湛江外贸经济发展状况

2013年湛江市国民经济和社会发展统计公报一、综合初步核算，全年实现生产总值（GDP）2060.01亿元，按可比价格计算，比上年增长12.0%。

其中，第一产业增加值421.44亿元，增长6.1%；第二产业增加值814.33亿元，增长13.4%；第三产业增加值824.24亿元，增长13.2%。

三次产业结构20.5﹕39.5﹕40.0。

在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业增长7.9%，批发和零售业增长32.4%，住宿和餐饮业增长4.3%，金融业增长14.0%，房地产业增长13.2%，其他服务业增长9.1%。

民营经济增加值1284.65亿元，比上年增长15.5%。

全市人均GDP达到28859元，按平均汇率折算为4660美元。

全年来源于湛江的财政总收入573.39亿元，比上年增长5.7%；公共财政收入105.92亿元，比上年增长15.0%。

税收收入59.48亿元，比上年增长13.7%，其中：增值税13.94亿元，增长12.1%；营业税12.72亿元，增长4.7%；个人所得税1.98亿元，增长18.3%；企业所得税3.72亿元，下降4.6%。

全市公共财政支出252.92亿元，增长17.6%。

其中，一般公共服务支出51.99亿元，增长38.2%；教育支出60.0亿元，增长20.2%；社会保障和就业支出33.40亿元，增长18.4%；医疗卫生支出28.69亿元，增长7.8%；节能环保支出4.38亿元，增长10.7%；城乡社区事务支出6.71亿元，增长5.4%；农林水事务支出23.89亿元，下降3.0%；交通运输支出10.79亿元，增长18.8%。

全年市区居民消费价格总水平比上年上涨2.1%。

分类别看，食品类价格上涨3.6%，其中：粮食上涨3.2%，肉禽及其制品上涨0.03%，蛋类上涨4.3%，水产品上涨4.9%，菜类上涨16.5%；烟酒类价格下降0.8%；居住类价格上涨2.2%；衣着类价格上涨2.4%；娱乐教育文化用品及服务价格上涨2.2%；交通和通讯类价格下降0.5%；家庭设备用品及维修服务价格下降1.0%；医疗保健和个人用品类价格上涨0.5%。

论湛江市的经济发展状况和未来发展趋势论湛江市的经济发展状况和未来发展趋势一、湛江概况湛江市位于中国大陆最南端、广东省西南部的雷州半岛，地处粤桂琼三省(区)结合部。

全市面积1.3万平方公里，人口750多万。

现辖三市、两县和四区，有1个国家级经济技术开发区和5个省级经济开发试验区，是我国首批对外开放的沿海城市，国家一类大市，全国投资硬环境40优城市。

先后荣获“广东省卫生城市”、“广东省文明城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国双拥模范城市”和“国家园林城市”等荣誉称号。

二、湛江具有的优势（一）港口优势。

港口资源是湛江最重要的优势资源，港湾众多，建港条件优越。

全市现有交通运输港口码头16个，大小泊位165个，2008年，年吞吐能力超亿吨，形成了以湛江港为中心、环雷州半岛中小港口相互配套的港口群。

湛江港是国家级主枢纽港，为粤西、环北部湾地区最大的天然深水良港，有万吨级以至5万吨级泊位20多个，拥有全国第一座30万吨级油码头、30万吨级现代化铁矿石码头和华南沿海最深的航道，与100多个国家和地区通航。

目前湛江港已建成30万吨级航道，近年来，投入巨资进行大型项目建设，已初具国际一流深水大港规模，成为真正意义上的南方大港。

（二）交通区位优势。

湛江内联“三南”、外连“五洲”，为大西南、华南、海南的交通枢纽。

海上，是全国主枢纽港；铁路，与广州、深圳、韶关并列，为广东四大铁路枢纽；公路，是全国45个枢纽之一；还有粤西唯一的民航机场。

形成了发达的海、陆、空和管道运输立体交通网络。

连接广州、海南和大西南的铁路干线在湛江交汇，黎湛线、三茂线及粤海铁路与国家铁路干线对接，洛(阳)湛(江)铁路广东段和黎湛铁路复线湛江段基本建成；国道207线、325线纵横贯通，广湛、渝湛两条高速公路已于2005年底建成；湛江民航机场已开通至北京、广州、海口、长沙、香港等地航线30多条。

湛江是连接中国西南与东部地区的结合部，我国大西南的重要出海口，也是我国大陆沿海通往非洲、中东、欧洲、东南亚、大洋洲海上航程最短的港口城市，处于承东启西、沟通南北、连接海内外的重要战略位置，是中国加入世贸扩大开放、中国——东盟自由贸易区、西部大开发、泛珠三角区域合作、内地与港澳更紧密经贸关系安排和广东省区域协调发展等重大战略实施的理想立足点和结合点，是我国与东盟各国经贸合作的“桥头堡”。

广东对外经济发展的现状与未来摘要：建国以来,广东经济发展经历了由封闭走向开放的历程.1949-1978年间,由于当时的国际环境与国内计划经济体制等多方面因素,广东的对外贸易处于半封闭状态,发展速度缓慢.党的十一届三中全会以后,广东紧紧把握改革开放的机遇,充分利用毗邻港澳的地理优势,大力发展外向型经济,取得了巨大的成就.自1986年起,广东外贸进出口总额、出口总额连续23年位居全国第一.外贸的发展壮大为广东经济的发展和人民生活水平的提高做出了卓越的贡献,出口成为拉动广东经济增长的最主要的“发动机”之一.选自广东省政府门户网第一产业——广东农业的现状农业是我国利用外资最早的产业之一,同时也是我国鼓励外商投资的重点领域.改革开放以来,广东农业制发展十分迅速,外商直接投资保持较大幅度增长,而且是我国农业利用外资的主要渠道.在此同时广东农业经济增长速度也相应有所提升.然而,对比第二、三产业的大规模高速发展,农业发展却显得有点落后.中国加入WTO后,又给农业带来了新的挑战.第一产业——广东农业存在的问题1.由于广东农业生产的分散性使得农业单位相对来说规模较小,一般都是以农户为生产单位,因而不可能像工业企业那样进行大规模的生产,即使是具有一定规模的家庭农场,也难具备从事大规模生产的人力物力和财力.2.与工业生产相比,农业生产具有更强的区域性,由于受气候、土壤等因素的影响,一种新技术的普及都有一定的难度.3.农业技术创新的周期和所需时间较长,一般需要8至10年,在时序上相对落后于其他产业.4.市场机制不能保证农业科技的持续创新.第一产业——广东农业的未来发展：1.区域趋向专业化模式,就是人们通常所说的“一垸一品”、“一村一品”或“一乡一品”.即从宏观层面上就是要建成专业化的种植业、养殖业、水产业、果、林、蔬菜和花卉等田院、村组和乡镇；从微观层面就是要形成规模化的、单一品种的种植养殖场所和集散地.这样既便于生产的管理与技术的指导,最大限度地减少人力、物力和财力的浪费和管理环节上的失误,从而降低农业生产成本,增加农业收入；又便于销售,这样不仅最大限度节省了销售环节成本,而且有利于形成规模效应,从而达到提高产品市场竞争力的目的,是农产品在激烈的市场竞争中处于不败之地.2.部门趋向专业化,就是通过农业分工在农村逐步形成相对对立的农业生产管理,农业技术推广与使用,农产品销售、运输、加工和仓储,农资产品供应,农业贷款融资和农业保险等部门,彻底改变传统的农村经营模式和经营理念.以企业化的管理方式,将农业经营由过去的一个生产单元家庭或家庭成员单独完成,变为多个生产单元分工合作,形成专业化的农业生产企业和农业产业工人.这不仅有利于提高农村劳动生产力,降低农业生产成本,规避农业风险,而且有利于农村剩余劳动力的安置和转移.3.所谓作业趋向专业化,就是从种苗培育,到具体生产环节管理,最后到收割,这所有的生产环节不再是由一个家庭或者一个生产单位全部承担完成,而每一个家庭或者一个生产单位只是承担其中某一个生产环节.如形成专业的粮、棉、油种苗培育专业户,栽插专业户,田间管理包括施肥、管水、病虫害防治专业户和收割采摘专业户.这样既减轻了农民的劳动强度,又转移了农村剩余劳动力,提高了农业劳动者生产效率.更主要的是通过专业化的管理,降低了农业风险,减少了盲目的农业投入.4.建立企业化的法人治理模式,实现农业组织形式的突破.第二产业——纺织布料工业对外经济发展的现状：年在广东的工业总产值,销售收入,利税总额,出口和生产能力,产品产量的历史最高,其中牛仔布的大约有15亿万米的生产能力,年产量12亿米,分别位居全国第一.2. 纺织布行业,在全国处于领先地位,生产水平和产品质量不断提高. 广东纺织加工企业,主要产品主要出口,以适应国际市场需求,公司投入大量资金引进先进设备. 新的和技术创新的采用,目前已形成从纺纱群组 - 浆染 - 织造 - 染整 - 服装.现有的开放式纺纱设备五万台,80％是引进先进设备.全省约600多间纺织企业,三万台织机,无梭设备超过95％,,其中2 / 3剑杆织布机.3. 纺织布料产业已初具规模,包含设计、开发、生产、营销和品牌的各种相关产业链的组合,拥有自己的品牌.4.形成了纺织布料产业集群,有效地推动了当地经济发展.纺织产业集群产业在广东省牛仔布产业发展尤为突出. 中国纺织工业协会,在2002年底和2004年初,已发布在两个试点单位的69批次的产业集群.5,成为了世界纺织布料的主要国家和地区.市场营销和销售网络覆盖已经形成据统计广东牛仔布牛仔服装主要出口到美国、加勒比地区的墨西哥、加拿大、欧洲、俄罗斯、中东、东南亚、南美、日本、台湾、韩国和香港.第二产业——纺织布料工业存在的问题：1.产品结构不合理,不能适应市场需要多年来,广东的纺织布料,因为靠材料和来样加工为主,自主研发能力薄弱,缺乏对知识产权的保护.2.采用的技术设备需要进一步改进 .3.企业小而分散,管理水平低.4.人才短缺近年来纺织布料企业的快速发展,一些国营大企业聚集了一批高学历,高素质的人才,但中小民营企业的高素质的人才奇缺.第二产业——纺织布料产业未来发展：纺织布料产业在广东的未来的发展的指导思想是：全面贯彻党的十六大提出的可持续发展的道路,树立和落实科学发展观.国内和国外资源要合理利用,并通过技术进步、体制创新、结构调整、合理布局；走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的发展道路.1.加快改革步伐,完善所有制结构第一个问题是公有制企业要加快国有资本退出,实现所有制结构的调整,如佛山东亚等国内证券公司.2.发挥产业集群效应,促进地方经济发展为此,我们要以产业升级,提高产业集群水平,整合资源,可持续发展,产品研究和开发为重点的产业创新平台为主旋律.加强和改善产品的附加值,充分发挥产业集群的综合优势,提高集群以吸引周边地区的优势企业,吸引国际资金和技术,增强产业集群的吸引力. 根据产业集群的优势也将有利于一些产业转移,形成合理的梯度,以提高整体经济效益.3.重视绿色生产,品牌战略的实施“绿色堡垒”将成为非贸易壁垒的时代的重要手段. 通过地方政府,行业协会,产业集群等出台相关优惠政策和法规,大力推动企业开拓国际性标准.4.加快人才培养步伐发展纺织专门人才,充分发挥香港和澳门的优势,吸收海外人才,特别是在营销和管理上. 5.加强信息化建设信息是一种重要的手段,以促进工业发展. 加快传统产业的升级的过程.加快信息化建设,提高信息技术应用水平.6.发挥行业协会作用,加强中介服务体系.第三产业——旅游业发展的现状广东旅游业经过30年的改革发展,正站在新的历史起点上,面临着广阔的发展前景和前所未有的大好机遇.第一,世界旅游业迅速崛起、前景广阔；第二,中国进入了全面建设小康社会的新阶段,旅游业发展空间广阔；第三,广东省高度重视旅游业发展,旅游业迎来了大发展大提高的黄金时期；第四,广东旅游业基础良好、优势突出、商机无限.省长黄华华还向世界各国的嘉宾们描绘出了广东旅游业发展的美好前景,“广东每年超过3万亿多的经济总量,超过5000美元的人均生产总值,超过1亿人的省内旅游消费群体,超过1亿人次的口岸入境旅游人数.面对新形势,广东旅游业将积极推行国际化战略,将主要在以下几个方面做出努力,以实现互利共赢.其中包括：突出市场关联性,积极推进广东旅游市场国际化；突出资源互补性,积极推进广东旅游资源国际化；突出公共服务的支撑性,积极推进广东旅游管理服务国际化；突出旅游形象的独特性,积极推进广东旅游品牌国际化；突出合作主体的多元性,积极推进广东旅游合作国际化.第三产业——广东旅游业的不足：1.广东旅游业内部结构矛盾日益突出,具体表现为产业要素之间发展不平衡、各要素内部发展不平衡和地区旅游业发展不平衡,制约着其整体素质和效益的提高.2.整体战略不够.一是在旅游市场上具有大范围知名度的旅游城市和旅游景区不多,没有形成鲜明的旅游目的地形象；二是对外促销中,各自为阵的现象比较明显,缺乏区域合作的互动互补机制,一体化战略、策略和营销对策不配套,不利于形成整体优势和提高宣传效果.3.作为广东旅游核心区域的中心城市所体现的旅游功能不健全,与国外旅游业发达城市相比,还有很大差距.城市在旅游资源挖掘和布局上,雷同有余,差异不足,难以有效满足日益出现的个性化、差异化消费需求.4.广东旅游业在快速发展的同时,也存在人才相对不足和素质偏低的矛盾,如导游知识贫乏,缺乏应有的素质,缺乏基本人文、地理、历史、科技、救护等知识.随着消费者要求越来越高,导游的知识和能力尤显重要.5.广东旅游业的电子商务化程度相对滞后.在800多家旅行社中,目前只有少量的有独立网站,能够实现在线订房的五星级酒店不多.旅游景点中,有独立网站的就更少.旅游者无法即使获悉景区的客流动向,无法与景区在网上交流,直接影响旅游业的市场拓展.第三产业——旅游行业未来发展1.总体上判断未来2010年旅游业发展形势在全球经济进一步回暖、我国经济持续增长、人均收入不断提高、拉动内需保增长的大背景下,旅游行业长期向好的趋势不会因天灾人祸等事件而改变,广东乃至全国未来旅游业发展将继续呈现出良好态势,作为率先建设“全国旅游综合改革示范区”,广东进一步率先践行“国民休闲计划”的格局不会改变,所呈现‘全年均衡、短期突出’的特色将会继续保持,“低价旅游”还会持续一段时间,旅游企业继续遭遇“大浪淘沙”不会有太大的改变,科技含量与人才积聚将会凸现,亚运宝藏将会被充分挖掘.2.准备启动“十二五”计划关键之年,公共假期的调整逐步成熟,伴随亚运工程的完成,交通的变局,轻轨、地铁网状放射而完善,铁路交通的速度越来越快,高速公路网络越来越密,民用航空航线越来越多；武广火车一响,穗沪空中快线一启航,势必带来黄金万两,一股巨大的商旅能量正蓄势待发；世界最长的、施工难度世界第一的跨海大桥：港珠澳大桥12月15日早上开工,计划6年建成,珠三角交通网将从A形环状演成,极大拓展粤港澳发展腹地,使珠海变成一个区域性枢纽城市,最直接的受益板块是珠海地产,极大地提升其城市的地位、经济将会得到快速发展,香港物流业的优势将焕发新的生命力,澳门减低交通成本,意味着整个港珠澳将融入一小时经济圈,大珠江三角洲城市一体化走向同城化旅游新时代；加上社会福利增加,亚运年以及上海世博会和迪斯尼乐园的启动等因素的拉动,省内旅游将会进一步发展,珠三角、环珠三角、泛珠三角、粤港澳台、与东盟的旅游资源整合、合作交流发展将进一步加强,广东旅游业较高的成长性将会再次显现；但天灾人祸的敏感因素的影响还会持续.3.虽然2010年的广东旅游业充满了不确定因素,但也蕴涵着许多机遇,值得我们去期待和把握.对于2010年广东旅游业的发展还必须考虑如下将会发生作用的多个因素：全球经济回暖速度,受国际金融危机冲击蔓延和持续时间,外部需求减弱的影响；世界政治形势复杂度,成为中国公民的旅游目的地的国家,未来将是一个新的热点,其稳定与政策走向,对广东作为国际旅游的主战场,都会影响广东出入境旅游的发展；祖国60周年大庆的后效应,亚运、上海世博会的炽热度；旅游的转型与产业升级的阶段成果；区域旅游合作与旅游资源整合的纵深度,决定着未来的辐射力和带动力；旅游业科技含量是否体现；积聚旅游高端人才的厚度等.4.中国旅游经济的发展趋向：中国旅游经济发展的强劲势头,使我们看到旅游经济在国民经济发展中的巨大潜力.展望未来,旅游经济的发展必将对国民经济和社会发展起到巨大推动作用乃至变革性影响,表现出以下三方面的发展趋向：旅游经济关联带动作用进一步增强,在促进社会劳动力就业方面继续大有作为；旅游总收入保持高速增长,对我国国民经济的贡献作用将持续扩大；旅游经济持续加速发展,将促进我国经济与产业结构进一步优化升级乃至变革.“十一五”期间,实现入境旅游人数和入境过夜旅游者人数年均增长8%,国际旅游收入年均增长12%；国内旅游人数年均增长8%,国内旅游收入年均增长10%；旅游总收入实现年均增长10%；“十一五”时期,中国旅游业规划发展目标为：2010年,实现国际旅游收入530亿美元,国内旅游收入8500亿元,旅游总收入12700亿元,每年旅游新吸纳就业50万人,到2010年旅游直接就业人数达到1000万人.而根据往年旅游收入增长率来看,排除2003-2004特殊数据,不难看出这个目标不仅能够达到甚至能够超前实现.区域旅游合作呈现新的走向和趋势5.旅游空间结构分异更加明显,旅游区域合作层次更加分明.我国国内旅游产业要素将向资源、资金、技术、基础设施和人才密集的优势区位集中,空间上将形成许多旅游核心区域,旅游旅游空间结构分异的结果是出现多样化的旅游空间形态,主要有区域旅游圈、重点旅游区、重点旅游带、重要旅游线、重点旅游城市圈、重要旅游景区等形式.全国旅游空间结构和区域合作层次表现为若干等级层次的旅游合作区域同时存在,相互交织,圈层相套.广东正在率先建设“全国旅游综合改革示范区”,从2009年起,旅游区域合作层次将更趋加分明,大尺度的世界级旅游区可望形成.大尺度的旅游区域包含了中小尺度的旅游区域；区域与区域之间形成过渡地带,并没有明显界线,相互交错分布.6.旅游“行政区经济”淡化,“旅游区经济”成为必然.中国的旅游“行政区经济”将得到进一步淡化,“政府主导型”的旅游发展模式逐渐被“政府支持、市场主导、企业主体、社会参与”的发展模式取代.2009年始,广东在率先建设“全国旅游综合改革示范区”的大背景下,各地区的旅游要素流动与产业合作将按照旅游业发展的内在规律和地区分工特点,在市场机制下,介入政府和民间力量,形成“旅游区经济”发展的良性格局.旅游业的区域合作必然地会突破行政区壁垒和地方保护主义樊篱,有效地整合旅游资源地理区域、旅游经济区域、行政区域的关系,最终形成国内各具特色的“旅游经济区域”.7.区域旅游合作形式更加丰富多样,内容更加全面.国内区域旅游合作目前主要的形式表现在两个方面.一是行政区域之间的旅游合作占主导地位.二是地理空间彼此连接的地区之间旅游业合作远远多于空间不相联的地区之间的合作.随着区域旅游业资源和市场空间的扩大,临近的区域合作已不能满足区域旅游发展的需要了,正是在这一背景下,广东从2009年开始寻求更大范围、更广阔领域的区域合作将成为未来国内旅游发展的趋势,区域旅游形式更加丰富多样.与国际区域旅游合作范围扩大、空间结构更合理8.区域旅游合作空间范围逐渐扩大,对外区域合作的空间结构更加合理.第一层次,与相邻的国家和地区,通过国际性的河流、跨国陆上交通线路等旅游通道,建立起国际旅游合作区域.第二层次,与亚洲非相邻的主要客源国之间,形成空间不相联的跨区域合作格局.第三层次,与重要的旅游目的地国家地区和旅游客源国地区,形成中国旅游业跨国地区合作的第三层次.9.区域旅游合作的领域和内容不断拓宽,中外旅游业关系更加密切融合.旅游业国际合作的领域将形成由基本的旅游行业,到旅游发展的支持系统包括旅游服务系统和旅游管理系统的众多行业和领域组成的合作体系.中外经济、政治、文化、社会、科技、教育等方面都成为旅游业合作的相关领域,旅游业的基本层面、技术性层次、功能性层次、制度性层次由浅入深的各个层次都会成为合作对象.10.区域旅游合作形式与层次不断提升,旅游业国际化程度迅速提高.在我国旅游业对外开放的领域不断扩大的进程中,广东旅游业国际合作的形式不断创新.这一方面表现在,国际旅游业以多种形式进一步进入广东旅游市场,与旅游业开展越来越广泛而又密切的合作.另一方面,广东旅游业也将进一步大规模地走出国门,与世界其他国家地区的旅游业开展全面的合作,迅速提高国际化程度.11.国内旅游业国际化、国际旅游业国内化将成为未来率先建设“全国旅游综合改革示范区”区域旅游空间结构演变的最终趋势.随着中国旅游业跨国地区合作的大规模开展,国际化程度的迅速提升,从而推动旅游产业与国际接轨的步伐加快.一方面,旅游业的资源和市场空间不再仅仅局限于国内,而是瞄准国际市场,旅游业国际化趋势日趋明显.另一方面,面对中国由于经济高速发展、人民生活水平日益提高、旅游消费市场不断扩张所蕴涵的巨大商机,国际旅游业纷纷进入中国市场,尤其是改革开放前沿：广东,与国内的资源、资本、人才、技术、管理相结合,并逐步走向本土化.国内旅游业国际化、国际旅游业国内化将成为未来率先建设“全国旅游综合改革示范区”区域旅游空间结构演变的最终趋势.国内区域旅游合作是国际旅游合作的基础和保障,国际旅游合作对对国内旅游产业结构的提升、旅游空间结构的优化、旅游行业水平的提高具有巨大的导向与推动作用.对区域旅游合作包括与国际合作以及与国内区域合作两方面的关注和研究应该成为广东旅游业界、学术界、社会各界、政府部门始终关注的重大课题.1今年4月珠三角九市旅游局局长共同签署的罗浮山宣言,在九个方面达成了共识,就是贯彻落实珠江三角洲地区改革发展规划纲要2008-2020和省委省政府加快我省旅游业改革发展建设旅游强省的决定的重要举措,必将有利于加快推进珠三角旅游一体化进程,加强珠三角区域旅游合作,有利于推动广东全国综合旅游改革示范区和旅游强省建设.。

2017年湛江市国民经济和社会发展统计公报一、综合2017年末，全市常住人口730.5万人，比上年末增加3.2万人，其中城镇人口307.5万人，占常住人口的比重（常住人口城镇化率）为42.09%，比上年末提高0.65个百分点。

全年出生人口12.5万人，出生率17.15‰；死亡人口4.7万人，死亡率6.42‰；自然增长人口7.8万人，自然增长率10.72‰。

初步核算并经广东省统计局核定，2017年全市实现地区生产总值2824.03亿元，按可比价计算比上年增长6.8%。

其中，第一产业增加值525.30亿元，增长4.5%，对GDP增长贡献率为11.9%；第二产业增加值1094.71亿元，增长7.6%，对GDP增长贡献率为42.3%；第三产业增加值1204.03亿元，增长7.2%，对GDP 增长贡献率为45.7%。

三次产业结构为18.6﹕38.8﹕42.6，第一产业占比比上年下降0.6个百分点，第二产业占比比上年提高0.6个百分点，第三产业占比与上年持平。

在第三产业中，批发和零售业增长3.3%，住宿和餐饮业增长3.5%，金融业增长5.4%，房地产业增长12.0%。

在现代产业中,高技术制造业增加值7.29亿元，增长3.5%；先进制造业增加值306.88亿元，增长8.1%。

现代服务业增加值612.28亿元，增长8.4%。

生产性服务业增加值469.79亿元，增长5.3%。

民营经济增加值1818.22亿元，增长7.7%。

2017年，全市人均地区生产总值38744元，按平均汇率折算为5738美元，增长6.4%。

全年来源于湛江的财政总收入583.80亿元，比上年增长25.2%；全市一般公共预算收入135.00亿元，比上年增长21.0%。

税收收入75.47亿元，比上年增长17.9%。

其中，增值税17.44亿元，增长15.0%；营业税及改征增值税11.93亿元，增长17.4%；个人所得税3.25亿元，增长22.7%；企业所得税6.32亿元，增长28.8%。

湛江怎么样发展前景湛江是广东省的一个重要的沿海城市，其经济发展前景广阔。

湛江的发展潜力主要体现在以下几个方面：首先，湛江地理位置优越，拥有丰富的海洋资源。

作为广东省的一个沿海城市，湛江拥有辽阔的海域和丰富的海产品资源。

这为湛江发展渔业、海洋经济提供了巨大的优势。

目前，湛江已经建设了一座现代化的渔业港口，不仅能够满足本地居民的需求，还能够对外出口，促进国内外贸易。

其次，湛江拥有发展农业、农产品加工业的潜力。

湛江拥有较大的农田面积和丰富的农产品资源，尤其以水稻、海鲜和热带水果为主要农产品。

湛江还拥有优质的土壤和气候条件，适宜农作物的种植和养殖。

因此，湛江有很大的发展农业和农产品加工业的潜力，可以加强农业的规模化、集约化和现代化。

另外，湛江拥有优良的交通条件。

湛江交通便利，拥有港口、铁路和高速公路等多种交通方式。

湛江港是国家一类开放口岸，年吞吐量位列全国前茅。

铁路和高速公路的建设也为湛江的经济发展提供了强有力的支持，推动湛江与内陆城市之间的贸易往来。

此外，湛江还是广东省的一个重要的旅游目的地。

湛江拥有丰富的海滩和自然景观，如跃进珠江湾国家级湿地公园、南澳岛和湛江鹤山等。

湛江还是广东省最重要的海上观光旅游城市，海洋观光、水上活动等吸引了众多游客的光临。

旅游业的发展为湛江提供了巨大的经济效益和就业机会。

最后，湛江在现代服务业、高新技术产业和制造业方面也具备较大的发展潜力。

湛江在现代服务业方面主要发展金融、教育、医疗、法律等领域。

高新技术产业方面，湛江已经培育出了一些优势产业，如石化、新能源和绿色环保等。

制造业方面，湛江已经形成了一些有产业竞争力的企业，主要有纺织、鞋业和电子等。

总的来说，湛江作为广东省的一个重要沿海城市，具备发展农业、渔业、旅游业、现代服务业等多个领域的潜力。

同时，湛江还拥有良好的交通条件和科技创新能力，为其经济发展提供了坚实的基础。

相信随着深化改革和开放的不断推进，湛江的发展前景将更加广阔。

湛江发展现状
湛江是广东省下辖的一个沿海城市，近年来在经济发展方面取得了显著成就。

以下是关于湛江发展现状的一些重要信息。

首先，湛江是中国重要的海洋经济开发重点城市之一。

该市拥有丰富的海洋资源，包括渔业、海洋能源、海洋旅游等，这些都成为湛江经济发展的重要支柱。

尤其是海洋能源领域，在开发海上风电和海水能方面取得了显著突破，已经逐渐成为湛江经济的新兴增长点。

其次，湛江积极推进工业转型升级。

传统的制造业一直是湛江的支柱产业，但近年来该市开始大力发展高新技术产业，特别是生物医药、新材料和信息技术等领域，以提升产业结构的竞争力。

湛江还鼓励引进外资、推动企业转型，加大研发投入，提升产品质量和技术含量，为湛江经济的可持续发展打下了坚实的基础。

第三，湛江加大了基础设施建设力度。

城市交通建设得到了大力推进，交通网络日益完善，包括高速公路、铁路和港口的建设和改造。

此外，湛江还加强了城市环境建设，提升了生态环境质量，使湛江成为一个适宜居住和工作的城市。

第四，湛江注重文化和旅游业的开发。

湛江拥有丰富的历史文化资源和风景名胜，如徐霞客故居、霞山寺等。

市政府积极推动文化产业的发展，开展了一系列文化活动和节庆活动，吸引了大量游客。

同时，湛江还加大对旅游业的扶持力度，加强旅游设施的建设和服务水平的提升，使湛江成为一个重要的旅游目的地。

总的来说，湛江在经济发展、工业转型升级、基础设施建设和文化旅游业的发展方面取得了显著进展。

随着湛江市政府不断
加大对经济发展的支持力度和推动力度，相信湛江会持续实现经济转型和城市发展的跨越式增长。

湛江发展趋势湛江是广东省的一个重要城市，也是国家级经济开发区和沿海开放城市。

近年来，湛江在经济、社会和环境等方面取得了显著的发展成就，展现出以下几个发展趋势。

首先，湛江将迈向更加多元化的经济结构。

传统产业如渔业和农业仍然是湛江的支柱产业，但随着城市化进程的推进，湛江将加快发展现代服务业、高新技术产业和文化创意产业等新兴产业。

湛江还将加大对制造业的支持力度，尤其是对高端装备制造和新能源汽车等领域的发展，以提升经济结构的多样性和竞争力。

其次，湛江将加快推进经济全球化进程。

作为沿海开放城市，湛江将进一步深化与国际间合作，扩大开放领域，吸引更多外资进入湛江。

湛江还将加大对外贸易便利化的力度，积极参与国际贸易合作，拓宽出口市场，提高外贸水平。

另外，湛江将加强生态环境保护和可持续发展。

湛江拥有得天独厚的自然资源，但长期以来也面临着严峻的环境保护压力。

湛江将继续加大对污染治理的力度，加强对企业环保的监管，推动绿色发展。

湛江还将进一步加强水资源管理和生态系统保护，促进生态文明建设，打造宜居宜业的城市环境。

此外，湛江将大力推进城市建设和基础设施建设。

湛江将加大对城市规划和建设的投入，提升城市综合竞争力和形象。

湛江还将加强交通基础设施建设，完善交通网，提高交通运输效率，加强与周边城市的联通。

湛江还将进一步提升人民生活水平，提供更加便利的公共服务，加强社会保障体系建设。

总之，湛江将以多元化经济结构、经济全球化、生态环境保护和可持续发展为主要方向，加快推进城市建设和基础设施建设，全面提升城市发展水平和综合竞争力。

湛江将成为一个具有国际影响力的现代化城市，为广东省乃至整个珠江三角洲地区的经济发展做出更大贡献。

广东省外贸进出口调研报告广东省是中国最大的对外贸易省份之一，长期以来一直在国际贸易中发挥着重要作用。

为了了解广东省的外贸进出口情况，进行了一系列的调研。

首先，广东省的外贸出口总额一直保持在全国前列。

根据最新统计数据，2019年全省外贸出口总额达到1.68万亿人民币，占全国总额的四分之一左右，再次稳居全国第一。

主要出口商品包括电子产品、纺织品、服装、家具等，其中电子产品的出口量最大。

广东省的外贸出口一直受益于其地理位置的优势，毗邻香港和澳门，拥有发达的港口和便捷的海陆空交通网络，使得对外贸易更加便利。

其次，广东省的外贸进口也呈现出稳步增长的态势。

根据调研数据显示，2019年全省外贸进口总额达到1.27万亿人民币，同比增长5.6%。

主要进口商品包括石油、天然气、煤炭、铁矿石等资源类商品，以及机械设备、高技术产品等制造业商品。

广东省的外贸进口受到较高的消费需求和工业发展的推动，同时也受益于国家对外贸易政策的支持和优惠关税待遇的享受。

然而，广东省的外贸进出口也面临一些挑战。

首先，国际贸易环境的不确定性增加，全球贸易保护主义倾向上升，关税壁垒等贸易限制措施增多，给广东省的外贸带来了一定的影响。

其次，国内外市场需求的变化也对广东省的外贸造成一定的冲击。

特别是在当前疫情背景下，全球需求疲软，国际贸易受到了极大的压力。

最后，广东省的外贸企业也面临着竞争压力的加大，特别是与东南亚等新兴市场的竞争。

这要求广东省的外贸企业加大创新力度，提升产品质量和竞争力。

为了应对这些挑战，广东省提出了一系列的对策和措施。

首先，加强与东南亚等新兴市场的合作，拓宽出口市场，提升订单量和销售额。

其次，加大对外贸易政策和法规的宣传力度，帮助外贸企业了解和应对国际贸易政策的变化。

第三，加强对外贸易人才的培养和引进，提高外贸企业的专业水平和竞争力。

最后，促进外贸企业的技术创新和产品升级，提升产品质量和附加值。

综上所述，广东省的外贸进出口总体上保持了稳定增长的态势。

湛江发展现状湛江是广东省一个发展迅速的经济城市，也是粤西地区的政治、經濟和文化中心之一。

近年来，湛江在许多方面取得了长足的发展。

首先，湛江的经济发展迅速。

湛江拥有得天独厚的地理优势，拥有丰富的海洋资源，尤其是渔业资源。

湛江渔业资源丰富，海产品质量好，深受市场的欢迎。

此外，湛江还拥有丰富的铝土矿、石油和天然气资源，这为湛江的工业发展提供了强大的支持。

湛江在航运业方面也有很大的发展潜力，因为它位于广州与海南岛之间，是南海航运重要的交通枢纽之一。

湛江的经济发展也受到了国家政策的支持，例如" 一带一路" 推动了湛江与周边国家的贸易往来。

其次，湛江的基础设施建设得到了极大的改善。

为了促进经济发展，湛江加大了对交通、水利、能源等基础设施建设的投资。

目前，湛江已建成了一系列现代化的交通设施，如湛江高速铁路、湛江新港等。

此外，湛江还建设了一批现代化的医疗设施和文化娱乐设施，提升了城市的整体形象。

再者，湛江注重生态环境保护和可持续发展。

湛江位于珠江流域和南海之间，拥有得天独厚的自然环境资源。

为了保护这些珍贵的资源，湛江加大了环境保护力度，推行了严格的环境保护政策。

湛江还积极推动绿色产业的发展，鼓励企业采取环保措施，推广使用清洁能源。

湛江的海岸线也受到了保护，保护了海洋生态系统的完整性。

最后，湛江注重人才培养和科技创新。

湛江拥有一批高素质的人才，包括大量的科技人才和技术工人。

湛江的高校和研究机构为人才培养和科技创新提供了有力的支持。

湛江市政府还出台了一系列政策，鼓励创新企业和科技项目的发展，为创新型企业提供支持和优惠政策。

总之，湛江作为一个快速发展的城市，在经济、基础设施建设、生态环境保护和人才培养方面取得了长足的进步。

随着" 一带一路" 的推进和国家对粤西地区的支持，相信湛江的发展潜力会进一步释放，城市会变得更加美好和繁荣。

2018年湛江市国民经济和社会发展统计公报一、综合年末，全市常住人口733.2万人，比上年末增加2.7万人，其中城镇常住人口315.35万人，占常住人口的比重（常住人口城镇化率）为43.01%，比上年末提高0.92个百分点。

全年出生人口11.44万人，出生率15.63‰；死亡人口4.05万人，死亡率5.54‰；自然增长人口7.39万人，自然增长率10.1‰。

初步核算并经广东省统计局核定，2018年全市实现地区生产总值3008.39亿元，比上年增长6.0%。

其中，第一产业增加值533.61亿元，增长4.5%，对GDP增长贡献率为12.6%；第二产业增加值1086.61亿元，增长5.2%，对GDP增长贡献率为33.7%；第三产业增加值1388.16亿元，增长7.2%，对GDP增长贡献率为53.7%。

三次产业结构为17.7:36.1:46.1，第三产业所占比重比上年提高1.3个百分点。

在第三产业中，批发和零售业增加值增长5.1%，住宿和餐饮业增加值增长3.1%，金融业增加值增长6.7%，房地产业增加值增长2.0%。

现代服务业增加值700.56亿元，增长8.1%。

生产性服务业增加值534.45亿元，增长6.8%。

民营经济增加值1924.91亿元，增长6.6%，占地区生产总值的64.0%。

2018年，湛江人均地区生产总值41107元，按平均汇率折算为6212美元，增长5.6%。

全年市区居民消费价格比上年上涨1.6%。

分类别看，食品烟酒类价格上涨1.1%；衣着类价格上涨0.5%；居住类价格上涨2.3%；生活用品及服务类价格上涨0.4%；交通和通信类价格上涨1.7%；教育文化和娱乐类上涨1.4%；医疗保健类价格上涨4.1%；其他用品和服务价格上涨0.8%。

工业生产者出厂价格上涨3.4%，其中轻工业上涨1.1%，重工业上涨5.6%；黑色金属冶炼和压延加工业上涨13.3%，农副食品加工业下降0.6%，石油、煤炭及其他燃料加工业上涨17.2%。