交通安全与智能控制专业毕业实习周记范文原创全套
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实习报告实习单位:XX轨道交通集团实习时间:202X年X月X日至202X年X月X日实习岗位:信号设备维护与管理一、实习背景及目的随着我国城市轨道交通的快速发展,信号设备作为轨道交通的核心系统之一,其重要性不言而喻。
为了更好地了解和学习轨道交通信号设备的相关知识,提高自己的实践能力,我选择了XX轨道交通集团作为实习单位,进行了为期一个月的信号设备维护与管理实习。
二、实习内容及收获1. 实习内容(1)信号设备的基本原理及构成:在实习期间,我了解了信号设备的基本原理,掌握了信号机、轨道电路、转辙机等主要设备的功能和构成。
(2)信号设备的维护与管理:学习了信号设备的维护流程,掌握了设备检查、故障排除、维修保养等实际操作技能。
(3)信号设备的安全防护:了解了信号设备的安全防护措施,包括防雷、防电磁干扰、防火等。
(4)现场实习:参观了轨道交通线路及信号设备,了解了现场施工、调试、运行等工作。
2. 实习收获(1)专业知识:通过实习,我对轨道交通信号设备有了更深入的了解,掌握了信号设备的基本原理和维护方法。
(2)实践能力:在实习过程中,我参与了信号设备的检查、维修等工作,提高了自己的动手能力。
(3)团队协作:在实习单位,我与同事们共同完成工作任务,学会了团队合作和沟通。
(4)安全意识:实习期间,我深刻体会到安全生产的重要性,增强了安全意识。
三、实习总结通过在XX轨道交通集团的实习,我对轨道交通信号设备有了更加全面的了解,实践能力得到了提升。
同时,我也认识到自己在专业知识方面的不足,需要在今后的学习中加强努力。
在今后的学习和工作中,我将继续关注轨道交通行业的发展,不断提升自己的综合素质,为我国轨道交通事业的发展贡献自己的力量。
四、建议和反馈(1)加强实习期间的理论学习,提高实习生的专业知识水平。
(2)增加实习生的实践操作机会,提高其实践能力。
(3)注重实习生的人际沟通与团队协作能力的培养。
(4)加强实习生的安全意识教育,确保实习期间的安全。
智能交通专业实习报告周记在过去的一周里,我有幸参与了智能交通系统的实习,深入了解了这个领域的各个方面。
通过这次实习,我对智能交通系统有了更全面的认识,并且对其中涉及的技术和应用有了更详细的了解。
在实习的第一天,我们参观了智能交通系统的实验室。
实验室中有各种与智能交通相关的设备和仪器,如交通信息采集系统、gps车载导航仪器、gps导航手机、车辆同性电子信息卡、cctv摄像仪和红外雷达检测器等。
通过参观,我了解到这些设备和仪器在智能交通系统中的重要作用。
接下来的几天,我们听了老师对智能交通系统的详细讲解。
我了解到智能交通系统主要包括以下几个方面:1. 交通信息采集系统:通过人工输入、gps车载导航仪器、gps导航手机、车辆同性电子信息卡、cctv摄像仪和红外雷达检测等多种方式,采集实时交通信息,为后续的智能分析提供数据支持。
2. 智能信号控制系统:根据采集到的交通信息,通过智能算法对信号灯进行控制,实现交通流的优化,提高道路通行能力。
3. 智能导航系统:利用gps等技术为驾驶员提供实时导航信息,帮助他们避开拥堵路段,提高出行效率。
4. 智能交通监控系统:通过cctv摄像仪和红外雷达检测器等设备,实时监控道路状况和车辆行为,为交通管理和事故处理提供有力支持。
5. 智能车载系统:通过车载导航仪器和手机等设备,为驾驶员提供实时交通信息、导航服务以及娱乐等功能。
6. 智能交通信息服务系统:通过互联网、短信等方式,为公众提供实时交通信息、出行建议等服务。
在实习过程中,我们还进行了实际操作。
我亲自体验了智能信号控制系统,通过调整信号灯的绿灯和红灯时间,实现了对交通流的控制。
此外,我还使用了智能导航系统,在实际行驶过程中,系统为我提供了最优路线,避免了拥堵路段。
通过这次实习,我深刻体会到智能交通系统在现代交通管理中的重要作用。
它不仅可以提高道路通行能力,减少拥堵,还能为驾驶员提供便捷的导航服务,提高出行效率。
我相信随着科技的不断发展,智能交通系统将在未来发挥更大的作用,为人们的出行带来更多便利。
智能交通技术专业实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的持续快速发展,交通运输事业面临着前所未有的挑战。
智能交通技术作为交通运输领域的重要组成部分,旨在通过先进的信息技术、通信技术、自动控制技术等手段,实现交通系统的智能化管理和高效运行。
为了更好地了解智能交通技术的发展现状及应用,提高自己的实际操作能力,我选择了智能交通技术专业实习。
本次实习的主要目的是:1. 学习智能交通技术的基本原理和应用;2. 熟悉智能交通系统中各个子系统的组成和功能;3. 掌握智能交通系统的设计和实施方法;4. 提高自己在实际工程中的动手能力和团队协作能力。
二、实习内容与过程1. 实习单位简介本次实习单位是我国某知名智能交通技术企业,主要从事智能交通系统的设计、研发、实施和运维工作。
企业拥有完善的研发团队和丰富的工程经验,为实习生提供了良好的学习和实践平台。
2. 实习内容(1)理论学习在实习期间,我参加了企业组织的智能交通技术培训课程,学习了智能交通系统的起源、发展、关键技术、各个子系统的组成和功能等方面的知识。
通过理论学习,我对智能交通技术有了更加全面的了解。
(2)实际操作在理论学习的基础上,我参与了企业正在进行的一个智能交通项目。
项目涉及到了智能交通系统的规划、设计、施工和运维等多个环节。
我在项目中负责协助工程师进行系统设计和实施,参与了部分硬件设备的安装和调试工作。
(3)团队协作在实习过程中,我充分体验到了团队协作的重要性。
与工程师们一起解决问题、探讨方案,不仅提高了自己的专业素养,还学会了如何与他人有效沟通和协作。
3. 实习成果通过实习,我掌握了智能交通系统的基本原理和应用,熟悉了各个子系统的组成和功能,学会了如何设计和实施智能交通系统。
同时,我的团队协作能力和实际操作能力得到了很大提升。
三、实习总结与展望通过本次实习,我对智能交通技术专业有了更加深入的了解,认识到了理论知识与实际操作的密切结合对于专业发展的重要性。
交通实习日记范例4篇交通实习日记范例1这天学习的资料是证券交易的程序,证券交易的基本过程包括开户、委托、成交、和结算几个步骤。
开户有两个方面,即开立证券账户和开立资金账户。
委托,在交易所市场,投资者买卖证券是不能直接进入交易所办理的,而务必透过委托证券交易所会员来进行。
成交,证券交易所交易系统主机理解申报后,要根据订单的成交规则进行撮合配对。
结算,包括资金结算和证券结算。
证券交易成交后,首先需要对买方在资金方面的应付资金清算和证券方面的应收种类和数量进行计算,同时也要在卖方进行同样操作。
在实习的这些日子,不得不谈到王经理,王经理每一天早上都会到我们大厅巡视我们的工作,鼓励我们的士气,他总是给人一种谦和的感觉。
我想这样的处事风格,使得他能很好的和人打交道,协调好各种不一样职位上的人的关系,让最适合的人道最适宜的岗位上。
他以极具亲和力的姿态和员工相处,了解他们的特点,进行适当的调配,让人力资源发挥到最大的效率。
另外和他交流中发现他对公司原则毫不退让的坚持,他的措辞能够相当的无懈可击和圆满,没有任何窜空子的余地,似乎外交官的风范,他对公司立场和利益的坚决捍卫以及细节上的灵活、人性化的管理,可见其素质之高,真让人深深敬佩!交通实习日记范例2这个暑假,我得到一个难得的机会,那就是在一家服装有限公司的外贸部做一名翻译助理的实习机会。
到目前为止,我尝试过英语老师,服装导购,餐厅服务员等工作,不过,对于英语专业的我而言,公司翻译助理,无疑是最理想的,所以,我分外珍惜。
今天是实习的第一天,难免有些紧张,一直以来,学习的都是书本知识,虽然参加过商务英语的考核,但毕竟没有真正的实践过,我不知道其他实习生是怎样开始他们的外贸实习的,对我来说,第一天,既新奇又忐忑。
因为是实习生的缘故,今天我并没有真正意义上的实习,只是认识了外贸部的同事,前辈等,早上半天就是在认人,下午,也紧紧是端茶递水,帮忙整理文件,看公司的资料,没有翻译任务。
交通实习日记范例(通用7篇)交通实习日记范例共七--第1篇早上去学校的路上遇见刘薇和阮雯,她们刚从公交车上下来。
我就纳闷了,她们怎么在中央城就下了啊!那里离十二中还有不少路啊!于是就和她们打了个招呼,结果姓刘薇像见了鬼一样大叫一声,原来差点被车撞了!不知道是因为我打了声招呼让她差点被车撞呢,还是因为我打了声招呼让她没被车撞呢;不知道是差点害了人,还是已经救了别人呢!真纠结啊!呵呵!到学校后就在老师的办公室里等什么时候去改卷子的通知。
在办公室外闲聊的时候李金操竟然捡到了一百块钱,不过最后交给老师了。
我就纳闷了,我站在那那么长时间,咋就没看见呢!第一节课下课后是高一年级做早操的时间,我们实习老师都去看了。
不看不知道,一看吓一跳!那哪是做早操啊,简直就是放羊,怎一个乱字了得!比我们大一做操还要乱!其实想想,我们原来高中时可能也是这样的。
检查完早操后,就和四个同学去了五楼改试卷。
第一次改历史试卷的大题,难免有点紧张,刚开始改的比较慢,但改着改着速度就变快了。
我本来以为我改的算比较松的了,有些人虽然一点都没答到,但还是给了一点分的。
但看了其他人改的后,发现我改的已经算紧的了。
我改的就一个二十分以上,十五分以上也不是特别多,但其他人改的相对就要多一些了。
有一个人比较有意思,大题目一个没写,但在卷子上写了几个大字:“试题泄密,网上答案疯传。
”结果被老师看见就通知家长了,呵呵,太有才了,自己知道就行了,还写在卷子上干嘛,不是自己往枪口上撞吗?!改完大题又改选择题,这就比较容易了,选择题答案很容易记,改起来也比较快。
从改选择题的情况来看,感觉题目是不是有点难,错三个的已经算是很好的了,只改到一个错两题的,更别提全对的了!改完试卷老师请吃饭,本来以为就几个人,结果去了才知道,竟然有四大桌子,都是老师,我表示鸭梨山大!和老师一起吃饭很不自在,结果就造成了一个后果--没吃饱!那碗也太小了吧!所以只吃了两碗饭就没吃了,菜也没吃多少。
交通设备与控制工程专业实习心得体会在[实习时间段],我有幸在[实习单位名称]进行了交通设备与控制工程专业实习。
这段实习经历不仅让我将所学的专业知识与实际应用相结合,更让我对交通领域有了更深入的认识和理解,同时也在个人能力和职业素养方面得到了显著的提升。
以下是我对这次实习的详细心得体会。
一、实习单位及工作内容介绍我实习的单位[实习单位名称]是一家在交通领域具有卓越影响力的企业,专注于交通设备的研发、生产以及交通控制系统的设计与实施。
在这里,我主要参与了以下几个方面的工作:(一)交通设备的研发与测试1. 协助工程师进行新型智能交通信号机的研发工作。
我参与了部分硬件电路的设计和调试,学习了如何根据交通流量的实际需求,优化信号机的控制算法,以实现更高效的交通信号控制。
通过实际操作,我对电路原理、电子元器件的性能以及数字信号处理等知识有了更深入的理解。
2. 参与了交通监控设备的测试工作。
我负责对高清摄像头、车辆检测器等设备进行性能测试,包括图像清晰度、检测准确率、数据传输稳定性等方面的测试。
在这个过程中,我学会了使用专业的测试工具和软件,如示波器、图像分析软件等,对设备的各项性能指标进行准确测量和评估。
同时,我也了解到了交通监控设备在实际应用中面临的各种环境因素和技术挑战,以及如何通过优化设计和调试来提高设备的可靠性和稳定性。
(二)交通控制系统的项目实施1. 跟随项目团队参与了一个城市交通控制系统升级改造项目。
我协助进行现场调研,收集交通流量、道路状况、信号配时等数据,并对这些数据进行整理和分析。
通过实地考察,我深刻认识到了交通数据采集的重要性以及实际操作中的困难和复杂性。
例如,如何在不同的道路条件和交通状况下,选择合适的数据采集方法和设备,以确保数据的准确性和完整性。
2. 在项目实施过程中,我还参与了交通控制系统的软件编程和调试工作。
我学习了如何使用交通控制专业软件,根据项目需求编写控制程序,实现对交通信号灯的智能控制和优化。
一、实习背景随着科技的飞速发展,智能交通系统(ITS)已经成为我国交通领域的研究热点。
为了更好地了解智能交通系统的基本原理和应用,提高自己的实践能力,我于2023年在某智能交通公司进行了为期一个月的实习。
二、实习目的1. 理解智能交通系统的基本概念、原理和关键技术。
2. 掌握智能交通系统的应用场景和实际操作方法。
3. 提高自己的动手能力和团队合作精神。
三、实习内容1. 智能交通系统概述实习期间,我首先了解了智能交通系统的基本概念、原理和关键技术。
智能交通系统是指利用现代信息技术、自动化技术、通信技术等手段,对交通系统进行实时监控、信息处理、决策支持和服务的一种新型交通系统。
其主要功能包括:交通信息采集、交通信号控制、交通诱导、交通事件检测、交通拥堵预测等。
2. 智能交通系统关键技术在实习过程中,我学习了智能交通系统的关键技术,包括:传感器技术:传感器是智能交通系统的“眼睛”,用于采集交通信息。
常见的传感器有视频摄像头、雷达、地磁传感器等。
通信技术:通信技术是实现智能交通系统信息传输的基础。
常见的通信技术有无线通信、有线通信等。
数据处理与分析技术:数据处理与分析技术是智能交通系统的核心。
通过对采集到的交通数据进行处理和分析,可以实现对交通状况的实时监控和预测。
人工智能技术:人工智能技术可以用于智能交通系统的多个方面,如交通拥堵预测、路径规划、智能驾驶等。
3. 智能交通系统应用场景我了解了智能交通系统的应用场景,包括:智能交通信号控制:通过实时监控交通流量,智能调整信号灯配时,提高道路通行效率。
交通诱导:为驾驶员提供实时交通信息,引导其选择最优路径。
交通事件检测:自动检测交通事故、道路施工等事件,并及时进行处理。
交通拥堵预测:利用大数据分析技术,预测未来一段时间内的交通拥堵情况,为交通管理部门提供决策依据。
4. 实际操作在实习期间,我参与了智能交通系统的实际操作。
首先,我学习了如何使用传感器采集交通数据,包括视频数据、雷达数据等。
随着科技的飞速发展,智能交通系统(ITS)已成为交通运输领域的研究热点。
为了更好地理解智能交通系统的运作原理和应用前景,我于20XX年X月X日至X月X日在XX市交通管理局进行了为期两周的智能交通实习。
二、实习目的1. 了解智能交通系统的基本概念和发展趋势。
2. 掌握智能交通系统的关键技术,如交通信号控制、智能监控、导航系统等。
3. 通过实际操作,提高对智能交通系统应用的理解和实际操作能力。
4. 培养团队协作精神和沟通能力。
三、实习内容1. 理论学习:在实习期间,我参加了交通管理局举办的智能交通系统培训班,学习了智能交通系统的基本概念、发展历程、关键技术以及国内外应用案例。
2. 实地考察:我跟随指导老师参观了交通信号控制中心、智能监控室等场所,了解了交通信号控制系统的运行原理、设备配置以及数据采集和处理方法。
3. 实际操作:在指导老师的指导下,我参与了智能交通系统的实际操作,包括交通信号控制系统的调试、故障排查以及数据采集和分析。
4. 项目参与:我参与了XX市智能交通系统项目的设计与实施,负责部分模块的开发与测试。
四、实习收获1. 理论知识:通过实习,我对智能交通系统的基本概念、关键技术以及应用前景有了更深入的了解。
2. 实际操作:在实习过程中,我掌握了交通信号控制系统的调试、故障排查以及数据采集和分析等实际操作技能。
3. 团队协作:在项目参与过程中,我学会了与团队成员沟通协作,共同解决问题。
4. 职业素养:实习过程中,我培养了严谨的工作态度、良好的职业素养以及面对困难的勇气。
1. 智能交通系统是交通运输领域的重要发展方向,具有广阔的应用前景。
2. 理论知识与实际操作相结合,才能更好地掌握智能交通系统的应用。
3. 团队协作是完成项目的关键,要学会与他人沟通、协作。
4. 良好的职业素养是成为一名优秀人才的基础。
通过这次实习,我深刻认识到智能交通系统的重要性,也为自己未来的职业发展奠定了基础。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,为我国智能交通事业贡献自己的力量。
交通运输专业毕业实习周记全套第1周作为交通运输专业的大学生,我很荣幸能够进入交通运输专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是交通运输专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
道路实习周记日期:20XX年X月X日本周是我的道路实习的第一周,虽然刚开始接触,但我收获颇丰。
通过实际操作,我深刻体验到了道路交通管理的重要性,也学到了很多实用的技能和知识。
一、了解交通规则和制度在实习的第一天,我们首先接受了交通规则和制度的培训。
交通规则是保证道路交通安全和顺畅的基础,因此我必须熟练掌握并遵守它们。
我学习了交通信号灯的含义和使用方法,了解了各类道路标志的意义,还学习了不同交通标线的作用。
掌握这些知识对于日后的工作将至关重要,它们能够帮助我更好地指挥交通和处理突发情况。
二、参与交通指挥在实习的第二天,我有机会参与实际的交通指挥工作。
面对快速而繁杂的交通流量,我倍感紧张和挑战。
通过老师的耐心指导和示范,我逐渐掌握了指挥信号的技巧和方法。
我学会了如何站立和手势示意,如何准确地传达停车、直行和转弯等指令。
在指挥过程中,我积极与司机进行交流,化解交通矛盾,确保道路畅通。
从中我深刻认识到了指挥员在维护交通秩序中的重要作用。
三、学习事故处理和急救知识道路事故的发生时有所闻,为了能够应对和处置各类交通事故,我们进行了相关培训。
我们学习了交通事故快速勘察的方法和程序,学会了记录交通事故现场的要点和技巧。
同时,我们也接受了基本的急救知识培训,学会了紧急情况下的急救措施和方法。
这些知识的学习使我更加具备了处理突发情况的能力,为今后的工作打下了坚实的基础。
四、参观交通管理中心为了更全面地了解道路交通管理的工作,我们实习生们有幸参观了当地的交通管理中心。
在中心的导游员的带领下,我们参观了交通监控室、通信中心和指挥中心。
通过参观了解,我更加清晰地认识到了交通管理中心对于指挥交通、处理突发事件的重要性。
交通监控室里的大屏幕让我惊叹不已,通过实时监控摄像头,工作人员可以及时发现交通拥堵和违规行为,并采取相应的措施。
这使我对未来的工作更加充满了信心和热情。
总结:通过本周的道路实习,我深刻认识到了交通管理的重要性,更明确地了解到了道路交通管理的职责和任务。
交通安全与智能控制专业毕业实习周记全套(本人在交通安全与智能控制专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)姓名:杜宗飞学号:2011090118专业:交通安全与智能控制专业班级:交通安全与智能控制专业01班指导教师:赵晓明第1周作为交通安全与智能控制专业的大学生,我很荣幸能够进入交通安全与智能控制专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是交通安全与智能控制专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。
与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。
第3周不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学交通安全与智能控制专业相关知识与自己岗位相结合,努力让交通安全与智能控制专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的交通安全与智能控制专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。
不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。
不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。
第4周这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。
大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的交通安全与智能控制专业相关知识,把第一个任务圆满完成。
师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。
这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。
我想说,师父,我准备好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。
接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。
几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。
感觉有很多东西要学习,所以总是感觉时间不够用。
因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看交通安全与智能控制专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的工作修养。
第5周转眼之间,实习已经过去了一个多月。
经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。
为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。
星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。
在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。
后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,任务已经做好了,放在你桌子上了。
师父只是微微的点了点头,说,知道了。
这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。
之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间,结合交通安全与智能控制专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。
要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。
最重要的是建立起自信,相信自己。
给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。
记得一定要言出必行,说到做到!第6周这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前交通安全与智能控制专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。
经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。
经过前期实习后,我大概了解了整个工作程序。
今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。
大学里面学习的交通安全与智能控制专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。
因此,我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。
一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。
你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。
在工作中,要待人如待己。
在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。
在别人遇到困境时,热情地伸出援手。
在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第7周今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。
”他还表扬我交通安全与智能控制专业相关基础知识非常扎实,是他见过交通安全与智能控制专业学生中动手能力比较强的学生。
当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。
几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。
在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。
在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。
有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。
我相信我能做的更好。
第8周周一开始我跟其他几位同事去分部工作,所以最近上班的场所一直都是在单位分部,每天早上到总单位之后,就直奔单位分部。
在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松,但是毕竟现在是有目标要去达成,所以比在前一段时间在办公室时更加的充实,时间也会觉得过得更加快。
在这期间,单位分部的工作人员都对我很好。
在实际工作中,大学里面交通安全与智能控制专业的知识还是不够用,很多需要在工作中继续学习,因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。
同事们在知道的我的工作任务后,都积极主动的帮助我,告诉我他们总结出来的区别,让我突然觉得每个任务都能轻车熟路,因为他们的帮助,让我完全加快了我的工作进程。
想真正地做成一件事情,需要你有锲而不舍的精神。
不管我们想在哪个领域做成一件事情,如果你已经认准了目标,那就一定坚持不懈地做下去。
罗马不是一天建成的,只要你一天天用心地去做,总有一天,量变会发生质变。
这一周,我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。
在工作过程经过遇到一些挫折。
关于挫折,早有职场高手总结出至理名言:“人在职场飘,哪能不挨刀?”这是一种对工作洒脱的态度。
对待工作的挫折,就稍微转换一下努力的方向。
说不定更好。
另外一点也很重要,困境中请你自己鼓励自己,不到万不得已,请不要把自己的底牌亮给别人。
要知道,困难时要求得到的帮助,价码总是会更贵一些的。
第9周这周星期一是我实习单位,10周年庆祝活动,同事们就提议说晚上搞个聚会,没有结婚的人都可以参加,结了婚的也可以参加,正式员工可以参加,实习员工也可以参加。
虽然我来的时间不长,但是同事们说我必须参加,不许找借口不去。
我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好,这么照顾我的同事们。
我对他们说过,这里的工作氛围让人感觉好轻松,每个人都好亲切。
他们告诉我,除了主任是本地人,其他的工作人员都是来自五湖四海,本来就是背井离乡,所以大家在一起就难免变得互相理解,互相帮助,人在外,谁没有个难处呢。
是啊,人在外,谁没个难处呢。
多么朴实却温暖的一句话。
这周即将结束,我发现工作作中遇到问题,我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话,虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你,但三人行必有我师,或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。