佳通轮胎培训资料-1

轮胎公司培训新员工资料一、目的：为使新进员工及时具备作业能力，进一步缩短培训时间，提高培训时效，特制定本内部培训事顶。

二、内容：1. 帘面上胶、裁切、钢丝成型工序：① 了解帘布上胶工艺流程②了解帘布上胶厚度变化（如偏薄、偏厚、张力不均、疏离等）的影响因素③帘布的裁切机输送构对帘布裁切的影响。

④帘布裁切尺寸变化（如大小头、角度偏大、偏小、宽度偏宽、偏窄等）之影响因素。

⑤了解钢丝成型工艺流程。

⑥了解钢丝成型不良（如脱胶、内周长偏长、偏小、挟带死胶、钢丝排列一字形等）之影响因素及对后工序，轮胎品质之影响。

2.胎面胶押出、生胎成型工序：①了解胎面押出工艺流程②了解押出速度、牵引速成度对胎面胶尺寸影响③了解胎面胶不良原因及对策（如厚度偏薄、偏厚、气泡不良扩散不良）④学会自已开口金，并熟悉内、外口金之配套。

⑤了解生胎成型工艺流程。

⑥了解成型筒周长、宽度、压轮形状、间隔片槽深、压力对成型作业之影响⑦了解成型筒三段周长，羽杆调整，帘纱输送导轮，成型卷上宽度及左右对称性之作用。

⑧学会自已作业，并学会半制品点检。

⑨了解各项成型不良（如接头偏大、偏小、帘纱接头未接着贴合偏差、断纱）3.加硫工序：①了解加硫工艺流程.②了解温度、时间、压力三大要素对加硫之影响。

③了解生胎与中袋、气囊配套合理性④了解并学会对硫化不良之判断分析。

⑤了解排气、抽真空、快速接头、中袋对轮胎不良之影响。

⑥学会自已加硫作业，对加硫成品外观合格与否之判定。

4.成品检测工序：①了解柱硬压、耐久走行、水压、抗臭氧、磨耗等测试②了解轮胎与轮辋、内胎配套性及组装产生不良现象（如RIMLINE浮出不均，轮胎凹凸不平）之原因分析、对策。

③学会自已组装轮胎且对轮辋构造、尺寸有基本认识。

④了解轮胎尺寸测量及相关标准（如JIS、ETRTO）查询。

轮胎基本知识培训教材第一章轮胎基础知识一、轮胎发展简史:• 1493-1495年哥伦布发现橡胶• 1839年美国固特异轮胎公司发明硫化方法• 1888年英国邓录普公司开发充气自行车胎• 1900年使用棉帘线• 1905年在胎圈部位使用钢丝• 1912年使用碳黑• 1931年美国DUPONT公司成功地将合成橡胶用于工业化生产• 1938年使用人造丝帘子布 (RAYON CORD)• 1942年使用尼龙帘子布 (NYLON CORD)• 1948年法国米其林公司开发子午线轮胎• 1948年 B.F. GOOD RICH 开发无内胎轮胎• 1963年使用涤纶帘子布(POLYESTER)• 1971年皮列里公司开发VR轿车胎 (V-240Km/Hr)• 1979年费尔斯通公司开发微型备用胎• 1983年法国米其林公司开发飞机子午线轮胎• 1984年普利司通轿车轮胎的新断面设计理论RCOT发表二、轮胎用原材料轮胎制造的早期，采用基本的原料是天然橡胶，棉纱帘子线和钢丝。

未经加工的天然橡胶是塑胶形态，只有将其变为弹性状态，才能使它有足够的强度来抵抗运行中遇到的各种情况。

人造合成橡胶是以天然橡胶为基楚加配各种化学物品进行改良以达到硬度，耐磨，及抗热等特性。

在制造轮胎过程需要利用热和特定的化学品，作为引发变化的启动剂和加快变化的催化剂。

硫磺作为交叉连结的媒介(硫化)。

1( 橡胶:天然橡胶存在于橡树中的奶状树汁中。

割开橡胶树的树皮时，奶状树汁(胶乳)便会流出来。

这种橡树主要生长于东南亚、非洲和南美洲。

在胶乳加入醋酸和甲酸三至四小时后，一块白色的海棉状凝结块便形成了。

凝结物被传送到压片机组，在这里它同时被压平和清洗，再被切割成1/8英寸厚的长片段，放在架上烘干，然后在工厂里进行混合或加工。

橡胶需要加入化学品变成人工合成橡胶具备一些截然不同的特性，以适应各种产品所需要的特性。

轮胎对橡胶有很多样化的要求，其中有:抗热,抗磨,抗油,抓地力,防渗透,及有弹性(全橡胶)。

轮胎知识培训资料轮胎知识培训资料（一）在日常生活中，我们经常使用轮胎，不论是在汽车、自行车还是其他交通工具上都能看到它们的身影。

然而，对于轮胎的了解并不广泛，很多人只是将其视作交通工具的一部分，并没有深入了解它的功能和结构。

本文就为大家带来关于轮胎的知识培训资料，希望能够帮助大家更好地认识和使用轮胎。

一、轮胎的基本组成部分1. 胎面：轮胎的胎面是与地面接触的部分，通常由橡胶材料制成。

胎面的花纹不仅可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高行驶稳定性，还可以有效排水，提高在雨天和湿滑路面上的抓地力。

2. 胎侧：轮胎的胎侧是连接胎面和内胎的部分，它的主要功能是保护内胎，并能够承受来自地面的冲击力。

3. 胎肩：轮胎的胎肩是胎侧与胎面的过渡部分，它在转弯和偏转时起到了关键的支撑作用。

4. 内胎：内胎是轮胎的主要部分之一，由柔软的橡胶材料制成，具有密封性能，可以保持轮胎内部的气压稳定。

5. 钢丝束：钢丝束是轮胎的骨架部分，由多股钢丝组成，可以增加轮胎的强度和承载能力。

6. 环带：环带是嵌入在胎面内部的一层橡胶带，它可以增强轮胎的结构稳定性，防止胎面过度变形，延长轮胎的使用寿命。

以上就是轮胎的基本组成部分，每个部分都发挥着重要的功能，协同工作，保障轮胎的正常运行。

二、轮胎的分类根据用途的不同，轮胎可以分为以下几类：1. 普通轮胎：普通轮胎主要适用于普通汽车、自行车和摩托车等交通工具，其胎面花纹结构相对简单，既能满足日常行驶的需求，又具有较长的使用寿命。

2. 高性能轮胎：高性能轮胎主要适用于高性能汽车和赛车等场景，具有较为复杂的胎面花纹结构和更好的抓地力，可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。

3. 冬季轮胎：冬季轮胎是专为在寒冷地区和路面条件较差时使用的轮胎，其胎面花纹结构更为复杂，可以提供更好的抓地力和冰雪路面上的操控性。

4. 雨季轮胎：雨季轮胎是为了在雨天行驶时提供更好的抓地力而设计的轮胎，其胎面花纹结构具有良好的排水性能，可以有效地防止水滑。

目录本章学习目标 (2)实训要求及注意事项 (2)1 -轮胎概述 (2)1.1轮胎的在汽车中的重要性 (2)1.2轮胎种类 (3)1.3轿车轮胎标识及结构 (4)1.4子午线轮胎各部位作用简介 (5)2 -轮胎在轿车上的应用 (6)3 -轮胎故障及维修 (7)3.1轿车常见轮胎故障及分析 (7)3.2轮胎日常维修步骤及注意事项 (12)4 -课后思考 (14)学习目标1.掌握轮胎、车轮与轮毂的相关专业知识。

2.能够正确和肯定的判断轮胎相关的故障。

3.掌握轮胎日常维修注意事项。

4.了解拆装轮胎及动平衡的要点，真正做到学以致用。

实训要求及注意事项1、按规定穿戴工作服及防护用品。

2、实习时思想要集中，服从实习指导教师安排，严格遵循规定步骤拆装。

3、正确使用工具和量具，并注意妥善保管，不得以其它工具代替专用工具。

4、拆装零部件必须注意规范操作以发生事故。

5、对各调整部件要清点放好并做好记号，不能任意换位、丢失或搞错。

6、对有预紧力规定的螺栓、螺母要按正确的操作顺序和方法进行紧固。

7、拆下的零件应整齐有序摆放。

8、实习完毕，清洁工具，按要求放回原处，并打扫场地。

9、进入汽车实训场地后，应服从安排，未经老师批准，不得随便操作、动用各项设备。

10、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上课，留长发者要带工作帽。

11、上课时要集中精神，不准说笑、打闹。

12、工作场所、车辆旁、工作台、通道、应保持干净、整洁，做到三不落地。

13、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运行。

任何时候车底有人时，严禁发动车辆。

14、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防开水烫伤。

15、地面指挥车辆行驶移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意障碍物。

1.轮胎概述1.1轮胎在汽车中的重要性一说轮胎相信大家都不会陌生，应该都会认为是个简单的不能再简单的汽车配件，但就是这个简单的配件对于整车来讲，却是一个极其重要的零配件，随着汽车保有量的迅速增加，由轮胎引发的交通事故也时常发生，在日常使用中出现的故障更是多种多样，但就是这类型的故障，经常在售后维修中反复维修都得不到解决。

轮胎使用基础知识培训资料轮胎的作用是什么?轮胎的基本知识大家又了解多少呢?下文是轮胎培训资料，欢迎阅读!1.支撑车辆的全部重量，承受车辆荷载，并向其他方向传递力和扭矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动;3.防止汽车零部件的剧烈振动和早期损坏，适应车辆的高速性能，降低行驶中的噪音，确保行车安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

一、做到随时检查胎压的习惯。

气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。

二、气压必须一致。

轮胎压力是轮胎的寿命。

如果压力过低，胎体的变形会增加，侧壁容易开裂。

同时，它会导致产生过多的热量，促进橡胶老化、帘布层疲劳和帘线断裂。

三、定期清除轮胎内异物的习惯。

车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。

这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。

四、驾驶习惯符合科学要求。

在大弯度行驶时，尽量避免在中间行驶，避免车辆重心的偏离，减少轮胎负荷一侧增大引起的轮胎不均匀磨损。

五、前后轮保持准确的定向。

前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。

前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

汽车轮胎-安装在汽车上的轮胎。

主要用于在良好道路上高速行驶。

最高行驶速度可达200km/h以上，要求乘坐舒适、噪音低、操纵稳定性好。

大多数轮胎结构采用径向结构。

根据行驶速度的要求分为不同系列。

在标准和手册中，95和88系列为斜交轮胎，80、75、70和65系列为子午线轮胎。

轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。

这类轮胎主要行驶于公路，行驶速度一般可达80～100km/h.卡车和公共汽车轮胎通常指轮辋直径为18~24英寸、截面宽度为7英寸及以上的卡车、自卸卡车、各种专用轮胎和拖车轮胎。