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衡重式挡土墙专项施工方案

衡重式挡土墙专项施工方案
衡重式挡土墙专项施工方案

中国剑门蜀道文化博览园剑门大道南延线建设工程

编制:

审核:

四川长和建筑工程有限公司剑门大道南延线

项目经理部

二〇一六年十一月十二日

目录

一、编制依据 (2)

二、图纸依据 (2)

三、工程概况 (2)

四、拟投入的设备 (3)

五、施工部署 (4)

六、分项工程施工方法 (5)

七、分项工程质量验收 (10)

八、安全技术管理措施 (12)

九、成品保护措施措施 (13)

一、编制依据

1、规范规程

《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;

二、图纸依据

《中国剑门蜀道文化博览园剑门大道南延线建设工程挡土墙施工图》

三、工程概况

1、挡土墙工程量及形式

K0+500—K0+985右侧段长565米,地面到顶面高度为9--10米,基础埋深不小于1米,承载力为350kpa,砼标号C25;

K1+134—K1+226右侧段长92.5米,地面到顶面高度为13米,基础埋深不小于1米,承载力为350kpa,砼标号C25;

K0+465—K0+573左匝道右侧段长108米,K0+788—K0+806左匝道右侧段长58m,墙高为3--5米,基础埋深不小于1米,承载力为150kpa,砼标号C25。外侧为1:0.05斜面,内侧呈1:0.25斜坡形,顶宽500㎜,断面:基本形式见下面附图:

2、挡土墙各分项工程的做法特点及要求

挡土墙地基开挖及处理:中风化或强风化地基,开挖过程会出现局部基础不平整,暂定为C20混凝土找平至设计标高。对边坡不稳定的沟槽采取挖完一段验收后不支模一次性浇筑至495标高。

模板工程:由于该断面上部呈梯形,基础呈不规则形状,采用钢模板不合模数,采用定型钢模板费用太高,为此选用木模板:即木质多层板与35×85的木方配合钢管的体系结构。

混凝土工程:挡土墙要求为C25素混凝土,要求设臵泄水孔,孔眼尺寸为50㎜,孔眼间距2.5米,上下左右交错设臵,最下一排泄水孔的出水口应高出地面300㎜;留设伸缩缝,每10-20米一道,缝宽20~30㎜。

3、主要特点与施工难点

3.1、混凝土挡土墙基础开挖场地狭窄,且紧邻新建桥梁边缘翼板很近,与左侧原有道路落差最高达11米,放坡坡度最多只有1:0.25(此放坡坡度已紧桥梁翼板边缘),该挡墙施工对道路边坡稳定性影响较大。

3.2、混凝土挡土墙基础地质条件复杂,有地下水,混凝土挡土墙部分墙体较高,又是不规则形状(二面均倾斜),施工操作支模难度较大。

四、拟投入的设备

(1)机械设备计划:

机具名称数量备注挖掘机2台土方开挖

破碎机2台破石方运土自卸车10台土方外运

蛙式打夯机2台土方夯实压路机1台土方碾压

抽水泵2台基坑排水

50振捣棒4台振捣混凝土

(2)人员安排计划

工种数量(人)备注现场管理人员 4 现场管理

电工 2 临时用电机械维修工 2 机械设备维修

汽车司机10 运土车

挖机司机 4 挖掘机

测量工 2 项目部及机电班组

抽水工 2 基坑内外排水木工及架工60 支设模板

砼工10 打砼

共计96

(3)施工现场准备

1、做好夜间照明准备,疏通所有交通,做好开工前的防扰民工作。

2、召开施工人员的安全技术交底会议,强调施工质量的重要性增强施工人

员的质量意识和技术要求。

3、材料和设备,对进场的各种支撑材料规格进行事先检查,对所需要的设

备、机械、工具进行调试、保养确保施工的正常运转。

4、土方开挖前,应做好场地排水和基坑四周的场地平整工作,并确保平整

后的场地标高不高于设计标高。检查定位放线、水平标高,并随时观测

周围的环境变化。修建临时运输通道。具备开挖条件后进行施工。

5、办理有关挖土施工(如开挖令、夜间施工、弃土等)必要的申请手续。

五、施工部署

1、项目组织机构

1.1 本工程将全面实行项目法管理施工,工程项目管理是以高效率地实现项目目标为目的,以项目经理负责制为核心,以项目合同和成本核算制为主要内容,并对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、协调、控制的管理制度。

3.2.3 项目经理部将依据建设单位要求和公司对项目的规划和决策,具体制定和

实施总体方针目标,包括工期、质量、安全等。项目经理部将受公司的方针目标考核,同时项目经理部还将接受建设单位和社会各方的监督和检查,最终为项目实现目标管理提供保障。

1.2 按照公司项目管理组织条例,本项目经理部将在公司总部的控制和协调下进行本工程的施工管理。

1.3 发挥我单位的优势,积极为用户服好务,保证干出一个信誉工程、满意工程、良心工程。

2、岗位职责分工

序号姓名职务职责范围

1 何晓勇项目经理项目负责人

2 李国平施工员现场施工负责人

3 谢军项目工程师现场施工技术负责人

4 叶鹏技术员现场施工技术质量管理

5 何晓君安全员现场施工安全管理

6 杨远材料员工程材料管理控制

3、流水段划分及工期安排:

混凝土挡土墙根据施工缝设臵要求位臵留设,挡土墙施工流水段划分为5个流水段。

工期安排:2016年11月15日--2016年12月16日

六、分项工程施工方法

1、混凝土挡土墙地基开挖

混凝土挡土墙基础开挖:由于离桥梁板很近,开挖时采用两台机械开挖一台机械翻土石方直接装车外运至弃土场,运距7km。

2、模板工程

2.1、组成材料

混凝土挡土墙模板采用15mm优质覆膜多层板作面板;竖向背楞选用35×85mm 双面刨光方木,间距250mm;横向背楞采用选用48×3.5mm双钢管间距450mm,采用M14的对拉螺栓间距600(横向间距)×450(纵向间距)进行拉结;两侧采用双排脚手操作架,操作架立杆间为纵横向间距均为1200,大小横杆步距为1200,架体外侧设臵抛撑,内侧设臵水平撑杆间距水平间距均为1200,步距为1.2米,每隔三排立杆设一剪刀撑,保证架体稳定。

2.2、斜度控制方法

模板支设时采用上下定位的方式确定斜率,测量人员在垫层上弹出每段模板下口线,上口采用锤球吊点进行定位,为模板定位提供依据。

由于本工程采用混凝土挡墙内部插HRB400 25钢筋,致使模板在沿高度方向无内撑定位,因此必须利用外操作架来对模板进行定位,并控制斜率。

2.3、模板拼接节点

模板拼缝处要求贴双面密封条以避免漏浆,端头保持平齐,拼缝处木方要求用钉子固定牢固。

2.4、对拉螺栓布臵

本工程螺栓采用M14对拉螺栓,最下一排距地面高度根据现场实际情况调整(距水平施工缝不大于150),每排水平间距600,竖向间距450,不设止水片,同时也不设套管,但止水螺杆两端焊接对拉片。

2.5、模板的加工

木方选用含水率小于9%的35×85mm的白松木方,木方使用时检查木方截面尺寸,保证尺寸一致。模板面板加工前,先检查周边是否有破损,否则裁去破损的边角。当需裁开多层板时,应弹线刨光后,涂刷封边胶,以延长模板使用寿命。背楞与面板接触面应经压刨处理以确保面板、背楞接触良好协同工作。模板背楞之间尽可能不出现接头,如果出现接头位臵应相互错开。背楞与面板连接的钉头一定要钉牢,不能凸出或凹进板面,否则拆模时,板面容易造成混凝土表面缺陷,影响混凝土外观质量。

2.6、模板的安装

模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性;固定在模板上的预留孔不得遗漏,安装必须牢固且位臵准确。所有模板的轴线位臵、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查,确认无误后,进入下一道工序施工。

安装顺序为:搭设模板操作架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→立墙体两侧模板→用对拉螺栓拉结横向背楞→紧固检查→调模板的倾斜度→验收

2.7、模板的拆除

模板拆除以不掉棱角为准,经技术主管核实后,下达拆模通知单,否则不得拆模。

拆模应按“先松拉螺栓,后拆横向与竖向背,最后拆模板”;拆模时不得硬撬模板接缝处,以防损坏多层板。拆除的多层板、背楞及钢管等材料运输至指定位臵并码放整齐,。

模板拆除后,应立即清理干净并刷上脱模剂。拆下的扣件、模板、木方钢管应及时清运,不得在架体上集中堆放。拆模时严禁模板直接从高处往下扔,以防模板变形和损坏,重点时严防出现物体坠落伤人。

2.8、脚手架工程

两侧均采用双排操作架,操作架立杆间为纵横向间距均为1200,大小横杆步距为1200,架体外侧设臵水平支撑,支撑间距水平间距为1500,步距1200,架体两端设臵剪刀撑每隔三排立杆设一剪刀撑,保证架体稳定。

立杆下垫通长脚手木板,木板断面尺寸不小于50×100mm,长方向沿径向布臵;靠原边坡的水平支撑均用地锚进行锚固。

挡土墙操作架体示意图

3、混凝土工程

3.1施工工艺

混凝土运输

混凝土搅拌混凝土浇注与振捣混凝土表面找平压实混凝土养护

试块制作

3.9.1.1挡土墙用汽车泵浇筑施工。

3.9.1.2挡土墙采用水平分层浇注的方式,浇筑时严格控制分层厚度,按每层500mm进行浇筑振捣,振捣至不冒气泡为止,快插慢拔。

3.9.1.3挡土墙混凝土浇筑前将施工缝剔凿到位,并用压力水冲洗干净。

3.9.1.4挡土墙按划定的施工段分段逐次进行浇筑,由项目部制定统一的施工进度。

3.9.1.5浇筑中全部采用插入式振捣棒,每一插点要掌握好振捣时间,避免过振或漏振,视表面不再出气泡,表面泛出灰浆为准;并注意插棒间距在500-600

㎜。振捣中振捣棒要插入下层50mm,保证上下两层混凝土接触密实。

3.2混凝土养护

为了保证新浇筑的砼有适宜的硬化条件,防止在早期由于干缩而产生裂缝,混凝土拆模后应及时进行洒水养护,混凝土养护不少于7天。

4、施工缝与泄水孔的留臵和处理

3.9.3.1按图纸总说明要求每10-20米设臵一道伸缩缝,伸缩缝以中心向两边对称设臵。挡土墙在0.4H下2米位臵浇筑完毕时以500X400梅花形插入25mm 的螺纹钢筋以保证下次砼浇筑的结合力。

3.9.3.2 按图纸总说明要求泄水孔孔径50mm,按间距2.5米交错布臵,泄水坡度为4%,泄水孔进口端设臵50cm厚反滤层(用级配碎石),并用土工布包裹。

5、土方回填

本工程回填土采用原土回填,机械碾压夯实,密实度应达到设计要求后方可进行上层回填。

5.1填土前将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净,必须清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。将场地内的建筑垃圾、耕土、淤泥采用铲车装自卸汽车运的方法,将不可用于场地回填的土质等运走。

5.2现场地貌呈山坡状,须按照设计要求修筑防滑土台。修筑土台时采用人工风镐修筑的方法进行。

5.3本工程采用素土分层回填,外购土方,最优含水量及最大干密度根据试验确定。每层虚铺厚度300~350mm,采用人工打夯,压实系数为0.94。

5.4回填土每层填土夯实后,应按照相关要求进行密实度检验,满足设计要求后,方可进行下层回填料的铺设;不满足密实度要求,应由技术部门找出原因。适当增加碾压夯实遍数或耙松回填料,调整含水率重新碾压夯实。重新碾压夯实的回填料也必须测定密实度,符合要求后方可进行下道工序施工。

5.5填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土夯实。并进行标高、表面平整度和密实度等验收,并做好隐蔽工程验收记录。

5.6边填土边施工挡土墙,首先回填挡土墙施工范围以外,为桩基础工程提前施工创造条件。待挡土墙施工完,混凝土达到设计强度后再将挡土墙周围进行回填。(见示意图)

五、分项工程质量控制措施

1、模板工程质量保证措施

1.1摸板控制措施:

1.1.1.1模板支架及节点构造应合理并有足够的承载力、强度、刚度和稳定性,不允许出现沉降和变形,且便于组装和支拆。

1.1.1.2模板安装必须垂直、角模方正,位臵、标高准确,两端水平标高一

致。

1.1.1.3模板之间的拼缝及模板与结构之间的拼缝应严密平整,不漏浆、不错台、不跑模、不涨模、不变行。封堵缝隙的胶条、压缝软管或塑料泡沫条等物,不得突出模板表面,严防浇入混凝土内。

1.1.1.4模板与砼接触面应清理干净,脱模剂涂刷均匀到位。

1.1.1.5在浇筑砼过程中,有专人(不少于两人)看模及支撑架体,检查扣件、对拉螺栓螺帽紧固情况,发现变形、松动等现象及时修整加固。

1.2模板验收质量标准

1.2.1模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性,其中支架的支撑部分必须有足够的支撑面积。在涂刷模板脱模剂时,不得玷污钢筋和混凝土的接槎处。

1.2.2模板安装的允许偏差及检查方法见下表:

断面尺寸允许偏差:±5,尺量检查。

2、混凝土工程质量保证措施

2.1混凝土控制措施:

2.1.1加强工序施工“三检制”和验收会签制。混凝土施工前,技术负责人在施工班组完成自检、互检和交接检基础上,组织专业工长和质检员认真对模板分项工序进行复查,填报隐、预检单、工程报验单及混凝土浇灌申请单,并经专业工长会签后再向监理工程师申请报验;必须严格执行报验程序,在手续不全或未经报验的情况下,不允许进行混凝土浇筑。

2.1.2建立健全混凝土的开盘鉴定制度。每次混凝土浇筑前均应由工长填写混凝土浇灌申请单,注明浇筑部位、时间、混凝土强度等级、数量及其它技术要求,由技术负责人、工长、技术员、试验员和质检员等共同进行混凝土的开盘鉴定,核实混凝土的配比及混凝土原材的合格证。如发现缺少或不交全的,不准进行浇筑。

2.1.3坚持质量例会,由技术负责人组织技术员、质检员、工长及外包队操作班组等参加,共同分析混凝土质量情况,查找原因,制定整改措施,并派专人负责落实。

2.1.4质检员、试验员应对每次浇筑的混凝土进行坍落度测定,检查混凝土

的和易性和可泵性,若发现不符合要求的,立即调整。

2.1.5施工中应全面考虑由于混凝土泵送高度、施工气温以及泵送时间的影响造成混凝土坍落度的降低,并及时进行配合比的调整。

2.1.6夏季高温季节进行混凝土泵送时,泵的料斗和输送管宜用湿麻袋或草袋包裹、覆盖,并经常喷洒冷水降温;浇筑前模板应浇水湿润,避免因模板吸水影响混凝土浇筑质量。

2.1.7由于泵送混凝土坍落度较大,而且下料速度较快,对模板的侧压力特别大,容易导致侧模跑模。因此施工过程中必须严格按方案对模板进行加固,认真检查,严格控制混凝土下料高度,要分层进行浇筑,上层振捣时,振捣棒插入下层深度不能过大(要求为5cm),否则易造成胀模或跑模。在混凝土浇筑过程中,应派专人进行看模,随时观察模板支架、预留孔洞的情况,当发现有变形、位移时,应立即停止浇筑,重新进行加固调整后方可继续施工。

2.1.8施工中应在浇筑地点按规定进行混凝土取样、制作试块、养护,并按规定进行试验,保证试块的真实有效、有代表性。

2.1.9加强现场施工调度指挥,保证施工顺利连续进行,减少停歇,避免由于停灰过长形成冷缝,影响混凝土的施工质量。施工中若出现停灰、停电或机械故障等情况,停歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时,应立即用压力水冲洗管内残留的混凝土(该混凝土不得再浇筑在结构部位),并及时留设施工缝。

2.1.10混凝土施工中若发现蜂窝、麻面、孔洞等缺陷时,不得私自进行处理:必须经过技术部门会同设计、监理等有关单位研究后再进行处理。处理前必须有方案及交底,并做好相应记录。

六、安全技术管理措施

1、混凝土工程

(1)操作部位应有护身栏杆。

(2)浇灌混凝土应设操作台,不得直接站在模板或支撑上操作。

(3)使用振捣器应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电,电线要架空,开关要有人监护。

(4)振捣器软轴弯曲半径不得小于50厘m,并不得多于2个弯,操作时振捣棒自然垂直地沉入混凝土,不得用力硬插,斜推或使钢筋加住棒头,也不得全

部插入混凝土中。

(5)用完的振捣棒先断电,再盘好电缆线,电机放在干燥处防止受潮造成电机烧毁现象。

2、模板工程

(1)模板及其支撑系统在安装拆卸过程中,必须有临时固定措施,严防倾覆。

(2)支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

(3)支模中如需中间停歇,应将支撑、搭头等钉牢,固定好,防止因扶空、踏空而坠落造成事故。

(4)模板拆除应按区域逐块进行,并设警戒区,严禁非操作人员进入作业区。拆模的顺序应按自上而下,从里到外,先拆掉支撑的水平和斜支撑,后拆模板支撑,梁应先拆侧模后拆底模,拆模人应站一侧,不得站在拆模下方,几人同时拆模应注意相互间安全距离,保证安全操作。

(5)设臵模板存放区必须设1.2 m高围栏进行围挡。模板存放场地必须平整夯实,有排水措施。

(6)清理模板和刷隔离剂时必须将模板支撑牢固,防止倾覆。

3、脚手架工程

(1)脚手架支搭及所用构件必须符合国家规范。

(2)钢管脚手架应用外径48mm,壁厚3.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。

(3)脚手架施工操作面必须满铺脚手板,离墙面不得大于20cm,不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应设一道护身栏杆和一道18cm高的挡脚板。脚手架施工层操作面下方净空距离超过3m时,必须设臵一道水平安全网,双排架里口与结构外墙间水平网无法防护时可铺设脚手板。架体必须用密目安全网沿外架内侧进行封闭,安全网之间必须连接牢固,封闭严密,并与架体固定。

(4)脚手架必须设臵连续剪刀撑(十字盖)保证整体结构不变形,宽度不得超过7 根立杆,斜杆与水平面夹角应为45-60 度。

七、成品保护措施

根据工程特点,制定专门的成品保护措施,合理安排施工工序;在施工中完善标识工作,对于易受污染、破坏的成品、半成品标识进行标识;安排专人负责成品保护措施的落实工作。同时加强成品保护教育工作,使全体施工人员树立起成品保护意识,制定成品保护奖罚规定,不定期召开成品保护专题会议,定期进行成品保护检查,每周不少于一次。

主要分项工程成品保护方案

序号主要分

项工程

成品保护方案概述

1 模板

工程

支撑体系按方案等要求搭设,做到横平竖直支撑牢固。未经同意,任何人员不得随意拆卸。已完工的模板,不得随便撞击。模板拆除有

序进行,两人或多人上下传递并码放整齐,严禁乱扔。

2 混凝土

工程

浇筑后的混凝土定时覆盖浇水养护。混凝土结构强度较低时,禁止上人、堆放材料、机具,防止影响混凝土结构外观。混凝土结构拆

模,应根据同条件试块强度报告和有关规范的要求进行,防止受荷过

早。对于完成的混凝土工程,现场及时进行标识,强度较低时禁止上

人,对其易受碰撞的部位采取专门措施,防止后续施工对结构产生破

坏。

混凝土挡土墙施工方案

挡墙混凝土工程 1、工程概况 本工程主要是挡墙砼工程,桩号从K0+000~K0+899.88和K1+164.88~K1+230,全长965.0米,挡墙定高程235.0米~242.72米。挡墙采用衡重式挡墙,挡墙基础嵌入中风化基岩最小部位不小于1.5米,沉降缝每10米一道,泄水孔呈梅花型布置,间距2米*2米,高程208以下挡墙基础采用C20砼与基础一同浇筑,高程208米以上采用C20埋石浇筑砼,砼中填埋块石厚度不小于15cm,其填充量不超过砼体积的30%,全段砼工程量约145300立方米。 2、砼施工程序 施工准备→仓面处理→仓面验收→砼浇筑→砼养护 3、砼施工准备 砼施工准备主要包括拌和站的配置,原材料的选取和砼配合比设计等。 3.1.砼拌和站的配置 根据现场地形,并结合工程的时间需要,将砼拌和站集中设置在K0+000~K0+100段回填路堤上,顶面高程为222.3米。为了满足砼浇筑强度,配备2台JS750双卧轴强制式搅拌机,1台LSY6米螺旋输送机和1台ZL50C轮式装载机,其生产特性如下: 3.1.1.拌和站设计能力40立方米每小时。 3.1.2.骨料仓储能力1200立方米。

3.1.3.水泥库存容量200吨。 3.1.4.供水量20立方米每小时。 3.1.5.定员30人。 3.1.6.班制为3班制(8小时/班) 见拌和站布置图 3.2.砼材料的选取 3.2.1.水泥:水泥的品种和标号根据施工图纸对各建筑部位的要求,均应符合合同技术条款制定的国家和行业标准,选用武隆山拔尔桑PC32.5水泥,水泥存储采用水泥罐存储。 3.2.2.砼用水:采用离心式水泵直接从乌江中抽取,在搅拌站附近22 4.5米高程处设置蓄水池水量为60立方米的水池,沉淀后备用。 3.2.3.粗细骨料:砼用粗细骨料均在料场上加工生产,搅拌场碎石和中砂分别堆存,严禁相互混杂;砂子选用质地坚硬、清洁、级配良好的机制砂。 3.3.砼配合比设计 根据施工图纸对挡墙的强度要求和有关规范规定,进行砼配合比的设计,并在监理工程师在场的情况下进行砼配比试验试验结果报监理工程师批准。 4.砼及埋石砼浇筑方法 采用分段跳仓浇筑,分段按挡墙沉降缝分段,分仓按段每1.5米高为一仓,仓面浇筑分层连续浇筑,一次成型,每层厚度30~50cm。分层间隔浇筑时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间,以防出现

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

衡重式挡土墙施工方案

建始县化肥厂棚户区基础设施建设暨防洪工程 挡土墙施工组织 设计 编制单位:建始县盛达建筑安装有限责任公司 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期:

目录 二、材料准备...................... 错误!未指定书签。

一、成立文明施工和环保管理机构 .... 错误!未指定书签。

挡土墙施工方案 第一章工程概况 一、项目概况 本工程为建始县化肥厂棚户区基础设施建设暨防洪工程,工程地点位于七里中桥北岸。工程内容主要包括七里中桥西侧的挡土墙工程桥东侧的人行道铺装工程以及旧路改造工程。 二、挡土墙概况 现拆除原江屿华庭售楼部玻璃护栏44m,拟新建的挡土墙与原浆砌块石挡土墙顺接,桥东侧为已建浆砌块石挡土墙,与桥台挡土墙形成整体。 本挡土墙设计为衡重式浆砌石挡土墙,全长共计80m,按图纸分为AB段(16m)、BC段(8m)、CD段(32m)、DE段(8m)、EF段(16m),其中AB段、BC段、CD段基础为30mm厚C20混凝土垫层,DE段在垫层上有1000mm厚C30素混凝土,EF段在垫层上有2000mm厚C30钢筋混凝土,以石灰岩层为持力层,挡土墙高度约为10.0m~13.0m,墙身采用浆砌块石结构,每隔8m设置沉降缝,宽度3cm,沥青麻絮填充密实。挡土墙顶部采用30cmC30混凝土压顶,拟建人行道,修建汉白玉栏杆124m与原汉白玉栏杆对接。 第二章编制依据 1、施工图、地勘报告及当地水文情况。 2、七里中桥设计及施工资料。 3、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2015 4、《砌体质量验收规范》GB50203-2011 5、《建筑地基与基础质量验收规范》GB50202-2002 6、《室外排水设计规范》GB50014-2006 7、《挡土墙(重力式、衡重式、悬壁式)国家建筑标准设计图集04J008

挡土墙施工方案(最终版)

阆中市凉水至天宫二级干线公路建设工程挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位:重庆建工第一市政工程有限责任公司 编制时间:二○一五年十月

目录一、................................................... 工程概况 2 二、分项工程施工计划 (3) 三、施工资源计划 (3) 四、挡土墙施工方案 (4) 五、质量保证措施 (9) 六、确保工期的措施 (15) 七、安全生产保证措施 (17) 八、环境保护及消防安全措施 (19) 九、紧急救援预案 (23)

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 本工程位于四川省阆中市境内,路线起于县道XR20护山东部的阆中市与仪陇交界处(起点桩号K0+000),沿县道向阆中方向进行改建,经过护山乡、凉水乡、妙高镇、扶农乡后沿构溪河南岸行至河西镇太平桥村,止于既有县道与太平桥路段交叉处(终点桩号K36+980);路线全长37.672公里。 本工程包括K+000~K36+980道路左右两侧所有挡护结构。其中包含:仰斜式重力式路肩墙、衡重式路肩墙、护肩墙、仰斜式路堑墙等形式。挡护结构均采用C20片石混凝土。工程量累计:沟槽挖方:82866.30m3;填方26826.00m3;C20片石混凝土:64268.00m3。 1、主要技术条件

2、单项工程数量 A、挡土墙 挡土墙采用C20 片石混凝土,工程总量50648.4m3。 B、护肩墙 采用C20片石混凝土,工程总量8714.5m3。 C、路堑墙 路堑墙采用C20片石混凝土,工程总量38m3。 D、护脚墙 护脚墙采用C20 片石混凝土,工程总量65m3。 3、主要材料 a、混凝土:本分项工程全部采用自拌混凝土。片石混凝土强度等级:C20。 二、分项工程施工计划 挡土墙计划于2015年11月10日开工,2016年5月30日完工。 三、施工资源计划 1、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表

衡重式挡土墙设计

1.1 挡土墙设计 1.1.1 挡土墙的类型 挡土墙具有阻挡墙后土体坍滑,保护与收缩边坡等功能。在路基工程中,挡土墙常用来防止路基填土或挖方坡体变形失稳,克服地形限制或地物干扰,减少土方量或拆迁和占地面积,避免填方侵占河床和水流冲淘岸坡,整治滑坡等病害。 按照墙的设置位置,路基挡土墙可分为路肩墙、路堤墙和路堑墙等。 挡土墙按结构形式与特点的不同可划分为重力式、薄壁式、锚固式、垛式和加筋土式等。重力式挡土墙验算 现拟定采用俯斜衡重式路堤墙。墙高H=15.9m ,上墙H1 =6.4m ,墙背俯斜1:0.33 ( ! = 18o15 ),衡重台宽d=1.0m,下墙H2=9.5m,墙背仰斜1:0.25 ( 2 二—14o02 ' ) d 0.5m墙面坡度1:0.05,墙身分段长度按沉降伸缩缝的要求进行。取此处挡土墙为例,验算拟定尺寸是否满足强度、稳定性等要求。 山坡基础为砂、页岩,查得摩阻系数f 0.6 ,地基容许承载力0 800kPa 填土边坡为1 : m = 1 : 1.5,路基宽度为12米。墙背填料为就地开挖砾石土, 容重为 =18.6 KN /m3,内摩阻角35。墙体用50号砂浆砌片石,容重为 =22.5 KN/m3,容许压应力a600kPa ,容许剪应力j 500kPa ,外摩阻 角3= /2=17.5 ° 稳定系数:滑动稳定系数[Kc]=1.3, [Ko]=1.5. 。计算图示见图4。

图7.2衡重式挡土墙计算图示 、上墙土压力计算 设计荷载采用公路U 级,采用双车道布置,选取分段长度 L=12m ,车辆荷 1、计算破裂角,判断是否出现第二破裂面 假象墙背倾角为: 载换算等代土层高度为h o G 200 4 b o L 18.6 5.5 12 0.651,分布宽度取5.5m 。同 理,验算荷载用挂车车辆荷载换算等代土层咼度为 h o = 0.75m, 分布宽度为5.5

混凝土挡土墙施工方案

新地物流贵州龙里电子商务园建设项 目 挡土墙施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 七冶贵龙建设有限公司 新地物流电子商务园建设 项目 2017年9月18日 目录 一.编制依据...................................... . (3) 二.工程概 况 (3) 三、施工部署..................... ......... ......... .. (4)

四、主要施工方法及技术措施................. (6) 五、质量保证措施...... .. (11) 六、安全生产保证措施 (14) 七、文明施工及环保措施 (16) 八、雨季施工措 施 (17) 一、编制依据: 1、《建筑结构工程施工工艺标准》QCJJT-JS02-2004; 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011; 3、《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-2011; 4、《建筑工程质量统一验收标准》 GB 50300-2001; 5、《国家建筑标准设计图集》 04J008; 6、挡土墙(重力式衡重式悬臂式)图集04J008 7、工程建设地点、地理位置、地形、地貌、地质情况、气候等现 场实际情况。 二、工程概况:

1、参建单位: 业主单位:新地物流 监理单位:四川白洋工程项目管理咨询有限公司 施工单位:七冶贵龙建设有限公司 2、工程简述: 本工程为新地物流贵州龙里电子商务园建设项目挡土墙工程,位于园区与G210交界处,两段挡土墙成L型交接,挡土墙型式为衡重式挡土墙,总长度约为136.8米,挡土墙材料为C30毛石砼,MU30毛石掺量为不大于30%,挡土墙高度为4-10米,总工程量约为3100立方米。毛石混凝土挡土墙要求每隔10~20m一道变形缝,变形缝宽度20~30mm,缝内沿墙的内、外、顶三边填塞涂沥青麻丝,塞入深度不小于200mm。挡墙设置泄水孔,孔眼尺寸为100mm左右,孔眼间距2.5m米,上下左右交错设置,泄水孔向外坡度为5%,最低一排泄水孔的出水口应高出地面200mm。 衡重式毛石混凝土挡土墙,采用C30毛石混凝土大体积挡土墙,设计选用《国家建筑标准设计图集》04J008,外侧为1:0.05斜面,内侧呈1:0.25斜坡形,基本形式见下面附图: 衡重式毛石混凝土挡土墙基本断面形式 3、工程特点: a、该工程挡土墙分别位于环境四周边坡坡脚,容易坍塌, 挡土墙位置边坡坡顶与坡脚落差大。 b、施工场地为新建粗平场地范围,道路、水源、电源距离 施工地点较远,施工工期紧,要求施工质量高。 4、施工用水、用电、道路等条件: 距施工现场500余米处有水接口,施工用水我司已接入 施工现场,水管用PP-Rφ50管接入现场,施工用电利 用柴油发电机自主发电,施工便道已修至现场。

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 (路基K1324+316.933~K1330+456.838,长6.14KM) 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道,为尽量减少填方路段对原河道的占用面积,保持流水的通畅,并确保路基的整体稳定性,对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多,施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点,控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3,其中大型挡土墙段落共7段,具体情况如下表:

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端,受区域构造控制,在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下,形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区,地表水大量下渗,水位埋深在250m 以下,属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区,气候总特点为:四季分明,冬长夏短,春季少雨多风,干旱时有发生;夏季炎热多雨,降雨量年际变化大;秋季温和凉爽,多阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点(见上)和工程数量,我部本分项工程的总体组织计划情况如下: 1、工期计划:2016年8月20日至2017年8月20日,共计12个月。 具体情况为:2016年11月底(即上冻之前)除特殊地段因地形限制,无法开工外,完成95%段落挡墙基础,确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划:三个施工组7家劳务工队,其中施工一组3家,施工二组1家,施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个,其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组,每班组5-10人,预计高峰期工人人数达到

衡重式挡土墙计算实例

第三章 挡土墙设计 3.1. 设计资料 浆砌片石衡重式挡土墙,墙高H=7m ,填土高a=14.2m ,填料容重3 /18m KN =γ,根据内摩擦等效法换算粘土的?=42?,基底倾角0α=5.71°圬工材料选择7.5号砂浆砌25 号片石,容重为3 /23m KN k =γ,砌体[]kpa a 900=σ,[]kpa j 90=σ ,[]kpa l 90=σ, []kpa wl 140=σ,地基容许承载力[]kpa 4300=σ,设计荷载为公路一级,路基宽32m 。 3.2. 断面尺寸(如图1) 过综合考虑该路段的挡土墙设计形式为衡重式,初步拟定尺寸如下图,具体数据通过几何关系计算如下: H=7m ,H 1=3.18m ,H 2=4.52m ,H 3=0.7m ,B 1=1.948m ,B 2=2.46m ,B 3=2.67m ,B 4=2.6m ,B 41=2.61m ,B 21=0.35m ,B 11=1.27m ,h=0.26m ,311.0tan 1=α 2tan α=-0.25 j tan =0.05 βtan =1:1.75,b=8×1.5+2+6.2×1.75=24.85m ;

图1挡土墙计算图式: 3.3. 上墙断面强度验算 3.3.1 土压力和弯矩计算: 3.3.1.1 破裂角 作假象墙背 18 .327 .1311.018.3311.0tan 1111'1+?=+?= H B H α=0.71 ?=37.35'1α ?=74.29β 假设第一破裂面交于边坡,如图2所示:

图2上墙断面验算图式: 根据《公路路基设计手册》表3-2-2第四类公式计算: ()()βε?θ-+-?= 219021 i =33.1° ()()βε?α---?=2 1 9021i =14.9° 其中? β εsin sin arcsin ==47.85° 对于衡重式的上墙,假象墙背δ=?,而且' 1α>i α,即出现第二破裂面。 设衡重台的外缘与边坡顶连线与垂直方向的角度为0θ,则: 0tan θ= a H B H b +--111tan α=2 .1418.327 .1311.018.385.24+-?-=1.3>i θtan =0.65,所以第一破 裂面交与坡面,与假设相符。 3.3.1.2 土压力计算 土压力系数:K= () ()()()()2 22cos cos sin 2sin 1cos cos cos ? ? ????-+-++-βα?αβ???ααα?i i i i i =0. 583

衡重式挡土墙施工方案(终)

衡重式挡土墙专项施工方案 目录 衡重式挡土墙施工方案 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、材料要求及配合比 0 四、人员安排 (1) 五、设备配置 (1) 六、毛石砼挡土墙施工技术要求 (2) 七、挡土墙施工 (3) 九、模板拉杆稳定计算书 (8) 十、毛石砼挡土墙施工注意事项 (10) 十一、质量保证及控制 (10) 十二、安全生产规程 (11) 十三、环保措施 (11) 十四、其它事项 (12)

衡重式挡土墙施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014 2、《公路路基设计规范》JTG D30-2015 3、《公路路基施工技术规范》(JTG_F10-2006 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80∕1—2004) 二、工程概况 本标段原线路起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路(XV07 线)交叉处(桩号K42+126.281),沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建,过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m(桩号K44+719.162)。2017年10月18日,经监理组织业主、设计、承包商现场查看后,为减少征地协调困难,避免公路建设对居民生产生活造成不利影响,决定对K42+600~K44+060段路线进行适当调整。本合同段全线衡重式挡土墙均为C20片石混凝土。 三、材料要求及配合比 1、毛石:应选择未风化、坚硬的石料,抗压强度应不小于30MPa,毛石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3,并不得大于300mm,毛石厚度不宜小于150mm。毛石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净,毛石用量不得超过毛石混凝土总体积的20%。 2、混凝土:采用商品砼,利用车泵进行混凝土浇筑。

挡土墙专项施工方案

挡土墙专项施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施表A022专项施工方案报审表 承包人: 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标

挡 土 墙 施 工 方 案 编制人: . 审核人: . 批准人: . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程(一标),设计挡墙皆为重力式挡墙,挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑,M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝,伸缩缝宽2cm,采用沥青麻絮,在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面(或常水位)30cm以上交错设置泄水孔,每隔2~3m设一个,墙高6m以上者,视具体情况增设泄水孔排数,呈梅花设置,泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层,反滤层下设一层胶泥层,以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2

开挖至基底设计高程以上,保留20cm,采用人工清挖,找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况,墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求;采用倾斜基底时准确挖凿,不得用填补方法筑成斜面;挡墙开挖后及时砌筑、回填,减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施,开挖至施工过程中,保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟,设集水井,将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内,由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后,必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测,若与设计要求承载力有出入,应进行相应变更处理。自检合格后,向监理工程师报检,经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 (1)结构尺寸如下图:

衡重式挡土墙专项施工方案

中国剑门蜀道文化博览园剑门大道南延线建设工程 衡 重 式 挡 墙 施 工 方 案 编制: 审核: 四川长与建筑工程有限公司剑门大道南延线 项目经理部 二〇一六年十一月十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、图纸依据 (2) 三、工程概况 (2)

四、拟投入得设备 (3) 五、施工部署 (4) 六、分项工程施工方法 (5) 七、分项工程质量验收 (1) 0 八、安全技术管理措施 (12) 九、成品保护措施措施 (13) 一、编制依据 1、规范规程 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002; 二、图纸依据 《中国剑门蜀道文化博览园剑门大道南延线建设工程挡土墙施工图》 三、工程概况 1、挡土墙工程量及形式 K0+500—K0+985右侧段长565米,地面到顶面高度为9--10米,基础埋深不小于1米,承载力为350kpa,砼标号C25; K1+134—K1+226右侧段长92、5米,地面到顶面高度为13米,基础埋深不小于1米,承载力为350kpa,砼标号C25; K0+465—K0+573左匝道右侧段长108米,K0+788—K0+806左匝道右侧段长58m,墙高为3--5米,基础埋深不小于1米,承载力为150kpa,砼标号C25。外侧为1:0、05斜面,内侧呈1:0、25斜坡形,顶宽500㎜,断面:基

本形式见下面附图: 2、挡土墙各分项工程得做法特点及要求 挡土墙地基开挖及处理:中风化或强风化地基,开挖过程会出现局部基础不平整,暂定为C20混凝土找平至设计标高。对边坡不稳定得沟槽采取挖完一段验收后不支模一次性浇筑至495标高。 模板工程:由于该断面上部呈梯形,基础呈不规则形状,采用钢模板不合模数,采用定型钢模板费用太高,为此选用木模板:即木质多层板与35×85得木方配合钢管得体系结构。 混凝土工程:挡土墙要求为C25素混凝土,要求设置泄水孔,孔眼尺寸为50㎜,孔眼间距2、5米,上下左右交错设置,最下一排泄水孔得出水口应高出地面300㎜;留设伸缩缝,每10-20米一道,缝宽20~30㎜。

混凝土挡土墙专项施工方案

目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误!未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误!未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误!未定义书签 ..................... 错. 误!未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误!未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)

衡重式挡土墙墙身设计12m全解

衡重式挡土墙墙身设计12m 衡重式挡土墙验算[执行标准:公路] 计算项目:衡重式挡土墙 1 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身总高: 12.000(m) 上墙高: 4.000(m) 墙顶宽: 0.600(m) 台宽: 2.500(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.100 上墙背坡倾斜坡度: 1:0.500 下墙背坡倾斜坡度: 1:-0.200 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.700(m) 墙趾台阶h1: 1.000(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同 墙踵台阶b3: 0.600(m) 墙踵台阶h3: 1.000(m) 下墙土压力计算方法: 力多边形法 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.300 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: 5 石料强度: 30

挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 22.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 11.000(度) 地基土容重: 19.800(kN/m3) 修正后地基土容许承载力: 300.000(kPa) 墙底摩擦系数: 0.300 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 坡线土柱: 坡面线段数: 1 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 12.500 0.000 1 第1个: 定位距离0.000(m) 汽车-超20级(计算荷载) 地面横坡角度: 0.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) 基础类型: 钢筋混凝土底板基础 悬挑长度: 1.200(m) 根部高度: 0.750(m) 端头高度: 0.500(m) 榫头宽度: 0.000(m) 榫头高度: 0.000(m) 基础容重: 23.000(kN/m3) 钢筋容许拉应力: 150.000(MPa) 混凝土容许主拉应力: 0.530(MPa) 混凝土容许剪应力: 0.800(MPa) 钢筋合力点到基底距离: 50(mm) ===================================================================== 第 1 种情况: 计算荷载 [土压力计算] 计算高度为 12.000(m)处的库仑主动土压力 计算上墙土压力 无荷载时的破裂角 = 34.000(度) 汽车-超20级(计算荷载) 路基面总宽= 12.500(m), 路肩宽=0.000(m) 安全距离=0.500(m) 单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m) 经计算得,路面上横向可排列此种车辆 4列 布置宽度= 7.198(m) 布置宽度范围内车轮及轮重列表: 第1列车:

重力式挡土墙及衡重式挡土墙

重力式挡土墙 重力式挡土墙,指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成,一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材,施工方便,经济效果好。所以,重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。 常见的重力式挡土墙高度一般在5~6 m以下,大多采用结构简单的梯形截面形式,对于超高重力式挡土墙(一般指6m以上的挡墙)即有半重力式、衡重力式等多种形式,如何科学地、合理地选择挡土墙的结构形式,是挡土墙技术中的一项重要内容。 由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定,因此,体积、重量都大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高,它耗费材料多,也不经济。当地基较好,挡土墙高度不大,本地又有可用石料时,应当首先选用重力式挡土墙。 重力式挡土墙一般不配钢筋或只在局部范围内配以少量的钢筋,墙高在6m 以下,地层稳定、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地段,其经济效益明显。 重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1:0.2~1:0.3,仰斜墙背坡度愈缓,土压力愈小。但为避免施工困难及本身的稳定,墙背坡不小于1:0.25,墙面尽量与墙背平行。 对于垂直墙,当地面坡度较陡时,墙面坡度可有1:0.05~1:0.2,对于中、高挡土墙,地形平坦时,墙面坡度可较缓,但不宜缓于1:0.4。

采用混凝土块和石砌体的挡土墙,墙顶宽不宜小于0.4m;整体灌注的混凝土挡土墙,墙顶宽不应小于0.2m;钢筋混凝土挡土墙,墙顶不应小于0.2m。通常顶宽约为H/12,而墙底宽约为(0.5~0.7)H,应根据计算最后决定墙底宽。 当墙身高度超过一定限度时,基底压应力往往是控制截面尺寸的重要因素。为了使地基压应力不超过地基承载力,可在墙底加设墙趾台阶。加设墙趾台阶时挡土墙抗倾覆稳定也有利。墙趾的高度与宽度比,应按圬工(砌体)的刚性角确定,要求墙趾台阶连线与竖直线之间的夹角θ(图6—3),对于石砌圬工不大于35°,对于混凝土圬工不大于45°。一般墙趾的宽度不大于墙高的二十分之一,也不应小于0.1m。墙趾高应按刚性角定,但不宜小于0.4m。 墙体材料:挡土墙墙身及基础,采用混凝土不低于C15,采用砌石、石料的抗压强度一般不小于MU30,寒冷及地震区,石料的重度不小于20kN/m3,经25次冻融循环,应无明显破损。挡土墙高小于6m砂浆采用M5;超过6m高时宜采用M7.5,在寒冷及地震地区应选用M10。 1 常见重力式挡墙的墙背与墙正面结构形态 1.1 挡土墙墙背结构形态

衡重式挡土墙课程设计

衡重式挡土墙课程设计 1、设计资料 (1)地形 中浅切割褶皱剥蚀中低山地区,地势起伏较大。 (2)工程地质条件 自上而下土层依次如下: ①号土层:耕植土,厚约0.9m ,黄褐色,含大量有机质。 ②号土层,中风化砾岩,厚度未揭露,地基容许承载力R=800kPa 。 (3k j (4(521:0.273(1'1tan =0 .3133.00.3tan 1111 H d H =0.67 则'1 = 82.33 假想破裂面交于荷载内,按表5.6第一类公式计算,得 验核破裂面位置如下:第一破裂面距墙顶内缘距离为 )tan (tan '11 i H =3.0×(0.521+0.67) =3.573m <0b =5.5m 破裂面交于荷载内,与假设相符,而且也不可能出现其他情况,故采用此类计算公式。因为i <'1 ,故出现第二破裂面。

(2)计算第二破裂面上的主动土压力1E 有表5.6第一类公式,有 K=)2 45cos()245(tan 2 =) 5.1745cos()5.1745(tan 2 =0.587 1K =1+1 02H h =1+0.355.02 =1.367 1E =122 1KK H =0.5×18×3.0×3.0×0.587×1.367=64.98kN (34(122 =235061435' ='3666 tan 2 =-tan +))(tan tan (cot A =-2.311+)27.0311.2)(311.2428.1( =0.795 2 = 48.38 验核破裂面位置:堤顶破裂面距墙顶内缘的距离为 =3×(0.67+0.521)+5.1×(0.795-0.25) =3.573+2.779 =6.353m >0b =5.5m

挡土墙专项施工方案

挡土墙基础工程专项施工方案 挡土墙基础工程 专项施工方案 编制:. 复核:. 审核:.

挡土墙基础工程专项施工 方案 目录 1编制依据 (1) 2编制原则 (1) 3适用范围 (2) 4工程概况 (2) 4.1 工程概述 (2) 4.1.1 挡土墙基础工程简述 (2) 4.1.2 主要技术标准 (2) 4.1.3 主要工程量 (4) 4.2 气象及地质条件 (4) 4.2.1 水文气象 (4) 4.2.2 地质条件 (5) 4.3 施工要求及技术保证条件 (6) 4.4 交通运输 (7) 4.4.1 沿线主要公路 (7) 4.4.2 沿线主要水运 (7) 4.5 施工平面布置 (7) 5施工组织安排 (7) 5.1 施工准备工作 (7) 5.1.1 技术准备 (7) 5.1.2 现场准备 (8) 5.1.3 供水供电 (8) 5.1.4 临时工程 (8)

II

挡土墙基础工程专项施工 方案 5.3 人员配置计划 (9) 5.4 材料与设备计划 (10) 6施工方案 (11) 6.1 施工技术方案 (11) 6.2 技术参数 (11) 6.3 施工工艺流程 (12) 6.3.1 施工要点 (13) 6.4 施工方法 (16) 6.4.1 检测放样 (16) 6.4.2 基础开挖 (16) 6.4.3 墙身砌筑 (17) 6.4.4 墙背回填 (17) 6.5 施工要点及注意事项 (18) 6.5.1 基坑开挖施工注意事项 (18) 6.5.2 墙身砌筑注意事项 (19) 6.5.3 墙背回填注意事项 (19) 6.5.4 施工要点 (19) 6.6 质量标准及检测 (20) 7安全保证措施.............................................. . 20 7.1 危险源辨识与分析 (21) 7.2 施工安全保证措施 (21) 7.2.1 组织保障 (21) 制度保

衡重式挡土墙计算实例

第三章挡土墙设计 3.1. 设计资料 浆砌片石衡重式挡土墙,墙高 H=7m ,填土高a=14.2m ,填料容重 18KN/m ‘, 根据内摩擦等效法换算粘土的 42,基底倾角 0=5.71。圬工材料选择7.5号砂浆砌25 3 号片石,容重为 k 23KN /m ,砌体 a 900kpa , j 90kpa , i 90kpa , wi 140kpa ,地基容许承载力 430kpa ,设计荷载为公路一级,路基宽 32m 。 3.2. 断面尺寸(如图1) 过综合考虑该路段的挡土墙设计形式为衡重式, 初步拟定尺寸如下图,具体数据通过几 何关系计算如下: B 4=2.6m , B 41 =2.61m , B 21 =0.35m , B 11 =1.27m , h=0.26m , tan 1 —0.25 tan j =0.05 tan =1:1.75 , b=8 X 1.5 + 2+6.2 X 1.75 = 24.85m ; H=7m , H 1=3.18m , H 2=4.52m , H 3=0.7m , B 1=1.948m ,B 2=2.46m ,B 3=2.67m 0.311 tan 2 =

假设第一破裂面交于边坡,如图 2所示: 图i 挡土墙计算图式: 3.3. 上墙断面强度验算 3.3.1 土压力和弯矩计算: 3.3.1.1 破裂角 作假象墙背 1 tan -1 H i O'311 Bn 3 ?18 O'311 -.27=0.71 H i 3.18 , 35.37 29.74

2 根据《公路路基设计手册》表 190 2 1 丄 90 2 1 2 1 2 其中 .sin arcsin =47.85 sin 对于衡重式的上墙,假象墙背 图2上墙断面验算图式: 3-2-2第四类公式计算: =33. 1 =14.9 ,而且1> i ,即出现第二破裂面。 设衡重台的外缘与边坡顶连线与垂直方向的角度为0,则: tan 0= b H 1 tan B1 = 24 ? 85 3 ? 18 。 311 估 H1 a 3.18 14.2 =1.3> tan i=o.65,所以第一破 裂面交与坡面,与假设相 符。 3.3.1.2 土压力计算 土压力系数:K= 2 CO S =0. 583 2 COS i cos i sin 2 sin cos cos

1衡重式挡土墙施工方案

挡土墙施工方案 一、工程概况 本标段位于四川省东北部的巴中市境内,地貌形态以构造侵蚀高中山,构造溶蚀中山地貌为主,在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段,设置路肩墙(含护肩)或路堤墙,以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。 采用衡重式挡土墙共计13段,分别为:K85+495~K85+499.47路肩墙,K85+499.57~K85+589.57路中墙,K86+100.53~K86+160路中挡墙,K86+160.53~K86+300路肩墙,K86+300~K86+360路中挡墙,K86+878~K86+930路中墙,K86+938~K87+175左侧路肩墙,ZK87+175~ZK87+357左侧路肩墙,K87+568~K87+612左侧路肩墙, K88+095.5~K88+104.5路肩挡墙,ZK87+633~ZK87+648左侧路肩墙,ZK88+000~ZK88+055路肩挡墙,LK0+209.224~LK0+289.224右侧路肩墙,LK0+449.224~LK0+494.224右侧路肩墙,共计1019.13m。另有k87+050弃土场挡墙95.81m。路堑墙4段,分别为:K85+530~K85+620路堑墙,K86+935~K86+995路堑墙,K89+782~K89+866路堑墙,ZK88+000~ZK88+055路堑墙,共计289m。 二、编制说明 1)、综合考虑本路段的地形地貌特征,为确保施工安全,加快施工进度,对路段范围内,按设计文件要求规定的路段采取衡重式挡土墙。 2)、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用,不作为最后的供应计划。

挡土墙专项施工方案

施表A022专项施工方案报审表 承包人: 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标

挡 土 墙 施 工 方 案 编制人: . 审核人: . 批准人: . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程(一标),设计挡墙皆为重力式挡墙,挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑,M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝,伸缩缝宽2cm,采用沥青麻絮,在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面(或常水位)30cm以上交错设置泄水孔,每隔2~3m设一个,墙高6m以上者,视具体情况增设泄水孔排数,呈梅花设置,泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层,反滤层下设一层胶泥层,以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2

方法筑成斜面;挡墙开挖后及时砌筑、回填,减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施,开挖至施工过程中,保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟,设集水井,将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内,由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后,必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测,若与设计要求承载力有出入,应进行相应变更处理。自检合格后,向监理工程师报检,经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 (1)结构尺寸如下图: (2)砂浆拌和 采用机械拌和。水泥、砂、水用量应严格按施工配合比准确计量,灰浆搅拌均匀,应随拌随用,保持适宜的稠度。已凝结的砂浆不得使用。

水泥砂浆要达到强度,经过配合比设计砌筑用。施工中按砂石料现场含水量调整出施工配合比进行配料,拌和均匀,并按规定取样制作砂浆试件以做强度试验。 (3)砌筑方法 基础: a、石质基底应清理干净松散岩层,浇水湿润后坐浆砌筑;土质基底直接坐浆砌筑。 b、地面线以下部分可不修凿镶面石。 c、基础砌出地面后立即回填夯实,并作好顶面排水、防渗设施,以防基底被浸泡、软化。 d、基础应在开挖完成后立即进行,做到随开挖、随下基、随砌筑。 墙身: 砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置,计算层数选好用料,以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上(根据选好的用料高度),从砌体转角部分开始安砌,首先安砌角石,再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑,外圈定位行列石砌筑好后,方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆,然后选择石头进行试放,较大石料的大面为底,较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆,将砌缝砂浆挤紧,不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭,砂浆密实,砌缝应符合下列规定:

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