降低火电厂锅炉飞灰含碳量的方法

飞灰含碳量高的原因a. 当排烟氧量增加,飞灰可燃物降低,燃烧效率上升。

综合考虑不致使排烟热损失过度增大的前提下,适当提高过剩氧量。

推荐的排烟氧量控制值如下: 315 % (MCR) : 412 % (85 %MCR) ; 510 % (70 %MCR) ;610 %(55 %MCR) ;810 %(30 %MCR) 。

二次风风压低和风量不足的问题, 建议对风道和预热器进行彻底检查找漏, 也可将二次风小环管即播煤风改用一次风代替, 相应增加了二次风大环管即燃烧风风量。

如果上述改进后二次风压、风量还不够, 建议对二次风机进行增容。

b. 随着床压升高, 飞灰可燃物有规律减小。

运行中在综合考虑其他因素(如床体良好流化、正常排渣、合理的风机电耗) 的前提下, 可适当提高床压在510～615 kPa 范围, 以降低飞灰可燃物。

c. 飞灰可燃物随着燃煤挥发分提高而降低。

大化电厂CFB 锅炉主要烧辽宁西马煤, 挥发分很低, 与无烟煤接近, 属于难以着火和极难燃尽的煤种。

要降低飞灰可燃物后尽可能采用高热值、高挥发分的煤种, 但也需综合考虑各有关技术经济因素, 如: 锅炉热效率、结焦的危险、运行成本、检修周期及费用、煤价及运费等。

要严格控制入炉煤粒度< 10 mm , 煤的粒度分布也要符合要求, 中位径( X50) 在2 mm左右。

这需要加强燃料设备维护, 当破碎机筛板、环锤磨损超标时及时维修或更换。

在破碎机出现堵煤时, 立即安排人力扒放, 严禁旁路上煤。

雨季期间, 保持燃料厂房内卸煤沟贮煤量, 不从露天煤场上煤, 可以有效地减少二级破碎堵煤现象。

d. 对于难燃煤种, 适当提高床温可以降低飞灰可燃物。

当然要综合考虑脱硫反应的最佳温度和煤的变形温度等, 床温的控制不宜超过950 ℃。

e. 提高旋风分离器的效率, 降低飞灰可燃物含量。

将入口烟道缩口适当提高分离器进口风速,适当加长中心筒长度都可以提高分离器效率。

f . 采用飞灰再循环可以将未能燃尽的飞灰可燃物引入炉膛再次燃烧, 可以有效地降低飞灰可燃物含量。

锅炉飞灰含碳量是反映锅炉运行效率和锅炉机组性能的关键指标，由于在实际生产过程中会受到煤质、设备运行参数以及其他方面等多种因素的影响，导致出现锅炉飞灰含碳量偏高的情况，从而影响生产效率，降低了设备的使用寿命，对环境也造成了更大破坏。

因此必须要想方设法研究锅炉飞灰含碳量偏高的原因，找出制约因素，并采取有效的措施加以解决，从而更好地提升电厂运行效率和生产质量。

锅炉飞灰含碳量偏高对锅炉生产运行的影响飞灰含碳量是燃煤锅炉机组燃烧情况的重要反映和控制指标，如果工艺控制不当，造成飞灰含碳量偏高，一方面能够造成锅炉机组机械不完全燃烧损失增多。

机械不完全燃烧损失是指锅炉中还有飞灰灰渣没有燃尽的物质，从而造成热量的损耗，进而对锅炉的热效率产生影响，导致煤耗相应增大。

另一方面飞灰含碳量偏高，将导致飞灰的质量下降，从而影响干灰的综合处理和应用，对环境造成污染。

因此必须要高度重视飞灰含碳量这一影响指标。

造成飞灰含碳量偏高主要有以下几方面原因：根本原因是燃料不完全燃烧（1）由于各种因素造成炉膛火焰中心偏上，使煤粉在炉内燃烧不完全造成飞灰含碳量增大。

（2）风粉配合不均或燃烧调整不合理，造成燃料燃烧不充分飞灰含碳量增大。

（3）制粉系统的运行情况，从多次煤粉取样情况来看，煤粉的合格率也不理想。

主要是磨煤机本身性能与设计性能有较大的差距，另外粗粉分离挡板、磨煤机风量以及煤的可磨性会直接影响煤粉细度，使飞灰含碳量增大。

（4）空预器漏风率偏大，炉膛氧量不足。

空预器的漏风率高达30%~40%，大大高于设计值20%，锅炉由于漏风缺氧燃烧，使飞灰含碳量严重偏高。

（5）吹灰器不能正常投运、二次风量及配风不合理，以及二次风温等锅炉燃烧的外围条件影响到锅炉的燃烧好坏，进而影响到飞灰含碳量。

（6）煤质差：由于掺烧燃煤变化频繁，如灰分大、挥发份低的煤粉，水份较大的原煤，或是含碳量较高的无烟煤，由于不符合设计煤种，都会造成燃料燃烧不充分，飞灰含碳量增大。

降低飞灰、底渣含碳量措施锅炉飞灰、底渣含碳量高是锅炉燃烧效率低的主要原因，影响飞灰、底渣含碳量的主要因素有燃烧床温、煤的种类、入炉煤的粒径、分离器的循环倍率、燃烧氧量、分离器的分离效率等，降低飞灰、底渣含碳量的主要技术措施如下：1、严格控制锅炉入炉煤的粒径，小于1mm不超过30%，煤的颗粒度尽可能控制在8mm以内，最大粒径不超过13mm。

2、控制好锅炉出口过量空气系数。

对不同负荷下炉膛出口氧量控制提出以下参考：负荷250MW以上，氧量控制在3.0～4.0%，负荷在210MW～250MW，氧量控制在3.5～4.5%，210MW以下，氧量控制在4.0～6.0%，以保证在不同负荷下，燃烧稳定性和煤粉的燃尽。

3、合理调整一二次风量。

一次风主要调整流化和床温，在一次风满足流化、床温燃烧要求时，尽可能不用一次风，总风量靠二次风量补充，确保燃烧充分。

运行中合理调整二次机动叶开度，控制进入炉膛二次压在合适范围，以保证合适的二次的穿透风速，低负荷时二次出口风压不低于7KPa,高负荷时二次风出口压头不低于9 KPa。

4、控制给煤的均匀性。

正常运行期间所有给煤机均投入运行，调整每台给煤的均匀性，防止给煤的不均匀，造成床温偏差，一旦出现床温偏差，可以适当调整给煤机的偏值，达到床温的均匀性。

5、严格控制床温。

床温越高，燃烧效率越高，正常运行控制床温在850～930℃之间，在燃烧允许情况下，尽可能保持高床温。

6、床压控制。

正常运行期间，低负荷时床压控制在8～9KPa，高负荷时床压控制在7～8KPa。

7、控制前后墙给煤。

条件允许尽可能加大炉后给煤机煤量，因前墙给煤点多，前墙二次风门开度应大于后墙二次风门，以便增加前墙的燃烧份额。

8、控制排渣的均匀性。

正常运行期间所有冷渣器必须均投入运行，使沿炉膛深度排渣均匀，防止床上物料置换不均，造成床上物料颗粒度分布不均，流化燃烧不均。

9、控制炉膛负压。

实际运行中炉膛出口负压可以维持微正压运行，可以延长细颗粒在炉内停留的时间，使物料燃烧更充分。

北锅“circofluid”型CFB锅炉降低飞灰可燃物措施一、简述北锅BG—75/5.29－M1型CFB锅炉为中温分离、半塔式炉膛结构，燃烧室（密相区+稀相区）净高度约16m，炉膛内烟气流速为3.5～4.5m/s,细灰粒被烟气夹带一次通过炉膛燃烧时间约4s。

采用低倍率循环燃烧，旋风分离效率达80％左右，床温安全易控，锅炉负荷调节方便、迅速是国内75t/h循环流化床锅炉优势最大的炉型。

二、飞灰含碳量高的原因分析1、该厂燃用煤种（无烟煤+烟煤）发热量5000大卡/公斤，挥发分10～15％，属低挥发分难燃煤，对于中温分离的CFB锅炉不太适合。

燃烧过程中，飞灰粒径小于40μm（分离器当量直径）的细灰，被烟气一次带走，燃烧时间只有4秒，这样，对于结构较密实的无烟煤，挥发分不易析出，挥发分析出时间较长，且在400℃以上才能析出，周围的氧气也不易进入内部，着火点也高，这些都是不利于燃烬的因素。

2、炉膛结构未按无烟煤设计，主要反映在浓相区出口的炉膛截面未能扩大，不能降低烟气流速来增加细灰在炉内停留时间。

3、燃用无烟煤相对于褐煤、烟煤需要更大的一次风量，来提高密相区出口的过剩空气系数。

该炉如大幅增加一次风量，对密相区燃烧虽有利，但增大一次风量又会使烟气流速提高，缩短细灰在炉内停留时间不利于飞回的燃烬，这是一对矛盾的问题，对于一台成型的锅炉是很难解决的。

4、该厂锅炉运行中一、二、三次风量的配比、烟气含氧量、床温、床位、入炉煤粒度及自动投入率未能十分尽美，需优化调整。

三、降低飞灰含碳量的措施1、运行调整措施⏹一次风量的调整：一次风量是保证床料流化与燃烧，可控制在36000～41000m3/h，一次风量过小会使密相区燃烧份额减小，造成炉渣可燃物升高。

一次风量过大会使飞灰夹带量增大，烟气流速增大，造成飞灰可燃物升高。

两方面兼顾考虑可维持在38000～40000 m3/h。

⏹二、三次风量的调整：二、三次风量调整原则是保证密相区出口及稀相区燃烧所需充足氧量，同时还要维持稀相区有较高的温度。

320MW电厂锅炉飞灰含碳量过高的分析及优化【摘要】分析淮北国安电力有限公司2*320mw锅炉飞灰含碳量过高的原因，并提出了增设卫燃带，合理配比一，二次风，调整煤粉细度，调整出口氧量等优化措施，经改造取得满意效果。

【关键词】锅炉；效率；飞灰含碳量；优化引言现在电力工业中，燃煤锅炉的安全性经济性一直是电厂最重视的问题。

随着我国电力行业改革的不断深入，“厂网分开，竞价上网”的运行机制已成为必然。

对电厂而言，保障机组安全经济运行，提高锅炉燃烧效率，增能降耗是其能够持续发展的基本前提。

国安电力有限公司两台320mw电厂锅炉为亚临界、一次中间再热、自然循环、全悬吊、半露天布置、平衡通风、固态排渣、燃煤汽包锅炉。

采用四角切圆燃烧、中间储仓式热风送粉。

布置有送风机，引风机及一次风机各两台。

炉膛燃烧烟气依次经过分隔屏过热器，后屏过热器，高温过热器，高温再热器，省煤器，空气预热器以及电除尘器和脱硫装置，炉膛中燃烧器一，二次风相间布置，一次风喷口有周界风对喷口冷却。

该电厂属于调峰机组，负荷变化频繁且负荷率较低。

近年来运行经济性一直较差，煤耗一直居高不下，化学不完全燃烧损失和机械不完全燃烧损失过大，尤其是飞灰含碳量达到8%以上，远远超过设计值。

造成锅炉燃烧效率下降，发电煤耗升高。

1 飞灰含碳量过高的原因分析经过对锅炉的实际工况及运行情况等方面进行分析，并采用锅炉热态实验，总结出飞灰含碳量过高的原因。

1.1 该锅炉燃烧煤质偏差，燃烧煤粉煤质（年内平均值）分析如下：1.2 炉运行负荷偏低该锅炉较长时间都是在50%-70%mcr之间运行且负荷变化大。

在较低的锅炉负荷时，炉温较低，挥发份释放速度慢，虽然煤粉在炉内停留的时间稍长些，但燃烧是在极为不利的条件下进行，故飞灰含碳量较高。

1.3 炉膛温度偏低炉膛设计温度为1100摄氏度，而实际测试温度只有800摄氏度，由于燃用含挥发份低的煤种，自身着火及燃烧就相当困难，又在温度低的炉膛内燃烧，这样一来，燃烧条件更加恶劣，飞灰含碳量急剧升高。

锅炉飞灰含碳量、炉渣可燃物问题原因与解决方法一、飞灰含碳量（％）：（一）、可能存在问题的原因：1、燃煤挥发分低，锅炉燃烧效率与燃烧稳定性下降。

2、燃煤灰分高，着火温度高、着火推迟，炉膛温度降低，燃烬程度变差。

3、燃煤水分高，水汽化吸收热量，炉膛温度降低，着火困难，燃烧推迟。

4、煤粉粗，着火及燃烧反应速度慢。

（煤粉炉）。

5、燃烧器辅助风门开度与指令有偏差。

（煤粉炉）。

6、锅炉氧量低，过剩空气系数小，燃烧不完全。

7、一次、二次风速及一、二次风量配比不当。

8、燃烧器喷嘴烧损变形，造成一次风速度发生变化。

（煤粉炉）。

（二）、解决问题的方法：1、运行措施：①、根据煤质和炉内燃烧工况，及时调整磨煤机通风量，保持合适的风煤比。

②、合理调整一、二次风配比，保持最佳锅炉氧量，使煤粉充分燃烧。

③、提高入炉煤混配均匀性，保证锅炉燃烧稳定。

④、保持制粉系统运行稳定，尽量减少启、停次数。

2、日常维护及试验：①、进行燃烧优化调整试验，确定不同煤质下经济煤粉细度。

②、每班检查燃烧器辅助风门开度情况，发现问题及时处理。

（煤粉炉）。

③、定期测试煤粉细度，发现异常及时调整处理。

（煤粉炉）。

④、定期取样化验分析飞灰可燃物，发现异常及时分析，对磨煤机弹簧加载力、间隙和折向门开度进行调整。

⑤、煤质变化较大时应严密关注煤的燃烧特性，并进行相应的燃烧调整。

⑥、不定期对磨煤机相关部件磨损情况检查处理，如对磨辊套及磨碗衬板进行调换等。

3、C/D修、停机消缺（煤粉炉）：①、对预热器进行清灰，提升预热器的换热效率，提高热风温度。

②、燃烧器位置、摆角、磨损、烧损、结焦检查处理，更换或修补损坏的喷嘴、喷管及钝体。

③、校正辅助风和燃料风门挡板开度位置。

4、A/B修及技术改造（煤粉炉）：①、浓缩器及钝体采用陶瓷片、碳化硅等防磨措施，调整确定燃烧器摆角位置。

②、检查处理风门严密性和管道漏风。

③、加装飞灰含碳量在线测量装置。

④、根据空气动力场试验结果做好有关调整工作。

飞灰含碳量过高的原因分析及降低方法李国勇（华润电力（涟源）有限公司湖南娄底417000）引言从锅炉效率考虑，机械不完全燃烧热损失和排烟损失是其中两个主要的热损失。

排烟损失的降低是受到限制的，降低过多会造成尾部受热面的低温腐蚀。

所以降低机械不完全燃烧损失是节能降耗的突破口，而降低飞灰含碳是其中重要的方面。

锅炉飞灰含碳量每下降1%，锅炉效率上升0.519%，供电煤耗约降低1.019g/kWh 。

1概述飞灰的含碳量是当今锅炉燃烧指标之一，它能够直接反映出电站锅炉燃烧的效率，并且和发电的经济效率息息相关。

经过多年的发展，成熟的检测方法已经将飞灰含碳量作为判断煤粉灰价格的主要标准之一。

另外，飞灰中含有的碳对锅炉尾部的受热面积会造成一定的磨损，从而使得相关设备产生不同程度的损害，缩短了其使用寿命。

飞灰含碳量的增加在一定程度上还会影响到电除尘器的工作效率，成为污染环境的因素之一。

总而言之，飞灰含碳量高的负面影响有以下几点：①会使锅炉效率有明显的下降，直接影响机组运行经济性；②会造成飞灰变粗，增大尾部受热面的磨损，缩短其使用寿命；③炉内飞灰的熔点降低，易引发受热面结焦；然后，会使电除尘效率降低，造成环境污染；④造成锅炉气温、壁温越限频发，运行调整难度增大，甚至会导致尾部受热面再燃烧，引发机组安全事故。

2造成飞灰含碳量过高的原因分析2.1一次风的影响一次风压过低，影响磨组干燥出力，甚至造成一次风管堵塞，着火点过于靠前，还可能烧坏喷燃气。

一次风压过高，造成一次风速过高，降低煤粉气流的加热程度，使着火点推迟，大颗粒的煤可能不能完全燃烧，造成飞灰含碳量增大，如图1所示。

相关系数判断如下：计算相关系数r ：L xx =3.08；L yy =-0.4。

r=L xy L xx √×L yy √=-0.43.08√×0.94√=-0.235r =0.349根据N-2和显著水平（a=0.05）由表查出相关系数r a =0.349。