2021版“好钢”要用在轨道上

高考作文主题素材解读：在刷子上涂上足够的油漆（附：适用主题及范文点评）我爷爷是一位建筑油漆工。

他一生中给数以百计的房屋油漆过墙。

他是一个快乐的人，很容易交到朋友。

我上大学的时候，有一次帮爷爷油漆过一座房子。

在屋内油漆时，我注意到他是那么的熟练，很快就高质量地刷完了一面墙。

事实上，他一直与房东在交谈，还不时地开怀大笑，但他刷完了三面墙，我才刷完一面墙。

有一次他停下来看我，注意到我把时间都花在刷子在油漆桶内蘸漆上面了，他还注意到我拿出刷子时小心翼翼地擦了一遍刷子的两面，以免浪费油漆。

然后，我在墙上涂上薄薄的一层漆，没有洒落一滴油漆。

这是一个缓慢而乏味的过程，但我不敢放声大笑，也不敢开玩笑，害怕弄得一团糟。

后来，爷爷给我提了一个建议：“来，看这里。

”他从我手中接过刷子，把刷子深深地蘸到漆桶中，所以在他拿出刷子的时候带出了一条漆龙来。

“看到了吗，”他说，“你应该这样做。

不要担心洒落和混乱，它们总是可以被清理干净的。

”说完这番话，他转身在一面墙上涂了一层厚厚的油漆，同时又跟房东接着聊了起来。

是的，他的确是洒落了几滴油漆，但我注意到他刷的墙比我刷的要好看多了。

我还注意到了他找到了很多乐趣。

我将永远记住爷爷那天给我上的这一课。

素材立意点睛：本文可以立意的点颇多。

首先，之所以“我”刷油漆的速度慢，是因为“我”把精力和时间用在蘸漆和避免浪费油漆上面了，而不是最主要的工作目标——刷墙。

由此可以得出的立意：无论何时，都不要忘记了自己的目标是什么。

另外，从哲学上看，做什么事情都要抓住主要矛盾，也就是我们俗语中所说的“好钢用在刀刃上”。

其次，还可以由文章中“我”和爷爷工作时的态度来看：爷爷自始至终都呈现出一种快乐、轻松的工作态度，而“我”却非常紧张，担心这担心那的，从这一点上，我们可以分析出“追求快乐”“生活需要积极、乐观的态度”等观点。

另外，生活并非总是完美的。

有时候，我们只洒落了很少的几滴油漆，但有时候我们会洒落很多，豁达的人不会在意这些小节，所以总能在刷墙时获得了很多乐趣，而处处小心、提防的人则不同，他们总有担心不完的问题，结果呢，事情不但完成不好，心情也会一团糟，由此可见，心态及心胸对一个人的成长有多么大的影响。

改句与原句表达效果分析学习目标：1.认识“改句与原句表达效果分析”题型特点2.总结“改句与原句表达效果分析”题型答题方法3.提升“改句与原句表达效果分析”题型答题能力一、真题回放1.（2020山东卷）阅读下面的文字，完成下面小题。

我决定步行回家，我喜欢走夜路，何况此时夜凉如冰。

我越过立交桥，走进了二环路西侧人行道。

这条环路是北京塞车最严重的道路之一。

白天黑夜，红尘万丈，车流缓缓，永远像一条黏稠的河。

不知不觉，我发现已经走到了朝阳门立交桥附近。

忽然想起朝阳门里北街上有一家专卖门钉肉饼的小店——对，去吃门钉肉饼。

这是个很小的小店，南北进深不足三米，东西长顶多十几米，七八张桌子，大概是屋子里太热了，只有三四张桌上有人，每个人面前都有一盘门钉肉饼，烙得焦黄，渗着油光，让人馋涎欲滴。

“外边坐吧，外边有桌子，凉快。

”看我在杯盘狼藉的几张桌子之间犹豫，一个女孩子走过来，用手里的筷子和盘子向门外指了指，对我建议，店门外是摆了几张桌子，那里肯定凉快，可是我固执地挑了一张桌子坐了下来，让女孩子把桌子收拾干净，然后要了六个门钉肉饼和两碗小米粥。

牛肉饼和小米粥很快都端来了，热气、香味混在一起，让我食欲大振。

往小碟子里倒了醋和辣椒油，然后在酸和辣的合奏里，我把饼和粥都一扫而光，又心满，又意足。

19.文中画波浪线的句子可以改写成:“我心满意足地把饼和粥都一扫而光。

”从语义上看二者基本相同，为什么说原文表达效果更好？参考答案：①强调的重点不同：改句的重点落在“一扫而光”上，强调全部吃光；原句的重点落在“心满意足”上，强调吃过肉饼之后的满足感，更符合原文的逻辑。

②适用的位置不同：改句用来结束文段，似乎话还没说完；原句把“心满意足”拆开放在句子最后，语气舒缓，适合做段落的结尾。

③语体风格不同：改句比较普通；原句更口语化，活泼俏皮，和整个文段的文风更和谐。

二、考点解析本题考查比较语句表达效果的能力，同时考查比较阅读的能力。

解答此类题，可以从以下方面分析：修辞手法（比喻、拟人、排比、夸张、对偶等），句式特点（长短句、整散句），词语（动词、形容词、修饰词等），观察顺序（高低、俯仰、先后等），结构作用（照应、铺垫）等，同时要结合文本内容对原句进行赏析，注意语言表达。

2019年12月31日民政部的统计数据是我国有2846个县级行政区划单位。

县域占据着全国94%的国土面积，贡献着全国51.7%的地区生产总值。

有句话说“北上广深是中国的幻象，县域才是中国的本色”，从脱贫攻坚到小康社会建设，从经济发展到环境治理，都离不开县域的发展。

县域可以简单分为乡村和城镇。

我国经济发展不均衡的矛盾主要集中在乡村，我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的特征很大程度上表现在乡村，当前我国农业农村基础差、底子薄、发展滞后的状况尚未根本改变，经济社会发展中最薄弱环节仍然是农业农村。

1982年，中央发布的“一号文件”，强调“三农”问题在社会主义现代化时期“重中之重”的地位，探索“三农”问题解决之道。

但是，效果不佳。

一方面，2018年中央一号文件提出“乡村振兴”战略，深化农业供给侧结构性改革，实现农村一二三产业深度融合发展。

另一方面推进“新型城镇化”，农民就地市民化，减少农业人口。

两个方面是互相关联，互相促进的关系，但是，当前重点应该在“新型城镇化”。

新型城镇化建设是县域经济发展应该抓的主要矛盾，通过城镇发展作为区域发展的突破点。

一是小城镇是历史自然形成的，具有比普通农村更有吸引力的独特方面，使其能成为工作和生活的聚集区。

它们承上启下，以关键节点辐射周边农村。

二是城镇具备比农村更好的基础设施条件。

医院、学校、文化、娱乐乃至于市政配套都是农村所无法比拟的。

从城市回归的“打工人”即使回到家乡，也更愿意留在城镇。

三是城镇承载产业具有许多独特优势。

城镇比寸土寸金的城市拥有更大的“腾挪”空间，也往往更接近原料产地。

相比农村，城镇可以更便捷地为产业备齐各种要素条件，比农村和城市更能发挥一二三产融合的产业协同效果。

四是城镇人口更为集中。

县域是小镇青年的最大聚集地。

根据国家统计局数据显示，我国小镇青年数量已经达到2.27亿人，是一二线城市青年的3倍以上。

这就为多种产业提供相当数量的生产者、服务人员和消费群体。

钢铁在高速铁路设备中的应用有哪些高速铁路的快速发展极大地改变了人们的出行方式，提高了交通运输的效率和便利性。

在高速铁路设备的制造中，钢铁材料发挥着至关重要的作用。

接下来，让我们详细了解一下钢铁在高速铁路设备中的各种应用。

首先，铁轨是高速铁路系统中最基础也是最关键的部分之一。

高速铁路的铁轨通常采用高强度的钢轨，以承受列车高速运行时产生的巨大压力和冲击力。

这些钢轨需要具备出色的耐磨性、韧性和强度，确保长期稳定的运行。

为了满足这些要求，钢铁的成分和制造工艺都经过了精心的设计和优化。

例如，通过控制碳、锰等元素的含量，以及采用先进的热处理工艺，可以显著提高钢轨的性能。

在列车的车体结构中，钢铁同样不可或缺。

车体需要具备足够的强度和刚度，以保障乘客的安全和舒适。

高强度的钢铁材料被广泛应用于车体的框架、侧板和顶板等部位。

这些材料不仅能够承受列车运行时的振动和惯性力，还能在发生碰撞等意外情况时提供有效的防护。

此外，为了减轻车体重量，提高列车的运行效率，一些新型的轻量化钢铁材料，如高强度低合金钢，也逐渐得到应用。

车轮是列车与轨道直接接触的部件，其性能直接影响到列车的运行安全和稳定性。

高速铁路的车轮通常由特殊的钢铁材料制成，具有良好的耐磨性、抗疲劳性和抗热裂性。

为了适应高速运行的要求，车轮的制造工艺也非常严格，需要经过精确的锻造、热处理和机械加工等工序。

转向架是连接车体和车轮的重要部件，它承担着支撑车体、传递动力和导向等重要功能。

转向架的主要结构部件，如构架、轴箱等，通常由优质的钢铁材料制造。

这些材料需要具备高强度、高韧性和良好的焊接性能，以确保转向架的可靠性和耐久性。

在高速铁路的牵引系统中，电机和变压器等关键部件也离不开钢铁。

例如，电机的铁芯通常由硅钢片制成，这种材料具有低损耗、高导磁性能，能够有效地提高电机的效率和功率密度。

变压器的铁芯同样需要使用高质量的硅钢片，以保证电力的稳定传输和转换。

此外，高速铁路的制动系统也大量使用钢铁材料。

《用对立统一的观点看问题》同步习题一、选择题（下列选项中只有一项是最符合题意的，其中最后三题为能力提高题）1、下列选项体现了唯物辩证法两点论和重点论相统一观点的是（）A、既看到“世上没有两片完全不同的树叶”，又承认“世上没有两片完全相同的树叶”B、要学会“弹钢琴”，反对“胡子眉毛一把抓”C、既承认有“近墨者黑”的可能，又肯定“近墨者未必黑”的道理D、要善于纵观全局，反对“只见树木，不见森林”和“一叶障目，不见泰山”2、“牵牛要牵牛鼻子”，“好钢要用在刀刃上”，“工作要做到点子上”。

这些说法表明（）A、要集中力量解决主要矛盾B、要善于抓住矛盾的主要方面C、要善于抓住事物的内部矛盾D、要善于解决特殊矛盾3、建设新农村要突出特色，不强求一律，这是因为（）A、矛盾存在于事物发展过程的始终B、事物发展的道路是迂回曲折的C、矛盾的主要的方面决定事物的性质D、具体问题具体分析是正确解决矛盾的关键4、中国传统医学有其独特的理论，在治疗一些疾病时遵循的医理是：治其外必治其内，治其内必治其根。

下列表述与这一医理相一致的是（）①现象表现本质，本质决定现象②内因是事物变化的根据，内因决定外因③主次矛盾在一定条件下互相转化④主要矛盾在事物发展过程中处于支配地位A、①②B、①④C、②③D、③④5、古有一父，为解决家中鼠患，买了一只猫。

猫抓老鼠的同时，却也偷吃鸡，其子甚怨。

父道上：“宁无鸡也不能无猫，因无鸡不会挨冻受饿，而无猫，则会挨冻受饿。

”遂其子不再怨。

这个故事启示我们在处理和解决问题时要注意（）A、整体与部分的辩证关系B、两点论和重点论的统一C、量变与质变的辩证关系D、矛盾的同一性和斗争性二、非选择题6、解决当前经济增长中的需求结构不合理的矛盾，国家必须坚持“有保有压”，坚决抑制不合理的投资需求和出口需求。

“保”就是加强和支持经济社会发展中的薄弱环节。

“压”就是坚决控制投资需求膨胀，把那些技术含量低、不符合结构调整要求的项目，特别是资源消耗高、污染重的项目坚决控制下来。

如何制造出高强度的铁路轨道？随着社会的发展，铁路正逐步发展成为交通运输的主要方式，而铁路轨道是铁路运输系统中最重要的部分，因此制造出高强度的铁路轨道至关重要。

本文将对如何制造出高强度的铁路轨道进行详细讨论。

一、选择上等钢材铁路轨道必须具有强度才能确保应受各种不同环境的压力，因此，选择上等钢材成为制造出高强度铁路轨道的第一步。

钢材的强度主要取决于其含碳量，含碳量越高的钢材越有强度，通常可以采用低碳铁钢或无缝钢管来制造铁路轨道，以确保铁路轨道具有较高的强度。

二、精密加工除了在选择钢材时要求强度较高外，生产过程中的精密加工也是锻造出强度更高的铁路轨道的关键。

精密加工可以增加钢材的强度，有的时候也可以大大减少钢材的厚度，从而降低成本。

加工时要求工序越精密越好，加工质量越高越好，增加轨道的耐久性和强度。

三、表面抛光除了精密加工外，轨道表面的抛光处理也很重要，抛光可以使轨道表面更加光滑，增加轨道的美观度，也可以增加轨道表面的耐磨性，延长轨道使用寿命。

四、安装工艺安装也是制造出高强度的铁路轨道的关键。

需要采取建筑物的方式来安装铁路轨道，给轨道定位、垫层集中垫层填充、轨道固定、附件安装、支架覆盖装饰等若干工序。

安装时要重视安全，特别是要重视螺丝和内窥检查工艺，以保证安装完全规范、牢固、安全。

五、严格检验制造高强度的铁路轨道最后必须进行严格检验，检验包括外部检验、质量检验和安全检验等，以确保轨道质量达到要求，具有足够的强度来满足运营要求，从而保证铁路运行的安全性和可靠性。

总之，制造出高强度的铁路轨道并不是一件容易的事情，需要进行各项仔细考虑，从选择上等钢材到进行严格检验，从精密加工到表面抛光，从安装工艺到支架覆盖装饰，每个环节都必须精益求精，才能生产出一条高强度的、安全可靠的铁路轨道。

“好钢”要用在轨道上国外早在上世纪60年代就在防治列车脱轨方面开始进行研究工作。

北美铁道协会(AAR)、国际铁路联盟(UIC)和原日本国铁都取得了重要成果，在保障行车安全的实践中发挥了重要作用。

而我国目前在这方面还处于起步阶段。

有关专家认为，我国铁路安全研究方面的基础比较薄弱，缺乏必要的试验条件；列车轨道系统安全性评定和管理方面的规程、规范不够完善和健全，存在不少漏洞和缺陷；对货运列车的部分技术参数与列车脱轨的关系研究不够。

为了减少脱轨事故，确保铁路行车安全，专家建议加强对列车—轨道相互作用系统安全性能、安全监测和保障技术设备的研究，并加大建设的投入。

为此，应积极开展下列研究工作。

1．建设机车车辆一轨道系统安全性能试验线为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议建设机车车辆一轨道系统安全性能试验线。

所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。

在轨道平顺性良好、曲线类型较少、半径较大、线路条件不固定的情况下，不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。

因此，有必要参考北美铁道协会“AAR M1001货车性能试验分析评定标准”、美国“FRA轨道安全标准”、国际铁道联盟“UICOREB55车辆扭曲刚度检验标准”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准”的要求，建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能，以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线，使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。

2．完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。

现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中，没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标，及侧向力允许标准等安全性能；部分评定标准只是参照国外的标准，没有通过试验验证是否符合我国轨道实际的横向承载能力；脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的标准和评定方法，也未进行过系统、深入的试验研究，这对于正确评定机车车辆的性能有很大关系。

新时期构建以信用为基础新型消防监管机制的思考摘要：2020年国办印发《关于进一步完善失信约束制度构建诚信建设长效机制的指导意见》，标志着公共信用体系建设步入法制正轨。

这一阶段，将是消防信用监管“大有作为”的新时期、新阶段，需要我们紧盯政策动态、强化顶层设计、积极融入搭车、下大气力推动。

关键词：信用；基础；新型消防监管；一、认清推进消防信用监管的重要意义（一）持续深化消防执法改革、优化营商环境的重要举措。

深化消防执法改革，是机构改革后，党中央国务院立足全面依法治国、优化营商环境、保证经济高质量发展，在消防领域深化“放管服”改革做出的重要决策部署。

当前，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在加速构建，提升“放管服”效能已成为首要政治任务，消防安全作为社会治理的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，是促进经济社会协调健康发展的重要保障，必然要主动适应国家大政方针要求，主动融入社会信用体系建设大局，依托信用手段构建新型共治共享消防安全治理新格局。

（二）科学推进“五位一体”新型监管机制的主要途径。

信用监管在“五位一体”监管机制中发挥着基础性作用，事前关联市场主体告知承诺审批，事中关联市场主体信用记录和综合评价，事后关联分级分类监管和联合惩戒应用，是贯穿市场主体事前、事中、事后全周期的监管机制。

传统监管模式对所有监管对象平均用力，监管成本高，市场主体压力大、受干扰多。

以信用为基础的新型监管机制按照市场主体信用状况采取差异化的监管措施。

对信用较好、风险较低的市场主体，降低抽查比例和频次。

对违法失信、风险较高的市场主体，适当提高抽查比例和频次，列入重点信用监管范围，使监管力量“好钢用在刀刃上”，可以做到对诚信守法者“无事不扰”，对违法失信者“利剑高悬”。

“互联网+监管”是实现信用监管高效化、智能化的重要载体，同样通过有效整合市场主体信用信息，可以有效预判预警突出风险，做到有效反馈互补。

（三）适应新时代新任务火灾防控工作新要求的需求使然。

“严以用权”与“四新”的讲话稿“严以用权”要求我们必须正确认识手中权力、正确对待和使用手中权力。

如何才能让广大党员干部，在五彩缤纷的现实世界做到严以用权呢?笔者认为应在“四新”上下功夫，狠抓干 ___伍建设，不断锤炼“拒腐蚀、永不沾”的品质，充分发挥好党员干部的主观能动性，才能让“严以用权”成为一种追求、一种习惯、一种信仰。

选拔干部是第一关口，要做到慧眼识才，选出“根红苗正”的干部，就应拓展选拔思路。

一是拓展选拔范围。

在保证 ___合格、身体健康基本条件下，可以跨地区、跨行业、跨领域、跨专业选拔。

二是优化选拔条件。

严格审查是否存在裸官、伪造资历等现象。

___职务和非 ___职务的人员，可享受同等选拔待遇。

优先考虑贫困群众和“背景”简单的人员。

优先考虑荣立二等功或以上的 ___人员。

三是选拔方式。

采取 ___使命与群众推荐相结合，考察与考核相结合，招聘与选调相结合的方式，既要按照 ___选拔干部的正常程序，更要深入基层、深入群众多看、多问、多找，切实发现和选拔真正的好干部。

好钢要用在刀刃上。

不管男女老幼，不论学历高低，只要人品和能力兼有，我们就要大胆放心使用。

一是破除性别歧视。

很多单位主官认为，本单位工作性质特殊，加之女同志来了适应有个过程，将来结婚生小孩要耽误，等等。

这是典型的性别歧视观念，要不得。

只要工作需要，只要能力胜任，无论男女均可。

二是破除年龄歧视。

现在提倡干部年轻化，是符合发展规律的。

但我们也要具体问题具体分析，不能片面强调“年轻化”，而忽视了岗位工作的需要。

不管年龄大小，首先要满足岗位需求。

三是破除学历歧视。

我们既不能盲目引进高学历来浪费人才，也不能让“低学历”的干部“靠边站”，学历只能代表曾经过某种专业，并不代表具有某种能力。

发展观告诉我们，必须以人为本的原则，与时俱进全面培育干___伍。

一要提高培育的针对性。

培育干 ___伍，首要必须突出针对性原则。

把急用的知识理论首先武装到干部头脑中，让他们在实践中能第一时间发挥出来，避免不分轻重，眉毛胡子一把抓。

［收稿时间］2019-11-26［基金项目］山西省重点教学改革创新项目（J2018030）,山西省研究生教育改革研究课题(2019JG161),太原科技大学教学改革研究项目（201809）。

［作者简介］姚峰林（1978-），男，山西平遥人，博士，副教授，硕士生导师，太原科技大学机械工程学院教师，主要从事智能物流搬运输送装备及自动化的研究。

孟文俊（1963-）,男，山西太原人，博士，教授，山西能源学院副院长，太原科技大学机械工程学院博士生导师，主要从事起重运输机械、物流设备及其系统自动化、机电液一体化系统控制等方面的研究。

高有山（1974-）,男，山西山阴人，博士，教授，太原科技大学机械工程学院副院长，主要从事工程机械电液传动与控制技术、新能源及节能技术、机械结构系统现代设计分析理论与方法等的研究。

刘志奇（1972-）,男，山西大同人，博士，教授，太原科技大学教务处副处长，主要从事流体传动与控制、先进制造技术等方面的研究。

［摘要］实施大学生的创新创业是“十二五”期间高等学校本科教学质量与教学改革的重要举措，“大众创业、万众创新”现在已成为我国的一项基本国策。

长期以来，高校创新创业教育内容脱离实践，创业教育未能得到质的提升，难以落地生根。

中国机械工程学会举办的中国大学生起重机创意大赛为大学生的创新和创业提供了真刀真枪的实践机会。

通过四届比赛，大学生的创新能力、实践能力、综合素质都得到了全方位的提高，是“以赛促教、以赛促学、以赛促创”的一种实践，但仍然有一些问题需要解决。

［关键词］起重机；创新；创意大赛；模式研究；探索［中图分类号］G642.0［文献标识码］A ［文章编号］2095-3437（2021）01-0145-03University Education一、高校创新教育与中国起重机创意大赛习近平总书记指出，“拥有一大批创新型青年人才，是国家创新活力之所在，也是科技发展希望之所在”。

我国正处于转型发展的关键时期，需要建立一支规模宏大、厚积薄发的青年人才大军。

在银行旺季开门红誓师大会上的讲话今天我们在这里召开2021年旺季营销开门红活动动员大会，标志着我们新一轮旺季营销“开 门红”活动正式拉开大幕，全行.工作重心要迅速转向旺季开门红的营销上来，举全行之力，聚全 行之智，坚定信心，咬定目标，全力以赴，全身心地投入旺季营销活动中，坚决夺取“开门红” 战役的全面胜利，为全年.工作开好局、起好步奠定坚实基础。

下面，我就我分管领域如何做好旺 季营销“开门红”活动提三点意见和四点要求：2021年，是“十四五”开局之年，责任重大，意义非凡，全行上下要有高度的责任感、使命 感，紧紧围绕“抓发展、控风险、推改革、强素质、树形象”的经营思路，高度重视旺季营销的 重要意义和现实需要，提高思想认识，要将做好“开门红”工作与“三个现实需要”紧密结合起 以必胜的决心和信心奋力夺取首季“开门红”。

是争取全年工作主动权的现实需要。

“一年之计在于春，首季定 物资流最集中、最活跃、最繁忙的季节，也是各项业务抢占市场 谁抓住了一季度，谁就抓住了市场，一步主动，全年主动，面对“弱肉强食，优胜劣汰”的区域市场竞争环境，要想打好“开门红”这个主战场的胜利，只有领 先一步，先发制人，才能抢得更大市场份额，才能拓展更大市场空间，才能赢得全年工作的主动 权。

二、做好“开门红”工作，是赢得更多资源配置的现实需要。

做好“开门红”工作，对早胜 先赢、抢先发展，实现更好、更多资源配置，直接增长效益具有重要意义。

从我行角度看，“开 门红”工作的成效，直接关系效益的成果，现实要求下，我们要想获得充足资源，保持效益持续 增长，就必须在一季度工作上取得实实在在业绩，抢得资源配置的先发优势。

因此，我们必须扎 扎实实抓好“开门红”工作，更多挣取工资、挣得资源，拓展更大的发展空间。

三、做好“开门红”工作，是落实发展要求，奋起直追的现实需要。

近两年来，随着国有银 行服务重心的下沉，我们行的业务发展受到很大冲击，集中体现在存款增长大幅放缓，业务发展 速度、发展质量与我行辖区内拥有的资源不相匹配，特别存款结构、总量、贷款利息收入、利润 等等受到了严重挑战。

下U钢工字钢铁轨安全技术措施随着城市化进程的加快，城市建设和交通基础设施建设也在不断加快发展。

在高速公路、城市道路和铁路等交通基础设施建设中，钢铁材料是一种重要的基础材料。

在城市道路和铁路建设中，U钢工字钢铁轨得到广泛应用，对城市交通建设起到了重要的推动作用。

但是，U钢工字钢铁轨的使用过程中，安全问题也不容忽视。

下面，本文将重点介绍下U钢工字钢铁轨安全技术措施，以提高城市道路和铁路的安全性。

U钢工字钢铁轨的安全性U钢工字钢铁轨是一种特殊的钢结构材料，采用热轧工艺制作而成。

该钢材具有良好的张力、弯曲和压力等机械性能，并具有良好的抗腐蚀性和耐磨性。

U钢工字钢铁轨在公路、铁路等交通基础设施建设中起到了重要的作用。

在U钢工字钢铁轨的使用中，需要注意以下几个方面的安全：•U钢工字钢铁轨尺寸问题。

U钢工字钢铁轨的尺寸大小必须满足设计要求，否则在运营过程中容易出现轨道变形、崩塌和失水等问题，从而影响铁路和道路的运行安全。

•U钢工字钢铁轨连接问题。

U钢工字钢铁轨与其他材料的连接也是一个需要重视的安全问题，确保连接紧密，以避免铁路运营期间产生安全隐患。

•U钢工字钢铁轨维护保养问题。

钢铁材料在使用过程中需要定期进行维护保养，以确保其良好的机械性能和耐用性，并防止产生铁路交通安全隐患。

U钢工字钢铁轨的安全技术措施为了提高U钢工字钢铁轨的安全性，必须采取一系列的安全技术措施。

这些技术措施包括：1.科学合理的设计。

首先，必须对U钢工字钢铁轨进行科学的设计，以确保其尺寸大小满足设计要求，并且能够承受交通运营过程中的压力和振动等影响因素。

在设计过程中还需要考虑周围环境、气候和地质等因素，以确保铁路交通安全。

2.处置不合格的钢材。

在U钢工字钢铁轨的制作过程中，需要对钢材进行质量检测，发现不合格的钢材必须及时处理，避免对后续的制造和生产造成影响。

3.及时监测维护。

在运营过程中，需要对U钢工字钢铁轨进行定期的监测和维护，以确保其良好的机械性能和耐用性。