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无轨胶轮车运转安全措施一、一般要求1、胶轮车司机必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗作业。
2、入井必须按照相关规定着装，携带自救器、安全帽和矿灯，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。
3、严禁喝酒后上岗，不准疲劳驾车。
4、必须熟悉巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间巷、支护方式及轨道情况。
5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理；具备一定的维修保养和故障处理能力。
6、车辆必须由专人驾驶，严禁出借给他人驾驶。
二、车辆装载物料管理1、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混装。
2、拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑结实牢固。
3、严禁拉运超长（超过车厢长度）、超宽（超过车厢宽度）、超高（超过巷道准许运转高度和安全运转高度）的物料。
4、拉运物料不得超过车辆核定载重量。
5、拉运氧气、乙炔等危险物品时（氧气、乙炔必须分装分运），必须将物品捆绑固定，并在车辆前后挂安全警示牌;谨慎慢速行驶，运送至指定的安全地点，不准在人多的地方停放；货物没卸下时押运人员不准离开车辆。
6、严禁胶轮车运送火工品。
7、运料车辆在巷道中不允许随意卸货、堆积材料，应在指定地点存放整齐。
三、车辆井下行驶管理1、车辆在泥泞、松软、运转条件不良的路段行驶必须随车携带掩木、镐、锹，以备急用。
2、井下行驶严禁带挂其他车辆。
3、胶轮车平巷行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须发出信号（鸣喇叭、变换灯光）并减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。
4、车辆在行驶过程当中，不得挤撞管道、电缆，随时注意巷道中的标志和警示。
5、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点时，必须减速并发出信号。
6、车辆下坡行驶严禁空档滑行。
7、井下严禁随意停放、停留车辆。
需要停放车辆，必须停放指定地点。
8、停车必须熄火并拉紧手制动器，锁好车门。
使用胶轮车安全技术措施一、一般规定1、入井驾驶员必须持证上岗。
2、驾驶员必须随身携带自救器、安全帽、矿灯、瓦检仪和一般工具。
严禁穿化纤衣服，携带手机、电子表、烟火及酒后驾车。
3、行车时必须先安排人员坐好、坐稳，运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
4、入井车辆速度控制在大巷每小时不超过30km，井口、转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10km/h，严禁强行硬会。
5、车辆进入回风巷、工作面和有瓦斯的地方，随时打开瓦检仪观察其瓦斯浓度，发现瓦斯浓度超过规定值时，应立即停车熄火并及时汇报调度中心，待处理后方可启动运行。
6、胶轮车在运送物料的过程中，载重量不得超过车身重量的1/3,确保不超载运送物料。
7、各种胶轮车必须按照各自的行驶路线进行物料、人员的运送。
8、胶轮人车在运送人员过程中，必须严格遵守矿规定的人车行驶路线，不得超速、超载行驶。
二、操作程序1、启动前的检查（1）检查发动机的机油油位（2）检查发动机防爆水箱水位，燃油油位。
（3）多功能车检查变矩器，液压油箱，变速箱油位。
（4）检查底盘，地表有无渗漏油水现象。
（5）检查各种保护是否安全可靠、检查马槽是否关闭严紧。
（6）检查各个连接紧固件是否短缺螺栓或有松动现象，各种管路、轮胎、传动与各个注油嘴情况。
（7）检查车容、车貌是否完好，有无损坏。
2、启动后的检查（1）指示、仪表、信号是否齐全有效。
（2）行车制动与驻车制动操纵阀组是否灵活、可靠。
（3）各管路、接头有无渗漏现象。
（4）进入驾驶室观察各种仪表是否完好。
（5）观察各种指示是否有提示信号。
（6）是否有异常的响声。
（7）刹车是否灵活、可靠。
（8）如果有上述异常情况任何一种，马上停机熄火，待检修人员细查。
3、行驶当中的检查（1）习惯性观察仪表盘中的水温表、机油压力表、气压表、变矩器温度表、刹车压力表及发电机发电情况。
（2）行驶当中听各运转部有无异常响动，如发动机、变速箱、变矩器、驱动桥有无异响，如有应立即停车熄火，汇报专业人员进行检查处理。
2024年井下无轨胶轮车运输管理制度(一)一般安全管理制度1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
(二)行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。
当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。
胶轮车运输安全保障措施1.驾驶员必须经过培训、考核，否则不准驾车入井。
2.驾驶员不准带烟火、穿化纤服装入井，不准副驾驶带人入井，但必须带胶壳，自救器，工作服入井。
3.驾驶员驾车入井不准脱帽、脱鞋、睡觉等，否则重罚。
4.驾驶员入井前、车辆入井前必须进行检查，完好入井，发现有隐患问题及时汇报检修后再入井。
5.驾驶车辆入井，中途不准换挡，防止滑跑事故。
6.及时维护道路，防止车辆受损出现安全问题。
每100—150m设一道减速带，每200m设一个防滑柱堆（挡车器）7.车辆在井下运输，行车速度不得超过20km/h,转弯15km/h.8.车辆在井下出现事故时，司机要及时汇报维修或拖离现场，在没拖离现场前，要再车前后设置标志，司机不得离开现场，防止其它车辆误撞。
9.在发生特殊情况时，司机必须及时采取停、靠、撞措施。
出现故障时及时停车，停不下时要靠邦增加阻力，有必要时要撞向防滑堆阻车滑行，防止造成大的事故。
10.防炸胎，采用“双包”，减少炸胎车辆事故。
11.所有车辆进行全面检修，不合格不再使用。
12.做好检查检修记录。
13.标识、标志牌每100米一个，硐室口、转弯处都设置到位。
14.铲车的运输管理：车辆出入井不准带人，速度最快不准超过20km/h，吊运设备、器材时要卡好固定好，铲斗内不准站人起吊，铲斗升起，铲斗下不准有人通过等行为。
行走在井下时，两边有人时，要停业让人过后再行走。
铲车在迎头装渣时，铲车的前后及两邦部都不准站人，有故障时司机要汇报、维修，保障安全施工。
15.出渣时，巷道内不得有其他作业人员，防止其它意外事故发生。
16.车辆入井必须由调度统一调度指挥，不准私自开车入井。
2024年胶轮车安全操作规程____年胶轮车安全操作规程第一章总则第一条为了规范胶轮车的安全操作，保障胶轮车使用者的生命安全和财产安全，根据相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有使用胶轮车的人员，包括驾驶员、乘员及管理人员。
第三条胶轮车指的是以橡胶轮胎为支持和运动装置的车辆。
第四条胶轮车的使用应遵循以下原则：安全第一、预防为主、科学管理、依法合规。
第二章胶轮车的基本要求第五条胶轮车应符合国家标准和相关规定。
第六条胶轮车应具备完好的外观，车身无损坏、漏水等情况。
第七条胶轮车应配备必要的安全设备，包括但不限于：安全头盔、护肘、护膝、反光标志等。
第八条胶轮车应配备有效的刹车装置，刹车效果应满足标准要求。
第九条胶轮车应定期检查和保养，确保各部件正常运行。
第三章驾驶员的安全要求第十条驾驶员应具备合法的驾驶证，并经过胶轮车驾驶培训。
第十一条驾驶员应遵守交通法规，严禁违反交通规则和信号。
第十二条驾驶员在驾驶胶轮车前应检查车辆的各项安全设备是否完好。
第十三条驾驶员在驾驶胶轮车过程中，应保持集中注意力，不疲劳驾驶。
第十四条驾驶员在行驶胶轮车时，应避免在行人密集区域高速行驶。
第十五条驾驶员在遇到交通紧急情况时，应采取紧急制动等措施，确保自身和他人的安全。
第四章乘员的安全要求第十六条乘员应佩戴安全头盔，并系好安全带。
第十七条乘员应紧握车把手，保持平衡。
第十八条乘员不得干扰驾驶员的正常操作，遵守交通规则。
第十九条乘员应注意保持安全距离，避免追尾事故。
第二十条乘员应遵守驾驶员指令，配合驾驶员的操作。
第五章管理人员的安全要求第二十一条管理人员应对胶轮车进行定期检查和维护，确保车辆的正常运行。
第二十二条管理人员应加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的安全意识和技能。
第二十三条管理人员应规范胶轮车的使用，严禁私自改装车辆。
第二十四条管理人员应建立健全胶轮车的事故报告和处理制度。
第六章应急措施第二十五条在胶轮车事故发生时，应及时采取救助措施，保障伤者的生命安全。
10-3022巷胶轮车运输材料安全技术措施因10-3041巷运输材料不便，需胶轮车使用10-3022巷运输材料，特制定此安全技术措：
1、胶轮车通过10-3022巷风门时，必须严格按照通过风门规定执行；
2、胶轮车司机必须配备便携式CO检测仪，当发现CO 浓度超过24ppm时，必须立即将停止运输并熄火；
根据胶轮车配风计算，一台胶轮车需配备风量为188m3/min，故10-3021巷配备风量不低于558 m3/min；
3、胶轮车在10-3022运输材料时，必须低速行驶，行驶速度不高于5公里/小时；
4、胶轮车在10-3022运输材料时，所运输材料与车身体积不得超过10-3022巷断面的3/4；
5、通风队必须在10-3022巷回风巷口处10-15m处安设
CO传感器，报警值为24ppm。
6、通风队必须每三天对10-3022巷清扫或冲洗一次。
无轨胶轮车运输安全管理制度(一)、一般安全管理制度1、无轨胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
(二)行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。
当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。
司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
无轨胶轮车辅助运输安全技术措施背景介绍无轨胶轮车辅助运输在现代物流行业中广泛应用。
这种车型具有方便、高效的特点，但也存在一定的安全风险，例如重量超载、制动系统故障、悬挂系统失效等问题。
因此，采取适当的安全技术措施非常必要，以确保无轨胶轮车能够安全、稳定地运输货物。
强化维护保养所有机动车辆都需要定期进行维护保养，无轨胶轮车也不例外。
首先应确保车辆各项设备正常工作，例如轮胎、刹车、悬挂、转向系统等。
轮胎应定期检查胎压、胎纹和气密性等，以避免轮胎磨损和爆胎发生；刹车系统应检查刹车油液量和压力等参数，确保制动性能优良；悬挂系统应检查悬挂弹性和稳定性，排除异常的噪音和震动。
此外，还应注意保持车身平衡，避免超载和侧翻等危险情况。
优化驾驶方式安全驾驶是防止无轨胶轮车事故的关键。
驾驶人员应该了解车辆的特点和性能，适应不同的路况和载重情况，减少急加速、急刹车等不良驾驶行为。
在上坡下坡的路段，需要合理调节车速，避免过快或者慢行，以免影响行车安全；行驶中要保持安全距离，避免前车制动急剧，造成追尾事故；注意检查车辆是否存在制动失灵、油门卡死等情况，遇到危险情况及时采取应急措施。
采用先进的制动系统无轨胶轮车的制动系统起着非常重要的作用。
为了确保无轨胶轮车的制动性能良好，通常采用先进的电子控制制动系统和气液混合制动系统等。
电子控制制动系统采用先进的传感器和控制器，可以精确地控制制动力度和防抱死等参数，提高制动稳定性和安全性；气液混合制动系统则结合了压缩空气和液压的优点，具有制动力短、故障率低的特点，比传统的机械制动系统更加安全可靠。
配备可靠的警示系统装备可靠的警示系统是通常应对可能发生的无轨胶轮车事故的重要手段。
警示系统应该包括亮红色的警示灯、蜂鸣器、显示屏等，通过高亮度和宽视野的反光材质，警示系统可以在各种情况下将车辆位置、形态、方向及时传递给其他车辆和行人。
警示系统也应该与车辆安全控制系统相结合，例如刹车防抱死、牵引力控制等功能，提高系统的整体稳定性和执行能力。
无轨胶轮车辅助运输安全技术措施主斜井井底车场辅助运输采用无轨防爆胶轮车运输, 为了保证运输安全, 特制定以下安全技术措施:1、井下辅助运输使用无轨防爆胶轮车。
设备装好后在开车前，司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查，确认安全无误后，方可进行运输。
2、入井车辆驾驶员必须证件齐全（车辆驾驶证、入井许可证等）,证件不全者严禁入井。
司机严禁酒后驾车；司机身体状况不好严禁驾车。
3、车辆入井前，必须做车辆安全检查，司机必须配戴矿灯、自救器，穿好工作服、严禁带烟火、严禁穿化纤衣服入井；检查车辆的车况、灭火器、接地装置是否完好；严格按照规定路线行驶。
4、车辆在所有巷道行驶时，注意沿线通风设施及电缆、管路的安全，严禁撞坏通风及井巷设施。
运行车辆必须喇叭完好，倒车时应有警示信号，长距离倒车时，不准取消倒车信号。
5、运输过程中必须集中精力，认真操作，车辆在巷道中转弯时，速度要慢。
运输途中遇有行人，要发出信号，减速通过。
能见度低时，必须减速行驶；遇特殊情况必须停车，积极采取措施处理，减少影响，保证安全。
不许在坡上停车，特殊情况必须采取安全措施。
6、两车相会，一方要提前在安全位置停靠，关掉大灯，待对方车辆通过后再行车。
7、行车中遇有基础不好或道路上有障碍物时，不得强行通过，待清除路障后再通过，车辆通过巷道开口和拐弯必须减速慢行，并发出声光信号。
8、车辆转弯、倒车时，要预先观察来去方向是否有异常情况，转弯或倒车时要操作自如，不可手忙脚乱突然加速或刹车。
9、物件运至指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野蛮卸车或随意卸车。
10、装车时，随时注意车厢的变化，避免发生危险。
11、行车中遇有锚索或长锚杆，车辆要减速通过。
车辆在运行时不得进行检修。
12、车载物件发生散脱、窜位等问题时，司机要及时停车，经妥善处理后方可继续行驶。
13、不可抢行争路，互不相让，必须遵守行人不行车、行车不行人，"礼让三先'的行车原则。
仅供参考[整理] 安全管理文书胶轮车拖车安全措施日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页胶轮车拖车安全措施当胶轮车在斜巷出现故障，或现场短时间内处理不了的必须将车辆拖至平巷段不影响其它车辆运行的地方或上井进行检修，为确保拖车过程中的安全，特编制此措施。
一、施工前准备工作1、提前准备好拖车用的完好胶轮车2辆及拖车用的工器具，如16mm 的钢丝绳套（8~10米）2根、配套的卡子若干、充气高压胶管。
2、清理好拖车地点、沿线影响运输及拖车作业的物体，施工期间胶轮车不得运人作业、无关人员不得进入施工现场，并做好警戒工作。
3、准备好掩车用的掩车木。
4、提前检查好拖车的制动、方向、喇叭等确保完好。
5、将两辆完好胶轮车开到故障车处，一辆停靠在故障车前、一辆停靠在故障车后部，车辆间距保证8~10米。
二、施工方法及步骤1、发动一辆完好胶轮车，用专用充气高压胶管将故障车辆气充好（气压不小于7Mpa）。
2、将用来拖车的完好车辆放置在故障车前方，拖车过程中需经上下坡路段的要备好两辆胶轮车，放置在故障车前后，一拖一留，3辆车驾驶室必须有司机控制好方向及制动。
3、解除故障车制动、使其档位处于空挡后，进行拖车作业。
（一）、平巷段故障车辆在平巷段进行拖车作业时，采用牵引车在故障车前方，第一步：用钢丝绳套一端固定在牵引车后桥位置，另一端固定在故障车前部拖车钩子上，且分别用2付绳卡子固定好；第二步：缓慢启动牵引车第 2 页共 7 页辆，进行试车并调整车距，无问题后发出行驶信号进行拖车作业，车速控制在5km/h、匀速牵引、档位处于1档位置；后面那部车跟随前面2辆车，在拖车过程中保持与其前面的车车距不少于10米。
（二）、上坡段当车辆运行至有上坡的地段底变坡点时，提前发出信号，待牵引车和故障车运行过斜巷上变坡点后，后面那辆车方可上坡，并尾随前面2辆车。
如果遇到故障车辆停靠在斜巷上坡段，进行连车作业前必须对故障车、牵引车采取可靠掩车并且确认其制动及方向可靠后才能作业。
胶轮车使用安全技术措施胶轮车是一种轻型工业车辆，通常用于各种货物的搬运和物流作业中。
与其他工业车辆相比，胶轮车运行的速度较快，载重能力也相对较大，同时还具有灵活，操作简便等特点。
但是，与此同时，胶轮车的运行过程也存在一些安全隐患，比如机动性强的特点也意味着它对工人操作技能的要求较高，路面不平整会影响车辆稳定性，易发生翻车等危险情况。
为了确保胶轮车的使用安全，以下将介绍胶轮车使用安全技术措施。
保证胶轮车操作人员的安全操作人员是影响胶轮车使用安全的关键因素之一。
因此，在保证胶轮车操作人员安全方面，应该注意以下几点：赋予操作人员使用负责的权限在使用胶轮车的过程中，应确保只有被授权的人员才能操作车辆。
同时，对操作人员进行严格的培训和考核，确保他们掌握操作技能和安全知识，了解机器的使用方法和注意事项。
提供必要的安全装备胶轮车的操作人员应该配备特定的安全装备，如安全帽和安全鞋。
操作人员应该穿着适当的工作服和手套，以保护手和身体不受外界环境的伤害。
开展紧急事故应急演练及时开展紧急事故应急演练，让操作人员了解如何处理突发情况，提高其紧急反应能力和处理安全事故的能力。
确维胶轮车本身的安全除了操作人员之外，胶轮车本身也需要特别的关注和保养。
下面将讨论如何确保胶轮车本身的安全。
定期保养和维修车辆胶轮车作为一种机器设备，以时间为基础的日常维护和定期保养，能够确保车辆的最佳性能和安全。
•全面检查车辆的制动系统、排气系统、电路系统、轮胎等设备的磨损、裂纹、损坏等情况，尤其注意车辆轮胎是否承受正常压力;•给予车辆充足的润滑和保养，定期检测各部位是否有磨损和渗油情况;•应当严格遵守车辆维护保养的规程，以及保养和检修的时间和工作标准。
操作时注意安全开车过程中需要注意以下几点：•确保使用正确的安全带，并且使用的时候应当取下外套;•检查车辆是否牢固，是否有异响，其次在使用过程中要注重车辆稳定，注意路面情况和行车状况;•平稳起步，缓减速度，以确保工作遵循标准，并减少车辆加速和刹车产生的反作用力;•让胶轮车保持适当的速度，并时时光顾油门，这有助于保持车辆的稳定性。
胶轮车使用安全技术措施根据生产安排，我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理，在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称胶轮车）进行辅助运输，为了确保使用过程中的安全，特制定以下安全技术措施。
一、胶轮车的型号及技术参数该车为新一代防爆无轨胶轮车，配套ZL2P90SFB防爆柴油机，适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。
型号：WC1.1J；柴油机功率：17KW；最大载重质量：1100kg；整车装备质量：1700kg；外形尺寸（长×宽×高）：3500×1400×1360mm；最小离地间隙（mm）：180；燃油箱容积（L）：20；通过能力半径（内/外）（mm）：3720/5100；最大爬坡能力（%）：20（11°）；最大牵引力（KN）：≥14。
二、胶轮车的使用范围从主斜井口至主斜井强力皮带机尾处。
三、胶轮车的操作流程1、每班开车前，由司机负责检查胶轮车的照明、刹车、油路、电路等完好情况，车辆不完好严禁使用。
2、开车前检查发动机机油压力表、水温表、水位、甲烷浓度及胶轮车的防爆性能。
机油压力正常在0.2-0.4MPa，怠速时不低于0.1MPa；工作正常水温在75-95℃；水位达到设定值；瓦斯浓度不超过1%；柴油机及各类设备防爆性能完好；以上有一项不达标决不允许开车。
3、各项检查正常后，启动马达发动机器，发动机启动后，应在怠速状态下运转15分钟后，进行预热，当水温达到55℃以上，检查各仪表读数均为正常状态，然后踩住制动踏板，松开手制动，挂低档送制动踏板并踩油门起步。
4、同一方向行驶中换档不必停车，由低速变高速时先加大油门，然后踩下离合踏板，同时操纵变速器，再加油门。
在平直的路面使用高档，路面不好时，使用低档。
5、发动机停机前，应先在怠速状况下运转2-3分钟，以便发动机各部均匀冷却。
停机时，应将各换档杆置于空档位置，然后拉出熄火手柄，待发动机确实停机后再松开复位。
2024年胶轮车队胶轮车司机安全生产责任制1、认真学习和掌握《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车运输安全技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》，熟悉运输质量标准化标准和矿井安全知识。
认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。
2、胶轮车司机必须经正规安全技术培训，经考试合格并取得合格证书后，持证上岗。
3、在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作，并对本职工作的安全生产负直接责任。
做到服从分配，听从指挥。
严禁三违，有权拒绝违章指挥。
4、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定，精心驾驶，文明驾驶，努力提高驾驶技能，保证运输过程安全高效。
5、胶轮车司机上岗前要熟悉运行路线范围，了解运行路线中路况、巷道断面、坡度情况及基本安全情况，掌握各种安全标志和信号的有关规定，以便做好出车前的各项准备工作。
6、胶轮车司机必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准，并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
7、胶轮车启动前后，均要对其进行认真仔细的检查，通过目测、耳听进行判断，确认设备操作系统、安全系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。
8、运行时，胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行，严禁进入非指定区域。
9、胶轮车运行中，要按规定装载物料设备，不得人、物混装，车速严格控制在规定范围内，严禁开飞车。
车辆会车、车与人会车时严格按操作规程要求执行，严禁超速会车。
10、严禁用胶轮车顶拉其他车辆，当遇特殊情况需用胶轮车做拖车时，胶轮车司机必须向车队汇报后，由队内编制专项措施并安装专用拖车装置后方可进行。
11、胶轮车司机上岗后，不得擅自离开岗位，确需暂时离开时必须做好机车制动、脱离离合器、发动机怠速运转、停机、锁车等步骤。
严禁无关人员进入驾驶室操作胶轮车。
12、胶轮车运行完成后，司机必须将车停到指定位置，做好交接班工作。
13、认真做好车辆的维护，搞好车辆的清洁卫生工作。
2024年胶轮车队胶轮车司机安全生产责任制（二）胶轮车队胶轮车司机安全生产责任制一、背景介绍胶轮车是一种重要的运输工具，在物流行业扮演着重要的角色。
2024年胶轮车司机安全生产责任制1、认真学习和掌握《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车运输安全技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》，熟悉运输质量标准化标准和矿井安全知识。
认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。
2、胶轮车司机必须经正规安全技术培训，经考试合格并取得合格证书后，持证上岗。
3、在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作，并对本职工作的安全生产负直接责任。
做到服从分配，听从指挥。
严禁三违，有权拒绝违章指挥。
4、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定，精心驾驶，文明驾驶，努力提高驾驶技能，保证运输过程安全高效。
5、胶轮车司机上岗前要熟悉运行路线范围，了解运行路线中路况、巷道断面、坡度情况及基本安全情况，掌握各种安全标志和信号的有关规定，以便做好出车前的各项准备工作。
6、胶轮车司机必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准，并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
7、胶轮车启动前后，均要对其进行认真仔细的检查，通过目测、耳听进行判断，确认设备操作系统、安全系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。
8、运行时，胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行，严禁进入非指定区域。
9、胶轮车运行中，要按规定装载物料设备，不得人、物混装，车速严格控制在规定范围内，严禁开飞车。
车辆会车、车与人会车时严格按操作规程要求执行，严禁超速会车。
10、严禁用胶轮车顶拉其他车辆，当遇特殊情况需用胶轮车做拖车时，胶轮车司机必须向车队汇报后，由队内编制专项措施并安装专用拖车装置后方可进行。
11、胶轮车司机上岗后，不得擅自离开岗位，确需暂时离开时必须做好机车制动、脱离离合器、发动机怠速运转、停机、锁车等步骤。
严禁无关人员进入驾驶室操作胶轮车。
12、胶轮车运行完成后，司机必须将车停到指定位置，做好交接班工作。
13、认真做好车辆的维护，搞好车辆的清洁卫生工作。
2024年胶轮车司机安全生产责任制（二）是指在2024年，为了确保胶轮车司机安全生产，建立了一套完整的责任制度。
2024年车辆拖运安全作业要点一、拖运准备一是拖运主车驾驶员须持与拖运主车车型相符的驾驶执照，驾龄须在5年以上，身体状况良好。
不得安排身体状况不适的驾驶员参与拖运作业。
二是拖运前要选择与被拖车辆相匹配的拖运主车，拖运主车车况良好，其总质量要大于被拖车辆，牵引钩（拖车钩）要保持径向旋转灵活，牵引钩上颚口开启自如，牵引钩保险锁销齐全有效，主车对外输出的压缩气体管汇、灯光信号电缆及插头齐全有效。
三是拖运前要指定负责人，制定拖运方案，内容包括：时间安排、人员及设备情况、行车路线及限速要求、风险控制措施等。
四是拖运作业前应由主管领导（或机械师）组织对主车及被拖车辆的刹车、转向、灯光等各系统进行检查，确保完好。
五是挂车前，被拖车辆内所有设备设施必须固定牢靠，门窗关紧，车门锁闭；严禁车内乘人、装载重物和危险品等。
超高、超宽的被拖车辆应在明显部位设置标志。
六是驾驶员在配挂被拖车辆时，应指定专人指挥，指挥时应站在侧面，并保持2m以上的安全距离，主车停稳后，方可进行挂车作业。
七是挂车时，主车牵引钩和被拖车辆要连接牢固，并穿好保险销，链接刹车管汇和灯光信号电缆，将专用牵引保险绳根据主车结构选择合适部位使主车与被拖设备链接并卡好吊环，穿好别针销方可进行拖运。
拖运前，要启动主车发动机，使储气罐内空气压力与被拖车辆刹车系统起步气压相匹配。
八是拖运前要使用电子地图等软件对行车路线进行踏勘，对桥涵、危险路段在行车路线图上做好标识。
有条件的应进行实地踏勘。
九是拖运负责人应对以上内容检查核实后，将拖运方案报单位主要领导审批。
十是拖运方案批准后，拖运负责人要将拖运任务、要求、注意事项等对参与拖运作业人员进行培训。
二、拖运实施一是拖运营房车、材料车时，一般路面车速不准超过30km/h，草原路及其他复杂路段车速不准超过15km/h；拖运发电车、灶炊车等其他设备时一般路面车速不准超过40km/h，草原路及其他复杂路段车速不准超过20km/h；严禁在山路进行拖运作业。
2024年胶轮车安全操作规程第一章总则第一条为了加强对胶轮车的安全管理，保护骑行者和行人的生命财产安全，制定本规程。
本规程适用于使用胶轮车的相关单位和个人。
第二条胶轮车安全操作规程的基本要求是：安全第一、预防为主、综合管理、科学合理。
第二章胶轮车的选择和维护第三条胶轮车的选择应符合以下要求：1.选用符合国家标准的产品，严禁购买假冒伪劣产品。
2.选择适合自己身材和骑行需求的胶轮车。
3.胶轮车的零部件应符合国家标准，使用寿命应在有效期内。
第四条胶轮车的日常维护应符合以下要求：1.定期检查胶轮车的制动系统、转向系统、车轮系统、灯光信号装置等，确保其正常工作。
2.胶轮车骑行前应检查气压是否合适，胶轮车是否有异响、松动现象。
3.胶轮车的链条，应保持适当的润滑和张力，定期清洗和更换。
第三章胶轮车骑行的安全操作第五条胶轮车骑行前，应确认以下事项：1.确认胶轮车的制动系统、转向系统、车轮系统、灯光信号装置等正常工作。
2.确认骑行路线和目的地，并了解路况和交通规则。
第六条胶轮车骑行中，应做到以下安全操作：1.骑行时应戴好安全头盔，并确保其固定。
2.骑行时应保持正确的姿势，双手握稳车把，脚踩踏板。
3.遵守交通规则，不闯红灯、逆行、超速行驶等违法行为。
4.避免骑行时分神或使用手机等电子设备。
5.遇到突发情况时，减速骑行或及时刹车，并保持平稳控制。
第七条胶轮车骑行过程中，应注意以下事项：1.避免长时间连续骑行，适当休息，保证身体状况良好。
2.避免在夜间或恶劣天气条件下骑行。
3.遵守道路交通标志和标线，合理选择骑行车道。
4.骑行时要时刻保持注意力集中，注意观察道路情况。
第四章胶轮车事故处置和应急措施第八条发生胶轮车事故时，应按照以下要求进行处理：1.保持冷静，确保自身安全，并及时联系相关部门报警并寻求帮助。
2.尽量保护现场，协助相关部门进行事故调查。
3.如有人员受伤，应立即进行急救措施，并送往就近医疗机构救治。
第九条胶轮车骑行中突发紧急情况时，应采取以下应急措施：1.突发车辆故障时，尽量靠边停车，确保自身安全。
胶轮车拖车安全措施(新版)
Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system.
( 安全技术)
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胶轮车拖车安全措施(新版)
当胶轮车在斜巷出现故障，或现场短时间内处理不了的必须将车辆拖至平巷段不影响其它车辆运行的地方或上井进行检修，为确保拖车过程中的安全，特编制此措施。
一、施工前准备工作
1、提前准备好拖车用的完好胶轮车2辆及拖车用的工器具，如Φ16mm的钢丝绳套（8~10米）2根、配套的卡子若干、充气高压胶管。
2、清理好拖车地点、沿线影响运输及拖车作业的物体，施工期间胶轮车不得运人作业、无关人员不得进入施工现场，并做好警戒工作。
3、准备好掩车用的掩车木。
4、提前检查好拖车的制动、方向、喇叭等确保完好。
5、将两辆完好胶轮车开到故障车处，一辆停靠在故障车前、一辆停靠在故障车后部，车辆间距保证8~10米。
二、施工方法及步骤
1、发动一辆完好胶轮车，用专用充气高压胶管将故障车辆气充好（气压不小于7Mpa）。
2、将用来拖车的完好车辆放置在故障车前方，拖车过程中需经上下坡路段的要备好两辆胶轮车，放置在故障车前后，一拖一留，3辆车驾驶室必须有司机控制好方向及制动。
3、解除故障车制动、使其档位处于空挡后，进行拖车作业。
（一）、平巷段
故障车辆在平巷段进行拖车作业时，采用牵引车在故障车前方，第一步：用钢丝绳套一端固定在牵引车后桥位置，另一端固定在故障车前部拖车钩子上，且分别用2付绳卡子固定好；第二步：缓慢启动牵引车辆，进行试车并调整车距，无问题后发出行驶信号进行拖车作业，车速控制在5km/h、匀速牵引、档位处于1档位置；后面那部车跟随前面2辆车，在拖车过程中保持
与其前面的车车距不少于10米。
（二）、上坡段
当车辆运行至有上坡的地段底变坡点时，提前发出信号，待牵引车和故障车运行过斜巷上变坡点后，后面那辆车方可上坡，并尾随前面2辆车。
如果遇到故障车辆停靠在斜巷上坡段，进行连车作业前必须对故障车、牵引车采取可靠掩车并且确认其制动及方向可靠后才能作业。
拖车方法同（一）。
（三）、下坡段
当牵引车辆运行至有下坡的地段上变坡点时，提前发出停信号，待车辆停稳并采取可靠驻车制动后，将后面那辆车与故障车用钢丝绳套连接起来，发出行车信号，待前方牵引车与故障车过变坡点后，发出停车信号，待车辆全部都采取可靠的驻车制动后，解除前面牵引车与故障车之间的连接钢丝绳套，并将前面的车开走；启动后方车辆，解除前方故障车的制动，使其缓慢向下滑行，后方车辆作为留车车辆，车速控制在5km/h、匀速牵引。
待2
辆车到达底平巷时，停车采取（一）方式进行拖车。
如果遇到故障车辆停靠在斜巷下坡段，进行连车作业前必须对故障车、后部留车车辆采取可靠掩车并且确认其制动及方向可靠后才能作业。
拖车方法同（三）。
（四）、副井进出罐笼
车辆到达下井口前，提前与调度联系好，使得上下井口胶轮车运行线路范围内无任何影响车辆运行的因素存在后，方可将故障车拖至下井口，准备进出罐笼作业。
另外，在上井口出车侧处准备一辆完好的胶轮车用作牵引故障车处罐笼用。
1、下井口进罐采用牵引车辆牵引故障车辆正向驶入罐笼的方式进罐：待宽罐下层与摇台落平停稳后，安全门升起到位、绞车摇台闭锁拉下、罐帘挑到高于车辆位置、安全确认完毕后，车辆启动、车辆顺爬道驶入罐笼，待故障车辆进入罐笼合适位置后，拉紧故障车手刹，解除连接钢丝绳套，将车辆开至胶轮车存车点待用。
2、上井口出罐采用用一辆完好的胶轮车牵引故障车从副井
出车侧正向驶出罐笼的方式出罐：待宽罐下层与摇台落平停稳后，安全门升起到位、落下安全门防坠器、绞车摇台闭锁拉下、罐帘高于车辆位置、安全确认完毕后，将故障车与牵引车用钢丝绳套连接好，启动牵引车辆、使得故障车辆顺爬道缓慢驶出罐笼。
三、施工安全注意事项
1、所有参与施工的人员必须学习本措施并签字。
2、施工中所用工器具使用前必须经过检查，无问题后方可投入使用；拖车用的胶轮车必须确保其完好可靠。
3、参与拖车作业的开车人员，必须为熟练的胶轮车司机，且持证上岗，学徒工不得参与开车作业。
4、整个施工过程中，必须有专门的安全负责人进行统一指挥，可由现场工班长或者工区值班人员担任，安全负责人必须检查施工人员的精神状态和身体情况，精神状态不佳和身体状况不好的施工人员严禁参与本工程的施工。
5、工作人员应精力集中，认真工作，严禁麻痹大意，在工作中嬉戏打闹。
多人作业时，要相互叫应好，作好互保、自保。
6、拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装固定，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。
并且在安装拖车挂钩时必须检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。
7、前后车驾驶员之间要做好配合。
拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，在拖车前约定好前进（喇叭连续2声）、停车（喇叭1声）、转弯（喇叭连续3声）等操作的沟通信号，做到前后车控制一致。
8、拖车作业时，司机要集中精力防止车辆追尾。
9、作业必须准确使用通讯或信号设施，不得随意关闭或更改信号、通讯设施和规定。
10、在进行调车作业时，车与巷道帮的距离都不得少于0.2米。
11、行驶中应注意各部的工作状况，若发现不正常声响及异常状况，应立即停车熄火进行检查，无问题后继续作业。
12、在斜巷出现异常情况时，必须对车辆采取可靠制动，
对车辆进行掩车，然后再处理问题。
13、车辆在行进巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须鸣笛，随时准备停车。
14、在拖故障车时，故障车的司机必须掌握好方向。
15、拖车用的钢丝绳套必须固定牢靠，绳卡子固定端不得少于两副。
16、在一般情况下应尽量用油门控制车速，少使用制动，确需使用制动时，要均匀，不能猛烈和急剧地操作，与单车制动不同的是不能用“点刹”，这样会使挂车出现钢丝绳受力不均现象，使车辆发生冲撞。
车停稳后，应拉好手刹。
17、在拖车过程中要缓慢拉紧拖动，不得急速拖拉，严禁死拉硬托。
18、控制安全车距。
采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。
一般拖车绳的长度为8m～10m，车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。
19、未尽事宜应严格按照《胶轮车司机安全操作规程》执行。
四、施工时间及劳动组织
1、施工时间:非矿规定胶轮车运人时间。
2、胶轮车司机3人、维修工2人、工班长或跟班人员1名。
可在本位置填写公司名或地址
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