道路设计对交通安全影响及改善论文

道路线型设计对交通安全的影响摘要：当我们开车行驶时，驾驶员的控制能力直接影响行车安全。

驾驶员需要基于外部的环境信息来控制车速与行驶方向。

同时，道路实时路况、驾驶员状态和车辆三者构建起来的稳定结构对于行车安全系数至关重要。

这个结构的稳定性和行车安全系数直接相关。

然而，部分道路路段的线型设计方案不合理，这会给驾驶员带来挑战。

驾驶员在这些路段上受到外部环境的影响，做出错误的判断，这会引发交通安全事故。

因此，我们需要更加注重道路设计方案的合理性，以及提升驾驶员的驾驶技能。

只有这样，才能保障行车安全。

关键词：道路线型设计；交通安全；影响1道路交通系统组成道路交通系统由人、车、路三个因素组成，三者相互影响，相互制约。

在车辆行驶过程中，驾驶员先通过路获取外界信息，经大脑判断形成动作指令后操作车辆，如此循环往复，完成整个行驶过程。

人是影响道路交通安全的关键因素。

车辆是由人主导的，环境信息也是向人传递；车辆是人的载体，与人的操作行为密切相关；路是车辆的载体，需要为车辆安全行驶提供良好的条件，其线形指标及组合直接影响行车安全性。

2平、纵线形指标对道路交通安全的影响2.1直线段长度影响直线段在驾驶过程中扮演着重要的角色，它不仅是驾驶员测定道路方向和距离的标准之一，还会对交通安全产生影响。

但是，如果直线段的长度过短或过长，都会提高交通安全风险系数，因此需要引起我们的注意。

首先，直线段长度过长可能会导致驾驶员的注意力和观察力降低，产生错误的判断。

长时间的直线段会让驾驶员在路程中产生单调感，难以集中精力观察道路状况，而这可能导致驾驶员对道路状况的误判。

如果驾驶员认为道路是直线段而实际上是曲线段，就有可能引发交通事故。

其次，直线段长度过短也会对驾驶员产生心理暗示。

如果直线段长度过短，驾驶员难以获取准确的外部环境信息，但是驾驶员也需要一定的信息来判断道路的状况，如果信息不足，驾驶员就会产生心理暗示，误以为道路是曲线段，而实际上是直线段，同样会有可能引发交通事故。

道路线形设计与交通安全的研究【摘要】在道路交通安全研究中,发现交通事故与道路设计不尽合理有很大的关系。

本文作者就对道路线形设计对交通安全的影响进行了研究，并提出了合理设计道路线形的建议和措施。

【关键词】道路；线形设计；交通安全中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：引言影响交通安全的因素是多方面的,如:人、车、路、环境及交通管理水平等。

以前,国内外对交通事故的研究多注重人和车的因素,而对路与环境协调及管理水平的因素研究甚少,以致有的道路设计人员在设计时也不太考虑车辆在道路上的行驶安全。

实际上我国公安部门在处理交通事故时也均未追究道路设计人员的责任,从而导致产生交通事故与之无关的假象。

事实上据统计,有10%~20%的交通事故与道路条件有直接关系,有50%~60%的交通事故与道路条件有间接关系。

因此,改善道路条件对减少交通事故有重要意义。

为此,本文将通过分析交通事故与道路线形的关系,从道路线形设计方面,提出一些定性或定量的改善措施。

1直线对公路交通安全的影响长时间以来，人们都误以为直线是最安全、方便的空间方位转换途径。

但是经过研究发现直线过长或者过短对公路安全存在一定的隐患。

车辆在过长的公路直线段上行驶，易使驾驶员因单调而反应迟钝，产生疲劳，当紧急情况发生时，会因措手不及而发生交通事故。

同时，汽车在公路长直线上车速容易快，致使驾驶员在进入直线与曲线连接路段时，速度来不及减慢，导致车辆倾覆或其它类型的交通事故。

短直线对公路安全的影响主要表现为：公路同向曲线间插入短直线的情况下，驾驶员容易产生把直线和两端曲线看成反向弯曲的错觉，导致驾驶员失误；公路反向曲线之间插入短直线时，不利于设置超高、加宽，不能实现反向变化的连续平稳过渡，对安全行车影响很大。

2 曲线对交通安全的影响2.1平曲线与公路安全的关系平曲线是公路中常见的线形，是为了适应地形和地物的变化，与直线相连接的一种过渡型曲线。

大量的事故数据资料表明，平曲线与公路安全关系重大。

道路线形设计对交通安全的影响摘要：随着社会经济的快速发展，人们生活水平提高，汽车出行越来越普遍，而在我国现阶段，交通事故不断的增多，严重的影响着人们的出行安全。

分析了道路线形设计对交通安全的影响，阐述了道路工程线性设计中应注意事项，使道路设计更加合理、人性化，以保障交通安全。

关键词：道路；线性设计；交通安全。

引言道路工程线形设计作为整个道路设计的骨架，道路工程线形设计的好坏直接关系了行车的安全与舒适。

因此作为道路的设计者，应从道路工程线形设计开始就做到细致、严谨、科学合理，并且使道路更加人性化，使驾乘者感觉舒适、愉悦，使行车更加安全。

更多的体现“以人为本”的公路设计新理念。

一、道路线形设计与交通安全的关系分析（一）直线直线道路是平面线形的基本要素之一。

国外有资料指出:一次直线的最大长度小于3min行程对交通安全比较有利。

对于高速公路,若以最大允许时速120 km/h计,3min的行程为6km。

据调查,我国平原地区高速公路许多路段的一次直线长度都超过6km,有的长达10km以上。

实践证明,过长的直线段易使驾驶员因景观单调而产生疲劳、打瞌睡,从而造成注意力分散、反应迟钝、判断错误;容易使驾驶员放松警惕,一旦遇见紧急情况,常因措手不及而肇事;另外,驾驶员在长直线路段容易超速行驶,致使车辆在进入直线路段末段后的曲线部分的速度仍然比较高,容易发生事故。

据统计分析的研究结果,设计时速为100 km/h时,直线长度的上限应控制在1500m～2000m;超过1500 m,直线段上潜在的事故危险程度开始增大;超过2000m 时,危险性将快速上升;直线长度超过3000m时,发生事故的概率随着直线长度的增大,将以远超过线性规律的速度提高.（二）平曲线平曲线是公路中常见的线形，由圆曲线和缓和曲线组成，是为了适应地形和地物的变化，与直线相连接的一种过渡型曲线。

大量的事故数据资料表明，平曲线与公路安全关系重大。

据国外资料统计，交通事故中有20%发生在平曲线处。

道路设计对交通安全的影响及改善郭凯摘要：随着城市建设的发展,道路交通安全问题越来越受到人们的关注,安全问题已经被提到重要的地位。

因此,在大力发展城市经济的同时,必须将安全意识引入道路的设计中,通过加强科学合理的道路设计,来有效地控制交通安全,实现城市社会的和谐。

关键词：道路设计；交通安全；改善措施汽车工业的发展和现代公路网的建设为人们提供了方便快捷的运输方式。

然而公路运输发展也给人们带来了一定的“副作用”,环境问题和道路安全问题日益显得突出。

道路交通安全事故一旦发生,不但堵塞交通,甚至会造成严重的生命财产损失。

近年来,随着道路上汽车行驶量的迅速增长,各类交通事故发生率也随之急剧上升,然而影响交通安全的因素是多方面的,如人、车、路、环境及交通管理水平等。

以前,国内外对交通事故的研究,并未从道路线形设计的因素考虑其责任后果,因而形成交通事故与之无关的假象,以致造成在设计过程中,往往偏重于在满足规范要求的前提下,以节省工程量、减少工程造价和利于施工方面考虑甚多,而很少考虑其使用的安全性。

如:弯坡路段平面与纵面线形的组合、平曲线长度等,规范也对其特殊问题考虑欠少等。

一、道路设计对交通安全的影响分析（一）视距设计对交通安全的影响分析对于道路设计来讲，视线距离的设计是其非常重要的组成部分。

一个比较好的视线距离设计，不但能够为汽车驾驶人员提供一个非常好的驾驶环境，同时还可以为驾驶人员提供一个十分充足的驾驶时间，进而确保驾驶人员在驾驶过程中能够有更多的时间进行响应和做出正确的驾驶选择。

所以说良好的视线距离设计，非常的重要。

但是由于车辆与驾驶人员的实际高度稍微存在着一些差异。

所以说，假如仅仅是依据相关当前较为常用的设计方式去对设计视线距离，那么在实际使用的过程中肯定会存在一些不利的限制，从而对交通安全带来一定程度的影响。

（二）平面设计对交通安全的影响分析在道路设计的过程中，如果所设计的道路线条流畅、畅通、安全的话，不但能够使得道路更为美观，同时还能够在很大程度上降低施工的时候因为不合理的线深基坑开挖破坏生态环境的可能性。

道路设计对交通安全的影响及改善摘要：道路交通安全事故一旦发生，不但堵塞交通，甚至会造成严重的生命财产损失。

因此，改善道路条件减少交通事故有重要意义。

为此，本文将通过分析交通事故与道路线形的关系，分析不同因素对交通安全的影响。

关键词：道路设计；交通安全；影响；改善；中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：引言随着社会的发展，人们对交通安全的要求越来越高，道路交通作为人们生活的一部分，其质量的好坏和安全性能的高低直接影响着社会的发展速度和人们的生活水平。

一旦发生了道路的交通事故,不仅会引起交通堵塞,而且还会造成严重的财产损失。

随着经济快速发展，道路上的汽车行驶量迅速增长起来,各类交通事故发生率也不断地上升,然而导致这些交通安全的因素又是多种多样的,比如人、路、环境、车及交通管理水平等等。

要想提高道路的安全性能，就必须想方设法的去做好道路的技术设计，考虑到一切安全隐患，优化道路设计，规避道路危险的发生。

1平面交叉口的设计驾驶于不同的路段中，路口的车辆复杂的路口更容易发生交通冲突，司机在路上不仅要考虑交叉道路车辆行车轨迹，速度，还要考虑到车辆和行驶状态在车辆前方的车道。

交通意外的事故发生在路口地点发生的比例是非常高的。

1.1 合理设置交叉口位置和数量交叉口的位置最好设置在直线段上，设置水平曲线的时候，该曲线的半径是大于最小曲线半径的;而且交叉口位置不应该被设置在顶部的凸垂直曲线，交点的斜率变化不应太大。

1.2 平面交叉形式选择两条道路相交，一般情况下，其交角大于45度，一旦交角过小，车很可能造成对向的冲突，而驾驶者是不容易判断距离和交通的条件。

交角小于45°的交叉点，根据的设计，可变斜交两个正交。

字体交叉入口的分支形成的一边，形成一个t形截面设计，畸形交叉口应尽量避免。

设计适当的交汇点，但是交叉区域过大，导致交通轨迹的混乱，冲突增加，所以容易发生事故。

1.3 交叉口渠化与诱导设施在平面交叉口设计过程中,一般以良好的视距和合理的控制、正确的车速控制、交通组织设计等这些都是需要认真考虑的因素。

公路设计对交通安全的重要性摘要：近几年来，随着我国公路事业的飞速发展，公路交通安全问题越来越受到人们的关注。

交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念。

安全问题已经被提到首要地位了。

因此，在大力发展公路事业的同时，必须将“安全意识”引入道路的设计中，通过完善的道路设计，来有效地控制交通安全，减少交通事故的发生，更大程度地保护交通参与者的生命和财产安全。

关键词：线形设计；交通安全一、概论公路线形是平面线形、纵断面线形和横断面的集合体。

在空间上，它是由长度、高度和宽度共同确定的三维立体线形，如果考虑时间因素，则是与行驶速度密切相关的四维线形。

公路线形是车辆运行的直接载体，一旦确定，无论优劣，一般很难改变。

这就要求公路设计者特别重视线形设计质量，任何一个不安全的指标，一个不良的组合设计都可能形成交通安全隐患，设计者必须认识到所绘制的每一条线不仅是几何线，更是经济线、能源线、环境线，乃至交通参与者的生命线。

合理、优质的公路线形设计，可以为驾驶员提供清晰醍目的行车方向，提供足够的视距及其他交通信息，能够符合驾驶人员普遍期望的设计效果。

在公路设计中，影响交通安全的因素虽然是多方面的（主要包括公路线形、路面设计、平面交叉口、交通安全设施、桥涵构造物等），而公路线形设计对公路的安全性尤其重要，一旦通过选线确定公路走向并由此确定几何线形，则其他项目几乎都已经随选定的几何线形得以确定。

作为一名公路设计者，在日常的公路线形设计过程中，一定要根据公路等级及公路功能、行车安全、自然环境等因素，正确运用技术指标，保持线形连续、均衡，确保行车安全、舒适。

既要坚持地形选线、地质选线，更要做到安全选线；既要充分考虑公路设施的自身安全和运营安全，又要消除公路事故多发点和安全隐患；要尽量采用改善平纵线形的措施，从根本上解决行车安全问题，尤其是对长陡纵坡行车安全问题要给予足够的重视。

为公路使用者提供安全保障和人性化的服务，切实提高公路交通的安全水平和服务水准。

浅谈道路线性设计对行车安全的影响摘要：我国是一个交通事故发生频繁的国家，交通事故发生率和事故的严重程度都排世界的首位。

随着人们生活水平的逐渐提高，交通安全的问题已经成为人们关心的热点问题。

影响交通安全的因素有很多，包括车、人、路、管理和环境等很多方面，据统计，在诸多因素中，驾驶员的素质不高、安全意识不强、操作技能差是导致我国的交通事故的主要原因，但是把事故的责任都归结为人的因素就显得不客观了。

根据统计的结果显示，有10%~20%的交通事故是与道路的条件有直接关系的，而与道路条件有间接关系的占50%~60%。

所以，改善道路的条件对减少交通事故有很大的帮助。

本文对道路交通事故产生的原因和道路线性的关系作了简要的分析，希望通过分析可以找到合理的解决方法，进而减少交通事故的发生。

关键词：交通事故、道路线形、事故率、事故责任一、交通事故发生的原因分析所谓道路交通是指车、路、人和环境等要素组合在一起构成的复杂的动态系统，他们之间既相互依赖，又相互作用，系统的状态随着时间和环境的改变而发生变化。

交通事故的核心就是人，影响交通事故的一个主要的因素就是人，但是交通事故的产生还受其他的因素影响，例如道路条件、车辆的性能、环境等。

我国2002年道路交通事故的主要原因分析表格项目机械故障驾驶员非机动车行人道路其它合计事故数20925 675449 22114 21238 937 32474 773137 比例/% 2．70 87．37 2．87 2．74 0．12 4．20 100从上面的表格可以看出，交通事故中除了少数是因为驾驶员的失误造成的之外，大部分事故的原因是困难的行驶环境造成的，而困难的行驶环境就和道路的设计或者养护相关联了，当车辆在这样恶劣的条件下行驶的时候，如果驾驶员稍微放松注意力，就会导致交通事故的发生。

道路的线形组合是否合理，直接导致交通事故的发生。

道路环境的主要因素有道路的几何特征、道路的线形、路面状况、交叉口的形式和交通设施等因素。

城市道路交通安全论文随着城市化进程的加速，城市道路交通安全问题日益凸显。

交通安全不仅关系到个人的生命财产安全，也影响着城市的经济发展和社会稳定。

本文将对城市道路交通安全的现状、影响因素进行分析，并提出相应的改善措施。

一、城市道路交通安全现状近年来，城市道路交通事故数量呈上升趋势，造成了大量的人员伤亡和财产损失。

据统计，＿____城市每年因交通事故导致的死亡人数高达_____人，受伤人数更是不计其数。

这些事故不仅给受害者及其家庭带来了巨大的痛苦，也给社会带来了沉重的负担。

事故类型多种多样，包括车辆碰撞、追尾、刮擦、行人与车辆碰撞等。

其中，机动车之间的碰撞事故较为常见，而行人与车辆的碰撞事故往往后果更为严重。

此外，由于城市交通拥堵，驾驶员容易产生急躁情绪，导致违规驾驶行为增多，如超速、闯红灯、随意变道等，进一步加大了交通事故的发生风险。

二、影响城市道路交通安全的因素（一）人的因素驾驶员的驾驶技能、安全意识和心理素质是影响交通安全的重要因素。

一些驾驶员缺乏必要的驾驶培训和经验，对交通规则不够熟悉，容易出现违规操作。

同时，驾驶员在行车过程中接听电话、疲劳驾驶、酒后驾驶等行为也严重威胁着交通安全。

行人的交通安全意识淡薄也是一个不容忽视的问题。

行人闯红灯、不走人行横道、在马路上嬉戏打闹等行为时有发生，增加了自身的安全风险。

（二）车辆因素车辆的技术状况和性能直接关系到交通安全。

老旧车辆、故障车辆在道路上行驶，容易出现制动失灵、转向失控等问题，引发交通事故。

此外，车辆的超载、超速行驶也会增加事故的发生概率。

（三）道路因素城市道路的规划和设计不合理是导致交通安全问题的一个重要原因。

例如，道路狭窄、弯道过多、坡度较大、视线不良等都会影响驾驶员的判断和操作。

此外，道路标志标线不清晰、交通信号灯设置不合理等也会给交通参与者带来困扰，增加事故风险。

（四）交通管理因素交通管理水平的高低对交通安全有着重要影响。

一些城市交通管理部门执法力度不够，对违规驾驶行为查处不严，导致交通秩序混乱。

道路交通安全论文关于道路交通安全论文（通用8篇）关于道路交通安全论文（通用8篇）摘要：本文介绍了当前我国交通安全的现状，并全面分析了交通事故的主要原因，最后提出针对性对策，希望能够为相关人员提供一定的参考，降低我国交通事故的发生。

关键词：道路交通安全；现状；原因分析；对策随着我国经济的飞速发展，汽车持有量也在不断增加，在给人们的生活提供方便的同时，也带来了一定的问题，如环境污染、交通拥堵、道路交通事故逐年增加等等。

当前，我国的交通事故致死率和万车死亡人数均远高于西方发达国家。

20xx年，我国交通事故致死率为22%，而发达国家仅为1~4%；死亡人数为3.3人/万车，而发达国家仅为1.2~1.7人/万车。

道路交通安全已经成为人们广泛关注的问题。

1、我国道路交通安全现状截止到20xx年底我国的公路通车里程已经达到了467.73万公里，其中高速公路达到了12.1万公里。

与西方发达国家的经历类似，随着通车公路里程的不断增加，道路交通安全形势日益严峻。

近些年来，我国的交通事故死亡人数持续占据世界第一、从发达国家的发展历程来看，我国目前正处于社会主义工业化进程的中期，道路设施建设、机动车数量以及道路交通事故的发生均处于高速增长时期。

而且，这一时期仍会持续若干年。

由于我国地域广阔、人口众多，区域之间的经济发展不平衡，交通安全问题在若干年内将是相当大的难题。

2、我国交通事故发生的原因分析在车辆的行驶过程中，需要人、车、道路之间的配合，如果配合失调，则可能会发生交通事故。

另外，还需要合理的管理，对车辆通行进行一定的控制。

因此，分析交通事故发生的原因，主要是从这四个方面来进行。

2.1人的原因这里的人，包括机动车驾驶员和道路上的行人，没有人的行为是不可能产生交通事故的。

因此，人是交通安全的主体。

由于人的过失而引起的交通事故，占交通事故总数的95%以上。

从驾驶员方面来看：由于经济的发展，车辆持有量快速增加，驾驶员的年龄范围也越来越宽，从刚年满十八岁到六十岁以上的都有。

城市道路设计存在的问题及改进措施城市道路设计是城市规划中的重要组成部分，直接关系到城市交通的畅通与通行效率。

如今随着城市发展的加快和城市化进程的深入，城市道路设计存在着诸多问题，如交通拥堵、安全隐患、环境污染等，亟需改进措施来解决。

本文将就城市道路设计存在的问题及改进措施进行探讨。

一、存在的问题1. 交通拥堵随着城市人口的增加和车辆的增多，城市道路的交通拥堵问题日益凸显。

交通拥堵不仅影响了人们的出行效率，也增加了交通事故的风险，同时也加剧了车辆尾气排放带来的空气污染问题。

2. 安全隐患城市道路设计不合理，存在许多安全隐患，如交通信号不清晰、交叉路口设计不合理、行人过街设施不完善等问题，容易引发交通事故。

3. 环境污染城市道路设计存在着环境污染问题，主要体现在交通排放对空气质量的影响，同时也影响了城市的舒适度和宜居性。

二、改进措施1. 优化道路布局针对交通拥堵问题，可以通过优化道路布局来改善道路通行效率。

合理规划城市道路，增加道路宽度、拓宽车道，设立专用公交车道和自行车道，组织实施交通流量控制措施，以减少交通拥堵。

2. 完善交通设施针对安全隐患问题，可以完善交通设施，改善道路交通安全。

通过规范交通信号设置、改善交叉路口设计、完善行人过街设施等措施来提高交通安全系数，保障行人和车辆的安全通行。

3. 推动绿色出行城市道路设计需要结合绿色出行理念，通过鼓励使用公共交通、鼓励非机动车出行、建设便捷的步行环境等措施，减少机动车使用，降低交通排放对环境的影响。

4. 强化交通管理通过强化交通管理，严格执行交通法规和规章，加强对违法行为的处理，提高市民的文明出行意识，减少交通事故发生。

5. 增加城市绿地在城市道路设计中增加绿地，种植树木并规划自然景观，提高城市的宜居性，同时也可以缓解城市道路环境对居民生活的影响。

城市道路设计存在着诸多问题，然而通过改进措施的实施，可以有效地解决这些问题。

城市道路的改进不仅关乎交通出行的便利，也关系到城市环境的整体质量，需要各方共同努力，促进城市道路设计的全面提升。

道路线形设计对交通安全的影响分析【摘要】随着城市建设的不断发展，道路交通安全问题日益突显，安全问题成为人们关注的热点。

道路线形条件对行车安全有着至关重要的作用，本文通过综合分析道路线形设计各个方面与交通安全的关系，来阐述道路线形设计对交通安全的影响。

【关键词】交通安全；道路线形；影响1、前言在经济高速发展的今天，随着人们生活水平的日益提高，汽车保有量不断上升，中国已经大踏步的进入了“汽车时代”。

然而每年因交通事故死亡的人数却居高不下，交通安全问题也来越成为社会舆论的焦点。

如何防止和减少交通事故，提高交通安全水平，已经成为急需解决的问题。

交通系统是由人、车、路和环境4个方面构成，其中“路”的因素至关重要。

道路线形是车辆运行的直接载体，一旦施工完成，无论优劣都很难改变。

本文从道路线形设计的平、纵、横三大方面阐述道路设计对交通安全的影响，通过改善、提高道路设计质量，来改善交通环境状况，减少交通事故发生率。

2、道路线形设计对交通安全的影响2.1 平面线形道路平面线形是由直线、圆曲线及缓和曲线三要素组成。

道路的平面线形设计，是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理确定平面线形三要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性。

（1）直线直线在道路平面线形设计中使用频率最高，具有距离最短、方向明确、视觉效果好、驾驶员易于操作以及易于施工的优点。

一般情况下，直线过长和过短极易造成交通事故的发生。

直线过长会使驾驶员放松警惕，给驾驶员造成一种视觉条件好，便于超车及加速行驶。

高速行驶的情况下，驾驶员的动视力会随着车速升高而下降，视野范围也会变窄。

（2）平曲线平曲线是由圆曲线和缓和曲线组成的，通过对大量的交通事故数据分析，结果显示平曲线设计是否合理对道路安全系数影响较大。

且发现发生在平曲线上的交通事故率是直线的1.5～4倍，事故程度也比较严重。

（3）缓和曲线缓和曲线是指连接直线和曲线、不同半径曲线之间的渐变线段，是一种曲率不断变化的曲线。

浅析道路设计在城市交通安全中的重要性【摘要】随着国民经济的快速发展，我国加快了城市化建设步伐，城市规模不断扩大，城市交通量日渐增多，城市道路交通开始出现拥堵，进而出现一些交通安全问题。

如何在城市发展的过程中，合理进行城市道理设计，有效地控制交通安全，减少交通事故，减少经济损失，成为道路设计的关键。

【关键词】道路设计；城市交通；安全；重要性；措施随着城市规模逐渐扩大，城市道路建设势在必行，但是一些地方，城市道路成为一个“面子工程”，不去追求城市道路的真实使用效果，这样的现象普遍存在，不仅劳民伤财，而且道路设计的不合理，在一定程度上对城市交通安全产生不利。

现在的道路安全问题，直接关系到人们的日常出行安全，因此，道路交通安全问题越来越受到人们的关注，在大力发展交通事业的同时，必须将“安全意识”引入道路的设计中去。

一、我国城市交通安全现状我国城市近些年发展速度较快，城市汽车的增速远远大于城市道路发展，我国的道路建设虽处于各行业的前列，但仍不能满足于汽车增长量的需求，城市道路安全问题时有发生，中国因为交通事故丧生的人数一直居高不下，除了一些驾驶问题的存在，城市道路设计的不合理性也是造成交通事故的主要因素，表明我国的城市道路建设和道路通行状况还相差很大。

而现在我国城市道路的设计中，许多城市普遍存在设计标准指标较低，设计的行车速度低、路幅宽度小、路线最小半径小，一般为双向对向行驶两行车道，并且与非机动车道不分幅，这很大程度上市因为我国基本国情决定的，是我国经济发展的基本情况。

城市交通事故中，更多的是因为车速较快，导致遇到紧急情况的时候不能及时控制，造成严重事故，要想从根本上降低交通事故，就应该控制机动车辆的行驶速度，在进行道路设计时，坚持“安全、环保、舒适、和谐”的道路设计理念。

二、城市道路设计的不合理方面虽然造成交通事故的原因是多方面的，大多数交通事故并非全是城市道路设计不当造成的，但科学完善的交通安全设计对减少交通事故起着重要作用，但是现实城市道路设计中存在一些不合理的地方。

从驾驶员的心理角度出发，研究了道路线形设计对驾驶员驾驶行为的影响， 并从道路的线形方面(直线、曲线、线形组合)、视距方面及道路景观的协调性方面阐述了公路线形设计因素对交通安全的影响，分析了不合理的道路线形设计造成交通事故的过程，并对道路设计中易忽视的细节作出了总结。

近年来, 我国道路交通事故日益严重, 事故次数、死亡人数逐年上升。

虽然导致交通事故发生的主要原因可归结为不按规定让行、纵向间距不够、措施不当、疏忽大意、超速行车等五大违章行为，但道路条件与交通安全的关系却也是密不可分的。

正如交通理论权威专家郝塔教授认为的： 不管各方面的意见如何，只是驾驶员一方面的错误，决不会引起最严重后果的事故，事故的主要部分往往是不安全与危险的道路条件引起的。

道路交通是以“人、车、路和交通环境”四个基本要素组成的庞大体系。

交通事故产生的原因也是多方面的, 包括道路环境、交通条件、车辆状态以及驾驶员特性等。

各种主客观因素的交错影响最后综合作用于驾驶员身上, 使驾驶员的心理受到冲击, 操作反应不及时或被迫作出错误判断而引发交通事故。

本文从驾驶员的心理角度出发, 研究了不合理的路线设计对驾驶行为产生的不良影响, 分析了导致交通事故产生的过程,并提出了路线设计过程中应该注意的一些细节。

直线道路线形设计对交通安全的影响直线是道路设计中最常见的线型，其前进方向明确，里程最短。

但如果直线路段过长，因道路景观是静止的，容易因驾驶员麻痹松劲，打瞌睡，注意力分散，致使反应迟缓，一旦发生突然的交通情况，就会措手不及而发生事故。

在高速行驶时, 驾驶员的动视力会下降。

一般来说, 动视力比静视力低10% 20%,特殊情况下比静视力低30% 40% 。

同时, 随着行车速度的加大, 有效视野范围会变窄,如表1数据所示。

长时间在直线上行驶会产生催眠现象, 反应变迟钝, 从而导致行车中判断失误,对突发情况惊慌失措, 处理不当而引发交通事故。

曲线弯道线形设计对交通安全的影响平曲线路段与交通安全平曲线是一种比较简单和常用的线形。

道路设计对交通安全的影响及改善措施摘要：随着城市化进程的加快，我国交通建设项目逐渐增多。

随着我国交通事业的快速发展，道路里程不断增长，交通系统日渐完善。

城市道路在城市与其他地区间的沟通和交流上具有重要作用，不仅可以为人们的日常生活提供便利，而且还可以使社会、经济、政治以及文化间的交流和沟通得到强化，有效促进社会稳定发展随之而来的交通安全问题也引起了人们的注意。

交通安全问题并不是由单一因素造成的，是由多种复杂因素产生。

只有通过科学合理的道路设计，预想可能会发生的各种情况，并作出提前防范，才能在最大程度上降低安全隐患发生的概率，实现道路设计的最大价值。

关键词:线形;道路设计;交通安全引言随着社会的发展，技术的进步，使得城市发展更加科学，特别要重视市政道路的发展和相关设计，在进行施工的过程中，要对道路设计进行科学有效的设计和合理的规划，从而，一方面可以促使市政道路工程的进行，另一方面提高道路运行的安全和通畅，从而有效的促使我国道路运输行业的发展和进步。

1道路设计与交通安全的关联性大多数交通安全事故会发生在连续上下坡路段、城乡结合部路段、急转弯路段、道路交叉口等。

通过数据分析和客观考量可以发现，道路的线形、路面质量、整体结构等是影响交通安全的主要因素。

线形设计不规范、行驶视野不明朗、路面设施不合理等，会影响驾驶员的预判能力，面对危险状况无法及时应对;而车道宽度适当、道路拐点合理、垂直设计恰当，就可以让驾驶员进行准确的判断和分析，从而有效地规避意外事故。

另外，配备完善的应急逃生设施，以及监管通信系统，也可以及时处理突发事件，减少事故损失。

2市政道路设计的原则和要求市政道路设计要遵循环保性和经济性原则，建设市政道路主要目的是提高城市的经济水平和人们的生活质量。

市政道路是城市发展经济的根基，具有经济性原则。

由于工程建设过程会或多或少影响自然环境，因此要求在设计时应该用新型的道路施工材料来取代传统的水泥。

实现环保节能是一个城市发展的目标，也是市政道路设计应遵循的原则。

道路设计对交通安全的影响及改善措施摘要：在现阶段的城市中，道路工程建设越来越多，道路的设计工作也越来越受到重视。

道路设计是保证城市道路安全的基础，道路设计项目相对复杂，具有较强的系统性、专业性，并涉及诸多方面的问题与标准。

标准化的道路细节设计是保证道路良好运行的前提，在促进城市交通安全的整合中发挥着重要的作用。

本文就道路设计对交通安全的影响及改善措施进行研究，以供参考。

关键词：道路设计;因素;交通安全引言在市政道路设计时，应当进行细致、全面的前期设计调研，在完成设计后与各方开展图纸会审，明确施工中的重点和要点，提高施工建设的质量和效率。

在施工建设期间，建设单位需落实全过程动态化的质量监管工作，以此来确保设计方案的实现。

1道路集中影响交通安全的因素分析1.1市政道路规划布局远期合理性较弱在进行市政道路规划设计时，随着城市经济水平的不断增长，城市规模的日益扩大，整个市政道路的规划设计无法跟上城市发展水平的步伐，使城市发展路线及城市发展定位模糊，道路布局的合理性被日益削弱。

导致道路规划建设过程中出现资源与能源浪费的情况，与国家推行的节能低碳建设理念相违背，甚至很大程度上减弱了市政道路在应用过程中的舒适度。

1.2市政道路设计形式单一，设计思路固化我国在市政道路设计方面尤其在针对城市的扩建、改造期间所实施的道路设计形式相对单一。

当前设计部门在对原有道路进行改造建设时，应结合原有道路的实际宽度，参考道路周边的配套设施做出合理的规划设计，在对复杂的城市道路进行设计过程中，应经过科学合理的调研以及分析计算，进而确定道路的形式。

1.3道路纵断面线性设计对交通安全的影响纵断面线形设计是影响交通安全的一项重要因素，通常情况下，道路的纵断面线形与视距有着直接的关系，并且会直接地影响汽车动力性能的发挥。

一般情况下，在长、大纵坡路段中很容易出现交通事故，主要原因是长、大纵坡会影响载重汽车的正常行驶，当车辆在上坡路段行驶中，长时间使用低速挡，会迅速地提升汽车的水箱温度。

道路设计对交通安全的影响及改善措施摘要：在城镇化进程中，城市居民对市政道路路面美观度、实用性以及道路质量等的要求不断提高。

面对城市居民出行需求、交通运输量、道路功能多元化等重大变化，加强市政道路改造设计已成为市政道路规划设计的重要内容。

关键词：道路设计；交通安全；影响；改善措施引言道路设计能够发挥对市政道路建设的指导作用，优质设计可以使市政道路质量获得充分保证，投入使用后通畅运行。

设计时如果出现问题，便会影响施工进程，将整体施工工期延长，不仅导致投入资金增加，也会使市政道路出现一定安全隐患。

为保证市政道路在行车时的性能与安全，就需在设计时提出合理方案。

1道路设计和交通安全二者之间的关系1.1曲线半径和交通安全之间的关系结合交通事故具体分布特点展开分析，平曲线路段，尤其半径比较小的位置，交通事故比较频繁发生。

一般情况下，半径大小和交通事故发生率之间为反比关系，半径如果越大，事故实际发生率便会越低。

结合路面具体情况、车辆在行驶时的速度以及交通运输量，设计平曲线时，需关注这3方面内容：首先，设计时，需合理增加曲线半径；其次，长直线段与小半径平曲线连接，交通事故产生的概率小于曲线和小半径平曲线连接；最后，在展开曲线方面的线形设计过程中，需结合地形变化具体情况，并且计算加宽值与超高时需和交通安全之间相适应。

1.2平面和交通安全进行平面设计时，直线比较常见，运用此种设计方式进行勘测时比较简单，并且方向也较为明确，同时距离具有较大可控性。

但是在线路过长情况下，驾驶员可能会在视觉上产生疲劳。

设计直线时，需结合国家规定。

一般来讲，设计速度处于60km/h情况下，同向曲线最下面的直线在长度上达到行车时速度的6倍。

就反向曲线来讲，最小长度需大于或者是等于行车时速度的2倍。

除此之外，平面地区展开设计过程中，需尽量使用直线线形。

1.3视距和交通安全进行市政道路设计时，视距设计会对交通处于运行状态时的安全性产生较大影响。

对于视距设计来讲，主要为行驶时，驾驶员可以了解前方道路中的最远距离，这实际上对于车辆在行驶时的安全影响较大。