路桥施工计算手册

路桥施工计算手册pdf《路桥施工计算手册》紧密结合路桥施工计算的特点，本着科学、规范、实用和可操作的指导思想来安排各章的内容。

全书主要包括施工放样与土方计算、道路工程、桥涵与隧道工程、施工组织设计与计算四大部分共23章的内容，主要是以图表的形式，结合工程技术特点，力求给工程技术人员提供一套简明实用的施工计算参考资料，以达到技术先进、经济合理、安全可靠和推动科技进步的目的。

本手册还附有常用数学基本公式、结构静力计算用表和常用施工结构计算用表。

《路桥施工计算手册》具有较强的可操作性和实用性，适合于路桥施工单位工程技术人员和管理人员阅读，也可作为高等学校路桥专业师生参考书。

《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）附录A危险性较大的工程应编制专项施工方案，并附具安全验算结果，或组织专家进行论证、审查。

桥梁施工中，各种大型临时设施也是危险性较大的工程，如大型支架、挂篮等。

这些设施的强度、刚度、稳定性要满足施工的要求，因此对结构复杂的施工临时设施，需要进行专门的设计、结构验算，以确保安全。

2、那些施工临时设施需要安全验公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）附录A危险性较大的工程大型临时工程：大型临时设施会用到钢结构、模板工程、脚手架、贝雷架等各种材料，验算时要满足相关规范的要求。

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001；《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》》JGJ166-2016；《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010；《建筑工程大模板技术规范》JGJ 74-2003；《建筑施工模板安全技术规程》JGJ 162-2008；《路桥施工计算手册》、《建筑施工计算手册》；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；《钢结构设计规范》GB50017-2017.。

lgn
R（n）=R（28）
Lg28
R（n）lg28
R（28）=
Lgn
根据上式可由一个已知龄期的混凝土推算另一个龄期强度。上式只适用于在标准养护条件下，而且龄期大于（或等于）3d的情况。采用普通水泥拌制的中等强度的混凝土，由于水泥品种、养护条件、施工方法等常有差异，混凝土强度发展与龄期的关系也不可能一致，故此抗压强度，Mpa；
R（28）——28d龄期混凝土的抗压强度，Mpa；
Lg28、lgn——28d和n（n≮3）的常用对数；
R（7）——7d龄期混凝土的抗压强度，Mpa；
r——常数，一般取r=，或由试验统计资料确定
强度推算
利用7d强度R（7）推算出28d强度R（28）也可用下面经验公式：R（28）=R（7）+r√R（7）
《路桥施工计算手册》
人民交通出版社
混凝土强度的换算与推算
项目
计算方法及公式
符号意义
强度换算
混凝土强度换算是施工中常遇到的技术问题，如已知混凝土nd的强度，需要推算出28d标准龄期强度或另一个龄期的强度等；或已知标准养护28d龄期的强度，需要推算出nd龄期的强度等。由大量试验知，混凝土强度增长情况大致与龄期的对数成正比例关系，其关系如下：

工程计算手册(桥梁工程)本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March桥梁工程1、目的／使用范围为确保桥梁施工的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制本作业指导书；本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415–2003）;《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003); 3、作业内容及程序地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工一、（1）桥梁地基处理：1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测，当发现异常情况应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定：①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶；②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整，粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；③砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5.基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法：（2）、基坑回填填料1.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。

2.换填地基所用材料必须符合下列规定：换填用砂应为中粗砂，有机质和泥量均不得大于5%；碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；石灰等级不得小于Ⅲ级。

3.换填范围必须符合设计要求。

4填料比例必须符合设计要求。

5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6.压实密度必须符合设计要求。

桥梁工程1、目的／使用范围为确保桥梁施工的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制本作业指导书；本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415–2003）;《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003);3、作业内容及程序地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工一、（1）桥梁地基处理：1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测，当发现异常情况应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定：①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶；②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整，粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；③砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5—10cm 水泥砂浆3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5.基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法：序号地质类别允许偏差检验方法1 土±50测量检查+502 石—200（2）、基坑回填填料1.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。

2.换填地基所用材料必须符合下列规定：换填用砂应为中粗砂，有机质和泥量均不得大于5%；碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；石灰等级不得小于Ⅲ级。

3.换填范围必须符合设计要求。

4 填料比例必须符合设计要求。

5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6.压实密度必须符合设计要求。

换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。

二、墩台制作施工（1）钢筋加工绑扎1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。

建筑施工计算手册(施工临时用水用电计算部分）＊工地临时供电计算P ―计算用电量（kW),即供电设备总需要容量.Pｃ―全部施工动力用电设备额定用量之和;P －室内照明设备额定用电量之和;P －室外照明设备额定用电量之和；K1 －全部施工用电设备同时使用系数；总数10台以内取0.75;10～30台取0.7;30台以上取0。

6；K2 －室内照明设备同时使用系数；k2=0.80K3 －室外照明设备同时使用系数;k3=1.0；变压器容量计算公式：P0 －变压器容量（KVA）；1。

05 －功率损失系数；施工机具电动额定用量参考表常用配电导线持续允许电流表(A）4－－4535 42 326－－5845 55 4210－－8565 75 501613010511085 105 8025180135145110 138 10535220170180138 170 13050270215230175 215 16570340265285220 265 20595415325345265 325 250120485375400310 375 385150570440470360 430 325185645500540420 490 380240770610600510－－ｅ－导线电压降(％），一般照明允许电压降为2.5％～5%；电动机电压降不超过±5％；对工地临时网络取7%∑P －各段线路负荷计算功率（Kw)，即计算用电量∑P；L －各段线路长度（m);L －材料内部系数，根据线路电压和电流种类按表18-25取用;S －导线截面(mm²);∑M－各段线路负荷矩(kw·m)，即∑P·L乘积。

COSθ－用电设备功率因素，一般建筑工地取0。

75;配电导线截面计算按导线的允许电流选择I －线路工作电流值(A）；U －线路工作电压值(V），三相四线制低压时取380V根据计算公式得出I后查表得出常用导线的截面。

第一篇设计原始资料和依据1 设计原始资料和设计依据1.1 设计原始资料1.1.1地质地理条件该地段属于平原微丘区，区内大部分地区地形开阔，起伏平缓。

丘陵处有几个连续的小山坡，海拔不高。

沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集区域内大部分为水稻天和经济林作物区。

1.1.2地形图地形图比例为1：2000。

1.1.3设计路断的土壤、地质、水文、气象资料1）地形地貌线路经过区为太湖流域冲湖积低洼湖荡平原，地势低洼，地形较平坦、沟、塘、河纵横密布。

地面标高多在1.0m到3.2m之间，河堤，村庄处较高，除此之外，该地区的道路比较多，还有大量耕地和农田，大多是高产田。

2）工程地质条件（1）勘测深度内上部为第四纪全新统湖沼积相松散沉积物，以淤泥质土为主，夹少量亚沙土，局部粉沙，下部地层为第四纪上更新统湖沼积相沉积物。

全新统地层发育不稳定，厚度分布不均，最大厚度为20m，沿线软土分布普遍。

依据地层的时代，成因，岩性及物理力学指标等，勘测深度内共分10层，各地层主要特征描述如下：OA层，素填土（Q ML）：黄褐色～灰褐灰色，土质不均，结构松散。

1层，亚黏土（Q4AL+I）：黄褐色～褐灰色，含氧化铁及少量有机质，软—硬塑，局部流塑，中偏高压索性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=110-140KPa，E S=2.5-5.0MPa。

2-1层，淤泥质亚黏土（Q4AL+I），褐灰色～灰色，含有机质，局部淤泥，软—流塑，高压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=60-90KPa，E S=1.5-4.0MPa。

2-1A层，亚沙土（Q4AL+I）：灰色，含有机质，云母，局部亚沙土，软—流塑，中压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=80-110KPa，E S=4.5-10MPa。

2-2 层，淤泥质亚黏土（Q4AL+I），灰色，含有机质，云母，局部亚沙土，软—流塑，高压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=70-90KPa，E S=2.0-4.0MPa。

（建筑工程管理）工程计算手册（桥梁工程）20XX年XX月峯年的企业咨询咸问经验.经过实战验证可以藩地执行的卓越萱理方案.值得您下载拥有桥梁工程1、目的／使用范围为确保桥梁施工的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制本作业指导书；本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415 H2003 );《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》(TB10424 - 2003);3 、作业内容及程序地基处理-基地换填-墩台制作施工-梁的制作施工-支座安装- 明桥面和桥梁附属设施施工壹、( 1 )桥梁地基处理：1.基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测，当发现异常情况应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定：①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶；②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整，粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；③砌筑基础时，应在基础底面先铺壹层5 —10cm水泥砂浆3•基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求4•基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5•基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法：(2)、基坑回填填料1•基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。

2•换填地基所用材料必须符合下列规定：换填用砂应为中粗砂，有机质和泥量均不得大于5% ；碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5% ;石灰等级不得小于皿级。

3•换填范围必须符合设计要求。

4填料比例必须符合设计要求。

5•填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6•压实密度必须符合设计要求。

换填地基和顶部高程允许偏差为士50mm。

第1篇第一章：概述路桥工程施工是基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到交通安全、交通运输效率以及环境美观。

本手册旨在为路桥工程施工提供全面的技术指导和管理规范，确保工程顺利进行。

第二章：施工准备2.1 工程测量施工前，必须进行详细的工程测量，确保施工放样准确无误。

包括：- 确定施工控制网；- 测量地形、地貌；- 测量路基、桥梁等关键部位的尺寸。

2.2 材料准备根据工程需求，提前准备所需材料，包括：- 路基材料：砂、石、土等；- 桥梁材料：钢筋、水泥、钢材等；- 路面材料：沥青、水泥混凝土等。

2.3 机械设备准备根据工程规模和施工要求，准备相应的机械设备，如：- 路基施工机械：推土机、压路机、挖掘机等；- 桥梁施工机械：吊车、钻机、混凝土搅拌站等；- 路面施工机械：摊铺机、压路机、切割机等。

第三章：路基施工3.1 填方施工- 选择合适的填料；- 进行填前试验，确保填料符合要求；- 分层填筑，每层厚度适中；- 碾压密实，确保路基稳定性。

3.2 基层施工- 按设计要求进行基层施工，确保基层平整、密实；- 采用合适的基层材料，如水泥稳定碎石等。

第四章：桥梁施工4.1 钢筋施工- 钢筋加工应符合设计要求；- 钢筋绑扎应牢固，确保结构安全。

4.2 混凝土施工- 混凝土配合比应经试验确定；- 混凝土浇筑应均匀、密实。

4.3 桥面施工- 桥面铺装应符合设计要求；- 桥面防水处理应到位。

第五章：路面施工5.1 沥青路面施工- 沥青混合料应满足设计要求；- 沥青路面施工应遵循“慢速、均匀、压实”的原则。

5.2 水泥混凝土路面施工- 水泥混凝土配合比应经试验确定；- 水泥混凝土路面施工应遵循“分层、压实、养护”的原则。

第六章：质量安全管理6.1 质量管理- 严格执行施工规范和质量标准；- 加强原材料、半成品、成品的质量检验；- 做好施工记录和资料整理。

6.2 安全管理- 制定安全施工方案；- 加强施工现场安全管理；- 做好施工人员的安全教育和培训。

第一篇设计原始资料和依据1 设计原始资料和设计依据1.1 设计原始资料1.1.1地质地理条件该地段属于平原微丘区，区大部分地区地形开阔，起伏平缓。

丘陵处有几个连续的小山坡，海拔不高。

沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集区域大部分为水稻天和经济林作物区。

1.1.2地形图地形图比例为1：2000。

1.1.3设计路断的土壤、地质、水文、气象资料1）地形地貌线路经过区为太湖流域冲湖积低洼湖荡平原，地势低洼，地形较平坦、沟、塘、河纵横密布。

地面标高多在1.0m到3.2m之间，河堤，村庄处较高，除此之外，该地区的道路比较多，还有大量耕地和农田，大多是高产田。

2）工程地质条件（1）勘测深度上部为第四纪全新统湖沼积相松散沉积物，以淤泥质土为主，夹少量亚沙土，局部粉沙，下部地层为第四纪上更新统湖沼积相沉积物。

全新统地层发育不稳定，厚度分布不均，最大厚度为20m，沿线软土分布普遍。

依据地层的时代，成因，岩性及物理力学指标等，勘测深度共分10层，各地层主要特征描述如下：OA层，素填土（Q ML）：黄褐色～灰褐灰色，土质不均，结构松散。

1层，亚黏土（Q4AL+I）：黄褐色～褐灰色，含氧化铁及少量有机质，软—硬塑，局部流塑，中偏高压索性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=110-140KPa，E S=2.5-5.0MPa。

2-1层，淤泥质亚黏土（Q4AL+I），褐灰色～灰色，含有机质，局部淤泥，软—流塑，高压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=60-90KPa，E S=1.5-4.0MPa。

2-1A层，亚沙土（Q4AL+I）：灰色，含有机质，云母，局部亚沙土，软—流塑，中压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=80-110KPa，E S=4.5-10MPa。

2-2 层，淤泥质亚黏土（Q4AL+I），灰色，含有机质，云母，局部亚沙土，软—流塑，高压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=70-90KPa，E S=2.0-4.0MPa。

第一篇设计原始资料和依据1 设计原始资料和设计依据1.1 设计原始资料1.1。

1地质地理条件该地段属于平原微丘区，区内大部分地区地形开阔，起伏平缓.丘陵处有几个连续的小山坡，海拔不高。

沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集区域内大部分为水稻天和经济林作物区。

1.1.2地形图地形图比例为1:2000。

1.1.3设计路断的土壤、地质、水文、气象资料1）地形地貌线路经过区为太湖流域冲湖积低洼湖荡平原，地势低洼,地形较平坦、沟、塘、河纵横密布.地面标高多在1.0m到3。

2m之间，河堤,村庄处较高，除此之外，该地区的道路比较多,还有大量耕地和农田,大多是高产田.2）工程地质条件(1)勘测深度内上部为第四纪全新统湖沼积相松散沉积物，以淤泥质土为主，夹少量亚沙土,局部粉沙，下部地层为第四纪上更新统湖沼积相沉积物。

全新统地层发育不稳定，厚度分布不均，最大厚度为20m，沿线软土分布普遍。

依据地层的时代，成因，岩性及物理力学指标等，勘测深度内共分10层，各地层主要特征描述如下：OA层,素填土（Q ML）:黄褐色～灰褐灰色，土质不均，结构松散。

1层，亚黏土（Q4AL+I ) ：黄褐色～褐灰色，含氧化铁及少量有机质，软—硬塑,局部流塑,中偏高压索性，推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0 ］=110-140KPa，E S=2。

5—5.0MPa。

2—1层,淤泥质亚黏土(Q4AL+I），褐灰色～灰色，含有机质,局部淤泥，软—流塑，高压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量：[σ0 ]=60-90KPa，E S=1.5—4.0MPa。

2-1A层，亚沙土（Q4AL+I )：灰色，含有机质，云母，局部亚沙土，软—流塑,中压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量：［σ0 ］=80—110KPa，E S=4.5—10MPa.2-2 层，淤泥质亚黏土（Q4AL+I），灰色，含有机质，云母,局部亚沙土，软—流塑，高压缩性，推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0 ］=70—90KPa，E S=2.0-4。

查地勘右表 查地勘见右表
3
地勘及桥型5-1剖面
层号 1
土名 粉质黏土
2
碎石土
3 强风化粉砂质泥岩
4 中风化粉砂质泥岩
合计
地勘及桥型5-1剖面
厚度 1.5
qi极限摩阻力 （Kpa） 50
2.4Βιβλιοθήκη 502.5909.81
/
16.2
备注 土层 岩层
单桩轴向受压容许承载力（KN）
序
号 公式
说明
计算式（KN）
基本参数信息
桩的直径（M） 桩的周长（M） 桩的面积（M2） 设计桩长（M）
2.000 6.283 3.142 16.200
C1端阻发挥系数（0.6）折减系数0.75
0.450
Ap桩端截面积（㎡） frk桩端岩石饱和抗压强度标准值（KPa）
u 各土层或岩层部分的周长（m） m 岩层的层数
C2i 第i层岩层侧阻发挥系数（0.05）折减系数0.75 hi桩嵌入岩层部分的厚度（m）
frki第i层岩石饱和抗压强度标准值（KPa） &s 覆盖土层的侧阻力发挥系数
3.142 2150.000
6.283 1.000 0.038 9.810 2150.000 0.800
li各土层的厚度（m）查 桥型布置图 坡面土层 qik 各土层的侧阻力标准值（KPa）
n 土层的层数（土层、强风化、全风化）
一
3039.49
二
4969.57
土层1
188.50
三
土层2
301.59
土层3
565.49
四
9064.63

市政工程施工计算实用手册一、市政工程概述市政工程是指城市建设中的道路、桥梁、给水排水、燃气供热、环境卫生等公共基础设施建设工程。

市政工程建设对城市发展起着至关重要的作用，它直接关系到城市居民的生活质量和城市形象的提升。

在市政工程的施工过程中，计算是一项至关重要的工作，它涉及到工程量的准确测算、材料配送的合理安排、施工人员的合理分配等方面。

为了更好地指导市政工程的施工工作，提高施工效率和质量，制定一本市政工程施工计算实用手册是必不可少的。

二、市政工程施工计算的原则1.准确性：市政工程施工计算应该保证数据的准确性，避免出现差错，以确保工程量的准确测算和成本的合理核算。

2.合理性：市政工程施工计算要合理安排各项工程量和材料的使用，确保工程进度顺利进行，并且节约资源，提高施工效率。

3.全面性：市政工程施工计算要考虑到工程的各个方面，包括工程量的测算、材料的配送、施工人员的安排等，确保施工工作的全面顺利进行。

4.节约成本：市政工程施工计算要在保证工程质量的前提下，合理控制成本，确保施工的经济效益。

三、市政工程施工计算的内容1.工程量的测算：市政工程施工计算的第一步是测算工程量，包括各类工程的长度、面积、体积等指标的测算，以便合理安排材料的使用和施工人员的分配。

2.材料的配送：市政工程施工计算还要考虑到材料的配送问题，包括材料的种类、数量、运输方式等，确保材料的供应及时到位，不影响工程的进度。

3.施工人员的安排：市政工程施工计算还要考虑到施工人员的合理安排，根据工程量的大小和施工的特点来确定施工人员的数量和分工，确保施工工作的顺利进行。

4.费用的核算：市政工程施工计算还要对施工过程中产生的费用进行核算，包括劳动力成本、材料费用、机械使用费用等，确保施工的经济效益。

四、市政工程施工计算的方法1.计算工具：市政工程施工计算可以利用现代化的计算工具来进行，比如电脑软件、手机APP 等，这些工具可以提高计算的效率和准确性。

公路桥梁工程施工施工手册第一章绪论1.1 本手册适用范围本手册适用于公路桥梁工程中的施工过程管理、质量控制、安全保障、环境保护等方面。

本手册旨在规范施工过程中的各项工作，确保工程质量和施工安全。

1.2 施工方针本手册遵循“质量第一、安全第一、环保第一”的施工方针，确保施工过程中的质量控制、安全管理和环境保护。

1.3 施工组织体系本手册主要涉及的施工组织体系包括：施工管理组织体系、质量管理组织体系、安全管理组织体系、环保管理组织体系等。

第二章施工管理2.1 施工组织设计在施工前，应根据工程特点、工程任务、工程条件等，合理确定施工组织设计方案，包括总体施工总图、施工分部图、施工序列、施工时间进度计划等。

2.2 施工进度控制制定合理的施工计划和进度控制方案，按计划进行施工，并及时调整和撤销计划。

2.3 施工质量管理设立质量管理部门，建立质量管理文件和质量管理记录，进行施工质量检查和质量验收，并定期对施工质量进行评估。

2.4 施工安全管理设立安全管理部门，建立安全管理文件和安全管理记录，进行施工安全检查和安全培训，并定期对施工安全进行评估。

2.5 施工环境保护设立环保管理部门，建立环保管理文件和环保管理记录，进行施工环保检查和环保培训，并定期对施工环保进行评估。

第三章施工工艺和技术3.1 施工工艺方案根据桥梁工程的实际情况，合理确定施工工艺方案，包括桩基施工、桥墩施工、桥面施工等。

3.2 施工技术要求为了确保施工质量，应制定详细的施工技术要求，并通过技术交底和技术交流，保证工程中的各项工艺和技术要求得到落实。

3.3 施工设备和材料采购和使用符合国家标准、行业标准和工程要求的施工设备和材料，确保施工过程中的工程质量。

3.4 施工监理和检测设立专业监理机构进行监理，对施工过程进行全程监督和检测，保证工程质量和安全。

第四章施工安全保障4.1 安全教育和培训加强施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和安全技能，确保施工过程中的安全。

桥梁工程1、目的／使用范围为确保桥梁施工的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制本作业指导书；本作业指导书适用于桥梁工程施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415–2003）;《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003);3、作业内容及程序地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工一、（1）桥梁地基处理：1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测，当发现异常情况应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。

基地处理应符合下列规定：①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶；②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整，粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；③砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。

5.基地地质条件必须满足设计要求。

基底高程的允许偏差和检验方法：序号地质类别允许偏差检验方法1 土±50测量检查2 石+50—200（2）、基坑回填填料1.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。

2.换填地基所用材料必须符合下列规定：换填用砂应为中粗砂，有机质和泥量均不得大于5%；碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；石灰等级不得小于Ⅲ级。

3.换填范围必须符合设计要求。

4填料比例必须符合设计要求。

5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。

6.压实密度必须符合设计要求。

换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。

二、墩台制作施工（1）钢筋加工绑扎1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。

lgn
R（n）=R（Байду номын сангаас8）
Lg28
R（n）lg28
R（28） =
Lgn
根据上式可由一个已知龄期的混凝土推算另一个龄期强度。上式只适用于在标准养护条件下，而且龄期大于（或等于）3d的情况。采用普通水泥拌制的中等强度的混凝土，由于水泥品种、养护条件、施工方法等常有差异，混凝土强度发展与龄期的关系也不可能一致，故此只能作大致推算用。
R（n）——nd龄期混凝土的抗压强度，Mpa；
R（28）——28d龄期混凝土的抗压强度，Mpa；
Lg28、lgn——28d和n（n≮3）的常用对数；
R（7）——7d龄期混凝土的抗压强度，Mpa；
r——常数，一般取r=1.5-3.0，或由试验统计资料确定
强度推算
利用7d强度R（7）推算出28d强度R（28）也可用下面经验公式：R（28）=R（7）+r√R（7）
《路桥施工计算手册》
人民交通出版社
混凝土强度的换算与推算
项目
计算方法及公式
符号意义
强度换算
混凝土强度换算是施工中常遇到的技术问题，如已知混凝土nd的强度，需要推算出28d标准龄期强度或另一个龄期的强度等；或已知标准养护28d龄期的强度，需要推算出nd龄期的强度等。由大量试验知，混凝土强度增长情况大致与龄期的对数成正比例关系，其关系如下：
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附录一览表
代数公式
附表1-1
附录一
常用数 学基式
平面三角计算公式
级数及函数的展开公式
微积分基本公式
微分基本公式 积分基本公式
平面图形计算公式
立体图形计算公式
惯性矩的基本公式
各种截面力学特性表 惯性矩I、截面抵抗矩W及回转半径i
附表1-2 附表1-3 附表1-4 附表1-5 附表1-6 附表1-7 附表2-1 附表2-2
简支梁的
附表2-3
悬臂梁的
附表2-4
单跨梁内力及变形 一端固定一端简支的 附表2-5
两端固定的
附表2-6
外伸臂梁的
附表2-7
两等跨连续梁的
附表2-8
三等跨连续梁的
附表2-9
附录二
结构静 力计算
用表
静力计算 公式及用
表
等截面连续梁的内 力及变形
四等跨连续梁的 五等跨连续梁的
两不等跨连续梁的
三不等跨连续梁的
附表2-21
局部均布荷载作用下四边简支的板
附表2-22
712页 713页 715页 716页 717页 718页 721页 724页 726页 740页 745页 749 753 757 762 763 765 765 766 767 767 772 773 773 774 774 775 776 776
刚架内力计算公式
附表2-10 附表2-11 附表2-12 附表2-13 附表2-14
四边简支板
附表2-15
双向板在均布荷载 作用下的内力及变
形
三边简支、一边固定 两边简支、两边固定 一边简支、三边固定 两边简支、两边固定
附表2-16 附表2-17 附表2-18 附表2-19

栈桥计算书一、结构形式栈桥总宽为6米，跨径布置型式为浅滩区及浅水区，自下而上依次为Φ800×8mm钢管桩，I56下横梁，“321”军用贝雷梁，I25横向分配梁，I12纵向分配梁，δ10桥面钢板。

二、荷载布置1、上部结构恒重（6米宽计算）⑴δ10钢板：6×1×0.01×7.85×10=4.71KN/m⑵I12纵向分配梁:2.274KN/m⑶I25横梁:1.523KN/m⑷贝雷梁:6.0 KN/m⑸I56下横梁:6.376KN/根2、活荷载⑴30t砼车⑵履带吊-50⑶10t运材料轨道小车⑷人群荷载：3KN/m2考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距不小于15米，即一跨内同方向最多只布置一辆重车。

三、上部结构内力计算〈一〉贝雷梁内力计算1、24米跨由于桩布置为两排，其计算跨径为L计=21m(按简支计算)。

〈1〉弯矩M，其跨中弯矩影响线如下：①30t砼车（一辆）布置在跨中时Mmax1=5.25×(120+9.1/10.5×120+6.5/10.5×60) =1371kN.m②履带-50(半幅)Mmax2=0.25×56×4.5×(21-2.25)=1181.25kN.m③10t轨道小车(一辆)Mmax3=5.25×100=525kN.m④人群Mmax4=0.125×3×6.0×212=992.3kN.m⑤恒载M=0.125×15.4×212=848.9kN.m〈2〉剪力Q,对支点A其影响线如下:①30t砼车Qmax1=120×(1+19.6÷21)+60×(15.6÷21)=276.6 kN②履带-50(半幅):Qmax2=56×4.5×[1+(21-4.5)/21]/2=225 kN③10t轨道车: Qmax3=100 kN④人群荷载Qmax4=0.5×3×6.0×21=189 kN⑤恒载内力Q=15.4×21/2=161.7 kN两榀贝雷梁上最大内力为50t履带吊与恒载组合：Mmax=1181.25+848.9/3=1464.2 kN.m＜[M]=1576.4 kN.m Qmax=225+161.7/3=278.9 kN＜[Q]=490.5 kN满足。