要求,大力推行现代工程管理,促进公路建设施工标准化、规范化、精细化,全面提高普通国省干线公路建设管理水平。
二、活动范围:普通国省干线公路新建或改建项目。
三、活动目标
(一)总体目标:通过开展普通国省干线公路施工标准化活动,建立科学系统的施工标准化体系,将标准化要求贯穿工程施工各个环节,促进规章制度更加完善,现场管理更加规范,人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,试验检测更加可靠,从业单位和从业人员标准化意识明显增强,工程质量、安全水平进一步提高,实现普通国省干线公路建设与管理水平全面提升。
(二)具体目标:普通国省干线公路新建或改建工程项目100%开展施工标准化活动。
其中2014年前开工的项目,施工、管理100%达到标准化要求;2014年及之后开工的项目,工地、施工、管理100%达到标准化要求。
工程实体关键指标全部达到规范要求。
四、活动内容
开展施工标准化活动的主要内容包括工地标准化、施工标准化和管
理标准化,专业涵盖路基、路面、桥涵、隧道及防护工程。
(一)工地标准化。
工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。
按照标准化要求建设施工、监理驻地和试验室及施工便道,改善生产生活环境,提高施工管理效率。
按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工场地和材料存放场地,实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋集中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势,规范施工现场管理,保证工程质量。
按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置,消除隐患,文明施工。
(二)施工标准化。
按照规范和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求,结合各市实际情况,细化路基、路面、桥涵、隧道及防护等各项工程的施工标准化要求,优化施工工艺,严格工艺管理,提高施工效率和实体工程质量。
规范质量检验与控制,强化各类验证试验和标准试验,做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。
加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收,确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。
(三)管理标准化。
严格执行公路建设法律法规和强制性标准,在工程管理中查找薄弱环节,健全管理制度,优化管理流程,创新管理手段,把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程,实现工程进度合理均衡,节能环保措施到位,档案资料收集齐全、整理规范。
加强从业人员管理和培训,统一从业人员持证和着装。
五、活动安排
(一)参加单位:各级交通运输主管部门及所属质量监督机构、普通国省干线公路建设管理单位及各参建单位。
(二)时间与安排:活动时间为2013年至2015年。
2013年12月31日前为启动阶段,2014年1月1日至2015年9月底为全面实施阶段,2015年第四季度为总结评比阶段。
(三)各阶段主要任务:
1.启动阶段:各市交通运输主管部门按照本活动方案,至少确定一个规模较大的项目为施工标准化示范项目,参照《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》(见附件),制定本地区活动方案和考核办法,2013年12月31日前报省交通运输厅加快国省干线公路指挥部办公室备案,各地可根据需要制定施工标准化技术指南,并组织开展培训和动员。
2.全面实施阶段:各市交通运输主管部门自2014年1月1日起,在本地区普通国省干线公路新建或改建项目中全面实施施工标准化,至2015年9月底,各专项工程及管理工作应全部达到标准化要求。
其间,要针对标准化活动各项工作开展检查和考核,及时总结经验,完善措施要求,形成科学系统的施工标准化管理制度,并将考核结果记入公路建设市场信用体系。
省交通运输厅将组织开展专项检查,适时召开现场经验交流会,推进此项工作制度化、常态化。
3.总结评比阶段:为总结经验,表彰先进,省厅将于2015年第四季度对全省普通国省干线公路施工标准化活动进行总结、评比和表彰,有关办法另行制定。
六、有关要求
(一)提高认识,加强组织领导。
各级交通运输主管部门要充分认识开展施工标准化活动的重要意义,加强组织领导和督促检查。
省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部为我省普通国省干线公路施工标准化活动领导机构,其下设办公室负责具体工作;各市交通运输主管部门要成立由主管领导任组长的施工标准化活动领导小组,以及有质量监督、建设、施工、监理等单位参与的施工标准化工作机构,明确工作目标,细化任务分工,确保施工标准化活动取得实效。
活动期间,每半年将标准化活动实施情况报厅。
(二)完善机制,落实各项要求。
各参建单位要按照省交通运输厅和市交通运输主管部门的统一部署,建立施工标准化工作责任制,落实施工标准化各项要求。
建设单位要制定项目施工标准化具体落实方案,督促施工、监理、设计等单位抓好落实,配合市交通运输主管部门开展达标考核工作;要采用有利于标准化施工的大标段招标方式,将施工标准化要求纳入招标文件,评标办法与合同条款要将施工标准化要求作为评标与计量的要件。
施工单位要具体落实施工标准化活动要求,鼓励结合本单位施工能力和技术优势,积极采用有利于标准化施工的组织方式和工艺流程,加强工地建设、工艺控制、人员管理和内业资料管理,强化对施工一线操作人员的培训,改善职工生产生活条件。
设计单位要结合工程实际,推荐有利于标准化施工和组织管理的设计方案,推广成熟有效的技术科研成果,不断提高标准化活动的深度和广度。
监理单位要对照施工标准化实施方案和合同要求,督促施工单位落实各项工作,对施工单位驻地建设、施工组织、工艺方案、施工质量等加强监理,确保施工标准化活动有序推进。
(三)加强培训,提高素质。
各单位要按照标准化要求,加强对管理、技术人员法规制度、工程技术、现场管理等方面培训,大力提升管理、技术人员专业技术和管理素质。
同时应加强对一线施工人员进行安全作业、施工工艺、生产技能、设备操作等培训,全面提高施工队伍的整体素质。
(四)鼓励创新,提高活动成效。
各地要结合标准化活动,不断改进管理方法,鼓励管理创新、技术创新,提高管理效率,实现科学管理。
要鼓励企业研制适合标准化施工的机具装备,研究总结新型施工工法,积极应用新技术、新工艺,推进技术革新,努力实现施工标准化活动与施工机械化、精细化有机结合,提高公路建设水平。
(五)加强宣传,营造良好氛围。
各地要充分发挥舆论宣传推动作用,加强交流、互动,通过组织培训、技术竞赛、召开现场交流会等方式,形成比学赶超、争先创优的活动氛围,推动标准化活动深入开展。
交通运输厅将在加快普通国省干线公路建设《信息快报》中设专栏,加强信息沟通和经验交流。
开展施工标准化活动是大力推行现代工程管理的有效举措和重要载体,各地交通运输主管部门要高度重视,认真组织,扎实开展好此项活动,务求取得实效,促进普通国省干线公路建设又好又快发展。