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Sweeping over the Management管理纵横 | MODERN BUSINESS现代商业101如何推动“五商中交”战略在海外高质量可持续发展赵 雯中国交通物资有限公司 北京 100120摘要:近年来，中国交建坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以“一带一路”国家倡议为引领，以培育具有全球竞争力的世界一流企业为目标，深入推进“五商中交”海外落地，走创新与能力取胜之路，立足“三者”定位，加快“三转”变革，以区域化、属地化、专业化建设为抓手，统筹海外布局，打造了以“一体两翼”为核心、“四位一体”为运行基础的国际化经营体系，取得了可喜进步和骄人业绩。
同时，我们也深刻地认识到，中交要实现培育基本具有全球竞争力的世界一流企业的目标，切实推动“五商中交”战略在海外高质量、可持续发展仍然任重道远，仍然面临着诸多亟待解决的问题。
基于上述背景与问题导向，本文将借助鱼骨图、树状图等工具，通过“作模型、找问题、聚焦点”， 聚焦了存在的问题；通过“出思路、定措施”，制定了解决方案。
关键词:“五商中交”；海外一、当前现状及存在的问题(一)作模型以“一体两翼”的海外战略格局为蓝本，通过对公司海外发展现状的分析，依据管理学原理，构筑了基于中交海外战略发展的“四力模型”——一架展翅翱翔的飞机，机身主体为中交，两翼为路桥和港湾，机头为战略(海外优先战略)牵引力、飞机动力(活力)系统由创新驱动力(商业模式、管理、科技创新)和协同发展力(资源整合、内外部协同合力)组成，机尾为推动力(或称运营执行力：主要包括人才保障力、财务管控力、市场营销力、项目运营力、风险防控力、信息化助力、党建文化力)。
(二)找问题通过对标中交海外发展现状，认真审视“四力模型”后，发现海外发展目前不同程度存在着以下四个问题：1.战略牵引力还有待加强，在海外贡献度、意识理念、制度配套等方面还需完善，旨在实现“五商中交”战略在海外软着陆。
转型升级，推动企业实现高质量发展摘要：党的十九大宣布中国特色社会主义进入新时代，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
企业是发展的主体，高质量发展最终要由企业来真正实现，产业的转型升级也需要以企业的转型升级为前提和基础。
关键词：转型；升级；企业；发展一、市场环境纷繁复杂，必须走高质量道路近年来，中交一公局四公司在“五商中交”“强好优”战略的引领下，施工能力、施工效率有了大幅提升，施工装备水平有了质的飞跃。
但是，我们也必须清醒地认识到，在经济发展新常态下，企业的发展既处于重要战略机遇期，而且还面临着重叠矛盾的严峻挑战。
从外部环境角度来看，首先是五位一体总体布局、四个全面战略布局，五大发展理念的实施，以及我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段等主要思想、举措和主张，对企业发展的质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率提出了更高的要求，要全面提高运营质量，拓宽发展空间，增强发展潜力，才能跟上发展的步伐。
二是从新常态下国内基建市场来看，公共基础设施领域PPP模式的全面推进，信息技术的广泛应用，建筑工业化的逐渐兴起，产业工人队伍的形成等将更多体现为资金实力、管理水平、资源协同整合、商业模式创新等综合实力的比拼，这对我们的综合管控能力提出了更高要求。
三是依法治企、三大攻坚战、美丽中国、生态中国、安全发展、质量第一、信用至上等对企业的合规经营、绿色施工、安全和质量管控、信用评价和履约能力等提出了更高要求，稍有大意，就会给企业带来严重后果。
四是从内部来看，公司经过二十多年的发展，虽然已经进入相对稳定、健康的发展阶段，但一些短板和问题，如市场集中度过高，人才结构不匹配，基础管理不扎实，资源配置不均衡仍然很突出，在很大程度上依旧威胁着企业的健康可持续发展。
这些挑战表明了采取高质量发展道路的必要性和紧迫性。
二、以转型适应市场变化，解决企业发展难题（一）调整产业结构，开展多元化经营近年来，围绕产业结构优化调整，国家先后出台了一系列政策，积极引导企业扩大产业领域、延伸上下游产业链，对于建筑业，适应趋势调整业务结构，进军高附加值的产业板块，寻求新的效益增长点是不可避免的趋势。
筑牢工程质量“三道防线”自工程中标进场以来，项目部在“更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设”上下功夫，不断探索具有城市轨道交通建设工作特色的质量管理新思路、新方法，从思想、规范、监督三方面全力做好工程质量工作。
一要常打思想“免疫针”项目部以全国“质量月”活动为契机，大力开展质量宣传活动，营造质量发展良好氛围。
各部门围绕重点工作、亮点活动，充分利用微信群、QQ群等多种媒体广泛宣传国家质量工作法律法规、方针政策，积极推行质量管理先进经验，强化责任意识、质量意识，努力营造质量月活动的浓厚氛围和质量发展的良好氛围。
将质量管理教育纳入工程建设整体工作部署，纳入工程技术学习内容，纳入职工日常教育管理，纳入日常综合培训之中；坚持日常教育与专项教育相结合，普遍性教育与重点性教育相结合，示范教育与警示教育相结合，经常性教育与阶段性教育相结合，传统教育手段与现代教育手段相结合，把质量管理教育有机融入工程的建设和队伍建设各个环节，形成了行之有效的教育工作机制。
二要构筑制度“防火墙”在项目部，上至项目经理，下至普通技术员，手中都有一张与主管领导签订的“责任书”或“警令状”，承诺要严格遵守法律法规，施工规范，严格执行《哈尔滨地铁工程施工质量验收标准》、《建筑工程施工质量验收统一标准》、《地下铁道工程施工及验收规范》、《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《盾构法隧道施工与验收规范》、《地下工程防水技术规范》及相关专业施工质量验收规范。
“没有规矩，不成方圆”。
项目部还建立了各项工程质量管理制度，涵盖了工程施工各个方面，相继组织编写了《材料、设备质量保证措施》、《主体结构质量保证措施》、《砌体质量、砌体与主体连接保证措施》、《抹灰质量保证措施》、《质量通病防治措施》等制度，并得到上级领导和项目公司的充分肯定。
三要强化监督“紧箍咒”一是紧密围绕工作质量监督要求为重点，狠抓监督进度，抓实监督成效；二是抓牢质量监督时间点，做到工程项目质量检测推进到哪里，再监督就跟进到哪里；三是抓全质量监督全覆盖，采取现场量长度、宽度、厚度，外观检测、查资料、核实验数据等方式进行全质量监督查验，进一步促使工程质量人员提高职业的责任意识和使命意识。
树立价值创造理念引领升级发展之路王世峰进入“十三五”以来，面对我国经济进入中高速增长和国有企业深化改革的新常态，二航局结合自身优势和发展方向，明确提出了在中国交建“全面建设具有国际竞争力的世界一流企业”的进程中走在前列，成为核心竞争力强、特色鲜明的主力子公司，这意味着在新一轮改革大潮中我们要敢于担责、主动转型、加快升级，做“五商中交”的先行者、开拓者和领先者。
贯彻落实“五商中交”和公司“十三五”发展战略，提升企业发展品质，必须牢固树立“价值创造者为本”的理念，让机会和资源向价值创造者倾斜，提升价值创造能力，激发价值创造活力，统筹利用好内外部资源，努力迈向产业链中高端，推动价值链增值，实现公司在“十三五”时期的转型升级发展。
一、凝聚共识，深刻理解价值创造的内涵。
今年年初公司工作会上提出“以提高企业价值创造能力”为中心，就是在大幅增长经济总量的同时，坚持效益、规模动态均衡发展，就是追求有效益的规模和有规模的效益，就是通过转变发展理念和工作方式，用调结构的思路谋发展，在持续发展中调结构，不断提高企业的发展质量和效益。
——坚持质量、效益协调发展至少有三层含义。
一是企业要走有质量的“效益兼顾规模”发展道路，增强盈利能力，提升综合实力；二是产品质量要过硬，要做精品工程、良心工程、品牌工程，增强企业的核心竞争力；三是员工要过上幸福、体面的生活，稳步提升工作生活质量，实现和谐发展。
——把质量和效益放在中心位置，并不意味着放弃对规模的追求。
发展是硬道理，近几年公司的稳健发展离不开规模的支撑，每年保证足够的订单量和营业额，这样才能骑驴找马，促进良性循环；公司要保持一定的发展规模，保持增长速度高于行业内、集团内平均水平以上的增长，力争各项业务稳居集团第一梯队，这有利于公司在集团深化改革的进程中占据有利位置，有利于在日益激烈的市场竞争中占有一席之地，有利于增强在本行业中的话语权。
——抢抓机遇，利用良好的品牌效应拓展市场。
五商是哪五商五商是指智商、情商、逆商、财商。
其中，前三者为心理学概念；后两者属于经济学概念。
大家都知道五商对个体发展起到决定性作用：一个人只有具备了较高的情商和财商，才能获得更好的事业成就与人生幸福感。
而现实中却存在这样一种普遍现象——“缺情少智”、“无德少志”、“无欲无求”等现象。
很多孩子身上呈现出来的不仅仅是天赋，还有智力问题。
现代社会里越来越多人重视教育培养下一代时也将财商放在首位。
以下几点可供参考:1.给自己创造更好的环境一个人要想取得更高的成就，需要先去适应周围的环境并融入进去，所谓“入乡随俗”。
从幼儿园开始父母们便让小朋友参加各类兴趣班，通过训练使他们接受正规化的教育，为长远打基础，比如舞蹈班、绘画班、钢琴班…。
当然，学习乐器最终目的是希望你将来走上工作岗位时，可以拥有良好的表达技巧或者解决难题的能力，甚至运用自如。
2.积极的情绪引导及时了解孩子的内心世界，帮助他疏导负面情绪，同时注意方式方法。
任何一件坏事都是由积极因素开端的，任何一次成功都有若干个微小的成功组成。
成年人的情绪往往被一些外部刺激控制着，从而失去了思维判断的能力。
家长做好榜样即使生活中遭遇挫折与坎坷，也要勇敢地克服困难向前看。
父母永远是孩子的第一任老师，同时也是永恒的老师，给予孩子树立良好的行为模范，言传身教会潜移默化影响孩子。
3.关注孩子价值观塑造没有什么比人格的魅力更吸引人的眼球。
家庭的熏陶与影响无疑尤为重要。
家庭对每个人的塑造，说白了就是人品的塑造。
不论未来从事什么职业，都要坚持底线，尊重原则，诚信为本，责任担当，孝敬老人，勤俭节约。
4.尊重孩子意见对待孩子切忌专制独裁，特别是刚步入青春期的初中生。
尊重并且倾听他们真挚的想法，既然已经选择了孩子做自己的朋友，就要包容与支持他的选择，同时也要善于利用权威去管理孩子。
5.强健的体魄是革命的本钱没错！当今社会飞速发展竞争日趋激烈，物质水平显著提升，但也带来许多令人烦恼的问题。
改革是关键一招作者：暂无来源：《国企管理》 2020年第1期当前，国企改革进入关键历史阶段，进入笃行务实向纵深发展的历史阶段。
中交第一航务工程局始终思考谋划公司的战略和发展方向，在积极融入国家战略，推进企业转型升级，持续深化产融结合等方面做出了积极的举措。
中交第一航务工程局财务资金部总经理李泽民做好五篇文章进入新时代，明晰发展定位、描绘发展蓝图，一航局首先要发扬优良传统，紧跟国家战略和需求，始终将“融入国家战略谋发展”作为总体战略选择，聚焦“交通、城市、生活”三大主题，充分发挥改革活力，做好“出海”“入湾”“进城”“联网”“悦人”五篇文章。
出海：全面对接“一带一路”倡议，坚持海外优先发展，实现“走出去”和“引进来”统筹联动。
入湾：紧跟区域协调发展战略，着重对接粤港澳大湾区，抢抓长三角一体化发展机遇，超前布局环渤海协同发展。
进城：精准对接新型城镇化、城乡融合发展战略，完善城市业务发展顶层设计，加快在城市综合开发抢滩布点。
联网：深度对接交通强国等战略，推动现代化综合交通体系建设和基础设施高质量联网。
悦人：创新对接美丽中国、健康中国战略，加快在生态环保、文旅休闲康养等领域布局，为协调发展注入新动能。
加快“三转”步伐随着中国经济发展进入新常态，产业结构不断调整，传统水工领域市场萎缩，新兴板块产能持续积聚，为深入践行“五商中交”（工程承包商、项目投资商、海外发展商、地产开发商、资产运营商）战略，必须加快“三转”步伐，积极推动企业转型升级。
“转产”——推进业务布局多元化。
近年来，水运建设投资持续走低，公路铁路投资依旧强劲，市政基础设施、生态环保、环境治理投资规模扩大。
一航局在维护水工项目核心优势的同时，不断向市政工程、高速公路、水环境治理、城市综合开发、教育医疗等业务领域进军，稳步提升非水工业务占比。
“转场”——深入优化区域布局。
随着公司长江以南区域新签合同额、履约产值稳步增长，呈“南移”趋势，而原有企业布局集中于环渤海地区，一航局加快完善区域布局，陆续在广西、广东、江苏及湖北等地设立实体公司，推进属地化经营战略；瞄准“长江大保护”“粤港澳大湾区”战略，抢占基建热点区域市场。
品牌战略助推企业文化建设作者：孙晋芳来源：《商业文化》2014年第08期摘要：品牌战略相对企业文化建设而言，就好比企业魂，好比企业精神。
企业可以通过品牌战略的高效管理职能，促进企业文化建设。
随着时间的流逝，需要不断通过提出新的具象品牌战略来实现一个品牌的基业长青。
关键词：品牌战略；企业文化建设品牌是指给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产，它的载体是用以和其他竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合，增值的源泉来自于消费者心智中形成的关于其载体的印象。
简单地讲是指消费者对产品及产品系列的认知程度。
品牌是人们对一个企业及其产品、售后服务、文化价值的一种评价和认知，是一种信任。
品牌有利于产品参与市场竞争，有利于提高产品质量和企业形象，有利于保护消费者利益。
战略的本质是塑造出企业的核心专长，是企业实现快速发展的必要条件。
品牌战略是指公司将品牌作为核心竞争力，以品牌的营造、使用和维护为核心，在分析研究自身条件和外部环境的基础上所制定的企业总体行动计划。
即选择、包装、培育、宣传和保护某一品牌，使之逐步享有盛誉，强化消费者购买该产品和选择该品牌的理由，以及消费者对产品的体验和感受。
它能够使消费者在与之接触的过程中产生品牌拥有者所期望出现的联想，是消费者对品牌的感觉实在化，从而以具体、明确和深层的内涵，产生对消费者极强的吸引力。
它对产品市场所产生的影响将是持久、长远和根本的，并充分发挥名牌效应来促进品牌和企业本身发展壮大的过程。
企业文化一般指企业中长期形成的共同理想、基本价值观、作风、生活习惯和行为规范的总称，是企业在经营管理过程中创造的具有本企业特色的精神财富的总和，对企业成员有感召力和凝聚力，能把众多人的兴趣、目的、需要以及由此产生的行为统一起来，是企业长期文化建设的反映。
包含价值观、最高目标、行为准则、管理制度、道德风尚等内容。
它以全体员工为工作对象，通过宣传、教育、培训和文化娱乐、交心联谊等方式，以最大限度地统一员工意志，规范员工行为，凝聚员工力量，为企业总目标服务。
“登陆”“下海”双剑合璧基因重组1+1>22005年7月，国务院国资委正式批准设立“中国交通建设集团有限公司”（简称“中交集团”），由原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司合并重组而成。
一个是我国水运交通建设领域的主力军，一个是路桥交通建设领域的“国家队”，合并重组之前，两家同属基建领域的央企为延长产业链、争取各自利益，在许多国内外项目竞标中频频遭遇，互为对手：中港集团开始“登陆”战略，路桥集团启动“下海”计划——重复投资、恶性竞争在所难免。
生物学定义基因重组的必须条件是两条DNA链的互补性，通过基因突变可以得到更加优良的物种。
合并重组不是两个企业的简单合并或形式上的组合，而是如何将两大集团的优秀基因进行创新性地迭代重组和组织再造，真正实现从强强联合到深度融合，使资源配置、经营布局、业务结构等实现“1+1>2”的效果。
为进一步规范运作、建立健全企业法人治理结构，中交集团合并重组后不到9个月，即相继完成了班子组建、机构整合、定编定岗、产权（股权）重组等大量工作，并积极筹谋整体上市。
同时，对集团业务进行了全面梳理、整合，形成基建、设计、疏浚、装备制造、海外和投资六大板块，并明确各板块的战略定位和发展方向。
作为集团业务运营和管理主体的中国交通建设股份有限公司于2006年10月8日设立，并于当年12月15日在香港联交所挂牌上市，成为国内首家在海外资本市场整体上市的特大型国有企业，被国务院国资委誉为“大型中央企业重组改制海外整体上市的成功典范”。
为了留住原中港集团和路桥集团在国际市场上的品牌影响力和企业信誉，中交集团在重组过程中进行了更加精细的“外科手术”：将两个集团的海外业务剥离，成立全新的“中国港湾工程有限公司”（简称“中国港湾”）和“中国路桥工程有限公司”（简称“中国路桥”），分别承继CHEC、CRBC两个国际知名品牌，作为中交集团的子公司和海外平台。
通过基因重组，中交集团完成了向陆海双栖新物种的进化，致力于打造覆盖交通基础设施全产业链的基建巨人。
践行核心价值观点赞中交企业文化企业文化是在一定的社会历史条件下，企业生产经营与管理过程中创造出来的具有该企业特色的为大家所共同认可的精神财富和物质形态。
包括文化观念、价值观念、道德规范、行为准则、文化环境、企业精神等。
其中价值观是企业文化的核心。
良好的企业文化是企业持续创新的动力源泉和保障基础，可以提高员工的道德素质和科技文化素质，必将极大地推动企业的持续变革与创新，形成企业发展不可或缺的精神纽带和道德纽带。
国务院国资委在其下发的《关于加强中央企业企业文化建设的指导意见》中明确指出：“先进的企业文化是企业持续发展的精神支柱和动力源泉，是企业核心竞争力的重要组成部分。
”中国交建是国务院国资委监管的特大型中央企业，主要从事交通基础设施的投资、建设、运营、房地产开发、以及装备制造等业务，足迹遍及世界120多个国家和地区，在香港、上海两地上市。
公司出资设立的中交哈尔滨地铁投资建设有限公司2015年7月与哈尔滨市轨道交通建设办公室签署了哈尔滨市轨道交通 3 号线二期工程 BOT 项目特许经营合同，项目初步设计概算总额约 264.58 亿元，工程全长32.215公里，设29座车站，均为地下车站，项目计划建设期为 60 个月，项目运营期为 20 年。
一、文化搭台、榜样引领，中交文化在人文关怀中融合作为中国交建子公司，中交哈尔滨地铁投资建设有限公司（简称中交哈地铁公司）在企业文化建设工作中，注重坚持将理论指导与时代特征相结合、坚持将地域特色与企业特色相结合、坚持将企业发展与人文建设相结合，全面构建以“公平、包容、务实、创新”的核心价值观并涵盖“交融天下、建者无疆”的企业精神和“重诺守信、感恩图报”的企业道德。
使中交企业文化成为构筑公司科学发展的共同思想基础，为推动公司经营能力持续改善、各项管理工作全面提升提供了有力的文化支撑和强大的精神动力。
中交集团为深入践行社会主义核心价值体系和企业核心价值观，努力提升员工道德品质和职业素养，推进企业文化落地，按照国资委《关于在中央企业全面开展“践行核心价值观，做最美央企人”岗位实践活动的通知》要求，从2014年5月开始，中交集团开展了首届“践行核心价值观，争做最美中交人”岗位实践活动,活动后期开展“最美中交人”评选。
从2005年到2012年间，中国交通建设集团有限公司资产总额由727亿元增长到4484亿元，增长了5.2倍;实现利润总额由29亿元增长到153.3亿元，增长了4.3倍，实现了跨越式发展。
2012年，公司跻身世界500强第216位;位居ENR全球最大225家国际承包商第10位，连续6年位居中国上榜企业第1名。
中国交建(601800,股吧)要做“百年老店”，就需要不断提升企业管理水平和发展水平，提升企业核心竞争力和国际竞争力，增强“活力、影响力和控制力”，打造“五商中交”，用实力赢得市场。
“五商中交”战略内涵及提出原因2011年中央经济工作会议提出了“顶层设计”概念，顶层设计是高层对改革理念的总体构想，也是企业破解发展问题的钥匙，对中交的转型升级尤为重要。
中国交建提出了自己的顶层设计：打造“五商中交”，即打造全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。
打造“五商中交”战略的内涵“商”强调的是综合运作实力、统筹发展战略、产业升级再造、价值链高端运作。
“五商中交”所涉及领域都是公司多年积累和实践摸索形成的核心优势产业板块。
打造“五商中交”是继承创新公司多年发展成果，整合升级现有产业板块领域，重组再造新的价值链条。
根据五个领域的不同特征结合中国交建的优势，我们提出的“五商中交”基本战略构想涵义如下：打造全球知名的工程承包商，需要具备五个核心能力，即以核心技术为中心的专业整合能力，以核心业务为主的产业链业务整合能力，强大而又稳定的融资能力，与潜在利益相关者形成的战略联盟能力，大型复杂性工程的集成化管理能力。
中国交建初步具备这五个方面的能力，但尚有很大提升空间。
城市综合体开发运营是传统地产开发的升级。
中国交建要紧紧抓住城镇化建设带来的发展机遇，进一步将公司打造成集“规划设计、融投资开发、基础设施建设、房屋建筑工程、资产运营”等“五位一体”的城市综合体开发运营商。
中国交建房地产开发要走一条特色的道路，发展成为特色房地产商。
要推动房地产开发与集团“大土木”、“大海外”相结合，吹填造地、基础设施建设与房地产业务协同发展。
要进一步加快形成交通基础设施投资产业，打造基础设施综合投资商;不断优化投资业务结构和地区结构，促进长、中、短期投资业务协调发展，注重在沿海地区和中西部地区，经济发达地区和发展中地区业务协调发展，针对不同地区特点发展不同类型投资业务;要不断加强投资模式和融资模式创新，积极实践和探索投资模式和融资模式。
港口机械要紧紧抓住全球节能环保趋势，抓住港口自动化和船舶大型化趋势，持续科技创新，打造安全、高效、绿色的集装箱机械，推动港机产品的升级换代，确保港口机械在世界行业中的绝对领先地位;海工装备要立足长远，打造优质可靠的国产海工配套件，打破国外技术垄断，形成品牌优势。
从而打造海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。
打造“五商中交”战略的原因首先，打造“五商中交”是续写辉煌中交的必然选择和共筑辉煌中交的重要路径。
培育具有国际竞争力的企业必须在适当时机进行准确的战略升级。
当前，中国交建面临的综合环境发生了深刻变化：要素成本上升、技术来源出现变化、国际竞争对手更加关注，这是外因;前几年整合优势所释放的聚变效应正逐渐减弱，公司提出调结构已有时日，但老问题并未解决、新问题已有苗头，这是内因。
必须要通过改革、创新、调整、提升，通过打造“五商中交”注入新动力(310328,基金吧)，方能重新激发活力，提高企业竞争力。
只有这样，才能真正把握机遇、找准方向、续写中交辉煌。
其次，“五商中交”是对中交以往发展的历史继承和创新提升。
利弊共生不仅是社会，也是企业发展中客观存在的普遍规律。
公司从2005年合并重组至今，保持高速发展并成功迈入世界500强行列，实现了从成长期逐步向成熟期的迈进。
伴随成长而来的一些发展中产生的问题和矛盾也越发凸显出来。
这些问题的存在就要求中国交建寻找发展新路径。
中国交建一方面要客观认识到企业当前所处的这个阶段以及其内涵本质，继续全面发掘支撑公司平稳较快发展的综合潜力，进一步释放重大改革带给企业的发展红利，解决“成长的烦恼”。
另一方面针对内外变化，强化顶层设计，实现组织再造和管理提升，将产业链转变成价值链。
只有这样，才能继往开来，打破天花板，进入新天地。
再次，“五商中交”是对中国交建转型、升级和高质量发展的内在要求。
实现升级发展，没有固定路径可走，没有现成模式可资借鉴，唯有勇于改革，强化创新，才能突破思维禁锢，化解转型风险，实现升级成功。
只有强化观念创新，切实加快由速度规模向质量效益转变，由要素驱动向创新驱动转变，才能实现产业升级、企业升级。
要加快创新步伐，着力实施科技创新、管理创新、产品创新、市场创新和商业模式创新，增强升级的活力。
要努力培育尊重创新、鼓励创新、崇尚创新的创新文化(300336,股吧)，不安于现状、不固步自封、不墨守成规，形成良好的创新氛围。
打造“五商中交”是由量变到质变：是从外延型增长向内涵型增长升级，是从低劳动成本支撑向高技术支撑升级;是从单纯的工程施工向设计施工总承包、技术研发、采购、物流等完整产业链升级;是从低层次、低附加值的施工作业，向高端、高附加值的工程产品升级;是从以国内市场为主，向国内国际两个市场并举转变升级;是从由一头独大的“承建商”向总揽全局的“投资商”、“承包商”、“制造商”升级。
我们只有牢牢把握高质量发展这一本质要求，才能真正实现转型升级。
打造升级版中交，既是系统工程，也是持久之战，同时还是一个渐进的过程。
升级版中交，是硬实力和软实力的全面提升，是企业发展和职工发展的有效统筹，是技术水平、产业结构、产品档次、商业模式、企业声誉等方面的全面升级，是涉及企业生产经营整个体系和各个环节的系统工程。
要实现这些目标，必须要完善符合市场经济规律的体制机制，在更宽领域、更大纵深推进体制机制创新，解决影响和制约企业科学发展的突出矛盾和问题，因此必须科学统筹，系统规划，循序渐进，切实提高发展质量和效益，建立管理改善和管理提升的长效机制，不断提高管理效率、效益、效能。
中国交通建设股份有限公司承建的世界第一大斜拉桥——苏通大桥中国交建/供图实现“五商中交”战略目标的路径打造“五商中交”，实现升级发展，根本的方法或路径是创新改革，需要把创新的活力和改革的红利有机统一起来，形成新动力。
当前要着力通过科技创新和体制机制创新，激发活力和优势，让资本、资源、劳动的投入形成更大的产出。
同时要根据市场、根据发展实际、根据发展目标，来调整企业组织架构、调整资源配资。
当前我们提出适应性组织建设，一是根据市场需求调整组织架构，二是理顺公司组织架构和业务关系，三是通过组织架构调整来优化资源配置。
“五商中交”是战略性的规划，也是一个系统工程，需要全方位立体推进。
还必须在企业文化建设、海外市场拓展和基础管理提升等方面上做足工夫。
适应性组织建设、产业链转化为价值链适应性组织建设，就是着眼于研究公司管理体系，通过规范系统的管理体系推动业务发展、发挥企业内部的协同效应、有效防控风险。
通过适应性总部建设，打造责任体系，优化考核导向，逐步形成“比较优势突出、差异化显著、专业分工与区域分工相结合”的业务布局和有机整体。
适应性组织建设基本成型。
适应性总部打造总部“六个中心”即战略管控中心、资源配置中心、风险控制中心、投融资决策中心、绩效评价中心、价值服务中心。
发挥总部“六项职能”即战略管控、职能管理、业务引领、价值服务、商务支撑、平台支持。
随着总部建设的推进，总部还将在统一品牌形象、形成中交主流文化方面发挥主导作用。
通过适应性总部建设，最终要形成业务管理、要素管理、保障监督的战略三角管理模型。
中国交建正在通过建立完善事业部和区域总部，构建发展责任体系和管理责任体系。
发展责任体系是事业部、区域总部及子公司共同构建的责任体系，由海外业务发展体系、传统业务发展体系、投资业务发展体系、房地产业务发展体系、区域市场发展体系“五大”发展体系构成，改变过去以子公司为单一市场开发主体的传统做法，形成事业部、区域总部为主导，事业部、区域总部、子公司共同开发市场、各有侧重的新型发展责任体系。
管理责任体系以职能部门、事业部和区域总部为管理责任主体，形成职能管理、专业管理和区域管理紧密结合，职能部门、事业部、区域总部三位一体，“责、权、利”相互统一，决策权、执行权、监督权有机运行的新型管理责任体系。
将产业链转化为价值链，打造生命共同体，只有发挥产业链优势，才能高起点切入新领域。
当前，国内外各大建筑企业都在调整结构，力求更宽的经营领域，尤其是积极寻求城镇化发展机遇。
打造“五商中交”，需要突破地域、板块、行业限制，加强经营业务活动的整体联动，高端切入新领域。
这就要构建高效的策划体系、运营体系、管理体系，不断挖掘整合资源，培育新专业、新技术、新模式，打造合力、抢滩夺点、合理布局。
加强企业文化建设，提供长效机制和精神支撑任何一个获得成功的、保持基业长青的企业必然有着优秀的企业文化。
要建设更加和谐统一、更具凝聚力和价值创造力的中交主流文化，形成生命共同体文化和理想共同体文化。
推进文化深度融合，实现同心同德、同向同行。
中国交建由中国港湾、中国路桥及中房集团合并重组而成，旗下既有百年老店，也有共和国长子;既包括不同类型企业，也涵盖不同行业;既有新力量不断加入，也有新产业正在成长。
中国交建企业文化建设要实现深度融合，形成更具凝聚力的中交主流文化。
一是要坚持“让世界更畅通”的企业愿景，既让外在世界更畅通，也让员工内心世界更畅通。
企业文化建设要着眼于消除过分强调局部利益的狭隘观念，消除“鸡犬相闻老死不相往来”的山头意识，消除内部“集而不团”、“团而不集”的文化性梗阻。
二是要继承创新建设企业文化体系，强化中国交建核心价值观的再学习、再推广，进一步塑造中国交建统一品牌。
三是以总部改革、区域总部和事业部建设等重大战略举措为契机，深化企业主流文化建设。
要加快文化基因重组，崇尚价值创造、基业长青。
中国交建正在经历着深刻的嬗变，当前正在由工程承包商向投资商、开发商、运营商转变。
这就要在继承中国交建优秀的工程师文化基因基础上，不断吸收现代商业文化，实现由“技”到“商”的文化再造。
“插下旗子干活，干完了拔起旗子走人”，这是施工企业的根本基因。
实施新的企业战略要培养与之相适应的企业文化，一句话，就是要崇尚长期价值创造、基业长青的文化现代商业文明。
要坚守原则，做规则制定者、财富创造者、市场创新者。
要促进文化重塑梦想，履行央企使命、社会责任。
文化重塑梦想，中交梦要承载央企使命。
中国企业在国际化发展进程中，将要涌现一批全球顶级企业，中国交建的发展要立意高远，率先建成世界一流企业，寄予着中交人的理想，也寄予出资人的要求。
