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牵引供电试卷答案姓名：班级：成绩：一、填空题：（20 分）1、我国电气化铁路运营里程占全国铁路总里程的（27%），约（1.4 万公里），在世界 12 个主要国家中排名（第 8）。
2、从事接触网运行和检修工作的有关人员，必须实行（安全等级）制度，取得（安全合格证）之后，方准参加 (接触网运行)和检修工作。
3、在进行接触网作业时，作业组全体成员必须按（劳动保护着装），所有（工具）和（安全用具），在使用前必须进行检查，符合要求后方可使用。
4、接触网的巡视工作，要由安全等级不低于（ 3 级）的人员担任。
5、事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开（工作票），但必须有（电力调度命令）。
6、接触网停电作业工作票的有效期，可连续几天，但不能超过（六个工作日）。
7、凡在距地面（3m 以上）的牵引供电网上所有作业，均成为接触网高空作业。
8、在接触网上作业，为避让列车，须将车梯暂时移至建筑界限以外时，必须保证车梯边缘距离线路中心在（2440mm）以上，并采取（防倾倒）措施，以免车梯存放不当危及行车安全。
9 、由于牵引供电设备（供电质量）反常或工作失误迫使列车减轴或限制列车对数属于（一般）事故。
10、在接触网上进行停电作业，必须从各方面（断开电源）。
并要有明显的（断路点）二、判断题：（10 分）1、接触网上的供电电压为直流 27.5kv。
（）2、所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
（）。
3、事故紧急处理时可以不签发工作票。
（）4、接地线的截面不应小于 16mm2 的多股软铜线。
（）5、对从事接触网运行及检修工作的有关现职人员，每年必须定期进行一次安全考试。
（）6、在进行接触网巡视时，工作人员不得攀登支柱。
（）7、接触网所有的电力调度命令，必须有批准编号和批准时间。
（）8、工作票签发人不能担任工作领导人，但可以担任作业组成员。
（）9、在接触网高空作业抛扔工具、材料时，工作人员必须戴好安全帽。
《牵引供电系统》试题A 答案1．牵引网的供电方式有哪几种？其中哪种更适合于大牵引功率的高速铁路？（8分） 答：牵引网的供电方式有：直接供电方式；吸流变压器供电方式(BT 方式)；带负馈线(回流线)的直接供电方式；自耦变压器供电方式(AT 方式)(6分)。
其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路(2分)。
2．改善供电分区电压水平可以采用哪些方法？（6分）答：提高变电所母线电压；采用串联电容器补偿；采用并联电容器补偿；降低牵引网阻抗。
3．电气化铁道牵引负荷对电力系统有哪些不良影响？对通信系统有哪些不良影响？各采用那些措施加以抑制？（10分）答：电气化铁道牵引负荷对电力系统的不良影响有：负序电流和谐波电流（3分）。
负序电流抑制措施：从变电所最初设计时就要选用强电源，保证足够大的短路容量；在电源受限制的条件下，避免使用单相变压器；相邻的牵引变电所接入电力系统时，进行换相联接；采用Scott 接线、平衡接线变压器。
谐波电流抑制措施：在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置；减少谐波电流发生量；在电力机车上加装并联补偿滤波装置；设计时注意选择短路容量大的电源。
（2分）电气化铁道牵引负荷对通信系统的不良影响有：静电感应影响、电磁感应影响及杂音干扰（3分）。
抑制措施：通信线改用屏蔽电缆；将通信线该迁到远离电气化铁路的地带，1～2km 以外；牵引网改用BT 或AT 供电方式；牵引网上安装阻尼装置。
（2分）4. 当两供电分区负荷电流均为I ，且功率因数均为0.8时,三相YN,d11牵引变压器低压侧各绕组电流如何分配,变压器容量利用率为多少?为什么?（12分）（6+6分） 可见，馈线电流I 等于线圈bc 或ca 电流的1.13倍。
由于变压器Δ侧的额定电流I e 等于线圈额定电流的√3倍，所以当馈线电流I 等于变压器额定电流的0.655倍时，线圈bc 或ca 的电流将达到其额定值。
（3分）I 1 因为： acbc I I I 13.113.1==3eac bc I I I ==时 当： e e I I I 665.0313.1==ab bc I I I 3132--=ab ca I I I 3231+=a b ab I I I 3131-= 1.19180365.2+∠=I 1.1960365.2-∠=I 603-∠=I此时变压器的输出容量：（3分） 可见，当三相变压器担任单相牵引负载时，其输出容量只能达到其额定容量的0.756倍或3/4。
1牵引供电系统概述1、题干:( )是指同时影响上、下行正线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：B2、题干:( )是指两条及以上干线在同一车站相连时,需同时影响同一车站两条干线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：C3、题干:( )是指列车运行图预留的、对复线运营线中的单线单方向行车设备进行维修作业的时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：A4、题干:()适用于故障较多的长输电线路以及主变压器不需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线C 双 T 接线D 单母线分段正确答案：A5、题干:()适用于故障较少的较短输电线路以及主变压器按固定备用方式需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线D 单母线分段正确答案：B6、题干:牵引网当量阻抗 Z 为()。
选项:——[单选题]A A、R+XcosφB B、Rsinφ+XC C、Rcosφ+XsinφD D、Rsinφ+Xcosφ正确答案：C7、题干:AT 供电方式牵引变压器二次侧额定电压为()。
选项:——[单选题]A 27.5kVB 55kVC 20kVD 35kV正确答案：B8、题干:我国牵引变电所采用()。
选项:——[单选题]A 自动备用方式B 移动备用方式C 固定备用方式D 手动备用方式正确答案：C9、题干:国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。
选项:——[单选题]A 0.9B 0.85C 0.8D 0.95正确答案：A10、题干:牵引变电所()就是各相邻牵引变电所进线侧分别接入电力系统的不同相。
选项:——[单选题]A 越区供电B 同相供电C 换相联结正确答案：C11、题干:()把电力系统三相电压变成对称两相电压。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题库1、问答题传统远动装置主要由哪四种功能，简要说明各种功能的内容？正确答案：传统运动装置主要有以下四种功能：遥控、遥调、遥测和遥信。
遥控（YK）是从调度所发出命令以实现远（江南博哥）方操作和切换。
遥调（YT）是调度所直接对被控站某些设备的工作状态和参数的调整。
遥测（YC.是将被控站的某些运行参数传送给调度所。
遥信（YX）是将被控站的设备状态信号远距离传送给调度所。
2、填空题牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
正确答案：母线3、问答题干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？正确答案：（1）直流制（DC3kV，DC1500V）；（2）低频单相交流制（15kV，16.67Hz）；（3）工频单相交流制（50/60Hz，25kV）。
我国干线电气化铁路采用25kV工频（50Hz）单相交流制.4、问答题电气化铁道有哪些特点？正确答案：①功率大，过载能力强，运行速度高；②节约能源；③电力牵引运输成本低，投资回收期短；④电力牵引适用繁忙运输干线和山区，也适用缺水高原，沙漠地区，即适应面广；⑤没有环境污染，改善乘务人员及旅客的旅行条件。
5、判断题电力机车功率因数平均为：0.6--0.75。
正确答案：错6、填空题组成轨道网的各条（）轨道也可归算成一条等值轨道，轨道网----地回路可简化为单一的导线----地回路。
正确答案：并联7、问答题简述电容分压式电压互感器工作原理？正确答案：电容分压器它由若干个相同的串联电容器组成，接于电网相电压UX 上。
若有几个相同的电容串联，电网电压均匀分布在每个电容上，所以每个电容器承受的电压为UC=UX/n。
通常的电工仪表和继电器都是标准化的，要求供给100伏的电压，而从电容器上抽取的电压通常是几千伏，因此需要接入一个中间变压器，将电压变为100伏。
8、判断题变压器具有过负荷能力：是在保证变压器正常寿命的前提下，可以带超过额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力。
电气化铁路考试1. 在电化区段通过平交道口的汽车拖拉机等运输工具装载货物的高度(从地面算起)不超过()m。
[单选题] *A.4.5B.4(正确答案)C.2D.32. 在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有从业人员和所携带物件(如长杆、导线等)在接触网设备的带电部分，必须保持()m以上的距离。
[单选题] *A.2(正确答案)B.3C.4D.2.53. 在装载高度超过()m货物上，通过道口严禁坐人；待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。
[单选题] *A.2(正确答案)B.2.5C.3D.44. 发现有跨步电压时，应()危险区已可沿半径垂直方向迈小步慢慢退出。
[单选题] *A.单足或双足跳离(正确答案)B.大步走开C.爬行走开D.正常走开5. 发现有人触电时，首先应该()。
[单选题] *A.人工呼吸B.通知医疗部门C.使触电者脱离电源(正确答案)D.通知相关部门6. 低压指对低电压在()V及以下。
[单选题] *A.36B.110C.220D.250(正确答案)7. 高压指对地电压在()V以上。
[单选题] *A.36B.220C.250(正确答案)D.3808. 跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，人走进短路点时，两脚之间的()。
[单选题] *A.电量差B. 电流差C. 电压差D. 电位差(正确答案)9. 押运、随车装卸、通勤、通学等人员，在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在()或装卸的货物上。
[单选题] *A. 车底B. 车内C. 车外D. 车顶(正确答案)10. 所有接触网设备，()，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。
[单选题] *A.自第一次受电开始(正确答案)B. 自电力机车第一次开行C. 自接触网工区第一次检修开始D. 自变电所第一次送电开始11. 若用沙土灭火时距接触网在()m以上时，可不停电。
[单选题] *A.1.5B.0.5C.1D.2(正确答案)12. 在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备() m 范围内要有良好的接地装置。
电气化铁路牵引供电系统简介
一、单选题【本题型共2道题】
1.牵引变电所的作用是（）。
A．用于实现复线同一方向上下行供电臂末端并联供电及实现相邻供电臂越区供电。
B．可实现变压、变相及向牵引网提供电源等功能。
C．为实现灵活供电，分别为场、段等供电分区分配电能。
D．在A.T供电方式下，在供电臂中部设置自耦变压器。
用户答案：[B] 得分：10.00
2.接触网的常用形式是（）。
A．滑动接触线
B．链式接触线
C．架空接触网
D．磁感应线圈
用户答案：[C] 得分：10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.电力牵引优越性主要表现在以下几方面（）。
A．电力牵引的动力大，生产效率高
B．电力牵引节省能源，经济效益好
C．有利于优化生态环境，改善劳动条件
D．工程投资较低
用户答案：[ABC] 得分：20.00
2.电力机车电压水平受哪些因素的影响（）。
A．电力系统短路容量及其运行方式
B．牵引供电系统供电方式
C．牵引变压器接线形式
D．牵引负荷的功率因数变化
用户答案：[BC] 得分：2.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.牵引供电系统所需电能通是过自发电获取。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：20.00。
《牵引供电系统》复习题（本科）一、填空题1、内燃机车是以柴油为燃料，利用柴油发电机-电动机组牵引列车，效率比蒸汽机车高。
2、电力系统是指发电 , 送电 , 变电 , 和用电组成的整体。
3、电力网简称电网。
由输电线路、配电线路、变电所组成。
4、输电线路的作用是输送电能，其特点是电压较高、线路较长。
5、配电线路的作用是分配电能，其特点是电压较低、线路较短。
6、变电所分为枢纽变电所、地区变电所、用户变电所三种。
7、变电所除具有变换电压的作用外,还具有集中电能,分配电能和控制电能以及调整电压的作用。
8、牵引供电是指拖动车辆运输所需电能的供电形式。
9、工频单相交流牵引供电系统主要由牵引变电所、牵引网两部分组成。
10、机车的额定电压为 25kv ，最高工作电压为 29kv ，最低工作电压为 20kv 。
11、工频单相交流电力机车是功率很大的单相负荷，会影响到三相电力系统的对称性。
12、根据所采用的变压器的类型不同，牵引变电所通常又分为单相牵引变电所、三相变电所、三相-两相变电所三种。
13、为减小操作过电压对变压器绕组绝缘的威协，在变压器送电和停电的瞬间必须合上中性点接地隔离开关。
14、为了经济合理地选择牵引变压器容量，计算分确定计算容量、确定校核容量、安装容量三个步骤进行。
15、牵引网的电阻主要包括接触网的电阻、钢轨的电阻、大地回路的电阻。
16、牵引网阻抗是供电臂的电压损失、电能损失、短路计算的基本参数。
17、电气化铁道供电系统的主要任务是保证安全可靠地向电力机车供电。
18、牵引供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低，其降低的数值称为电压损失。
19、牵引负荷引起的电压损失主要由牵引网的电压损失、牵引变电所的电压损失两部分组成。
20、牵引供电系统目前采用直流制,低频单相交流制,三相交流制,工频单相交流制几种制式.21、牵引变电所的作用是降压,并将三相电源转换成两个单相电源,然后通过馈电线分别供电给牵引变电所两侧的接触网。
电气化铁路供电系统 试卷1一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确的答案，并将其代码填入题干后的括号内。
每小题1分，共20分）1．我国电气化铁道牵引变电所由国家（ ）电网供电。
（ ）A 超高压电网B 区域电网C 地方电网D 高压电网2．牵引网包括 （ ）A 馈电线、轨道和大地、回流线B 馈电线、接触网、轨道和大地、回流线C 馈电线、接触网、回流线D 馈电线、接触网、电力机车、大地3．通常把（ ）装置的完整工作系统称为电力系统。
（ ）A 发电、输电、变电、配电、用电B 发电、输电、配电、用电C 发电、输电、配电、 用电D 发电、输电、用电4．低频交流制牵引网供电电流频率有：（ ） （ ）A 50Hz 或25HzB 30Hz 或50HzC 2163Hz 或25Hz D 20Hz 或25Hz 5．单相结线牵引变电所牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达( )。
（ ）A 100%B 75.6%C 50%D 25%6．牵引变压器采用阻抗匹配平衡变压器时，阻抗匹配系数等于1时，且副边两负荷臂电流I I αβ=&&，原边三相电流（ ） （ ） A 平衡 B 无负序电流 C 对称 D 有零序电流7．交流牵引网对沿线通信线的静电影响由（ ）所引起。
（ ）A 牵引网电流的交变磁场的电磁感应B 牵引网电场的静电感应C 牵引网电场的高频感应D 牵引电流的高次谐波8．牵引网导线的有效电阻0r r ξ=（0r 是直流电阻；ξ是有效系数）。
对于工频和牵引网中应用的截面不太大的铝、铜等非磁性导线，有效系数ξ（ ）。
（ ）A ξ≈1B ξ≈2C ξ≈3D ξ≈49．以下不属于减少电分相的方法有（ ）。
（ ）A 采用单相变压器B 区段内几个变电所采用同相供电C 复线区段内采用变电所范围内同行同相，上、下行异相D 采用直供+回流线供电方式10．对于简单悬挂的单线牵引网，1z 、2z 和12z 分别表示接触网—地回路，轨道—地回路的自阻抗及两回路的互阻抗，牵引网的等值单位阻抗z （ ）。
（ ） A 21221z z z - B 12212z z z z - C 12221z z z z - D 21212z z z - 11．单链形悬挂的单线牵引网比简单悬挂相比多了一条（ ）。
（ ）A 承力索B 接触网C 回流线D 加强导线12．根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定，铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为（ ）kV 。
( )A 27.5B 25C 20D 1913．牵引网的电压损失等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的 ( )A 平方差B 算数差C 向量差D 平均值14．牵引网当量阻抗Z 为 ( )A sin cos R X ϕϕ+B cos sin R X ϕϕ+C sin R X ϕ+D cos R X ϕ+15．对于三相结线变压器，应以（ ）向轻负荷臂供电为宜。
（ ）A 任一相B 引前相C 滞后相D 以上答案都不对16．牵引供电系统的电能损失包括（ ）。
（ ）A 电力系统电能损失，牵引网电能损失B 电力系统电能损失，牵引变电所电能损失C 牵引网电能损失，牵引变电所电能损失D 牵引变电所电能损失，馈线电能损失17．按经济截面选择接触悬挂，如果增大导线截面引起的一次投资增量，能够在回收期( )内通过减少电能损失费用而得到补偿，此时即使原导线允许载流量满足要求，也应考虑增大导线截面。
（）A 3年B 5年C 7年D 8年18．变电所得母线上必须装设( )，这是限制雷电造成过电压的保护措施之一。
（）A 避雷网B 避雷针C 避雷线D 避雷器19．单母线分段的结线与单母线不分段结线相比，当母线检修时，停电范围( )。
（）A 增加一倍范围B 减少三分之一范围C 减少四分之一范围D 减少一半范围20．牵引变压器的安装容量，是选择计算容量和校核容量两者（），然后按实际系列产品的规格选定牵引变压器的台数和容量。
（）A 平均值B 较小值C 较大值D 均方根值二、多项选择题 (在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确答案，并将其代码填在题干后的括号内；错选、多选不得分。
每小题2分，共10分)1．属于改善供电臂电压水平的方法有（）。
（）A 提高牵引变电所母线电压B 串联电容补偿C 降低牵引网阻抗D 采用合理的牵引网供电方式2．为了减少牵引供电系统电能损失，对牵引变压器可以考虑采用（）。
（）A 结合牵引变压器经济运行选择容量B 采用并联电容补偿装置C 实行牵引变压器经济运行D 采用节能型变压器3．电抗器串联在电容回路中的作用是（）。
（）A 限制电容器投入时的合闸涌流B 限制故障时的短路电流C 防止并联补偿装置与电力系统发生高次谐波D 降低断路器分闸时电弧重燃的可能性4．对牵引变电所主接线的基本要求有（）。
（）A 可靠性B 灵活性C 安全性D经济性5．在牵引变电所内集中安装并联电容补偿装置的安装部位有（）方案。
（）A 牵引侧滞后相集中补偿B 牵引侧引前相集中补偿C 牵引侧两相等容量补偿D 牵引侧两相不等容量补偿三、判断题（认为对的，在题后的括号内打“√”，认为错的打“×”。
每小题1分，共10分）1．同轴电缆的供电方式对净空要求低，接触网结构简单，对邻近通信线路防护好，是一种优良的供电方式。
（）2．电力机车电流为周期性的正弦波。
（）3．危险电压可由牵引网的静电感应产生，也可由其电磁感应产生。
（）4．双线牵引网可等效为三条基本回路，上行接触网—地回路，下行接触网—地回路，轨道网—地回路。
（）5．单相V,v结线变压器的最大电压损失与功率因数、供电臂最大电流和变压器电抗有关。
（）6．AT供电方式的牵引网阻抗是一种均匀分布的参数。
（）7．在容量较小的35kV电压等级以下变电所或雷害较轻的电气化铁路牵引变电所的馈线侧，可采用空心抗雷圈来消除雷电波的侵入。
（）8．单线区段，单线单边供电时，可不设分区所。
（）9．对称分量中的正序分量的特点为：三个相量大小相等，相位差各为120o,其相序与系统正常运行方式的相序相反。
（）10．电力机车采用再生制动时，功率因数大大提高。
（）四、简答题（每小题6分，共30分）1．简述AT供电方式的优缺点。
2．简述单母线接线的优缺点。
3．简述牵引变电所换接相序的基本要求。
4．请写出单相接线牵引变压器的全年实际总负载电能损失、全年实际总空载电能损失和全年实际总电能损失的公式。
5．将图1所示的上、下行接触网共用AT的供电方式牵引网构成示意图补充完整，并简述这种方式的特点。
上行T下行T上行R下行R正馈线图1五、分析计算题（每小题10分，共30分）1．已知一段单线电气化铁路，接触网采用简单悬挂，接触线采用GLCA—100215，直流电阻0.184km/Ω，等效半径8.57mm，大地电导率是410-1/cmΩg，试求接触线—地回路的自阻抗jz。
2．如图2所示，当线路断路器1QF需检修时，可用QF代替1QF的工作。
分析并给出倒闸作业步骤。
LL L LⅠW图23．牵引变电所并联电容补偿装置用于直接供电方式的主接线如图3所示，要求分析主接线的主要设备及各自的作用。
FU C FU C FU C FU C图3精品文档电气化铁路供电系统试题1参考答案及评分标准一、单项选择题（每小题1分，共20分）1．B 2．B 3.A 4.C 5．A 6．C 7．B 8．A 9．D 10．D 11．A 12．A 13．B 14．B 15．C 16．C 17．D 18．D 19．D 20．C 二、多项选择题（错选、多选不得分。
每小题2分，共10分）1．ABCD 2．ACD 3．ABCD 4．ABCD 5．ACD三、判断题（每小题1分，共10分）1．√2．×3．√4．√5．√6．×7．×8．√ 9．×10．×四、简答题（每小题6分，共30分）1. （本题6分）AT供电方式的优点：（1）AT供电方式无需提高牵引网的绝缘水平即可将供电电压提高一倍；（1分）（2）牵引变电所的间距亦增大到90km—l00km，对高速行车十分有利；（1分）（3）AT牵引网能保证机车取流的连续性；（1分）（4）用电质量提高。
（1分）AT供电方式的缺点：结构比较复杂。
如变配电装置除了结构比较复杂的牵引变电所外、还有开闭所、分区所和自稠变压器所等。
在开闭所、分区所、自耦变压器所以及主变压器副边中点不接地的牵引变电所设置自耦变压器等。
（2分）2. （本题6分）单母线接线的优点：（1）接线简单设备少，能满足一定的可靠性；（1分）（2）母线便于向两端延伸，扩建方便；（1分）（3）每一回路由断路器切断负荷电流和故障电流；（1分）（4）任一出线可从任何电源回路取得电能；（1分）单母线接线的缺点：（1）可靠性差。
母线故障及检修母线和与母线连接的隔离开关时要造成停电；检修任一回路及其断路器时，会使该回路停电，但其它回路不受影响；（1分）（2）调度不方便。
电源只能并列运行，不能分列运行。
并且线路侧发生短路时，有较大的短路电流。
（1分）3. （本题6分）（1）对称。
把各牵引变电所的单相牵引负荷轮换接入电力系统中的不同的相，使电力系统三相电流大致对称。
（1.5分）（2）三相YN，dll结线、单相和三相V,V结线的两个相邻牵引变电所之间，两供电臂一般设计为同相,牵引变电所直接相连的两供电臂为不同相。
（1.5分）（3）单相结线的两个相邻牵引变电所之间，两供电臂不同相；牵引变电所直接相连的两供电臂为同相。
（1.5分）（4）相邻的不同相的两供电臂接触网分相绝缘器两端电压相位差应为600。
（1.5分）4. （本题6分） 全年实际总负载电能损失：2d d 2I ΔA 0.438ΔP I x e=（104kWh/年） （2分） 全年实际总空载电能损失：000ΔA 0.8762ΔP 1.752ΔP =⨯=（104kWh/年） （2分） 全年实际总电能损失：T d 0ΔA =ΔA +ΔA （104kWh/年） （2分）5. （本题6分）上行T下行T上行R 下行R 正馈线（3分） 该方式可以大量减少自耦变压器和正馈线的数量，在上、下行牵引网负荷相差悬殊的条件下，自耦变压器可以得到较好的利用，造价便宜。
但上、下行牵引网连在一起，在电气上不易分开，一旦发生事故，影响范围大。
（3分）五、分析计算题（每小题10分，共30分）1． （本题10分）等效地回线的入地深度：g D =（m ） （4分）接触线—地回路的自阻抗：0.050.145lgg j j j D z r j R ε=++ （4分）=0.184+0.05+3932100.145lg 8.57j ⨯ =0.234+j0.730=0.767∠72.20（km /Ω） （2分）2． （本题10分）（1）合QS3，使QS3与QF 并联，以防止在分段开关QF 断开时系统解列；（2分）（2）断QF 并转换成1QF 继电保护； （1分）（3）断QS2； （1分）（4）合旁路隔离开关1QS P ； （1分）（5）合QF ，使QF 与1QF 并联； （1分）（6）断1QF ； （1分）（7）断1QF 两侧的隔离开关。
