铰缝混凝土浇筑方案

铰缝及板底勾缝标准化施工绞缝及板底勾缝施工方案标准化施工一、前言随着公路工程质量的提高，桥梁涵洞等对结构的耐久性，以及在行车过程中的舒适性要求越来越高。

为了提高桥梁铺装结构层的耐久性及行车舒适性，对于空心板桥除精细施工桥面铺装层外，关键的就是要做好桥梁铰缝的施工。

铰缝是桥梁上部结构中空心板连接的关键部位，但施工中往往未引起足够重视。

因铰缝钢筋的连接质量及铰缝混凝土的密实程度，而造成空心板受力不均匀，最终导致桥面铺装层开裂，形成路面破损。

板底铰缝的不密实，也会造成板底勾缝早期脱落，影响板底整体外观质量。

在我国沥青混凝土桥面铺装层早期破坏非常严重，极大地影响了桥梁的通行能力，这其中由于铰缝施工工艺不完善，工法粗糙导致桥面出现裂纹破坏是其中之一。

在各级部门强化铰缝施工工艺的过程中，加强铰缝标准化施工显得非常必要。

二、工艺特点该标准化施工以精细化，规范化，可操作性为原则，严格控制铰缝混凝土的施工质量，使得空心板之间能够紧密连接，增强铰缝混凝土同桥面铺装层混凝土黏结。

减少铰缝裂缝，防止桥面各层的拉裂破坏及铰缝钢筋的锈蚀。

三、适用范围各级公路桥梁空心板铰缝施工，空心板预制铰缝钢筋预埋工序，板底勾缝。

四、标准化施工操作要点 4.1 施工准备（1）施工所用各种原材料符合规范及设计要求，严格按照批复配合比施工。

勾缝砂子必须采用干净的细砂，施工温度符合混凝土施工要求。

（2）在空心板预制过程中首先要对铰缝面凿毛成凸凹不小于6mm的粗糙面，以利于新旧混凝土良好结合。

浇筑铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮并用水冲洗干净。

（3）检查空心板安装是否偏差，排查支座托空及偏压情况。

如果有以上现象须及时调整，在确保以上问题全部得以解决后，才能进行铰缝施工。

（4）空心板安装缝隙要均匀一致（约1cm），空心板两端采用硬木楔固定并辅以花栏螺杆将边板与中板连接固定，防止铰缝混凝土施工过程中空心板移位。

安装的板端之间用泡沫板嵌填，缝内不得残留混凝土残渣、模板、砂石等杂物。

铰缝施工方案第1篇铰缝施工方案一、工程概况1.1 项目名称本项目为XX高架桥铰缝施工工程。

1.2 工程地点工程位于XX市区，跨越XX河。

1.3 工程内容主要包括XX高架桥铰缝的施工、养护及质量控制。

二、编制依据2.1 相关法律法规《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》等。

2.2 技术规范《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(GB50205-2001)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)等。

2.3 设计文件XX高架桥工程设计文件、施工图纸及相关技术说明。

三、施工准备3.1 技术准备组织技术人员熟悉设计图纸，明确施工工艺流程和质量标准。

3.2 材料准备按照设计要求，选用合格的原材料，包括水泥、砂、石子、外加剂等。

3.3 人员组织成立项目经理部，负责施工组织、协调及管理工作。

3.4 施工设备准备混凝土搅拌站、泵车、振动棒、模板等施工设备。

四、施工工艺4.1 铰缝施工流程基层处理→模板安装→混凝土浇筑→养护→拆模。

4.2 基层处理清理基层表面的浮浆、油污、灰尘等杂物，保持基层干净、坚实。

4.3 模板安装按照设计要求，安装模板，确保模板平整、垂直，接缝严密。

4.4 混凝土浇筑采用泵送混凝土，分层浇筑，分层厚度不超过30cm。

4.5 养护混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持湿润，避免裂缝。

4.6 拆模养护期满后，按照施工规范进行拆模。

五、质量保证措施5.1 原材料质量控制严格把控原材料质量，对不合格的材料禁止使用。

5.2 施工过程控制加强施工过程质量控制，严格按照施工工艺流程进行操作。

5.3 质量检查定期进行质量检查，对发现的问题及时整改。

六、安全文明施工6.1 安全管理建立健全安全管理制度，提高员工安全意识。

6.2 文明施工加强施工现场环境卫生管理，做到文明施工。

七、施工进度计划根据工程量及施工条件，合理安排施工进度，确保工程按时完成。

八、施工费用预算根据工程量清单、材料价格、人工费等，编制施工费用预算。

自密实微膨胀铰缝混凝土与砂浆配制一、原材料的选择1.1水泥水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 175-2008的质量要求。

水泥用量对于膨胀率影响很大，所以称量水泥必须准确，误差不得超过1%。

通用硅酸盐水泥化学指标应符合表1规定。

表1 硅酸盐水泥化学指标 /%水泥中碱含量按Na2O+0.658K2O计算值表示。

若使用活性骨料，用户要求提供低碱水泥时，水泥中的碱含量应不大于0.60%或由买卖双方协商确定。

硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥细度以比表面积表示，不小于300m2/kg。

1.2外加剂缓凝高效减水剂、泵送剂、防冻剂等混凝土外加剂必须分别符合国家现行标准《混凝土外加剂》GB 8076、《混凝土泵送剂》JC 473、《混凝土防冻剂》JC 475的规定。

外加剂的选用必须慎重，同一外加剂在不同微膨胀混凝土中会产生不同效果，因此必须通过试验后才能使用。

1.3矿物掺合料（★粉煤灰最好是Ⅰ级）铰缝自密实微膨胀混凝土可掺入粉煤灰、磨细矿渣粉等矿物掺合料，其技术性能指标应符合下列要求：1）粉煤灰用于铰缝自密实微膨胀混凝土的粉煤灰应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB 1596的规定（表2）；强度等级高于C40的自密实微膨胀混凝土宜选用Ⅰ级粉煤灰。

C类粉煤灰的体积定性必须检验合格。

表2 粉煤灰的技术性能指标2）磨细矿渣粉用于铰缝自密实微膨胀混凝土的粒化高炉矿渣粉应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T 18046的技术性能指标的要求（表3）。

表3 粒化高炉矿渣的技术性能指标1.4集料集料应符合国家现行标准《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》JGJ 52和《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。

细集料宜选用第2级配区的中砂，含泥量应不大于3.0%，泥块含量不大于1.0%；粗集料宜采用连续级配，石子最大粒径不宜大于20mm，含泥量应不大于1.0%，泥块含量不大于0.5%，针片状含量不大于8.0%。

桥梁铰缝施工方法嘿，你问桥梁铰缝施工方法啊？这事儿吧，听我给你唠唠。

首先呢，得做好准备工作。

把施工场地清理干净，不能有乱七八糟的东西在那碍事。

就像你做饭前得把厨房收拾干净一样，不然咋干活呢？然后检查一下材料，水泥啦、沙子啦、钢筋啦啥的，得保证质量过关。

要是材料不行，那建出来的铰缝能靠谱嘛？接着呢，就是钢筋的处理。

把钢筋弄直了，不能弯弯曲曲的，就跟那麻花似的可不行。

然后按照设计要求把钢筋裁剪好，长度得合适喽。

这就跟你裁衣服一样，得尺寸正好，大了小了都不行。

把钢筋摆放好位置，固定住，可不能让它乱跑。

然后就是浇筑混凝土啦。

混凝土得搅拌均匀，不能有疙瘩啥的。

就像你调面糊，得调得顺顺滑滑的。

把混凝土倒进铰缝里，得慢慢倒，不能一下子倒太多，不然会溢出来。

倒完之后，用振捣棒振捣一下，把里面的空气都赶跑。

这就跟你做蛋糕的时候要震一震模具似的，让它更密实。

在施工的过程中，还得注意控制好温度和湿度。

不能太热了，也不能太干了。

要是太热了，混凝土容易开裂；要是太干了，混凝土凝固不好。

就像你养花似的，得给它合适的环境才能长得好。

我给你讲个事儿吧。

我有个朋友，他们单位负责修一座桥。

在做铰缝施工的时候，他们可认真了。

从准备工作开始，每一个环节都严格按照要求来。

钢筋处理得一丝不苟，混凝土搅拌得特别均匀。

施工的时候，还专门有人看着温度和湿度，随时调整。

最后，那座桥的铰缝做得特别好，结实得很。

他们领导还表扬了他们呢。

所以啊，桥梁铰缝施工可不能马虎。

把每一个步骤都做好，才能保证桥梁的质量。

加油吧！。

混凝土施工缝处理措施及浇筑方案目录1. 混凝土施工缝处理概述 (3)1.1 施工缝的定义与分类 (3)1.2 施工缝处理的重要性 (4)2. 施工缝处理措施 (5)2.1 施工缝预留方法 (5)2.1.1 预留槽口法 (7)2.1.2 预埋钢板法 (8)2.1.3 后浇带法 (9)2.2 施工缝接缝材料的选用 (10)2.2.1 塑性接缝材料 (11)2.2.2 刚性接缝材料 (11)2.2.3 半刚性接缝材料 (13)2.3 施工缝表面处理 (14)2.3.2 表面湿润 (15)2.3.3 表面凿毛 (16)3. 混凝土浇筑方案 (17)3.1 浇筑前的准备工作 (18)3.1.1 施工现场检查 (20)3.1.2 材料准备 (21)3.1.3 机械设备准备 (22)3.2 浇筑顺序与分层 (23)3.2.1 浇筑顺序 (24)3.2.2 分层浇筑 (25)4. 施工缝与浇筑方案的实施与监控 (26)4.1 施工缝处理实施步骤 (27)4.2 浇筑方案实施步骤 (29)4.3 施工监控措施 (29)4.3.2 安全监控 (31)4.3.3 进度监控 (32)5. 施工缝处理与浇筑方案的优化 (33)5.1 经验总结 (34)5.2 技术创新 (35)5.3 成本控制 (37)6. 案例分析 (38)6.1 案例一 (39)6.2 案例二 (40)7. 结论与建议 (41)1. 混凝土施工缝处理概述施工缝的设计：在设计阶段，应根据工程的具体情况，合理设置施工缝的位置和形式，确保施工缝对结构的影响最小。

施工缝的施工技术要求：在施工过程中，应严格按照施工技术规范和设计要求，控制施工缝的位置、尺寸、形状等，确保施工缝的质量。

施工缝的材料选择：选择合适的填充材料，如混凝土、砂浆等，以及合理的施工工艺，以保证施工缝的密实性和防水性能。

施工缝的养护：施工缝完成后，应进行合理的养护，防止裂缝的产生和发展，提高结构的耐久性。

G1501上海绕城高速（同三段）大修工程铰缝、连续缝施工方案编制：复核：批复：中铁二十四局集团有限公司G1501上海绕城高速（同三段）大修工程土建1标项目经理部2015年12月目录第一章、工程概况 01。

1工程简况 01。

2编制依据 0第二章、施工准备 (1)2。

1机械设备 (1)2.2人员准备 (1)2。

3材料选择 (1)第三章、施工工艺及方法 (2)3。

1铰缝施工 (2)3。

2连续缝施工工艺方法 (4)3。

3质量检测 (7)第四章、质量保护措施 (8)4.1工程质量总目标 (8)4.2质量保证体系 (8)4。

3质量保证措施： (8)4.4施工措施预案 (9)第五章、安全生产保证措施 (9)5.1安全生产总目标 (10)5。

2安全生产管理体系 (10)5.3安全生产保护措施 (10)5.4建立完善的安全管理资料档案 (10)5。

5用电安全技术措施 (11)5。

6施工机具使用安全要求 (11)5。

7现场安全生产 (11)第六章、文明施工保证措施 (12)第一章、工程概况1。

1工程简况本标段为G1501上海绕城高速（同三段)大修工程土建1标，桩号范围为K121+810～K124+256。

45和K125+918。

65~K137+500,长度为14.03km。

本标段共涉及桥梁10余座，即叶新立交、泖港立交、G60立交、横潦泾桥、沪杭铁路桥、新中河桥、北十二勤河桥、温河泾桥、新松江桥和塔汇桥。

由于重载车辆常年的通行,交通流量的逐年递增以及先期施工工艺的不合理等因素，导致桥梁铰缝、连续缝病害程度逐年累积,现已对桥梁的正常使用造成了一定的影响,同时影响了车辆行驶过程中的舒适度。

施工区域封交完成后，待桥面沥青铣刨后，及时对我标段围封区域桥梁铰缝、连续缝进行详细的病害调查并进行上报工作。

根据四方确认的工程量及首件制所得出的技术参数、施工工艺方法、机械人员的配置对铰缝、连续缝维修作业进行合理安排，严格按照首件制的要求进行推广作业.针对我标段的范围内的桥梁铰缝、连续缝维修，统一汇编了该实施性施工方案。

桥面铺装施工方案一、施工工艺1、铰缝的施工吊装完成处理完抗震锚栓后，用2cmPVC管吊在板缝之间，在铰缝底部用砂浆填塞密实防止漏浆，板端两头用竹胶板做端模，把铰缝筋扳平使之搭接。

混凝土运至现场后直接浇筑在铰缝中,振捣棒必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

2、桥面铺装的施工⑴模板的制作、安装及拆除模板采用150＊50槽钢，在支立模板前先放出全桥的中心线，然后按照铺装设计尺寸放出边线，沿中线和边线打眼钉立模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板，模板要做到顺直、牢固.待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除.拆除时,用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位置堆放。

⑵钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片，单根钢筋采用绑扎连接，连接长度≥30d，网片筋间距为10cm，为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距,在两道网片间用钢筋支架支撑,网片间距为7cm,钢筋笼下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度.⑶混凝土的拌和、运输及浇筑所用混凝土均由拌和站统一拌制并根据气温情况添加防冻剂，搅拌运输车水平运输，泵车水平泵送。

混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌.砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min.在到达现场后顺向停驶在行车道上，两侧设置两名安全员指挥交通,用泵车将混凝土输送到铺装模板内。

混凝土先用用插入式振动棒振捣。

振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1。

5倍且与模板保持5cm—10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。

对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

然后用三辊轴摊铺机整平，为确保路面平整度,摊铺机完成作业后,需由人工在工作桥上用找平器反复校验找平，当发现有低洼不平时，应用较细的碎石砼拌和料找平捣实,使用监理工程师认可的符合规范要求的压纹设备，由经验丰富、工作细致的施工人员进行压纹作业,其构造深度、垂直度和宽度均应符合规范要求.在混凝土浇筑过程中，要密切注意模板、支架情况,如有变形立即校对并采取加固措施。

谈空心板铰缝自密实微膨胀混凝土施工工艺摘要：目前，泗许高速公路淮北段正在推广铰缝自密实微膨胀混凝土科研成果。

笔者从施工角度出发, 着重介绍配合比设计、工艺要求和施工细节。

以实现科研预期的效果，改善空心板受力环境，以提高桥面的服务水平和使用年限。

关键词：装配式空心板,铰缝,自密实微膨胀混凝土,施工工艺1 背景简介装配式空心板桥是我国桥梁工程中常规的桥型之一，以其建筑高度低、外形简单、受力明确、便于工厂化预制、标准化施工等优点，受到国内公路桥梁设计、施工的青睐。

空心板桥板间以混凝土企口式铰缝连接。

铰缝不是主体结构，设计一般不进行专门计算铰缝结构的安全性和耐久性。

因此，铰缝没有引起设计人员足够的重视，给桥梁运营阶段留下了隐患。

另外，空心板施工必然经历从预制到安装的过程，使得铰缝混凝土的龄期要比梁体晚1-3个月，甚至更长。

若不采取有效措施，铰缝的收缩在所难免，铰缝损坏后，出现单板受力，这已成为影响空心板桥梁结构安全和使用寿命的主要问题之一。

2简要回顾装配式空心板设计优化过程2.1装配式空心板从开始的图(1)浅铰，逐步演化到图(2)中铰，再演化到图(3)深铰。

体现了铰缝越来越被相关专家和设计人员所重视。

2.2空心板预制由传统的气囊内膜，改为钢模板内膜，从而有效解决了气囊上浮导致顶板厚度及钢筋保护层不可控的问题。

体现了模板制作水平的提高，施工工艺技术的进步。

3铰缝自密实微膨胀混凝土介绍与配合比设计3.1工作原理简介当混凝土膨胀时，钢筋产生拉应力，与此同时该部分混凝土对约束面产生相应的压应力。

在钢筋混凝土结构中建立0.2-0.7MPa预压应力，相当于提高了混凝土早期抗拉强度，当混凝土开始收缩时，其抗拉强度足以抵抗收缩产生的拉应力。

同时该部分混凝土的膨胀值抵消了收缩值，从而大大减轻混凝土的收缩开裂，达到抗裂、防渗的目的。

3.2自密实微膨胀混凝土配合比设计3.2.1原材料的质量要求同普通高标号混凝土，这里不再叙述。

桥梁铰缝施工方案桥梁铰缝施工方案一、施工工序及流程：1. 施工前准备：安排好施工人员，准备好所需工具、设备和材料；检查并清理施工现场，确保安全。

2. 辅助铺设：在缝隙两侧设置安全护栏，保护施工区域；清理铰缝内和周围的杂物，使之干净整洁。

3. 测量定位：根据桥梁设计图纸，确定铰缝的位置和尺寸；利用测量工具进行精确测量，标记好施工位置和要求。

4. 施工准备：根据铰缝的尺寸和设计要求，准备好铰缝槽和填缝材料；检查设备的完好性，确保施工能够顺利进行。

5. 技术指导：按照施工要求，与项目负责人和技术人员进行沟通和协商，确认施工方案和方法。

6. 预处理工作：在铰缝槽的两侧进行打磨处理，使之光滑；清理槽内的杂物和灰尘，确保填缝材料能够充分粘附。

7. 铺设填缝材料：将预先准备好的填缝材料，按照设定的比例和方法，均匀地铺设在铰缝槽内，确保充实且无气泡。

8. 压实填缝材料：利用专用的工具，将填缝材料进行压实，确保其能够充分填满铰缝槽，并与桥梁结构紧密相连。

9. 后处理工作：清理槽面的多余填缝材料，并保持其光滑；检查施工质量，确保填缝材料的使用效果和牢固性。

10. 定期维护：建立定期维护制度，对铰缝进行定期检查和保养，确保其正常使用和延长使用寿命。

二、施工注意事项：1. 施工人员必须具备相关的操作经验和技术能力，严格遵守施工规范和安全操作规程。

2. 施工现场必须设置明显的警示标志和安全护栏，确保施工区域安全。

3. 施工前必须对设备和工具进行检查，确保其正常运行和安全使用。

4. 填缝材料必须选用符合标准要求的材料，遵守规定的施工比例和方法。

5. 施工过程中要注意填缝材料的质量和用量，确保每一处铰缝的填缝效果均匀、牢固。

6. 施工结束后要及时清理施工现场，清除杂物和多余填缝材料。

7. 定期维护和检查铰缝，保持其正常使用，延长使用寿命。

通过以上施工方案，能够确保桥梁铰缝的施工质量和安全性，使其能够承受不同范围和方向的荷载，并保持良好的工作状态和使用寿命。