1.区域物流系统规划工作展开的背景
1.1. 80年代以后国际上值得关注的发展趋势
第一:经济规制的缓和,促使真正意义上物流竞争的 广泛开展。 第二:信息技术发展——部门、企业间的结合或一体 化。 第三:经济结构的改变——物流必须具备以最低成本 提供较高的顾客服务能力。 第四:经济全球化——在不同环境国家之间发挥业务 由是的能力、创造良好投资环境的竞争力。
• 政府搭台、企业唱戏
5.对江苏省物流业发展的建议
• 抓好几项关键工程
物流信息平台建设和信息系统整合 物流人才培训工程——采用产学研培训基地的 方式 提高企业的核心业务能力、促进企业的整合 (以资金为纽带的纵向整合、以战略合同为纽 带的横向整合) 基础设施的整合、物流园区的建设 政府的规范化市场管理
351
11.4
•
美国
8,083
849
10.5
•
英国
1,242
125
10.1
• 资料来源:取自International Financial Statistics, Washington D.C., I.M.F.
1.区域物流系统规划工作展开的背景
1.4.传统交通运输行业改造的需要
2000
货运量(万吨)
物流基础设施平台是由物流园区、外部交通 基础设施、货运通道、配送道路体系构成。 需要强调的是:系统的整体衔接,克服系统瓶 颈。 建设主体:政府、企业 建设过程中受到规划的控制
港口
机场
货运通道
铁路货运站
客户1
物流 园区
货运通道物流 ຫໍສະໝຸດ 区配送道路体系客户2
客户3
3.社会物流系统结构
3.3.2.物流信息平台 提供一个公共地物流信息基础,采用物流信息 服务中心或物流数据中心的形式,政府支持建 设、企业化运营的方式进行运作。