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关于国内电信基础设施十七大将共建共享纳入建设和发展构想，共建共享随之被引入多个行业的新一轮发展框架。
部委重组后，共建共享被工信部列为工作重点。
而三张3G牌照的发放，意味着超大规模的网络建设，亦呼唤着共建共享必须全面、快速、有力的推行。
如何共建，并在共享之上再共治共维之？共建共享与提升运营管理等课题的有利联结点在哪里？本期，编者试从较高视点出发，观察、分析、分享国内电信共建共享的成果、挑战点，并理性而乐观地畅想共建共建共享应重点关注室内布线系统对于改善网络深度覆盖的室内分布系统建设，各运营商对不同频段和制式通过多制式合路方式共用一套室内天馈线布线系统，是目前的主流建设模式，而对覆盖的频段和覆盖深度需求基本趋同，频段和具体制式及覆盖网络布局的细节差异完全可以通过精细的设计方案达到合理均衡（和同运营商内不同制式和频段协调所采取的手段类似）。
多制式合路建设时，如果能兼顾其它运营商的需求，少量增加投资即可满足跨运营商共建共享要求，可明显节约建设总投资。
由于布线系统涉及的共用资源较多，除系统建设外，系统的维护优化、扩容改造、运营商之间以及与第三方之间费用结算等问题均涉及大量的沟通协调工作，需要运营商之间充分互信并投入更大精力。
因此，传统竞争和操作模式的惯性思维是目前跨运营商共建共享室内布线系统实施不力的一个主要原因。
在多运营商建立良好沟通和协商机制的前提下，由于有共同利益（节余资金）的追求，跨运营商共建共享布线系统完全可以顺利操作。
但实施时需注意统一规划，以符合各运营商的建设目标。
在总体目标协商一致的情况下，共建共享实施还应关注：（1）兼顾多系统、多制式、多频段的覆盖和容量需求；（2）有效控制系统间干扰；（3）成本合理化，有效共用资源节约投资；（4）工程实施和维护便利，具备后期系统扩展、网络优化调整所需的灵活性；（5）满足业主、主管机构的要求；（6）运营商间结算、沟通流程明确清晰，便于操作。
随着技术的演进，全业务运营背景下各运营商可选覆盖技术手段逐步趋同，无线网络建设投入的资金差异导致的竞争能力差异不再明显，而环保、管制的要求则会越来越高，导致布线系统建设成本更高。
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内蒙联通电信基础设施共建共享实施思路及问题建议摘要：围绕着电信基础设施的实施办法，以及其对通信企业将产生的后续影响，各方展开了热烈的讨论，在摸索中创新和发展。
关键词：电信基础设施共建共享实施问题自2008年10月工业与信息化部《关于推进电信基础设施共建共享的紧急通知》（235号文）颁布，要求各电信运营商加强在电信基础设施领域的共建共享以来，围绕着电信基础设施的实施办法，以及其对通信企业将产生的后续影响，各方展开了热烈的讨论，在摸索中创新和发展。
内蒙古联通公司高度重视共建共享工作，充分认识到共建共享工作关系到移动业务、宽带业务的发展，是促进公司持续发展、增收节支的有效方式。
在工作中创新管理模式，优化共建共享内部流程，狠抓共建共享工作标准化和规范化的落实，开展了大量工作，取得了宝贵经验。
为了理清有关问题，以利于电信基础设施共建共享政策落实贯彻，本文旨在就共建共享中面临的困难和问题、解决的思路和办法加以分析。
一、共建共享面临的问题和困难电信基础设施共建共享作为由电信行业主管部门下发的一项行政规定，对各电信运营商均具备同等的约束力。
从实际情况来看，各家运营商从集团公司层面到具体的地市公司，对电信基础设施共建共享的意义均有高度的认识。
各运营商也纷纷在集体公司层面和省公司层面建立了相关的共建共享管理组织协调机构；并且在集团公司层面，三家电信运营商签订了电信基础设施共建共享的框架性协议。
可以说，电信基础设施共建共享的文件指示精神，在各运营商中获得了较好地贯彻。
但在实际操作中，各运营商均反映出对共建共享具体实施的担忧；而在对《通知》具体的具体贯彻上，也确实存在着一些困难。
（一）共建共享组织管理的困难及解决。
不同于一般的电信工程建设，工信部235号文涉及到电信基础设施，需由三家电信运营商共同建设和使用，这就需要一个组织和协调机构，来管理涉及到三家电信运营商的基础设施共建共享。
由于电信基础设施共建共享可能会涉及到部分电信运营商的核心竞争力，因此在共建共享的实际执行过程中，就要求各方能够本着公平、公正、灵活而又不失原则地将“共建共享”的政策具体落到实处，切实执行下去。
加强共建共享推进工作的建议（最终五篇）第一篇：加强共建共享推进工作的建议1.1.1.1.1.加强共建共享推进工作的建议2008年10月，工业与信息化部下达《关于推进电信基础设施共建共享的紧急通知》(235号文)，要求各运营商共建共享电信基础设施，减少电信重复建设，提高电信基础设施利用率，根据文件要求，广东三家运营商也分别签订了共建共享的协议并积极推进。
在中国联通广东公司的网络建设过程中，共建共享是重点关注的指标之一，建议加强共建共享的推进工作。
我公司长期在广东各地市从事各运营商的基础设施建设的监理工作，熟悉广东省三大运营商基础设施及资源情况及共建共享流程，可协调各运营商间的共建共享意向的达成，缩短共建共享建设周期，协助广东联通进行共建共享的推进工作。
1.1.1.1.共建共享工作的主要要求和重点难点分析工业与信息化部235号文关于共建共享相关内容要求如下：(1)已有铁塔、杆路必须共享；(2)新建铁塔、杆路必须共建；(3)新建其他基站设施和传输线路具备条件的应联合建设；已有基站设施和传输线路具备条件的应向其他基础电信企业开放共享。
为减少重复建设，提高通信基础设施利用率，针对当前电信重组和即将启动的新一轮网络建设的实际情况，工业和信息化部、国务院国资委联合下发了紧急通知，决定大力推进电信基础设施共建共享，要求已有铁塔、杆路必须共享，新建铁塔、杆路必须共建，其他基站设施和传输线路具备条件的也应共建共享，并禁止租用第三方设施时签订排他性协议。
共建共享的根本目的是实现基础设施的小型化、低功耗、低成本。
杜绝同地点新建铁塔、同路由新建杆路现象，实现新增铁塔、杆路的共建，其他电信基础设施共建共享比例逐年提高。
共建共享需要解决的问题及难点分析：(1)各运营商以前租用机房、建设杆路、铁塔时，大都是根据自身情况量身定制的，比如机房面积、电源容量、铁塔承重等等关键指标，都很难加入新的设备。
(2)联通通信基站共址还容易出现相互干扰，而且不同网络的技术标准不一样，网络规划、优化往往都有很大差异，需要再投入大量资金和精力，并耽搁建网完成时间。
关于国内电信基础设施共建共享作者：来源：《移动通信》2010年第03期编者按:十七大将共建共享纳入建设和发展构想,共建共享随之被引入多个行业的新一轮发展框架。
部委重组后,共建共享被工信部列为工作重点。
而三张3G牌照的发放,意味着超大规模的网络建设,亦呼唤着共建共享必须全面、快速、有力的推行。
如何共建,并在共享之上再共治共维之?共建共享与提升运营管理等课题的有利联结点在哪里?本期,编者试从较高视点出发,观察、分析、分享国内电信共建共享的成果、挑战点,并理性而乐观地畅想共建共享的未来。
共建共享应重点关注室内布线系统万俊青华信邮电咨询设计研究院有限公司电信基础设施共建共享实施一年多以来,节余资金明显,取得阶段性进展。
目前,共建共享主要集中于通信铁塔、杆路等《关于推进电信基础设施共建共享的紧急通知》(下称“235号文”)重点关注和考核的内容,而改善无线网络深度覆盖室内布线系统的共建共享情况则不容乐观。
室内布线系统跨运营商的共建共享,除了原联通合路CDMA&GSM系统的共享延续外,其它自发的共建共享相对少见,室内天线重复布设导致的重复投资较为严重,应成为共建共享工作下一步关注和推进的重点。
从目前的技术发展和业务需求判断,未来十年内国内电信运营商的无线网网络覆盖均需考虑多制式、多频段补充协调发展。
各运营商覆盖需求如下表所示:对于改善网络深度覆盖的室内分布系统建设,各运营商对不同频段和制式通过多制式合路方式共用一套室内天馈线布线系统,是目前的主流建设模式,而对覆盖的频段和覆盖深度需求基本趋同,频段和具体制式及覆盖网络布局的细节差异完全可以通过精细的设计方案达到合理均衡(和同运营商内不同制式和频段协调所采取的手段类似)。
多制式合路建设时,如果能兼顾其它运营商的需求,少量增加投资即可满足跨运营商共建共享要求,可明显节约建设总投资。
由于布线系统涉及的共用资源较多,除系统建设外,系统的维护优化、扩容改造、运营商之间以及与第三方之间费用结算等问题均涉及大量的沟通协调工作,需要运营商之间充分互信并投入更大精力。
推动我国基站共享发展的建议摘要：本文简介了基站共享的概念和全球的发展状况，分析了在我国发展的必要性、技术可行性和问题，并提出了推动其发展的建议。
关键词：基站共享，必要性技术可行性第三方建设1. 引言国际上基站共享得到大力发展的同时，我国政府也意识到了电信业重复建设的问题，发布了要求基站共建共享的文件，但基站共享在我国发展状况不容乐观。
作者希望通过原因分析提出合理化建议。
2. 基站共享在国际上的发展状况基站共享是指不同的运营商共建、分享基站的站址、铁塔、机房等。
这样可大大节约建设成本，提高网络覆盖速度，同时节约钢材和土地资源，符合节能环保的宗旨。
基站共享可分为无源和有源共享。
无源共享包括基站用建筑或用地、铁塔、增高架、抱杆、天线平台、走线架、接地系统、避雷系统、空调、通信电源系统、馈线窗、烟火水警系统等。
有源共享指进一步共享收发信机、塔顶放大器、光纤回路等设备。
早在2001年英、法、荷兰、韩国等国为鼓励基站共享制定了一系列政策措施，如给共享的运营商直接奖励金，并把相关制度纳入了电信管理法律中。
全球范围内基站共享成为了运营商的共同选择。
当他们面对不断建设升级网络的巨大成本压力时，自然会想到基站共享。
多年来基站共享在各国得到了长足发展。
共享基站的模式主要有三种：一家运营商把已建成的基站部分共享给其他运营商，收取租金，并获得政府部门的奖励金；多家运营商出资共同建设基站，共享部分设施；由第三方建设和运维公司在政府的管理下，建设共享基站并租赁给多家运营商。
2008年的数据表明，法国电信60%的网络是对外租赁的，而韩国运营商基站共享率也超过了30%。
3. 发展基站共享在我国的必要性工信部的数据显示，截至2011年5月，中国移动、中国电信和中国联通的3G基站分别达到21.4万、22.6万和27.4万个。
而电信业也成为重复建设的重灾区，不同运营商基站并立，往往这边是移动的铁塔，那边是联通的铁塔。
在3G网络中基站占投资比例达70%左右。
