深圳滨海大道案例分析
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案例分析报告一、案情简介案例一:5.26深圳跑车飚车案5月26日凌晨,深圳市滨海大道侨城东路段发生一起重大交通事故,造成3人当场死亡,1人轻伤。
5月28日,深圳市人民检察院侦查监督部门提前介入该案侦查活动。
6月1日,深圳市交警局依法提请该市人民检察院批准逮捕犯罪嫌疑人侯培庆。
深圳市人民检察院经审查认定:犯罪嫌疑人侯培庆醉酒后,故意驾驶已摘取车牌的跑车,以道路最高限速三倍的速度,在城市主干道上高速行驶,明知该行为足以威胁不特定多数人的生命、健康和公私财产的安全,仍然放任该危害结果的发生,造成三人死亡、一人轻伤、三车损坏的严重后果。
现有物证、书证、证人证言、犯罪嫌疑人供述和辩解、鉴定结论、勘验检查笔录、视听资料形成完整的证据锁链,充分证明其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪,且有逮捕必要,根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第六十条之规定,决定批准逮捕犯罪嫌疑人侯培庆。
案发后侯培庆赔偿三名死者家属各人民币95万元,三名被害人家属均出具了谅解书。
深圳市中院对“5·26”飙车案一审宣判,以危险方法危害公共安全罪判处被告人15年有期徒刑,以侯培庆侯当庭表示上诉。
案例二:北京大屯路隧道飙车案5月21日,北京朝阳法院对唐问天、于沐椿危险驾驶一案公开开庭进行了审理,经过一个小时的庭审,法庭当庭作出判决,以危险驾驶罪判处唐问天拘役五个月、并处罚金一万元,判处于沐椿拘役四个月、并处罚金八千元。
当日,朝阳法院即将判决书依法送达唐问天、于沐椿两人及提起公诉的北京市朝阳区人民检察院分析上述2个案例,并写出不少于4000字的案例分析报告。
案件分析:案例一1.本案的性质是什么从本案的结果以及其严重程度不难看出,这主要是一起刑事案件。
但是,是否就如同前文中的深圳市人民检察院所判断的,本案的犯罪嫌疑人侯培庆构成了《中华人民共和国刑法》第一百一十五条规定的“以危险方法危害公共安全罪”呢?笔者以为不然。
收稿日期:2000201220作者简介:罗 澍(1966-),男,湖南益阳人,工程师,北京大学在职硕士研究生。
深圳滨海大道工程的生态影响与生态补偿罗 澍,黄远峰,黄毅华,陈嘉晔 (深圳市环境监测站,广东深圳 518001)摘 要:通过运用景观生态学原理对滨海大道工程中生态环境的损失及生态补偿的阐述,指出了道路工程的实施必须充分考虑生态环境损失及相应的生态建设,以利于区域内生态环境良好发展。
关 键 词:滨海大道工程;廊道;景观;生态影响;补偿中图分类号:X 82013 文献标识码:A 文章编号:100226002(2000)0320047204I m pact and its co m pen sation of ecolog ical env ironm en t i n the B i nha i h ighway eng i neer i ngLUO Shu ,et al (Shenzhen Environm ental p ro tecti on M onito ring Stati on ,Shenzhen 518001,Ch ina )Abstract :O n the basis of fully analyzing the i m pact of eco logical environm ent in the B inhai h ighw ay engineering ,and the m easures taken to compensate the i m pact ,the article m akes a conclusi on the i m p lem entati on of B inhai h ighw ay engineering p ro ject m ust take full account the i m pact of environm ent and its co rresponding compensati on p lans so that sustainable developm ent of eco logical environm ent in that regi on can be m aintained 1Key words :B inhai ;landscape ;co rrido r ;eco logical i m pact ;compensati on 深圳环城快速干道系统的实施,对城市功能区划(城市规划、交通规划、土地利用)的新一轮调整以及全市经济发展都有积极促进作用。
深圳大沙河创新走廊空间布局规划案例一、项目背景2008年,深圳南山区提出要打造以“西丽大学城、深圳湾高新区和大沙河创新走廊为主体的自主创新核心区”即“大沙河创新走廊”的规划。
这个规划是沿南山区大沙河两岸规划的一条经济发展走廊,是深圳市“十二五”规划的战略性新兴产业发展重要基地,也是深圳的产业创新高地、人才聚集地、投资创业优选地。
大沙河创新走廊贯穿南山全区,是一项以企业为中心、政府为主导、全社会共同参与的创新型工程。
该规划始于2008年,大沙河作为南山的母亲河,由北至南贯穿整个南山,不仅纳入了深圳“十二五”规划,还成为2011年需要推进的重大建设项目。
从南山大沙河源头福龙大道起,到滨海大道深圳湾入海口止,包括桃源、西丽、粤海、沙河四个街道办辖区共96.6平方公里的范围,集中了深圳80%以上的创新资源。
城市更新是大沙河创新走廊规划中的重要一项。
在大沙河流域,分布着诸多旧城旧村,大沙河创新走廊就是要通过大沙河流域旧城、旧村、旧工业区改造。
在上游以大学城为核心建设知识创新高地,中游以留仙洞为核心建设产业创新高地,下游以深圳湾高新区为核心建设技术创新高地,连接成为深圳建设国家创新型城市的核心功能区。
二、项目意义在沙河创新走廊区域内,分布着留仙洞产业基地、深圳大学城、先进院校等产学研机构,并且有大沙河、塘朗山、羊台山等良好的生态环境。
因此,依照大沙河创新走廊规划的设想,“产、学、研、资、社、生态等各种要素齐全、配备设施完善、集创新、文化、绿色、宜居为一体的世界一流的创意城区”将成为大沙河创新走廊的规划建设方向。
大沙河流域之所以能够规划建设大沙河创新走廊,主要是得益于深圳市将高新区、高等院校校区等创新资源放在了南山。
再加上,南山区多年以来鼓励自主创新、坚持孵化战略。
目前,南山正在有针对性地制定政策,吸引国际级、国际化创新机构和工程技术中心、重点实验室等研究中心落户南山,并抓紧出台促进技术研发的专项扶持办法,使扶持政策最大限度地向高端聚集,对掌握核心技术能够抢占高端产业份额的企业,不论规模大小,政府都给予最大限度的支持。
浅析超高层建筑海绵城市和立体森林的实现——以腾讯滨海大厦为例摘要:海绵城市是在城市落实生态文明建设理念、绿色发展要求的重要举措,有利于推进城市基础建设的系统性,有利于将城市建成人与自然和谐共生的生命共同体。
超高层建筑海绵城市和立体森林的实现是改善城市生态环境质量、规范海绵城市建设的重要组成部分。
腾讯滨海大厦坐落于深圳市南山区后海大道与滨海大道交汇处,西面为后海大道(白石路),南面为滨海大道。
基地南北长约160 m,东西宽160 m。
项目总用地面积为18650.95㎡,建筑面积为342548.61㎡。
分为南北两座塔楼。
其中南塔楼50层,建筑高度为246.80米,北塔楼39层,建筑高度为195.85米。
项目总景观面积为13963.6㎡,其中1层平面设计面积10124㎡,6层屋顶花园景观面积1416.5㎡,26层屋顶花园景观面积773.8㎡,39层屋顶花园景观面积994.3㎡,42层屋顶花园景观面积655㎡。
首层景观分为城市广场、到达广场、滨海花园,运用广场与科技园内外链接,是公众或专业人士与腾讯的接口,也是腾讯品牌的展示窗口,与科技园及社区形成多向、多孔性的联系。
屋顶花园分为文化连接层、健康连接层、知识连接层,6层屋面为文化链接层,是聚会、轻松的休憩空间;26层屋面为健康链接层,是活动的、具有雕塑感室外家具与生活资讯的空间;38层屋面为知识连接层,提供简洁、高品质的室外活性空间。
本项目景观2011年开始设计,2017年底施工完成.作为腾讯公司的全球总部基地,业主要求具有国际化与前瞻性的景观效果。
一、本项目对超高层海绵城市景观的探索实践:硬景设计:本项目设计与形象是在相互依赖中共存的,在极简主义的基础上,加上参数化设计,体现科技公司的特征。
首层的城市广场、到达广场通过景观手段强调与城市、与建筑本身的联系。
各层的屋顶花园空间,在功能上强调文化链接、健康链接、知识链接的特质。
在首层和屋顶花园在满足景观概念设计和消防等功能要求的基础上,首层花岗岩铺装全部替换为具有良好透水功能的陶瓷透水砖,利用重力下渗,并收集中水,净化后二次利用(腾讯公司有相关数据支持),利用高差关系在南北两侧分别设置雨水花园,种植耐水湿植物及观赏花卉,使其兼具海绵城市及观赏功能。
资产评估案例分析-----对深圳市科技园工业大厦房地产市场法与收益法的评估---------------------------------------------装--------------------------------- --------- 订-----------------------------------------线----------------------------------------班级 11会计一班姓名蔡瑶婷学号11250201102- 广东财经大学答题纸(格式二)课程资产评估 2013-2014学年第 1 学期成绩评阅人评语:==========================================资产评估案例分析-----对深圳市科技园工业大厦房地产市场法与收益法的评估一.资产评估基本理念。
(一)概念资产评估是指专业评估机构和人员,按照国家法律、法规和资产评估准则,根据特定目的,遵循评估原则,依照相关程序,选择适当的价值类型,运用科学方法,对资产价值进行分析,估算并发表专业意见的行为和过程。
资产评估是对额定产权的评估。
资产评估作为一种评价过程,会涉及以下基本要素:评估主体,表明由谁来进行评估;评估客体,即被评估的资产,又为评估对象;评估依据,即评估工作中遵循的法律法规,经济行为文件,重大合同协议以及取费标准和其他参考依据;评估目的;评估原则;评估程序;评估价值类型;评估方法以及资产评估假设。
(二)资产评估是对额定的产权的评估资产评估是商品经济发展到一定阶段的产物,在市场经济中发挥着巨大的功能,通过对资产的现实价值进行评定和估算,为各项资产提供公正的价值尺度,通过对资产进行价值判断,可以起到价值鉴定的作用;在资产评估中,按最优使用原则对资产的价格进行估算,有利于资产的优化配置和流动。
同时,通过资产评估,可以促进企业账实相符和资产完整,防止国有资产流失和促进企业改革顺利进行。
深圳市MR覆盖率优化提升案例MR覆盖率介绍MR是指移动终端通过控制信道在业务信道上以一左时间间隔向基站周期上报所在小区的下行信号强度、质量等物理信息,基站将终端上报的下行物理信息和自身收集的上行物理信息上传给基站控制器,并由其收集与统讣。
当前考核的MR澄盖率为全量MR,即周期性订阅MR,全网上报的MR全部保留统讣,MR弱覆盖门限为RSRP低于-llOdbm, MR覆盖率覆盖率=RSRP>-110dBm采样数/总采样数。
随着LTE网络的全面规模部署,LTE用户的不断发展,传统的ATU测试数据无法详尽地体现网络深度覆盖的情况,全量MR覆盖率是网络覆盖的真实体现,能够体现现网的整体覆盖情况,识别深度覆盖问题。
二、MR提升思路基于MR的统讣分析,在分析优化MR覆盖率时,包含北向订阅统计、ENB下发测量控制及数据上报、终端测量等3个阶段。
结合3个阶段可能影响MR的因素,对于MR分析提升梳理了基本流程,简述如下:1.系统特性LTE使用的频率更髙,穿透性较差,对比C网,任室内等区域容量造成弱覆盖:LTE系统中800M相对1.8G /2.1G的频段覆盖效果更好,更适用于深度覆盖:2.MR相关配置MR相关配置包含两类,第一类为MR订阅配宜:第二类为基站参数配置。
英中MR订阅配置包括测疑周期、上报周期、事件类型(同频/异频)、北向文件生成周期、采样对象(全量用户/部分用户)等,此类配苣一般为集团规范,优化空间较少:基站参数配置包括最小接收电平、功率攀升补偿、小区半径、功率消息偏苣、小区参考信号功率、PA、PB等参数,都会对用户接入LTE,以及质差点的用户分布产生影响,进而影响MR上报结果:3.网络结构网络站点数量、站间距、站高、覆盖情况是否受阻等因素,其中网络工程建设对于网络指标的影响是明显的,站间距的缩小必然引起鑿体网络覆盖的增强,网络指标随之改善明显:4.用户分布现网用户一般情况下认为满足泊松分布,中、差、好点分布比例较为均衡,且不可控,一般通过调整最小接收电平等进行控制边缘用户接入比例:5.网络健壮性网络健壮性包含两类,第一类故障率:第二类为天馈完好性(如室内天馈故障/隐形故障,影响站点覆盖效果等)。
深圳滨海大道方案规划背景介绍深圳是一个快速发展的现代化城市,经济发达,交通便利。
在城市规划和建设方面,深圳一直走在全国前列。
作为深圳重要的交通干道之一,滨海大道贯穿深圳市区东西两侧,连接了南油、后海、世界之窗等重要景点,同时为深圳市东西大动脉,贯穿了深圳市福田、南山、盐田3个区域。
因此,滨海大道的规划和建设对深圳市的整体发展至关重要。
前期方案规划早在2013年,深圳政府就着手开始了滨海大道的规划,计划将滨海大道建设成国家级滨海风景道和滨海旅游休闲带,以打造深圳精品旅游线路为目标,规划总长约27公里,总投资约85亿元。
具体规划内容如下:1.大型公园:在滨海大道两侧分别建设大小公园7座。
2.沿线景点:在滨海大道两侧建设多个景点和休闲娱乐场所。
3.实施步道和自行车道建设,营造文化体育和生态旅游环境。
现阶段方案规划2021年,深圳市政府把传统滨海景观带升级为滨海文化带,强调在沿线规划开放公共空间和社区公共服务设施,构建多元化滨海公共服务系统,完善文化、教育、医疗、体育等公共服务设施。
具体规划如下:1.空间形态:在规划中,呈现的是一个开放、平等、共享、生态的城市空间形态,将开敞性、跨界性、尺度性打造为文化带的三个核心特征。
2.建设内容:在沿线的各项目节点、交叉口、堤坝、内部休闲公共空间及其各种文化空间上,将开展公共文化、公共体育、公共艺术、公共图书、公共厕所、社区活动中心、乡村公共服务、滨海公共服务等建设。
3.高水平工程:规划中加强文化带和水面的互动,提升滨海文化带品质,在城市道路、公共交通、滨海交通等方面进行高水平工程。
结语滨海大道是深圳市重要的交通干道,规划和建设方案对城市的发展至关重要。
随着经济的发展和城市的扩张,滨海大道将成为深圳市的重要景点和旅游休闲地,同时也是生态环保和城市文化的重要载体。
在未来的发展中,深圳市政府将根据实际情况不断完善规划,推动滨海大道的建设,以更好地服务市民和游客,提高城市形象和市民幸福感。
浅谈城市滨海景观空间设计———以深圳前海滨海景观设计为例宋亮华(深圳园林股份有限公司,广东深圳518000)摘要:新形势下,自然界中水是自然景观中绚丽的“角色”,展现了不可抗拒的吸引力与艺术魅力。
滨海景观空间设计展现了很强的平等性,可以在强大的包容性下,保持人与自然的和谐相处,汇聚当地的民俗习惯,体现当地的地域特色。
只有合理使用当地的资源,打造城市的形象与品牌,才可以形成城市的特色,将滨海景观打造成为优美的“人间天堂”和“旅游胜地”。
因此,以深圳前海滨海景观设计为例,立足实际,将滨海景观打造成为滨海城市一道亮丽的风景线,增加城市美观度,为居住的环境增添一份美丽,吸引更多的受众者。
关键词:滨海景观;空间设计;步道;天际线中图分类号:TU984.18文献标识码:A 文章编号:1005-7897(2023)18-0115-030引言作为城市重要的组成部分,城市滨海区域是城市旅游、商业活动、工业生产乃至经济建设的重要区域。
滨海景观的创造目的在于对城市发展形态的思考,分析滨海景观与自然和人工要素紧密结合,提出合理的景观组织原则,以便对构成要素进行控制和塑造,从而为塑造具有特色的新建区域城市滨海区景观提供方法和借鉴。
城市滨海区景观通过创造连续的亲水空间、塑造有特色的滨海旅游项目,来延续、反映地域文化特色;要在生态性、整体性、特色性、延续性、再利用、可达性等一系列原则的基础上,在地理自然环境中挖掘个性、在人文环境中塑造个性、在人工环境中发展个性,从而在滨海景观的设计中为市民提供创造良好的环境。
1规划研究滨海景观顾名思义是在滨海区这一基础条件上形成的,所以首先要对滨海地区的一些相关概念进行了解。
滨海区是城市滨水区的一种,指沿海城市与海洋相毗邻的特定区域,具有自然、开放、方向性强等空间特点和公共活动多、功能复杂、历史文化因素丰富等特征。
在滨海景观中,有一些特定的景观要素造成了其异于其他景观项目的特点,首先,动态的景观要素是滨海景观项目的一大特色,波涛汹涌的海浪给人气势磅礴的感觉,是一种大气的、变化的力量之美。