振动压路机与振动压实的前沿技术

XS263J振动压路机技术规格书徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司二Ο一五年一XS263J型振动压路机技术规格书1 概述XS263J振动压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型机械驱动单钢轮振动压路机。

该产品总体参数匹配合理，运用低转速发动机、液压阻尼控制技术，节能降噪效果明显；运用“三心合一”技术，优化传动系统，使压实性能和效率得到有效提升；采用自主研发的新型电控操纵系统，提升了操作舒适性；研发的离合自动缓冲技术，使传动系统的可靠性显著提高。

XS263J振动压路机主要适用于对地面的压实，适宜于卵石、砂性土壤、冰碛土、爆破岩石和粘性土壤的压实作业，也适宜于各种大型工程中对混凝土、稳定土的基础材料的压实，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

2 产品执行的法律、法规、安全标准和产品标准法律法规按Q/XCMG01404-2006《公司产品相关的法律法规目录》的规定执行。

标准化综合要求执行Q/XDL10020-2013《压路机执行标准规范》中有关振动压路机部分的要求。

整机性能满足GB/T8511-2005《振动压路机技术条件》和GB/T13328-2005《压路机通用要求》中的相关规定和要求；安全性能满足GB25684.1-2010《土方机械安全通用要求》和GB 25684.13-2010 《土方机械安全压路机的要求》两项国家强制性标准。

3 主要技术性能与特点（1）采用上柴SC8D直喷式涡轮增压低转速柴油机，实现最佳油耗工作区，使综合油耗下降10%；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现最佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；（2）离合结合的速度由原来的人工控制改进为系统智能控制，解决了人为因素对系统的影响，使离合系统的可靠性大幅提升；（3）驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著提升操作者的工作舒适性；（4）采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合提升散热能力，保证动力系统高效工作；（5）电液控制的动力换挡变速箱，配以自主知识产权的新型电控换挡手柄，显著增加操纵舒适性；（6）运用先进的液压阻尼控制技术，优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅提升；（7）前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置，各系统部件维护方便；（8）整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。

Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ：ｄ ａ ｔｅ ｄｓ ｕ ｌｓｅ ｌｗｈｅ ｌ ｉ ａｉ ｎ ｒｅ ｕｅ ｃ ；ａ ｔ ｍａ ｉ ｏ ｔｏ ｅ；ｖｂｒ ｔｏ ；ｆ ｑ ｎ ｙ ｕ ｏ ｔｃ ｃ ｎ ｒ ｌ
０ 引 言 双 钢轮 振动 压路 机是 一种 主要 用于 压 实沥青 混凝
土路 面的碾 压设 备 目前 ，随着双 钢轮 振动 压 路机技 术 和产 品 的不断 发展 ， 除传 统 的全液 压传 动 、 电液控 全
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压实机 械与施 工技术
Ｃｏｍｐａ ｔ ｃ ｎ ｙ ＆ Ｃｏ ｔｕ ｔ ｅｃ ｎｏｏ ｃｉ Ｍａ ｈｉｅｒ ｏｎ ｎｓｒ ｃｉ Ｔ ｈ ｌｇｙ ｏｎ
双钢轮娠渤雁路 祝扳术觋状鳕
刘 育 贤
（ 铁 第 二 十 Ｔ程 局机 械 厂 ，陕 西 西 安 ７０ ３） 中 １０ ２
承 。传 统 的连 接方 式 是驱 动侧 的轮边 减速 机 的支 撑部
分与车架连接 ．回转部分通过橡胶减振块与钢轮连 接 ：振 动 侧 的框 架 轴 承 内座 同时 也是 振 动 轴承 座 ， 框
架轴 承 外座 通过 橡 胶减 振 块 与车 架连 接 。这样 连 接 的 结 果是 轮 边减 速 机 处于 橡 胶 减振 块 以外 。 即质 量属 于
１ ． 钢 轮驱 动侧 与振 动侧 对称 布置 ２
驱动 侧 与 振动 侧 橡 胶减 振 块 总 刚度 的左 右 不 对 称 ， 因
而使 得 驱动侧 与 振动侧 结 构布 置严 重不对 称 。而在 计
算减 振效 果 、 钢 轮轴 线振 幅均 匀度 等参 数 时 ， 按照 沿 是 对 称 考 虑 的 ． 必 然造 成 实际 与理 论差距 的扩 大 ， 这 而双
ＬＩ Ｙｕ ｘａ Ｕ ． ｉ ｎ

本文 以某 工地的筒仓 为例 进行分析 。
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混 沌 振 动 压 实 新 模 式
Ｎ ｗ ａｔｒ ｆ ａ ｔ ｂａｉｎＣ ｍｐ ｃｉｎ ｅ Ｐ ｔ ｎｏ ｏｉＶｉｒｔ ｏ ａ ｔ ｅ Ｃｈ ｃ ｏ ｏ
■中国农业大学 龙运佳 ／ ＯＮ ｕ ｊ Ｌ Ｇ Ｙ ｎｉ ａ
振 动 压 实 的核 心 技 术 是 激 振 ， 振 压 实效率 与压 实度 均不够理想 。 频 力激振 模 式 由于 其冲 击频 率与 如 ：南 非 的多角 钢轮 压路 机 用冲 击 激振 模式 ，各 国 普通 振动 压路 机 用 单频 力激 振模 式 瑞 典 的振 荡压路 机用 单频 力偶 激振 模 式 ．德 国 的多
正 弦 函数 ： Ｆ ／ ＝ｓ （ ） ｏ ｍｒ ｉ ｎ
３ 非对称 的 高速冲击加 宽 频 宽幅 力混 沌激 振新 模 式
圈 １
注意 ：图 １ 为非对称非常激振力
新模 式是 中击频 率 等于 激 振频 与正 弦常 规激振 力 之对 比 横 坐标 率 的高速 冲 击加 宽频 宽 幅力 的 非对 为 振 动 轴 转 角 （ 度 ） 纵 坐 标 为 两 弧
高 速 发 展 混 凝 土 搅 拌 站 受 到 用 户
一
筒 仓 自重 ：∥
欢迎 。筒 仓作 为混 凝 土搅拌 站 的重
要 薄壳 结 构 ，其 受 力非 常复 杂 ．本 文
筒仓容重 ： 窖
对此类 大型筒仓仅进行静 力学分析 。
］ ３ 筒仓结构强 度计 算
～ ～
此 类 钢 筒仓 的容 量 一般 为几 百 吨 ，
角 钢 轮 振 动 压 路 机 用 中击 加 单 频 力
（） ４ 单一频率激振难以压实均匀ｆ 碾压 速度 无 关 令 压 实均 匀性优 于 ２ １ 。 德 国的 多边轮 式振 动压 路机 的冲 击

路面压实技术路面压实技术是指在修筑道路的过程中，通过对路面材料进行压实处理，使其具有一定的密实度和稳定性。

路面压实技术在道路工程中起着非常重要的作用，能够提高道路的承载力和耐久性，保证道路的安全和舒适性。

路面压实技术主要包括两个方面：材料选择和施工方法。

在路面材料的选择方面，需要根据不同的路况和使用要求选取合适的材料。

常见的路面材料有沥青混凝土、水泥混凝土和碎石等，每种材料都有其特点和适用范围。

在施工方法方面，常见的压实方法有振动压实、静压压实和动力压实等。

振动压实是一种常用的压实方法，通过振动器对路面材料进行振动，使其颗粒间产生相互作用，达到密实的效果。

振动压实可以提高路面材料的密实度和抗剪强度，使其具有较好的承载能力和耐久性。

静压压实是指利用静压机对路面材料进行压实，通过施加静态压力使材料颗粒间紧密排列，提高其密实度。

动力压实是指利用动力压路机对路面材料进行压实，通过车辆的重力和振动作用使材料达到密实的效果。

在实际施工中，需要根据具体情况选择合适的压实方法。

对于沥青混凝土路面，一般采用振动压实方法，通过振动压路机对路面进行压实，使其达到密实度要求。

对于水泥混凝土路面，一般采用静压压实方法，通过静压机对路面进行压实，使其达到密实度和平整度要求。

对于碎石路面，一般采用动力压实方法，通过压路机对路面进行压实，使其达到密实度和稳定性要求。

除了选择合适的压实方法，还需要注意施工的时间和条件。

一般情况下，路面施工应选择在天气晴朗、气温适宜的时候进行，避免雨水或低温对施工质量的影响。

此外，还需要注意施工过程中的水分控制，避免路面材料过湿或过干对压实效果的影响。

同时，施工过程中还需要进行现场监测，及时调整施工参数，确保施工质量。

路面压实技术是道路工程中非常重要的一环，能够提高道路的承载能力和耐久性。

在选择材料和施工方法时，需要根据具体情况进行合理的选择，并注意施工的时间和条件。

只有确保施工质量和施工过程中的监测调整，才能保证道路的安全和舒适性。

• 按振动轮数量可分为：单轮振动、双 轮振动和多轮振动。
• 按驱动轮数量可分为：单轮驱动、双 轮驱动和全轮振动。
•按传动系传动方式可分为：机械传动、液力机 械传动、液压－机械传动和全液压传动。
•按振动轮外部结构可分为：光轮、凸块和橡胶 滚轮。
•按振动轮内部结构可分为：振动、振荡和垂直 振动。其中振动又可分为：单频单幅、单频双 幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。
蛙式夯实机
拖式凸块碾
轮胎驱动振动压路机
串联式振动压路机
冲击式压路机
振动平板夯实机
振动冲击夯实机
第二节 振动压路机的类型
按结构质量划 分
轻型 中型 重型 超重型
结构质量 <1t
结构质量 1-4t
结构质量 5-8t
结构质量 10-14t
振动压路机按质量分类表
• 按行驶方式分为：自行式、拖式和手 扶式。
振动压路机主要用在公路、铁路、机场、港口、 建筑等工程中，用来压实各种土壤、碎石料、各种 沥青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面 的压实。
发动机故障
1、柴油机起动困难或不能起动
原因分析： 1.蓄电池电力不足。 2.启动电路接头脱落或接触不良。 3. 起动电机炭刷与整流子接触不良。 4．燃油箱内柴油太少，或油的质量差。 5．燃油管路或滤清器阻塞。 6．燃油系统进入空气。 7．其它柴油机故障。
压路机振幅
• 调整偏心块，偏心轴 的质量大小。
大小和振动 力的调节
• 调整偏心块，偏心轴 的质量分布。
压路机振动 频率的调节
• 改变偏心块，偏心 轴的转速来实现。
双钢轮振动压路机
组合式振动压路机
拖式振动压路机
凸块振动轮压路机

羊角碾推土压实机——冲击压路机、振动压路机再添新帮手！羊角碾即凸块压路机，非光面凸块碾压轮通过重量作用在铺垫层上，由于凸块端面面积小，压强大，故直接处于凸块端面下的土料受到很大的正压力，同时凸块在插入和拔出过程中还会向土料施加侧向压力，对土料形成一种揉搓作用，可取得较好的压实效果。

采用羊角碾压实黏性土不仅可以获得高密实度的土体，而且对含有不易破碎土块的铺填土料，兼有压碎的压实效果。

羊角碾施工推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械，分为履带式和轮胎式两种。

履带式推土机附着牵引力大，接地比压小，爬坡能力强，但行驶速度低。

轮胎式推土机行驶速度高，机动灵活，作业循环时间短，运输转移方便，但牵引力小，适用于需经常变换工地和野外工作的情况。

履带式推土机羊角碾推土压实机是国外近些年新兴的多功能高速土壤压实机械，身兼压实及推填两大功效，深得工程行业朋友们喜欢。

羊角碾推土压实机——冲击压路机、振动压路机再添新帮手！自重大，行驶平稳以及压实效果好是其特点之一，可满足中等厚度铺层的压实。

高输出，也是高速羊角碾推土压实机的优点，强劲的动力是增加了推填能力，推填过程的后坐力又增强了压实效果。

羊角碾推土机此外，与常规羊角碾相比，羊角碾推土压实机还具备高速、压实宽度大等特点，其推土、压实的产品性能，可与冲击式压路机、振动压路机结合使用施工。

冲击式压路机施工冲击式压路机在碾压前期，巨大的冲击力会在压实基础上形成较大的“波浪纹”，“波浪纹”极大地影响了冲击碾压速度，进而影响到施工效果与生产效率。

此时，如果使用羊角碾推土压实机，快速推平“波浪纹”的同时，还有增幅压实效果，大大地提高了施工作业功效。

羊角碾推土压实机施工羊角碾推土压实机显著的特点是前后共设有四个高强合金压实齿碾压轮，钢轮表面配备有齿盘和羊角碾齿，高强度合金钢羊角碾齿交错呈螺旋排列，独特的齿形布置，在保证行走平稳的同时，不但有高强度捣固碾压作用，而且还具备一定的切割破碎功能。

展 机 遇 与挑 战 。
关 键 词 ：工程 机 械 ；振 动 压 路 机 ；液压 技 术 回 路 ；液 压 系统 中 图分 类号 ： １． Ｕ４ ５ ５ 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ：６ １ ６ ８ ２ ０ ）５ １ １ ３ １７ —２ ６ 《０ ６ ０ —０ ０ —０
振 动压路 机依 靠机 械 自身质 量及 其激 振装 置产
活 ； 动机 熄 火 、 向 泵不 供 油 时 ， 能 实 现 手 动转 发 转 仍
向 。该 机 的最 大 特点 是液 压 回路简 单 、 可靠 ， 无法 但 调 频 调幅 。
１ ２ Ｂ １ Ｄ Ｐ 型振 动压 路 机 ． Ｗ２ ７ ／ Ｄ
Ｂ １ Ｄ Ｐ 型 振 动 压 路 机 是 德 国 Ｂ ＭＡＧ ｗ２ ７ ／ Ｄ ０
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公 路 与 汽 运
总第 １ ６ １ 期
Ｈｉ ｈ ｙ ｇ ｗａ ｓ＆ Ａｕ ｏ ｔｖ ｔ ｍｏ ｉｅＡｐｐ ｉａ ｉｎ ｌｃ ｔｏ ｓ
１１ ０
我 国液 压 振 动 压 路 机 的发 展 机 遇 与 挑 战
— —
国 内外 大 型振 动 压 路 机 液 压 技 术 回路 分 析
生的激 振力共 同作 用 ， 降低 被 压 实 材 料 颗 粒 间 的 内
缓 冲补 油 ； 位三 通 液动换 向 阀与压 力 阀组 成 阀组 ， 三 实现 低压 油路 热 冷 油 交换 ； 走 二 位 二 通 电 磁 阀 能 行 实现 驱动 轮 的紧 急 制 动 ， 该 机 不 能 保 证 在 行 走惯 但 性力 作用 下实 现 即时 制动 。 由双 向变 量轴 向柱 塞 振 动泵 总成 和双 向定 量 振动 液 压马 达总 成组 成 振动 闭 式 回路 。振 频 、 幅 为单 频 单 幅 （ ５Ｈｚ３ ｒｍ） 性 振 ２ ／ ａ ， 能稳 定 、 可靠 。转 向液压 回路 是 由转 向泵 、 液压 转 全 向器 和转 向油 缸 组成 的开 式 回路 ， 构紧凑 ， 纵灵 结 操

第1篇一、振动碾压施工原理振动碾压施工是利用振动压路机产生的振动能量，使土体颗粒产生相对位移，从而实现土体密实的一种施工方法。

振动压路机通过发动机带动振动轮产生高频振动，使土体颗粒在振动力的作用下产生相互挤压、滚动和滑动，使土体孔隙减小，提高路基的密实度和强度。

二、振动碾压施工流程1. 施工准备（1）测量放样：根据设计图纸，确定路基中线、边线和标高，进行测量放样。

（2）清表整地：清除路基表面的杂草、杂物、树根等，平整场地。

（3）土方填筑：按照设计要求，分层填筑土方，确保路基厚度符合要求。

2. 振动碾压施工（1）选择合适的振动压路机：根据路基类型、厚度和土质等因素，选择合适的振动压路机。

（2）确定碾压遍数：根据土质、路基厚度和设计要求，确定碾压遍数。

（3）碾压顺序：按照先低后高、先两侧后中间、先路基边缘后中央的原则进行碾压。

（4）碾压速度：根据土质和碾压遍数，控制碾压速度，确保碾压效果。

（5）碾压质量检查：在碾压过程中，对路基表面进行平整度、高程和压实度等质量检查。

三、振动碾压施工注意事项1. 确保土料质量：选用符合设计要求的土料，避免使用含水量过高、有机质含量过高的土料。

2. 控制填筑厚度：根据土质和压实要求，合理控制填筑厚度，避免过厚导致压实效果不佳。

3. 适时调整碾压遍数：根据土质和压实要求，适时调整碾压遍数，确保路基密实度。

4. 注意碾压顺序：按照先低后高、先两侧后中间、先路基边缘后中央的原则进行碾压，确保碾压均匀。

5. 检查碾压质量：在碾压过程中，对路基表面进行平整度、高程和压实度等质量检查，确保路基质量。

四、振动碾压施工优势1. 提高路基密实度：振动碾压施工能够有效提高路基密实度，提高路基的承载能力和稳定性。

2. 短缩施工工期：振动碾压施工速度较快，能够缩短施工工期。

3. 降低施工成本：振动碾压施工设备投资较小，施工成本较低。

4. 环保：振动碾压施工过程中，振动能量能够有效排除土体中的空气和水分，降低扬尘污染。

遍 ，以确 保路 面平 整 ，然 后 再 利 用 振 动 压 路 机 进 行反 复 冲击压 实 。基 土 压 实度 Ｋ 与 振 动 压 路 机工 作参 数有 下列 函数关 系 ：
．
ｔｏ）代表 现代压 路 机 压 实技 术 的发 展 方 向 ，在 振 ｒ１ 动 压路 机 上 集 成 压 实 度 连 续 检 测 系 统 、压 实 度 控 制 决策 系统 和 压 实 控 制 系统 ，形 成 一 种 适 用 于 多 种 路况 、 自适 应 调 节 压 实 作 业 的 连 续 压 实 控 制 系 统 ，可 大大 提 高 振 动 压 路 机 的 压 实 质 量 和 作 业 效
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控 制 技 术 ＣＮ ｏ Ｅ ＬＧ ｏＴ ¨ Ｃ ？Ｙ Ｒ ０
振 动 压 路 机 连 续 压 实 控 制 系 统
温读 夫 ，罗衍领 ，胡 传正
（． １ 中国矿 业大 学 ，江 苏 徐 州 ２ １０ ；２ 徐 工集 团试 验 技术研 究 中心 ，江 苏 ２ ０８ ． 徐 州 ２ １０ ） ２０ ４
１ 基 本 原 理
１ １ 振动 压路 机压 实度 连续 检测原 理 ．
为 了克 服 土 颗 粒 之 间 的粘 聚 力 和 吸 附力 ，振
动 压路 机必 须有 足够 大 的线 载 荷 Ｐ『和振 幅 Ａ。正 Ｊ 常振动 压 实 时 ，振 动 轮 与 土 壤 始 终 接 触 在 一 起 ，
振动 压路 机 振 动 轮 的 振 动 是 由液 压 马 达 带 动
加 到一定 程 度 后 ，激 振 信 号 产 生 畸 变 ，不 再 呈 原 来 的正 弦规 律 ，而 这 种 畸 变 随 着 压 实 遍 数 增 加 变 得 越发 明显 （ ｌ） 图 ｃ。实 际 的波 形说 明振 动压 路 机 在 某种特 定 条 件 下 ，随 着 压 实 遍 数 的 增 加 ，激 振 信 号与压 实度之 间有 密切 的相关关 系。

4、沥青混凝土路面压实技术
沥青混凝土路面属柔性路面，要提高沥青路面 的承载能力、稳定性和使用寿命，必须对沥青路面 进行充分压实。沥青路面压实不充分，就达不到交 通承载能力所需要提供的足够的抗剪强度，容易失 去密水性、过早氧化并出现裂缝和松散等早期破坏。 降低沥青混合料的孔隙，可防止水对路面下底层的 侵蚀。
1）路基压实步骤： 初压、复压、终压 初压 对铺筑层最初的 1-2遍的碾压作业称为初压。
初压的目的是为了在铺筑的表层形成较稳定、较平 整的承载层，以利复压时承受较大的压实作用力。
路基初压一般可采用重型履带式拖拉机和羊足 (凸块)碾进行碾压，也可选用中型压路机进行静力 压实，其碾压速度应不超过 1.5-2km ／h。初压后， 应用平地机对铺筑层进行整平。
沥青路表层 的压实
道路基层与 稳定土
港口、码头 及深层填方
人行园林小 道边角及小 面积修补
静碾两轮压路机、大规模铺路工程，先用轮胎 轮胎压路机、双 压路机进行精压，然后用光 钢轮振动压路机 轮压路机进行碾压，最后用
轮胎压路机封层，简易铺路 等小规模作业时，只用振动 压路机来进行碾压
振动压路机、三 填土层深，含水量大，有开
含水量过高可采用翻晒等措施，使其含水 量降低，达到压实规范的要求。一般当实际含 水量比最佳含水量高 2％一3％，就不宜选用振 动压路机进行压实。
当土壤或被压材料的实际含水量低于最佳 含水量 3％一 5％以上时，应在施工现场进行洒 水，以补充水分。如果现场难于补充水分，则 可选用超重型静压式压路机，并适当增加碾压 遍数。
作业 1、请说明路基压实的各步骤及相应作用。
2、请论述路基压实的原则。
3、请查阅相关资料，举例说明减少沥青 混凝土路面施工过程中离析现象的措施。

公路工程路基路面压实施工技术措施公路工程是交通运输领域的重要组成部分，其建设质量直接关系到人民群众的交通出行安全和舒适度。

而在公路工程建设中，路基路面的压实施工是一个非常重要的环节，对于公路的使用寿命、承载力和平整度等方面起着决定性作用。

为了保障公路工程的质量和安全，需要采取一系列的技术措施来进行路基路面的压实施工。

下面就让我们来详细了解一下公路工程路基路面压实施工技术措施。

一、路基路面压实的基本原则1.适时适度压实：路基路面的压实施工需根据气温、湿度、土壤类型等实际情况进行合理安排，避免在雨天或太干燥时进行压实施工，同时要保证压实的适度，避免过紧或过松。

2.分层顺序压实：对于路基路面来说，需要分层次进行压实，首先进行路基的压实，再进行路面的压实，保证各层次的压实均匀到位。

3.挤实与振动相结合：在路基路面的压实过程中，应该采用挤实和振动相结合的方法，使得土壤颗粒之间产生相对位移和相互转动，从而达到更好的压实效果。

二、路基路面压实技术措施1.路基压实技术（1）土壤改良：在路基压实前，针对土壤的松散程度、含水量等情况，可以采用石灰、水泥、砂土等材料进行土壤改良，提高土壤的承载力和稳定性。

（2）选用合适的压实机械：对于路基的压实，需要选用适合的压实机械，一般常用的有压路机、振动压路机等，根据路基的不同情况选择合适的机械进行施工。

（3）采用分段压实的方法：对于路基压实来说，可以采用分段压实的方法，先进行整体压实，再通过减少边坡坡度等手段对路基进行加强，确保整体的压实效果。

（1）路面材料的选择：在路面的压实施工中，需要根据不同的路面材料选择合适的压实机械，如沥青路面可采用轮胎式振动压路机，水泥混凝土路面可采用钢轮振动压路机等。

（2）合理规划施工顺序：对于路面的压实，需要按照合理的施工顺序进行，一般为进行初压-中压-精密压实的顺序，逐步实现路面的平整度和密实度。

（3）加强对接缝的处理：在路面的压实过程中，需要加强对接缝的处理，确保接缝的牢固性和平整度，避免出现裂缝和横向移位等问题。

智能压实技术的研究进展引言对于铁路、公路、机场和坝体等诸多填筑工程而言,决定其工程质量的关键要素是优良的填料和充分的碾压.在填料一定的情况下，如何进行压实质量控制是该领域关注的重点。

自从1976年瑞典提出利用振动压路机碾压过程中动态响应信号的畸变程度进行压实质量检测的压实计方法以来，这类利用振动压路机为工具的检测与控制方法在欧洲得到了很好的发展，并于20世纪90年代出现连续压实控制（CCC)的概念。

2000年智能压实（IC)思想被提出，但没有太多实质性进展.近年来，智能压实的概念被许多人曲解，随意将与压实机具结合的、能够采集某些参数的量测设备(实际是信息化或数字化施工设备)统称为智能压实系统,不但误导了建设单位和施工单位等用户，也对智能压实量测系统的研制和开发造成误导,偏离了智能压实的原本发展方向.本文从填筑工程质量的需求出发，探讨智能压实系统应具备的功能、及其构建难点等问题，希望引起广泛重视和讨论，使智能压实的研发和应用能够回到正确的道路上来.连续压实控制向智能压实的演变智能压实是根据连续压实控制技术的“智能压路机”而提出的概念,因此连续压实控制是智能压实(控制）的基础。

自从20世纪瑞典提出压实计方法以来，北欧其他一些国家也按照这一思路展开了研究。

随着研究和应用的深入，连续压实控制技术由开始的单一仿制压实计,到逐渐出现了几种具体方法（控制指标的差异是关键），其中德国BOMAG公司的研究后来居上，成为智能压实概念的早期提出者之一.1982年，德国BOMAG公司仿瑞典压实计方法提出了自己的压实计产品（指标是压实计值CMV的10倍）.将测量系统引入振动压路机后，于1992年在bauma会议展出了“智能压实机（ICM)"的首个雏形。

通过安装的位移传感器，可以根据碾压面压实状态的不同反馈来控制压路机的行走速度(实际是改变单位长度上的作用次数),这使得振动压路机第一次有了一些“智能”的含义；1996年出现了具有自动变幅的双钢轮振动压路机，并在沥青面上进行了碾压尝试；1998年具有自动变幅的单钢轮振动压路机在岩土填料的碾压中进行了尝试。

压路机施工方案与技术措施一、引言压路机是施工现场常用的道路施工设备，用于将路基及其它土堆进行压实和平整，以提高道路的承载能力和平整度。

本文将介绍压路机的施工方案与技术措施，旨在提高施工效率并确保施工质量。

二、施工前准备在使用压路机进行道路施工之前，需要进行以下准备工作：1.车辆和设备：确保压路机车辆和设备正常运行，没有故障和漏洞，并检查润滑油、燃料等是否充足。

2.施工现场：清理道路杂物和障碍物，确保施工现场的安全与整洁。

3.施工人员：对施工人员进行必要的培训，确保施工人员熟悉压路机操作和安全规范。

三、施工方案施工方案是对整个施工过程进行全面规划和安排的计划。

1.工作面选取：根据道路设计要求和施工计划，选择适当的工作面进行施工，以确保施工的连续性和高效性。

2.施工工序：根据路基条件和压实要求，确定施工工序和压路次序，确保不遗漏和重复施工。

3.施工时间：根据当地的气候和天气条件，合理安排施工时间，避免雨天和恶劣天气对施工造成影响。

4.施工速度：根据道路材料的特点和要求，控制压路机的施工速度，以确保压实效果和施工质量。

四、施工技术措施为了提高压路机施工的效率和质量，可以采取以下技术措施：1.压实顺序：按照由边缘到中心的顺序进行压实，以确保工作面的压实均匀。

可以先从边缘开始进行压实，然后向内部推进。

2.压实方式：根据材料和压实要求，选择合适的压实方式。

可以选择静态压路、动态压路或者振动压路等方式进行压实。

3.压实范围：根据路面设计要求，确定压实范围。

可以根据道路标线或者边缘标示进行压实，确保压实覆盖到每一个角落。

4.压实次数：根据材料特点和压实效果，确定适当的压实次数。

可以根据材料的变形情况和坍塌度进行评估，适时调整压实次数。

五、安全措施在进行压路机施工时，应注意以下安全措施：1.操作人员：只有经过培训并具备相应证件和操作经验的人员才能操作压路机。

操作人员应戴好安全帽，并穿戴合适的工作服和工作鞋。

2.现场警示：在施工现场设置明显的警示标志和指示标志，提醒周围人员注意施工作业并保持安全距离。

关键词 ： 压实 ； 机械 ； 发展
中图分类号 ： ４ ８ ３ Ｕ １． ２
压实机械是依靠 自重 和振 动对地 面通过滚 轮或 轮胎碾 压， 以提高土石方 工程各种材料密实程度 的工程机械 。压实 机械在筑养路工程 中不 可缺 少 ， 也不 能替 代。随着国 民经济 的发展 ， 道路 的修筑工程 规模越 来越 大 ， 其技术标 准 和等级 也越来越 高 ， 压实机械 也随之 得到 较快 的发展 。至 ２ ０世 纪
１ 现代压路机 的标 志
１ １ 液 压 传 动 ．
性 能进行评 价和新设 计 的机 型进行 性 能预测。模拟 的另一 个功能是可 以根据给 定 的土 壤条件 对压实 作业选用不 同 的 机型和不同的施工工艺 ， 并对方案进行 比较和优化。
２ ２ 碾 压 作 业 连 续控 制 技 术 ．
２ １ 碾 压 作 业 Ｃ Ｄ 软 件 ． Ａ
传动到液压传 动、 从静 碾压到 振动碾 压 、 单 振幅单频 振 动 从 到多频多幅振动的发展过 程 。我 国道路 压实机 械起 步于建 国初期 ， 第一 台国产压路 机于 １５ ９ ２年 由洛阳建 筑机 械厂制 造 ， ６ｔ 为 两轮静碾压压路机 。从 此 ， 国的压实机械 开始走 我 上较 快的发展 轨道 。至 ２ ０世纪 ８ ０年代 中期 ， 我国 已成功地 形成 了自己的压实 机械 系列 。包括 Ｃ ２ Ａ ５型轮 胎驱 动振 动 压路机和 Ｃ ２ Ｃ １型串联振动压路机 等一 批具有 国际 ９ ０年 代
初期技术水平的压实机 械 已成 批投入 建设 工程 中。特别 是
瑞典 Ｇ ｅｄｒ ｍ ｋ技术 咨询公 司开发 了振 动压 实过 程 ｅｏ） ａ ｉ ｎ
计 算机仿真软件 。该软件 的特 点是建 立 了土壤 非线性 动力 学模 型 ， 允许 以土壤 最基本的物理学特性作为计算机的输人

压路机振动操作方法
压路机振动操作方法如下：
1. 确保压路机的振动装置完好，并已正确安装和调整。

2. 在开始操作前，确保周围区域没有人员和障碍物，以确保安全。

3. 启动压路机的发动机，让其预热一段时间。

4. 将振动开关设置为打开位置。

5. 慢慢推动压路机，让其开始振动。

6. 在行驶过程中，保持稳定的速度和方向，并确保覆盖到所有需要压实的区域。

7. 如果需要改变振动频率，可以通过调整振动开关或振动调节装置来实现。

8. 在振动操作过程中，要时刻观察地面情况，如有需要，可以适时调整振动参数以达到更好的压实效果。

9. 当需要停止振动时，将振动开关设置为关闭位置，并逐渐减速停下压路机。

10. 停机后，及时清洗和维护振动装置，确保其正常工作和延长使用寿命。

压路机路面压实作业技术要点与质量控制随着城市建设的不断发展，道路交通建设成为了一个重要的领域。

在道路建设中，压路机起到了至关重要的作用。

压路机路面压实作业技术的质量控制就成为了保证道路交通安全和道路质量的重要环节。

本文将详细介绍压路机路面压实作业技术的要点以及质量控制。

1. 压路机选择与调整压路机的选择是非常重要的，根据不同的路面材料和厚度，选择合适的压路机进行作业。

同时，还需要对压路机的振动轮宽度、振动频次和振动力进行适当调整，以保证良好的压实效果。

2. 压实方向与次数压路机路面压实作业需要根据道路的实际情况选择合适的压实方向。

一般情况下，采用来回压实的方式，确保路面整体压实均匀。

同时，需要根据路面的材质和厚度，合理确定压实次数，确保良好的压实效果。

3. 压实速度压路机路面压实作业的速度也非常关键。

过快的作业速度会导致压实不到位，影响路面质量；而过慢的作业速度则会造成过度压实，损坏路面结构。

因此，在作业过程中，需要根据实际情况合理控制作业速度，确保压实效果达到要求。

4. 压实翻转在压路机路面压实作业中，翻转是非常重要的一步。

通过翻转作业，可以使路面材料得到更加均匀和充分的压实，提高路面的密实度和承载力。

翻转作业时，需要确保良好的协同配合，合理控制翻转的频次和速度。

5. 压实前后的处理压路机路面压实作业前后的处理也是不可忽视的。

在作业前，需要对路面进行清理，确保路面没有杂物和积水，以免影响压实效果。

在作业后，还需要进行表面整平和修补，保证路面外观整洁，并进行必要的养护工作，提高路面的使用寿命。

质量控制在压路机路面压实作业中起着重要的作用，以下是几个关键的质量控制要点：1. 压实效果的评估在压路机路面压实作业完成后，需要对压实效果进行评估。

评估包括路面的密实度、平整度和承载能力等指标的检测和评价。

通过科学的评估方法，可以及时发现问题并采取措施进行修复，提高路面质量。

2. 质量验收标准的制定为了确保压路机路面压实作业的质量，需要制定相应的质量验收标准。

振动压路机参数振动压路机的定义与作用振动压路机是一种用于土壤、沥青等材料的压实作业的机械设备。

它通过振动和压实力作用于地面，改善地基的密实度和稳定性，以提高道路、桥梁、机场跑道等工程的质量和耐久性。

振动压路机的工作原理振动压路机主要通过两种方式来实现对地基的压实作业。

一种是动力对地基产生正压力和振动，使松散土壤颗粒形成结构紧密的团聚体；另一种是通过重锤的自由落下产生的动能，使地基颗粒在重锤的重力作用下发生变形，从而增加地基的密实度。

振动压路机的参数振动压路机的参数可以根据其结构和工作特点进行分类和描述。

以下是常见的振动压路机参数：1. 动力参数•马力：指振动压路机所配备的发动机功率，通常以马力为单位。

2. 重锤参数•重锤质量：指振动压路机所配备的重锤的质量，通常以吨为单位。

重锤的质量越大，对地基的压实作用越强。

•重锤形状：包括滚筒形状和重锤底板形状。

滚筒形状可以分为平滚筒和带钢齿滚筒两种，重锤底板形状可以分为平底板和带钢齿底板两种。

不同形状的重锤适用于不同类型的地基和压实要求。

3. 振动参数•振幅：指振动压路机在振动过程中，重锤的运动距离。

振幅越大，对地基的压实作用越强。

•振频：指振动压路机在单位时间内进行振动的次数。

通常以每分钟振动次数（vpm）为单位。

振频越高，对地基的压实作用越强。

4. 行驶参数•行驶速度：指振动压路机在作业过程中的行驶速度。

通常以千米/小时为单位。

行驶速度的选择应根据施工要求和压实效果进行合理调整。

振动压路机参数的影响因素振动压路机参数的选择与振动压路机作业效果有着密切的关系。

以下是一些影响振动压路机参数选择的因素：1. 地基类型不同类型的地基对压实工艺和参数有不同的要求。

例如，沥青路面需要选择适合振动频率和振动幅度的振动压路机，以确保压实效果和路面质量。

2. 施工要求根据不同的施工要求，可以选择不同类型的振动压路机以及不同的振动压路机参数。

例如，在压实沥青路面时，需要选择具有合适振幅和振频的振动压路机，以确保良好的压实效果和路面质量。