港口设施保安培训总结
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港口设施保安培训总结为了更好得履行SOLAS国际公约以及ISPS规则,根据国家交通部的要求,六月二十七日,宁波光明码头有限公司专派金星、蒋铁伟等七位同志赴海南省海口参加交通部水运科学研究院主办的为期四天的港口设施保安工作培训。
培训期间,来自交通运输部水运司的皱斌副司长和交通部水运科学研究院的几位博士分别对新《港口设施保安规则》、港口设施保安评估方法及程序、港口设施保安计划制订和执行以及港口设施保安训练与演习等方面的内容进行介绍。
经过四天的培训,七位同志深刻地了解了港口设施保安工作,并顺利通过考试,拿到了交通部签发的港口设施保安工作岗位证书。
通过此次培训让我们对港口设施保安有了全面的认识和了解。
以下便是此次培训的重点及通过培训对我码头设施保安现状提出的一点个人看法:一、船舶和港口设施保安履约的由来义,主张加强国际合作,实行标本兼治,防范和打击恐怖活动,努力消除产生恐怖主义的根源。
面对跨国恐怖主义组织和活动的威胁,单个国家的行动往往难以奏效,国际合作才是最有力的手段。
一、港口设施保安履约工作的重要意义美国9.11恐怖事件发生后,国际海事组织(IMO)迅速行动起来,修订《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS),增加了船舶和港口设施保安的内容,并制定了《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS),于2002年12月在IMO海上保安会议上通过,并于2004年7月1日正式生效。
我国是国际海事组织的A类理事国,我国政府一贯十分重视航运业和港口业的安全管理,积极认真地参与国际海事组织维护海上安全的活动,履行有关国际公约,并且支持国际社会在联合国框架内,以联合国宪章和相关国际法准则为指导,采取果断的集体行动,打击一切形式的恐怖主义。
港口作为国家的重要基础设施,在国民经济和地区经济发展中发挥着重要作用。
我国90%以上的外贸物资、90%的原油都是通过港口运输的,我国对外开放港口是我国对外贸易的主渠道,是保护我国经济安全和促进我国国民经济良好发展的重要保障;同时港口又是交通运输的枢纽,人员和物资的集散地,因此港口可能成为被攻击的目标,也可能成为不法分子和违禁物品的通道,存在较大的潜在威胁。
码头保安个人工作总结在码头保安工作期间,我学到了许多有关安全和管理方面的知识和技能,并且取得了一些成功。
以下是我作为一个码头保安个人工作的总结:责任感:作为码头保安,我时刻都会保持警惕,全力确保码头的安全。
无论是白天还是黑夜,我都会认真巡逻,确保码头设施和货物的安全。
沟通能力:在与码头工作人员和客户沟通中,我学会了如何清晰、有效地表达自己的要求和需求,也学会了如何倾听并理解别人的需求。
紧急应对能力:在一些突发情况下,例如火灾、盗窃等,我能够迅速冷静地处理,并采取相应的措施,确保大家的安全。
团队协作:在与同事合作的过程中,我学会了如何与其他人合作,互相支持,并为了共同的目标努力奋斗。
自我管理:在忙碌的工作中,我学会了如何合理地分配时间和任务,保证工作得以顺利完成。
总的来说,我非常喜欢我的工作,并且对自己的能力和成就感到自豪。
码头保安这个岗位对我的成长和决心都有很大的促进作用,我相信在未来的工作中,我会继续努力,取得更多的成绩。
作为一名码头保安,有时候工作可能会比较单调,但是我一直认为安全是第一位的,因此对于我的工作充满了责任感和使命感。
在工作中,我努力保持警惕,时刻关注着码头的安全状况,确保码头设施和货物的安全。
我会认真巡逻,查验进出货物,确保所有的操作都符合规定,没有出现违规情况。
在码头保安的工作中,沟通能力也是非常重要的。
因为我需要和码头工作人员、客户进行沟通,了解他们的需求和情况,并将他们的信息传达给相关部门或者直接采取行动解决问题。
通过与他人的沟通交流,我学会了如何清晰、有效地表达自己的要求和需求,也学会了如何倾听并理解别人的需求。
这种沟通技能不仅在工作中有所帮助,也让我在生活中更加得心应手。
在码头保安的工作中,有时候会遇到一些突发情况,例如火灾、盗窃等。
在这些情况下,我必须迅速冷静地处理,并采取相应的措施,确保码头的安全。
在培训和实践中,我逐渐养成了紧急应对的能力,而这种能力在我的工作中也发挥着关键作用。
港口保安工作总结作为港口保安,你怎么写一份港口保安工作总结呢?保安在工作不仅要以身作则,对人对事,一律公平应对,还应当做到一丝不苟,做到让公司与客户单位中意,时时刻刻起到模范带头作用。
下面是作者为大家收集有关于港口保安工作总结,期望你爱好。
#252637港口保安工作总结1一年的时间就这样的过去了,自己这一年的工作也已经终止了。
新的阶段的工作已经开始了,为了自己的工作能够完成得更好,我是需要在今年的工作终止之后去做一个总结的,这样才能够更好的去展开自己新的一年的工作。
我是需要一直都有进步的,这样才能够保证好校园的安全,保证好在校学生的安全。
所以需要去总结出自己的不足和一些没有做好的地方,在新一个阶段的工作中去改进。
一、工作表现今年在我的管辖之下学校是没有显现过意外事故的,学生在校的安全是能够得到保证的,我也严格的管理了在上课时间出校园的同学,没有班主任的请假条是不能放出去的。
但我还是有一些纰漏的。
听老师和同学反应有卖假产品的骗子去到教室和宿舍,也有同学上当受骗了,买回来发觉一点用处都没有。
现在的孩子都是非常的单纯的,没有跟社会进行过很多的接触,是很容易上当的,虽然受骗金额不是特别的高,但对于学生来说打击是不小的,这也反应出了我工作的一个问题。
若是我做好了自己的工作,严格的控制了进出校园的外来人员,就不会有这样的事情产生了,所以自己之后还是需要多去注意这一个点。
二、努力方向既然已经知道了自己的问题,那之后是一定要改变自己的缺点的。
我觉得我是需要多在网上进行学习的,也能够联合老师和学校一起做一个安全和防骗的知识讲座,这样就可以够从根源上避免有同学上当受骗了。
当然我也是要加强对进入校园的人员管控的,这样才不会让犯法分子有可乘之机。
自己也应当要有一个好的工作态度,在校园里保安的工作是很重要的,保证的是学生和老师的安全,一个是教书育人的,为国家培养人才,一个是未来的人才,都是需要好好的去保护的。
只要认真的对待了自己的工作我想我是并不会显现太多的过失的,毕竟我出了过失的影响还是比较的大的。
保安培训班工作总结范文
在过去的一段时间里,我有幸参加了一期保安培训班,通过这段时间的学习和实践,我对保安工作有了更深入的了解和认识。
在此,我想分享一下我的培训班工作总结。
首先,培训班为我们提供了丰富的理论知识。
在课堂上,我们学习了关于保安工作的法律法规、安全防范知识、应急处理技巧等内容。
这些理论知识为我们提供了坚实的基础,让我们能够更好地理解保安工作的重要性和必要性。
其次,培训班还为我们提供了丰富的实践机会。
我们参观了一些实际的保安工作场所,学习了如何进行巡逻、如何进行安全检查、如何应对突发事件等实际操作技能。
通过这些实践,我们不仅增加了实战经验,也提高了自己的应变能力和处理能力。
最后,培训班还为我们提供了良好的学习氛围和团队合作机会。
在培训班中,我们与同学们相互交流学习,共同进步。
我们还进行了一些团队合作的训练,学会了如何与同事合作、如何协调工作,这对我们今后的工作也是很有帮助的。
通过这期保安培训班,我不仅学到了很多知识和技能,更重要的是,我对保安工作有了更深入的认识和理解。
我相信,通过不断的学习和实践,我一定能成为一名优秀的保安人员,为社会的安宁和稳定贡献自己的力量。
感谢培训班给予我们这次宝贵的学习机会,也希望更多的人能够加入到保安工作中,共同为社会的安全保卫作出贡献。
物流港口保安服务总结内容总结简要在过去的几年中,我担任物流港口的保安服务人员,积累了丰富的工作经验。
作为一名资深员工,我有幸参与并见证了港口物流业务的繁荣与发展。
本文将结合我个人的工作经历,对物流港口保安服务进行总结,以期为行业发展参考。
物流港口作为我国对外贸易的重要枢纽,其安全运行至关重要。
保安服务在此扮演着保驾护航的关键角色。
其主要工作内容包括:一是确保港口设施和人员的安全;二是维护港口秩序,防止非法行为;三是协助相关部门开展安全检查和应急预案。
在工作中,我们面临的挑战多种多样。
例如,如何在高负荷的作业环境下保持高效的工作状态,如何在紧急情况下迅速启动应急预案,以及如何与各部门协同合作,形成合力等。
以我亲身经历的案例来说,有一次港口突遇强台风,我和同事们迅速行动,紧急疏散人员,确保了无一人员伤亡。
数据分析显示,通过我们不懈的努力,港口的安全事故率逐年下降,赢得了领导和客户的好评。
这些成果的取得,离不开我们实施的一系列策略。
我们加强了培训,提高了保安人员的安全意识和专业技能。
我们运用科技手段,比如视频监控系统和智能报警系统,提高了安全保障水平。
我们加强了与港口其他部门的沟通与协作,共同维护港口的安全与秩序。
总的来说,物流港口保安服务是一项富有挑战性但也充满成就感的工作。
继续以满腔的热情,为港口的安全与发展贡献自己的一份力量。
以下是本次总结的详细内容一、工作基本情况作为一名物流港口保安服务人员,深知工作的重要性。
在保证港口正常运营的我们还需确保人员和设施的安全。
为此,我们遵循严格的作业流程,通过持续的培训和技能提升,保证了工作的顺利进行。
案例研究:在一次夜班值班中,我带领团队成功阻止了一名可疑人员的非法进入,通过及时报告并协助相关部门,避免了潜在的安全风险。
数据分析:根据公司的安全报告,通过我们的努力,港口的安全事件数量在过去一年下降了15%,这不仅提高了港口的形象,也为客户了更加可靠的服务。
实施策略:为了进一步提升工作效率,我们采用了新的工作流程和设备,比如智能监控系统,它帮助我们更快地识别和响应潜在的安全威胁。
港口保安个人工作总结
在过去的一段时间里,我一直担任港口保安的职责,并且积累了一定的工作经验。
通过这段时间的工作,我总结了以下几点:
首先,我始终保持着高度的警觉性和责任感。
作为港口保安,安全是我们工作的首要任务。
因此,我时刻保持警惕,密切关注港口周边的动态,并积极采取各种措施,确保港口的安全。
同时,我也时刻记着自己的职责,严守岗位,确保所负责区域的安全。
其次,我注重与他人的良好沟通和合作。
作为港口保安,我们需要与许多不同背景的人员进行交流和合作,包括其他保安人员、港口工作人员以及来往的船只乘客等。
因此,我一直尽力保持良好的沟通和合作关系,主动与其他人员交流,互相帮助解决问题,以确保工作的顺利进行。
另外,我注重细节和观察力。
港口环境复杂多变,我们需要时刻保持对外界的观察和对细节的敏感。
我经常巡逻港口各个区域,留意异常情况,并及时采取措施处理。
同时,我也注重细节,例如检查安全设施的完好性,确保其正常运行,以提供最大限度的安全保障。
最后,我不断学习和提升自己。
作为一名港口保安,职责和要求都相当严格。
我通过参加各种培训和学习,提高了自己的专业知识和技能,并且随时关注最新的安全技术和方法,以满足工作的需求。
同时,我也积极参与团队活动和讨论,与同事们共同进步、共同提升。
综上所述,作为一名港口保安,我始终保持警觉性和责任感,注重与他人的沟通和合作,注重细节和观察力,并且不断学习和提升自己。
我将继续努力,为港口的安全和顺利运营做出更大的贡献。
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港口保安个人工作总结范文作为港口保安人员,我始终坚持以维护港口秩序和安全为己任,兢兢业业地履行着自己的职责。
在这段时间里,我积累了不少宝贵的经验,也收获了很多感悟,在这里我想就我的工作总结一番。
首先,我牢记“安全第一”的理念,不断加强自身的安全意识和紧急处置能力。
每天,我都会仔细检查港口各个区域的安全设施和装置是否完好,是否有人为破坏的迹象,同时定期参加安全培训,提高自己的应急处置能力,保障港口的安全。
其次,我注重维护港口秩序,确保货物的安全运输。
我时刻保持警惕,及时发现和制止一切可能威胁港口秩序的行为。
我与货物管理人员密切合作,确保货物的安全捆绑和正确放置,以防止货物运输中出现意外。
同时,我还加强了与外来人员的交流,提高了服务质量。
我注意到港口除了本地工作人员外,还有大量的外来人员来往,他们可能并不熟悉港口的规章制度,因此我主动与他们交流,帮助他们了解港口的相关规定,提高他们的安全意识。
最后,我还不断提升自己的专业技能和知识水平。
我学习了洞悉人群的技巧,学习了防范火灾和水灾的方法,提高了动手能力和应变能力。
在这个过程中,我收获了很多知识,也更加坚定了自己在港口保安工作的决心。
总的来说,作为一名港口保安人员,我始终以保障港口安全为己任,以服务大局为荣。
我将继续努力,不断提高自己的专业素养,全力以赴为港口的发展和稳定做出更大的贡献。
在港口保安工作中,我充分认识到自己责任重大,需要具备较高的警惕性和应变能力。
因此,我经常保持警惕,警惕异常可疑情况并迅速做出反应。
比如,当我发现有人在未经允许的情况下靠近敏感区域时,我会立即上前核实身份并制止违规行为,确保港口的安全有序进行。
除了日常的巡逻和安全检查外,我还积极参与港口的安全会议和演练。
通过这些活动,我学习了大量的安全知识和应急处理技巧,同时也提高了对港口安全管理的理解和认识。
这些活动也为我提供了宝贵的机会,让我能够不断改进自己的工作方式,提高自己的工作效率和能力。
第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。
转眼间,本年度的港口保安工作已告一段落。
在这一年里,我们港口保安团队紧紧围绕安全生产、治安防范、服务保障等各项工作,认真履行职责,不断提高服务质量,为港口的稳定和发展做出了积极贡献。
现将本年度工作总结如下:二、工作回顾1. 严格遵守规章制度,确保港口安全稳定(1)加强保安队伍建设。
我们严格按照公司要求,选拔了一批政治素质高、业务能力强、作风过硬的保安人员,形成了良好的队伍结构。
(2)强化日常管理。
我们严格执行各项规章制度,加强内部管理,确保保安人员始终保持良好的精神风貌和工作状态。
(3)加强巡逻防控。
我们加大了巡逻力度,全天候、全方位对港口进行巡查,及时发现并消除安全隐患。
2. 深入开展治安防范,维护港口治安秩序(1)加强重点部位保卫。
我们重点加强对码头、仓库、办公区域等要害部位的保卫工作,确保关键区域安全。
(2)加强人员管理。
我们严格审核进出港口人员,确保无关人员不得随意进入港口。
(3)加强内部治安管理。
我们开展内部治安整顿,严厉打击各类违法犯罪活动,确保港口内部治安秩序稳定。
3. 提升服务质量,为港口发展提供保障(1)提高服务意识。
我们强化服务理念,提高服务质量,为港口客户提供优质、高效、便捷的服务。
(2)加强业务培训。
我们定期组织保安人员进行业务培训,提高保安人员的业务技能和综合素质。
(3)积极参与港口活动。
我们积极参与港口组织的各类活动,为港口发展营造良好的氛围。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)部分保安人员业务水平有待提高。
部分保安人员对新形势下港口安全保卫工作的要求理解不够深入,业务技能有待提高。
(2)安全意识有待加强。
个别保安人员在工作中存在侥幸心理,对安全隐患的排查和整改不够重视。
(3)服务质量有待提高。
部分保安人员在服务过程中,态度不够热情,服务质量有待提升。
2. 改进措施(1)加强业务培训。
我们定期组织保安人员进行业务培训,提高保安人员的业务技能和综合素质。
港口设施保安年度总结概述本文是对港口设施保安工作的年度总结报告。
通过对过去一年的工作进行回顾和总结,分析问题和成绩,为未来的工作提供参考和指导。
工作回顾任务完成情况在过去的一年里,港口设施保安按照工作计划和任务要求,完成了以下工作:1. 港口监控系统的维护和管理,保障港口安全。
通过定期巡视摄像头设备,确保其正常运行和清晰度,及时处理设备故障和维修需求。
2. 港口门卫工作的管理和监督,确保出入口车辆和人员的合规通行。
加强巡逻监控,提高门卫工作的效率和质量。
3. 港口保安人员的培训和管理,提高整体保安团队的素质。
加强保安人员的技能培训,提高其应急处理能力和危机意识。
4. 港口安全风险的评估和应对措施的制定。
通过风险评估工作,识别出港口可能面临的安全风险,并制定相应的风险应对措施,减少安全事故的发生。
5. 和相关部门的合作和沟通。
与港口管理部门、海关、边防等部门保持密切合作和沟通,共同维护港口安全和顺利运营。
工作成绩通过全体保安人员的共同努力,港口设施保安工作取得了一定的成绩:1. 港口设施安全有序,无重大安全事故发生。
通过严格的安全巡逻和监控,及时发现和处理可能的安全隐患,保障了港口设施的安全运行。
2. 港口门卫工作效率得到提高。
通过对工作流程的优化和保安人员素质的提升,车辆和人员通行更加顺畅,减少了等待时间和交通拥堵。
3. 保安人员的工作质量得到认可。
保安人员在日常工作中,积极主动,勤勉尽责,受到港口管理部门和船舶公司的赞扬和表彰。
4. 港口安全风险得到管控。
通过风险评估的工作,及时识别和处理可能的安全隐患,采取相应的风险应对措施,减少了港口安全事故的发生。
5. 与相关部门的合作更加紧密。
与港口管理部门、海关、边防等部门的沟通更加顺畅,信息共享更加及时,共同维护港口的安全和运营。
工作总结在过去一年的工作中,港口设施保安取得了一定的成绩,但也存在以下问题:1. 摄像头设备维护不及时。
由于设备数量众多,保安人员在巡视时未能及时发现和处理设备故障,导致监控系统的运行不够稳定。
港口设施保安培训总结
为了更好得履行SOLAS国际公约以及ISPS规则,根据国家交通部的要求,六月二十七日,宁波光明码头有限公司专派金星、蒋铁伟等七位同志赴海南省海口参加交通部水运科学研究院主办的为期四天的港口设施保安工作培训。
培训期间,来自交通运输部水运司的皱斌副司长和交通部水运科学研究院的几位博士分别对新《港口设施保安规则》、港口设施保安评估方法及程序、港口设施保安计划制订和执行以及港口设施保安训练与演习等方面的内容进行介绍。
经过四天的培训,七位同志深刻地了解了港口设施保安工作,并顺利通过考试,拿到了交通部签发的港口设施保安工作岗位证书.
通过此次培训让我们对港口设施保安有了全面的认识和了解。
以下便是此次培训的重点及通过培训对我码头设施保安现状提出的一点个人看法:
一、船舶和港口设施保安履约的由来
义,主张加强国际合作,实行标本兼治,防范和打击恐怖活动,努力消除产生恐怖主义的根源.
面对跨国恐怖主义组织和活动的威胁,单个国家的行动往往难以奏效,国际合作才是最有力的手段。
一、港口设施保安履约工作的重要意义
美国9.11恐怖事件发生后,国际海事组织(IMO)迅速行动起来,修订《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS),增加了船舶和港口设施保安的内容,并制定了《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS),于2002年12月在IMO海上保安会议上通过,并于2004年7月1日正式生效.
我国是国际海事组织的A类理事国,我国政府一贯十分重视航运业和港口业的安全管理,积极认真地参与国际海事组织维护海上安全的活动,履行有关国际公约,并且支持国际社会在联合国框架内,以联合国宪章和相关国际法准则为指导,采取果断的集体行动,打击一切形式的恐怖主义。
港口作为国家的重要基础设施,在国民经济和地区经济发展中发挥着重要作用。
我国90%以上的外贸物资、90%的原油都是通过港
口运输的,我国对外开放港口是我国对外贸易的主渠道,是保护我国经济安全和促进我国国民经济良好发展的重要保障;
同时港口又是交通运输的枢纽,人员和物资的集散地,因此港口可能成为被攻击的目标,也可能成为不法分子和违禁物品的通道,存在较大的潜在威胁。
交通运输部提出的我国港口设施保安履约工作的总体目标是:履行国际义务,创建平安港口,提供高效服务,促进和谐发展。
二、港口设施保安履约工作特点
1、各级政府及有关部门和港航企业对我国经济持续快速发展需要有良好的国际国内环境得以保证具有较高程度的共识,履约工作得到各有关方面的重视。
通过几年的实践,形成了一套行之有效的运行体系和工作机制,较好地保证了我国港口设施保安履约工作进行。
2、改革开放以来,我国港口快速发展,港口设施的现代化程度不断提高,为履约提供了较好的装备条件。
3、我国港口一贯实行封闭式管理,港口设施保安条件较好。
港口设施保安履约工作开展后,这些设施又进一步完善,使港口设施形成相对封闭的保安区域。
4、为了保障港口治安,我国数十年前在大型港口建立了一支公安队伍,目前5000余人。
在履约工作中,这支专业性很强的港口治安执法队伍直接参与日常的港口设施保安工作,有力地保证了港口设施保安工作的开展。
5、各级交通、港口管理部门和港口企业十分重视港口的安全管理和安全生产,履约后,将履约工作与港口安全、港口治安管理相结合,形成了统一协调、相互促进的港口管理新机制。
我国港口设施保安工作得到国际社会的认可,美国海岸警备队到我国两次考察后评价:“中国是世界港口设施保安履约工作开展得比较好的几个国家之一”。
三、我公司码头港口设施保安工作面临的问题
因我公司码头属于新建因此在码头设施保安方面存在着一定的问题:
1、对保安工作认识还不到位,不广泛,对防恐、反恐紧迫性认识不足,因而缺乏足够重视.
2、软件相对薄弱,防范和处置恐怖活动的能力较差,演练、演习不够规范和健全,履约工作开展不平衡.
3、港口设施内部相关培训不够.懂得港口设施保安知识太少,港口职工警惕性不高,防范意识不强,不利于履约工作的有效开展。
4、与海事、海关、边检、公安等部门的协调配合机制尚需进一步加强.
四、对我公司码头设施保安工作的建议
通过此次培训让我们意识到码头设施保安工作的重要性,因此我建议在我公司建立保安工作领导小组,并通过以下五个方面对码头设施保安工作进行细分,使责任明确到人:
A部:负责港口设施保安日常管理、负责装卸作业安全,具体如下:(1)在保安工作领导小组的直接领导下,A部负责本港口设施的日常保安工作,实施及执行保安计划,预防或减少各类保安事件发生。
(2)代表公司,就港口设施保安工作,与各级交通(港口)主管部门、当地有关执法部门及协作单位建立和保持联系,进行沟通与协商,并签署有关保安协议.
(3)负责收集、甄别、上报保安信息,处置一般性保安事件,完成相应保安操作,负责保安宣传。
(5)负责公司相关人员的保安知识与技能培训
(6)负责港口设施保安符合证书年度核验准备工作
(7)协助公司保安工作领导小组,制订本港口设施保安工作发展规划。
(8)负责电视监控系统的使用
(9)负责向货代、船代宣讲本港口设施履行SOLAS公约的情况及保安工作的重要性,告知双方的责任和义务,以取得他们的理解与配合。
(10)根据保安事件情况负责向应急指挥小组提出有关生产处理方案,并组织好全公司正常生产,以稳定生产秩序,防止事态扩大。
(11)负责公司范围内的保安事件和治安问题的前期处置。
(12)当港口设施发生严重保安事件时,按照公司保安工作领导小组、应急指挥小组的指令,采取应急行动,例如启动重大事故应急救援预案,关停装卸作业,组织人员、货物、车辆紧急撤离,恢复生产等
(13)按照保安评估报告和保安计划的有关要求,对存在的保安薄弱环节及缺陷,进行有效整改。
(14)做好港口设施保安训练、演习。
B部:负责港口设施保安设备设施、供电设备设施、计算机网络及通信系统设备设施的管理和修理,具体如下:
(1)负责港口设施保安设备设施、供电设备设施、计算机网络及通信系统设备设施的维护、保养,确保其正常运行。
(2)负责港口设施各类应急物资的供应.
(3)负责港口设施警示标志等的日常养护维修、检测及应急抢险、修复重建。
(4)当港口设施发生严重保安事件时,按照保安工作领导小组的指令,负责上述设备设施的抢险、抢修等工作。
(5)配合A部,按照保安评估报告和保安计划的有关要求,针对上述设备设施存在的保安薄弱环节及缺陷,进行有效整改。
(6)负责保证公司的电脑软、硬件不受到非法入侵或破坏;确保各类电子数据和信息的安全,并保留备.;
(7)在本港口设施制订保安事件应急反应程序和采取应急措施的过程中,提供技术指导与支持。
(8)发现保安隐患或可疑情况后及时向港口设施保安主管或A部报告。
(9)配合A部,做好港口设施安全训练、演习。
C部:负责现场保安工作的应急处置工作,具体如下:
(1)当港口设施发生严重保安事件时,负责对受伤人员的医疗救护。
(2)负责公司消防器材的管理,定期检查,确保发生火灾时的应急反应顺利进行;开展防火教育,定期组织义务消防员进行消防知识的培训学习,熟悉掌握各类灭火器材的性能,提高抗灾害能力.
(3)负责码头装卸作业;利用装卸信息管理控制系统,如实记录相关业务数据,包括但不限于:船舶资料、货代、船供情况等。
D部:负责保安人员的日常管理工作,具体如下:
(1)负责港口设施出入口及进出通道的保安管理,对进出人员、车辆及货物进行必要的检查与控制.
(2)负责港口设施范围内的保安巡逻及检查。
(3)负责公司员工工作证或其他身份识别证件的登记、发放、年审、更换、收缴、核销等工作,实行分类、分级管理,加强对证件的控制. (4)做好公司员工的保安背景调查与保安培训工作。
(5)负责对聘用保安人员进行保安背景调查.
(6)做好公司员工的人事档案管理工作.
(7)协同A部,做好公司员工工作证或其他身份识别证件的登记、发放、年审、更换、收缴、核销等工作,实行分类、分级管理,加强对证件的控制.
(8)协助A部,组织各类人员的安全培训教育工作。
(9)负责保安计划文本的管理和授权使用。
(10)配合公司保安工作领导小组及相关部门做好保安方面的后勤支援与保障工作。
E部:负责保安费的征收、使用及上缴,具体如下:
(1)负责港口设施保安费的征收、上缴.
(2)负责落实保安项目资金,监督检查保安资金的使用。
(3)收集、上报保安信息,发现保安隐患或可疑情况后及时向港口设施保安主管或A部报告。
(4)配合A部,做好港口设施保安训练、演习。
通过本次培训,让我们深刻认识到港口设施保安工作的重要性,急迫性。
回到工作中,要将本次培训所学到的知识活学活用到本职工作中。
切实落实港口设施保安工作,加强设施保安工作的进行。
2011。
7。
5。