船舶靠泊系解缆作业安全操作规程

船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为规范船舶系、解缆作业，保障船舶和工作人员的安全，提高船舶系、解缆作业的效率，制定本规程。

第二条本规程适用于船舶系、解缆作业及相关工作。

第三条本规程应在每次船舶系、解缆作业前向影响作业的全体船员进行宣读和培训。

第四条船舶系、解缆作业时，应严格遵守相关法律法规和航海规章，确保作业安全。

第二章船舶系缆作业第五条船舶系缆前，船长应根据实际情况，在适当的位置选择合适的缆绳，并将其绳头固定在缆绞机。

第六条参与船舶系缆作业人员应穿着适合的工作服，佩戴安全帽和防滑鞋。

第七条在系缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 确保船舶位置稳定，不受潮流、风力等外部因素影响。

2. 在系缆前，确保绳头已经固定在缆绞机上，并检查固定是否牢固。

3. 确保缆绞机处于正常工作状态，无异常噪音和卡阻现象。

4. 操作人员应站立在安全平稳的位置，保持与缆绞机的较远距离。

5. 缆绞机启动后，应观察绳头的运行情况，确保无断裂、跳绳等情况发生。

6. 缆绞机停止后，应及时关闭电源，关注绳头固定是否牢固。

第八条船舶系缆作业时，禁止以下行为：1. 不得从船舶高处或倾斜的位置进行系缆作业。

2. 不得在系缆机附近站立或工作，以免发生伤害。

3. 不得将手指、手或其他物体放入作业区域，以免被缆绞机夹伤。

4. 不得擅自操作缆绞机，禁止开启、关闭、调整机器。

5. 系缆机启动后，不得站在绳头的旋转方向上。

第九条在船舶系缆作业中，如遇突发情况，应立即停止作业，采取相应应急措施，并及时向船长报告。

第三章船舶解缆作业第十条船舶解缆前，船长应根据实际情况，命令相关人员准备好必备设备和工具，如锚链等。

第十一条在解缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 保持良好的沟通，确保船舶和码头之间的工作人员了解解缆的时间和方式。

2. 清除缆绳周围的障碍物，确保缆绳顺利解开。

3. 解缆时，应控制好缆绳的张力，防止伤害人员或损坏设备。

4. 确保解缆操作人员和其他工作人员的安全，避免被缆绳绞住或击打。

2023年船舶系、解缆作业安全操作规程____年船舶系、解缆作业安全操作规程第一章总则第一条为保障船舶系、解缆作业的安全，维护船舶和工作人员的生命财产安全，制定本规程。

第二条本规程适用于所有从事船舶系、解缆作业的船舶和工作人员。

第三条船舶系、解缆作业应当遵循安全第一的原则，根据具体情况采取相应的安全措施和操作规程。

第四条所有参与船舶系、解缆作业的工作人员必须进行相关的安全培训和考核，持证上岗。

第五条船舶系、解缆作业的相关标志、标牌、器材等必须符合相关的国家标准和规定，使用时应符合安全要求。

第二章船舶系、解缆作业前的准备工作第六条在进行船舶系、解缆作业前，必须对船舶和设备进行检查和维护，确保其安全可靠，满足工作需求。

第七条船舶系、解缆作业的相关设备必须配备齐全，并按照规定进行检查和维护。

第八条船舶系、解缆作业前，必须查看天气预报和水文气象信息，确保作业条件安全。

第九条船舶系、解缆作业的作业区域必须清晰标识，并设置警示标志和安全防护措施。

第十条船长必须确定船舶系、解缆作业的任务指令，并将其传达给相关的工作人员。

第三章船舶系、解缆作业的安全操作规程第十一条船舶系、解缆作业必须由熟悉该操作的工作人员进行，并严格按照操作规程进行操作。

第十二条在船舶系、解缆作业过程中，必须确保操作人员有良好的沟通，并严格遵守指挥和信号的要求。

第十三条船舶系、解缆作业时，必须保持良好的工作环境和工作秩序，避免各种干扰和危险因素。

第十四条如果遇到突发情况或者发现异常，工作人员必须立即停止作业，并上报相关负责人。

第十五条船舶系、解缆作业结束后，必须妥善清理作业现场，恢复原样，并进行相关的记录和报告。

第四章安全事故处理和责任追究第十六条在船舶系、解缆作业过程中发生安全事故的，必须立即采取紧急救援措施，并通知相关部门和人员。

第十七条对于因个人操作不当或者违反规程导致的安全事故，将追究相关人员的责任，并进行相应的处罚。

第十八条船舶系、解缆作业单位必须建立健全安全管理制度，加强对工作人员的安全教育和培训。

船舶靠泊系解缆安全操作规程1、作业前穿好防静电服、救生衣、防砸鞋，戴好防护手套、安全帽。

2、在船舶靠泊前10分钟内到达作业现场。

3、操作班长应站在输油臂接料管口处指挥船舶停靠位置。

4、在船舶驶入港池前，在预定泊位上按规定放置好信号标志。

5、夜间船舶靠、离作业时，码头应提供足够的照明。

6、多人作业时，当班操作班长负责指挥，其他人严格服从指令。

7、接船方抛缆时，应闪避在适当位置，密切注视抛缆动向，抛缆头落地之前，不准用手去接。

8、拉缆时与船方配合好，按船方指令套挂系缆柱，注意防止并及时克服缆绳与码头附属物品相挂扯。

多根缆绳套挂同一系船柱的，不准出现压缆现象。

9、拉、套挂缆绳作业时，严禁进入以下死角：（1）、弯曲缆绳、引缆、索具的内侧；（2）、缆绳一端受绞拉、牵引或涨落潮水流冲击时的扫向；（3）、缆绳的受力方向；（4）、正在滑动、溜动的缆绳旁；（5）、撇缆、引缆投掷的方向。

10、系缆作业时严禁：用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳；背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。

船方绞缆时，作业人员要闪避到安全地带。

系缆作业完毕后，须待船方认可，作业人员方可撤离。

11、认真检查缆绳系挂情况，如有压缆现象，须及早通知船方，遵从船方指令解决压缆问题。

12、解缆时，应与船方搞好协同配合，待缆绳放松触水后，方可解缆。

解脱最后一根缆时，不准抓持缆绳可能与系船柱接触的部位。

13、船方收缆时要密切注意缆绳是否挂扯码头附属物品。

14、全部缆绳解脱后，须经当班操作班长确认后，作业人员方可离去。

15、当风力超过六级或浪涌过大时，靠岸的船舶影响到码头的设备、设施和人员的安全时，通知货运主管要求船舶离港。

船舶系、解缆作业安全操作规程模版一、总则1. 为确保船舶系、解缆作业的安全，保护人身和财产安全，制定本安全操作规程。

2. 本规程适用于所有船舶系、解缆作业的操作人员。

3. 所有参与系、解缆作业的操作人员必须遵守本规程的各项规定。

二、作业前准备1. 在开始系、解缆作业前，必须确认所有操作人员都具备执行作业的条件，包括技能和资质证书。

2. 检查系、解缆设备是否完好，并进行必要的维护和修理。

3. 与港口运营方进行沟通，了解港口的具体情况和作业要求。

三、船舶系缆作业1. 操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护装备，并系好绳索，确保自身安全。

2. 在系缆作业前，操作人员必须确保系缆设备的安全和可靠，防止缆绳断裂或滑脱。

3. 按照预定的指示和操作程序进行系缆作业，确保操作的准确性和高效性。

4. 在系缆作业过程中，必须要求其他人员不得随意靠近缆绳和系缆设备，以防发生伤害。

5. 在完成系缆作业后，操作人员必须进行检查和测试，确保缆绳的安全和稳定。

四、船舶解缆作业1. 在解缆作业前，操作人员必须仔细查看船舶的缆绳情况，包括结构、位置和张力等，以便合理安排解缆作业的步骤和方法。

2. 解缆作业必须按照标准的操作程序进行，确保操作的安全和顺利。

3. 在解缆作业过程中，操作人员必须注意船舶和岸边的情况，防止与其他船舶或设施发生碰撞或意外。

4. 解缆完成后，操作人员必须进行检查和测试，确保缆绳完好无损。

五、应急措施1. 如发生紧急情况，包括缆绳断裂、操作人员受伤等，应立即采取相应的应急措施，包括第一时间报警、停止作业、查明原因等。

2. 操作人员要随时保持冷静，按照预定的应急程序进行相应的处置和救援工作。

六、作业后清理1. 在作业结束后，操作人员必须清理作业现场，将工具设备放置到指定的位置，确保环境整洁和安全。

2. 将所使用的绳索、缆绳等材料进行妥善保管，以备下次作业使用。

七、安全教育和培训1. 定期组织船舶系、解缆作业的操作人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和操作能力。

码头系、解缆作业规程范文1.1严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣。

1.2船舶靠泊前____小时，码头管理员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸软管或输油臂接口。

1.3码头操作人员提前____个小时到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物。

检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。

准备好消防和防污染器材以备紧急时用，备好防碰垫。

1.4码头管理员与船上大副或引航人员通过VHF保持密切联系。

船舶靠泊过程中，码头管理员应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。

系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。

1.5当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，按照船方或引航员的要求进行系缆。

1.5.1通常第一根为前倒缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头长应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。

1.5.2接着系横缆和头尾缆，如大船靠泊，每次系缆的缆数不超过2根。

1.5.3系缆时小船的缆绳可以在同一系船柱上。

如有两根以上的缆绳系在同一根系船柱，第二根缆绳应从第一根缆的琵琶头中穿过后再套到系船柱，便于解缆。

1.5.4大船的缆绳不得超过两根缆绳系在同一个系船柱上，不同材质的缆绳不应使用在同一个方向。

多根缆绳系在同一系船柱时，应确定缆绳的张力不得大于系船柱的安全负荷。

1.6系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在30-45为最好，倒缆小于30最好。

特殊情况下可以按照实际进行调整。

1.7系缆全部结束后，码头管理员应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。

若到位，码头管理员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。

1.8船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头工作人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。

船舶系、解缆作业安全操作规程范文1. 作业前的准备工作1.1 确认天气状况和海况是否适宜作业，避免恶劣天气或海浪较大时进行作业。

1.2 检查船舶缆绳的状态和强度，确保其能够承受解缆作业的力量。

1.3 确保船舶解缆区域内没有任何障碍物，以免干扰作业过程。

1.4 检查船舶解缆设备和工具的完好性，确保其能够正常工作。

1.5 确认船舶解缆人员的数量和资质，确保具备足够的人力和技术来完成作业。

2. 解缆作业的步骤2.1 船舶解缆人员需佩戴个人防护装备，包括头盔、防滑鞋等。

2.2 解缆人员应按照指定的位置站立，并遵守指挥员的指示。

2.3 解缆前，指挥员应向所有相关人员发出解缆指令，并确保所有人员听清楚并理解指令内容。

2.4 解缆人员应分工合作，其中一人负责操作解缆装置，另一人负责观察所解缆的情况并进行及时反馈。

2.5 解缆人员应按照规定的操作流程进行作业，确保操作的安全性和高效性。

2.6 在解缆过程中，解缆人员应密切注意解缆装置的运行状态，确保解缆的顺利进行。

2.7 解缆完成后，解缆人员应及时停止解缆装置的运行，确保安全。

3. 解缆作业中的安全注意事项3.1 解缆人员应始终保持警觉，注意周围的安全状况，以防意外事故的发生。

3.2 解缆人员应严格遵守操作规程，确保操作的准确性和安全性。

3.3 解缆过程中，严禁站在缆绳、缆绳器具下方或附近，以避免被缆绳甩击造成伤害。

3.4 解缆人员应遵循现场指挥员或上级指挥员的指挥，严禁随意更改操作流程或停止解缆作业。

3.5 解缆人员应随时保持沟通，及时传递解缆过程中的重要信息和发现的异常情况。

3.6 如遇突发情况或紧急事件，解缆人员应立即停止解缆作业，并向现场指挥员报告。

4. 解缆作业后的清理工作4.1 解缆作业完成后，解缆人员应将解缆装置和工具进行清理，确保其干净整洁。

4.2 解缆人员应将所用的个人防护装备进行清洁和消毒，以防细菌滋生。

4.3 解缆人员应将解缆区域的障碍物清理干净，以保持船舶作业区域的整洁与安全。

2024年码头系、解缆作业规程第一章总则第一条为规范码头系、解缆作业，提高作业安全性能，保障人身安全和设备设施完整，根据《中国人民解放军作业场所安全标准化工作规程》（GB/T 50430-2007）的要求，制定本规程。

第二条适用范围：本规程适用于码头系、解缆作业。

第二章作业人员的安全管理第三条作业人员必须经过相关岗位的培训、考核并取得相应的操作资格证书，方可参加作业工作。

第四条作业人员必须佩带明显的工作证件，随时准备接受事前例行检查和安全培训。

第五条作业人员应在就职前接受医学检查，确保身体符合作业要求。

第六条作业人员应定期参加安全培训，提高安全意识和操作技能。

第七条禁止有酒醉、服用违禁药物等影响安全的情况下从事码头系、解缆作业。

第八条作业人员应穿着符合规定的个人防护装备，并正确使用。

第九条作业人员在作业过程中，禁止携带易燃、易爆、有毒、腐蚀等危险物品。

第十条作业人员在作业前应对现场进行全面检查，发现安全隐患及时报告并进行整改。

第十一条作业人员应按照作业计划，正确使用工具和装备，确保作业顺利进行。

第三章作业环境安全管理第十二条码头作业区域应进行隔离，禁止无关人员入内，并安排专人进行监管。

第十三条码头上应设置明显的警示标志和安全警戒线，作业人员应遵守相应规定。

第十四条码头上的硬装、软装设施应保持良好状态，确保平稳、安全的作业环境。

第十五条码头上应配备灭火器、救生圈等安全设备，并保持设备完好有效。

第十六条码头上应有充足的照明设施，以确保作业人员操作的清晰度。

第十七条码头上应定期进行危险物品和设备设施的检查维护，消除安全隐患。

第十八条码头上禁止抛撒垃圾，保持环境整洁，防止诱发事故。

第十九条码头作业区域周边应划定安全通道，方便事故处理和应急疏散。

第四章系缆作业管理第二十条系缆作业前，应由专人检查缆绳、结构和布置等，确保完好可靠。

第二十一条系缆作业必须由至少两名操作人员同时进行，确保安全可靠。

第二十二条系缆作业人员必须穿越船上的装载物等，应确保人身完好，避免人员受伤。

船舶靠离泊系解缆操作规程1、目的保证员工人身安全，确保安全生产有序进行。

2、适用范围本规程适用于公司码头危险品作业泊位。

3、操作程序3.1 作业准备3.1.1工作人员进入作业现场穿防静电工作服、防静电鞋、正确佩戴安全帽等劳保用品。

严禁携带火种、非防爆通讯器具、器材进入工作场所，夜间作业使用防爆照明灯具。

作业前应穿戴好救生衣，带好所需工具，天气恶劣时，做好应急救生措施。

3.1.2检查脱缆钩工作区域（尤其是缆绳的区域）内不得有其他人员、其他设备或杂物。

3.1.3检查各脱缆钩是否完好。

3.1.4检查现场条件是否适合靠泊。

3.1.5船舶指导员接到调度靠泊通知，指导员组织人员带缆。

3.1.6指导员了解船舶长度，吃水状况，确定人员分工。

如需分组，每组需指定临时安全负责人。

3.1.7靠船泊位有效长度应当至少为船舶总长度的120%以上。

船舶靠泊前，应按规定设置信号旗或信号灯。

3.2 引缆、系缆的操作3.2.1将引缆绳固定在缆绳的正前端。

3.2.2将引缆绳通过导绳圈后，在绞盘头上盘然三圈。

3.2.3操作脚踏开关或者控制箱上的开关，启动电机，使电机旋向合适，拉动引缆绳。

3.2.4当缆绳到达钢构附近时，操作脚踏开关或控制箱上的开关，使电机停转。

用手将缆绳的绳圈套在钢构上。

3.2.5拆去引缆绳，船上的绞缆机拉住缆绳。

系缆操作完毕。

3.2.6如果人力系解缆时，每根缆绳不得少于四人（载重吨2万吨以上船舶），作业人员要站在缆绳的陆侧，动作要协调。

一个缆桩挂有不同船舶的缆绳时，不准压缆。

3.3、脱钩操作（解缆作业）3.3.1手工操作脱缆将可移动式脱放干插入释放机构中的拔杆中，操作人员站在电动绞盘附近，拉动脱放杆上的绳索即可。

为延长脱缆钩设备的使用寿命（发生紧急情况除外），建议先由船上的拉缆绞缆机松下缆绳后，再进行脱钩操作。

3.3.2现场电动脱缆：船舶离泊需要脱缆时，操作人员按下控制板面上要脱缆的钩按钮，板杆在释放电机作用下，向后旋转，锁紧装置打开，释放电机旋转一周停止，脱缆操作完毕（单个脱缆钩操作），操作完毕后将钩体和锁紧机构复位。

船舶靠泊系解缆作业安全操作规程一、主题内容和适用范围本规程确定了系解缆作业人员（以下简称作业人员）安全操作要求；适用于船舶靠、离岸时的系解缆作业过程。

二、作业前的准备1.船舶靠泊前，作业人员应清楚船舶靠泊位置，船舶长度及靠泊要求等。

2.作业人员应穿戴好防护用品，带齐作业工具（如白天带靠泊旗、夜间带靠泊指示灯等）提前到达指定泊位。

3.根据靠泊要求和高度安排，及时清除靠泊区域障碍物，将旗或灯放在靠泊中心位置，做好靠泊准备。

三、系解缆作业1.撇缆，作业人员要时刻注意船首、船尾撇缆情况及缆绳的走向，并及时通知泊位周围人员闪开，作业人员向船上撇引缆绳时，站立位置离码头边沿不得少于2米的距离。

2.拉缆，船方撇引缆绳未达到有效位置时，作业人员不得在泊位边沿跑动扑捉引缆绳，拉缆时应相互照应，按船方要求系在系缆桩上，不准压缆。

3.解缆，船方将缆绳松开后，方可上前解缆。

4.在带缆和解缆过程中，作业人员要注意缆绳的拉紧程度，应避开缆绳的用力方向，防止缆绳突然断裂弹绷伤人。

四、系缆人员应熟练掌握套缆、压缆、解缆绳扣的有关知识和技术要求。

作业中，发生人身伤害、断缆、船舶碰撞码头等事故时，应立即向有关部门汇报，并采取相应的措施。

五、超限船舶带解缆1、对三超船舶靠泊，经营部须提前48小时以上向生产部提供船货预报，临时预报如涉及原定计划变更，须报请分管领导批示。

2、调度室及时与船方、代理联系,取得船舶相关资料（如船位动态、船长、吃水、船头到驾驶台长度、舱口、船吊情况、货物分舱、拖轮数量和马力等），明确靠泊时间，确定信号旗（灯）摆放位置，首尾缆所系桩号等下达船舶靠离泊计划，负责设置信号旗（灯）和指挥实施船舶靠离泊作业。

3、门机司机负责码头机械设备移让，收好门机吊臂，收回外伸物体，避免碰撞，保障机械设备处于安全位置。

4、技术部负责排除机械设备故障，保障其处于正常状态。

5、外包单位劳务队负责码头系解缆作业。

6、安保部负责船舶靠离泊作业各项安全措施和落实情况进行检查督促。