路基石方爆破专项施工方案
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一、编制说明为了保证路基爆破工程施工安全,切实履行安全生产责任,根据《民用爆炸物品安全管理条例》和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点,特制定本路基爆破专项方案。
二、工程概况1. 工程简介:本次施工为某高速公路路基工程,包括路基土石方开挖、填筑、路基加固等施工内容。
2. 地质条件:路基土石方开挖区域地质条件复杂,主要包含坚硬岩石、软土、砂土等。
3. 施工要求:确保路基爆破工程安全、高效、优质完成,降低对周围环境的影响。
三、施工准备1. 技术准备:编制爆破施工方案,组织施工人员学习爆破技术、安全操作规程。
2. 爆破器材准备:按照工程需求准备足够的爆破器材,如炸药、雷管、导爆管等。
3. 人员培训:对爆破施工人员进行专业培训,确保其具备相应的技能和知识。
4. 施工现场准备:设立安全警戒区域,完善施工用水、用电、通讯等设施。
四、爆破施工方案1. 爆破方法:根据地质条件、工程要求,采用深孔爆破、浅孔爆破、预裂爆破等多种爆破方法。
2. 爆破参数:根据地质条件、爆破方法、施工要求等因素,合理确定爆破参数,如孔径、孔深、装药量、填塞长度等。
3. 爆破顺序:按照从上到下、由远及近的原则进行爆破,确保安全。
4. 爆破网路:采用导爆管起爆,确保起爆顺序正确,降低爆破振动和冲击波对周围环境的影响。
5. 爆破防护:在爆破区域周边设置防护措施,如设置防护墙、防护网等,减少爆破对周围环境的影响。
五、安全防护措施1. 安全警戒:设立安全警戒区域,明确警戒范围,确保人员、设备安全。
2. 振动监测:对附近建筑物、桥梁、道路等设施进行振动监测,确保其安全。
3. 爆破飞石防护:在爆破区域周边设置防护措施,如设置防护网、防护墙等,防止爆破飞石伤人。
4. 爆破器材管理:严格按照规定进行爆破器材的运输、储存、使用,确保安全。
5. 应急预案:制定应急预案,确保在发生突发事件时能够及时、有效地进行处置。
1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。
2. 《建筑工程施工安全规范》GB50345-2010。
3. 《爆破安全规程》GB6722-2003。
4. 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
5. 本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。
二、工程概况1. 项目名称:某道路拓宽改造工程2. 施工地点:某市某区3. 施工内容:道路拓宽改造,包括石方破碎、路基施工、路面施工等。
4. 施工工期:60天三、施工方案1. 施工方法(1)石方破碎:采用液压锤、破碎锤等机械设备进行破碎。
(2)路基施工:根据地质情况,采用分层填筑、压实、平整等工艺。
(3)路面施工:采用沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等工艺。
2. 施工流程(1)石方破碎:首先对石方进行初步破碎,然后根据破碎效果进行二次破碎,直至达到要求粒径。
(2)路基施工:按照设计要求进行分层填筑,每层填筑完成后进行压实、平整。
(3)路面施工:按照设计要求进行沥青混凝土拌合、摊铺、碾压。
3. 施工技术措施(1)石方破碎:严格控制破碎锤的打击频率和打击力度,确保破碎效果。
(2)路基施工:加强填筑、压实、平整等环节的质量控制,确保路基稳定性。
(3)路面施工:严格控制沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等工艺,确保路面质量。
4. 施工安全措施(1)爆破作业:严格按照《爆破安全规程》进行爆破作业,确保爆破安全。
(2)机械操作:严格遵守机械设备操作规程,确保操作安全。
(3)高空作业:做好安全防护措施,确保高空作业安全。
(4)施工现场:设置安全警示标志,加强现场安全管理。
四、施工进度计划1. 第1-10天:完成石方破碎、路基施工前期准备工作。
2. 第11-30天:完成石方破碎、路基施工、路面施工。
3. 第31-40天:完成路面施工后期工作,进行质量检查。
4. 第41-50天:进行工程验收,确保工程质量。
公路工程路基石方爆破专项施工方案
一、前言
公路建设中的路基石方爆破是一项关键的专项施工工作,其质量和安全直接关
系到公路工程的整体进展和质量。
本文将从爆破施工前的准备工作、爆破设计、爆破参数控制等方面详细介绍公路工程路基石方爆破专项施工方案。
二、爆破施工前的准备工作
1.确定爆破范围和爆破级别,根据工程要求和爆破目的确定爆破范围,
并进行具体的分级;
2.选取合适的爆破点,根据地质情况和施工要求选择合适的爆破点;
3.开展相关的勘察工作,包括地质勘察、爆破点周边环境调查等;
4.制定详细的爆破方案,包括爆破设计、参数计算、安全措施等。
三、爆破设计
1.确定爆破孔的布置方式,根据地质条件和爆破要求确定孔距、孔深和
孔径;
2.设计起爆方式,根据爆破孔布置确定合理的起爆方式;
3.确定爆破药品种和装药方式,根据工程要求和地质条件选择合适的爆
破药品种,并确定装药方式;
4.编制爆破参数计算表,包括爆破孔的数量、装药量、延迟时间等。
四、爆破参数控制
1.严格按照爆破方案执行,保证爆破参数的准确性;
2.加强对爆破现场的监督和指导,确保操作人员的技术水平和安全意识;
3.对爆破效果进行实时监测,进行必要的调整和改进;
4.做好爆破后的清理和检查工作,及时整改存在的问题。
五、结语
公路工程路基石方爆破作为一项技术复杂的施工工作,需要严谨的操作和科学
的设计。
通过严格执行爆破方案、合理控制爆破参数,可以确保公路建设工程的顺利进行。
希望本文提供的公路工程路基石方爆破专项施工方案能够对相关工程的实施起到一定的参考作用。
路基石方爆破工程安全专项施工方案路基石方爆破工程是在道路建设中常见的一种施工方法,通过爆破将岩石或土方挖掘移除,以便进行道路铺设。
然而,爆破作业涉及到爆破材料、装药设置、引爆方式等多个环节,若安全措施不到位,将会对施工人员、周边环境和设施造成严重威胁。
因此,针对路基石方爆破工程的安全性,需要制定专项的施工方案,确保施工过程中安全可控。
1. 施工前准备•对爆破区域进行详细勘探,了解地质情况和岩石性质。
•制定详细的爆破设计方案,包括爆破孔的布置、装药量、装药方式等。
•完善施工人员的培训制度,确保每位参与爆破作业的人员都具有相关资质和经验。
2. 安全防护措施•在爆破现场设置安全警戒线,确保未经授权人员不得靠近爆破区域。
•确保爆破区域附近的道路、建筑物等设施已经完成疏散和封闭工作。
•在爆破区域周围设置隔离屏障,避免飞石溅射对人员和设施造成伤害。
3. 装药与引爆•严格按照设计方案进行爆破孔的布置和装药工作,确保装药量和位置准确无误。
•使用合格的装药材料,严禁擅自更换或混用装药。
•确保引爆装置的可靠性和灵敏度,准确控制引爆时机,避免意外事故发生。
4. 后续处理•爆破完成后,要及时对爆破区域进行清理和检查,确保没有未爆装药或遗留物。
•检查周边环境和设施的破坏情况,及时修复和补救。
•对整个爆破作业过程进行总结和评估,总结经验教训,为以后的工程提供参考和借鉴。
综上所述,路基石方爆破工程是一项涉及安全风险的施工工艺,只有制定科学合理的安全专项施工方案,并严格执行其中的各项措施,才能最大程度地确保施工过程的安全性和高效性。
在实际的工程中,施工单位和参与人员应强化安全意识,时刻把安全放在首位,共同维护施工现场的安全稳定。
路基石方爆破方案一、项目概述这次爆破作业的目的,是为了拓宽某路段,提高道路通行能力。
咱们要对路基石方进行爆破,拆除原有障碍物,为道路拓宽创造条件。
二、爆破设计1.爆破方式:采用非电雷管起爆,孔内延时,逐孔起爆的方式。
2.爆破参数:根据石方硬度、体积、爆破要求等,确定爆破参数。
3.爆破顺序:先爆除底部障碍物,再逐层向上爆破,确保爆破效果。
4.安全距离:根据爆破威力,确定安全距离,确保人员和设备安全。
三、爆破作业流程1.准备工作:对爆破区域进行实地考察,了解地形地貌、地质结构,确定爆破方案。
同时,对爆破人员进行培训,确保他们掌握爆破技术和安全知识。
2.布孔:根据爆破参数,在石方上布设炮孔,孔径、孔深、孔距、排距等都要严格按照设计要求执行。
3.装药:将炸药装入炮孔,同时安装非电雷管,确保起爆顺序和延时时间。
4.连线:将所有炮孔的导线连接起来,形成闭合回路,确保起爆信号能够传递到每个炮孔。
5.检查:在爆破前,对爆破现场进行全面检查,确保安全措施落实到位。
6.爆破:在确认安全无误后,启动起爆器,进行爆破作业。
7.清理现场:爆破结束后,对现场进行清理,拆除爆破器材,确保道路通行安全。
四、安全措施1.设置警戒线:在爆破区域周边设置警戒线,禁止无关人员进入。
2.安全疏散:在爆破前,对周边人员进行安全疏散,确保他们远离爆破区域。
3.通信联络:在爆破过程中,保持与指挥部的通信联络,随时掌握现场情况。
4.应急预案:制定应急预案,应对可能出现的突发情况。
5.爆破器材管理:严格管理爆破器材,确保安全使用。
五、爆破效果评估1.爆破效果:评估爆破是否达到预期效果,包括石方破碎程度、道路拓宽情况等。
2.安全评估:评估爆破过程中是否存在安全隐患,如人员伤亡、设备损坏等。
3.环境评估:评估爆破对周边环境的影响,如噪音、扬尘、震动等。
六、后续工作1.道路拓宽:根据爆破效果,进行道路拓宽施工。
2.土石方处理:对爆破后的土石方进行清理、运输和处理。
路基爆破施工方案1. 引言路基爆破施工是在土石方工程中常用的一种方法,它可以有效地提高施工效率和降低施工成本。
然而,路基爆破施工涉及到复杂的爆破原理和操作步骤,需要严格遵守相关的安全规范和操作规程。
本文档旨在提供一份全面的路基爆破施工方案,以确保施工过程安全可靠。
2. 施工准备在进行路基爆破施工前,需要进行充分的施工准备工作,包括但不限于以下内容: - 编制路基爆破施工方案和爆破设计图纸; - 建立施工组织,明确各个施工环节的责任和职责; - 购买和准备所需的爆破器材、爆破药剂及安全装置; - 进行必要的勘察和检测,确定施工现场的地质情况和要求; - 制定爆破作业期限和作业范围。
3. 施工方案3.1 爆破设计在进行路基爆破施工前,必须进行详细的爆破设计,包括但不限于以下内容:- 确定路基爆破的爆破参数,如爆破药量、孔距和孔深等; - 根据施工现场的地质情况,设计合理的爆破方式和爆破方向; - 制定合理的爆破顺序和时间限制; - 设计合适的爆破振动限值,以保护周围环境和建筑物的安全; - 制定爆破安全措施和应急预案,防范和处理可能出现的意外情况。
3.2 施工流程路基爆破施工的一般流程如下: 1. 选择爆破场地并进行清理,确保施工场地整洁无障碍; 2. 根据爆破设计图纸在路基上标出爆破孔的位置和编号; 3. 钻孔:根据爆破设计要求,使用钻机在路基上钻孔,并按要求确定孔深和孔距; 4. 装药:将爆破药材按照设计要求装入爆破孔中,并采取固定措施,确保药包不松动; 5.布置雷管:在爆破药材中合理布置雷管,确保爆破药材能够完全发挥作用; 6. 收尾工作:进行必要的清理和检查,确保工作场地的安全和整洁; 7. 进行爆破:按照爆破设计的要求,点火引爆爆破药材,进行爆破操作; 8. 检查和评估:在爆破结束后,对爆破效果进行检查和评估,以确保施工质量。
4. 安全措施在路基爆破施工过程中,必须严格遵守相关的安全规范和操作规程,采取以下安全措施: - 施工现场设置警示标志和隔离带,确保不相关人员不能靠近爆破区域;- 安排专人负责爆破操作,并进行统一指挥和协调; - 定期进行施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能; - 确保爆破器材和药剂的质量,不使用过期或损坏的爆破器材; - 建立爆破装置的安全控制措施,如防火、防爆等; -在施工现场设置监测装置,及时监测爆破振动值,确保不超过规定的限值; - 制定应急预案,做好应急处置准备工作,以防止可能发生的意外情况。
版高速公路路基石方爆破工程安全专项施工方案一、项目概述高速公路路基石方爆破工程是指通过采用爆破技术来清除高速公路建设工程中的石方或岩石,以保障路基工程的顺利进行。
本方案针对高速公路路基石方爆破工程进行详细阐述,旨在确保施工过程安全、高效。
二、前期准备工作1.编制施工组织设计方案,明确爆破作业区域、作业时间和范围。
2.建立施工现场安全管理制度,明确各岗位职责,确保施工人员的安全。
3.采购和检查爆破器材,确保爆破器材的完好无损。
4.建立应急救援预案,确保发生突发事件时能够及时、有效地进行处理。
三、安全措施1.严格落实岗位责任制,所有参与爆破作业的人员必须持有相关证件,确保其具备相关专业知识和技能。
2.在施工现场设置防火防爆警示标志,禁止烟火、明火和火种进入作业区域。
3.对施工现场进行划定和围蔽,确保除参与作业人员外,其他人员不得进入作业区域。
4.在爆破作业前需对爆破源和起爆线路进行仔细检查,确保起爆源质量可靠。
5.严格按照爆破设计进行爆破作业,确保炮眼深度、孔距、孔径等参数符合设计要求。
6.设置监测点对爆破作业进行监控,确保不会产生超出允许范围的振动和冲击。
7.严格控制在施工过程中的振动速度和频率,确保不会对周边环境和建筑物造成损害。
8.进行现场人员培训,确保他们掌握应急处理方法,并进行模拟演练。
四、安全风险评估措施1.对爆破前后的地形和环境进行勘察,评估可能引起的地质灾害风险,如滑坡、地裂缝等,采取相应措施预防和处理。
2.在施工现场周边进行安全隐患排查,确保没有易燃易爆物品和其他危险物品。
3.对施工现场进行保障措施,如设置警示标识、施工隔离带等,减少人员非法闯入工地的风险。
4.确保施工人员佩戴合格的个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、耳塞等,防止伤害发生。
五、紧急处理措施1.在作业区域内设置安全通道,以确保安全突发事件时人员的疏散和救援。
2.组织专业应急人员进行紧急处理,如灭火、疏散人员等,确保事故处理能够迅速而有效地进行。
路基石方爆破专项施工方案(改)一、项目背景公路建设中,路基石方爆破是一种必不可少的施工技术,旨在减少石方开挖和破碎的时间和成本,提高施工效率。
为确保施工安全和顺利进行,特制定本文档,旨在改进原有施工方案,提出更科学、优化的路基石方爆破专项施工方案。
二、施工前准备1.施工区域勘察:对施工区域进行详细勘察,了解路基石方的岩性、坚硬程度、裂隙等情况,为后续方案制定提供依据;2.安全防护措施:确保施工区域周边区域人员和车辆得到有效隔离,设置明显的警示标志,以确保施工安全;3.爆破作业人员培训:对参与爆破作业的人员进行专业培训,详细讲解施工方案、安全注意事项和应急处理措施。
三、施工方案优化1.爆破孔径和深度:根据石方的具体情况,合理确定爆破孔的直径和深度,以提高爆破效果;2.装药方案:采用合适的装药方案,确保药包与石方接触紧密,提高爆破效率;3.起爆顺序:设置合理的起爆顺序,保证爆破波浪得以顺利传播,避免盲区和堵塞;4.爆破参数监测:在爆破过程中,对关键爆破参数进行实时监测,确保施工效果和安全。
四、施工实施1.清理爆破作业区:在进行爆破前,必须对爆破区域进行彻底清理,确保作业区域干净整洁;2.爆破孔钻掘:严格按照设计要求进行爆破孔的钻掘,保证孔径和深度的精准度;3.药包装药:确保药包与石方接触牢固,装药过程中注意避免产生静电;4.爆破作业:严格按照设定的起爆顺序进行爆破作业,并保持与监测设备的联动;5.爆破后清理:爆破完成后,对爆破碎石进行及时清理和处理,确保周边环境整洁。
五、施工总结与改进1.总结经验教训:对本次施工过程进行总结,分析优缺点,总结经验教训;2.改进施工方案:结合实际情况,不断改进施工方案,提高施工效率和安全保障;3.培训与提升:对施工人员进行定期培训和技能提升,提高施工人员的专业技能和安全意识。
经过不懈努力和持续改进,我们相信新的路基石方爆破专项施工方案一定能够取得更好的施工效果和社会效益。
XXX省XXX(XXX界)至XXX公路路基石方爆破专项施工方案编制:复核:批准:路基石方爆破专项施工方案一、编制依据(1)《爆破安全规程》GB6722-2003。
(2)依据国家有关施工技术规程、规范。
(3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(4)本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。
(5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规.(6)有关编制依据技术标准、规范、规程。
二、工程概况:XX省XXX(XX界)至XX公路X合同段石方路基位于承德县南沟村K64+000—K64+252段和承德县东营村东营子互通B匝道路基段,最大挖方深度约43米,石方比例较大,表层属全风化岩层,深度约10米,深层属强风化岩层。
三、施工方案根据该工程现场实际情况,并结合以往类似工程施工经验,路基部分拟采用浅孔台阶控制爆破法施工为主,部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采用中深孔台阶爆破,施工时应自上而下分台阶进行,边坡处应预留80cm的保护层,用松动爆破进行施工,以确保边坡平整、稳定,依据爆破安全规程规定。
本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等,控制爆破震动对民房的影响,个别飞石对民房、过往人员、车辆的危害为该段施工的重点,控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、采取飞石防护措施、改变最小抵抗线方向使其不朝向民房及其他建筑物。
3。
1、开挖原则①石方爆破作业以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破。
②单边坡路基开挖时采用纵断面开挖,双断面开挖采用横断面开挖法,对风化岩和松软岩采用挖掘机开挖,人工刷坡.坚石和次坚石采用深孔爆破,并预留两侧边坡2m厚左右采用光面爆破和预裂爆破技术刷坡,以确保边坡稳定.3.2、施工工艺流程爆破施工流程:施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失)→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程。
路基爆破专项安全施工方案
一、总则
1.为保障路基爆破作业人员的安全和施工质量,制定本施工方案。
2.本施工方案适用于路基爆破作业,作业单位应严格遵守。
二、施工前准备
1.作业单位应按照规定审核具有爆破经验和持证上岗的作业人员。
2.在爆破区周围设置围栏,并明确警示标识,确保周围人员远离。
3.制定爆破设计方案,包括炸药量、装药方式等。
三、设备准备
1.检查爆破设备和工具的完好情况,确保使用正常。
2.确认通风设备正常运转,减少爆炸后有害气体的存留。
3.确保作业人员穿着符合安全要求的个人防护装备。
四、施工流程
1.作业人员按照爆破设计方案进行装药。
2.进行爆破前的最后检查,确保安全措施到位。
3.采取控爆方式进行爆破,确保安全和准确性。
五、事故处理
1.如遇到意外事故,立即采取应急措施,并及时报告相关部门。
2.对事故进行详细调查分析,总结经验教训,防止再次发生。
六、施工结束
1.施工结束后,清点爆破设备,及时进行维护保养。
2.检查施工现场是否干净整洁,及时清理垃圾和爆破残留物。
以上为路基爆破专项安全施工方案,作业单位务必严格按照规定执行,确保施工安全顺利进行。
石方路基爆破开挖施工安全方案及措施石方路基爆破开挖施工是建设中常见的一种方法,它可以快速安全地进行路基开挖。
然而,由于石方路基爆破开挖施工涉及到爆破作业,所以安全风险也相对较高。
因此,在进行石方路基爆破开挖施工时,需要制定安全方案并采取相应的措施来确保施工的安全进行。
以下是石方路基爆破开挖施工的安全方案及措施:一、前期准备工作:1.安全方案制定:根据工程情况,制定详细的安全方案。
安全方案中应明确施工组织和人员分工、工期计划、爆破参数、安全防护措施等内容。
2.安全管理人员培训:对施工单位的安全管理人员进行培训,提高其安全意识和应急处理能力。
3.现场布置:合理布置施工现场,划定安全警示区域,设置安全标志牌。
确保施工人员的安全。
二、爆破参数设计:1.爆破设计:由专业人员进行合理的爆破参数设计,包括药量、起爆顺序和时间等。
2.运输和储存:运输和储存爆破药品时,按照规定的操作程序进行,避免摩擦、碰撞或其他不安全因素引起的事故。
三、现场施工安全措施:1.人员培训:对参与施工的人员进行必要的安全培训,提高其安全意识和操作技能,确保能熟练掌握相关安全操作规程。
2.个人防护装备:施工人员必须穿戴合格的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防尘口罩、防护服等。
3.设备检查:确保爆破设备处于良好工作状态,无故障和漏洞,减少事故风险。
4.禁止吸烟与明火:在施工现场,禁止吸烟和使用明火,以防止引发火灾或引燃爆破药品。
5.爆破区域管控:设立爆破区域警示标志,划定安全警示区域,确保未经授权人员无法进入。
6.爆破通风:提供良好的通风设施,排除爆破过程中产生的有害气体,保护施工人员的身体健康。
7.爆破信号:明确爆破信号,确保爆破的正确性和协同性,防止误伤事故的发生。
四、事故应急处置:1.应急预案:制定完善的应急预案,包括事故处置流程、责任划分和通信联络等,以确保事故发生时能及时有效地进行处置。
2.应急设备:设立必要的应急设备,如急救箱、灭火器等,以应对各种应急情况。
公路工程路基石方爆破专项施工方案公路工程是国家基础设施建设中的重要组成部分,而路基石方爆破作为公路工程中必不可少的施工环节,有着其独特的重要性。
本文将讨论公路工程路基石方爆破专项施工方案。
一、施工前准备工作1.1 调查研究在路基石方爆破之前,需要进行必要的调查研究工作,包括对爆破地点的地质、环境等情况进行详细了解,以制定合理的方案。
1.2 安全评估在施工前,必须对爆破工程进行严格的安全评估,确保对周边环境、人员和设施不会造成危害。
二、爆破设计方案2.1 爆破参数确定根据路基石方的具体情况,确定爆破参数,包括装药量、装药位置、孔距等参数的设置。
2.2 爆破方案制定根据爆破参数确定爆破方案,包括爆破顺序、延迟时间等,确保爆炸效果最佳。
三、爆破施工过程3.1 爆破孔的钻探在施工现场,进行爆破孔的钻探工作,确保孔洞的位置、深度准确无误。
3.2 装药根据爆破设计方案,将合适的炸药装入爆破孔中,注意装药量和均匀分布。
3.3 安全警告在进行装药前,必须对周围进行严格的安全警告,确保人员在爆破发生时不受伤害。
四、爆破效果评估4.1 爆破效果检测爆破完成后,需要对爆破效果进行检测评估,包括石方碎裂情况、平整度等。
4.2 后期处理根据爆破效果评估结果,进行必要的后期处理工作,确保路基石方爆破施工达到预期效果。
五、总结公路工程路基石方爆破是一项极具技术要求的施工工程,需要严格按照设计方案执行,并在施工过程中注重安全。
通过本文的讨论,相信读者能对公路工程路基石方爆破专项施工方案有更深入的了解。
路基石方爆破专项施工方案一、项目背景概述路基石方爆破是土木工程中常见的施工作业之一,其目的在于通过对石方进行爆破作业,使其分解成合适大小的碎石,从而满足路基建设的需要。
目的本文旨在制定路基石方爆破专项施工方案,规范施工流程,确保施工安全、高效完成石方爆破工程。
二、施工准备1. 方案制定在进行爆破前,应根据实际地形、石方性质等因素,制定详细的爆破方案,包括爆破参数、爆破时间、爆破区域等内容。
2. 施工人员培训所有参与爆破作业的施工人员应经过专业培训,熟悉爆破操作流程,掌握安全防范知识。
3. 设备检查确保爆破设备完好,包括爆破药品、导爆管等装备,避免设备故障导致施工延误。
三、施工流程1. 地面清理在进行石方爆破前,需对爆破区域进行地面清理,清除杂物,确保爆破安全。
2. 钻孔定位根据爆破方案,在石方上进行钻孔定位,确定爆破点位,确保爆破效果。
3. 装药填充按照爆破方案规定的药量、药品种类,将药品填充至钻孔中,注意药品填充均匀。
4. 导爆管设置在药品填充完毕后,应设置导爆管,确保爆破药品能够同时引爆,提高爆破效果。
5. 安全疏散在进行爆破前,需对爆破区域进行安全疏散,确保周围无人员和车辆,避免意外发生。
6. 爆破操作经过以上准备工作后,可进行爆破操作,观测爆破效果,及时处理爆破后碎石,确保道路畅通。
四、施工安全1. 安全防范施工现场严禁吸烟、打火,提高施工人员的安全意识,确保爆破过程安全。
2. 废弃药品处理爆破后废弃的药品需按规定进行处理,避免对环境造成污染。
3. 爆破后处理在爆破完成后,需及时清理现场,排除碎石,确保施工安全。
五、总结通过本文的路基石方爆破专项施工方案,可以有效规范石方爆破作业流程,提升施工效率和安全性。
在实际施工中,应根据具体情况灵活调整,严格执行规定,确保施工顺利完成。
路基石方爆破安全专项施工方案(修改后)一、前言路基石方爆破是土木工程中常见的作业方式之一,为确保爆破作业安全、高效进行,特制定本专项施工方案,对爆破作业进行详细规范与管理。
二、爆破前准备1.方案审核:施工单位应将爆破方案提交给相关监管部门审批,确保符合法规要求。
2.安全措施:爆破现场周边区域应设置安全警戒线,禁止无关人员靠近。
3.人员培训:所有参与爆破作业的人员应经过专业培训,掌握爆破作业相关知识,包括应急处置等。
三、爆破作业流程1.标记石方:在爆破现场标记石方位置,并进行严密检查确保准确性。
2.准备爆破材料:按照方案要求准备爆破材料,确保规格合适。
3.搭建爆破装置:安装爆破装置,保证其稳固可靠。
4.设定延时:根据现场情况设定爆破延时,避免不必要的风险。
5.清场通知:在爆破前进行清场通知,确保现场无人员存在。
四、爆破作业安全控制1.监测预警:在爆破作业前后,进行地质监测及震动预警,确保周边环境安全。
2.现场指挥:设立专职人员负责现场指挥,确保爆破作业有序进行。
3.通风排气:爆破后应及时通风排气,防止有害气体对人员造成危害。
4.紧急处理:发生意外情况时,立即启动应急预案,保障人员安全。
五、爆破作业后处理1.巡查检修:爆破后进行巡查检修,确保爆破效果符合要求。
2.垃圾处理:爆破后的垃圾应及时清理,保持环境整洁。
3.污染治理:对于爆破引发的污染应及时进行治理,减少对环境的影响。
结语本方案针对路基石方爆破作业进行了全面规范与管理,旨在确保施工过程中安全第一。
施工单位及相关人员应严格按照本方案的要求执行,共同维护施工安全与环境保护。
石方爆破作业专项安全施工方案编制人: ________________________复核人:___________________________审批人:___________________________赣州诚通路桥工程有限公司宁都县S448线固村至长胜段公路改建工程项目部二◦一六年十二月爆破作业专项安全施工方案一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《生产安全事故告和调查处理条例》3、《民爆物品管理条例》 (国务院令第466 号)4、《爆破安全规程》(GB6722-2011)5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》6、《工程建设标准强制性条文》7、《公路路基施工技术规范》 (JTJ F10-2011)8、《公路工程质量检验评定标准》 ( JTG F80/1-2016)9、《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ 076-95)10、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件、工程地质报告等文件二、施工总体概况1、工程简介宁都县S448线固村至长胜段改建工程里程桩号K0+871〜K17+506.2,起于宁都县固村镇S323线,经固村镇下河村、流坊村、回龙村和长胜镇新圩村、旱脑村,止于长胜镇大坪村,与国道G319线相接;线路总长15.4公里(扣除已建工程),采用设计速度为60km/h的二级路标准,路宽12米。
2、本工程需爆破作业点及劳动力安排三、路基石方爆破施工方案1、施工方法石方开挖根据岩石类别、风化程度、节理发育程度及开挖深度等确定开挖方式:对软石和强风化岩石,采用挖掘机或推土机直接开挖。
对孤石及高度小于5m的路堑采用YT-28型风钻松动爆破施工,边坡采用光面爆破。
2、施工要点石方开挖作业松动爆破为主,石质边坡必须采用光面爆破。
进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。
石方开挖应时刻注意边坡的稳定情况。
开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,宜采用小型排炮爆破。
石方爆破专项施工方案1、工程概括:本标段为G210崇溪河至蒙渡桥公路改扩建工程第一合同段,起点桩号K2004+481,终点桩号K2016+000,全长13.036km(含断链+1516.761Km),主要工程量有路基、涵洞、路面。
涵洞主要527.9米/44道,;路面工程主要有级配碎石底层+水泥稳定碎石+中粒式改性沥青混合料路面+细粒式改性沥青混合料路面;完善安保工程设施。
2、参照文件:《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。
3、实施步骤:3.1准备工作3.1.1项目经理部应根据设计文件,地质勘探报告及施工条件确定施工方案,编制施工组织设计。
3.1.2施工前应解决水电供应,道路交通,办公生活用房,工棚仓库和消防等设施。
3.1.3施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核,如果有出入,应及时上报。
3.1.4施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线,采取有效保护措施。
并根据工程需要加密增设临时水准点。
导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准。
3.2施工程序爆破设计方案报公司审批报当地公安部门审批、备案报监理工程师审批人员进场爆破材料及设备进场现场进行安全防护实施爆破施工清理现场。
3.3施工方法及质量控制要点3.3.1爆破方案设计路基石方爆破工程,是直接在岩体中进行的,所以爆破与地质有密切关系。
进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件:⑴、地形,⑵、岩性,⑶、地质构造,⑷、水文地质,⑸、特殊地质。
设计前应进行现场踏勘,了解地形,查看由设计单位提供的地质勘探报告。
P 工程实践中最普通的是用岩石的坚硬系数f值作为岩石工程分级的依据f=100式中:P —岩石的极限抗压强度,kg/cm2;根据爆破对象,周边环境及施工要求,为确保安全爆破及爆破后产生飞石,冲击波对周边影响,便于机械作业,路基石方爆破常采用浅孔爆破法的爆破方案,也是目前工程爆破的主要方法之一。
路基土石方爆破方案路基土石方爆破方案一、引言路基土石方爆破方案是路基施工中关键的一环,其目的是通过爆破作业,将路基土石方进行断裂破碎,便于后续土石方的挖掘、运输和填筑。
本将详细介绍路基土石方爆破方案的各个方面,包括前期准备、爆破设计、爆破参数、爆破施工等。
二、前期准备在进行路基土石方爆破方案前,需要进行充分的前期准备工作,包括但不限于以下几个方面:1. 路基土石方的调查:对路基土石方进行详细的测量、勘察和取样,了解其物理力学性质、岩性特征等。
2. 爆破区域的划分:根据路基土石方的性质和工程要求,划分出合适的爆破区域,并制定明确的爆破边界。
3. 周边环境的调查:了解周边环境的情况,包括但不限于建筑物、河流、居民区等。
确保爆破作业不会对周边环境造成损害。
4. 爆破安全防护措施:制定详细的爆破安全防护措施,包括但不限于设置警示标志、疏散路线、安全警戒线等。
三、爆破设计针对路基土石方的特性和工程要求,进行合理的爆破设计是确保爆破作业成功的重要因素。
爆破设计包括但不限于以下几个方面:1. 爆破模式的选择:根据路基土石方的性质和工程要求,选择合适的爆破模式,包括平顶爆破、塔尖爆破、V字槽爆破等。
2. 排队爆破参数的确定:根据土石方的物理力学性质和岩性特征,确定爆破参数,包括爆破药量、孔深、孔径、孔距等。
3. 爆破顺序的规划:根据爆破区域的实际情况和爆破模式,合理规划爆破顺序,确保爆破作业的高效进行。
四、爆破参数根据爆破设计的要求,确定合适的爆破参数是保证爆破作业效果的关键。
具体的爆破参数应根据实际情况进行调整和优化,包括但不限于以下几个方面:1. 爆破药量:根据土石方的硬度和厚度确定爆破药量,以达到预期的爆破效果。
2. 孔深:根据土石方的结构特点和爆破模式,确定合适的孔深,以确保爆破断面符合设计要求。
3. 孔径:根据土石方的物理力学性质和工程要求,确定合适的孔径,以达到理想的爆破效果。
4. 孔距:根据土石方的断裂性质和爆破作业的要求,确定合适的孔距,以达到爆破作业的效率和安全。
目录一、编制依据 (1)二、项目概况 (1)三、爆破施工方案的确定 (2)四、爆破施工 (5)五、爆破施工的注意事项 (7)六、施工组织及管理 (7)1、爆破作业组织机构 (7)七、爆破作业的安全保证措施 (9)八、爆破安全生产事故应急预案 (11)九、环保措施 (16)路基石方爆破专项施工方案一、编制依据1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。
2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等:《公路工程测量规范》(gb50026-2007)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)《爆破安全规程》(GB6722-2003)二、项目概况1、工程概况本工程位于贵州省六盘水盘县境内,起点为沪昆高速刘官高速出口,途经盘县刘官镇、城关镇、终点为板桥镇,全长10.64km。
K0+000~K8+030路基宽度为23米。
为便于施工和管理,结合本项目拟开工情况,盘县刘管至耙耙铺快速路项目地处贵州省六盘水市盘县境内,起于起讫桩号K4+983-K6+720,路线长1.737Km,路基土石方约20万立方米,其中挖方约19万立方米,填方约10万方,路面宽25米,全线大桥1座,涵洞通道3道。
2、地形、地貌盘县全境地势西北高,东部和南部较低,中南部降起。
海拔最高的北部与最低的东北部海拔相差2130米。
由于地势的间隙抬升和南北盘江支流的切割,形成了境内层峦叠嶂,山高谷深的高原山地地貌。
本项目区域位于盘县境地中部,是贵州省人民政府公布的第二批“历史文化名镇”之一。
地处东经104°39′,北纬25°47′,与刘官镇、西冲镇、板桥镇毗邻,距镇胜高速公路5公里。
3、水文地质情况本合同段属亚热带东南季风气候,表现为气候温和,冬无严寒,夏无酷暑,雨热同季,雨量充沛,气候随地势的高低略显垂直变化,山地比河谷洼地气温偏低。
路基土石方、高边坡级爆破安全专项施工方案一、背景随着交通建设的不断发展,路基土石方和高边坡施工需求日益增加。
在路基土石方和高边坡施工中,级爆破作为一种重要的施工方法,在工程中起到关键作用。
但是,级爆破作业涉及的安全风险较高,需要制定专项施工方案以确保施工的安全和高效进行。
二、施工前准备工作1.制定施工方案:明确爆破设计方案、爆破参数、爆破范围等内容。
2.安全设施设置:设置安全警戒线、警示标志,确保施工区域内人员和设备安全。
3.施工人员培训:对施工作业人员进行合格培训,掌握爆破作业流程和安全操作规范。
三、实施方案1.爆破设计:根据施工要求和地质条件,确定爆破设计参数,包括孔距、孔深、孔径等。
2.布孔作业:按照设计要求对爆破孔进行布置,保证孔距、孔深的准确性。
3.装药装卡:将爆破药材料装入爆破孔中,并封堵好装药孔口。
4.安全检查:对爆破现场进行安全检查,确保施工区域无人员和设备存在。
5.爆破作业:设置爆破信号,进行爆破作业,确保爆破效果满足设计要求。
四、安全措施1.准确施工:严格按照设计要求进行爆破作业,确保施工质量。
2.安全警示:在施工现场设置安全警示标志,指示施工区域,确保施工安全。
3.专业操作:由经验丰富的专业人员进行爆破操作,确保安全施工。
4.安全监控:建立安全监控系统,对爆破作业过程进行实时监测。
五、总结路基土石方和高边坡级爆破施工是交通建设中不可或缺的一环,而安全是施工中最重要的考虑因素之一。
通过制定科学的专项施工方案,严格执行施工规范和安全措施,可以有效降低施工风险,提高工程施工质量,保障人员和设备安全。
在今后的施工过程中,我们将继续不懈努力,持续提升施工质量和安全水平,为交通建设事业做出更大的贡献。
版高速公路路基石方爆破专项施工方案高速公路路基石方爆破是一种常用的施工方法,用于在修建公路时对大块岩石进行爆破拆除。
以下是一份针对该项目的专项施工方案,旨在确保施工过程的安全性和高效性。
1.施工前准备1.1前期测量:在施工前,进行现场勘测和测量,确定爆破区域的范围和参数,以制定合适的爆破方案。
1.2设备准备:准备所需的爆破设备和器材,包括爆破剂、引爆器、导线等。
1.3环境保护:根据环境保护要求,对施工区域进行严密封闭,防止爆破产生的颗粒物和危险气体对周围环境造成污染。
2.施工方案制定2.1研究爆破对象:对路基石方进行详细的物理性质和力学性质分析,了解其强度、裂隙情况等。
根据分析结果,制定合理的爆破参数。
2.2制定爆破方案:根据爆破区域的尺寸和地质条件,确定合适的爆破方法和顺序。
通常包括预裂爆破和最后爆破两个阶段。
3.施工程序3.1预裂爆破:将爆破区域按照设计要求布置预裂孔,通过钻孔机或岩爆机进行钻孔,控制孔径和深度。
然后将爆破剂填充在孔中,再用导爆索连接所有的孔,确保同时引爆。
3.2安全措施:在进行预裂爆破前,需要对施工区域进行周边封闭,设置安全警戒区。
同时,所有工人需佩戴防护设备,如安全帽、安全眼镜和防护手套。
3.3最后爆破:在预裂爆破后,通过爆破仪表进行电火花引爆操作,实现最后的石方拆除。
3.4清理和检查:爆破后,进行清理工作,清除残留的碎石。
对施工区域进行检查,确保没有残留爆炸物或其他危险物质。
4.安全控制4.1安全防护措施:施工现场设置明显的安全警示标志,禁止未经许可的人员进入施工区域。
施工现场应备有灭火器、急救箱等安全设备。
4.2安全培训:在开始施工前,对相关施工人员进行安全教育和培训,包括爆破安全知识、急救方法等。
4.3安全监测:在爆破施工期间,设置监测设备对振动、噪音等进行实时监测,确保施工过程不会对周边环境和结构物造成损害。
5.环境保护5.1确保水源安全:在施工过程中,对爆破区域周围的水源进行有效保护,避免爆破引起水污染。
小七孔西门连接线道路建设工程(K0+000~K5+686)路基石方开挖爆破专项施工方案编制:审核:批准:贵州建工集团有限公司有限公司二〇一六年十二月目录第一章编制依据 (1)1.1编制依据 (1)第二章工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2本工程需重点防护的对象及主要安全防护措施 (1)2.3爆区周边环境描述 (16)2.4爆破施工方案的确定 (16)2.5爆破器材的选择 (16)第三章爆破质量控制措施 (23)第四章爆破质量控制措施......... (24)第五章爆破施工安全管理 (24)5.1安全校核 (24)5.1.1爆破地震效应的验算 (24)5.1.2爆破个别飞石安全距离 (25)5.1.3空气冲击波 (26)5.2 爆破施工作业对周围环境影响评估和控制 (26)5.3爆破施工现场安全管理规定 (27)5.4爆破器材的安全管理 (28)5.5爆破作业人员的安全、法纪意识教育 (29)5.6爆破现场安全警示 (29)第六章安全文明施工及环境保护 (29)6.1成立安全生产管理机构 (29)6.2设立专职的安全生产、文明施工管理部门 (30)6.3设立后勤保障组 (30)6.4安全生产文明施工规章制度 (31)第七章主要危险源辨识及防范措施 (32)7.1爆破作业安全措施 (32)7.2爆破飞石控制、防护控制 (32)7.3火工材料及危险品管理 (33)第8章爆破相关人员安排及器材耗用表 (33)第9章爆破应急救援预案 (34)9.1应急机构组织框架 (35)9.2应急救援组织机构的职责、分工 (35)9.3危险源确定 (37)9.4事故紧急措施 (37)9.5事故的应急救援措施 (38)9.6事故处理工作流程 (39)9.7请求社会救援事项 (39)9.8应急物资及设备配备 (40)9.9施工安全措施 (41)9.9.1管线保护及协调措施 (42)9.9.2施工期间注意事项 (43)9.9.3施工工序 (44)9.9.4吊装注意事项 (45)9.9.5安全施工注意事项 (46)第一章编制依据1.1编制依据1、《中华人民共和国民爆物品安全管理条例》和相关法规;2、中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722-2014);3、《爆破危险场所安全规定》劳部发56号;4、《中华人民共和国安全生产法》;5、《工业雷管编码通则》(GA441-2003);6、国家和地方颁布的其他有关技术法规和规范;7、我单位从事爆破施工作业的施工与管理经验;8、设计单位提供的相关相关图纸;第二章工程概况2.1工程简介小七孔西门连接线道路建设工程,呈西南走向,西起于麻驾高速公路出口,南止于小七孔西大门,顺接景区道路,沿线与规划一路、规划路A线相交,道路全长5686米。
本项目是麻驾高速、省道S206连接小七孔景区西入口通道,是带动沿线文化旅游产业发展的经济路。
目前,荔波县大小七孔景区已按国家5A景区进行打造,游客数量逐年增加,且主要通行小七孔景区西入口进行疏散。
因小七孔西门连接线道路建设工程沿线有路线改扩建,爆破区沿线有部分有未搬迁的民房,必须采取必要的安全防护措施,方可实施。
特制定本专项控制爆破施工方案。
爆破区属峰丛山地地貌区。
山体主要为石炭系下统大塘组(C1d)灰岩、泥质灰岩,低山峰顶呈圆锥状,沟谷深切、狭长。
地面标高551.2~780.9m,相对高差约229.7m。
主要爆破点平面图如下:支线料场爆破作业点支线料场爆破作业点2.2.1路基改扩建爆破区域周边环境:爆破区域环境。
该段道路沿线有民房和电杆等建(构)筑物,爆破环境一般。
详见远景图:支线临时料场爆破点两排防护支架高6m沙袋高2m,宽2m双排防护架防护高6m2.2、本工程需重点防护的对象及主要安全防护措施:①距建(构)筑50m以外才能进行爆破作业,50m以内采用机械作业,爆破作业时必须控制单孔装药量和一次起爆药量,100m范围内炮孔部位用胶皮、铁板覆盖,覆盖材料上方用重物压实,防止爆破飞石飞出。
②涉及平场区域内的开挖边坡和台阶须严格按照施工设计图纸施工,在距边坡2m范围内不得采用爆破作业,须采用机械作业,如施工图未注明,可按边坡每高4m设置碎落台,碎落台宽1m,边坡坡度不小于1:0.5,保证边坡平顺、稳定。
边坡形成后可做喷锚处理。
③爆破作业时生成的大块率,只能采用破碎机作业;因是台阶作业,在形成台阶的时候,把不稳定的土、石清除,以防滚石伤到作业人员。
该工程在爆破施工前,必须与管理部门协调爆破时间,须对爆破点附近的民房和建筑物有组织地进行清理摄像,必要部位可张贴封条,以便爆破后观察。
爆破前,警戒人员要到房屋周围进行巡查,严禁无关人员在房屋内或进入警戒区。
以书面形式通知当地有关部门、周围单位,该工程的爆破地点、每次爆破起爆时间、安全警戒范围、警戒标志、起爆信号等,还应以通告形式进行张贴。
2.2.3爆破设计方案:1、爆破作业类型本工程路基及料场部分采用浅孔微差控制爆破和深孔微差松动控制爆破结合机械破碎的施工方法。
钻孔前,先对待爆岩体表土及便面植被进行清除,摸清岩体具体情况及待爆体相关尺寸参数并记录,排除存在的危石,再进行布孔。
岩体高度小于5米时,采用浅孔微差松动控制爆破,台阶高度大于5米时,根据实际情况可采用深孔微差松动控制爆破和多台阶浅孔微差松动控制爆破。
台阶示意图如下图:2、浅孔爆破参数选择(以孔深2m为例)炸药单耗q:根据类似工程经验,取q=0.30㎏/m3。
但是在施工中q值需经现场试炮效果逐步进行调整,使之达到最佳值。
(1)、台阶高度H的选择;结合本工程的地质地貌情况及钻孔机械情况,台阶高度取1.8m。
(2)、超钻深度h:根据经验结合台阶高度,取h=0.2m。
(3)、钻孔深度L:L=H+h=2m。
(4)、钻孔直径及钻孔形式:根据设备情况取钻孔直径D=40mm,采用垂直钻孔。
(5)、最小抵抗线W:根据经验并结合现场情况,取W=(20~40)d ,m;(6)、孔距: a=1.2W,m;排距b:b=W ,m;(7)、堵塞长度 L1 =(1.0~1.3)W,m;(8)、单孔装药量计算Q:Q=qabL。
3、深孔爆破参数选择(以孔深6m为例)(1)、台阶高度H的选择;结合本工程的地质地貌情况及钻孔机械情况,台阶高度取5m。
(2)、超钻深度h:根据经验结合台阶高度,取h=1m。
(3)、钻孔深度L:L=H+h=6m。
(4)、钻孔直径及钻孔形式:根据设备情况取钻孔直径D=90mm,采用垂直钻孔。
(5)、最小抵抗线W:根据经验并结合现场情况,取W=(20~40)d ,m;(6)、孔距: a=1.2W,m;排距b:b=W ,m;(7)、堵塞长度 L1 =(1.0~1.3)W,m;(8)、单孔装药量计算Q:Q=qabL说明:以上参数的取值应根据试炮情况及实际爆破效果情况,在征求现场爆破技术负责人同意后进行相应调整,以达到爆破安全和爆破效果良好为目的。
4、炮孔布置本工程采用梅花形布孔,如下图所示:5、装药结构本工程采用连续装药结构,装药结构图见下图:6、爆破网路设计本工程采用非电微差逐孔起爆网路。
非电起爆网路:为确保爆破安全可靠,中深孔每孔装两发同段非电毫秒雷管,各排孔爆破微差时间控制孔内9-11段管,孔间采用3-5段管,排间采用5-7段管,遵循孔内一个段,孔间一个段,排间一个段,以最大限度保证孔外传爆完毕,孔内再起爆。
非电雷管起爆针激发起爆,网络图如下图所示:爆破网路示意图3.1爆破施工作业爆破施工作业其主要有三个阶段:1)工程准备与爆破设计阶段主要工作为工程资料的收集、爆破技术设计方案的确定、审查、批准,同时着手该工程的施工组织设计和施工准备。
2)施工阶段按照爆破方案制定的施工方法、技术安全交底、施工进度、安全、质量保障体系组织的活动体现。
爆破施工一般顺序为:清理浮土→施工测量→标定炮孔→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→炮孔堵塞→联结爆破网络→爆破覆盖→布设安全岗哨→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。
(覆盖采用4层以上胶皮网覆盖)。
3)爆破实施阶段包括装药、填塞、联网、覆盖、警戒、起爆、爆后检查、事故处理、爆后总结等。
4)爆破安全警戒防止爆破飞石及爆破震动引起的滚石事故,爆破安全警戒范围为200m。
警戒时两人一组,分4-5组分布在路口及主要车辆通行位置,对人员行人车辆进行临时拦停;施工至临近边坡位置时,对于未拆迁完内居民,需与甲方协商,在爆破警戒时将房屋内人员全部撤至安全距离外。
警戒分三次三种不同信号。
第一次信号——预警信号,三声长哨音。
该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。
第二次信号——起爆信号,两声短哨音。
起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区,所有警戒人员到位,具备安全起爆条件时发出。
起爆信号发出后,准许负责起爆的人员起爆。
第三次信号——解除信号,一声长哨音。
安全等待时间过后,检查人员进入警戒范围检查、确认安全后,方可发出解除爆破警戒信号。
在此之前岗位不得撤离,不允许非检查人员进入爆破警戒范围。
第四章爆破质量控制措施施工全过程,爆破工程技术人员要严把“三关”即图纸关、测量关、试验关。
开工前即组织技术人员、管理人员熟悉该工程的图纸设计标准和相关技术规范,施工测量应为爆破设计提供必要的和准确的技术图纸。
日常爆破作业过程中,在细化孔网参数技术交底的同时加强执行力度,采用钻孔的质量验收与钻孔进尺绩效奖励制度挂钩。
严格在钻爆三个环节的质量监控,提高工序质量。
钻孔阶段合理统筹安排挖方区的开采次序,钻孔工作完毕后及时装药爆破,并采取有效的措施加强对验收合格的成品孔的保护,避免在装药时出现漏孔、废孔。
装药联网时,加强爆破操作人员的规范操作,注意爆破网络的保护,必要时要求采用孔内、孔外双管联结,防止出现哑炮和拒爆情况发生。
回填时,根据孔径大小要求用一定级配粒度的渣石填塞,回填操作要求规范,防止出现卡孔、扯脱起爆药管的情况而出现拒爆和冲炮现象。
石方爆破块度控制措施:-通过试爆不断优化设计,确定最合适的爆破单耗和炮孔布置方式。
根据实际情况适当减少孔排距。
-适当增加岩石单位用药量也是减小块度的有力措施。
第五章爆破施工安全管理5.1安全校核5.1.1爆破地震效应的验算根据《爆破安全规程》(GB6722-2014)规定:根据《爆破安全规程》(GB6722-2014)及以上叙述规定的爆破振动安全距离验算公式推导出距周边建筑物不同距离一次齐爆或微差爆破单段允许最大段齐爆炸药量Qmax 。
[]α/33⎪⎭⎫ ⎝⎛=K v R Q (cm/s)式中;R ——爆源中心到被保护物的距离;Q ——单响最大起爆药量,kg ;V ——保护对象所在地面允许的质点振速,本工程主要考虑振动对保护对象的影响,按照《爆破安全规程》取1.7cm/s 。