下载文档原格式
安徽省汽车客运站经营与服务规范（试行）1.总则1.1为加强汽车客运站管理，规范汽车客运站经营行为，提高汽车客运站服务质量，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定，制定本规范。
1.2本规范适用于安徽省内一、二级客运站的经营与服务管理。
三级（含三级）以下客运站可参照执行。
1.3客运站必须遵循“以人为本，安全第一”的宗旨，依法经营、诚实信用、公平竞争、优质服务。
2.基本要求2.1客运站应服从交通行政主管部门和道路运输管理机构依法实施的管理，符合交通行政主管部门的统一规划，具有道路运输管理机构核发的“道路运输经营许可证”。
2.2 客运站应具备运输服务、运输组织、中转换乘、多式联运、通讯、信息和辅助服务等功能。
客运站场地应能实现客流、车流、行包流互不交叉，进站流、出站流互不交叉。
二级以上客运站应实行封闭式管理。
2.3 客运站应具有其经营规模相适应的服务设施、设备，并符合以下要求：2.3.1客运站设施设备配置应符合JT/T200的规定，其中无障碍设施应符合JGJ50的规定。
2.3.2 客运站服务设施应布局合理、通畅有序。
2.3.3 客运站设施设备应完好有效，保持相应的级别标准。
2.4客运站各项管理制度建立健全，存档规范。
2.5 服务流程客运站的服务流程见附录。
2.6 服务岗位客运站应以满足旅客和进站经营者需求为原则，以客运站服务流程为依据，结合实际情况设置服务岗位并明确岗位职责。
应当设置值班站长、报班、车辆安全检查、三品检查、调度、安全保卫、车场管理、投诉咨询、售票、行包托取中转、小件寄存、广播、检票、保洁等岗位。
2.6客运站应加强员工培训，不断提高从业人员素质。
2.7鼓励客运站通过服务质量管理体系认证。
3.旅客服务3.1 咨询3.1.1客运站应设有咨询台，为旅客提供车站运营信息、乘车须知、站内服务导向、站外换乘、汽车客运法规等咨询服务，并及时做好与各岗位的信息沟通，为旅客解决疑难问题，提供简易救急药品、针线、宣传资料等。
汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。
第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。
第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。
汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。
第七条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。
第八条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“六不出站”是指：超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第九条汽车客运站经营者应当与进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者、在站内从事其他经营活动的经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条汽车客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，按照本规范，制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则，并组织实施。
第四条交通主管部门和道路运输管理机构应当加弹对汽车客运站的安全生产监督，督促汽车客运站经营者履行好安全生产源头管理职责。
第二章安全生产管理职责第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。
第六条汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。
第七条汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。
分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
第八条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实吝部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。
第九条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第十条汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
汽车客运站场管理规定第一章总则第一条根据《道路运输条例》、《道路旅客运输管理办法》和相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于汽车客运站场的管理、运营、安全和服务等各项工作。
第三条汽车客运站场管理应坚持“安全第一，服务至上”的原则，保障旅客和货物的安全，提供高质量、高效率的服务。
第四条汽车客运站场管理应严格遵守国家法律法规、行政规章和行业标准，确保业务运营的合法性和规范性。
第五条汽车客运站场管理应注重科技应用，提高管理水平和服务效能，推动智慧客运站场的建设。
第二章设施设备管理第六条汽车客运站场应按照规划要求建设，配备相应的设施设备。
第七条汽车客运站场应设置合理的进出口，确保车辆安全有序进出。
第八条汽车客运站场应设置车辆停放场地，确保停车有序，防止堵塞和混乱。
第九条汽车客运站场应设置旅客候车区，提供舒适的候车环境和设施。
第十条汽车客运站场应设置货物装卸区，确保货物安全装卸和仓储。
第十一条汽车客运站场应设置货物管理系统，实现货物信息的实时监控和管理。
第十二条汽车客运站场应设置车辆维修区域，确保车辆的及时维修和保养。
第三章管理规范第十三条汽车客运站场管理应建立健全的管理制度和规章制度。
第十四条汽车客运站场管理应建立安全管理责任制和各级责任人员的职责清单。
第十五条汽车客运站场管理应建立健全的安全检查机制和检查记录，确保设施设备的安全和可靠。
第十六条汽车客运站场管理应建立健全的车辆和驾驶员管理制度，确保车辆和驾驶员的合法合规。
第十七条汽车客运站场管理应建立乘车检票制度，保障乘客的安全和权益。
第十八条汽车客运站场管理应建立健全的应急管理机制和应急预案，保障应急情况的处理和处置。
第四章服务质量第十九条汽车客运站场应加强服务意识教育，提高客运服务质量和水平。
第二十条汽车客运站场应设置候车大厅、问询台、餐饮服务等设施，提供便捷、舒适的服务。
第二十一条汽车客运站场应建立客户投诉处理机制，及时处理投诉和纠纷。
第二十二条汽车客运站场应加强信息公开，提供准确、及时的信息服务。
道路旅客运输及客运站管理规定（2020年7月6日交通运输部公布根据2022年9月26日《交通运输部关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第一次修正根据2023年11月10日《交通运输部关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第二次修正）第一章总则第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。
第三条本规定所称道路客运经营，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。
（一）班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。
加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。
（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，由包车用户统一支付费用的一种客运方式。
（三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。
本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的美好出行需求。
道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。
第五条国家实行道路客运企业质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。
汽车客运站管理规定一、概述汽车客运站是城市交通运输系统的重要组成部分，承担着高效、安全、便捷的乘客运输任务。
为了规范和管理汽车客运站的运营，保障乘客的权益，提升整体服务水平，制定本管理规定。
二、运营管理规范1. 营运设备规范1.1 客运车辆应按照国家相关标准登记注册，并保持车辆的运行状态良好。
1.2 每辆客运车辆应按时进行例行的安全检查，确保车辆的各项安全设施完善。
1.3 车辆发车前应经过洗车、加油、轮胎检查等工序，确保车辆的整洁和安全。
2. 服务质量规范2.1 标志和引导牌应摆放到位，给乘客提供清晰明了的指示。
2.2 车站内应设有信息发布系统，实时提供车次、站点、时间等相关信息，方便乘客查询。
2.3 乘客等候区应配备足够的座椅，并确保室内温度适宜，提供良好的乘车环境。
3. 安全管理规范3.1 客运站应设立专门的安全管理部门，负责制定安全管理制度和相关应急预案。
3.2 安全巡查应定期进行，及时发现并排除存在的安全隐患。
3.3 客运站内应设有安全设施，如消防器材、安全出口等，以应对突发情况。
4. 乘车秩序规范4.1 乘客购票后应按时前往候车室等候，不得滞留在候车室以外的区域。
4.2 乘客应按照车次顺序有序上车，并遵守交通规则和车站工作人员的指示。
4.3 乘客应礼貌待人，不得随意拥挤、抢座、喧哗等，以保持良好的乘车秩序。
5. 投诉处理规范5.1 客运站应建立健全的投诉处理机制，及时回应乘客的合理投诉。
5.2 投诉信息应得到妥善记录和处理，以便总结经验教训，改进服务质量。
5.3 客运站应向乘客提供投诉渠道，如电话、邮箱等，并积极反馈解决情况。
三、监督检查与奖惩制度1. 监督检查1.1 监管部门应定期对客运站的运营情况进行检查，确保规定的执行情况。
1.2 检查结果应及时向客运站知会，并要求整改和改进相关问题。
1.3 客运站应配合监管部门的检查工作，提供必要的资料和协助工作。
2. 奖惩制度2.1 对于按规定运营的客运站，可予以表扬和奖励，鼓励其进一步提升服务水平。
汽车客运站级别划分和建设要求交科教发[2004]190号 JT/T 200-2004（代替JT/T 200-1995）关于发布汽车客运站级别划分和建设要求等38项交通行业标准的通知各有关单位：《汽车客运站级别划分和建设要求》等38项交通行业标准业经审查通过，现予发布，自2004年7月15日起实施。
38项标准的编号和名称是：1、JT/T 200-2004 《汽车客运站级别划分和建设要求》（代替JT/T 200-1995）2、JT/T 276-2004 《沥青洒布车/机》（代替JT/T 276-1995，JT/T 2-1993）3、JT/T386-2004 《汽车排气分析仪》（代替JT/T 386-1999）4、JT/T 498-2004 《道路旅客运输计算机移动售票票样及使用规定》5、JT/T 499-2004 《稀浆封层机》6、JT/T 500-2004 《路面铣刨机》7、JT/T 501-2004 《沥青路面养护车/机》8、JT/T 502-2004 《桥梁波形伸缩装置》9、JT/T 503-2004 《汽车发动机综合检测仪》10、JT/T 504-2004 《前轮定位仪》11、JT/T 505-2004 《四轮定位仪》12、JT/T 506-2004 《不透光烟度计》13、JT/T 507-2004 《汽车侧滑检验台》（代替JT/T 3131-1987）14、JT/T 508-2004 《机动车前照灯检测仪》（代替JT/T 3166-1993）15、JT/T 509-2004 《轿车车身维护技术要求》16、JT/T 510-2004 《汽车防抱制动系统检测技术条件》17、JT/T 511-2004 《液化石油气汽车维护、检测技术规范》18、JT/T 512-2004 《压缩天然气汽车维护、检测技术规范》19、JT/T 513-2004 《公路工程土工合成材料土工网》20、JT/T 514-2004 《公路工程土工合成材料有纺土工织物》21、JT/T 515-2004 《公路工程土工合成材料土工模袋》22、JT/T 516-2004 《公路工程土工合成材料土工格室》23、JT/T 517-2004 《公路工程土工合成材料土工加筋带》24、JT/T 518-2004 《公路工程土工合成材料土工膜》25、JT/T 519-2004 《公路工程土工合成材料长丝纺粘针刺非织造土工布》26、JT/T 520-2004 《公路工程土工合成材料短纤针刺非织造土工布》27、JT/T 521-2004 《公路工程土工合成材料塑料排水板（带）》28、JT/T 522-2004 《公路工程混凝土养护剂》29、JT/T 523-2004 《公路工程混凝土外加剂》30、JT/T 524-2004 《公路水泥混凝土纤维材料钢纤维》31、JT/T 525-2004 《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》32、JT/T 526-2004 《路面沥青改性材料苯乙烯－丁二烯嵌段共聚物（SBS）》33、JT/T 527-2004 《路面沥青改性材料苯乙烯－丁二烯橡胶1502（SBR1502）》34、JT/T 528-2004 《公路边坡柔性防护系统》35、JT/T 529-2004 《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》36、JT/T 530-2004 《沥青路面坑槽冷拌修补材料SBS沥青液》37、JT/T 531-2004 《桥梁结构用芳纶纤维复合材料》38、JT/T 155-2004 《汽车举升机》（代替JT/T 155-1994）以上发布的38项交通行业标准均为推荐性标准，由人民交通出版社出版，并在《交通标准化》刊物上公告。
道路运输安全生产法律法规及标准规范最新版1. 引言道路运输是国民经济和社会发展中不可或缺的一部分，对于促进经济增长、满足社会生活需求具有重要意义。
然而，道路运输也存在着安全隐患和风险，例如交通事故、货物丢失等问题，对人民生命财产安全和社会稳定造成不良影响。
为了保障道路运输的安全生产，维护公共安全和社会稳定，国家制定并不断完善道路运输安全生产法律法规及标准规范。
2. 道路运输安全生产法律法规2.1 道路交通安全法道路交通安全法是中国道路交通领域的基本法律法规。
该法律明确了道路交通管理的基本原则和要求，对从业人员及车辆的安全要求进行规定，并规定了对于违法行为的处罚措施。
道路交通安全法的实施有效地推动了道路运输安全生产工作，保障了人民群众的安全和利益。
2.2 道路运输管理条例道路运输管理条例是对道路运输管理的行为进行规范的法规。
该条例针对从业人员、车辆等方面进行了详细的安全要求，并对违法行为进行了处罚规定。
道路运输管理条例的制定和执行有助于提高道路运输行业的安全水平，减少交通事故的发生。
2.3 道路货物运输安全管理规定道路货物运输安全管理规定是对道路货物运输过程中的安全要求进行规范的法规。
该规定明确了货物运输企业的安全管理责任，要求其建立完善的安全管理制度、进行安全风险评估，并规定了对违反安全要求的处罚措施。
道路货物运输安全管理规定的实施有助于提升货物运输的安全性，保障货物的正常运输和交付。
2.4 道路客运安全管理条例道路客运安全管理条例是对道路客运过程中的安全要求进行规范的法规。
该条例规定了道路客运企业的安全管理责任，要求其建立健全的安全管理制度，加强从业人员的培训和管理，并规定了对安全违法行为的处罚措施。
道路客运安全管理条例的实施有助于提升客运服务质量和安全水平，保障乘客的人身安全。
3. 道路运输安全标准规范3.1 道路运输安全管理体系要求道路运输安全管理体系是保障道路运输安全的重要工具。
国家制定了一系列的管理体系要求，包括ISO 39001道路交通安全管理系统要求、GB/T 19001质量管理体系要求等标准。
四川省汽车客运站服务规范（试行）1 范围本规范规定了汽车客运站(以下简称客运站)为旅客、经营者、托运方提供服务(含基本要求、主要工作岗位服务要求、旅客服务、运营服务、安全服务、环境服务、信息服务和标志标识)应遵守的服务标准。
本规范适用于省内一级、二级、三级客运站的服务规范,四级、五级客运站可参照执行。
2 引用标准和法规、规章、规范性文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
道路交通标志和标准(GB5768)四川省汽车客运站建设标准生活饮用水卫生标准(GB5749)室内空气质量标准(GB/T18883)公共交通等候室卫生标准（GB9672-1996）标志用公共信息图形符号（GB/T10001）汽车客运站级别划分和建设要求（JT/T200-2004）城市道路和建筑物无障碍设计规范（GJ50-2001）交通客运图形符号、标志及技术要求（JT/T471-2002）中华人民共和国道路运输条例道路旅客运输“三优”、“三化”规范（交通部公客字〔1996〕271号）道路旅客运输及客运站管理规定道路运输从业人员管理规定汽车旅客运输规则（交通部公路字〔1988〕201号）3 术语和定义3.1 道路旅客运输经营者(简称“经营者”)指使用客运车辆进站运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运经营者。
3.2 旅客指乘坐客运车辆从甲地前往乙地的自然人。
3.3 托运方指通过客运站托运行包或小件物品运输的组织或自然人。
3.4 重点旅客指老、弱、病、残、孕、幼等旅客。
3.5 客运车辆指具备经营资格并经道路运输管理机构许可进站的道路客运车辆。
3.6 客流指旅客的流时、流向、流量。
3.7 车流指客运车辆的流时、流向、流量。
3.8 行包流指托运或提取行包、小件物品时的流时、流向、流量。
汽车客运站管理规定文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1995.05.09•【文号】交通部令1995年第2号•【施行日期】1995.05.09•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】公路正文*注：本篇法规已被《道路旅客运输及客运站管理规定》（发布日期：2005年7月13日实施日期：2005年8月1日）废止汽车客运站管理规定（１９９５年５月９日交通部令１９９５年第２号文发布）第一章总则第一条为加强汽车客运站管理，建立正常的汽车运输市场秩序，保障旅客和客运经营者的合法权益，根据国家有关规定，制定本规定。
第二条本规定适用于经营汽车客运站的单位和个人及进站经营的客运车辆。
第三条汽车客运站是指下列以场地设施为基础，组织旅客集散并提供服务的经营单位。
（一）符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的等级汽车客运站；（二）以停车场为依托具有集散旅客、售票、停发车功能的简易汽车站；（三）单独设置的汽车客运代办站点。
第四条汽车客运站必须贯彻执行党和国家的方针、政策、法令，服从当地交通主管部门的行业管理，接受交通主管部门的指导和检查监督。
第五条汽车客运站必须遵循“旅客至上、服务第一”的宗旨，加强物质文明和精神文明的建设，提供安全、及时、方便、舒适的服务。
第二章开业管理第六条汽车客运站由交通主管部门根据旅客运输需要，按照方便旅客集散乘车的原则统一规划。
城市发展规划中应考虑等级汽车客运站的建设位置，并按照交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的规范进行设计和建设。
第七条汽车客运站应悬挂醒目的站名标志牌。
第八条汽车客运站必须达到《汽车旅客运输规则》的要求。
符合交通主管部门的统一规划，具有与经营规模相适应的售票、行包托运、候车、停车和发车等场地设施，及卫生设备；具有掌握一定管理知识，熟悉运输业务的管理人员和站务人员。
第九条申请开办汽车客运站须持上级主管单位或乡镇以上人民政府的证明，并提供有关资料到当地县级以上交通主管部门，办理审批手续，经批准取得《道路运输经营许可证》并办理有关工商、税务登记手续后方可开业。
交通运输部关于修改《道路旅客运输及客运站管理规定》的决定(2012第二次修正)文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2012.12.11•【文号】交通运输部令第8号•【施行日期】2012.12.11•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部令（第8号）《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》已于2012年11月27日经第9次部务会议通过，现予公布，自公布之日施行。
部长杨传堂2012年12月11日关于修改《道路旅客运输及客运站管理规定》的决定交通运输部决定对《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2012年第2号）作如下修改：一、第六十二条第一款修改为：客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。
第二款修改为：客运包车除执行道路运输管理机构下达的紧急包车任务外，其线路一端应当在车籍所在地。
省际、市际客运包车的车籍所在地为车籍所在的地区，县际客运包车的车籍所在地为车籍所在的县。
删除第三款。
二、第六十三条增加一款，作为第二款，内容为：从事省际包车客运的企业应按照交通运输部的统一要求，通过运政管理信息系统向车籍地道路运输管理机构备案后方可使用包车标志牌。
原第二款变为第三款。
三、第九十条第一款第三项修改为：（三）客运包车未持有效的包车客运标志牌进行经营的，不按照包车客运标志牌载明的事项运行的，线路两端均不在车籍所在地的，按班车模式定点定线运营的，招揽包车合同以外的旅客乘车的；同时，对附件10省际包车客运标志牌的样式和附件11省际包车客运标志牌的制式规范进行相应调整。
本决定自公布之日施行。
《道路旅客运输及客运站管理规定》根据本决定作相应修正，重新公布。
住房城乡建设部关于发布行业标准《交通客运站建筑设计规范》
的公告第1513号
佚名
【期刊名称】《《工程建设标准化》》
【年(卷),期】2012(000)012
【摘要】现批准《交通客运站建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ／T60-2012，自2013年3月1日起实施。
原行业标准《汽车客运站建筑设计规范》
JGJ60--99和《港口客运站建筑设计规范》JGJ86—92同时废止。
本规范由我部
标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
【总页数】1页(P39-39)
【正文语种】中文
【中图分类】TU202
【相关文献】
1.中华人民共和国住房和城乡建设部公告 2019年第96号住房和城乡建设部关于
发布行业标准《生活垃圾填埋场无害化评价标准》的公告 [J], 无
2.中华人民共和国住房和城乡建设部公告第853号住房城乡建设部关于发布行业
产品标准《城市轨道交通桥梁球型钢支座》的公告 [J],
3.住房城乡建设部关于发布行业标准《城市轨道交通工程档案整理标准》的公告中
华人民共和国住房和城乡建设部公告 [J],
4.中华人民共和国住房城乡建设部公告第26号住房城乡建设部关于发布行业标准《高强混凝土强度检测技术规程》的公告 [J],
5.中华人民共和国住房和城乡建设部公告第214号住房城乡建设部关于发布行业标准《城市道路低吸热路面技术规范》的公告 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
汽车客运站级别划分和建设要求J T T公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]汽车客运站级别划分和建设要求交科教发[2004]190号 JT/T 200-2004（代替JT/T 200-1995）关于发布汽车客运站级别划分和建设要求等38项交通行业标准的通知各有关单位：《汽车客运站级别划分和建设要求》等38项交通行业标准业经审查通过，现予发布，自2004年7月15日起实施。
38项标准的编号和名称是：1、JT/T 200-2004 《汽车客运站级别划分和建设要求》（代替JT/T 200-1995）2、JT/T 276-2004 《沥青洒布车/机》（代替JT/T 276-1995，JT/T 2-1993）3、JT/T386-2004 《汽车排气分析仪》（代替JT/T 386-1999）4、JT/T 498-2004 《道路旅客运输计算机移动售票票样及使用规定》5、JT/T 499-2004 《稀浆封层机》6、JT/T 500-2004 《路面铣刨机》7、JT/T 501-2004 《沥青路面养护车/机》8、JT/T 502-2004 《桥梁波形伸缩装置》9、JT/T 503-2004 《汽车发动机综合检测仪》10、JT/T 504-2004 《前轮定位仪》11、JT/T 505-2004 《四轮定位仪》12、JT/T 506-2004 《不透光烟度计》13、JT/T 507-2004 《汽车侧滑检验台》（代替JT/T 3131-1987）14、JT/T 508-2004 《机动车前照灯检测仪》（代替JT/T 3166-1993）15、JT/T 509-2004 《轿车车身维护技术要求》16、JT/T 510-2004 《汽车防抱制动系统检测技术条件》17、JT/T 511-2004 《液化石油气汽车维护、检测技术规范》18、JT/T 512-2004 《压缩天然气汽车维护、检测技术规范》19、JT/T 513-2004 《公路工程土工合成材料土工网》20、JT/T 514-2004 《公路工程土工合成材料有纺土工织物》21、JT/T 515-2004 《公路工程土工合成材料土工模袋》22、JT/T 516-2004 《公路工程土工合成材料土工格室》23、JT/T 517-2004 《公路工程土工合成材料土工加筋带》24、JT/T 518-2004 《公路工程土工合成材料土工膜》25、JT/T 519-2004 《公路工程土工合成材料长丝纺粘针刺非织造土工布》26、JT/T 520-2004 《公路工程土工合成材料短纤针刺非织造土工布》27、JT/T 521-2004 《公路工程土工合成材料塑料排水板（带）》28、JT/T 522-2004 《公路工程混凝土养护剂》29、JT/T 523-2004 《公路工程混凝土外加剂》30、JT/T 524-2004 《公路水泥混凝土纤维材料钢纤维》31、JT/T 525-2004 《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》32、JT/T 526-2004 《路面沥青改性材料苯乙烯－丁二烯嵌段共聚物（SBS）》33、JT/T 527-2004 《路面沥青改性材料苯乙烯－丁二烯橡胶1502（SBR1502）》34、JT/T 528-2004 《公路边坡柔性防护系统》35、JT/T 529-2004 《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》36、JT/T 530-2004 《沥青路面坑槽冷拌修补材料SBS沥青液》37、JT/T 531-2004 《桥梁结构用芳纶纤维复合材料》38、JT/T 155-2004 《汽车举升机》（代替JT/T 155-1994）以上发布的38项交通行业标准均为推荐性标准，由人民交通出版社出版，并在《交通标准化》刊物上公告。
汽车客运站服务规范1 范围本标准规定了汽车客运站（以下简称客运站）的基本要求和规范、旅客服务、车辆服务、信息服务及持续改进等。
本标准适用于台州市内一、二级汽车客运站的服务管理，三级及以下汽车客运站参照管理。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 5749 生活饮用水标准GB 9672 公共交通等候室卫生标准JT/T 200 汽车客运站级别划分和建设要求JT/T 471 交通客运图形符号、标志及技术要求JT/T 490 道路旅客运输服务人员职业服装款式和标志3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1 汽车客运站是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的场所。
3.2 客运经营者是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务的道路客运经营单位和个人。
3.3 旅客高峰期是指旅客日均发送量达到上一年度旅客日均发送量150%及以上的时段。
3.4 发车正班率是指报告期正班发车次数与总发车次数之比。
3.5 发车正点率是指报告期正点发车次数与总发车次数之比。
3.6 行包正运率是指报告期发送行包件数和出差错行包件数的差与发送行包总件数之比。
4 基本要求和规范4.1 服务管理要求4.1.1 客运站应以满足旅客和进站车辆的需要设置服务岗位，并根据岗位设置配备站务人员，明确岗位职责。
DB3310/T 33-201824.1.2 客运站应建立完善的培训体系，开展职业道德、业务技能、服务理念、服务礼仪、心理素质、突发事件处置等方面培训。
4.2 安全管理要求4.2.1 客运站应建立健全消防安全、治安保卫、安全运营等规章制度,设置安全管理部门、安全管理专职人员和保安值勤人员，并配备1～2 名安全人员，在售票、候车等区域实施安全巡查。
4.2.2 客运站应制定公共卫生、自然灾害、客运量骤增等突发事件应急预案, 定期开展应急演练。
