物流公司实习报告
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物流实习报告(精选15篇)物流实习报告(一):一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。
主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。
三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。
虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。
对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。
这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。
在这次实训中,培训员带我们进入宝供的B仓库那里参观就说,从中我们能够根据仓库的货物的储存量能够预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下头,出库频率小的就在最上头,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。
货架与货架之间的宽度就仅有1.7米,只能让一辆叉车作业。
采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,必须要坚持“先进先出”原则,异常在出口方面。
还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。
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一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编整理的物流专业实习报告9篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
物流专业实习报告篇1(一)实习目的初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
(二)实习注意事项1、勤学苦练,善于创新,善于思考。
2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。
5、要注意安全,做工作要认真。
二、实习过程(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。
当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。
简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。
我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。
或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
物流类实习报告(精选5篇)物流类实习报告(精选5篇)在我们平凡的日常里,报告使用的次数愈发增长,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。
那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面给大家分享物流类实习报告,希望能够帮助大家!物流类实习报告精选篇1“光阴似箭,日月如梭”,转眼间我离开学校已半年了,走进工作岗位的感觉就是和在学校有着种种差异,但是我在华晓医药物流公司实习也挺好的。
公司为我们安排了实习岗位,我们也几乎在所有的普通岗位上实习过,而我是十个实习生中实习岗位最多的一个。
接下来我将我在华晓实习的岗位以及学到的东西做一下总结。
第一个实习岗位:养护员:养护员(又叫验收员)就是将公司购进的药品进行质量检查的岗位,如果药品没有质量问题以及没有受到外来不良因素的破坏,则可将药品安全入库;反之则要求厂方的送货员将药品带回。
这份工作讲求的是细心,细心,再细心。
当药品进入验收区域时,我们要根据厂方送货员的送货单来打印验收单,要对药品的品名,规格,产地,效期,数量进行核对,并且还要对药品进行抽样检查,50件以内的药品抽2件检查,每件药品如果有上中下三层,则每层需要随机抽取2个进行检查;50件以上的,每增加50件则多抽1件,以此类推如果被检查的药品有挤压变形,被污染等情况,那么就不能入库。
这个岗位大概是十天实习时间,虽然时间不长,但我也学到了不少东西。
第二个实习岗位:复核员:复核员可以说是物流中心最耗体力的岗位,但是即使是这样,也有许多员工在这个岗位上干了七八年甚至十几年。
公司安排我们在这个岗位上也是实习十天左右,每天我们的工作流程是:签单———一次拿3份单子————记下单子的数量(用做工资考核)————将发货单发给散货区————进行复核————将收好的药品运到拼箱台进行拼箱(其中有许多细节和注意事项)————将拼好的箱子运到待运区,接着重复以上的工作流程,就这样来回的奔走,每天两条腿就受累了,不过虽然累了点,但是能学到东西是好的,在学校上课总是听老师在讲台上讲着冷冰冰的药品名,可是在这里我能看到这个药品是什么样子的,它有什么功效。
物流实习报告3000字范文物流实习报告3000字范文精选5篇(一)物流实习报告一、前言本次实习是在某物流公司从事为期一个月的实习工作。
通过实习,我对物流行业有了更深入的了解,并学到了很多实际操作的技能。
以下是我对这次实习的详细报告。
二、实习目的我的实习目的是通过参与实际工作,了解物流行业,提高自己的实践操作技能和团队合作能力。
三、实习内容1. 了解物流基本知识在开始实习之前,我先参加了公司的培训课程,主要内容包括物流行业的基本知识、流程和规范。
通过学习,我了解了物流的概念、主要业务和相关术语。
这为我后续的实践中提供了基础。
2. 熟悉仓储管理在实习期间,我主要负责仓储管理工作。
我学习了如何进行库房的布局和管理,以及如何对货物进行分类、清点和盘点。
在实际操作中,我掌握了使用物流设备,如叉车和输送带,以及使用仓库管理系统的方法。
3. 学习货物配送除了仓储管理,我还参与了货物的配送工作。
我学习了如何制定配送计划、管理配送车辆和进行货物的装车和卸货。
在这个过程中,我学会了如何处理紧急情况和应对客户的投诉。
4. 参与团队合作在实习期间,我和同事们一起工作,参与了物流团队的日常工作。
通过和他们的合作,我学到了如何有效地沟通和协作,以及如何与不同的人群相处。
四、实习心得通过这一个月的实习,我对物流行业有了更深刻的理解。
物流行业是一个充满挑战和机会的行业,需要处理大量的货物和信息,并与供应商、客户和运输公司进行有效的沟通和协调。
在实习过程中,我发现了物流行业的一些问题和挑战。
例如,仓库管理需要高度的效率和准确性,而货物配送则需要快速响应和灵活性。
同时,面对复杂的供应链和快速变化的需求,物流公司需要不断改进和创新,以提供更好的服务。
通过实习,我也得到了一些宝贵的经验和技能。
首先,我学会了如何从长远的角度看待问题,考虑到各种因素,以实现最佳的物流解决方案。
其次,我学会了如何积极主动地解决问题,处理突发事件,并及时与相关方进行沟通。
物流实习报告【精华】物流实习报告模板集锦六篇在经济发展迅速的今天,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上有一定的技巧。
那么报告应该怎么写才合适呢?下面是店铺帮大家整理的物流实习报告6篇,希望对大家有所帮助。
物流实习报告篇1一、实训内容这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。
二、情况回顾经过一个学期的对仓储和配送的学习,我们对仓储的定义,基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们安排了为期两周的室内实训,以便我们掌握一些基本操作。
两周的实训转眼间就要结束了,回顾两周的实训,我们收获不少,但也看见了自己的一些不足。
这两周的实训是培养我们的实践能力,学以致用。
三、操作作业我们到顺达物流公司进行了简单的参观,对于顺达的出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。
还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐,并记录余数。
货物的储存一般分为3个步骤,收货-入库-货物管理。
在收货的时候,要确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库。
货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。
在确定没有任何问题以后,对商品进行编号。
给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。
随后把货架上的货物与统计单进行核对,所以核对货物是必需做的。
每天出货结束以后都要对货物进行盘点,确定该日的工作也没有差错,如果发现错误应该及时纠正。
四、实习心得1、仓储管理在物流管理中占据着核心的地位从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。
从物流的发展史可以看出,物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。
2023年毕业物流实习报告六篇毕业物流实习报告篇1(2080字)一:实习目的为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,我主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二:实习要求了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三:实习单位概要1. 物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。
又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。
属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。
空一陆)。
又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。
也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。
2.中铁物流配送中心介绍:待续四:实习感想刚到中铁物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过一个月的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后。
这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的根源之一。
五:实习结论及建议:物流配送中心存在的问题:A.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;B.野蛮装卸导致货损、货差率过高;C:发货处发送货物效率低,货物堆积过多,导致提货回来时没地方储存货物D:有时卸货员分工不平衡,导致卸货时间长,效率大幅度下降E:提货员到别的销售地提货时不在货物上打票号,导致卸货时再打票号,效率低针对上述问题所提出的合理化建议和意见:A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程,力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
物流工作实习报告6篇物流工作实习报告1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬我来到公司开始实习,实习部门是海运部。
带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。
第一站,定舱部;第二站,拼箱部之美西航线;第三站,美加整柜;第四站,美东、加拿大拼箱。
A一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。
他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。
B一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。
所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。
实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。
物流岗位实习报告7篇物流岗位实习报告篇1这周匆匆就过去了,离开学校到省外学校有一个多月了,对这里的一切都有感情了,但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。
在常州工作的这段日子了我感受挺深的,由于这是我人生的第一份正式的工作,我比较看重,所以做事还是很认真的。
在一个月里我学到了挺多东西多,另外我觉得出来工作做人是最重要的。
我在这里认识了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。
其实在那里工作挺好的,和客户也是刚刚熟悉了一段时间,很多事都开始熟手了,所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放,经过一番争取我还是要离开,在离开那里的时候,公司的同事和我很多他们的工作经验,教我如何在新的工作岗位上做得更好,如何处理人际关系,如何配合领导的工作,这样有利于我工作的顺利进行。
在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。
我就这样结束了一段短暂又愉快的工作,准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。
我是这周末回到广州的,我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系,脑海中浮现出大家的欢声笑语,工作中的团结合作,大家一起吃饭的温馨场面。
在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安,说好大家有空多联系。
在回到学校后我和同学一起分享了工作事情,大家都有很多有趣的事,希望在大家都能开心的的完成实习任务。
物流岗位实习报告篇2我所在的公司叫__x物流运输有限公司,该公司有三百多个网点,我分配到的网点是江苏常州。
公司从事的是物流运输服务。
而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。
在公司里我从事物流操作员工作,这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。
完成公司的业务量标准。
具体工作如为客户发货开单,到货核单,提货开单,与客户协商,货物的跟踪,提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了,我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统otm,该系统主要功能有开发运单,运单查询,客户的管理,报表等项目。
物流专业实习报告5篇物流专业实习报告篇1一、实习的目的:经过两年系统的物流理论知识的学习,对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解,通过实习希望能够使理论和实践进行相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二、公司的概况张家港天澜百货是一家初具规模的百货连锁企业,主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。
主要针对15到35岁的中低消费客户群体。
本着让更多人漂亮起来的经营理念,经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。
在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。
三、实习环境实习期间,我是在天澜百货的物流部的制单组担任制单员一职,主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。
在物流部分为三个组:制单组、仓库组、理货组,总共有40余人。
四、实习过程(1)了解过程起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。
这里的工作环境也不是非常的好,呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。
第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。
把一些工作中的注意事项和最基本的流程用A4纸打印出来,先自己熟悉一下。
然后把公司的软件ERP每个模块让我熟悉一下。
实习的第一天,我熟悉了我的岗位的大概,体验到社会上工作的感觉,在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。
一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的帮助,我对自己的工作很快就能顺利的操作了。
不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我相信我一定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成绩的。
物流公司实习报告5篇【篇一】物流公司实习报告一、实习目标为了以后能更好的适合工作和学习,学校组织到物流配送中心实行实习。
重要是为了懂得物流的作业流程,以便对以后的工作打下基础。
二、实习内容作为物流主管助理,了解物流的特色,主要装备和作业流程,对其实行剖析,并根据学习的理论提出自己的看法。
三、实习单位简介配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。
具有集货中心、分货中心的职能。
公司是是在连锁超市发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,并以现代物流配送中心为支撑平台。
四、实习感触随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。
对于物流,我仅仅知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。
通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的理解。
中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。
蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。
在这里我深入的领悟到了一个观点:推动你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推动你。
五、实习总结及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,理应斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,所以要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要即时与厂家接洽,并得到应允后即时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到.理应另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
物流实习报告范文3篇精选物流实习报告范文3篇精选物流实习报告范文1为了以后能更好的适应工作和学习,在连续几天关注的招聘信息里得知了__有限公司,并且知道该公司正在招聘应届大学生。
作为物流人才的培养对象,我便自信满满的填上了应聘信息。
在经过了初试复试之后,顺利的进入了__物流有限公司其下属单位__港程储运有限公司进行实习。
一、实习内容1、实习单位简介__港程国际储运有限公司,该公司成立于1998年5月31日,是中国船舶代理行业协会会员单位暨NVOCC专业委员会委员单位,同时也是__市国际货运代理行业协会的理事单位。
我从2023年12月21日开始在该单位实习。
实习期间,我在__港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。
2、实习岗位和培训我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。
主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。
对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。
主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点安排做到准确,准时。
之后又深入了ZP11项目开发组工程师一职,和__公司参与了ZP11项目前期试装的工作。
主要收货,做报表,准确准时,清楚无误的将货物信息发给我们的客户。
由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。
岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带教师傅个个都是资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验,在培训期间老师教会了我许多,不仅仅是理论知识,实践知识,收发货,调配人员,配送等一系列的知识,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等。
3、实习工作内容培训结束之后,便是正式的实习工作。
现在我主要从事ZP11项目前期试装的工作。
首先,在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供应商进行货物清点验收。
其次,在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最后基于前期工作的充分准备,做到顺利进行发货,使得配送做到准确,准时。
物流实习报告范文参考(精选12篇)物流实习报告范文参考篇1按照培养方案要求,我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。
根据自己的就业意向,通过各种途径,找到实习单位。
本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。
现将一个多月的实习情况汇报如下。
(1)实习单位情况介绍:邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级,增强了专业的服务手段和效果,弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题,与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密,服务效率要求更高。
速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务,主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务,速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。
(2)实习主要内容:首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。
第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。
主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。
(3)实习收获与体会:1、电话礼仪的活学活用。
刚上大一时,我们开了礼仪公共课,当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远,特别是电话礼仪,平时打电话非常的随意,也不注重言简意赅的表达方式,更不会敏锐捕捉对方话里的意思,经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。
物流实习报告一千字(6篇)报告的内容要围绕主题进行,要分清主次轻重,突出重点难点。
那要怎么写物流实习报告一千字呢?这里提供一些物流实习报告一千字,希望对大家能有所帮助。
物流实习报告一千字篇1 千里之行,始于足下。
经过这两个月的认识实习,我学到很多知识。
不仅是专业知识上的提升,综合素质上的提高,都感触良多。
走出校园美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性与残酷性。
曾经如井底蛙、笼中鸟,丝豪感受不到社会工作的复杂与艰辛。
父母含辛茹苦抚养我长大,对我期望很高,但我学到的知识好少,远远达不到社会锁需要的。
没有实际操作经验和技能,书本上的理论知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很打的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。
但是,它是又是一种艰辛的行业,社会上需求更多是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。
因此,在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培训吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远,事应求卓越。
前途是光明的,道路是曲折的。
所以,再也不要觉得无事可做了。
同时短短的实习生活令我感慨颇多:自从走进这个公司,我告别了在校的时代,学会了去探索自己所需要的知识;摆脱了内向的性格,学会了如何与他人沟通和交往,因此我变得开朗、活泼了;身边结交了很多好友,拥有了无价“人脉”;我懂得了尊重别人、如何倾听他人谈话、学会了向他人表达我发自内心的赞美与鼓励;我学会了用朴实、亲切、准确的言语表达自己的思想,用冷静的头脑去思考和处理问题;我学会了忍耐、坚强、独立的面对一切,吧自己最轻松最自然最愉悦的一面展现给大家;学会了如何认识自己、剖析自己、发现自己的潜能、定位自己的路线、塑造一个“全新的自我”……可以说是学校给了我殷实的知识,而在这里实习却让我褪去了稚气,逐渐成熟;给了我智慧,让我有了更开阔的视野,能更清楚的认识世界;给了我活力,让我有了力量去挑战艰难险阻,去创新世界……在这里实习,虽然有很多的困难,但是我选择了面对。
物流实习物流实习报告范本一、引言本报告旨在介绍我的物流实习经历及所学的知识和技能。
我在XX 物流公司实习期间,主要参与了仓储管理、运输管理以及供应链管理等方面的工作。
通过实习,我深入了解了物流行业的运作流程和管理模式,并且增加了自己的实践经验。
本报告将从实习目的、实习过程、实习成果以及经验教训等方面进行介绍。
二、实习目的本次物流实习的主要目的是通过实践了解物流行业的运作情况、加深对物流管理的理解,并提升自己的综合实践能力。
通过实习,我希望能够掌握物流管理的基本知识和技能,了解物流行业的发展现状和趋势,积累实践经验,提升自己在物流领域的竞争力。
三、实习过程在实习过程中,我主要参与了仓储管理和运输管理的工作。
我在仓储管理部门学习了仓储设备的使用和维护、货物的收货、储存和发货等基本工作流程。
在运输管理部门,我学习了货物运输的规划、调度和跟踪等工作,了解了货物运输的各个环节和要素。
在实习期间,我还参与了一些项目的实施工作。
例如,我协助负责实施一个仓库布局优化项目,通过对仓库内部流程和物仓储设施的分析,提出了一些建议和改进措施。
此外,我还参与了一个跨境物流方案的制定工作,通过对跨境运输的了解和研究,为公司制定了一套涵盖运输路线、海关手续、保险等各个方面的完整跨境物流方案。
四、实习成果通过实习,我不仅深入了解了物流行业的运作流程和管理模式,还掌握了一些基本的物流知识和技能。
我学会了使用仓储设备、熟悉了货物收发流程,提高了自己的操作能力。
同时,我还学习了如何进行货物运输的规划和调度,了解了货物运输的各个环节和要素。
我在实习期间还向导师请教了一些相关问题,并参与了一些团队讨论。
通过与同事和导师的交流和合作,我增加了自己的实践经验,并学到了一些实际应用技巧。
此外,通过参与一些项目的实施工作,我也提高了自己的项目管理能力和解决问题的能力。
五、经验教训在实习过程中,我也遇到了一些困难和问题。
首先,我发现物流行业的竞争非常激烈,对于个人的专业知识和技能要求也很高。
物流类实习报告范文四篇物流类实习报告篇1一:实习目的通过实习,是我把在学校所学的理论知识与生产实践有机的结合起来,加深对理论知识的理解和掌握,培养我的动手能力,实际操作能力以及分析问题,处理问题的能力,培养我的团队意识和合作精神,提高综合素质,为就业打下坚实的基础.二:实习地点海星物流配送中心1公司简介:海星物流配送中心位于西安经济技术开发区明光路20号.由海星商业控股有限责任公司投资,2004年11月建成投运,占地62亩,中心仓库面积15000平米.2仓库类型:库体采用钢架结构,高站台设计合理,货物进出库可同时对80辆卡车进行装卸作业;现库存商品近万种,采用WMS(仓储管理)信息系统,实现了计算机控制的流程监督与优化.3主要设施:配送中心拥有两种型号的高位叉车6台,外形美观,电动动力,最高可升至6.5米.还拥有多辆手推平板车,手推液压车,人力叉车(俗称-地牛)以及国际标准1M*1.2M地台板.同时拥有联盟车队,可调动车辆近百辆.4仓储系统服务:市内\国内配送,单品\综合配送.备有各式车辆,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.提供门到门的服务,确保商品安全抵达用户手中.对于市内各大商场,超市,连锁网点公司还提供协助客户商品上架陈列服务.三:实习内容这次实习主要围绕我们所学专业--物流管理中的企业管理方面,采购实务方面,仓储实务方面,运输配送实务方面,产品材料科学方面,物流与机械设备方面进行实践学习.在海星物流陪送中心这几方面都涉及到了,但它侧重于配送,仓储和运输.在这里上班的师傅们个个精神抖擞,对我们更是关怀备至,耐心指教.我也没有放过这个好机会,有什么什么疑惑就不耻下问.这个配送中心大的分为收货区,拣货区,验货区和退货区.我们班也自然被分成四个小组,其中每个组在收货区,验货区,退货区各2天时间.因为拣货区涉及在库内下架取货,所以就呆4天.我第一二天被分到了验货区.跟一位名叫阎伟的女师傅学习验货.阎师傅很耐心的教导我.一开始阎师傅就把一厚沓验货单拿给我看,我看了觉得也不是很难,上面是商品名,商品条码,数量,规格等等.接着她给我说了个四位的条玛让我找其对应的数量,可我找了半天没找见.慢慢的开始急躁,怕别人说我一个大学生连这都找不到.阎师傅见此,告诉我了品名和库号.这才找到了,48个我告诉她了数量,阎师傅说那就是2件啊.一件24个,48个就是2件.哦,我明白了,这就是老师上课讲的在拣货,分货时尽量用大单位.师傅说,这个验货说简单就简单,说复杂也挺复杂的.主要是确定实际品名,数量要与验货单上的品名,数量相一致.再讲了什么商品在什么位置,在哪个库.这都是必须记清楚的.第三四天在退货区.这里操作简单,但货量大,需要人耐心.第五六天在收货区.收货区分为待收区和已收区.主要是把供货商送来的商品进行核对,入库.最后四天在拣货区,也就是库内.之所以让每组在库内停的时间长,那是要我们明白,熟悉库内商品的分区,货位等等.这四个部分看起来是独立的,其实不是的.他们之间有着亲密的关系.这个配送中心主要负责对海星下属的各个超市,便利岛进行商品配送.它的工作流程是根据各个超市,便利岛的销售情况,对其销售量大的商品,超市和便利岛要及时将信息通知总部,总部根据商品的库存决定要不要给供货商下订单.如果商品库存不够,供货商要及时将所下订单的商品送到配送中心.收货组对其进行数量,大小,规格等的检验,再入库.拣货组再根据超市,便利岛的需要进行拣货,分货.最后经验货组确定无误后,等待装车送往超市和便利岛.对于超市,便利岛滞销,近效期产品,受损产品等要送到配送中心进行退货.退货部在自己的操作系统上进行数量,规格,品名,货位等的详细记录,最后商品归位.四:实习意见和建议1货物在分拣作业中存在野蛮装卸问题,增加了货损量.工作人员应该尽量避免这个问题,以减少货损量.2货架利用量不高,2/3的储位闲置,浪费了储存空间.3午休时间,一些在外住宿的员工没有休息场所,导致下午工作状态不好,从而影响了工作效率,公司应该尽快解决这一基本问题.五:实习感想培养了我的动手能力,实际操作能力以及分析问题,处理问题的能力.实习时间虽然短暂,但是却给我的大学专业学习做了一个总结和定义.总之,这次实习是愉快而美丽的,他必定在我以后的工作和学习中产生深远的影响!物流类实习报告篇2我叫某某某,是某某某大学,某某某级物流专业的一名应届毕业生,从我走出校门进行实习工作的那一天开始,已经有快一年的时间了,在这一年的实习工作中,我经历了从学生到职业人的身份转变,从父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,我对于这个社会有了更深刻的认识和体会。
物流实习报告10篇物流实习报告一这段时间,有电视台利用我所在的德邦拍摄电影,虽然只是一下点,或许几分钟也没有,但我依然认为很骄傲,因为我在那里工作,那里也很棒,我做的工作是这些,我也爱我做的工作,就算累的流汗,他的成果也会有我的一份,这一点也会令我开心,现在公司就在为了电影做准备,搬箱子,腾出一间屋子,但是我还是不能歇着,还要干活,不能为了这些,忘记了自己的工作,从早到晚,满身臭汗,我也心甘情愿物流专业实习报告二一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到__流配送中心进行为期30天的实习。
主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。
虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。
对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。
在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。
物流实习报告通用15篇物流实习报告1一、实习报告人:李二、实习地点:物流公司综合部车辆质量运行统计三、工作内容:1、为司机开具车辆出行记录2、做车辆运输方面的报表3、核对司机外部业务的运输数据做ERP四、对工作的认识和态度:车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触,帮他们开具车辆出行记录,还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪,并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析,并依据物流公司实习总结报告一、实习报告人:李二、实习地点:物流公司综合部车辆质量运行统计三、工作内容:1、为司机开具车辆出行记录2、做车辆运输方面的报表3、核对司机外部业务的运输数据做ERP四、对工作的认识和态度:车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触,帮他们开具车辆出行记录,还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪,并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析,并依据分析对有问题的车辆进行处罚。
因此,我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。
五、实习进程:3月1号下午在潘主任的带领下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌,并把我介绍给了我的“师傅”祁颖柯,在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。
刚来的时候颖柯很忙,每天有很多的报表要做,所以先教我如何开具出行记录,她也手把手的教我学做各种报表,也慢慢发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。
1、出行记录刚开始的时候司机来我们这边对账,很多种类分不太清楚,不知道应该去哪个报表找。
经过颖柯师傅的系统说明,我开始明白:司机查询的时候主要从三个报表:河南主营业务报表、异地运输报表(内固)、异地运输报表(外部)。
从我们这边出发的车辆是我们的主营业务,有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等,主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们;异地运输日报表(内固)由投资的管理部赵丽娟每天发给我们,主要记录异地运输内部货物(高低温、速冻、冻品、辅料、原料等)的车辆情况;异地运输日报表(外部)由投资业务部朱文静发给我们,主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况,外部业务中又分为固定业务(KFC、百胜、麦德龙)和非固定业务(业务员在外联系的业务)。
2024年物流实习报告参考范本随着时光的流转,一段短暂且充实的实习生涯已然落幕。
此次实习经历,不仅标志着我人生角色的转变,更为我带来了宝贵的学习与成长机会。
在复杂多变的社会环境中,处理纷繁复杂的人际关系,是我们每个人都必须面对的挑战。
在实习期间,我担任了物流行业中的一员,这一行业始终秉持“客户至上”的服务宗旨。
虽然物流并非我的专业领域,起初我对这份工作并未抱有太大兴趣,但既然选择了开始,我便决心全力以赴。
实习中,我担任接送货员职位,负责安全地将货物从客户处取回。
虽然这份工作在外人看来或许简单,但实则需要细致入微的用心。
每一次接货,都需要与客户签订一份关于货物安全的合同,不容有丝毫大意。
因为任何微小的失误都可能为公司带来信誉上的损害。
处理复杂的人际关系更是对我的一大挑战。
每天面对性格各异的客户,对于初出校门的我们而言,确实有些措手不及。
尤其是对于性格内向的我来说,应对起来尤为困难。
我并未因此气馁,我坚信,只要拥有坚定的毅力,别人能做到的,我也能做到。
在领导的耐心指导下,同事的协助下,以及自身的努力下,我逐渐克服了困难,取得了进步。
我深知心态的重要性,它是克服困境的良药。
我也学会了如何处理与同事之间的关系,争吵与争论在所难免,但相互理解、沟通与支持才是维系团队和谐的关键。
有了他们的陪伴,我不再孤单,感受到了团队温暖的氛围。
尽管在工作中我发现自身还存在诸多不足,缺乏经验,但我明白,作为一名初出校门的实习生,这是正常的。
因此,我将不断学习,努力提升自己,以更好地适应社会。
在工作中,我严格要求自己,保持宽容的心态,向身边的人们学习。
我始终秉持全局观念,注重团队合作,讲究诚信。
无论身处何种岗位,我都以饱满的热情对待工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实地完成本职工作。
我还努力培养自己的应变和适应能力。
在过去的几个月里,我深入了解了现实工作的方方面面。
基于工作经验的积累,我对业务工作有了更全面的了解和掌握。
这一切都离不开领导和同事们的信任与支持。
2018年物流公司实习报告一、实习目的本次在xx物流有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理过程中的各个操作环节,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。
通过对日常业务流程、物流管理信息系统(NIS)运行以及客户开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,。
实习期间公司要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。
从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
二、实习过程(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。
当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。
简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。
我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。
或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
(二)业务操作刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。
我们的工作性质就是业务员。
具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。
1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。
他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量安排公司专有车辆去接货。
2、报价与确认我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。
当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。
商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。
4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。
货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。
若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。
当对方提货是我们会收取开单部门系统所显示的金额运费,当然这个运费远远高于公司的运输成本,公司就是从货物运费与公司各项成本的差价中获取利润。
(三)洽谈业务提到谈判,对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说,洽谈是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,洽谈是一种悲哀、一种考验。
虽说洽谈业务所产生的一切费用由公司承担,但是身体是自己的,洽谈业务也不是旅游、逛街,要动脑筋玩转商场,否则会一失足成千古恨。
不管洽谈业务有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种磨练。
刚进公司不久,我就和我的搭档要去洽谈一笔大的业务,临行前部门千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。
此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。
与客户的商务谈判。
首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。
各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。
(四)人际关系的处理人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我们呱呱坠地的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生到大学毕业参加工作了变迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。
总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它,处理好了这将是一笔财富,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃。
三、通过近半年的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。
即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。
通过这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货物流通方面的知识,也看到了货运市场的极大发展前途,也让我看到了货运市场竞争的残酷,在市场有序化中逐渐的被淘汰掉,情况比较好的还可以获得有限的生存空间。
在货运行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面:(1)承运人的挑战不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益,削弱了货代企业对办事处的竞争能力。
(2)货主的挑战货运企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神,代理人在接受委托、履行代理职责中,如无自身过失,不承担任何责任,但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。
另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威胁。
(3)同行企业的挑战这些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自己做,形成了恶性循环,互相残杀,败坏行业风。
上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严重影响了货运代理业的健康发展。
为此,我提出以下建议:1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善法制建设;2.加强部门之间的协调,明确行业分工;3.允许多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才;4.建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度;5.尽早成立全国性的国际货运行业协会,协助政府部门协调企业的关系;6.建立国际货代提单注册备案登记制度,特别是对分运单要加强监管;7.编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提高从业人员的业务、法律和道德水平;8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。
四、实习心得在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。
真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去2018年物流公司实习报告(二)今年大四,即将踏入社会的我们对于社会上的一切都是陌生,在学校的号召下,我们都需要出去实习,提前接触非校园生活,为7月份毕业进入社会有一个心理准备。
这3个月,好比是一个过渡期从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。
本人于2018年x月x日进入xx市xx物流公司货运部实习,xx货运部是一家走西安专线的运输公司。
这是一家专业性的货运物流服务企业,地理位置优越。
公司以开拓的思路、超前的意识,塑造崭新的形象,有着严格的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的服务。
本公司具有运输部,客服部,仓储部,车队,财务部等一系列完善的服务部门。
为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。
我是公司的一名业务员,在实习中,我工作认真,态度诚恳,勤劳勇敢,严格遵守公司的规章制度。
性格开朗,亲和力强,知错就改,能够坦然的接受上司的批评和教诲,具有良好的团结精神,获得同事们的欢迎和喜爱,热情和友好的态度,赢得顾客的喜欢和帮助。
实习以来我从中学到了很多知识:①学会做人的基本本领,严于律己,宽以待人。
他教会我处理好人际关系,他帮我建立了友谊的桥梁,他帮我建立事业的根基。
②实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,所谓的旁观者清能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个还不错的学生,我原以为我是一个很有能力的人,太过于自信,反而显出我的自悲。
但一回到现实中,才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的,远远的微不足道。
③实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事,锻练我的灵活性和智商等等。
在本次实习中我认识到:1、要了解当地物流货运市场具体价格行情走货物方式(因为物流行业的价格是不定的还有走货时间也不一样,这关系到将来根客户的报价问题)2、进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样(因为有是的时候你需要带着司机到工厂去提货)3、在了解货物的属性,重货,泡(轻)货,重泡货;4、经过前期简单的准备,需要出门或者打电话进行营销工作,工作具体也就是介绍自己公司的优点,但是价格方面最好是面谈,具体办法,根其他销售工作差不多5、根客户谈的差不多了,一定要去该工厂去看看货品,和出货方式,因为这关系到价格,派车取货的型号,敞车还是厢车。