沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标
混凝土夏季施工方案
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二○一○年七月
夏季气温高，干燥快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象。当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土施工应按夏季施工办理。
1、编制依据
1、《沪昆铁路客运专线施工组织设计》；
2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（[2005]110号）；
3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号）；
4、建筑施工计算手册（第三版）；
2、夏季混凝土施工温控的重要性
2.1混凝土的特点
(1)混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。
(2)混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。
(3)由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。
2.2夏季气温对混凝土施工的影响
在夏季，日夜温差很大，中午在太阳照射下室外地面温度可达50～60℃，夜间温度在25～30℃。混凝土浇筑后水泥水化热促使混凝土内部温度急剧上升，混凝土内部温度可达60℃以上，乃至更高。因此，在夏季浇筑混凝土，由于温度过高易产生表面干缩裂缝。随气
候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。
2.3夏季混凝土施工温控的重要性
混凝土裂缝一般可分贯穿、深层、表面3类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此，做好夏季混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键。
3、夏季混凝土施工温控方案及措施
3.1施工准备
提前进行夏季施工混凝土配合比设计，根据经验及热工计算，拟定原材料降温及成品保温降温措施。并提交外加剂种类、数量等夏季施工材料需求计划。准备降温棚、砂石料降温的冲水设备及混凝土罐车包裹保温降温物资等，做好养护设备的配置。
3.2控制夏季混凝土最佳浇筑时间
严格规定夏季混凝土浇筑时间，安排在夜间浇筑混凝土，避免在当天的高温期施工，以此控制混凝土内外与环境温差。
3.3混凝土配合比优化
优化高性能混凝土配合比，尽量减少水泥用量，掺加粉煤灰，降低混凝土早期水化热。目前，我管段的配合比已经是优化过的。3.4估算混凝土拌合料温度，切实采取有效降温措施
热工计算计算混凝土出盘及入模温度，通过检测各种材料的存储温度推断出机温度，热工计算见附件。由热工计算估算出的温度，未考虑水泥水化热和搅拌过程中机械能转化为热能的影响，得出的温度
比实际出料温度要低几度，要降低混凝土拌合料的温度，首先应降低原材料的温度，特别是降低比热最大的水和用量最多的骨料的温度。因此，所采取的措施是：
(1)拌合用水
拌合用水采用温度低的深井水，拌和站水管及水箱加设遮阳和隔热设施，且避免拌和用水在水箱中长期存放，控制水温不超过10℃。
(2)骨料
骨料堆场搭设遮阳棚，避免阳光直射，在混凝土搅拌前对骨料喷洒冷水降温但使用中要严格控制含水量。
（3）水泥
水泥品种的选择：混凝土升温的主要热源是水泥在水化反应中产生的水化热，因此选择中热和低热水泥品种是控制混凝土温升的最根本方法。
严格控制水泥的细度以及水泥进入搅拌机前的温度。确保水泥入机温度不大于40℃。
(4)外加剂
按照国家关于外加剂管理的文件要求，混凝土外加剂必须有出厂质量证明书，其内容包括：产品名称、型号、出厂日期、主要特性和成份、适用范围和适宜掺量、性能检验合格指标、储存条件及有效期、使用方法说明书等技术指标。
(5)矿渣粉、粉煤灰
根据施工要求合理选用矿渣粉、粉煤灰，其各项品质指标应满足设计要求。粉煤灰取代了部分水泥，可保持混凝土拌和物的流动性不变，减少单位用水量，提高混凝土的密实度，使得混凝土的水化热降低，可以有效地防止温度裂缝，并充分利用粉煤灰混凝土的后期强度。
3.5、混凝土的拌制：
(1)混凝土搅拌站料斗、皮带运输机、搅拌机采取遮阳措施，避免日光直射，搅拌根据搅拌方量大小选择在一天气温较低的时间段进行，搅拌前对相关搅拌设备进行洒水降温。使用时与混凝土材料接触面不得存在附着水。为了降低混凝土搅拌时发生摩擦产生的热量在满足规范要求的前提下尽量缩短搅拌时间。
(2)在进行混凝土搅拌前，除对骨料含水率进行测量外，对环境温度以及胶材、骨料、水等材料的温度进行测量。并形成相关记录。根据测温结果对混凝土的出机温度进行推算。当推算混凝土出机温度大于30℃时，对原材采取上述措施进行降温。
(3)混凝土搅拌过程在按照规定的方法和频次对混凝土的坍落度、含气量、泌水率进行检测的同时，还应对混凝土的出机温度进行测量，确保混凝土出机温度不大于30℃。
3.6混凝土的运输
(1)采用混凝土运输搅拌车包裹湿布保温降温的措施运输混凝土，混凝土运输容器采取防晒降温措施，缩短运输时间。运输混凝土过程中慢速搅拌混凝土。
(2)为了防止混凝土坍落度损失过大以及发生堵管现象，长距离混凝土输送管道采取遮光覆盖措施，并喷洒冷水对其降温。
(3)严格规范现场管理，加强与现场的信息沟通，对现场浇筑进展进行严格控制，合理安排，控制并缩小混凝土到达现场等待浇筑的时间，确保降低砼在运输过程中受环境温度的影响。
3.7混凝土的浇筑
(1)混凝土浇筑根据施工方量选择在夜间浇筑而避开炎热的白天，在进行混凝土浇注时进行混凝土拌和物性能试验以及对混凝土温度进行测量。确保混凝土入模温度不大于30℃。
(2)夏（热）期浇筑混凝土前，作好充分施工准备，保证混凝土浇筑连续性；缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间。
(3)钢模板拼装到位后，模板周围采取遮阳措施，防止钢模板被阳光直射。在浇注混凝土前，采用冷水淋洒钢模板外侧以降低模板温度。
(4)钢筋绑扎完毕后，尽量避免在阳光下长时间曝晒，在浇注混凝土前采用冷水淋洒钢筋骨架，对非模板介质的接触面也彻底淋湿，在浇筑时控制不能有附着水。这不仅能够使钢筋骨架保持相对较低的温度，还能够使由吸收和蒸发引起的混凝土水蒸汽的损失降到最低。
(5)为了避免大体积混凝土浇筑时水化热的传递采取薄层（30cm）连续施工方法。
(6)浇注过程中按预定的测温方案，留置测温设施。
(7)在混凝土浇注完毕后，对于混凝土的裸露面，及时采用覆盖塑料薄膜、覆盖土工布反复洒水保湿，并保持湿润，防止塑性裂纹的产生。
3.8拆模和养护
在混凝土浇筑完毕后，时刻关注外界环境及混凝土内外温度的变化，控制好混凝土降温梯度，避免出现裂纹。
(1)拆模前养护期间在模板外侧搭设遮阳设施，防止阳光直射模板。外露混凝土进行覆盖保湿。混凝土终凝后的持续保湿养护时间不少于14天，并做好养护过程的记录。
(2)大体积混凝土浇筑时在混凝土内部埋设降温水管，冷却水管的使用及控制:冷却水管使用前进行试水,防止管道漏水、阻塞,并保证由足够的的通水流量,控制冷却用水的进水温度,在混凝土浇注到冷却水管标高后,立即开始通水,目的是有效降低混凝土水化热最高温升值,并在温度达到峰值后加快混凝土内部散热降温。并控制混凝土降温速率1.5℃/d而定。根据设置在承台不同高度的温度应变片,测量临近散热管的温度值,保证进水温度和混凝土内部温度差值控制在10℃左右,否则要及时加入深井水来调整水温。
(3)养护期间对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝
土的内外温差满足要求，控制一般混凝土芯部最高温度不超过65℃，通过对混凝土的温度监控，掌握混凝土内部的实际最高温升值和混凝土中心至表面的温度梯度，确保在拆除结构模板时结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差小于20℃及降温速率采用V≤1～1.5℃/d。
(4)混凝土强度满足要求后可拆除模板。拆模前进行温度测量。一般情况，大风或气温急剧变化时不进行拆模。在夏（热）期施工，采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采用覆盖洒水等措施进行保湿养护，保湿养护期间采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。
(5)为了防止气候骤然变化混凝土产生过大的温差应力，混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆除模板。
(6)延缓温差梯度与降温梯度的措施
桩帽、承台、墩身均采用麻袋片或土工布浇水养护及覆盖薄膜保温措施，专人负责，覆盖于混凝土终凝后进行，做到前14天坚持洒水保持湿润，拆模后湿养不间断，确保不形成干湿循环。
(7)在混凝土养护期间，及时对环境的气温、相对湿度、风速等参数进行测量，每日检查至少４次，并做好测温记录。
3.9其他
连续梁承台、墩身的温控详见《大体积混凝土温控作业指导书》。
4、质量保证措施
(1)加强施工中的温度观测，重视温度管理，控制实际温度差小于容许值。及时准确地进行各种温度观测。对环境温度、混凝土出罐及入模温度，每工作班不少于3次，并作好检查记录。
(2)混凝土试件除应留标准养护试件外，制作一定数量的同条件养护试件，检查混凝土的强度，以指导施工。
(3)混凝土浇筑时，控制混凝土分层浇筑的分层厚度和覆盖时间。
(4)在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护，在混凝土浇筑后的1～7天，确保混凝土处于充分湿润状态，浇筑后14天内确保混凝土保持湿润状态。
5、附：混凝土的出机温度和浇筑温度计算
1．混凝土的出机温度T 0
式中：
s Q 、g Q ――分别为砂．石的含水量，以％计；
s W 、g W 、c W 、w W －－分别为每方混凝土中砂、石、水泥和水的重量（粉煤灰计入水泥中）；
s T 、g T 、c T 、w T ――分别分砂、石、水泥和水的温度。
2．混凝土的浇筑温度Tp
Tp ＝To+(Ta-To)(θ１＋θ２＋θ３＋…＋θn )
式中：
Ta ――混凝土运输和浇筑时的气温；
w
c g s w g g s s w c c g g g s s s W W W W T W Q W Q W T W T W Q T W Q T +++--+++++=
)(2.0)(2.0)2.0()2.0(0
θ１、θ２、θ３、θn――系数，其数值如下：
（1）混凝土装、卸和转运，每次θ＝0.032；
（2）混凝土运输时θ＝Aτ,τ为运输时间以分钟计，A参照下表；（3）浇筑过程中θ＝0.003τ,τ为浇捣时间以分钟计。
混凝土运输时冷量（或热量）损失计算参数A值表
3.混凝土水化热绝热温升(实际表面是散热的,计算偏安全)
Tt=(M C Q)(1-e-mt)/(Cρ)
式中:Tt---灌注完一段时间t混凝土的绝热温升(C)；
M C---每m3混凝土水泥用量（kg/m3）；
Q---每kg水泥的水化热量(kJ/kg)；
C---混凝土的比热容(kJ/kg.K)；
ρ---混凝土的密度(kg/m3)；
t---混凝土龄期；
m---与水泥品种、比表面、浇捣时温度有关的经验系数取0.3。
4.混凝土的最大综合温差ΔT
ΔT=T0+(2/3)T(t)+Y(t)-Th
式中:ΔT---混凝土最大综合温差；
T0---入模温度；
T(t)---浇注一段时间t混凝土的绝热温升(℃)；
Y(t)---混凝土的收缩当量温差(℃)；
Th---混凝土稳定时的温度(℃)。
混凝土冬季施工 当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。 试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。 经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的选择 混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。 二、混凝土冬期施工的一般要求 （1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定，但不得超过表中的规定。 表拌和水及骨料最高温度 （2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。 （4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
永年县农村道路网改造工程（一期工程）一般乡村公路6标段 冬 季 施 工 方 案 编制人 审批人 邢台市正阳建筑安装有限公司
目录 1.适用范围 (3) 2.施工准备 (3) 3.冬季施工措施 (5) 4.安全与防火措施 (7)
永年县农村道路网改造工程（一期工程）一般乡村公路6标段 混凝土路面冬季施工方案 一、适用范围 适用于现场浇筑混凝土路面施工。 二、施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级
配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4 作业条件
混凝土施工防裂措施方案 1、施工工艺流程及操作要点 （1）工艺流程 进行预拌混凝土超长墙体施工期裂缝控制，必须建立全过程控制体系。该体系是在传统混凝土工程工艺流程的基础上，针对施工期裂缝防治完善而成。主要工艺流程如下： 基于裂缝防治的结构及构造措施优化→混凝土原材料优选→配合比体积稳定性优化设计→混凝土拌制及运输→混凝土浇注→混凝土养护及拆模 （2）操作要点 1）基于裂缝防治的结构及构造措施优化 a）要求混凝土具有足够的强度，较小的早期收缩变形及良好的抗裂能力； b）较长的现浇钢筋混凝土墙体是收缩裂缝的高发区，墙体中的钢筋除应满足强度要求外，应充分考虑混凝土收缩而加强，应有足够的配筋率，钢筋布置宜细而密分布。水平构造钢筋宜置于受力钢筋外侧，当置于内侧时，宜在混凝土保护层内加设防裂钢筋网片。 c）配筋率及间距应考虑混凝土收缩变形规律，结合结构计算和工程经验确定。 d）剪力墙中温度、收缩应力较大的部位，水平分布钢筋的配筋率宜适当提高。 e）墙中的预埋管线宜置于受力钢筋内侧，当置于保护层内时，宜在其外侧加置防裂钢筋网片。预留孔、预留洞周边应配有足够的加强钢筋并保证有足够的锚固长度。 2）混凝土原材料优选 为控制预拌混凝土施工期间收缩裂缝的发生，预拌混凝土供应方应对混凝土原材料进行优化选择。 3）配合比体积稳定性优化设计 对要求施工期间不出现早期裂缝的结构（构件），预拌混凝土供应方应在优选原材料和常规配合比设计的基础上，进行抗裂配合比优化设计，使混凝土除具有符合设计和施工所要求的性能外，还具有抵抗收缩开裂所需要的性能。 4）收缩、体积稳定性试验及评价 为提供有良好抗裂性能的混凝土，预拌混凝土供应方应在优选原材料、优化配合比的基础上进行收缩、体积稳定性试验及评价。 5）混凝土拌制及运输
商品冬季施商品工方案 1 适用范围 适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2 施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 ２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储
备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。
超长钢筋砼结构无缝设计与防水施工技术方案 一、工程概况 中国建筑设计研究院、北京市建筑设计院、清华大学建筑设计院和天津市设计院等设计。总建筑大面积约100万m2。根据中国建筑设计院介绍，该院承担的M4地块总建筑面积约30万m2，共有6栋办公楼，地下室长度在150～300m 之间，地下室总建筑面积约9万m2。建设方要求在保证工程质量的前提下，加快施工进度，为滨海新区开发奠定招商引资的良好环境。设计院希望与我院合作，提供技术支持。为此，根据我院的科研成果和20多年的工程实践经验，提出地下室超长钢筋结构无缝设计与防水施工技术方案，供各方专家论证和参用。 二、需要解决的问题 1、该建筑群为超长钢筋砼结构，按常规设计，每30－40m设一道后浇缝，等砼收缩60d后才能回填砼，且后浇缝的施工十分麻烦，处理不好会成为渗水隐患。由于设后浇缝，给建筑布置带来不利，工期延长，建设方要求尽快把该建筑物建好，如何在保证工程质量前提下加快施工进度。 2、该地下室对防潮防水要求高，尽管作柔性外防水，但其防水寿命只有15～20年。因此，砼结构自防水是永久防水之保证，普通砼收缩开裂是不可避免的缺陷，为此，如何控制结构有害裂缝（缝宽>0.2mm，不贯穿）的出现，这是保证工程质量的关键。 3．该基地是建在靠海的渤海新区，原为盐碱地，地下水有含有Na+、Mg++、Cl-、SO4=等有害成份，对钢筋混凝土有一定腐蚀作用。因此，要求地下室混凝土具有抗裂、防渗和抗腐蚀的功能，这是保证地下结构耐久性的关键。 三、超长钢筋砼结构抗裂防渗技术内容 1、简介 自八十年代中期以来，中国建筑材料科学研究院先后研制成功了UEA、ZY 系列砼膨胀剂。其后又在砼结构自防水和超长钢筋砼结构无缝施工技术领域进行了深入研究。根据膨胀砼补偿收缩的原理，我院从1990年开始探索取消后浇带和结构自防水的科研工作，首先在理论上进行研究，后在工程上从小到大实践。1992年《UEA补偿收缩砼防水工法》列为土木建筑国家级工法(YJGF22－
目录 一、工程概况 0 二、编制目的 (1) 三、编制依据 (1) 1、规范条文 (1) 2、工程所在地气象条件 (2) （1）近期气温情况 (2) （2）近期降水情况 (2) （3）、气候趋势预测 (3) 四、冬季混凝土施工要求 (3) 五、冬季混凝土施工方法 (4) 1、商品混凝土原材料的控制 (4) 2、在冬季施工时配置混凝土的一般要求 (5) 3、冬季混凝土浇筑作业质量保证措施 (6) 4、混凝土冬期施工的养护 (6) 5、砼试件的制作和留置 (7) 6、混凝土模板拆除 (7) 7、混凝土浇筑时遇雨措施 (8) 六、施工安全注意事项 (8) 一、工程概况 本工程金科蔡家M分区项目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地
块二标段工程共由3个地块组成，M35-01/05地块由A-1#楼、A-5#楼、A-6#楼、S1商业、S2商业、S4商业和A8#车库对应部分组成，建筑高度最高为96.000m属于高层建筑；M44-1/04地块由B-1#楼、B-2#楼、B-7~B-10#楼、B-15、B-16、B-17#楼、B-19门岗、B-18#车库对应部分组成，M52地块由C10~C16#楼组成，M44、M52地块均为多层别墅建筑，建筑高度最高为19.10m，总建筑面积约为128428m2，结构形式为框架-剪力墙现浇混凝土结构。 各参建单位信息： 建设单位：重庆金佳禾房地产开发有限公司 监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司 设计单位：上海天华建筑设计有限公司 地勘单位：重庆北江岩土工程勘察设计有限公司 施工单位：南部县锦兴建筑安装工程有限公司 二、编制目的 本项目已进入一年中温度最低的季节，为应对极端低温天气时混凝土施工做准备，我司围绕本标段的冬季混凝土的生产、运输、施工、养护过程，制定一些列冬季混凝土施工措施，并做好施工技术交底，接洽沟通各相关部门，以便更好的对混凝土生产过程和施工过程进行控制。根据以往的混凝土冬季施工一些宝贵经验，制定本标段的混凝土冬季施工方案。
一、编制说明 1.1编制依据 1、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工组织设计； 2、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工合同； 3、地下深基坑工程有关规范及建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）； 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300－2001)； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011)； 6、根据呼和浩特市象信息气候状况。 1.2编制原则 1、严格执行国家有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。 2、根据本工程总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。 3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。 二、工程概况 本工程是锡林郭勒路中山路交叉口地下人行连接通道，工程地处锡林北路中山西路交叉口，周边商业设施发达。中山路和锡林郭勒路同时又是城市主干路，车辆交通压力大。现状交叉口人车混流现象严重，道路交通经常性堵塞，行人安全无保障，经呼市市政府、市建委及规划部门研究决定，委托上海市政工程设计研究总院进行方案设计，为保证此工程对当地交通影响降至最低，在该路口采用矩形顶管的地道施工方案。工作井在海亮广场和大天酒店，今年冬季计划完成海亮工作井的内衬结构，内衬墙厚800MM底板厚1000MM 。 三、冬季施工总体筹划 3.1呼和浩特市冬季气温情况 呼和浩特的气候属于欧亚大陆中温带大陆性半干旱季风气候，春季干旱多风，夏季炎热少雨，冬季寒冷干燥昼夜温差在14度左右。通常情况下，每年10月下旬封冻，翌年3月下旬解冻，最低气温在摄氏-25度左右历史最低气温记录-41度，12月到1月最为寒冷，平均气温在摄氏-18度左右。
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1整体概况 (1) 2.2结构概况 (2) 2.3超长结构情况 (2) 第三章施工准备 (3) 3.1组织机构及岗位职责： (3) 3.2技术准备： (4) 3.3劳动力计划 (4) 3.4流水段的划分和施工现场平面布置 (5) 3.5施工机械准备 (6) 3.6材料准备 (7) 3.7施工前准备工作 (8) 第四章施工措施 (9) 4.1超长混凝土特点及难点 (9) 4.2材料 (9) 4.3设计 (11) 4.4混凝土生产技术 (13) 4.5施工过程控制 (14) 4.6混凝土试块制作 (15) 4.7混凝土冬施注意事项 (16) 第五章技术质量保证措施 (18) 第六章成品保护 (18) 第七章安全消防措施 (19) 第八章环保与文明施工 (20)
第一章编制依据 1.1辽宁省科技馆建筑图纸、结构图纸 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规程》 (GB50204-2002)； 1.3《混凝土结构设计规范》(GB50010－2002)； 1.4《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 1.5《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97) 1.6《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)； 1.7《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001)； 1.8《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； 1.9《建筑施工作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 1.10《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92)； 1.11《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92)； 1.12《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)； 1.13《混凝土拌合用水标准》(JGJ63-89)； 1.14国家及地方现行的有关规范、标准； 1.15《超长地下室混凝土结构防裂技术规定》 1.16四座场馆超长结构专题会议纪要 第二章工程概况 2.1整体概况 辽宁省科技馆工程位于辽宁省沈阳市浑南新城，智慧三街以东智慧四街以西，建设用地面积69100㎡。本地块与新城规划的市民广场仅中心东路一路之隔。地块北侧为新城规划的辽宁省博物馆、西侧隔市民广场与辽宁省档案馆与辽宁省图书馆为邻。各地区正逐步成为以市民广场为轴线对称的文化场馆区。该工程拟在基地内新建一座地上三层（局部设置夹层为六层）、地下一层的科技馆。主要功能包括：展教场所、特效影院、教育培训、办公科研、宿舍、公共餐饮、地下停车库、人防以及配套设施。地下建筑面积24702㎡，总建筑面积 101049㎡。 工程名称：辽宁省科技馆工程 建设单位：辽宁省第十二届全运会接待场所基建办公室 设计单位：上海建筑设计研究院有限公司
混凝土冬季施工方案及措施 一、砼的搅拌、运输及浇灌 1）砼搅拌站人员密切注意砼搅拌及运输过程中的温度，不满足要求时，及时采取措施。 2）现场施工人员在浇筑过程中密切观测罐车砼的温度，保证砼的入摸温度不低于10℃. 3）现场浇筑砼前做好充分的施工准备，采取快铺料快振捣及时覆盖的快速施工方法，砼浇筑时间应适当调整到中午气温较高时，进行砼浇筑施工。 4）砼浇筑前，浇筑部位如有积雪和冰消应清除干净。 5）掌握气温动态，浇筑砼时应避免最低气温。 6）浇筑砼前，项目部应统筹安排，尽量避开当日的最低气温。7）混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃，采取暖棚法将直径大于25㎜的钢筋加热至正温。8）砼的关注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续浇筑，中途不间断，每层灌注厚度不大于20㎝，并采用机械捣固。 9）新、旧混凝土施工缝的清理。
前层混凝土的强度不得小于1.2MPA。 施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。 冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5°以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温。直至进浇注混凝土获得规定的抗冬强度。 二、砼的覆盖及保温 1）保温措施 泵管：泵管周围用助燃帘包裹保温。 墙柱：砼浇筑完毕，墙顶部位立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温；墙、柱模板外加包50㎜厚的聚苯板。 梁板：梁板砼浇筑完毕，立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温。暖棚法养护： 1）在墙体浇筑完成后，立即用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固，不透风，上覆岩棉保温被。 2）采用燃煤取暖炉加热，必要时将炉的排气管引出棚外，以防止煤气中毒和防止氧化炭浓度过高加速混凝土的碳化，火炉上方用钢板隔离散热，以防火炉上方温度高、混凝土快速固化，其他部位混凝土还没有凝固现象的发生。
超长地下混凝土结构无缝施工方案
超长钢筋砼结构无缝设计与防水施工技术方案 一、工程概况 中国建筑设计研究院、北京市建筑设计院、清华大学建筑设计院和天津市设计院等设计。总建筑大面积约100万m2。根据中国建筑设计院介绍，该院承担的M4地块总建筑面积约30万m2，共有6栋办公楼，地下室长度在150～300m之间，地下室总建筑面积约9万m2。建设方要求在保证工程质量的前提下，加快施工进度，为滨海新区开发奠定招商引资的良好环境。设计院希望与我院合作，提供技术支持。为此，根据我院的科研成果和20多年的工程实践经验，提出地下室超长钢筋结构无缝设计与防水施工技术方案，供各方专家论证和参用。 二、需要解决的问题 1、该建筑群为超长钢筋砼结构，按常规设计，每30－40m设一道后浇缝，等砼收缩60d后才能回填砼，且后浇缝的施工十分麻烦，处理不好会成为渗水隐患。由于设后浇缝，给建筑布置带来不利，工期延长，建设方要求尽快把该建筑物建好，如何在保证工程质量前提下加快施工进度。 2、该地下室对防潮防水要求高，尽管作柔性外防水，但其防水寿命只有15～20年。因此，砼结构自防水是永久防水之保证，普通砼收缩开裂是不可避免的缺陷，为此，如何控制结构有害裂缝（缝宽>0.2mm，不贯穿）的出现，这是保证工程质量的关键。 3．该基地是建在靠海的渤海新区，原为盐碱地，地下水有含有Na+、Mg++、Cl-、SO4=等有害成份，对钢筋混凝土有一定腐蚀作用。因此，要求地下室混凝土具有抗裂、防渗和抗腐蚀的功能，这是保证地下结构耐久性的关键。 三、超长钢筋砼结构抗裂防渗技术内容 1、简介 自八十年代中期以来，中国建筑材料科学研究院先后研制成功了UEA、ZY系列砼膨胀剂。其后又在砼结构自防水和超长钢筋砼结构无缝施工技术领域进行了深入研究。根据膨胀砼补偿收缩的原理，我院从1990年开始探索取消后浇带和结构自防水的科研工作，首先在理论上进行研究，后在工程上从
郑州市综合交通枢纽配套轨道交通 工程项目部 冬季施工方案 郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部
二O0九年十一月二十日 郑州市综合交通枢纽配套轨道交通 工程项目部 冬季 施工方案 编制： 审核： 批准： 郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部 二O0九年十一月二十日 一、冬季施工综述 当室外日平均气温连续5d低于5℃时即转入冬季施工阶段，当室外日平均气温连续5d高于5℃时即解除冬季施。在冬季施工前后，应该密切注意天气预报和天气变化，以防突然降温，遭
受寒流和霜冻的袭击。冬季混凝土施工应按照JGJ104-97《建筑工程冬季施工规程》等国家和行业标准的要求进行。除应遵守国家和行业颁发的有关规范、标准、规程外，还应当遵守地方建筑管理部门发布的具体规定。 编制依据： 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002） 《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97） 冬季施工手册 施工组织设计 《建筑施工手册》 《结构施工图纸》 二、工程概况 综合交通枢纽配套交通工程新郑州站位于国铁石武客运专线新郑州站站房下，东站东西向垂直下穿国铁站房，西端为东风路，东端为圃田路。车站建筑、结构等土建工程主要包括车站立体工程、站厅层和站台层及辅助工程，盾构始发井、轨排井、电缆通道以及电力、通风空调等必要的设备预埋处理。车站主体为两层三跨框架结构，有效站台中心里程为AK31+000.79，设计起点里程分界里程（内墙）分别为右线AK30+885.99，终点里程(内墙)为AK31+480.19。车站立体结构外包长度594.2米，总建筑面积（含风道）27248平方米 本车站为郑州市综合交通枢纽站，位于郑州市郑东新区，属温暖带大陆性季风气候区，一年四季分明，春秋短暂、冬夏漫长。春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，冬季较寒冷，干燥少雪；秋季是最好的季节，温润宜人。年平均气温为11.7°C，年平均降水量为640mm，据调查，一般从十一月底进入冬季施工，近几年来冬季最低温度为-5℃左右。 三、冬季施工时间及范围 经过对近几年的温度分析，2009年11月初寒潮的来临及持续的降雪，实测最底气温达到零下7℃，因此本工程2009年冬季施工时间初步定为11月初至2010年2月中旬，但是具体的冬季施工期限要根据实际的气温而定，根据《建筑工程冬期施工规程》规定：凡室外日平均气温连续5天稳定低于5℃，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；天气转暖后，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬施的终日。根据郑州地区历年气温记录，一般规定每年12月15日至次年2月15日为冬季施工阶段。 四、人员分配 为保证冬季施工的质量及安全，我部对施工人员做好以下分配： 冬季施工人员分配表
如果气温不会低于零度（浇筑后一周以上期间），做好混凝土保温即可。如果在负温下（最低温度低于零下5°C）环境浇筑混凝土，需要注意的主要是早期混凝土防冻。防冻需要从两个方面操作：1）使用防冻剂：防冻剂可以大幅度降低拌合水的冰点，防止在塑性状态和早期混凝土内部水分结冰膨胀，冻伤混凝土。防冻剂对混凝土强度性能没有明显危害，但有些防冻剂含尿素，混凝土会长期释放氨味，需要特别注意。2）保温：尽可能使用胶合板、木板等具有一定保温作用的模板，用保温材料如棉被、草帘或泡沫保温板等覆盖暴露混凝土表面和包裹钢模板，使混凝土强度较快发展。冬季施工，最好使用早强型硅酸盐或普通硅酸盐水泥，因为强度发展快，水化热相对较高。不过，只要做好保温，什么水泥都可以使用，强度发展慢些，对防止热应力裂缝更好。在最低温度2°C环境，浇筑混凝土可以不使用防冻剂，但必须做好保温，并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔冷。混凝土冬季施工方法为了提高混凝土的出机口温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热。对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。 对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60oC。采用蒸汽加热时，粗骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时，必须立即用蒸汽或热水冲洗干净；恢复工作时要首先加热。冬季混凝土浇筑的防冻措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在－10℃以上，暖棚法适用于气温在一10℃以下。蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的；但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝，它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热，使棚内温度保持在0～5℃左右。暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。绑扎式暖棚是一种简易暖棚。用10×10cm的预制混凝土柱作支承，高3.5～4.Om。棚盖采用圆木现场绑扎。保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。组装式暖棚，其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大，支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖。装配式暖棚，主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。综上所述，混凝土冬季施工根据不同的温度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化，来满足混凝土施工质量标准。
现浇混凝土钢筋施工方案 钢筋混凝土框架结构是多层和高层建筑的主要结构形式。框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。现浇钢筋混凝土框架施工将柱、墙（剪力墙、电梯井）、梁、板（也可预制）等构件在现场按施工图浇筑。 现浇框架混凝土施工时，要由模板、钢筋等多个工种相互配合进行。因此，施工前要做好充分的准备工作，施工中要合理组织，加强管理，使各工种密切协作，以保证混凝土工程施工的顺利进行。 1、施工前的准备工作 （1）接受技术交底 框架混凝土施工前，全体作业人员应接受技术人员必要的技术交底，将技术部门编制的混凝土工程珠施工方案，在作业层进行全面的理解并实施。其内容包括：1）工程概况和特点：框架分层、分段施工的方案，浇筑层的实物工程量材料数量。 2）混凝土浇筑的进度计划、工期要求、质量、安全技术措施等。 3）施工现场混凝土搅拌的生产工艺和平面布置，包括搅拌台（站）的平面布置、材料堆放位置、计量方法和要求等。 4）运输工具和运输路线要相适应。如为泵送混凝土时，对楼面的水平运输通道，应按浇筑顺序的先后，用钢管把输送管架至浇筑区域。用双轮车运输时，用钢管架好运输通道，高度应离板面30～50㎝。
5）浇筑顺序与操作要点，施工缝的留置与处理。 6）混凝土的强度等级、施工配合比及坍落度要求。 7）劳动力的计划与组织、机具配备等。 （2）材料、机具、工作班组的准备 1）检查原材料的质量、品种与规格是否符合混凝土配合比设计要求，各种原材料应满足混凝土一次连续浇筑的需要。 2）检查施工用的搅拌机、振捣器、水平及垂直运输设备、料斗及串筒、备品及配件设备的情况。所有机具在使用前应试转运行。 3）灌注混凝土用的料斗、串筒应在浇筑前安装就位，浇筑用的脚手架、桥板、通道应提前搭设好，并进行一次安全可靠性的检查，符合要求后方可进行混凝土的浇筑。 4）对砂、石料的称量器具应检查校正，保证其称量的准确性。 5）安排好本工种前后台劳动人员，配备值班电工、翻斗车司机、看护模板及木工和钢筋工、机械修理工、水电工等配套工种作业人员。 （3）钢筋及水电管线的检查 1）模板检查：模板安装的轴线位置、标高、尺寸与设计要求是否一致。模板与支撑是否牢固可靠、支架是否稳定。模板拼缝是否严密，锚固螺栓和预埋件。预留孔洞位置是否准确。发现问题应时回报处理。 2）钢筋的检查：钢筋的规格、数量、形状、安装位置是否符合设计要求。钢筋的接头位置。搭接长度是否符合施工规范要求。控制混凝土保护层厚度的砂浆垫块或支
1.1 混凝土冬季施工条件 我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104- 97规定当室外日平均气温连续五天稳定低于5 ℃，即满足冬期施工条件。工程进入冬施阶段，水泥混凝土工程应相应采取冬季施工措施。 1.2 混凝土受冻害损伤的原理 国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为，混凝土受冻害损伤可以分为两种情况：(1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤；(2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害，它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。水泥的水化作用是混凝土拌和物能凝结硬化，并最终获得强度的关键。而水泥的水化作用的速度是随着温度的升高而加快的。当温度降低到O℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相(水)变为固相水，水化作用减慢，强度增长相应减慢。当混凝土中的水完全结冰后，水化作用停止，强度也就不再增长。同时，水结冰后体积约增大9％，产生冰胀应力，这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期应力值；此外，水结冰后，还会在骨料和钢筋表面产生冰凌，削弱水泥浆和骨料及钢筋的粘结力；冰凌融化后，又会在混凝土内部形成空隙，所有这些因素都将导致混凝土强度以及耐久性能的降低。因此，在混凝土冬季施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键，新浇混凝土在冻结前若有一段预养期，可以增加内部液相，减
少固相，加速水化作用。混凝土受冻前预养期长，获得初期强度较高，则化冻后继续养护，强度还会增长，后期强度几乎没有损失；反之，后期强度会有不同程度的损失。混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般成为临界强度。《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—1997)规定，普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，临界强度不低于设计的混凝土强度标准值的30％，掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于一15℃时不得小于4.0 N/mm2。TTvSh。 1.3 冬季施工应解决的问题 一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。qFzDM。 1.4 混凝土冬季施工具体措施 在实际工程中，要根据施工时的气温情况、工程结构状况、构件厚薄与外露情况、工期紧迫程度、水泥及外加剂性能、保温材料性能、热源的条件等，来选择合理的施工方法。一般来说，冬季施工对于同一个工程，在不同的时段可以有若干个不同的方案。一个理想的方案，应当用最短的工期，最低的施工费用，来获得最优良的工程质量，也就是工期、费用、质量最佳化。q5dNl。 当混凝土工程进入冬季施工时，只要采用适当的施工方法，避免新浇筑混凝土早期浸冻，使外露混凝土与冬季气温保持较小温差，也会取得象在天暖施工时的效果。89reP。 1.4.1 混凝土冬季施工的材料储备保温和加温
冬期混凝土施工专项方案 一、施工准备 1、冬期施工管理小组人员安排 保温材料：混凝土浇捣现场采用纤维毛毯覆盖二层，总平方面积为1200m2； 围护保温材料：采用纤维彩条布宽度为1.8m，总长为300m； 早强高效减水剂：进入冬期施工后，计划进具有泵送、早强、防冻三合为一体的外加剂，用量为8.5吨。 测温器：共十六支，2KW电热器四只等其它小型材料。 3、冬期施工混凝土原材料加热 加热时应优先先采用加热水的方法，从材料的热学特点来看，水的热容量比砂、石子大得多，水的比热容约为砂、石子的5倍，所以将水加热是最经济、最有效的方法，在自然气温不低于－8℃时，为减少加热工作量，只加热拌合水，就能满足拌合物的温度要求，水加热温度根据热工计算确定，拌水的温度不得超过80℃。 4、拌合用热水 采用加热水，根据施工现场环境条件，用铁桶、用木柴在锅灶上加热，位置确定在钢筋工场与散装水泥桶的中间，用砖磊成灶上搁置约2吨水的铁桶，有专人负责烧火加热，再用水泵送至搅拌机下铁桶内，该铁桶装上四只2千瓦电热器，装上控温器保证温度不超过60℃，对铁桶外采用保温板围护，运用二级加热，
确保混凝土入模温度在8℃以上。 二、混凝土的掺外加剂的配制 1、应用建筑业推广应用新技术外加剂，外加剂的主要作用是泵送、防冻、早强。能大幅度提高混凝土的流动性，按推荐掺量使用比基准混凝土坍落度增加12～14mm，同时坍落度损失小，120分钟损失2cm左右，有利于保证泵送混凝土足够的施工时间和长距离输送的混凝土。降低混凝土水化热20%以上，水化峰值明显推迟。早强、增加在相同配合比条件下掺加泵送剂保证坍落度在17cm～19cm，混凝土3天强度提高25%～40%，提高混凝土的耐久性，用泵送剂能大幅度减少混凝土耗用量，并伴有少量引气作用，除能改善混凝土拌合物和易性外，还能降低泌水率、混凝土抗渗性，抗冻性等耐久指标均能显著提高，在操作时添加的方法：将泵送剂投入湿润搅拌15秒后的混凝土中，再搅拌至90秒钟后达到最佳效果。 2、防冻剂采用无氯低碱防冻剂，具有早强、减水、防冻引气，提高混凝土的抗渗性等功能，不含氯盐，对钢筋无锈蚀作用，并能有效地预防混凝土发生碱骨料反应，适用量最低气温－10℃～15℃条件下的冬期施工，掺LQFD防冻剂的混凝土按综合蓄热法施工时使混凝土具有较高的早期强度和较强的抗冻能力，保证混凝土具有优良的技术性能。 主要指标及技术要求：外观淡红色或粉灰色状物，含碱率不大于 1.5%，掺量为水泥用量的5%，减水率为10～15%，泌水率比小于95%，混凝土含气量2.5～3%，按JC475-92标准测定的抗压强度比R28≥128%，R7≥15%，在正负温度（5～－10℃）交变条件下，掺LQFD防冻剂混凝土强度增长状况与基准标养混凝土持平或稍高，在低温和负温条件下，掺LQFD防冻剂混凝土能加快早期和后期强度增长，2～3天可达抗冻临界强度，28天强度近于基准标养混凝土强度。 3、采用掺加NLQ早强减水剂，由A0醇胺矿粉，B-萘磺酸盐、MG等材料复合而成。对水泥颗粒有强烈分散作用，具有减水、增塑、缓凝等功能，能明显提高混凝土的早期强度。本剂的掺量是水泥用量的2%～3%，掺加早强剂后，可减少拌合水8%～10%，初凝时间为－30～+60min，NLQ早强减水剂为粉剂，可直接掺入搅拌机拌和，工艺简单便于操作。 三、混凝土的浇筑要求 1、在混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，
混凝土冬季施工方案（一） 当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。 试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。 经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。 一、混凝土冬期施工方法的选择 混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。 二、混凝土冬期施工的一般要求 （1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。 （2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于 42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。 （4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
顶管一 顶管穿越施工方案 顶管施工工艺流程 1. 测量放线 依据设计施工图纸及控制桩点，用全站仪测量放出穿越管道的轴线、用地边界线及发送坑、接受坑的位置、尺寸线，撒白灰线进行标识。 2. 作业坑开挖、制做及沉井 测量放线后，作业坑开挖作业坑深度根据穿越处管道设计管底标高确定。人工配合单斗挖掘机进行发送坑开挖，每开挖1.0m深度后，采取混凝土支护，直至开挖到设计套管管底标高下0.1m─0.8m深处，底层浇筑顶管用混凝土靠背或放置钢靠背。坑底先敷设200mm─500mm厚的碎石，再浇注200mm─300mm厚的C25钢筋混凝土，坑底浇筑500mm集水坑一个。如通过勘探，发现开挖处有管道、电缆等隐蔽物，得到主管部门的认可并进行必要保护后，方能开挖。工作井下沉时四周要平衡，发生倾斜时要及时纠正，抽木垫时间要一致，每挖500㎜下沉一次。 3. 顶管设备安装 顶进设备主要包括钢后座、导轨、主顶液压油缸、泵站、顶铁、泥浆泵、四角支架等，用汽车吊将顶进设备吊入发送坑，并配合进行安装。 4. 管材顶进 为使后靠背受力均匀，液压设备与后背接触面加=30mm的钢板和道木，在液压缸与被顶管间加承力盘。液压系统包括高压油泵、动力传递机构等，液压缸按顶管中轴线对称布置，顶管中保持轴线重合。 做预顶试验：检验液压系统性能，液压缸行程，传力设备的中心线和垂直度等。 对顶入管节做最后检查，如端面平直度，椭圆度，管壳任一侧母线直线度等。顶入管节采用Φ1000mm钢筋混凝土管。第一根管子必须加特制工具头，确保管子的承重面积。 用起吊设备将管节轻放在导轨上，测量中线与前后两端高程，管节端面垂直顶管中轴线。人工在管子前端掏土，清出的土方用小车配以小型卷扬机外运出作业坑。待管子前端形成略大于管子外径的圆形空间后，启动主顶液压油缸，慢慢向前推动，首节管子顶入后，液压缸退回到起始位置，将第二管节与首节按照规范要求连接，合格后再依次顶进。每一根管子顶进后，人工继续在管子前端掏土，如此循序渐进，在顶管过程中，辅以纠偏、纠
大型项目混凝土工程施 工方案 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
目录
1 编制依据 1.1工程施工应用的主要国家规程、规范、标准及条文 序号规程、规范名称编号 1混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 2混凝土质量控制标准GB50164-92 3预拌混凝土GB14902-2003 4混凝土强度检验评定标准GBJ107-87 5混凝土结构试验方法标准GB50152-92 6混凝土质量控制标准GB50164-92 7建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 8工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)2002年版 1.2工程施工应用的主要行业标准、规范和规程 序号规程、规范名称编号 1混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-95 2回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-2001 3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 4建筑施工安全检查评分标准JGJ59-99 5施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88 6建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号 7混凝土结构耐久性设计与施工指南CCES01-2004 1.3工程施工图纸及相关文件 序号文件或图纸编制单位 1**体育场结构施工图(2005年3月7日) 2图纸会审记录、工程洽商记录、设计变更通知单 3**体育场工程施工组织总设计北京**总承包部 4奥运工程环保指南北京奥组委 5奥运工程绿色施工指南北京奥组委 6北京市奥运工程建设档案管理指南北京奥组委
1.4工程施工应用的地方标准和规范、规程 序号标准和规范、规程编号1建筑工程资料管理规程DBJ01-51-2003 2商品混凝土质量管理规程DBJ01-6-90 3北京市建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-2002 4预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定京TY5-99 5建筑结构长城杯工程质量评审标准DBJ/T01-69-2003
表B.0.1 施工组织设计或（专项）施工方案报审表工程名称：明珠世纪城二期地下车库编号： 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
混凝土工程冬季施工专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期： 河南世纪明辉建工集团有限公司
1、钢筋工程 1.1钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成克痕，撞击凹陷。 1.2钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。 1.3对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。 1.4钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。当环境温度低于-100C时不得施焊。 1.5雪天或施工现场风速超过5.4m/s（风力三级）焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头不得碰到冰雪。 2、模板工程 模板保温措施：反梁、墙、柱模板采用挂草席保温，顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜，上加草席覆盖保温。混凝土达到设计强度30％后方可拆除保温，混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在15℃以内为安全；如温差超过15℃时，加强保温措施，即加强塑料薄膜和草席的覆盖厚度，提高表面温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过15℃时，即可拆除保温。柱、墙模板在混凝土温度降至5℃，强度达到设计强度时即可拆除，梁、板模板待混凝土强度达100％方可拆除模板及支撑，模板拆除后混凝土表面加临时覆盖，以保证混凝土缓慢冷却。 3、混凝土工程
冬季施工期间主体结构全部采用商品混凝土施工，混凝土在施工过程中采用综合蓄热法，为保证冬季施工质量，对混凝土加热、搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求： 3.1冬季施工用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正常温度。采用PO32.5以上普通硅酸盐水泥，并存放在具有良好保温的室内。 3.2骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻的矿物质，含泥量不得超过规定值，掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。 3.3严格控制水灰比，不得大于0.6，每m3混凝土水泥用量不少于300kg，由骨料带人的水分及外加剂溶液中的水分应从拌和水中扣除。 3.4外加剂采用无盐类防冻剂，大体积混凝土加用引气剂或引气减水剂，严格控制防冻剂等外加剂掺量。外加剂必须符合设计规范规定，并符合《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）的规定，方准使用。 3.5混凝土拌制前，应用热水冲洗搅拌机，混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍，同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。 3.6要求混凝土出搅拌机的温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。 3.7在混凝土浇筑之前，要及时清理钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢，对脚手架，作业平台上的冰冻及时清除，以防滑倒坠落。 3.8混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不少于180s，不得任意加水。若发生离析时，在浇筑前应进行二次搅拌。 3.9浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密，以防混凝土局部受冻，竖向混凝土施工时除采用直接在模板外挂草席垫保