铁路自动售票机技术条件

自动售票机设备硬件技术规格书*****************公司文件修订记录：目录1.1 自动售票机 (1)1.1.1设备外形与结构.............................................................................. 错误!未定义书签。

1.1.2自动售票机构成 (1)1.1.3设备技术规格 (3)1.1.4设备功能规格 (4)1.1.5设备部件规格 (7)1.1.6设备工程接口 (19)1.1 自动售票机自动售票机安装在车站的非付费区，提供乘客自助购买单程票，可接受硬币、纸币和储值票购买单程票。

自动售票机具有硬币找零和储值票充值功能，具有触摸屏、乘客显示器及运行状态显示器，用于显示轨道交通线路、票价、投入钱币金额及设备运行状态等信息。

1.1.1 自动售票机构成自动售票机构成一览表1.1.2 设备技术规格自动售票机技术指标1.1.3 设备功能规格自动售票机的基本功能见下表：表2-1 自动售票机基本功能一览表1.1.4 设备部件规格1.1.4.1 车票处理机构⏹车票处理机构功能1.接收主控制器的指令发售车票，在发售车票时，将票种、票价等信息写入车票中；2.按照设备指令完成从票箱出票、读/写、传输、分拣等功能，并将处理后的有效车票送到乘客取票口，废票自动回收到废票箱中；3.具有两个票箱，可以发售两种不同类型的单程票；4.如果出售同种车票，当一个票箱中没有车票后，可以从另一个票箱中取票发售。

⏹车票处理机构技术规格1.1.4.2 纸币模块1.1.4.2.1 纸币模块功能1.纸币处理单元主要由纸币传送部分、纸币检测器、数据模块、纸币箱、纸币箱支架等组成。

2.纸币处理模块能接受13种不同纸币，自动售票机纸币接受种类可参数设置，纸币可以4个方向任意插入不会影响其检验正确性。

纸币检测器能够接受第四版、第五版和以后新发行版本的人民币，并能识别人民币“三线防伪”激光机读特征。

自动售检票系统车站设备操作规程〔2022年版〕2011-02 -28 发布 2011-03 -01 实施上海申通地铁集团发布目录1.总那么12.术语和符号22.1专业术语22.2符号43.通用平安规定54.车站计算机74.1权限的使用74.2报表打印74.3分析查询74.4降级设置74.5文件导入导出85.人工售票〔补票〕机95.1操作员登录95.2操作员手动发卡95.3操作员自动发卡95.4车票分析95.5车票更新95.6卡充值105.7维护测试诊断106.自动检票机106.1卡票处理106.2票卡回收117.自动售票机117.1开关门及用户登录117.2卡币处理117.3清币处理117.4加币118.自动加值机128.1卡币处理128.2回收钱箱128.3加纸129.车站系统使用管理12 9.1停用管理129.2软件管理139.3降级授权管理131.总那么1.1为进一步标准上海轨道交通自动售检票系统车站设备的正确操作，确保AFC车站设备的正常使用，保证售检票系统各类交易数据平安、准确上传并及时处理，特制定本规程。

1.2本规程对自动售检票系统日常维护与管理过程中，容易影响设备正常运行、危害系统是数据平安、易造成业务数据损失的使用和维护通用操作进行标准，涉及的设备包括：车站计算机、自动售票机、人工售票〔补票〕机、进出站闸机、加值验卡机、AFC车站专用配电系统等。

1.3本规程适用于自动售检票系统车站设备的维护人员及车站管理人员的日常操作与管理。

1.4引用规定与标准本规程中引用了以下国家、地方和企业的相关技术标准与规定：1. 城市公共交通非接触式集成电路(IC)卡通用技术标准(DGJ08-1103J10512)2. 城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡通用技术标准(DGJ08-1102 J10511)3. 城市轨道交通机电设备安装工程质量验收标准(DG/ J08 J10913)4. 城市轨道交通设计标准(DGJ08-109-2004 J10325)5. 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收标准(GB50381)6. 城市轨道交通自动售检票系统通用技术标准(DGJ08-1101J10510)7. 城市轨道交通自动售票机技术标准(JTJ014 )8. 城市轨道交通工程工程建设标准〔建标104-2022〕；9. 低压配电设计标准(GB50054)；10. 地铁设计标准(GB50157)；11. 地下铁道工程施工及验收标准(GB50299-2003)；12. 电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收标准(GB50258)13. 电子信息系统机房设计标准(GB50174-2022)；14. 电子计算机机房施工及验收标准(SJ/T30003)15. 计算机软件测试文件编制标准(GB/T9386)16. 计算机软件产品开发文件编制指南(GB/T8567)17. 计算机软件可靠性和可维护性管理(GB/T14394)18. 计算机软件配置管理方案标准(GB/T12505)19. 计算机软件需求说明编制指南(GB/T9385)20. 计算机软件质量保证方案标准(GB/T12504)21. 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300)；22. 建筑物电子信息系统防雷技术标准(GB50343)；23. 综合布线系统工程设计标准(GB 50311)；24. 软件文档管理指南(GB/T16680)25. 铁路通信设计标准(TB 10006)；26. 铁路通信施工标准(TB10205)27. 职业平安健康管理体系审核标准(GB/T28001)；28. 平安防范工程程序和要求(GA/T75-94)；29. 上海申通地铁集团相关企业标准；30. 中国人民银行、建设部、信息产业部等相关行业标准。

浅谈南京地铁自动售票机专用技术要求摘要：南京地铁自动售票机（TVM）是自动售检票（AFC）系统的重要终端设备之一，主要用于乘客购买单程票。

目前一号线、二号线、南延线自动售票机构造各有特点，随着未来几条新线设备进入设计阶段，如何实现各线路自动售票机基本功能的统一性是急需探讨和解决的问题，本文从自动售票机的设备运行模式、实现的功能及主要部件性能参数等几个方面进行分析，并提出适当的专业技术要求及规范标准。

关键词：自动售票机；纸币处理；硬币处理；售票功能引言：自动售票机设于车站非付费区，用于乘客自助式购买地铁单程票和乘客自助查询车票。

自动售票机应可通过参数设置为接受硬币、纸币等支付方式，并可以硬币找零。

1运行模式自动售票机应具有正常模式、无找零模式、只接收硬币、暂停服务等模式。

在各运行模式下均应对乘客有相应提示。

1.1正常模式乘客在自动售票机上可采用系统允许接受的现金或储值类车票（预留）购买单程票，可采用硬币找零。

从运营结束时前的一个确定时间开始，在状态显示屏上对购票的乘客给予提示。

1.2无硬币找零模式当找零装置中硬币存量少于最少设定值时，自动售票机自动转换为无找零模式，乘客显示器显示“无硬币找零”等信息。

1.3只接受硬币（纸币）模式当纸币（硬币）接收器发生故障或纸币（硬币）箱内纸币（硬币）数量大于预先设定的值时，自动售票机应能自动转换为只接受硬币（纸币）模式，乘客显示器显示“只接受硬币（纸币）”等信息。

1.4退出服务模式当自动售票机发生故障、票箱空或钱箱满不能继续提供服务时，自动售票机将自动转为退出服务模式，状态显示器显示“暂停服务”等信息。

车站服务器SC也可通过命令设置自动售票机进入或退出“退出服务模式”。

1.5维护模式有维护权限的工作人员在售票机登录后，自动售票机可进入维护模式。

通过维护键盘可对售票机进行故障检测、模块动作测试、参数配置等操作。

1.6操作模式有操作权限的工作人员在售票机登陆后，自动售票机可进入操作模式。

自动售检票系统的技术要求
自动售检票系统是一种自动化的票务销售和检票系统，其技术要求涉及硬件和软件两个方面。

在硬件方面，要求设备稳定可靠，能够长时间运行并支持多种支付方式，如现金、银行卡、移动支付等。

同时需要具备良好的读卡和打印功能，能够快速准确地读取票据信息并生成准确的购票凭证。

在软件方面，需要具备高度的安全性和稳定性，能够保证票务数据的安全性和完整性。

同时需要具备友好的用户界面和操作流程，让购票和检票过程变得更加便捷和简单。

另外，系统还需要能够实现实时数据监控和管理，支持生成各类报表和数据统计分析，帮助管理者更好地了解售票情况和流量统计等信息。

总之，自动售检票系统的技术要求非常高，需要支持多种支付方式、具备良好的读卡和打印功能、具备高度的安全性和稳定性、具备友好的用户界面和操作流程，并且能够支持实时数据监控和管理等功能。

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城轨车站自动售检票系统技术规格
城轨车站自动售检票系统是一种集硬件、软件、网络等技术于一体的自动售检票系统，主要用于城市轨道交通车站的售票、检票、信息查询等功能。

2. 系统组成：
城轨车站自动售检票系统主要由以下组成部分：
（1）售票设备：包括自动售票机、人工售票窗口等。

（2）检票设备：包括自动检票机、人工检票闸机等。

（3）信息查询设备：包括车站信息发布屏幕、自动语音播报系统等。

（4）网络设备：包括车站局域网、城轨车站系统总控制中心等。

3. 技术要求：
（1）硬件要求：售票机、检票机等设备应具备高速、高容量、高稳定性等特点，同时具有多种支付方式、多种票种的功能。

（2）软件要求：系统应具有完善的用户操作界面、票务管理系统、支付管理系统、信息查询系统等，同时具有数据分析、预警、安全管理等功能。

（3）网络要求：系统应具有稳定、高速的网络连接，能够保证车站内外的信息传输、数据安全等。

（4）安全要求：系统应具有完善的身份认证、数据加密、防病毒等安全机制，确保系统运行的安全性和可靠性。

4. 维护要求：
城轨车站自动售检票系统应设有专门的维护人员和维护流程，确保系统的稳定运行和故障排除，同时应具备远程监控、维护和升级的能力。

票务系统技术规格书第一章设备清单1、自动检票机内存不小于4G；2、自动检票机一分钟通过人数不少于20人；3、自动售票机、自动取票机需提供装饰包边；4、厂家需提供汉卡、SAM卡、三合一读卡器、学生证读卡器的硬件安装和软件驱动安装服务，满足软件功能测试条件（包含测试票能打印、测试票检测通过等）；第二章专用条款1.系统功能①车站票务系统实现有关售票、检票、订票、退票、补票的交易处理功能，完成客票发售、预订、进出站检票等相关业务交易功能，完成客票代理、代售等业务管理功能。

②票务系统同时实现数据库管理、业务管理、票价计算、收入管理、统计等功能。

③车站票务系统通过与票务中心接口，完成人工与自助式售票，以及自动检票功能。

2.系统组成①本系统系统由售检票系统车站处理平台、自动售票机（TVM）、窗口售票机、自动检票机（GATE）、补票机等组成。

②窗口售票机通过售票服务器获取票务信息，完成人工售票功能。

③自动售票机（TVM）通过售票服务器获取票务信息，完成旅客自助购票功能。

④自动检票机（GATE）与售检票系统车站处理平台连接获取检票计划和规则，完成旅客车票有效性检查处理，并将检票处理结果上传到售检票系统车站处理平台，完成旅客进/出站自动检票功能。

⑤窗口售票机、自动售票机和自动检票机自动采集本设备的运行状态信息，并将相关数据上传至售检票系统车站处理平台，完成设备监控和报警功能。

⑥售检票系统车站处理平台对票务系统的正常运行提供保障，管理和监控车站各类终端设备的运行状态，保证各类终端设备与车站服务器之间实时通讯。

3.接口要求本系统应预留与票务中心、旅服集成管理平台、FAS系统的接口。

4.规格参数表4.1 窗口制票机4.2 自动售票机（全功能）4.3 自动售票机（非现金）4.4 自动检票机（标准通道）/（宽通道）第三章通用条款1.总则①供货商应仔细阅读项目招标文件规定的所有条款，包括各项技术规格。

②供货商提供的产品技术规格应与招标书中提出的要求一致。

城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范（试行）1总则1.1编制依据为提高城市轨道交通自动售检票系统可靠性、可用性、可维护性和安全性，根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发（2018）13号）等有关要求,制定本规范。

1.2适用范围新建地铁、轻轨、单轨、磁浮、自动导向系统、市域快速轨道自动售检票系统以及既有线路自动售检票系统更新改造，除符合国家现行有关规定和要求外，适用本规范。

有轨电车参照本规范执行。

1.3系统构成自动售检票系统（AFC）是实现城市轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化集成系统，主要包括清分子系统（ACC）、线路子系统（LC或MLC）、车站子系统（SC）、车站终端设备和乘车凭证。

开通互联网票务服务的，还应包括互联网票务平台。

自动售检票系统的具体架构层级可根据新技术应用和线网运营管理需要进行调整和优化。

2术语2.1清分子系统用于发行和管理城市轨道交通专用票，对不同线路的票款以及城市轨道交通线网内其他乘车凭证的乘用消费进行清分和结算的计算机系统。

2.2线路子系统用于监控和管理城市轨道交通单线路或多线路自动售检票系统的计算机系统。

2.3车站子系统用于车站票务处理、运行管理和客流统计的计算机系统。

2.4车站终端设备用于售票、检票、退票、补票、充值等交易处理的车站设备，主要包括售票设备和检票设备。

2.5售票设备用于现场发售、赋值有效乘车凭证，具备售票、退票、补票、充值等票务处理功能的车站设备，主要包括自动售票机（TVM）、半自动售票机（BOM）等。

自动售票机除具备售票功能外，可根据需要集成充值等功能。

半自动售票机除具备售票、退票和补票功能外，可根据需要集成充值等功能。

2.6检票设备用于现场检验和处理乘车凭证，放行或阻挡乘客出入付费区的车站设备，主要包括自动检票机(AG)等。

2.7乘车凭证可在城市轨道交通线网中使用的票务凭据，主要包括：(1)实体票卡，主要有轨道交通专用票(含计程票、计次票、定期票等)、一卡通卡、金融IC卡等；(2)虚拟票卡，主要有二维码车票、NFC虚拟卡等。

1 、任务来源中国信息产业商会自动收费系统专业委员会于2020年7月25日发出关于召开《城市轨道交通自动售检票系统技术标准》团体标准编制启动会的通知，通知明确了各参编单位及参会人名单。

会议上由专委会发布了《城市轨道交通AFC团体标准编制计划》。

本计划明确了团体标准编制的意义，编制目标、范围，组织架构及项目组人员名单，编制流程、进度计划以及沟通计划。

之后，专委会于2020年7月发布《中国信息产业商会自动收费系统专业委员会文件》中信商AFC专委会【2020】标01号文件，通知明确规定了《城市轨道交通自动售检票系统技术标准》为6个部分：第1部分系统架构、业务规则及软件要求、第2部分终端设备、第3部分系统测试与检测、第4部分网络安全规范、第5部分互联互通要求、第6部分安装施工规程，主要描述城市轨道交通自动售检票系统总体需求、系统架构以及各子系统的功能、性能、接口描述和安全要求，第2部分由南京熊猫信息产业有限公司牵头编制。

2 、主要工作过程2020年7月25日，由中国信息产业商会自动收费系统专业委员会组织30家单位召开《城市轨道交通自动售检票系统技术标准》团体标准编制启动会，明确总体计划，项目申报书及大纲，成立了标准编制组，确定了参编单位和人员，明确了分工和编制计划。

2020年8月6日，由南京熊猫信息产业有限公司组织35名各家代表在线上召开了《城市轨道交通自动售检票系统技术标准-第二部分》编制启动会，明确总体计划，成立了标准编制组，确定了编制单位、编制人员、审核单位及审核人员，明确了分工和编制计划。

2020年8月20日，由南京熊猫信息产业有限公司组织7家编制单位在线上召开了《第二部分终端设备模块组成及功能清单确认会》，会上讨论并确定了终端设备模块组成及功能清单。

2020年9月2日，由中国信息产业商会自动收费系统专业委员会组织各参编单位总计36 人在线上召开《城市轨道交通自动售检票系统技术标准》团标编制工作交流会，会议首先回顾了团标编制的整体情况，然后各分册组长分别汇报了编制进展情况及遇到的问题和困惑，最后专委会领导对大家提出的问题进行了逐一解答，并对会议内容进行了总结。