隧道水土保持方案

水土保持专项方案目录1 编制说明 01.1 编制目的 01.2 编制依据 01.3 编制原则 (1)2 工程概况 (1)2.1 地理位置 (1)2.2 自然条件 (2)2.2.1 地形地貌 (2)2.2.2 气象、水文 (2)3 水土保持总体目标 (6)4 施工准备阶段水土保持实施方案 (6)4.1 临时建设用地 (6)4.2 爆破施工 (7)4.3 路基施工 (7)4.4 桥涵施工 (7)4.5 弃土场 (7)4.6 施工便道 (7)4.7 同类工程水土流失防治经验 (8)4.8 其它 (8)5 工程实施阶段水土保持实施方案 (9)5.1 路基施工 (9)5.2 防护工程 (9)5.3 桥涵施工 (10)5.4 弃土场 (11)5.5 砼拌和场 (12)5.6 取土场 (12)5.7 互通施工 (12)5.8 附属工程 (12)6 水土保持管理体系 (13)6.1 水保体系 (13)6.2 管理机构及主要职责 (14)6.2.1 领导小组职责 (14)6.3 水土保持责任制 (15)6.3.1 项目经理水土保持职责 (15)6.3.2 项目副经理水土保持职责 (16)6.3.3 总工程师水土保持职责 (16)6.3.4 环保部职责 (16)6.3.5 综合办公室水土保持职责 (17)6.3.6 工程技术部水土保持职责 (17)6.3.7 财务管理部水土保持职责 (17)6.3.8 设备物资部水土保持职责 (18)6.3.9 工区长水土保持职责 (18)6.3.10 施工队长水土保持职责 (19)6.3.11 环保部专员职责 (19)6.3.12 班组长水土保持职责 (20)6.4 水土保持检查制度 (20)6.5 水土保持档案管理制度 (21)6.5.1 归档范围 (21)6.5.2 质量要求 (22)6.5.3 存档要求 (22)6.5.4 整理原则 (22)6.5.5 归档排列要求 (22)6.5.6 其它规定 (22)7 水土保持详细方案和措施 (22)7.1 路基工程水土保持措施 (23)7.2 桥涵工程水土保持措施 (26)7.3 隧道施工水土保持措施 (27)7.4 防护工程水土保持措施 (27)7.5 互通工程水土保持措施 (28)7.6 附属工程水土保持措施 (29)7.7 表土堆放场水土保持措施 (30)7.8 土料场水土保持措施 (30)7.9 施工生产生活区水土保持措施 (31)7.10 施工便道工程水土保持措施 (32)7.11 弃土（渣）场水土保持措施 (32)1 编制说明1.1 编制目的武穴长江公路大桥是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中国道G220东营至深圳公路跨越长江的控制性工程，也是湖北省规划的”七纵五横三环”高速公路网中的”纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分。

隧道环境保护与水土保持实施方案隧道环境保护与水土保持实施方案一、背景介绍随着现代交通事业的迅猛发展，越来越多的隧道被修建。

“山高隧道多”成为了中国交通建设的一个普遍现象。

然而，隧道的建设与运营也面临着一系列的环境问题，如水土流失、生物多样性的破坏等。

二、问题分析1. 隧道建设过程中挖土、炸石对周围土地造成破坏，导致水土流失。

2. 隧道运营过程中排放的废气和废水对周围环境产生污染。

3. 隧道建设和运营对生物多样性造成破坏。

三、目标设定1. 减少隧道建设过程中的土地破坏和水土流失，保护周围的生态环境。

2. 控制隧道运营过程中的废气和废水排放，减少对环境的污染。

3. 促进隧道建设和运营与周围生物多样性的和谐共存。

四、具体措施1. 隧道建设阶段：（1）在隧道开工前，进行详细的环境评估和土地利用规划，并制定可行的环境保护措施。

（2）对于挖土、炸石等施工活动，采取科学的工程方法，减少对周围土地的破坏。

建设过程中充分考虑土地的保护和修复，采取措施减少水土流失。

（3）建设期间建立合理的施工管理制度，确保施工过程中的废弃物处理合规，减少对环境的污染。

2. 隧道运营阶段：（1）在设计隧道的通风系统时，优化系统结构，减少废气的生成和排放。

定期进行通风设备的检修和维护，确保其正常运行。

（2）建立完善的废水处理系统，对隧道运营产生的废水进行处理，确保达到国家环保标准。

（3）制定周围环境监测方案，对隧道运营期间的废气、废水以及噪音等进行监测，确保不超过国家相关标准。

3. 生物多样性保护：（1）隧道建设之前，进行现场生物多样性调查，了解周围动植物资源的分布和情况。

（2）在隧道建设和运营期间，采取有效的措施防止和减少对生物多样性的破坏，如建立生态廊道和采取合适的植被恢复措施等。

（3）加强对隧道周边生物多样性的监测，及时发现问题并采取相应的措施进行保护。

五、执行与监管1. 建立健全隧道环境保护与水土保持的标准和规范，确保各项措施能够落地生效。

隧道环境保护与水土保持实施方案一、前言随着基础设施建设的不断推进，隧道工程在交通、水利等领域发挥着越来越重要的作用。

然而，隧道建设过程中不可避免地会对周边环境和水土资源造成一定的影响。

为了实现可持续发展，保护生态环境，减少水土流失，制定科学合理的隧道环境保护与水土保持实施方案至关重要。

二、工程概况（一）隧道工程基本信息介绍隧道的名称、位置、长度、设计用途等基本情况。

（二）工程周边环境特点包括地形地貌、气候条件、土壤类型、植被覆盖情况、水系分布等，分析可能受到影响的环境因素。

三、环境保护与水土保持目标（一）总体目标明确在隧道工程建设过程中，要达到的环境保护和水土保持的总体要求，如避免生态破坏、减少污染物排放、保持水土平衡等。

（二）具体指标设定可量化的具体目标，如控制水土流失面积、降低噪声和粉尘排放浓度、保护一定比例的植被等。

四、环境保护措施（一）大气污染防治1、施工过程中采取洒水降尘、设置围挡等措施，减少扬尘的产生和扩散。

2、对运输车辆进行封闭或遮盖，防止物料散落造成扬尘。

3、选用符合环保标准的施工机械和设备，减少废气排放。

（二）水污染防治1、建设污水处理设施，对施工废水进行处理，达标后排放。

2、合理规划施工场地的排水系统，避免污水直接进入周边水体。

3、加强对施工人员生活污水的管理，设置化粪池等处理设施。

（三）噪声污染防治1、选用低噪声的施工设备，并采取消声、减震等措施。

2、合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行高噪声作业。

3、在施工现场设置隔音屏障，减少噪声对周边居民的影响。

（四）固体废弃物处理1、对施工产生的废渣、废料等进行分类收集和处理，能回收利用的尽量回收利用。

2、设立专门的垃圾堆放点，定期清运，防止垃圾随意倾倒。

（五）生态保护1、尽量减少对周边植被的破坏，对于必须占用的林地，要办理相关手续，并进行植被恢复。

2、保护野生动物的栖息地，避免施工对其造成干扰。

五、水土保持措施（一）工程措施1、在隧道洞口和边坡等部位设置挡土墙、护坡等防护工程，防止水土流失。

公路隧道工程水土保持方案一、项目概况本工程是一条位于山区的公路隧道工程，总长约10公里，穿越了多个山区。

由于工程地形复杂，土壤脆弱，地质条件特殊，降雨量大，易导致山体滑坡、泥石流等自然灾害，对工程施工和后期使用带来了较大的水土保持挑战。

二、工程水土保持目标1. 确保施工期间的水土保持工作，减少施工对周边环境的影响；2. 确保隧道通车后，能够有效防止山体滑坡、泥石流等自然灾害对隧道的影响；3. 保护隧道周边的自然环境和生态系统，减少土地沙化和水资源污染。

三、水土保持措施1. 地形勘测在工程前期进行详细的地形勘测，了解工程区域的地形、地质、水文等情况，为后续的水土保持工作提供数据支持。

2. 施工设计在工程设计阶段，采用较为环保的施工方法，尽量减少对自然环境的影响。

对需要挖掘的山体进行分段处理，采取适当的支护措施，减少山体裸露面积。

3. 建设防护设施在施工期间设置防护设施，包括临时围挡、挡墙、排水设施等，以防止泥石流等自然灾害对施工现场的影响。

4. 植被保护对施工区域周边的植被进行有效保护和恢复，保留原有植被的基础上，采取植树种草等措施，提高植被覆盖率，减少水土流失。

5. 排水设计对工程施工及后期使用阶段，在隧道周边设置排水系统，排除地下水，避免地下水对隧道的影响。

6. 监测体系在施工及使用阶段建立水文监测体系，实时监测地质灾害风险，及时发现问题并采取相应的应对措施。

7. 建立规范在施工及使用阶段建立相关水土保持规范和管理制度，明确施工单位的责任，并定期进行检查。

四、预期效果通过以上水土保持措施，可实现以下预期效果：1. 施工期间，减少工程对周边环境的影响，保护当地自然生态环境。

2. 隧道通车后，有效防止自然灾害对隧道的影响，保障隧道的正常使用。

3. 减少土地沙化和水资源污染，提高工程区域的生态环境质量。

五、结语水土保持工程对于公路隧道工程来说至关重要，通过合理的水土保持方案，能够有效降低工程所带来的环境影响，保护周边生态环境，确保工程施工和使用的安全和可持续发展。

目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工原则 (3)四、管理方针和管理目标 (4)㈠水土保持管理方针 (4)㈡水土保持管理目标 (4)五、水土保持管理体系 (4)㈡水土保持保证体系运转要求 (4)㈢水土保持管理考核 (5)六、水土保持管理部门及人员职责 (5)㈠经理职责 (5)㈡书记的职责 (6)㈢副经理、安全总监职责 (6)㈣总工程师的职责 (7)㈤质量总监职责 (7)㈥安全环保部长职责 (8)㈦工程师职责 (8)㈧各职能部门人员职责 (9)㈨工区及施工队负责人职责 (9)七、水土保持施工方案 (10)㈠总体要求 (10)㈡水土流失防治 (10)㈢水资源的保护 (11)㈣植被保护 (12)㈤取土场 (12)㈥弃土（碴）场 (13)㈦路基工程 (14)㈧桥梁工程 (14)㈨隧道工程 (15)八、水土流失预防处理措施 (16)九、水土保持验收 (16)水土保持施工方案一、编制依据1.《中华人民共和国水土保持法》（2011年3月1日实施）；2.《建设项目水土保持验收管理办法》（水利部令第16号) ；3.《蒙华项目建设管理规定》；4.《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标施工图》中的水土保持工程；二、工程概况新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段项目经理部二工区起讫里程为 DⅡK656+200～DK667+702。

正线长度 11.502km。

标段位于秦岭山脉以北，灵三盆地和秦岭山脉交界处，途经三门峡市陕州区及灵宝市，沿线经过黄土梁峁区及河流冲积阶地两种地貌单元，属暖温带大陆性季风气候，气候温和、四季分明，降水丰富且相对集中，年平均降水量 590mm，年平均气温为 14.5℃。

三、施工原则按照国家有关水土保持的法律、法规及有关规定，进一步加强本项目工作，促进施工生产与水土保持工作协调发展。

水土保持管理工作贯穿铁路建设项目的全过程，水土保持设施与主体工程做到“三同时”同时设计、同时施工、同时交付使用。

隧道建设中的环境保护措施有哪些随着社会的发展和基础设施建设的不断推进，隧道工程在交通、水利等领域发挥着越来越重要的作用。

然而，隧道建设过程中不可避免地会对周边环境产生一定的影响，如生态破坏、水土流失、噪音污染、空气污染等。

为了实现可持续发展，减少隧道建设对环境的负面影响，采取有效的环境保护措施至关重要。

一、规划与设计阶段的环保措施在隧道建设的规划与设计阶段，充分考虑环境保护因素是源头控制的关键。

首先，进行详细的环境影响评估，全面了解隧道工程可能对周边生态、水土、大气、声环境等方面造成的影响，并制定相应的预防和减轻措施。

路线选择时，应尽量避开生态敏感区、自然保护区、水源保护区等重要环境区域。

如果无法避开，应采取优化设计方案，如缩短穿越敏感区的长度、采用地下式隧道等方式，以减少对环境的破坏。

在设计过程中，合理规划隧道的进出口位置和施工场地，减少对周边植被和土地的占用。

同时，设计完善的排水系统，确保隧道施工和运营期间的废水能够得到有效收集和处理，避免对周边水体造成污染。

二、施工阶段的环保措施1、生态保护在施工前，对施工区域内的珍稀植物进行迁移保护，对野生动物栖息地进行必要的隔离和保护。

施工过程中，严格控制施工范围，避免随意扩大破坏周边植被。

对于临时占用的土地，施工结束后应及时进行生态恢复，如植树种草、恢复土壤肥力等。

2、水土保持采取有效的水土保持措施，防止水土流失。

在山坡地段施工时，设置截水沟、排水沟等排水设施，将雨水引至合适的地方排放。

对开挖的坡面进行及时的防护，如喷锚支护、挂网防护等。

在弃渣场设置拦渣坝、排水盲沟等设施，确保弃渣稳定，避免造成泥石流等灾害。

3、噪音控制选用低噪音的施工设备，并采取有效的降噪措施，如安装消声器、设置隔音屏障等。

合理安排施工时间，避免在夜间和居民休息时间进行高噪音作业。

对于靠近居民区的施工区域，应提前与居民沟通，做好解释工作，并采取必要的补偿措施。

4、空气污染防治加强对施工扬尘的控制，对施工现场的道路进行硬化，定期洒水降尘。

隧道工程环境保护与水土保持实施方案1、环、水保组织机构以本工程为对象，针对现场实际，成立本工程的环、水保组织机构。

对职工进行环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。

认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。

环、水保组织机构见下图。

环、水保组织机构框图学习掌握国家环境保护总局环审[2004]398号及中华人民共和国水利部水函[2004]151号《关于新建铁路大理至丽江线环保水保报告书的审查意见》。

施工现场工作人员必须熟悉了解设计施工图中专门列入的环境保护、水土保持的工程内容。

现场管理人员，技术人员必须掌握设计文件中环境保护、水土保持工程措施及要求。

服从监理单位及监察单位对环境保护，水土保持措施提出的审查意见及大理市地方性法规。

2、隧道工程环水保工作重点及注意事项核对设计文件、施工图纸中环境影响报告书和水土保持方案及审批意见中隧道工程环境保护和水土保持措施落实情况，并根据现场实际提出优化实施意见。

施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划的编制中必须有环境保护和水土保持措施。

隧道的弃碴堆放和弃碴场的选址必须满足设计要求，和相关规定。

严禁弃碴直接倾倒河床。

隧道施工涌水的排放去向，排放量和涉及范围，根据受纳水体的环境质量标准采取相应的处理措施，满足环境影响报告书和设计要求的排放标准后再行排放，以防止水环境的污染。

严禁隧道施工中含有石油类污染物排入水体。

隧道施工引起扬尘是否采取除尘处理措施，以保证施工人员的身体健康和避免污染大气环境。

弃碴的支挡防护结构是否能够满足防护要求。

弃碴场是否设置排水通道，避免造成新的水土流失隐患。

3、水土及生态环境的保护措施施工区域内的植被、树木等尽量维持原状。

需砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示或同意，严禁超范围砍伐。

隧道工程支护方案范本一、工程概况隧道是一种用于贯穿山脉、穿越江河、跨越城市和交通要道的重要工程，具有“穿山越岭、通江贯海”的重要作用。

隧道工程的支护方案是保障隧道工程施工和运营安全的重要环节，它关系着工程的质量和安全。

二、隧道工程支护方案的重要性1.保障工程安全：隧道作为地下交通通道，需要准确精密的设计和施工，隧道工程的支护方案对工程的安全至关重要。

合理的支护方案能够保障工程的施工和运营安全，同时延长工程的使用寿命。

2.减少成本：采用科学合理的隧道工程支护方案，能够减少资源和人力成本，提高工程的投资回报率。

3.减少环境影响：隧道工程支护方案应该合理考虑环境保护问题，减少对周围环境的影响。

三、隧道工程支护方案的编制1.隧道工程支护方案编制的依据支护方案的编制需要基于隧道工程的设计图纸、勘察报告、地质勘察报告和相关技术规范。

2.隧道工程支护方案的设计原则（1）安全性原则：隧道工程支护方案必须保证工程的安全运行和使用。

（2）经济性原则：隧道工程支护方案必须在保障安全的前提下尽可能减少工程成本。

（3）可行性原则：隧道工程支护方案必须符合施工技术、材料和装备的现实条件。

（4）环保原则：隧道工程支护方案必须尽量减少对环境的影响，符合环保要求。

3.隧道工程支护方案的内容（1）地质勘察报告分析：根据地质勘察报告分析地质条件和地下水情况，确定隧道支护方案。

（2）支护结构方案设计：根据地下情况以及车流量、地质条件、设计要求等确定支护结构的类型、技术指标、施工方法。

（3）施工组织方案设计：确定各项支护工程的施工顺序、施工方法、材料使用等。

（4）隧道工程支护方案的技术参数和标准：根据相关技术标准和规范确定支护方案的技术参数和施工质量标准。

四、隧道工程支护方案的实施1.隧道工程支护方案的监督隧道工程支护方案在实施过程中需要专业监理人员进行监督，确保支护方案的质量和安全。

2.隧道工程支护方案的施工隧道工程支护方案实施时需严格按照方案的设计要求进行施工，确保支护工程质量和安全。

地铁工程水土保持方案一、项目概况地铁工程是城市轨道交通建设的重要部分，对于城市交通运输能力和综合竞争力的提升具有重要意义。

但是，在地铁建设过程中，水土保持工作是至关重要的，首先要做好水土保持方案。

二、环境影响评价在地铁工程建设过程中，对环境的影响是不可忽视的。

因此，在规划和设计阶段，需要进行环境影响评价，分析项目建设对周边环境的影响，提出相应的环境保护措施，并制定水土保持方案。

三、水土保持工作内容1.地铁施工过程中，会对地表土壤、植被和地貌造成不同程度的损害。

因此，在确定施工方案时，要充分考虑水土保持，保护地表植被覆盖和土壤稳定。

施工现场需要严格控制扬尘和土壤流失，采取湿法施工和覆土措施，减少施工对地表的破坏。

2.地铁建设过程中会产生大量的施工废弃物和渣土，需要进行合理处置，防止对周边环境造成污染。

按照国家相关法规要求，对施工废弃物和渣土进行分类、收集、运输和处置，做到资源化利用和无害化处理。

3.在地铁建设过程中，要注意对地下水的保护。

施工过程中应采取措施，避免地下水受到污染。

对地铁隧道施工过程中的排水和降水进行监测，保证地下水位的稳定，避免出现地下水涌出和降低地下水位的情况。

4.针对地铁工程对地形地貌的影响，需要制定相应的地形地貌保护方案。

在土地开发前，要进行认真的地形地貌调查和评价，并制定相应的保护措施，以减少对地表形貌的改变。

四、水土保持工作措施1.植被保护在地铁建设的施工过程中，要尽量保留和保护现有的植被，特别是对于具有生态价值的植被要进行特别保护。

在施工现场附近建立植被保护网，避免施工对植被的破坏，减少土壤流失。

2.扬尘控制地铁施工过程中，会产生大量的扬尘，对周边环境造成污染，因此需要采取措施进行扬尘控制。

对施工现场和交通道路进行覆盖，保持湿润，减少扬尘的产生。

3.土壤保护对于土地开发和挖掘施工，要进行土壤保护工作，采取覆土、植被恢复等措施，保持土壤的肥力和稳定性，避免土壤流失和侵蚀。