货运源头企业治超制度文本.(精选)

源头治超管理制度样板范文源头治超管理制度样板范一、背景和目的随着经济的快速发展和交通运输业的蓬勃发展，超限超载问题已成为公共安全和交通安全的一大隐患。

大型货车超载不仅对道路和桥梁造成损害，还给交通运输系统、人身财产和环境安全带来巨大风险。

为了解决超限超载问题，保障公共安全和交通安全，必须从源头上加强治理，建立完善的治超管理制度。

二、法规依据（参考例子：根据《道路运输管理条例》、《公路货物运输管理办法》等相关法律法规）三、治超管理制度的构建1. 超限超载监测设备的安装超限超载监测设备将安装在道路交通设施上，包括收费站、桥梁、高速公路出入口等处，用于自动检测和记录通过的车辆是否超限超载。

监测设备应包括重量传感器、摄像头和计算机系统，以确保数据的准确性和实时性。

2. 车辆承载力评估和检测所有货车在上路前，必须通过车辆承载力评估和检测。

评估和检测结果将作为车辆上路和超载处罚的依据。

评估和检测机构应具备资质，并严格执行相应的标准和程序。

车辆的承载力检测应该包括静态和动态的试验，以确保车辆在运输过程中不超过允许的承载能力。

3. 超限超载处罚机制一旦监测设备检测到车辆超限超载行为，将自动生成相应的超载违法记录，并将信息传输至交通管理部门。

交通管理部门将根据违法记录，对超限超载行为进行处罚，包括罚款、扣分和暂停营运资质等。

处罚金额将根据超载程度和次数而有所不同，同时将加大对违法行为的处罚力度，以起到震慑作用。

4. 运输企业责任和监管要求运输企业要严格遵守载重规定，确保车辆以合理的载重和行驶条件上路。

企业应建立健全责任制度，对超载行为进行内部管理和督促。

同时，监管部门应加强对运输企业的监管，定期进行检查和评估，确保企业遵守相关规定和程序。

5. 其他配套措施为了有效管理和治理超限超载问题，还可以采取其他配套措施，包括但不限于以下几点：a. 加大科技支持，利用智能监管系统和大数据分析，实现超限超载行为的实时监测和数据分析，为治理提供科学依据；b. 加强人员培训，提高监管执法的专业水平和工作效率；c. 鼓励公众参与举报，建立举报奖励机制，增加违法行为的曝光率和打击力度；d. 强化社会宣传，开展宣传教育活动，提高公众对超限超载问题的认识和重视程度。

第一章总则第一条为加强源头治超工作，规范货运公司经营行为，保障道路交通安全，根据国家有关法律法规和政策，结合本公司的实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有货运车辆、驾驶员及管理人员。

第三条公司应建立健全源头治超工作机制，加强对货运车辆的超限超载管理，确保车辆行驶安全。

第二章货运车辆管理第四条公司应严格执行国家关于车辆超限超载的相关规定，确保车辆装载符合规定要求。

第五条货运车辆必须具备合法有效的行驶证、道路运输证、车辆行驶证等证件。

第六条公司应对货运车辆进行定期检查、维护和保养，确保车辆技术状况良好。

第七条公司应建立货运车辆档案，详细记录车辆信息、行驶情况、维修保养情况等。

第八条公司应加强对驾驶员的管理，严格执行驾驶员培训、考核制度，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。

第三章货运装载管理第九条公司应建立健全货运装载管理制度，严格按照国家规定装载货物。

第十条货物装载应确保车辆载重不超过车辆额定载重，严禁超载。

第十一条货物装载应均匀分布，确保车辆行驶稳定。

第十二条公司应加强对货物装载过程的监督，确保货物装载符合规定要求。

第四章运输过程管理第十三条公司应加强对运输过程的管理，确保车辆行驶安全。

第十四条驾驶员应严格遵守交通法规，确保车辆行驶安全。

第十五条驾驶员应密切关注车辆运行状况，发现异常情况及时报告。

第十六条公司应建立健全应急预案，确保在发生事故时能够迅速有效地处置。

第五章监督检查第十七条公司应定期对货运车辆、驾驶员及管理人员进行监督检查，确保各项制度得到有效执行。

第十八条公司应设立监督举报电话，鼓励员工和社会各界对违规行为进行举报。

第十九条公司对违反本制度的行为，将依法依规进行处理。

第六章附则第二十条本制度由公司负责解释。

第二十一条本制度自发布之日起施行。

通过以上源头治超货运公司管理制度，公司能够更好地规范货运车辆和驾驶员的行为，确保运输安全，为我国道路交通安全事业做出贡献。

货运源头企业治超制度文本货运源头单位档案资料二○一六年目录一、文件资料类1、省政府223、224号令2、政府公示文件3、运管部门治超文件4、其他相关部门文件5、本单位治超实施方案6、治超组织机构文件二、治超规章制度类1、货运源头单位装载登记制度2、货运源头单位治超责任追究制度3、货运源头单位治超工作统计制度4、货运源头单位治超培训学习制度5、货运源头单位治超工作“五必须”6、货运源头单位治超工作“五不准”7、货运源头企业治超人员岗位职责8、货运源头单位计重、开票、装载员职责9、货运源头企业门卫职责10、货运源头单位停复产报备制度11、货运源头企业治超工作流程图三、货运源头单位类1、货运源头单位基本情况登记表2、企业法人营业执照复印件3、税务登记证复印件4、组织机构代码证复印件5、企业法人证书复印件6、货运源头单位停复产报备表四、培训会议类1、货运源头治超培训计划2、货运源头治超培训方案3、培训会议记录4、货运源头单位治超管理员申请登记表5、货运源头治超试卷五、治超工作整改类1、货运源头治理非法超限超载承诺保证书2、治超人员承诺保证书3、山西省运政执法监督检查记录4、整改报告六、治超报表类1、货运源头单位进出场车辆装载登记表2、货运源头单位治超工作日报表文件资料类1、省政府223、224号令2、政府公示文件3、运管部门治超文件4、其他相关部门文件5、本单位治超实施方案6、治超组织机构文件治超规章制度类1．货运源头单位装载登记制度2．货运源头单位治超责任追究制度3．货运源头单位治超工作统计制度4．货运源头单位治超培训学习制度5．货运源头单位治超工作“五必须”6．货运源头单位治超工作“五不准”7．货运源头单位计重、开票、装载员职责8．货运源头单位停复产报备制度货运源头单位装载登记制度一、货运源头单位应按每班2人指派专职治超管理员，经县级运管机构统一培训合格，佩戴胸卡和袖标，履行本单位源头治超职责。

二、不得为无牌无证、证件不全、非法改装的车辆装载、配载货物。

货运源头单位治超规章制度一、背景介绍随着交通运输行业的快速发展，货运量逐年增长。

然而，因为一些驾驶员违规超载、超速等行为，在运输过程中给人民群众的生命财产安全和公路设施造成了严重的威胁。

为加强对货运源头单位的管理，规范运输行为，保障运输安全，制定了货运源头单位治超规章制度。

二、制度内容1.货运源头单位治超管理责任货运源头单位要严格执行国家交通运输监管部门的相关规章制度，严格规范自身的管理行为。

对于货运企业中存在的违规超载、超速、超长超宽等情况，本单位要严格落实责任，认真查处相关责任人，绝不姑息。

2.货运源头单位管理措施货运源头单位要建立健全管理制度，明确工作职责，明确各岗位的责任和义务。

对于违规超载、超速等行为，要实行一票否决，严禁发生相关违规情况。

3.货运源头单位违规责任追究货运源头单位要建立严格的违规责任追究制度，对于发生的违规行为，要及时查处，对相关责任人给予相应的处罚，确保规章制度的执行。

4.货运源头单位自检自查货运源头单位要建立起自检自查机制，定期对运输车辆做技术检测，对车辆载重、车速等做严格监控。

对违规超载车辆要及时发现并处理。

5.货运源头单位教育培训对货运源头单位的从业人员要加强教育培训，提高他们的安全意识和责任意识。

针对违规超载、超速等问题，要开展相关的培训活动，增强从业人员的规章制度意识。

6.货运源头单位奖惩机制建立起奖惩机制，对规章制度执行好的单位给予表彰和奖励，对违规行为严重的单位给予问责和处罚。

通过奖惩机制，能够有效激励单位遵守规章制度，杜绝违规行为。

7.货运源头单位信息公示货运源头单位要建立信息公示制度，定期公布单位的违规情况和处理结果。

通过信息公示，促使单位自觉遵守规章制度，形成“明规矩、守规矩”的良好氛围。

三、结语货运源头单位治超规章制度的实施，对于规范运输行为，保障运输安全具有重要意义。

各级相关部门要加大监督检查，确保制度的贯彻执行。

同时，货运源头单位要不断加强管理制度建设，提高从业人员的责任意识和规章制度意识，共同为交通运输行业的发展做出应有的贡献。

企业治超工作制度模版（____字）第一章总则第一条为加强企业治超管理，规范运输活动，减少道路交通安全事故，保障交通运输安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于本企业所有从事运输活动的车辆及人员。

第三条企业治超工作的目标是：严格控制车辆超载行为，确保车辆在法定限载范围内运输，从而保障道路交通安全和社会稳定。

第四条治超工作以预防为主，执法为辅，注重宣传和教育，建立全员参与的治超工作机制，形成运输车辆超载行为退出机制。

第二章车辆超载责任管理第五条企业要求所有从事运输活动的车辆严格遵守国家规定的限载标准，不得擅自超载。

第六条企业应当明确超载责任，对车辆超载行为进行严厉批评教育，对超载责任人进行严肃处理，并建立车辆超载行为登记和追责制度。

第七条车辆超载责任划分如下：1. 司机：司机是运输过程中直接负责车辆安全的人员，对于超载行为负有直接责任。

承运人应当对其进行督促和管理，确保不发生超载行为。

2. 车辆管理人员：负责车辆保养和检查的人员，对于车辆是否在合法载重范围内负有直接责任。

3. 货物管理人员：负责货物装载和计量的人员，对于货物是否符合规定重量负有直接责任。

第八条对于超载责任人员，企业的处理措施如下：1. 司机：对于初次超载行为，企业将进行书面警告，并要求其进行规范教育；对于多次或恶性超载行为，企业将对其予以停职、解雇等相应处理。

2. 车辆管理人员：对于未经检查和未按规定进行车辆保养的人员，企业将进行批评教育并可能减少或取消相应的奖励。

3. 货物管理人员：对于货物装载过程中发生违规行为的人员，企业将进行批评教育并可能减少或取消相应的奖励。

第九条车辆超载责任人员应当立即进行整改和纠正，并在整改后按规定的程序进行验收。

第十条超载责任人员的处罚和悬赏办法由企业进行具体规定，并向全体工作人员宣传和教育。

第三章监督检查和执法措施第十一条企业应当建立监督检查机制，加强对车辆超载行为的日常检查和监督，确保超载行为得到有效控制。

第一章总则第一条为贯彻落实国家关于治理车辆超限超载的法律法规，保障道路交通安全，维护公路基础设施，提高运输效率，本公司特制定本制度。

第二条本制度适用于本公司所有涉及货运车辆源头管理的相关部门和人员。

第三条本制度遵循“预防为主，综合治理”的原则，实行源头治超，确保公司运输活动符合国家相关法律法规要求。

第二章组织与管理第四条公司成立源头治超工作领导小组，负责制定源头治超工作的方针、政策，组织协调各部门开展源头治超工作。

第五条设立源头治超办公室，负责日常治超工作的组织实施、监督检查和考核评估。

第六条各部门应明确责任分工，积极配合源头治超工作领导小组开展工作。

第三章治超措施第七条建立货物装载登记制度，对装载货物进行登记，包括货物名称、数量、重量、装载时间等信息。

第八条建立治超责任追究制度，对超限超载行为实行责任追究，确保责任落实到人。

第九条安装称重设备和监控设备，对货物装载过程进行实时在线检测，并接入省治超平台。

第十条定期对货运车辆进行安全检查，确保车辆符合国家安全技术标准。

第十一条对从业人员进行安全教育，提高从业人员的安全意识和法治观念。

第四章监督检查第十二条公司源头治超办公室定期对各部门的治超工作进行监督检查，发现问题及时纠正。

第十三条对超限超载行为进行记录，并按照相关规定进行处理。

第十四条对检查发现的问题，要求相关责任部门限期整改，整改不到位者将追究相关责任。

第五章奖惩第十五条对在源头治超工作中表现突出的个人或部门给予表彰和奖励。

第十六条对违反本制度，造成超限超载行为的相关人员或部门，将按照相关规定进行处罚。

第六章附则第十七条本制度由公司源头治超工作领导小组负责解释。

第十八条本制度自发布之日起施行。

货物源头超限超载管理制度范文货物源头超限超载管理制度范文第一章总则第一条为了加强对货物源头超限超载的管理，维护公路交通运输的秩序和安全，促进公路交通事业的发展，根据《公路法》等相关法律法规，制定本管理制度。

第二条本制度适用于货物源头超限超载行为的管理。

第三条货物源头超限超载是指货物的重量、体积、长度等超过公路行车设施和公路限载标准的装卸、计量或安装行为。

第四条货物源头超限超载行为不仅损害了公路交通行业的利益，也严重威胁到了行车安全，因此必须采取相应的管理措施加以治理。

第二章管理制度第五条货物源头超限超载管理应做到统一管理，责任明确，全面覆盖。

第六条货物运输企业应当建立健全货物源头超限超载的管理制度，并向所辖的各级单位下发相关制度和要求，确保制度的执行。

第七条货物运输企业应当按照公路行车设施的限载标准，合理安排货物的负载量，确保货物不超限超载。

第八条货物运输企业应当建立完善的超限超载防控措施，包括但不限于购买合适的车辆及装载设备，严格控制货物数量和负载量，确保超载率不超过规定标准。

第九条货物运输企业应当配备专职的超限超载管理人员，并对其进行培训，提高其管理水平和工作能力。

第十条高速公路、城市快速路等车辆通过的路段，应设置超限超载检测设备，对过往车辆进行实时监测和检查。

第十一条超限超载检测设备应建立与道路交通管理系统的联网监测机制，及时报警并通知相关部门对超限超载行为进行处理。

第十二条超限超载行为一经发现，应当立即暂停其行驶，并进行处理和处罚。

第十三条对货物源头超限超载行为的处罚应当按照相关法律法规进行，依法予以罚款、吊销经营许可证等处罚措施，并记录相关信息纳入信用记录。

第三章监督和检查第十四条运输管理部门应加强对货物源头超限超载行为的监督和检查工作，确保制度的有效执行。

第十五条运输管理部门应建立监督检查制度，制定监督检查计划、方案和工作细则，明确检查内容和检查方法，并将检查结果及时反馈给货物运输企业。

第1篇第一章总则第一条为加强源头治超工作，确保公路安全畅通，维护运输市场秩序，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于本地区所有从事道路货物运输的企事业单位、个体运输户以及相关管理部门。

第三条源头治超巡查工作应以预防为主，防治结合，做到及时发现、及时制止、及时处理超限超载行为。

第四条源头治超巡查工作应当遵循公平、公正、公开的原则，严格依法行政。

第二章组织机构与职责第五条建立源头治超工作领导小组，负责组织、协调、监督本地区源头治超巡查工作。

第六条级别职责：（一）领导小组组长负责全面领导源头治超巡查工作，协调解决重大问题。

（二）领导小组副组长负责具体组织实施源头治超巡查工作，监督巡查任务的完成情况。

（三）领导小组办公室负责日常工作，包括巡查计划制定、巡查人员培训、巡查资料整理等。

第七条级别职责：（一）县级交通运输局负责本行政区域内源头治超巡查工作的组织实施，协调相关部门共同推进源头治超工作。

（二）县级公安交警部门负责路面超限超载行为的查处，与交通运输部门共同做好源头治超工作。

（三）县级公路管理部门负责公路设施的保护，配合交通运输部门做好源头治超工作。

第三章巡查范围与内容第八条巡查范围：（一）所有从事道路货物运输的企事业单位、个体运输户。

（二）所有货物集散地、中转站、货运市场。

（三）所有可能产生超限超载行为的区域。

第九条巡查内容：（一）运输企业及个体运输户的资质、经营范围、车辆运输证等证件的合法有效性。

（二）车辆的超限超载情况，包括车辆轴载、总质量等。

（三）装载货物的类型、数量、装载方式等是否符合规定。

（四）驾驶员的资格、证件是否齐全。

（五）源头治超相关制度的落实情况。

第四章巡查方式与程序第十条巡查方式：（一）定期巡查：根据工作需要，定期对重点区域、重点企业进行巡查。

（二）随机巡查：对未定期巡查的区域和企业，进行随机抽查。

货运源头单位治理道路运输超限超载相关制度 The final edition was revised on December 14th, 2020.************有限责任公司治理超限超载工作的管理制度为全面贯彻落实《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，从源头上治理道路货物运输超限超载行为，保护公路完好、畅通，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命财产安全，结合本公司实际，特制定本管理制度，具体内容以下:一、治超工作要求治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。

二、治超领导组的责任1、明确领导组成员的责任，建立责任追究制度；2、对货物装载开票、计重等相关人员培训；3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人；4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人；5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。

三、治超领导组成员职责：1、不为无牌无证的车辆装载、配载；2、不为证照不全的车辆装载、配载；3、不为非法改装的车辆装载、配载；4、不为车辆超标装载、配载；5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明；6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆；7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证；8、按规定认真填写治超销售台帐。

治超领导组全体人员要认真执行黑龙江省第二号政府令的规定，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本公司进行处罚外，还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。

治理非法超限超载车辆工作的实施办法为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。

特制定以下工作实施办法：一、人员安排：开票员：负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装载登记表》。

企业治超工作制度模版1. 导言本企业制定了本治超工作制度，旨在加强企业运输过程中的货物重量和尺寸的控制，确保合法合规运输，遵守交通运输法规和相关政策，保障公路安全和良好运输秩序，提高企业诚信度和社会信任度。

2. 目的和适用范围本治超工作制度的目的在于规范企业的货物运输过程中的重量和尺寸控制，适用于本企业所有运输车辆和司机。

所有相关部门、车辆驾驶员和管理人员都应严格依照本制度进行操作。

3. 治超工作责任分工3.1 企业管理层的责任企业管理层应确保治超工作的重要性和合规性，并提供必要的支持和资源。

负责制定并完善相应治超工作制度和规定。

定期检查治超工作的执行情况，及时解决治超过程中出现的问题，提出改进意见和措施。

3.2 车辆驾驶员的责任3.2.1 严格按照交通运输法规和相关政策要求，确保货物重量和尺寸在允许范围内。

3.2.2 每次运输前，对车辆进行全面检查，保证车辆的安全运行，包括车辆状况、制动系统、照明设备等。

3.2.3 严禁擅自进行超载运输，不得擅自安装和使用减重、减尺设备。

3.2.4 遇到治超检查时，应积极配合治超人员的工作，提供所需的相关证件和信息。

3.3 相关部门和人员的责任3.3.1 治超执法部门应负责对企业进行定期和不定期的治超检查，对违反规定的企业进行处理。

3.3.2 财务部门负责对相关运输费用进行核对和审计，确保运输费用的准确和合规。

3.3.3 人力资源部门负责对车辆驾驶员进行培训和考核，确保其具备相关知识和技能。

4. 治超工作流程4.1 货物准备阶段在货物准备阶段，企业应根据货物的重量和尺寸要求，选择合适的运输工具和包装材料。

同时，驾驶员应核对货物的标识、包装和数量是否符合要求。

4.2 运输过程中的治超控制4.2.1 驾驶员在货物装载前，应核对货物的重量和尺寸信息，并确保其在允许范围内。

4.2.2 在运输过程中，驾驶员应定期检查车辆的载重情况和车辆的尺寸标识，确保其完好无损。

4.2.3 驾驶员应根据道路条件、交通状况和安全考虑，遵守限速和超车规定，确保安全行驶。

源头治超管理制度样板第一章总则第一条为加强对货车超载的监管和管理，规范货车运输秩序，提高公路运输安全，保护道路和桥梁设施，根据《中华人民共和国道路运输条例》和相关法律法规，制定本管理制度。

第二条本制度适用于全国范围内的道路货物运输车辆的治理和管理。

第三条源头治超是指从货物装载、装运、装卸环节对货车超载问题进行全面管理和控制，以预防和遏制货车超载现象。

第四条治超工作要坚持预防为主，加强源头管理，从源头上控制超载，全面消除超载现象。

第五条物流企业、运输企业和相关管理部门应当加强对货车超载情况的监管和管理，建立健全治超工作机制。

第六条治超工作要充分发挥企业的主体作用，政府部门加强监督和指导，形成治超工作合力。

第七条对于违反本制度规定的行为，将依法依规给予处罚。

第八条政府应当加强对超载货车的检测设施和工作人员的培训，提高治超工作的效率和质量。

第二章货车装载和装运管理第九条货车装载和装运过程中，必须严格按照国家规定的车辆载重标准进行装载。

第十条货车装载和装运过程中，必须按照货物的种类、质量、体积等情况合理分配装载位置，确保货车装载平衡、稳定。

第十一条货车装载和装运过程中，必须做好货物的包装、固定和加固工作，确保货物在运输过程中不产生位移和倾斜现象。

第十二条装载和装运工作人员必须严格执行操作规程，不得擅自超载、超限或者超载运输。

第十三条对于超载货车必须进行严格处罚，并要求货车重新装载和装运，保证符合国家载重标准。

第三章货车运输管理第十四条货车的运输路线必须合理规划，避免选择超载、超限的道路运输。

第十五条货车的运输速度必须根据路况和货物特性合理确定，不能超速行驶。

第十六条在货车运输过程中，必须加强对车辆的实时监控和管理，确保不发生超载行为。

第十七条货车在装载和运输过程中必须定期进行安全检查和维护，确保车辆运转正常、安全。

第十八条对于发现超载货车应当及时通知运输企业，要求运输企业合理安排货物重新装载和运输。

第十九条运输企业必须加强对驾驶员的培训，提高驾驶员的法律法规意识和安全意识。

标题：货运超载源头管理制度范本第一章总则第一条为了加强货运超载源头管理，预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于我国境内从事货物运输活动的货运车辆和货运企业。

第三条货运超载源头管理应遵循政府主导、部门协同、企业主体、社会参与的原则，实行预防为主、综合治理的方针。

第二章政府及部门职责第四条各级人民政府应当加强对货运超载源头管理工作的领导，建立健全货运超载源头管理责任制，将货运超载源头管理工作纳入安全生产考核体系。

第五条交通运输主管部门负责货运车辆的道路运输管理工作，对货运车辆的装载、配载进行监督管理。

第六条公安机关交通管理部门负责货运车辆的道路交通安全管理工作，对货运车辆的超载行为进行查处。

第七条质量技术监督、安全生产监督管理、工商行政管理、环境保护等部门按照各自职责，共同做好货运超载源头管理工作。

第三章货运企业主体责任第八条货运企业是货运超载源头管理的主体，应当建立健全货运超载源头管理制度，落实货运超载源头管理责任。

第九条货运企业应当加强对货运车辆和货运驾驶员的管理，确保货运车辆符合装载、配载要求，货运驾驶员具备相应的驾驶技能和安全意识。

第十条货运企业应当对货运车辆进行定期检查、维护，确保货运车辆技术状况良好。

第十一条货运企业应当对货运驾驶员进行货运超载源头管理培训，提高货运驾驶员的货运超载源头管理意识和能力。

第四章货运车辆装载、配载管理第十二条货运车辆的装载、配载应当符合国家规定的标准和要求，不得超载、超限。

第十三条货运车辆装载、配载前，货运企业应当对货运车辆进行检查，确保货运车辆符合装载、配载要求。

第十四条货运企业应当建立健全货运车辆装载、配载记录制度，记录货运车辆的装载、配载情况，并保存相关资料。

第十五条货运车辆在运输过程中，应当保持货运物品的稳定、安全，防止货运物品脱落、泄露、损坏。

源头治超上墙规章制度一、发货环节1.货主在确定运输货物重量时，必须按照实际情况进行称重，并提供准确的重量数据。

货主有义务在货物发货前进行权衡，并在发货单上注明货物的实际重量。

2.发货单位在确定货物的类型和数量时，须进行清点确认，并签字确认发货清单的准确性。

3.发货单位必须对装载货物的车辆进行验证，确保其符合运输规定，并在装车前进行验货、封车、封箱等操作。

二、运输环节1.运输公司必须配备有资质合格的司机，并对司机进行培训，保证其具备相关的专业知识和技能。

2.运输公司必须对车辆进行定期检查和维护，确保车辆状态良好，符合运输要求。

3.运输公司必须为每辆装载货物的车辆制定载重计划，并对其进行监控和检测，确保不超载。

4.运输公司必须设立专门部门进行监督检测，对超限、超载现象进行及时处理，防止事故的发生。

5.运输公司必须对货物进行定期检测和称重，确保货物的重量数据准确性。

三、装卸环节1.装卸单位必须按照规定操作程序进行装车和卸车，并在装卸完成后对车辆和货物进行检查和核对。

2.装卸单位必须对货物进行分类存放，并按照规定的堆放方式进行堆放，确保不破坏货物和不影响车辆。

3.装卸单位必须对货物进行定期检测和称重，确保货物的数量和重量数据准确性。

四、交付环节1.收货单位必须按照实际情况进行验货，并在收货单上注明货物的实际重量和数量。

2.收货单位必须保证车辆在交付过程中不发生超限、超载行为，并按照规定的操作程序进行交付。

3.收货单位必须对交付货物进行清点确认，并签字确认收货清单的准确性。

以上就是关于源头治超上墙规章制度的相关内容，相信通过严格执行这些规章制度，可以有效地防止超限超载现象的发生，确保货运行业的健康发展。

企业治超工作制度是指企业为了达到货物运输安全、保证道路交通秩序以及保护道路基础设施的需要，制定的限制和管理超限超载运输的规定和措施。

企业治超工作制度包括以下内容：1. 货物超限超载管理制度：明确货物的最大载重和最大超限尺寸，禁止超过规定载重和尺寸的载货车辆上路行驶。

2. 车辆检测和适用标准制度：建立车辆超限超载检测和评估标准，对进入企业运输的车辆进行检测，判断是否超限超载。

3. 超限超载运输行为监管制度：建立超限超载运输行为监管机制，对违规超限超载的车辆进行处罚，包括罚款、暂扣运输证、车辆查扣等，以及记录违规企业的信用情况。

4. 市场准入和管理制度：要求进入企业运输市场的车辆必须符合相应的技术、运营和管理条件，取得相应的运输证件，并且遵守企业的治超制度。

5. 治超设施建设和安装制度：企业应建设和安装超限超载检测设施，并进行定期的维护和更新，保证设施的有效性和可靠性。

企业治超工作制度的实施有助于保障货物运输安全，减少超限超载对道路基础设施的损坏，提高道路交通的通行能力和效率，同时也对违规超限超载单位进行处罚，维护了公平竞争的市场环境。

企业治超工作制度（二）目的：为了保护道路交通安全，维护公平竞争，规范企业运输行为，制定本治超工作制度。

一、治超工作原则1. 遵守法律法规：企业及其驾驶员必须遵守国家和地方有关治超方面的法律法规，并始终保持对法律法规的了解和遵守。

2. 全员参与：企业全体员工应当共同参与治超工作，严禁任何人员违反治超规定。

3. 安全第一：治超工作以确保道路交通安全为首要原则，要牢记安全驾驶、安全运输的重要性。

二、治超管理职责及流程1. 企业治超管理职责（1）企业管理层负责制定治超相关制度和规范，并对治超工作负总责。

（2）运输部门负责组织和实施治超工作，制定治超工作方案和目标，并定期进行治超培训和检查。

2. 治超工作流程（1）治超前准备：运输部门应当对货车进行定期检查和维护，并核实车辆的载货限制。

企业治超工作制度范本第一章总则第一条为了规范企业治超工作，保障道路交通安全，节约资源，维护公平竞争秩序，制定本制度。

第二条适用对象：本制度适用于企业内所有涉及运输业务的岗位工作人员。

第三条治超工作原则：依法治超、重预防、综合治理、分类管理、积极培训、严肃处理。

第四条治超工作目标：减少超载运输行为，降低交通事故发生率，提高运输效率，保障道路交通安全。

第五条治超工作要求：遵守法律法规，严格控制车辆载重，加强车辆检测，做好数据统计，落实责任追究。

第二章治超工作职责第六条企业治超工作由企业治超管理部门负责组织实施。

企业治超管理部门的职责如下：（一）制定治超工作方案，制定治超工作规程，组织实施；（二）做好对企业车辆的监测和记录，掌握车辆超载情况，及时采取相应措施；（三）加强对司机的培训和教育，提高车辆超载防范意识；（四）与相关部门合作，共同维护道路交通秩序；（五）定期组织对企业车辆进行检测，保证车辆合规行驶；（六）对违反治超规定的人员进行处理，依法追究责任。

第七条各岗位工作人员的职责如下：（一）驾驶员：严格控制车辆载重，遵守行车安全法规，不得擅自改变行车路线，认真填写相关资料；（二）调度员：组织车辆调度，合理安排货物运输，确保货车装载合理；（三）运输经理：负责运输业务管理，对车辆载重情况进行监控和记录，及时报告；（四）仓库管理员：核对货物重量，确保车辆装载合理；（五）运输管理部门：参与治超工作的组织和管理，协助治超管理部门进行监督和检测。

第三章治超工作措施第八条治超工作措施包括以下内容：（一）加强对车辆的监测和检测，确保车辆合规行驶；（二）加大对司机的培训和教育力度，提高其超载防范意识；（三）建立健全数据统计和信息管理系统，及时掌握车辆超载情况；（四）加强与相关部门的合作，形成工作合力，共同维护道路交通秩序；（五）对违反治超规定的人员进行处理，依法追究责任。

第九条治超工作的具体措施由企业治超管理部门负责制定和组织实施，并定期进行评估和改进。

货运源头单位档案资料二○一六年目录一、文件资料类1、省政府223、224号令2、政府公示文件3、运管部门治超文件4、其他相关部门文件5、本单位治超实施方案6、治超组织机构文件二、治超规章制度类1、货运源头单位装载登记制度2、货运源头单位治超责任追究制度3、货运源头单位治超工作统计制度4、货运源头单位治超培训学习制度5、货运源头单位治超工作“五必须”6、货运源头单位治超工作“五不准”7、货运源头企业治超人员岗位职责8、货运源头单位计重、开票、装载员职责9、货运源头企业门卫职责10、货运源头单位停复产报备制度11、货运源头企业治超工作流程图三、货运源头单位类1、货运源头单位基本情况登记表2、企业法人营业执照复印件3、税务登记证复印件4、组织机构代码证复印件5、企业法人证书复印件6、货运源头单位停复产报备表四、培训会议类1、货运源头治超培训计划2、货运源头治超培训方案3、培训会议记录4、货运源头单位治超管理员申请登记表5、货运源头治超试卷五、治超工作整改类1、货运源头治理非法超限超载承诺保证书2、治超人员承诺保证书3、山西省运政执法监督检查记录4、整改报告六、治超报表类1、货运源头单位进出场车辆装载登记表2、货运源头单位治超工作日报表文件资料类1、省政府223、224号令2、政府公示文件3、运管部门治超文件4、其他相关部门文件5、本单位治超实施方案6、治超组织机构文件治超规章制度类1．货运源头单位装载登记制度2．货运源头单位治超责任追究制度3．货运源头单位治超工作统计制度4．货运源头单位治超培训学习制度5．货运源头单位治超工作“五必须”6．货运源头单位治超工作“五不准”7．货运源头单位计重、开票、装载员职责8．货运源头单位停复产报备制度货运源头单位装载登记制度一、货运源头单位应按每班2人指派专职治超管理员，经县级运管机构统一培训合格，佩戴胸卡和袖标，履行本单位源头治超职责。

二、不得为无牌无证、证件不全、非法改装的车辆装载、配载货物。

企业治超工作制度范文一、目的和依据1.1 目的为了保障企业货物运输安全，维护公路交通秩序，保护公共财产和其他道路使用者的安全、权益，制定本治超工作制度。

1.2 依据1) 《中华人民共和国道路交通安全法》2) 《中华人民共和国公路法》3) 《中华人民共和国道路运输条例》4) 《中华人民共和国公路货运管理条例》5) 《中华人民共和国城市交通管理条例》6) 企业相关规章制度和业务流程。

二、适用范围本治超工作制度适用于企业内部及外部承运车辆运输过程中的治超管理。

三、主要内容3.1 车辆限载标准根据国家规定的公路载重限制标准，企业对承运车辆的限载要求如下：1) 小型车辆（小型货车、轻型货车等）：限载总质量不超过规定标准；2) 中型车辆（中型货车、重型货车等）：限载总质量不超过规定标准；3) 大型车辆（大型货车、挂车等）：限载总质量不超过规定标准。

3.2 车辆装载要求1) 承运车辆必须拥有合法有效的行车证、营运证等必备手续；2) 车辆装载货物必须按照合理、安全的方式进行，严禁超载、超限；3) 货物必须牢固、稳定地固定在车辆上，防止货物在运输过程中产生位移、滚动等情况；4) 车辆装载货物应保持车辆的平衡，避免造成货物在车辆运输过程中发生倾倒或损坏的情况。

3.3 治超检查和处罚1) 治超检查：企业负责组织对承运车辆进行治超检查，包括货物的重量、尺寸等方面的检查；2) 治超处罚：a) 如果发现承运车辆超载或者超限，将立即责令车辆减载至规定标准范围内；b) 对于违反治超规定的驾驶员，将记分、处罚款或者吊销驾驶证，并进行相应的违规记录；c) 对于企业内部违反治超规定的人员，将根据公司规定对其进行相应处罚。

四、责任和监督4.1 企业管理人员责任1) 监督车辆装载情况，确保承运车辆符合治超要求；2) 对发现的超载、超限情况及时进行整改和处罚；3) 定期组织培训，提高员工治超意识和质量意识。

4.2 驾驶员责任1) 遵守道路交通安全法规和企业治超规定；2) 积极配合治超工作，确保货物装载合理、安全；3) 发现超载或者超限情况，及时报告企业管理人员并配合整改。

企业治超工作制度范文第一章总则第一条为规范企业的货车运输工作，保障交通安全，维护道路设施，提高货车运输效率，特制定本制度。

第二章工作责任第二条企业货车运输中，所有相关岗位人员都有责任遵守交通规则，确保货车运输安全、有序进行。

第三章货车装载总质量限制第三条根据国家相关法律法规规定，企业货车运输装载总质量不得超过规定的限制。

违反装载总质量限制的，将依法承担相应法律责任，并受到企业的纪律处分。

第四章车辆维护保养第四条企业货车运输中，车辆的维护保养必须按照相关制度规定的要求进行。

每辆货车的维护保养情况将由车辆管理部门进行记录和跟踪，并做好相应的档案记录。

第五章装卸作业第五条装卸货物必须符合安全操作规程，确保货车和货物的安全。

装卸作业人员必须经过相应的培训和合格认证才能从事装卸作业。

第六章交通安全教育第六条企业将定期组织货车司机进行交通安全教育，并提供相关的培训。

货车司机必须具有相应的驾驶资格，并且要严格遵守交通规则和道路安全法律法规。

第七章违反治超规定的处理第七条对于违反治超规定的货车司机，将根据违反程度进行相应的处罚，包括但不限于罚款、停工整顿、警告、停职、依法解雇等措施。

第八章监督检查第八条企业将定期对货车运输情况进行监督检查，对违反相关规定的将予以严肃处理。

同时，鼓励员工和社会公众对违反治超规定的行为进行举报，加强治超工作的监督力度。

第九章附则第九条本制度自颁布之日起执行，具体实施办法由企业制定并进行相应的宣传和教育。

第十条如有违反本制度的，将依法追究相应的法律责任，并承担相应的后果。

第十一条本制度解释权归企业所有，如有补充、修改或解释，将通过适当的渠道进行公告和通知。

以上所述为企业治超工作制度的范文，仅供参考。

具体制度内容和实施办法需根据企业实际情况进行调整和完善。

企业治超工作制度范文（二）一、目的与适用范围1.1 目的为了保证货物运输过程中的安全，合理利用公路资源，保护公路设施，提升交通管理水平，制定企业治超工作制度，规范企业内部治超工作，以减少超限超载运输，保障企业的安全和合法利益。