安装汽车弹簧缓冲器的作用
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山东职业技术学院成人高等教育毕业设计(论文)题目:车辆的钩缓装置的作用现状和常出现的故障分析学生姓名: * * * 函授站点:济南学号: 1404162 专业名称:铁道机车车辆学习层次:专科学习形式:函授指导教师:蒋筱悦审核签字:二零一捌年三月摘要车辆的钩缓装置是用于使车辆与车辆,机车或动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。
它由车钩,缓冲器、钩尾框,从板等组成一个整体,安装于车底架构端的牵引梁内。
为了保证车辆连挂安全可靠和车辆的钩缓装置安装的互换性,我国铁路机车车辆有关规程规定:车钩缓冲器装车后,其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度,客车为880mm(允许+10mm,-5mm误差),货车为880mm(±10mm)。
两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm。
本文主要就车辆的钩缓装置的作用现状以及常见故障进行分析。
关键词:车辆的钩缓装置牵引安全可靠常见故障目录摘要 (2)一、车辆的钩缓装置的内容 (3)二、车钩的构造 (3)2.1 对车钩的要求 (4)2.2 车钩主要技术要求(设计参数) (4)2.3 下作用式十三号车钩组成 (4)4缓冲器的故障分析 (11)4.1二号缓冲器的故障分析 (11)4.3、MX-I型摩擦橡胶缓冲器故障分析 (12)4.4ST型缓冲器故障分析 (13)4.5 MT-3型缓冲器故障分析 (13)5、缓冲器常见故障及检查方法 (14)参考文献 (15)一、车辆的钩缓装置的内容车辆的钩缓装置,包括车钩及缓冲器。
电力机车还设有车钩复原装置它们都安装在车体底架两段的牵引梁内,共同完成连挂列车、制动力、吸引挂车时和运行中产生的纵向冲击振动的任务。
车辆的钩缓装置的构造和性能,在很大程度上影响列车运行的平稳性,严重的缺陷还可能引起重大的行车事故二、车钩的构造车钩是机车车辆的钩缓装置的主要部件之一,起连挂车列或其他机车的作用。
我国机车车辆上采用的车钩,是现代各国普遍采用的自动车钩,具有自动连接的性能。
减震弹簧的工作原理减震弹簧是一种常见的机械元件,广泛应用于各种车辆和机械设备中。
它的工作原理是通过吸收和减少外部震动和冲击力,保护车辆或机械设备的稳定性和安全性。
减震弹簧的工作原理可以简单地概括为弹簧的弹力和阻尼力。
一、弹簧的弹力减震弹簧通过其弹力来减少冲击和震动对车辆或机械设备的影响。
弹簧的弹力是由其材料的弹性特性决定的。
一般来说,弹簧材料越硬,弹力就越大,能够承受更大的压力和冲击力。
当车辆或机械设备受到外部冲击或震动时,减震弹簧会被压缩或拉伸,产生弹力来抵消外部力量,从而减少冲击和震动。
二、阻尼力的作用除了弹力,减震弹簧还通过阻尼力来减少冲击和震动的影响。
阻尼力是通过阻碍弹簧的运动来产生的,它可以减缓弹簧的振动速度,从而减少冲击和震动的幅度。
阻尼力的大小取决于减震弹簧的设计和材料,一般来说,阻尼力越大,能够减少的冲击和震动就越多。
三、减震弹簧的结构减震弹簧通常由弹簧本体和阻尼器组成。
弹簧本体是减震弹簧的主要部分,它由弹簧材料制成,具有一定的弹性和弹力。
阻尼器则是用来控制弹簧的振动速度和阻尼力的,通常采用液压或气压阻尼器。
阻尼器能够通过调节液压或气压的大小来改变弹簧的振动速度和阻尼力,从而实现对冲击和震动的控制。
四、减震弹簧的应用减震弹簧广泛应用于各种车辆和机械设备中,如汽车、火车、电梯、建筑物等。
在汽车中,减震弹簧主要用于车辆悬挂系统,通过减少车辆行驶过程中的震动和冲击来提高行驶的稳定性和舒适性。
在火车中,减震弹簧能够减少列车行驶过程中的震动,保证乘客的安全和舒适。
在电梯和建筑物中,减震弹簧能够减少地震和风力对建筑物的影响,保护建筑物的结构和安全。
减震弹簧通过弹力和阻尼力的作用来减少冲击和震动的影响,保护车辆和机械设备的稳定性和安全性。
它的工作原理简单明了,通过弹簧的弹力和阻尼器的阻尼力来实现对冲击和震动的控制。
减震弹簧的应用广泛,影响着人们的日常生活和工作。
对于车辆和机械设备的设计和制造来说,减震弹簧是不可或缺的重要部分,它能够提高车辆和机械设备的性能和使用寿命,保护人们的安全和利益。
安装汽车弹簧缓冲器的注意事项在安装时也要按照提示说明正确安装,下面我简单说一下安装步骤:安装前,先准备好千斤顶、肥皂水、毛巾、剪刀/小切刀、扎带。
第一步:先用千斤顶(或升降器)把车身抬起,升到眼睛可以清楚看到露出的避震弹簧,车轮弹簧处于被拉伸状态,便于安装。
第二步:安装前,喷少许清洁剂到避震弹簧上,清洗弹簧上夹杂的污物可避免磨损减震弹簧的漆面,同时也在缓冲胶凹槽出喷上少量肥皂水起润滑作用。
第三步:正式安装时,要对准上下槽,从下往上开始套,用手慢慢旋转到弹簧中间。
第四步:装上后,如果发现缓冲胶有重叠现象,就用小切刀把重叠部分均匀切割掉,注意剪切时必须从产品两端对称剪切,比如长8MM,左边切4MM,右边切4MM。
在正常情况下是不会出现这种现象的。
第五步:检查确定安装好后,再把小扎带绑在缓冲胶下槽内固定好,这样就大功告成了。
注意以上我说的几点,安装汽车弹簧缓冲器大概就没什么问题了,希望能对广大爱车人士有帮助!汽车弹簧缓冲器是不能随便安装,正规厂家生产的汽车,悬架参数都是经过反复计算试验确定下来的,安装规格不合的缓冲器会改变悬架特性。
每一款车针对的道路特性不同其悬挂系统的性能设计也会不同。
在我们购买弹簧缓冲器时,要跟销售员说清楚汽车的车型和年份,即使没有也要在购买前测量一下车辆的弹簧间距,这样才能确保买到合适的型号。
就像我在网上看到的金科旗舰店,就有备注这样一段话:金科缓冲器有8种型号适用市面上98%以上车型。
大部分车型只要提供车型、年份都可以按照备注信息配送合适的型号。
部分少量车型如果没有型号数据,需要您下单前测量一下爱车的弹簧间距,以便我们给您配送合适的型号。
这段话就跟我说的是一个意思。
还有我们购买到的一定要确定是正品,现在有很多三寨劣质的产品,质量很差,在使用过程中会变得坚硬无比,长期卡在汽车弹簧的中间,对避震系统造成损坏,有些情节严重的会破裂变形,自行脱离避震弹簧,造成不可挽回的局面。
汽车缓冲器简介汽车缓冲器,也称为车辆缓冲器,是一种用于减轻汽车碰撞时产生的冲击力的装置。
它通常安装在汽车的前保险杠或后保险杠上,作为一种安全设备,可以起到保护车辆和乘客的作用。
汽车缓冲器具有吸收与分散撞击力的功能,有助于减少车辆受损,同时降低乘车时乘客受到的冲击影响。
缓冲器类型1. 弹簧缓冲器弹簧缓冲器是最常见的一种汽车缓冲器类型。
它通常由弹簧和减震器组成。
当车辆发生碰撞时,弹簧可以吸收撞击力并通过减震器将能量转化为热能,并逐渐释放。
弹簧缓冲器的设计使得车辆在碰撞时能够减少冲击力,提高乘车舒适性。
2. 能量吸收器能量吸收器是一种基于能量吸收原理设计的汽车缓冲器。
它通常由一个或多个空心柱状结构组成,这些结构具有良好的可塑性和抗压能力。
当车辆受到碰撞冲击时,能量吸收器内的结构将会压缩变形,从而减少碰撞对车辆和乘客的冲击力。
3. 液压缓冲器液压缓冲器采用液体的粘性和压力来缓冲车辆的冲击力。
它通常由一个密封的容器和液体组成。
当车辆发生碰撞时,液体在容器内产生流动,通过液体的粘性和压力来吸收和分散冲击力。
液压缓冲器具有响应迅速、耐用性好等优点,被广泛应用于重型和商业车辆。
汽车缓冲器的作用汽车缓冲器的主要作用是在车辆发生碰撞时减少冲击力,并保护车辆及乘客的安全。
它能够吸收和分散碰撞产生的能量,降低车辆受损程度,减少乘客受到的冲击。
通过使用汽车缓冲器,可以有效地减轻车辆发生碰撞时的损坏和维修成本,同时提高车辆的安全性能。
此外,汽车缓冲器还可以提升乘车舒适性。
它可以减少车辆在减速或加速过程中产生的颠簸感,使乘客在行驶过程中感受到更加平稳和舒适的行车体验。
汽车缓冲器的使用可以提高车辆的操控性和稳定性,从而增加驾驶的安全性和舒适性。
汽车缓冲器的维护与保养为了保证汽车缓冲器的正常运行和延长其使用寿命,需要进行定期的维护和保养。
1. 定期检查定期检查汽车缓冲器的工作状态是非常重要的。
检查时应注意其表面是否有明显的磨损或损坏,如果发现问题应及时进行修复或更换。
减震弹簧工作原理减震弹簧是一种基本的机械元件,广泛应用于汽车、工程机械、军工等领域。
减震弹簧的主要作用是在载荷作用下减少弹性变形,并通过削减能量,使振动能量转化为热能和声能,从而减少被振动物体的振幅和能量。
本文将介绍减震弹簧的工作原理和应用领域。
减震弹簧的结构和分类1. 螺旋弹簧:由一根螺旋状轴线上的弹簧组成。
螺旋弹簧主要应用于振动频率较高、载荷较小的场合。
3. 液压减震器:由液压缸和螺旋弹簧组成。
液压减震器主要应用于振动频率较高、需要更精密的控制和调节的场合。
减震弹簧的工作原理是通过将能量从振动物体转移至弹簧上,并将这些能量削减为不活跃状态的热能和声能。
在汽车、工程机械等行业中,减震弹簧主要起到两个作用:1. 吸收冲击力:当汽车行驶在不平路面上时,车轮会受到路面的冲击力,这些冲击力会传递到车身。
减震弹簧可以吸收这些冲击力,保证驾乘的舒适感。
2. 辅助悬架系统:汽车的悬架系统由多个部件组成,其中包括减震弹簧。
减震弹簧可以通过调节其自身的刚度和阻尼,帮助悬架系统更好地完成缓冲和支撑作用。
1. 初始状态:假设一辆汽车运动到不平路面上,车轮受到冲击力。
在这个过程中,车身和减震弹簧都处于初始的静止状态。
2. 变形阶段:当车轮接触到不平路面时,车轮会受到冲击力,使得车身和弹簧发生变形。
在这个过程中,弹簧会储存能量。
3. 释放阶段:弹簧受到的冲击力会迅速释放,并将储存的能量转移至弹簧上,消耗掉一部分振动能量。
4. 平稳阶段:在汽车通过不平路面的过程中,弹簧会不断地吸收并削减振动能量,让振幅逐渐减小,从而保证驾乘的舒适感。
应用领域汽车领域减震弹簧在汽车领域的应用主要包括四个方面:1. 悬架系统:减震弹簧作为悬架系统的关键部件之一,通过其自身的刚度和阻尼,帮助车轮更好地适应路面不平,保证车身稳定性和驾乘舒适性。
2. 底盘系统:汽车的底盘系统包括了车轮、车体及连接它们的部件。
减震弹簧在汽车的底盘系统中有着重要的作用,主要是通过吸收振动和冲击力保证驾乘舒适感。
弹簧缓冲器工作原理嘿,咱今儿来聊聊弹簧缓冲器的工作原理哈!你说这弹簧缓冲器啊,就像是个特别靠谱的小伙伴。
想象一下,你在跑步的时候,突然前面有个东西挡住了,你是不是得赶紧减速或者停下来,不然就撞上去啦?这弹簧缓冲器就起到了类似的作用呢!它就像是个能屈能伸的好汉。
弹簧大家都知道吧,那可是有弹性的好东西呀!当有外力冲击过来的时候,弹簧缓冲器里的弹簧就开始发挥作用啦。
它会被压缩,就像人被挤了一下会缩起来一样。
这一压缩,就把那股冲击力给吸收了一部分。
然后呢,等冲击力过去了,弹簧又会弹回来,恢复到原来的状态。
这不就跟咱人遇到困难似的嘛,有时候得先缩一缩,避其锋芒,等困难过去了,再挺直腰板。
弹簧缓冲器就是这样默默地工作着,保护着各种设备和结构,让它们少受点冲击的伤害。
你说要是没有这弹簧缓冲器,那得多危险呀!那些机器设备啥的,说不定稍微来点冲击就坏了,那可不得了。
弹簧缓冲器就像是个忠诚的卫士,时刻守护着它们。
而且啊,弹簧缓冲器的种类还挺多的呢!有螺旋弹簧的,有板簧的,每种都有自己的特点和用处。
就像人一样,每个人都有自己的个性和擅长的地方。
你看那螺旋弹簧,一圈一圈的,多有意思。
它能承受很大的压力,还能在压力消失后迅速恢复。
这就好比是个大力士,力气大还能快速反应。
板簧呢,则像是个坚强的硬汉,直直的,给人一种很可靠的感觉。
咱生活中很多地方都能看到弹簧缓冲器的身影呢!比如汽车啦,要是没有它,那坐车得多颠簸呀!还有各种机械设备,没有它来缓冲,那设备的寿命肯定会大打折扣的。
总之呢,弹簧缓冲器可真是个了不起的东西呀!它默默地工作着,为我们的生活和工作提供了很多保障。
我们真得好好感谢它呢!它就像是一个幕后英雄,虽然不显眼,但却至关重要。
所以啊,可别小看了这小小的弹簧缓冲器哦!它的作用可大着呢!。
轿厢缓冲器工作原理
轿厢缓冲器是电梯系统中的一种安全装置,主要用于减缓轿厢在运行过程中的速度,保护乘客和轿厢免受冲击力的伤害。
它的工作原理如下:
1. 轿厢缓冲器通常由缓冲器杆、缓冲器盘、缓冲器弹簧和缓冲器油等部件组成。
2. 当轿厢下行或上行速度过快时,缓冲器会被激活。
最常见的激活方式是通过缓冲器盘与限速器或操作装置相连接。
3. 缓冲器盘的上方安装有弹簧,当轿厢向下移动时,弹簧被压缩,储存了一部分能量。
4. 当轿厢达到需要减速的位置时,弹簧释放储存的能量,驱使缓冲器盘向上移动,与轿厢发生碰撞。
5. 缓冲器盘与轿厢的碰撞使轿厢的速度减慢,通过分散和吸收冲击力来保护乘客的安全。
6. 缓冲器油在碰撞过程中起到润滑和缓冲作用,帮助吸收冲击力并减少振动。
通过这种工作原理,轿厢缓冲器能够在轿厢运行过程中的突发情况下,减少轿厢的速度并保护乘客的安全。
氮气弹簧安装位置氮气弹簧是一种利用氮气的压缩和膨胀来实现缓冲、支持或提供动力的装置。
它通常由一个密封的容器,内部充满氮气,通过控制容器内氮气的压力来实现不同的功能。
氮气弹簧广泛应用于机械、汽车、家具等领域。
安装氮气弹簧时,需要根据具体的应用场景和设计需求选择合适的安装位置。
以下是关于氮气弹簧安装位置的一些要点。
1. 车辆悬挂系统氮气弹簧在汽车悬挂系统中有着重要的作用,用于提供额外的支持和减缓冲击。
常见的安装位置包括:•车辆后悬挂系统:氮气弹簧可以安装在汽车的后悬挂系统,提供对车身的支持和稳定性。
这对于运输货物或在不平整道路上行驶时尤其重要。
•四轮悬挂系统:一些高级或越野车型采用氮气弹簧作为四轮悬挂系统的一部分,以提供更稳定的行驶和更好的悬挂性能。
2. 家具和工业设备在家具和工业设备中,氮气弹簧通常用于实现椅子、床或其他设备的顶升、调节高度或提供支撑。
常见的安装位置包括:•椅子座椅:在椅子的座椅下方安装氮气弹簧,可以通过调整氮气压力来实现椅子高度的调节。
•床底部:在床的底部安装氮气弹簧,可以通过调整氮气压力来实现床的高度调节,提供更好的舒适性。
•工业设备:在一些工业设备中,氮气弹簧被用于提供支撑、减震或调整设备高度等功能,具体安装位置取决于设备的设计需求。
3. 办公椅和座椅氮气弹簧也被广泛用于办公椅和座椅中,以提供调节座椅高度的功能。
安装位置包括:•椅子底座:氮气弹簧通常安装在椅子的底座上,通过手动或电动机械系统来调整氮气弹簧的压力,从而调节椅子的高度。
•办公椅支撑柱:一些办公椅的支撑柱中也集成了氮气弹簧,通过调整氮气压力来实现椅子高度的灵活调节。
4. 门类伸缩装置在一些需要实现门类伸缩的场合,氮气弹簧也发挥着关键的作用,例如:•汽车行李箱门:一些汽车的行李箱门使用氮气弹簧来支持门的打开和关闭,提供更好的使用体验。
•工业门:在一些工业设备或车间的大门中,氮气弹簧可以用于支持门的平稳开启和关闭,增加操作的便利性。
在一般的情况下,当车辆安装了汽车弹簧缓冲器后,确实是可以增加汽车的载重量。
我们通常都会有过这样的经历,当车子搭乘着比较多的人或者装载着比较多的货物时,车体会下降得很低,也就是说弹簧被强力压缩,这时不要说驾驶在坑洼的路面上,就连过普通的减速带时都要小心翼翼,在这种情况下只要安装了汽车弹簧缓冲器后,状况就会得到很大的改善。
只要挑选到适合自己车型的,正规厂家的优质产品,现在市面上流通的大多都是德国乌拉坦进口材质的缓冲器,在弹簧中部起到支撑与缓解作用,装载同样重量的人或货物时车体就不会被压得那么低,特别是对疲软的弹簧效果更明显。
我的朋友都在用金科的汽车弹簧缓冲器,安装后效果都挺好,据说他特意用尺子测量安装前后的底盘到地面的距离,高了有2厘米。
检验汽车弹簧缓冲器的优劣性
现在市面上流通的汽车弹簧缓冲器有很多,但是质量却参差不齐,很多山寨厂家为了节约成本在制造产品时偷工减料、以次充优,当缓冲器安装到弹簧上时,效果不明显且容易变形,严重的不仅浪费车主钱财,还会让汽车弹簧受到损坏,减短弹簧的使用寿命。
这说明我们必需要到官方店里购买正品,才能达到我们购买的初衷。
验证汽车弹簧缓冲器的优劣的方法有几个,下面就用金科的汽车弹簧缓冲器作为例子来说明验证方法。
方法一:在购买前,如果在实体店买,就拿出弹簧缓冲器检查产品的logo,金科的缓冲器有防伪的JINKE 型号的标示,三寨的仿冒品标示一般会模糊不清。
如果在网上购买,就先确定自己是否在金科的官方旗舰店,以免买到假冒伪劣产品。
方法二:认真看看弹簧缓冲器的做工,正品的做工一般较为精细,槽位尺寸标准规范,设计严谨,凹槽处线性流畅,金科的正品设计内外缘的高度不一,使安装更加的简单方便。
假冒伪劣的三寨产品做工粗糙,切口随意,品质低档,这样的产品一旦受到重压就会整个被压扁,起不到缓冲作用。
方法三:注意缓冲器的制造材料,现在大多数的缓冲胶都采用德国太空环保特殊材料(sebs),回弹性好,耐高低温,就像金科的弹簧缓冲胶,缓冲性好,抗压力高,即使大力扭曲放开后自会回复原状,某些山寨货被大力扭曲后就变形,恢复不了原形态。
要是有称重磅还可以对产品进行称重,正品材质密度大重量也相对较重,就如金科的弹簧避震器,一个足有0.4公斤,普通的山寨品是没有这样的重量的。
希望以上的方法可以帮助到你买到正品,减少不必要的损失,懂的区分弹簧缓冲器的优劣,做一个精明的消费者!。
简述汽车悬架的作用
汽车的悬架是汽车底座与车轮之间的一个重要系统,主要通过悬
挂系统来连接车身和车轮,确保车辆行驶的平稳性、舒适性和安全性。
汽车在行驶过程中,由于地面不平或者路面的碎石,都会对车辆的悬
架带来不同程度的挑战,因此可以说汽车悬架才是汽车中最重要的部
分之一。
悬架系统主要是由弹性元件、缓冲器、悬架卡箍和支架构成。
而
弹性元件常见的有弹簧和减振器,其中弹簧负责承载车身重量,并能
够调整车身高度和协调车轮的长度;减振器则能够降低波动和消除冲击,确保车辆行驶的平稳性和舒适度。
除了以上作用,汽车悬架还能够影响车辆的安全性、牵引力和操
控性。
对于大多数车辆而言,若是悬架过于软弱或者过于硬朗,都会
对行驶带来不利影响。
所以建议了解车辆悬架后,车主需要对汽车的
悬架进行常规检查和维护,维持其正常运作。
维护悬架要注意以下四点:首先是轮胎,一定要注意轮胎气压的
充足,避免轮胎的失衡。
其次是转向拉线,需要保持过硬和不锈,确
保悬架系统能够有效地控制方向。
第三是悬架缓冲器,它主要对车辆
减震的作用,所以需要保持缓冲器的弹性良好,提高车辆的乘坐舒适度。
最后,就是车身的配重,不同的车型需要采取不同的配重方式,
必须根据车型而定,不然会影响到车辆的行驶和安全稳定。
总之,汽车的悬架是汽车行驶过程中最重要的部分之一。
悬架系统的好坏将会影响到行驶的安全性、平稳性和舒适度。
所以需要车主定期进行检查和维护,以确保悬架系统的正常运行。
轴型阻尼缓冲器工作原理
轴型阻尼缓冲器是一种常见的机械装置,它主要用于吸收和减少机械系统中的冲击和振动。
其作用类似于汽车避震器,可以保护机械设备的整体结构,延长其使用寿命。
轴型阻尼缓冲器的工作原理是利用内部的弹簧和阻尼器,使机械系统的运动能量被转化为热能和声能,从而减少冲击和振动。
具体来说,当机械系统受到冲击或振动时,阻尼缓冲器中的弹簧会被压缩和伸展,吸收和转移能量。
同时,阻尼器会产生阻力,减缓机械系统的运动速度,使其更加平稳地运行,从而降低机械损坏和故障的风险。
轴型阻尼缓冲器有许多不同的设计和应用,根据机械系统的具体需求和工作条件,可以选择不同的类型和规格。
一般来说,阻尼缓冲器的性能取决于其内部的弹簧和阻尼器的材料和形状,以及机械系统的质量和运动特性。
因此,在选择和使用轴型阻尼缓冲器时,需要仔细考虑其技术参数和适应性,以确保其能够有效地保护机械设备和提高工作效率。
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安装汽车弹簧缓冲器的作用
很多车主在决定安装汽车弹簧缓冲器的时候,都不了解缓冲器的具体作用,只是看到其他很多朋友安装也就跟着安装,不清楚安装的位置,作用及效果,下面我就给广大车友简单介绍一下汽车弹簧缓冲器。
一般的汽车避震器的使用年限是4年左右,一套普通避震器市场价格至少4000元。
当汽车还是新车的时候给避震器装上弹簧缓冲器,就可以在一开始对汽车弹簧起到保护作用,避免减震芯的油封漏油,延长避震器的使用寿命长达2倍时间以上。
另一种是在汽车弹簧已经疲软的情况下安装弹簧缓冲器,这时效果会很明显,面对崎岖的路况不再剧烈的颠簸,安稳的渡过急转弯,抓地力更强,缩短刹车距离,后座不再摇摇晃晃,底盘托底现象明显减少,车体上升2~3cm恢复车体原来高度,减震器不再发出刺耳的噪音,可以重新享受行车的舒适感。
汽车弹簧缓冲器一般安装在弹簧的中间,最好4个避震器都一起安装,使车辆保持绝佳的平衡,更好的分散前后的压力。
对于缓冲器的选择,据介绍金科的汽车弹簧缓冲器就做得蛮好,我的朋友用了几年,效果挺不错。
希望我的介绍说明,能让更多的人了解汽车弹簧缓冲器,不做一个迷糊的消费者。