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电机车司机技能提升复习题1、电机车的牵引力等于各主动轮上的牵引力的总和。
2.《煤矿机电设备完整性标准》规定，电力机车闸瓦厚度不小于10mm，同一制动杆的两个闸瓦厚度差不大于10mm3、电阻串联电路中，总电压等于各电阻的电压之和。
4、金属导体的电阻率应为小于10-7ω.m5.2-6中MC1 1.1型矿车表示矿车的标称容积为1.1m3。
6.8t电力机车轴距为1100mm。
7、电阻并联电路中，总电压与各电阻的电压相等8、矿车的轴距为550mm9.当电机启动并达到正常运行时，转子上产生的感应电动势不同。
10、5T型电力机车轴距为900mm。
11、警冲标应设在道岔的后部，两股道汇合的中间处。
12、2.5t电机车的轴距为600mm。
13.增加牵引电机的功率并不一定会增加电力机车的牵引力。
14、煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
15.机车司机必须按照信号指令驾驶，并在启动前发出启动信号。
机车运行时，严禁将头部或身体伸出车外。
驾驶员离开座椅时，必须切断电机电源，取下控制手柄，拧紧制动器，但不得关灯。
16、三视图指主视图、俯视图，左视图。
17.当机车的制动器、灯具、警铃（喇叭）、连接装置、打磨装置异常或防爆部件失去防爆性能时，不得使用机车。
18、直流电动机的磁通量的增加时，转矩将提高。
一19、采用机车运输时，应遵守下列规定：（一）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
（二）正常运行时，机车必须在列车前端。
（三）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。
如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。
（四）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
（五）巷道内应装设路标和警标。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
电机车司机技能竞赛复习资料1、电列车的制动距离，每年至少测定一次。
2、电机车列运送物料时长度不得超过40m。
3、机车运行时的三种工作状态有：牵引状态、惯性状态、制动状态。
4、在矿山生产建设整个过程中，要树立安全第一的思想。
5、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保证不少于100m的距离。
6 列车运送人员的行驶速度不得超过5m/s。
7、正常运行时，机车必须在列车前端。
8、对人员经常接触的电气设备，应降低工作电压，不得超过40V。
9、闸瓦磨损余厚不小于10mm。
10、列车通过风门区域，列车距风门30～50m时，要发出声光信号。
11、制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内有效制动。
12、在运行中禁止使用车闸调速。
13、制动时，必将控制手把转回“零”位。
14、车内电器着火、短路时，要立即弃车。
15、在行车中，如有可能撞车、撞人等危险情况，可紧急停车，电闸、手闸一起使用，同时撒砂制动，保证在最短的时间内停车。
16、机车速度较快或路轨较滑时，在制动的同时要撒砂。
17、制动时，除特殊情况外，不准突然给闸过急、过猛、过紧。
18、按供电方式不同，电机车分为架线电机车和蓄电池电机车。
19、架线电机车是利用受电弓从架线上获得电能的。
20、电机车的粘着质量习惯上用吨为单位表示，等于电机车的总质量。
21、电机车的行走部位由轮对、轴箱、弹簧托架等组成。
22、当电机车在不平的轨道上运行时，轮对在车加上能够上下活动，通过弹簧托架起缓冲作用。
23、弹簧托架的用途是缓和电机车在运行时的冲击和震动，并把整个机车的重量均匀地分配在四个轮子上。
24、制动装置是为电机车在运行中能够随时减速或停车而设置的，按操作动力可分为手动闸和电闸两种。
25、手动制动装置的手轮顺时针转动进行制动，逆时针转动解除制动。
26、电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。
27、电机车的电器设备是指：将电能转换为机械能，从而产生牵引力和制动力，实现电机车的启动、调速、运行和电气制动等的电器设备。
电机车司机应知应会复习题库1、电机车完好标准中规定电机车制动闸瓦余厚不得小于（B）。
A、5毫米B、10毫米C、15毫米D、20毫米2、用车辆运送人员时，列车行驶速度不得超过（B）米。
A、3米/秒B、4米/秒C、3.5米/秒D、5米/秒3、《煤矿机电设备检修质量标准》规定新更换的轮对，轮距应小于规矩（A）mmoA、6B、10C、15D、204、PR-12型人车一次可乘坐（C）人。
A、8B、10C、12D、145、机车运送人员的制动距离不得大于（B）米。
A、10米B、20米C、40米D、50米6、作业场所悬浮粉尘的分散度越高，对作业人员的人体危害（A）。
A、越大B、越小C、无关7、运送火药的机车速度不大于（B）米。
A、1米/秒B、2米/秒C、3米/秒D、4米/秒8、12吨电机车的粘着重量为（C）吨。
A、5B、8C、129、我集团公司的电机车使用轨道轨距是（A）毫米。
A、600B、720C、90010、在能自动滑行的坡道上（B）停放机车或车辆。
A、可以B、不得11、两列车在同一轨道同一方向行使时，必须保持不小于（C）m的距离。
A、50B、70C、100D、15012、溺水者急救时首先应（C）oA、口对口人工呼吸B、胸外心脏按摩C、畅通呼吸道13、井下人车场上下人侧必须留有（D）In以上的人行道。
A、0.5B、0.6C、0.8D、114、井下人车场上下人侧，管线吊挂高度不得低于（C）m oA、1.4B、1.6C、1.8D、2.015运输安全质量标准化标准规定IOt及以上机车轨型不低于（C）oA、22kg∕mB、24kg/mC、30kg∕m16、在井下电车路上工作时，工作地点两端（B）m以外，必须按规定设红色警戒标志或信号灯和施工标志牌，并派专人警戒。
A、40B、50C、6017、关于矿车运输适用条件，以下那种说法正确（A）A、弯道适应性强但对坡度的变化不适应。
B、对坡度的变化较适应但对弯道适应性差。
18、双轨运输巷中，两列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于（A）A、0.2mB、0.6mC、0.8mD、Im19、行政处罚必须遵守（B）。
电机车司机高级工技能鉴定（理论）试题单位姓名得分一、填空题：1、电流的方向规定为（），电压的方向是（），电动势的方向是（）。
2、感应电流的方向通过（）判断。
3、三视图之间尺寸的对应关系是：（）;（）；（）。
4、直流电机是根据（）原理工作的。
5、直流电机按励磁方式分（）、（）、（）、（）四种。
6、并联电阻越多，总电阻越( )。
7、改变直流电机的旋转方向地方法（）和（）两种。
8、改变电机电压的调速方法有（）、（）和（）三种。
9、矿用隔爆标志是（）本安标志是（）。
10、隔爆接合面的粗糙度不高于（）。
11、电机车的制动方式有（）、（）、（）。
12、轨道接缝必须用（）连接。
13、（）叫放电率。
14、信集闭的作用是（）。
15、电机车运行有（）（）（）三种状态。
16、撒沙的目的是（）。
17、一般井下架线电机车受电端与架空线压力为（）。
18、自动开关具有（）和（）保护。
19、控制器的闭锁机构的作用是（）。
20、控制器的采用（）和（）消弧方法。
21、插销连接器徐动机构的作用是（）。
22、( )叫脉冲调速。
23、晶闸管导通的条件是（）；（）。
24、续流二极管作用（）。
25、抱闸制动闸瓦磨损余厚不小于（）。
26、制动距离达不到要求的原因有（）、（）、（）。
27、电机车启动速度过快的原因有（）、（）。
28、电机车滑动轴承的温度不超过（）。
二、判断题：1、电动机的额定功率是从电源上吸收的功率。
2、总进风巷允许使用矿用一般型电气设备。
3、电机车架空线的悬挂高度在行人的巷道内不低于1.9米。
4、碱性电池的放电终止电压时1.75伏。
5、曲线轨道的内轨高于外轨。
6、正常运行的条件牵引力大于最大粘着力。
7、插销拔出在负荷断开前。
8、电气制动可使电机车完全停止。
9、晶闸管导通后，把门极的电压撤掉，晶闸管阻断.10、主令控制器手柄可在两个电机串联的最后一档长期停留。
11、启动一般每档停留3~5秒。
12、制动时必须先使主令控制器回零。
13、运送爆炸材料时，电机车速度不超过5米/秒。
电机车司机培训考试复习题一、填空题1.按使用运输动力不同，机车有内燃机车、压气机车和电机车之分。
2.按电源性质不同，电机车有直流和交流两种。
3.按供电方式不同，电机车分为架线电机车和蓄电池电机车。
4.架线电机车适用于低瓦斯矿井进风的主要运输巷道，但巷道支护必须是不燃材料。
5.架线电机车是利用受电弓从架线上获得电能的。
6.电机车的粘着质量习惯上用吨为单位表示，即等于电机车的总质量。
7.电机车在固定装置上长时间连续工作，不致使其任何部位的温度高于所允许的额定值，这种工作制叫长时制。
8.电机车应有过载和短路保护装置。
经由地面架线易纳入井下供电的牵引网络还必须具有大气过电压保护装置。
9.电机车的电气系统应有连锁装置，以保证电机车在任何工作情况下电气线路组合正确。
10.电机车车架的侧板上有三个侧孔，两个用以安装轴箱，另一个用来调整闸瓦间隙。
11.车架除承受车体连同所装设备的重量外，还受到震动、横向摆动所引起的附加载荷，通过弯道时的离心力，纵向水平牵引力，制动力及冲击载荷的作用。
12.车架钢板的厚度一般比按机械强度所要求的厚度大很多，这是为了增加电机车的粘着重量。
13.电机车的行走部位有轮对、轴箱、弹簧托架等组成。
14.当电机车在不平的轨道上运行时，轮对在车加上能够上下活动，通过弹簧托架其缓冲作用。
15.弹簧托架的用途是缓和电机车在运行时的冲击＆震动，并把整个机车的重量均匀地分配在四个轮子上。
16.电机车的车架两端装有缓冲器和连接器；缓冲器有两种：架线电机车采用铸铁的刚性缓冲器，蓄电池采用带弹簧的弹性缓冲器。
17.制动装置是为电机车在运行中能够随时减速或停车而设置的，按操作动力可分为手动闸和气闸两种。
18.手动制动装置的手轮顺时针转动进展制动，逆时针转动解除制动。
19.电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车平安。
20.电机车的齿轮传动装置一般有从动齿轮、主动齿轮和齿轮罩组成。
电机车司机一、单选题1、电机车车轮一般由（）和轮箍热压配合而成。
A、轮心B、轮轴C、轴箱D、轴承2、电机车车轮轮心一般用（）制成。
A、灰铁B、铸铁C、不锈钢D、碳素钢3、（）是轴箱与车架之间的中间装置。
A、轮对B、轴承C、弹簧托架D、闸瓦4、弹簧托架是用长度不同的（）条带槽的扁弹簧钢叠起。
A、3～5B、5～7C、7～12D、12～155、矿用电机车大多采用（）托架。
A、均衡B、单独C、合成D、分组6、架线电机车采用（）缓冲器。
A、铸钢的刚性B、铸铁的刚性C、弹性缓冲器D、铰链缓冲器7、蓄电池电机车采用（）缓冲器。
A、铸钢的刚性B、铸铁的刚性C、弹性缓冲器D、铰链缓冲器8、电机车的导线与受电弓用（）连接。
A、螺栓B、螺母C、连接线D、弹簧9、自动开关设置在电机车电源的（）。
A、入口B、进线端C、出线端D、出口10、电机车电气设备主回路的自动保护装置有（）。
A、集电器B、导线C、自动开关D、受电弓11、根据结构型式，下列哪个不属于受电弓（）。
A、单臂B、双臂C、长方形D、菱形12、下列哪个不属于可控硅直流变压器的特点（）。
A、功率大B、效率高C、稳压范围广D、负载能力弱13、（）是架线电机车的通讯装置。
A、载波电话B、警笛C、信号灯D、照明装置14、矿用电机车上应用的是（）。
A、油性空气压缩机B、全无油空气压缩机C、燃气空气压缩机D、水质空气压缩机15、电机车的电气控制都是通过（）来实现的。
A、集电器B、电阻器C、控制器D、通讯装置16、电机车运行巷道坡度一般限制在（）之间。
A、2～3‰B、3～5‰C、5～7‰D、4～6‰17、矿车连接器装置中弹性碰头的伸缩长度为（）。
A、10～30mmB、20～40mmC、0～10mmD、5～20mm18、钢轨是以每（）m长的钢轨重量来表示不同的类型。
A、1B、10C、20D、10019、《规程》规定：新建或改扩建矿井中，对运行7t及以上机车或3t及以上矿车的轨道，应采用不低于（）Kg/m的钢轨。
高级电机车司机鉴定复习题一、判断题1、牵引电机车的电磁转矩的大小与其拖动的机械负载无关。
( )2、电机车脉冲调速电路中的晶闸管相当于电子开关，并具有反向阻断性。
( )3、逆阻型晶闸管导通后，撤掉控制极电压，晶闸管仍导通。
( )4、同一零件在不同的视图中被剖视，剖面线的方向和间隔应一样。
( )5、脉冲调速主电路电源侧的滤波电感可以阻止载波信号进入电路。
( )6、进行牵引电机温升检验时，电动机通过的电流平均值为：不超过牵引电机的小时制电流。
( )7、老式电机车上采用了脉冲调速装置后，就可以不再使用起动电阻了。
( )8、大修后的电机车，应根据《煤矿机电设备检修质量标准》来对其进行验收。
( )9、在生产矿井中行驶8t及以上电机车的轨道，应采用不低于24kg/m 的钢轨。
( )10、检修后的电机车应进行空负荷试验时间不少于lh。
( )二、选择题1、脉冲调速主电路中，在电动机两端并职一只二极管，它的作用是( )A、对脉冲电流进行整流B、为换流元件提供原电回路B、为电机车上为反电动势提供续流回路2、电机车是采用( )方法来改变牵引电机的旋转方向( )A、改变电源的极性B、改变电枢内的电流方向C、改变电枢内的电流方向3、酸性蓄电池的初充电一般采用( )阶段性恒流方式充电。
A、一个B、二个C、三个4、牵引电动机的激磁绕组局部短路会造成( )A、电机车起动速度慢B、电机车起动速度快C、对电机车速度无影响5、以下哪种现象应视为电气失爆( )A、蓄电机车插销连接回的接线嘴松动B、蓄电池机车的车灯玻璃破裂C、蓄电池机车控制器闭锁失灵D、蓄电池箱无盖6、在装配图中有几种特殊表示，它们分别是( )A、折卸画法B、假想画法C、简化画法7、行车信号系统的种类包括以下哪几个系统( )A、电机车运输监控系统B、电机车运输集中控制系统C、自动信号系统D、简易信号系统E、司控道岔装置8、根据《窄轨电机车检修质量标准》，酸性蓄电池温度不得超过（）A、25B、30C、40 D459、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（）A、串联B、并联C、串、并联D、不联接10、矿用电机车两台电动机由串联过渡到并联的电路控制方法是（） A、断路法B、短路法C、电桥法三、填空题1、操纵脉冲调速机车时，在电机车不停稳前禁止将（）档位。
电机车司机（高级工）复习题一、单项选择题1．我国规定通过人体的极限安全电流为（ B ）。
A 20mAB 30mAC 36mAD 50mA2．对于潮湿而触电危险性较大的环境，其安全电压不应大于（ A ）。
A 12VB 24VC 36VD 127V3．电流不流经负载，而是经过导线直接短接而形成回路，是一种（ D ）故障。
A 过载B 过负荷C 漏电D 短路4．在两平行轨道之间每隔（ B ）应连接一根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
A 40mB 50mC 100mD 150m5．架空线必须有不少于（ A ）道的绝缘。
A 1B 2C 3D 46．蓄电池式电机车种类按蓄电池电源装置的安全性能可分为（ B ）。
A 矿用一般型、隔爆型和防爆特殊型B 增安型、隔爆型和防爆特殊型C 矿用一般型、增安型和防爆特殊型D 本安型、隔爆型和防爆特殊型7．粘着质量8t、轨距900mm、两端带司机室的防爆特殊型蓄电池电机车的型号是A CTL8/9 B CTL9/8 C CTY8/9 D CTY9/8A 一级传动B 二级传动C 三级传动D 四级传动8．窄机电机车通过轮对作用轨道产生（ D ）。
A 牵引力B 制动力C 摩擦力D 牵引力或制动力9．通过增加车轮和钢轨之间的黏着系数来增加机车的牵引力和制动力的装置是（ C ）。
A 轮对B 制动装置C 撒砂装置D 齿轮传动装置10．粘着质量5t、轨距600mm、一端带司机室的防爆特殊型蓄电池电机车的型号是（ D ）。
A CTL5/6B CTL5/9C CTY5/9D CTY5/611．电机车换向器的作用是控制机车 ( B )。
A 启动B 前进或后退C 调速D 电气制动12．控制器凸轮接触器上的动触头和静触头的触头压力为（ C ）。
A 39～49NB 49～69NC 15～30ND 30～60N．13．蓄电池电机车的隔爆直流电动机运行中轴承温升不应超过（ C ）。
A 35℃B 45℃C 55℃D 65℃14．插销连接器徐动机构是插销的机械连锁装置，它的作用是实现插销连接器的（ D ）功能。
电机车司机技能复习题（高级工）1.在电机车摘挂车辆的作业环节中，对车作业的程序是怎样的？答：（1）司机在司机室内坐姿正确，双眼目视前方，左手握控制器，右手握制动手轮，将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回“零”位，逐渐降低机车运行速度，缓慢行驶。
（2）在机车接近墨守成规挂车辆的存放位臵时，首先要鸣笛示警，将主控制手把回到“零”位，利用列车惯性滑行，使列车缓慢驶到预定地点，顺时针扳转制动手轮，使机车的闸瓦压紧车轮进行制动。
（3）机车实施制动后，停车位臵要准确可靠，如果信车距离不符合连车要求，可采用点动的方式运行机车，直至适应所有的板环、三环链、连杆等连接装臵，方便墨守成规挂车辆。
2.对车作业的标准要求是什么？答：（1）对车作业时，机车司机必须听准信号并严格按跟车工信号指令操作机车。
（2）对车作业时，机车制动操作规范，机车或列车减速运行平稳。
（3）机车实施制动后，停车位臵要准确可靠，机车碰头与存放车辆碰头之间的距离应与所用的析环、三环链或连杆等连接装臵相适应，方使连挂车辆。
（4）对机车司机进行对车作业考核时，对车距离标准为80－100㎜。
（5）对车时严禁出现碰撞车辆现象。
3.使用“信、集、闭”系统调车作业的要求是什么？答：使用“信、集、闭”系统前，检查系统各项功能是否正常，模拟盘显示是否正常，信号、故障显示是否正确，电动道岔是否正确，各类操作按钮是否准确可靠，检查通信是否完好清晰；进行“清零”、“解锁”和进路设臵实验。
4.使用漏泄通信系统调车作业的要求是什么？答：(1)使用漏泄通信系统前，检查通信系统是否正常，检查车载通信设备是否完好清晰。
（2）调车指令必须准确，应明确执行人、运输线路、目的及要求。
在司机接受任务后，要通知输电线一路上的司机注意安全。
（3）运行中，要经常使用露泄通信调度各机车运行的位臵，及时掌握运输系统中各机车的运行状态。
5.交叉道口或单轨区段行车调度的要求是什么？答：(1)要利用信号集中闭塞系统或通信、信号等手段及时掌握空、重车进出情况。
第一部分高级工一、电力机车司机高级练习题(一)选择题H4-840/1000型转换开关主触指接触线长度应大于等于( D )。
(A)8mm (B) 10mm (C) 12mm (D) 14mm2.受电弓底架上还装有( B )升弓弹簧。
(A)1组(B)2组(C)3组(D)4组3.受电弓缓冲阀的阀体上有( B )成锥形的调节螺钉。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个4.使劈相机的转子转动起来,当转速达到同步转速的( D )时,借助接触器切除启动电阻。
(A)20%~30% (B)40%~50% (C)60%~70% (D)80%~90%5.启动电阻值的大小对劈相机( B )的幅值和相位影响极大。
(A)发电相启动电压(B)发电相启动电流(C)电动相电流(D)电动相电压6.接触网突然断电,劈相机转速降至( C )以下不带启动电阻重新启动时,可能造成劈相机走单相事故。
(A) 800r/min (B) 1000r/min (C) 1200 r/min (D) 1500 r/min7.劈相机连续启动次数应不超过( B ),如仍不能启动,则应查明原因,消除故障后方可再次启动。
(A)2次(B)3次(C)4次(D)5次8.劈相机额定功率是指在额定单相输入电压而且负载三相电流不对称度小于( B ) 的条件下,能输出的三相电功率。
(A)5% (B)10% (C)15% (D)20%9.转子是劈相机实现( B )变换的主要部件。
(A)电压(B)相数(C)电流(D)极数10.劈相机转子绕组中的负序电流频率为电源频率的( B )。
(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍11.劈相机的定子铁芯与转子铁芯之间的气隙比一般同尺寸的三相异步电动机要大( C )。
(A)5%~10% (B)10%~15% (C)15%~25% (D)25%~30%12.劈相机轴承外盖上装有( C )M10×1mm接头式压注油杯,以便向轴承的储油室注入润滑脂。
（电机车司机）（高级）培训复习资料一、填空1、电路由电源、负载、连接导线、控制器四个部分组成。
2、三视图指的是主视图、俯视图、左视图。
3、直流电动机按激磁方式分为他激式、串激式、并激式、复激式。
4、根据国家标准，隔爆接合面的隔爆面长度L、间隙W、粗糙度是检验其电气设备是否失爆的三要素。
8、杂散电流的危害腐蚀铠装电缆、引爆瓦斯、引爆雷管。
9、三视图之间尺寸对应关系是：主视图与俯视图长度相等；主视图与左视图高度相等；俯视图与左视图宽度相等。
10、操纵脉冲调速机车，在电机车未停稳前禁止将换向手柄置于反向档位。
11、在调酸性电液时，必须将硫酸徐徐倒入水中，严禁向硫酸内倒水。
12、铺设轨道时，同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
13、轨道接头间隙不得大于5mm高低左右误差都不得大于2mm。
14、道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分组成。
15、《煤矿安全规程》规定，列车的制动距离必须每年至少测量一次，运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。
16、两机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时，必须保持不少于100m距离。
17、司机不得擅自离开岗位，如需离开座位时，必须切断电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，车灯不得关闭。
18、《规程》规定机车的闸、灯、警铃连接装置和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不能使用该机车。
19、严禁甩掉保护装置或擅自调大整产值，或用铜铁丝代替保险丝。
20、调度信号必须专线专用非岗位工作人员禁止操作。
21、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
22、《规程》规定：电车司机必须按信号开车，开车前必须发出开车信号，机车运行中，严禁将头或身体探出车外。
23、操作电机车运行时，控制器的手把只允许在直列运行和并列运行档位上长期停留。
24、《机车完好标准》中要求机车照明有效光距不小于40m警铃音响距离大于40m。
25、电机车的起动速度不得过快，司机操作控制器手柄，在起动档位上，每档应停留2－3s，转换档位要快，禁止将控制手柄停留在两个档位之间。
27、制动闸瓦与车轮踏面的间隙应保持在3－5mm接触面积应不小于60%。
28、《完好标准》中规定：电机车的滑动轴承温度不得超过65℃，滚动轴承温度不得超过75℃。
29、电机车行近巷道口硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度并发出信号。
30、《轨道维护标准》中规定，窄轨铁道的直线段或曲线段按设计加高后的偏差都不得大于5mm、曲线段加宽后，轨距偏差为±5/2mm。
31、电机车正常运行时，牵引电动机处于电动运行状态；电气制动时处于发电运行状态。
32、消弧线圈与触头串连激磁方法消弧的两个优点是：电流方向改变，磁力吹弧方向不变；不受负载大小影响。
33、自动开关的整定值应为电机极限粘着力电流的110%～115%左右。
34、脉冲调速主电路中的换流电容和电感元件组成换流振荡回路，用于完成晶闸管导通后的关断。
35、脉冲调速电机车，当晶闸管控制电路无触发脉冲时电机车将不能启动运行，当晶闸管被击穿损坏后，起动电机车将会出现车速过高现象。
36、电机车架空线和巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m，悬吊绝缘子距架空线的间距离，每侧不能超过0.25m。
37、经大修后的电机车，其轮箍踏面余厚不得小于60%，同一轮对上两轮直径差不得超过1.5mm；前后轮对直径差不得超过3mm。
38、控制器主要由主令控制开关、换向控制开关、闭锁机构、机架外壳四部分组成。
39、插销连接器上的徐动机构起到延时阻断电弧的作用。
40、插销外壳与插座外壳的隔爆接合面的间隙不得大于0.6mm，插座的粗糙度不得高于插销外圆的粗糙度不得高于 3.2 插销拔出后不要撞、划上机械伤痕。
41、不得任意取消与徐动槽相匹配的铆钉，保持徐动装置动作可靠。
42、两个电动机由串联过渡到并联的控制办法是断路法、短路法、电桥法三种。
43、电机车电气制动的优点是结构简单、操作方便不消耗电能，不磨损闸瓦，充分利用机车的粘着力。
44、电气原理图是用某些电气设备或元件的符号按所要达到的功能连接成的电路图。
45、安装接线图是用电气符号，把电气设备的接线位置按其对应的实际装配位置绘制的电气图。
46、脉冲调速有定频调宽、定宽调频、调频调宽工作方式。
47、机车运行若遇到长距离下坡时，应把主把手及时回零位，靠惯性运行。
48、司机必须按规定的速度行驶，运送人员时不超过4m/s，运送大件和爆破器材不超过2m/s。
49、在车场调车顶车运行时，必须有调车工引车，慢速行驶。
50、在行车中若遇停电时，应把控制手柄转回零位待架线来电时再重新启动运行。
51、行车中如果自动开关连续两次跳闸，就必须停车检查待故障处理后方可送电运行。
52、当发现机车的某些部位运转声音不正常或有特殊气味时，应立即停车检查、处理。
53、若发生有可能撞车、撞人等危险情况时，要立即采取紧急停车措施，保证在最短时间和最短距离内将车停住。
54、停放列车时，不得停在警冲标内，更不得停压在道岔上。
55、在途中停车处理故障时，必须在来车方向设监护人监护人或警示牌等，然后再进行故障处理。
56、蓄电池机车的插销连接器和熔断器应插接良好、闭锁可靠、无烧伤痕迹。
57、充电时，电液温度不得超过下列规定：碱性电解液35℃，硫酸电解液45℃。
58、给机车摩擦部位润滑，可使摩擦部位阻力降低，减少部件磨损，延长其使用寿命，保证机车安全运行。
59、使用蓄电池电机车时，不得使蓄电池过放电。
60、在给蓄电池充电时应配带眼镜，带橡胶手套、围裙穿胶靴。
二、判断1、电压就等于电动势（×）。
2、电功和电动率的定义是一样的（×）。
3、磁铁具有两个磁极，且只具有两个磁极（√）。
4、三视图是指：主视图，俯视图和左视图粗糙度（√）。
5、6.3 表示用去除材料的方法获得的表面（√）。
6、电机车使用的牵引电动机为并激式直流电动机（×）。
7、瓦斯爆炸必须具备瓦斯浓度（5%～16%），引爆火源温度（650℃～750℃），混合气体氧气含量（12%以上）三个条件（√）。
8、dI表示矿用隔爆型电气设备（√）。
9、煤矿井下使用的电气设备都必须具有MA的标志（√）。
10、电机车的自重就是粘着重量。
（√）13、电机车的轮距与运行线路的轨距相等（×）。
14、标有EXdI的电气设备是煤矿使用的隔爆型电气设备（√）。
15、引入装置是防爆电气设备最薄弱的部分。
（√）16、TN－350型蓄电池是容量为350Ah的酸性蓄电池（×）。
17、碱性蓄电池的初次充电电流与常规充电电流值相同（√）。
18、晶闸管相当于电子开关（√）。
19、逆阻型晶闸导通后，撤掉控制极电压就会关断（×）。
20、晶闸管具有反向阻断性（√）。
21、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，可以在通风巷打开检修（×）。
22、矿用一般型电气设备只能用于井下无瓦斯、煤层爆炸危险的场所。
（√）23、蓄电池的端电压与放电电流的大小无关（×）。
24、使用蓄电池电机车运输，不可使用蓄电池过放电（√）。
25、在铺设轨道时，轨道接头的间隙不得大于10mm（×）。
26、在铺设轨道时轨道接头的高低左右误差都不得大于2mm（√）。
27、电机车制动时，闸瓦将车轮抱的越紧越好（×）。
28、在生产矿中行驶8t以上电机车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨（√）。
29、电机车采用脉冲调速后，就可以不再采用起动电阻（√）。
30、大修后的电机车应根据《煤矿机电设备检修质量标准》来对其进行验收（√）。
31、为内外钢轨承受的压力相等，保证车辆安全运行，弯道铺设钢轨，外轨应比内轨高一点（√）。
32、GB3836-91属于旧的国家标准。
（×）33、警冲标应设在道岔后部，两股轨道汇合的中间处（√）。
34、电机车的最大制动力与电机车的最大牵引力相等（×）。
35、牵引电机车的电磁转矩的大小与其拖动的机械负载无关（×）。
36、直流串激电动机允许空载运行（×）。
37、压缩空气系统中的油雾器是向空气压缩机提供雾化油的（×）。
39、压缩空气系统中有调压器就可以不设安全阀（×）。
40、列车匀速运行时，没有惯性力产生（√）。
41、检修后的电机车应进行空载负荷试验，时间不少于1h（√）。
42、在运行中车轮在轨道上滑动是相对的，不滑动是绝对的。
（×）43、机车在运行中，司机必须经常注意前方，严禁闯红灯（√）。
44、车轮在轨道上正常运行的条件是牵引力大于最大粘着力。
（×）45、当机车启动困难时，应切断电源，找出原因后处理好，再顺序起动（√）。
46、列车在加速运行时，列车产生的惯性力为推力；在减速运行时，产生的惯性力为阻力。
（×）47、平巷人车跟车工，必须坐在列车的最后一辆车的前排座位上（×）。
48、蓄电池机车的插销插入和拔出时，都必须在负荷断开后进行（√）。
49、井下充电硐室内，应配备一定的清水及灭火器材（√）。
50、当熔断体熔断后，应更换同型号，同规格的熔断体不得用铜铁丝等代替（√）。
51、当信号机出现绿灯闪光时，表示前方直线进路开通，列车可以正常速度运行。
（×）52、当信号机出现黄灯闪光时，表示机车调头进路或后退进路开通，机车头与矿车间可以解体调头作业。
（√）54、酸性蓄电池与碱性蓄电池一般都采用阶段性恒流充电方式。
（√）55、用底卸式矿车卸载，列车进入卸载站前应将速度控制在0.5m～1m/S（√）。
56、“信集闭”系统的意思是信号集中控制，并有信号机和道岔之间实现联锁关系（√）。
57、机车的轮对和轨道间的粘着系数跟运行速度有关与其钢材质量无关（×）。
58、脉冲调速主电路电源侧的滤波电感可以阻止载波信号进入电路（√）。
59、进行牵引电机温升校验时，电动机通过的电流平均值为：不超过牵引电机的小时制电流（×）。
60、运送人员的列车运行速度不得超过4m/s（√）。
61、电机机起动时和达到正常运行时转子上产生的感应电动势不同（√）。
62、电机车电源电压降低，不会影响电机车的运行进度（×）。
63、电动机的牵引力等于各主动轮上牵引力的总和（√）。
64、增大牵引电动机功率，就能增加电机车的牵引力（×）。
65、矿井主要回风巷内应使用矿用防爆特殊型电机车（√）。
66、粘度是选择润滑油主要指标之一（√）。
67、机车车轮的踏面一定要加工面圆锥形（√）。
68、机车的弹簧托架的主要功能就是为了缓冲机车运行中的冲击与振动（√）。
69、导体的内阻与电流的大小有关（×）。
72、电机车使用电阻器的作用是为机车起动降压和限流（√）。
