人机工程学的基本概念和定义

人机工程学定义：研究各种工作环境中人的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究人在工作、生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学。

国内学者一般认为：人机工程学是运用人的生理学、心理学和其他有关科学知识，使机器和人相互适应，创造舒适和安全的工作与环境条件，从而提高功效的一门科学。

我国1979年出版的《辞海》对人机工程学给出了如下定义，即人机工程学是一门新兴的边缘学科，它是运用人体测量学、生理学、心理学和生物力学以及工程学等科学的研究方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以及研究控制台上各个仪表的最佳位置。

人机工程学的研究目的：1、设计机器和设备及工艺流程、工具以及信息传递装置与信息控制设备时，必须考虑人的各种因素—生理和心理的及人体测量参数、生物力学的需要与可能；2、要使人操作简便、省力、快速而准确；3、要使人的工作条件和工作换环境安全卫生和舒适；4、最终目的是为了是人机系统细条，保障安全健康和提高工作效率。

人机工程学的研究内容：1、人的因素方面，主要包括人体生理、心理、人体测量级及生物力学；2、机的因素方面，主要包括显示器和控制器等物的设计；3、环境因素方面，驻澳包括采光、照明、尘毒、噪声等对人身心产生影响的因素；4、人机系统的综合研究：研究人机系统的整体设计；岗位设计；显示器设计；控制器设计；环境设计；作业方法及人机系统的组织管理等。

研究方法：人体尺寸实测法、心理实测法、实验法、分析法、调查研究法、计算机仿真法、图示模拟和模型试验法、感觉评价法。

世界上一些工业发达国家就在客观需要的条件下，提出了“操作方法”课题，如进行过“铁锹作业试验研究”、“砌砖作业实验”、“肌肉疲劳试验”。

安全人机工程学可以定义为：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机接合面的安全问题的一门新兴学科。

安全人机工程学主要是从安全的角度和以人机工程学中的安全为着眼点进行研究的，其研究对象是人、机和人机接合面三个安全因素。

名词解释：1、简述人机工程学定义一般定义：人机工程学是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人与产品、人与环境以及产品与环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、舒适，人—机—环境的配合达到最佳状态的工程系统提供理论和方法的学科。

人机工程学：按照人的特性设计和改善人—机—环境系统的科学。

2、视野及分类指人的头部和眼球固定不动的情况下，眼睛观看正前方物体时所能看得见的空间范围，常以角度来表示。

分水平视野（单视野/双视野）和垂直视野3、视觉的暗适应与明适应人眼随视觉环境中光亮度的变化而感受性发生变化的过程4、反应时间反应时间（ RT）:又称为反应潜伏期，它是指刺激和反应的时间间隔。

5、人体测量学它是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，从而为各种工业设计和工程设计提供人体测量数据。

6、法兰克福平面法兰克福平面是通过左右耳的耳屏及右眼眶下缘的水平平面8.知觉的恒常性：知觉的条件在一定的范围内发生变化，而只觉得印象却保持相对不变的特性。

9.分布：人体尺寸按一定频率出现。

10.日光系数：在云层覆盖天空时或者在阴影处进行的。

室内光强度于室外光强度之比。

11.目眩：进入人眼的光量过大，使视网膜的感受性不能适应。

12.照度：是指落在物体表面的光通量。

13.系统：相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体。

14.余觉：刺激取消后，感觉可以存在极短时间。

15.适应：感觉器官经持续刺激一段时间后，在刺激不变的情况下感觉会逐渐减小以致消失的现象。

16.暗适应：当人从亮处进入暗处时，刚开始看不清物体，而需要经过一段适应的时间后，才能看清物体，这种适应过程称为暗适应。

17.明适应：与暗适应情况相反的过程称为明适应。

18.听阈：在最佳的听闻频率范围内，一个听力正常的人刚刚能听到给定各频率的正弦式纯音的最低声强Imin。

19.痛阈：对于感受给定各频率的正弦式纯音，开始产生疼痛感的极限声强Imax。

人机工程学定义及名称命名人机工程学是一门研究人与机器之间交互的学科，目的在于改善人机系统的使用效率、可用性和舒适性。

其综合了人体工程学、认知心理学、计算机科学、工程学和设计原理等多个学科的知识，以提升人机交互的质量和效果。

1. 人机工程学的定义人机工程学旨在改善人机系统的设计，使其更加适应人类的特点和需求。

它通过研究人的行为、能力、习惯和特征，以及机器的功能、界面设计和交互方式，从而提出合理的设计原则和方法。

人机工程学的目标是创造一个符合人体特点和认知特征的机器系统，提高使用者的工作效率、减少错误率、降低工作负荷，并增强用户的满意度和舒适感。

2. 人机工程学的重要性人机工程学在现代社会中具有重要意义。

随着科技的不断发展，人们对于机器和设备的依赖日益增强。

一个好的人机交互系统能够提升用户的工作效率和舒适感，同时减少使用者的误操作和疲劳感。

通过人机工程学的研究，可以设计出更具人性化的技术产品，实现人与机器之间的无缝衔接。

3. 人机工程学的研究内容人机工程学包含多个研究领域，主要包括以下几个方面：3.1 人体工程学人体工程学研究人体的结构、行为和能力，以便更好地设计和改进人机界面。

例如，根据人的体型尺寸设计合适的按键大小、屏幕分辨率和显示字体等，以满足不同人群的需求。

3.2 认知心理学认知心理学研究人类的认知过程、学习、记忆和注意力等方面的功能，以便更好地了解人的思维方式和心理特点，为人机交互系统的设计提供指导。

3.3 用户界面设计用户界面设计是人机交互系统中非常重要的一部分，它涉及到如何设计界面元素、布局、颜色、图标和操作方式等，以便用户更加直观、快速地与机器进行交互。

3.4 人机交互技术人机交互技术通过使用语音识别、手势识别、虚拟现实和增强现实等技术，实现人与机器之间更加自然、便捷的交互方式。

这些技术的应用，使得人机交互更加符合人的习惯和认知特点。

4. 人机工程学的名称命名根据人机工程学的研究内容和目标，其名称可以按照以下方式命名：4.1 人机交互学这个名称突出了人与机器之间的交互关系，强调了人机交互作为研究的核心内容。

人机工程学在船舶安全营运方面的分析1.人机工程学概念人机工程学又称人机工效学，是一门让技术人性化的科学，一门关于技术和人的协调关系的科学。

即如何让技术的发展围绕人的需求来展开，把人作为产品和环境设计的出发点，使其性能、色彩等更好地适应和满足人类的生理和心理的需要，从而使人们在工作中更安全、便捷和舒适，工作效率更高。

其研究方法和评价手段涉及心理学、生理学、医学、人体测量学、美学和工程技术等多个领域。

安全人机工程学是从安全的角度研究人与机的关系的一门学科，其立足点放在安全上，以活动过程中的人文实行保护为目的，主要阐述人与机保持什么样的关系，才能保证人的安全。

它作为人机工程学的一个应用学科的分支，以安全为目标、以工效为条件，将与以安全为前提、以工效为目标的工效人机工程学并驾齐驱，并成为安全工程学的一个重要分支学科。

2.船舶安全营运现状及重要性近年来，随着科学技术的迅猛发展，船舶向大型化，高速化发展，船舶安全系统也有了很大的进步，但是海事还是频频发生。

重大的海上事故，不但造成人员伤亡财产损失和环境污染，而且可能使航运企业造成巨大的经济损失，甚至可能造成企业倒闭。

船舶安全营运的目的就是要确保船舶及其货物等财产不受损失，确保船上人员安全与健康，以及保护环境不受污染。

所以，确保船舶的营运安全是相当重要的，它使得人员的安全将有保障，货物等财产不受损害，以及海洋的更清净，从而使企业的经济效益更好。

实践也表明，作为一个航运企业，要获得较多的经济效益、更好的信誉，就必须要狠抓船舶在海上的安全，使得船舶能在海上安全营运。

3.船舶安全事故统计分析日本对一千多起事故就行了分析，资料显示，有88%事故是由于人为因素造成的，而且33%是通过设备或操作系统的改善予以防止的，统计结果如下：由上表可以看出，事故多发点都是关于人与机的结合，人机界面环境的有机结合将是减少事故隐患的一个重要环节。

4.船舶事故所处的人机界面分析所谓人机交界面即人与机的子系统的匹配面，由三部分组成。

1.5 人机工程学的多种学科名称(b)
(4)工程心理学，英文Engineering Psychology 这个 名称下的学科研究更专注于心理学方面。
(5)人－机－环境系统工程学、宜人性设计 (人机工 程设计)等，研究内容相同或相近。在日本，该学科的 日文汉字是“人同工学”
2、日常生活中人机学问题
1.1 研究对象(a)
第一句话指出人机学的研究对象，是工作环境中的 解剖学、生理学、心理学等方面的因素。这些因素除了 工业设计以外，还与管理工程、劳动科学、安全工程、 环境工程等领域有关。
1.1 研究对象(b)
单就工业设计的三类设计而言，产品是给人用的、 视觉传达是供人看的、环境是为人在其间生活、工作的， 当然三类设计都涉及到人的解剖学、生理学、心理学因 素，它们便是人机学的研究对象。
人机工程学的基本概念 定义和日常生活中人机学问题
第一章 人机工程学概论大纲
人机学的研究对象和目的 人机学的形成和发展 学科思想的演进 人机系统与人机工程设计 操纵器设计中的其它因素
本章重难点介绍
本章重点在于了解掌握人机工程学的基本概念和 定义；人机工程学发展历程中经历的三个时期；了解 在人机工程学经验期中的几项比较著名的研究试验。 要了解尽管人机工程学学科名称多样，定义存在不同 程度的分歧，但是本学科的研究对象、研究方法、理 论体系等方面并不存在根本上的区别。
1.5 人机工程学的多种学科名称(a)
人机工程学的多种学科名称: (1)人类工效学，或简称工效学，英文Ergonomics这 个学科名称在世界上应用最广。 (2)人的因素(学)，英文Human Factors 这是美国一 直沿用的名称。 (3)人类工程学，英文Human Engineering 类似的名 称有人体工程学。

人机工程学的认识和看法一、人机工程学的定义我们看到有越来越多的厂商将“以人为本”、“人体工学的设计”作为产品的特点来进行广告宣传，特别是计算机和家具等与人体直接接触的产品更为突出。

实际上，让机器及工作和生活环境的设计适合人的生理心理特点，使得人能够在舒适和便捷的条件下工作和生活，人机工程学就是为了解决这样的问题而产生的一门工程化的科学。

所谓人机工程学，亦即是应用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的相互关系和可及范围等人体结构特征参数；还提供人体各部分的出力范围、活动范围、动作速度、动作频率、重心变化以及动作时的习惯等人体机能特征参数，分析人的视觉、听觉、触觉以及肤觉等感觉器官的机能特性；分析人在各种劳动时的生理变化、能量消耗、疲劳机理以及人对各种劳动负荷的适应能力；探讨人在工作中影响心理状态的因素以及心理因素对工作效率的影响等。

人机工程学的范围是很广泛的，其基础学科是研究人的生理、心理。

就是实用科学，把技术科学直接应用的实际的操作之中，也是人体工程的本源之处。

人机工程学以人为最根本、最直接的研究、服务的对象，所以一切信息必须从人的自身中去获得，综合了这些信息才能做出判断。

人类工程学是与人相关的科学信息在对对象、体系和环境进行设计中的应用，它涉及到人类生活的方方面面。

理想的设计应当在工作体系、运动、休闲、健康和安全等诸多方面充分体现人类工程学的原理。

人机工程学的特点是在认真研究人，机，环境三个要素本身特性的基础上，不单纯着眼于个别要素的优良与否，而是将使用“物”的人和设计的“物”以及人与“物”所共处的环境作为一个系统来研究，在人机工程学中将这个系统称为“人一机一环境”系统，这个系统中，人，机，环境三个要素之间相互作用，相互依存的关系决定着系统总体的性能，人机工程是科学地利用三个要素见的有机联系，来寻求系统的最佳参数。

人机工程学的基本内容和原理1 人机工程学（Ergonomics）人机工程学是一门新兴的边缘科学。

它起源于欧洲，形成和发展于美国。

人机工程学在欧洲称为Ergonomics，这名称最早是由波兰学者雅斯特莱鲍夫斯基提出来的，它是由两个希腊词根组成的。

“ergo”的意思是“出力、工作”，“nomics”表示“规律、法则”的意思，因此，Ergonomics的含义也就是“人出力的规律”或“人工作的规律”，也就是说，这门学科是研究人在生产或操作过程中合理地、适度地劳动和用力的规律问题。

人机工程学在美国称为“Human Engineering”（人类工程学）或“Human Factor Engineering”（人类因素工程学）。

日本称为“人间工学”，或采用欧洲的名称，音译为“Ergonomics”，俄文音译名“Эргнотика”在我国，所用名称也各不相，，有“人类工程学”、“人体工程学”、“工效学”、“机器设备利用学”和“人机工程学”等。

为便于学科发展，统一名称很有必要，现在大部分人称其为“人机工程学”，简称“人机学”。

“人机工程学”的确切定义是，把人—机—环境系统作为研究的基本对象，运用生理学、心理学和其它有关学科知识，根据人和机器的条件和特点，合理分配人和机器承担的操作职能，并使之相互适应，从而为人创造出舒适和安全的工作环境，使工效达到最优的一门综合性学科。

2 人—机系统（Man-Machine systems）“人—机系统”，就是人和一些机器、装置、工具、用具等为完成某项工作或生产任务所组成的系统。

更确切地说，这种系统还应包括环境条件在内。

所以，人—机系统实际上是指人—机—环境组成的一个不可分割的整体。

人—机系统的范围是很广阔的，有简单的，也有复杂的，如人用铅笔书写，就是一个简单的人—机系统；又如船员驾驶轮船，飞行员驾驶飞机，司机开动汽车，就是一些较复杂的人—机系统。

在人—机系统中，包括人、机器和环境三个组成部分，而每个组成部分可称为一个分系统或子系统。

人机工程学的基本概念和定义1．人机工程学的基本概念和定义在人机工程学发展的不同历史时期，不同的学者提出过多种关于人机工程学的定义，分别反映了当时人机学学科思想的侧重点。

这里优先介绍国际人机工程学学会（IEA，International Ergonomics Association）对人机工程学所下的定义。

因为这个定义反映了人机工程学已经相对成熟时期的学科思想，也为各国多数学者所认同。

该定义如下：人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素（研究对象）；研究人和机器及环境的相互作用（研究内容）；研究在工作中、家庭生活中与闲暇时怎样考虑人的健康、安全、舒适和工作效率的学科（研究目的）。

这个定义的三句话，分别阐明了人机学的研究对象、研究内容和研究目的。

第一句话指出人机学的研究对象，是工作环境中的解剖学、生理学、心理学等方面的因素。

这些因素除了工业设计以外，还与管理工程、劳动科学、安全工程、环境工程等领域有关。

单就工业设计的三类设计而言，产品是给人用的、视觉传达是供人看的、环境是为人在其间生活、工作的，当然三类设计都涉及到人的解剖学、生理学、心理学因素，它们便是人机学的研究对象。

第二句话指出人机学的研究内容，是人－机－环境的最佳匹配、人－机－环境系统的优化。

第三句话指出人机学的研究目的：就是设计一切器物都要考虑人们生活、工作的安全、舒适、高效。

这第三句话中，关于设计的目的安全、舒适、高效，定义只讲应该考虑，而没有选用确保、尽量达到之类的词汇。

定义采用这样的表述方式，是值得我们注意和思考的。

因为设计总有多方面约束条件，又常有多种因时、因地而异的目标；好的设计，在于针对具体对象，在多种约束条件和多重目标之间恰当地把握住平衡。

人机工程学设计要求的安全、舒适、高效，常常是重要的，但肯定也要受到其他条件的约束、其他目标的制衡，不但不是惟一的，也未必总是优先的。

例如，把我国火车硬卧车厢的三层铺改为两层铺，或者把所有硬座都改为卧铺，安全、舒适方面就可大为改善，岂不简单?但是现在并没有这么做，因为还有其他种种条件的约束。

人机工程学三大要素摘要：1.人机工程学的定义2.人机工程学的三大要素3.每一大素的具体内容4.人机工程学的应用正文：人机工程学，也称为人类工程学或人因工程学，是一门研究人、机器和环境之间相互作用的学科。

它旨在通过优化设计，提高人类在使用机器和环境中的舒适性、安全性和效率。

在人机工程学中，有三大要素对于设计和优化人机系统至关重要，它们分别是：人、机器和环境。

首先，人是人机工程学中最重要的要素。

在设计人机系统时，需要充分考虑人的生理、心理特征以及行为习惯。

生理特征包括人的身高、体重、肢体长度等，这些特征决定了人在操作机器和环境中的舒适程度。

心理特征包括人的感知、认知、情绪等，这些特征影响人在操作过程中的注意力、判断力和应变能力。

行为习惯则是人在长期生活和工作中形成的操作方式和习惯，好的人机设计应该尽可能适应人的行为习惯，提高操作的便捷性。

其次，机器也是人机工程学中不可或缺的要素。

在设计机器时，需要考虑其结构、功能、操作方式等，使其适应人的生理、心理特征。

同时，机器的设计应该能够引导人进行正确的操作，避免误操作导致的危险和损失。

再次，环境是人机工程学中的另一个重要要素。

环境包括工作场所、工作环境、工作氛围等，它们都会对人的操作产生影响。

良好的工作环境应该能够提供舒适的温度、湿度、光照等条件，有利于人的身心健康和工作效率。

此外，工作场所的设计应该符合人的生理结构，避免人在操作过程中产生疲劳和不适。

在实际应用中，人机工程学广泛应用于工业设计、办公环境设计、交通工具设计等领域。

通过优化人机系统，可以提高生产效率、减少人为失误，提升人的工作满意度和幸福感。

综上所述，人机工程学中的三大要素是人、机器和环境。

第一章要点1、人机工程学的定义及发展历程，各个阶段的代表人物。

定义: IEA：人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全、舒适等问题的学科。

(BCPE职业人机工程师认证委员会)：人机工程学是关于与设计有关的人的能力、人的极限、人的特性等的知识体系。

人机工程学设计就是运用这种知识体系来设计工具、机器、系统、任务、工作以及安全、舒适、有利于提高人的效率的环境等。

人机工程学的发展以及特点：a、19世纪未到20世纪30年代经验人机工程学：机械设计的是主要着眼点在于力学、电学、热力学等工程技术方面的原理计上，在人机关系上是以选择和培训操作者为主，使人适应于机器。

代表人物：F.W.Taylor（泰勒）。

吉尔布雷斯夫妇b、20世纪30年代到60年代科学人机工程学：重视工业与工程设计中“人的因素”，力求使机器适应于人。

设计师亨利·德雷夫斯出版的《人的尺度》为工业设计师提供了依据。

麦克考米克“人类工程学”被做为大学教科书C． 20世纪60年代至今现代人机工程学：研究方向：把人-机-环境系统作为一个统一的整体来研究，以创造最适合于人操作的机械设备和作业环境，使人-机-环境系统相协调，从而获得系统的最高综合效能。

2、什么是人机环境系统，能熟练地画出人机系统图。

人—机—环境系统，指由共处于同一时间和空间的人与其所使用的机以及它们所处的周围环境所构成的系统。

简称人机系统。

人—指操作者或使用者；机—泛指人操作或使用的物。

可以是机器。

也可以是用具、工具或设施、设备等；环境—是指人、机所处的周围环境。

如作业场所和空间、物理化学环境和社会环境等3、人机工程学的学科体系及研究内容研究内容：1.人体特性的研究：在设计中与人与有关的方面，包括生理与心理两方面。

目的是使机（机器、设施、工具和工作环境等）更适合于人的生理及心理特性。

人机工程学知识点整理一、人机工程学的定义与范畴人机工程学，简单来说，就是研究人、机器及其工作环境之间相互关系的一门学科。

它致力于优化人与机器的交互，提高工作效率，保障人的健康和安全，提升使用的舒适度。

其范畴涵盖了多个领域，包括但不限于工作场所设计、产品设计、交通工具设计、计算机界面设计等。

从我们日常使用的手机、电脑，到工厂里的生产线设备，再到飞机驾驶舱的布局，都有人机工程学的身影。

二、人机工程学的发展历程人机工程学的发展并非一蹴而就，而是经历了漫长的过程。

早期阶段，可以追溯到古代，人们在制作工具和生活用品时，已经开始考虑如何使其更适合人体的使用。

比如，古代的农具在形状和尺寸上就有一定的人体适应性。

工业革命时期，随着机器大规模的应用，人机关系的问题逐渐凸显。

工人长时间在恶劣的工作条件下操作机器，导致了大量的工伤事故和职业病。

这促使人们开始关注工作环境和机器设计对人的影响。

20 世纪初，人机工程学开始作为一门独立的学科逐渐形成。

二战期间，由于军事装备的复杂和高效需求，人机工程学得到了快速发展。

战后，它的应用范围不断扩大，从军事领域延伸到了工业、医疗、交通等众多领域。

现代，随着科技的飞速进步，人机工程学不断融合新的技术和理念，如虚拟现实、人工智能等，以更好地适应不断变化的人机交互需求。

三、人机工程学的研究方法为了深入了解和解决人机关系中的问题，人机工程学采用了多种研究方法。

首先是观察法，通过直接观察人的行为和操作来收集数据。

比如，在工作场所观察工人的工作流程和姿势。

其次是实验法，通过控制变量进行实验来研究人机交互的效果。

例如，对比不同键盘设计对打字速度和准确性的影响。

还有问卷调查法，通过向用户发放问卷来了解他们对产品或环境的感受和需求。

此外，还有模拟和建模的方法，利用计算机软件来模拟人机系统，预测和评估设计方案的效果。

四、人体测量与人机尺寸人体测量是人机工程学的重要基础之一。

通过对人体各种尺寸、形态和比例的测量，可以获得大量的数据，为设计提供依据。

人机工程学1、人机工程学的定义：人机工程学是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人与机械、人与环境以及机械与环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、舒适，人—机—环境的配合达到最佳状态的工程系统提供理论和方法的科学。

因此，人机工程学可定义为：按照人的特性设计和改善人—机—环境系统的科学。

2、发展史（阶段和时间）：第一阶段，经验人机工程学（20世纪初—二战前，美国学者F.W.泰罗首创新管理方法和理论）；第二阶段，科学人机工程学（二战期间---20世纪50年代末）；第三阶段，现代人机工程学（20世纪60年代）3、人机工程学研究的内容：1）人的特性研究；2）机器特性研究；3）环境的特性研究；4）人—机关系的研究；5）人—环境的研究；6）机—环境的研究；7）人—机—环境系统性能的研究；对于工业设计师：1）人体特性的研究（对象：在工业设计中与人体有关的问题）；2）工作场所和信息传递装置的设计（包括：工作空间设计、座位设计、工作台或操作台设计、作业场所的总体布置）；3）环境控制（照明、微小气候、噪声、振动）和安全保护设计；4）人机系统的总体设计；4、目前常用的研究方法有：1）观察分析法（瞬间操作分析法、知觉与运动信息、动作负荷、频率、危象、相关）；2）实测法；3）实验法；4）模拟和模型实验法；5）计算机数值仿真法；第二章人体测量与数据应用1、人体测量的基本术语：（1）、被测者姿势：1）立姿2）坐姿；（2）、测量基准面：1）矢状面；2）正中矢状面（将人体分成左、右对称两面）；3）冠状面（分成前、后两面）；4）横断面（分成上、下两面）；5）眼耳平面。

（3）测量方向：1)在人体上、下方向上，将上方称为头侧端，将下方称为足侧端。

2)在人体左、右方向上，将靠近正中矢状面的方向称为内侧，将远离正中矢状面的方向称为外侧。

3)在四肢上，将靠近四肢附着部位的称为近位，将远离四肢附着部位的称为远位。

4）对于上肢，将挠骨侧称为挠侧（前臂大拇指一侧），将尺骨侧称为尺侧（前臂小指一侧）。

1.人机工程学定义：人机工程学是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人与机械、人与环境以及机械与环境之间的相互作用，为设计操作简便、省力、安全、舒适，人-机-环境的配合达到最佳状态的工程系统提供理论和方法的科学。

2.安全人机工程学定义：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点出发，运用人机工程学的原理和方法去解决系统中人机结合面的安全问题的一门新兴学科。

它是人机工程学的一个应用学科的分支，并成为安全工程学的一个重要分支学科。

3.人机工程学研究的内容：(1)人体特性的研究 (2)人机系统总体设计（分工和信息交流） (3)工作场所和信息传递装置的设计 (4)环境控制和安全保护设计4.人机工程学研究的方法：（观测法、实测法、实验法、分析法）5.现代人机工程学的特点：(1)不同于传统人机工程学，研究中着眼于选择和训练特定的人，使之适应工作，而是着眼于工程及各类产品的设计去适应人。

(2)密切与实际应用相结合，通过严密计划和广泛的实验性研究，尽可能利用所掌握的基本原理，进行具体的产品设计。

(3)力求使实验心理学、生理学、功能解剖学、人数学等学科的专家与物理学、数学、工程技术等方面的研究人员共同努力、密切合作。

研究方向是：把人-机-环境系统作为一个统一整体来研究。

6.近代三个著名人机学实验的时间、实验者：(1)1884年，德国人莫索，肌肉疲劳试验。

(2)1914年，吉尔伯勒斯，砌砖作业试验。

(3)1898年，美国学者泰勒，铁锹作业试验。

7.人机工程学的发展分为哪三个阶段：（经验，科学，现代）8.人机结合面：所谓人机结合面，就是人和机在信息交换和功能上接触或互相影响的领域（或称“界面”）。

1．人体测量学？是一门用测量方法研究人体的体格特征的科学。

2．人体测量的三个基准面？矢状面，冠状面，水平面，眼耳平面3．人体测量方向？头侧、足侧、内侧、外侧、近位、远位、桡侧、尺侧、胫侧、腓侧4．利用公式2-1进行简单人机学计算？例题：设计适用于90%东北男性使用的产品，试问应按怎样的身高范围设计该产品尺寸？解：由表查知东北男性身高平均值 M=1693mm 标准差S=56.6mm 要求产品适用于90%的人，故以第5百分位和第95百分位确定尺寸的界限值，由表查得变换系数分别为K= 正负1.645 ：即第5百分位数为：P=1693-56.6*1.645=1600mm第95百分位数为：P=1693+56.6*1.645=1786mm结论：按身高1600-1786mm设计产品尺寸，将适应用于90%的华北男性。

人机工程学的概念：人机工程学是研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科。

英国是世界上开展人机工程学研究最早的国家，但本学科的奠基性工作实际上是在美国完成的。

在其形成与发展史中，大致经历了以下三个阶段：1、经验人机工程学2、科学人机工程学3、现代人机工程学现代人机工程学发展有三个特点：①不同于传统人机工程学研究中着眼于选择和训练特定的人，使之适应工作要求；现代人机工程学着眼于机械装备的设计，使机器的操作不越出人类能力界限之外。

②密切与实际应用相结合，通过严密计划设定的广泛实验性研究，尽可能利用所掌握的基本原理，进行具体的机械设备设计。

③力求使实验心理学、生理学、功能解剖学等学科的专家与物理学、数学、工程学方面的研究人员共同努力、密切合作。

现代人机工程学研究的方向是：把人—机—环境系统作为一个统一的整体来研究，以创造最适合于人操作的机械设备和作业环境，使人—机—环境系统相协调，从而获得系统的最高综合效能。

人机工程学的根本研究对象：通过揭示人、机、环境之间相互关系的规律，以达到确保人-机-环境系统总体性能的最优化。

人机工程学的研究内容可以概括为人体特性的研究、人机系统的总体设计、工作场所和信息传递装置的设计、环境控制与安全保护设计。

人机工程学的研究方法有：观察法、实测法、实验法、模拟和模型试验法、计算机数值仿真法、分析法、调查研究法。

人机工程学范围内的人体形态测量数据主要有两类，即人体构造尺寸和功能尺寸的测量数据。

人体测量主要方法有：普通测量法、摄影法、三维数字化人体测量法。

测量基准面：矢状面、正中矢状面、冠状面、水平面、眼耳平面。

百分位数：设计中最常用的是P5、P50、P95、三种百分位。

其中第5百分位数代表“小”身材，是指有5%的人群身材尺寸小于此值，而有95%的人群身材均大于此值;第50百分位数表示“中“身材，是指大于和小于此人群身材尺寸的各为50%；第95百分位数代表“大”身材，是指95%的人群身材尺寸均小于此值，而有5%的人群身材尺寸大于此值。

1.人机工程学是研究人与系统中其它因素之间的相互作用，以及应用相关理论、原理、数据和方法来设计以达到优化人类和系统效能的学科。

2.原始人机工程学时期经验人机工程学时期科学人机工程学时期现代人机工程学时期3.年龄性别年代地区种族职业4.人体测量数据的种类形态测量(人体体形尺寸体积重量表面积)生理测量（人体出力范围人体感觉反应人体疲劳）运动测量（人体的活动过程和活动范围的大小动作范围动作过程形体变化皮肤变化）5.形态数据类型静态尺寸（人体的构造尺寸）动态尺寸（人体的功能尺寸）6.测量姿势直立姿势（简称立姿）坐姿7.测量基准面（1）矢状面人体测量基准面的定位是由三个互相垂直的轴（铅垂轴、纵轴和横轴）来决定的。

通过铅垂轴和纵轴的平面及与其平行的所有平面都称为矢状面。

（2）正中矢状面在矢状面中，把通过人体正中线的矢状面称为正中矢状平面。

正中矢状平面将人体分成左、右对称的两个部分。

（3）冠状面通过铅垂轴和横轴的平面及与其平行的所有平面都称为冠状面。

冠状面将人体分成前、后两个部分。

（4）水平面与矢状面及冠状面同时垂直的所有平面都称为水平面。

水平面将人体分成上、下两个部分。

（5）眼耳平面通过左、右耳屏点及右眼眶下点的水平面称为眼耳平面或法兰克福平面（OAE）。

8.测量方向（1）在人体上、下方向上，将上方称为头侧端，将下方称为足侧端。

（2）在人体左、右方向上，将靠近正中矢状面的方向称为内侧，将远离正中矢状面的方向称为外侧。

（3）在四肢上，将靠近四肢附着部位的称为近位，将远离四肢附着部位的称为远位。

（4）在上肢上，将挠骨侧称为挠侧，将尺骨侧称为尺侧。

（5）在下肢上，将胫骨侧称为胫侧，将腓骨侧称为腓侧。

9.适应域：一个设计只能取一定的人体尺寸范围，只考虑整个分布的一部分“面积”，称为“适应域”，适应域是相对设计而言的，对应统计学的置信区间的概念。

适应域可分为：对称适应域、偏适应域。

对称适应域对称于均值；偏适应域通常是整个分布的某一边10.满足度1.视角：由瞳孔中心到观察对象两端所张开的角度。

1.什么是人机工程学使机器适应人提高用户友好性讲究工作技巧讲究作业规律2.人机工程的研究对象提高工作效率: 使用方便,减少失误,提高产量提升人身价值: 提高安全性,减少疲劳降低强度,增加舒适性,提高用户接受性,提升工作满意度,提升生活质量3.人机工程学定义国际人类工效学学会：人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。

4.人机工程学的历史沿革经验人机工程学阶段要求人适应机器，以机器为中心进行设计。

科学人机工程学阶段以人为中心，强调机器的设计应适应人现代人机工程学阶段以系统观点分析人机关系，人机相互适应、分工合理5.系统的定义系统是指由相互联系、相互作用的若干要素构成的具有特定结构和功能的有机整体。

6..7.人机界面：眼——屏关系手——台关系人——椅关系脚——地关系8.感觉是人脑对直接作用于感觉器官的事物的个别属性的反映。

感觉具有如下要素：适应刺激感觉阈限适应相互作用余觉9.感觉阈限产生感觉需要有达到一定强度的适宜刺激。

10.适应的含义：感觉器官经持续刺激一段时间后，在刺激不变的情况下，感觉会逐渐减小以致消失。

这种现象称为适应。

11.相互作用在一定条件下，各种感觉器官对其适应刺激的感受能力将受到其他刺激的干扰影响而降低，由此使感受性发生变化的现象称为感觉的相互作用12 余觉的含义 .刺激取消以后，感觉可以继续存在一极短时间，这种现象叫“余觉”。

13.知觉的含义知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物和主观状况整体的反映。

知觉具有以下特征：整体性选择性理解性恒常性错觉14. 知觉的恒常性知觉的条件在一定范围内发生变化，而知觉的印象却保持相对不变的特征，称为知觉的恒常性。

15. 错觉是对外界事物不正确的知觉。

16. 视角：被看目标物的两点光线投入眼球的交角。

使用者行为方式分析
动作的展现 动作的记录 使用过程分析： 动作的分解 动作的分类 动作的重构
确定产品和环境 的有关特性
确定使用方式
一、人机工程学的概念和宗旨
二、人机工程学的发展历程
第
一
三、人机工程学的研究内容和应用领域
章
四、人机工程学设计的工作内容和流程
人
机
工
限制条件分析
程
学
概
使用者的构成分析
述
使用者分析： 使用者生理状态分析
使用者行为方式分析
动作的展现 动作的记录 使用过程分析： 动作的分解 动作的分类 动作的重构
确定产品和环境 的有关特性
确定使用方式
作业：
第
一 章
短文1：以自己生活中的实例说明人机工程学的应用
人 要求：独立完成；题目自拟；用4A的纸打印,下次上课时
机 工
提交;
程
学
概
述
述
一、人机工程学的概念和宗旨
二、人机工程学的发展历程
第
一
三、人机工程学的研究内容和应用领域
章
四、人机工程学设计的工作内容和流程
人
机
工
ห้องสมุดไป่ตู้
程
名称和概念：
学
Human factors、Human Engineering、Ergonomics
概
人机工程学、人类工程学、人体工程学、人因工程学、人类工效学、
述
工程心理学、工效学、功效学
机
人机界面
工
环境
程
学 概
应用领域：
述
产品设计
视觉传达设计
软件界面设计
环境设计