物流仓储实训总结(3篇)
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物流实训的心得体会(精选5篇)物流实训的心得体会(篇1)通过学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础。
仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统,模拟了国际物流中各个环节的实际业务。
模拟国际物流的实际情景,可选择汽车、电脑、食品等行业,从进出口合同发起,经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务。
系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟一.外贸管理系统认识1、基础资料维护2、认识国际贸易进出口业务流程,包括:合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。
3、财务管理4、业务统计二.货代管理系统认识1、基础资料维护(系统管理——à基础数据)集装箱货运站维护,客户工厂/仓库维护,拖车公司维护。
2、货代公司的相关操作,完成订单管理和货代管理的相关作业。
三.堆场管理系统认识1、基础资料维护:费用设置,修理代码2、认识集装箱进出存管理的相关业务,熟悉堆场的相关业务流程过程。
3、费用结算四.报关管理系统认识1、基础信息维护(报关系统维护——à字典维护):国家地区,相关代码2、认识报关管理系统的相关流程,熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。
五.船代管理系统认识1、基本信息维护,在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息。
2、认识船代系统的相关业务,熟悉船舶的到港,相关的单证的制作以及edi数据的生成等。
通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天。
仓储实践心得5篇仓储实践心得篇1实践时间:__年_月__日至_月__日实践地点:____有限公司实践报告正文:炎炎夏日,苏北的天气异常炎热,许多学生都选择在家中吹着空调,玩着游戏,享受着假期的乐趣。
而我想暑假时间这么长,不应该贪图安闲在家里悠忽过日,高温酷热虽然难忍,丹也恰能磨练自己的意志。
暑假社会实践正是锻炼自己能力的好机会。
如何把学校学习的理论知识和具体的工作衔接到一起,是每个学生在今后要面临的重要问题,它一定程度上反映了一个人的适应能力,关乎到个人的前途和发展。
为了以后在工作中更好的将自己所学的知识贡献给社会,提升自我价值,完善自我素质,实现自我理想,参加社会实践是必要的,也是十分有意义的。
_月_日,经他人介绍我来到位于宿豫区经济开发区的____有限公司。
当日公司领导就安排我到与专业相关的岗位上,从事仓储管理工作,当天下午正式上班。
在正式了来到雪龙公司上班之前,我查阅了一些关于公司的资料,这是一家专业从事粮食产品,食用油的加工销售企业,公司规模中等,拥有各类员工150余人,该公司的主打品牌有,雪龙牌面粉,晶晶亮牌大米,家家乐牌食用油,产品销售主要面向苏鲁豫皖的广大农村地区和一些食品加工企业。
我所在的岗位主要负责货品的进出库工作以及日常的货品统计,整理收发货单据,清点管理仓库内的货物。
由于企业规模及其他条件所限,雪龙公司的仓库还是传统的钢架彩塑结构,仓库内部也鲜有现代化自动设施,收发货是采用的仍是手工填制的单据,操作管理起来十分的繁琐。
而搬运设施更是简陋,偌大的仓库内仅有两部小型叉车,根本满足不了日常需要,绝大多数情况下出入库是的货品搬运还是靠工人们的肩扛手抬。
在正值三伏天的七月,在这样严酷的环境下工作,对人的体能和耐力着实是巨大的考验,在厂里工作了约一周左右,当时气温持续升高,仓库里更是达到了40度以上,在这样的天气,这种环境下,即使是不干活也是汗流浃背。
何况还要干繁重的体力活呢?那几天在厂里我浑身上下都是湿漉漉的,晚上换衣服是,工作服上已是有一层盐霜。
仓储物流心得8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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仓储物流心得体会5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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物流仓储实训报告物流仓储实训报告(通用12篇)在生活中,报告的使用成为日常生活的常态,写报告的时候要注意内容的完整。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编收集整理的物流仓储实训报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
物流仓储实训报告 1一、实训目的通过专业的物流管理实训,增加对物流产业的感性认识,熟悉物流的各环节,在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力,而仓储是物流活动的核心环节之一,是企业生产经营顺利进行的必要过程,通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理,加深对理论知识的理解,提高仓储管理技能,使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。
与此同时,培养自身实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。
同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见。
二、实训单位概况中邮物流有限责任公司成立于20xx年1月18日,隶属于中国邮政集团,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本3.7亿元人民币。
公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。
公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国邮政两网三流的资源优势和百年邮政的良好信誉,坚持至诚至信,精益求精的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。
1、企业目标运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法,发挥中国邮政品牌与资源优势,整合邮政物流资源及必要的社会物流资源,以市场为导向,以科技为支撑,建立与国际物流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的物流信息平台,形成一体化物流服务体系,实现物流、信息流与资金流的融合,为客户提供供应链解决方案和综合物流服务,并将邮政物流发展成为中国规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。
仓储与配送实训心得(4篇)仓储与配送实训心得(精品4篇)仓储与配送实训心得要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的仓储与配送实训心得样本能让你事半功倍,下面分享【仓储与配送实训心得(精品4篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。
仓储与配送实训心得篇1仓储与配送实训心得时间过得飞快,为期四周的仓储与配送实训就这样结束了。
回想起这段日子,虽然日子过的很忙碌,但却充实。
在这期间,我收获了很多,也遇到了很多问题,现在总结一下,以便于以后更好的学习。
在实训期间,我了解到仓储与配送的基本操作,包括订单处理、入库、在库管理、出库等环节。
我明白了这些环节的重要性,每个环节都不能出差错,否则就会导致整个物流链的混乱。
在实训期间,我学会了使用各种设备,如叉车、手动搬运车、电子台账、拣选操作、配装设备等。
这些设备大大提高了仓库管理的效率和准确性,也让我了解到设备选择的重要性。
在实训期间,我遇到了一些问题。
例如,在处理大量订单时,如何快速准确地将商品入库?如何保证在库商品的完整性和准确性?对于这些问题,我通过加强库存管理、优化库存结构、合理布局库存空间等方式来解决。
在实训期间,我也意识到团队协作的重要性。
在仓库管理中,需要多个工作人员协作,每个人负责不同的环节,只有大家协同工作,才能保证整个物流链的顺畅。
在实训期间,我深刻体会到理论知识和实际操作相结合的重要性。
只有理论知识,没有实际操作经验,往往不能很好的应对突发情况。
因此,我们需要不断学习和实践,才能不断提高自己的能力。
总之,这次实训让我了解到仓储与配送管理的实际操作,也让我认识到团队协作的重要性,以及设备选择和优化的重要性。
在未来的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的能力。
仓储与配送实训心得篇2仓储与配送实训心得时间过得真快,转眼间,一个学期就要过去了,是该收收脚步的时候了。
为了让我有更多的收获,学校领导和老师们组织我们进行了为期一个月的仓储与配送实训。
仓储入库实训总结,仓储实训报告总结三篇篇1:仓储入库实训总结这次实训的内容主要是模拟仓储配送中心进行出库入库经过几周的的学习及模拟练习,对仓储中心的出库入库的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础及实际操作能力,为了以后能更好的适应工作和学习打下了坚实的基础。
回顾几周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。
这几周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
这几周的实训出现的问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题:因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
对入库操作的细节问题要求没有很好的掌握,结果再次进行入库操作的时候手忙脚乱,错误连连。
第二个问题:实训操作与理论知识没有很好的结合起来,导致实训的小果不够好。
感觉自己还是没怎么掌握怎么操作,时间一久就会忘记。
经过这几周的实训我们知道了仓储出库入库的概念并知道怎样操作相关的设备及信息系统极大的方便了我们毕业以后的工作,扩展了我们的知识面。
另一个方面我们学会了几种堆码方法及其优缺点,知道了怎么扫描货物;怎么组托;怎么上架。
这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。
在这次的实训中也让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。
大家需要分工合作才能顺利完成作业,负责操作系统的,负责扫描的;负责运货搬货的。
每一处都需要有人负责,而且还要联系紧密,不然也会出错,不能顺利完成作业。
在这次实训中同学们相当的团结,自己得出的结论发现的问题十分愿意和其他人分享,极大的提高了完成作业的效率,如果没有同学们的团结合作,一起克服困难,解决问题这次实训就不会顺利完成。
这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。
物流实习的心得体会(14篇)物流实习的心得体会(14篇)物流实习的心得体会篇1为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。
在这短短的半学期里我们主要学习物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的'了解。
中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。
现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。
课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。
因此,物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。
仓储管理实训报告(三篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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物流实习总结范文(精选10篇)1.物流实习总结范文篇一以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
实习的简单了解,使我们对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。
突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但在实际操作中却没有想象的那么的简单。
物流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来,而形成一个有机的整体,以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。
物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。
这次我们一行十一个人,一起来到了西安的贝斯特物流中心,亲眼见到了物流的各个操作环节,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,从而增强了感性认识。
实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用,增强我们今后的竞争力,为我们以后立足增添了一块基石。
对于我们学生,我想学习的目的不在于通过考试,而是为了获取知识,获取工作技能,获取在社会上生存的能力。
换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。
然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来做为缓冲,思想汇报专题对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。
实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。
所以我们想要更清楚的认清自己,认清自己的方向,实习就是非常有必要的一段过程。
物流仓储实训总结(3篇)物流仓储实训总结(精选3篇)物流仓储实训总结篇1一、实训内容这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。
二、情况回顾经过一个学期的对仓储和配送的学习,我们对仓储的定义,基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们安排了为期两周的室内实训,以便我们掌握一些基本操作。
两周的实训转眼间就要结束了,回顾两周的实训,我们收获不少,但也看见了自己的一些不足。
这两周的实训是培养我们的实践能力,学以致用。
三、操作流程我们到新校区进行了模仿一个公司的销售,对于出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。
还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐,并记录余数。
货物的储存一般分为3个步骤,收货-入库-货物管理。
在收货的时候,要确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库。
货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。
在确定没有任何问题以后,对商品进行编号。
给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。
随后把货架上的货物与统计单进行核对,所以核对货物是必需做的。
每天出货结束以后都要对货物进行盘点,确定该日的工作也没有差错,如果发现错误应该及时纠正。
四、仓储管理在物流中的地位从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。
从物流的发展史可以看出,物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。
解决这个问题的思路,从研究合理的安全库存开始,到改变流程,建立集中的配送中心,以致到改变生产方式,实行订单生产,将静态的库存管理转变为动态的JIT配送,实现降低库存数量和周期的目的。
在这个过程中,尽管仓库越来越集中,每个仓库覆盖的服务范围越来越大,仓库吞吐的物品越来越多,操作越来越复杂,但是仓储的周期越来越短,成本不断递减的趋势一直没有改变。
从发达国家的统计数据来看,现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。
五、仓储管理的主要内容仓储管理的内容应该包括三个部分:仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。
这是三个层面的问题,彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计,也是供应链设计的核心。
就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送中心。
在相应的信息系统设计中,表现为“联库管理”的模式,分为集中式、分布式和混合式三类,其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。
这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS 之中,但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存;如果是独立核算的利润中心,则是完全不同的目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外,更关心利润的核算,因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分,因为在计费系统中固化了市场营销的战略。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。
但是在这次实训同学们相当的团结,自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率,如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。
如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。
作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。
通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。
非常感激学院能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。
也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。
物流仓储实训总结篇2转眼间,踏上工作岗位已经__年,而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头,我从当年的毛头小伙,不谙世事到如今的成熟老练,工作驾轻就熟,都离不开社会这所最好的大学,以及职场这间最好的课堂。
同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长,从__年前的仅有两个人的代表处,发展到现如今拥有两家合资公司,经营有自己的仓库和车队,员工人数几何级的增长,并且第三家独资公司又即将启动,这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力,也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。
相信每个人都在过去的一年中都学到了,成长了,感悟了,当然其中也包括我。
在__年的工作中,如同往年一样,我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务,以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉,更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标,为公司创造了可观的效益。
本部门的员工也飞速成长,经过进、出口的轮岗和悉心教导,都能够独挡一面,个人能力突飞猛进,能够很好的完成分配的任务。
__年初开始,江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作,同时要抽出身来做好罐箱的营业,积极开拓市场和客户,发展新的业务。
于是,在平时纷繁复杂的日常操作管理中,我又分身出来开拓市场,虽然时间有限,但值得骄傲的是,为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户,还有如akzonobel这样的极其优质的,能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时,江总又委以重任,作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人,将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理,以便为客户提供全方位的物流服务。
此举收效也相当好,很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储,而仓库的客户也有罐箱的需求,真正的将公司的资源有效结合,一致对外了。
随着元旦钟声的敲响,我们步入了崭新的一年,在新的一年里,我的个人职业规划是:—继续总结前期的销售工作,不懈跟紧潜在的大客户,争取到更多分量十足,如同akzo nobel一样的优质客户;—尽早培养出新的罐箱部门的领导,对其高标准,严要求,使其能够顺利接替我的职位,继续领导该部门稳定成长;当然,我还是会继续帮助并做好监督支持工作,不可能彻底放手不管;—抽出时间,多多结识拜访船公司和专业危险品运输公司,做好公关工作,争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价,为将来更好的报价做准备;—协助新任的综合营业部李部长,不仅将罐箱的营业做上去,也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去,开拓一定的业务量;—在__年将剩余的在职硕士研究生课程结束,并完成论文答辩,顺利拿到学位证—工资得到大幅提升在新的一年中,希望公司能继续发扬自己好的传统,在原有的基础上更上一层楼,在此提出一些个人建议,有则改之,无则加勉:—加强对公司员工的培训,无论是车队司机、调度、各部门的操作,还是营业部人员,可适当聘请外来专家进行培训,同时公司也可组织内部培训,这样可以提高全体员工的素质,等于是间接提升了公司的竞争力;—梳理清晰公司的层级和架构,使各个职位的员工清楚知道各自的职责和权限,在这个前提下,可以鼓励员工多替公司分担一些份外的工作;__年是__公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。
如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
一、回首往事年初到4月是__公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。
4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。
4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。
6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。
7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。
9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。
10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。
11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。
12月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。
回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。
但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。
二、加强思想认识,做到学以致用对环境和自我的判断决定我们的行为。
我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。
怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。
认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。
第二个重要的认识是工作是能够做好的。
听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。
第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。
本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。
三、确立部门目标,不折扣行动我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。
在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。
为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。