(建筑工程安全)水上施工安全专项方案.
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水上作业施工计划书
一、工程概况
本工程位于地区,工程内容为。
水上作业主要包括:。
二、水上作业安全管理
(一)水上作业人员管理
1. 水上作业人员必须持有效的水上作业操作证,严禁无证人员进行水上作业。
2. 水上作业人员必须穿着救生设备,严禁穿着可能影响救生和逃生的衣服。
3. 水上作业前,要对作业人员进行安全教育和培训。
(二)水上施工设备管理
1. 所有水上作业设备必须经检验合格,并定期进行检修维护。
2. 配备充足的救生、灭火、照明等安全设备。
3. 各类小艇要配备合格的船员,保证航行安全。
(三)施工现场管理
1. 在作业区域设置明显的警示标志。
2. 加强值班巡视,发现安全隐患要及时处理。
3. 临时搭设的施工设施要牢固可靠。
4. 保持作业区域的通畅,方便应急救援。
三、应急预案
(一)落水应急
1. 立即呼叫附近船只进行救助。
2. 投放救生圈、救生衣等救生设备。
3. 打捞落水人员,进行人工呼吸等急救。
(二)设备事故应急
1. 停止施工,疏散人员至安全区域。
2. 打捞、固定、修复事故设备。
3. 查明事故原因,防止再次发生。
(三)极端天气应急
暴雨、大风等极端天气时,停止所有水上作业,人员撤离至安全地区。
四、其他
水上作业施工单位要严格遵守本计划书,杜绝发生任何安全事故。
单位负责人:
年月日。
第1篇一、项目概述项目名称:XX建筑工程项目地点:XX市XX区XX路XX号建设单位:XX房地产开发有限公司施工单位:XX建筑工程有限公司监理单位:XX工程监理有限公司本方案针对XX建筑工程的施工特点,结合施工现场实际情况,制定专项施工方案,以确保工程质量和安全。
二、工程概况1. 工程规模:本工程总建筑面积约XX万平方米,包括住宅、商业、办公等多种功能。
2. 结构形式:框架结构,地下1层,地上XX层。
3. 主要施工内容:土方工程、基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、设备安装工程等。
4. 施工工期:预计工期为XX个月。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目施工指挥部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、人力资源部等职能部门。
2. 施工管理(1)严格执行国家有关施工规范、标准和操作规程。
(2)建立健全施工管理制度,确保工程质量、安全和进度。
(3)加强施工现场管理,确保文明施工。
四、施工准备1. 施工图纸会审与技术交底(1)组织设计、施工、监理等单位对施工图纸进行会审,明确设计意图和施工要求。
(2)对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术要求。
2. 材料设备准备(1)根据施工进度计划,提前采购施工所需材料、设备。
(2)确保材料、设备的合格性和安全性。
3. 施工现场准备(1)平整场地,搭建临时设施,包括办公室、宿舍、食堂等。
(2)设置施工现场围挡,确保施工现场安全。
(3)制定施工现场消防、保卫、环境保护等制度。
五、施工方案1. 土方工程(1)采用机械开挖,人工配合。
(2)挖土顺序:先深后浅,先外后内。
(3)严格控制挖土深度,确保基础埋深符合设计要求。
2. 基础工程(1)采用混凝土基础,分片施工。
(2)基础施工前,做好地基处理,确保地基承载力满足设计要求。
(3)基础施工过程中,严格控制混凝土浇筑质量,确保基础平整、密实。
3. 主体结构工程(1)采用现浇钢筋混凝土框架结构,分片、分层施工。
水工施工安全措施水工施工是指对各类水利工程进行建设、维护和改造的作业。
由于水工施工环境复杂,安全风险高,因此必须严格遵守安全措施以保障人员的安全。
接下来将介绍水工施工的安全措施。
首先,施工前要进行全面的安全评估和风险分析。
在施工前应明确工区的危险源、工况、设备使用和操作等相关情况,根据评估结果制定相应的安全预案和工艺流程,并将安全措施告知施工人员。
其次,水工施工现场要设立明显的警示标志,指示安全通道、疏散途径和紧急设施的位置。
标志应牢固、明确,以便人员在紧急情况下能够迅速找到逃生通道和安全设施。
再次,水工施工工地应该配置完备的个人防护装备。
这包括安全帽、安全鞋、防护眼镜、手套、防护服等,确保每位施工人员在工作过程中都有必要的保护。
同时,要定期检查和更换个人防护装备,保证其完好有效。
此外,在水中作业过程中需要特别注意水质和环境的安全。
对于含有有毒有害成分的水体,施工企业应提前进行调查和分析,并采取相应的防护措施。
同时,要监测水质和保证水质合格,确保施工过程中不会对水域环境造成污染。
同时,安全宣传与教育也是非常重要的一环。
施工企业应定期开展安全宣传教育活动,增强施工人员的安全意识和技能。
通过组织安全培训和考核,不断提高施工人员的安全素质。
此外,还要建立健全的安全管理制度,落实责任到人,明确管理人员的责任和权限。
最后,施工现场要进行定期巡检和安全检查。
检查内容包括施工设备和工具的安全状况、防护设施的完好性,以及施工人员遵守安全操作规程的情况等。
如发现问题,要及时进行整改和处理,确保施工现场的安全。
综上所述,水工施工的安全措施是多方面的,需要从施工前的评估和预案制定,到施工中的个人防护、水质安全、安全宣传与教育,再到施工现场的巡检和检查等各个方面进行全面考虑。
只有科学合理地制定和执行安全措施,才能有效降低水工施工中的安全风险,保障人员的安全。
涉水施工安全专项方案范本一、工程概况___省汶川至马尔康高速公路C24标段,位于阿坝州马尔康县卓克基镇,起讫桩号为K218+600-K223+460,路线全长___Km。
包含隧道___Km/___座,其中朴鸭脚隧道(出口段)长___m,卓克基隧道长___m;桥梁___Km/___座,其中达依沃大桥长___m,卓克基___号大桥___m;路基总长___m;互通式立交一处(互通区一期工程,包含A、B、L匝道)。
桥梁基础多为桩基础,其中涉水桩基22根。
二、编制目的1、加强工程安全生产监督管理,保障人民群众生命财产安全;2、贯彻落实《___安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》三、涉水工程施工___领导机构为了保证雨季施工期间,在发生大雨、暴雨天气险情时,能够及时___人员进行抢险救灾,项目部成立雨季施工领导小组,由项目经理蒋莉斌任组长,项目生产经理江要、项目总工滕飞任副组长,安全负责人叶诗培任副组长、工程技术部,安质环保部、财务部、办公室、的负责人、施工队队长为成员指导协调___省汶马高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些___的应急处理。
___机构图如下:领导小组组长:蒋莉斌副组长:尹辉副组长:江要副组长:滕飞工程技术部安质环保部物质设备部财务资金部商务合约部综合办公室各施工作业班组四、涉水工程施工安排1、计划___年___月___日,完成达衣沃大桥右线4-4,4-1墩桩基工程。
2、在雨季来临之前,完成达衣沃大桥右线5-1,5-2桩基工程、卓克基桥右5-1,左5-3桩基工程。
及时疏通河道,避免因河道阻塞造成危险。
3、雨季完成后,完成达衣沃大桥及卓克基大桥河中桩基的施工。
4、达衣沃大桥及卓克基大桥河中桩基的施工平台周围用大块石和沙袋加固,防止因临时的降雨造成施工损失和影响施工安全。
五、涉水工程施工技术措施5.1改河筑岛、围堰施工5.1.1改河工程概况本工程改河段位于路基桩号K220+310~K220+350之间的达衣沃大桥4~5桩基施工;卓克基左线3-5#墩,右线4-6#墩桩基施工,改河施工期间,应确保原河道畅通、满足农田耕作灌溉和排涝、泄洪的需要。
一、项目背景随着我国城市化进程的加快,各类水上建筑工程项目不断增多,压桩施工作为水上建筑工程的基础施工环节,其施工质量直接关系到整个工程的安全与稳定。
本方案针对水上压桩施工,制定了一套专项施工方案,以确保施工质量、安全、高效。
二、施工工艺1. 施工准备(1)场地平整:确保施工场地平整,为压桩设备提供良好的施工环境。
(2)桩基设计:根据工程需求,进行桩基设计,确定桩型、桩长、桩径等参数。
(3)材料设备:准备桩基材料、压桩设备、吊装设备、测量设备等。
2. 施工步骤(1)桩基定位:根据设计图纸,使用全站仪等测量设备,确定桩基位置。
(2)桩基吊装:使用吊车将桩基吊装至预定位置,确保桩基垂直度。
(3)压桩施工:采用压桩设备对桩基进行压入,直至达到设计要求。
(4)桩基检测:使用超声波检测仪等设备,对压入后的桩基进行检测,确保桩基质量。
(5)桩基连接:根据设计要求,将桩基连接成整体。
三、施工质量控制1. 材料质量控制:严格控制桩基材料的质量,确保材料符合设计要求。
2. 施工过程控制:严格执行施工工艺,确保施工质量。
3. 桩基检测:对压入后的桩基进行检测,确保桩基质量。
4. 桩基连接质量:严格控制桩基连接质量,确保连接牢固。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工设备定期检查,确保设备安全可靠。
4. 严格遵守施工规范,确保施工安全。
5. 设置应急救援预案,应对突发事件。
五、环境保护1. 施工过程中,注意保护施工现场环境,减少施工对周围环境的影响。
2. 施工结束后,对施工现场进行清理,恢复原状。
六、施工进度安排根据工程需求,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
本方案旨在为水上压桩施工提供一套全面、科学的施工方案,以确保施工质量、安全、高效。
在实际施工过程中,应根据现场实际情况,对方案进行适当调整。
公路工程水上作业安全技术要求范文在公路工程建设中,涉及到水上作业的场景较为常见。
然而,水上作业的安全问题一直是公路工程项目中需要高度重视的方面。
为了确保水上作业安全,必须遵守一系列的技术要求,以减少事故发生的风险。
本文将从多个方面介绍公路工程水上作业的安全技术要求。
一、安全作业区域的划定为了确保水上作业的安全性,首先需要对作业区域进行合理划定。
根据具体的作业需求,明确划定水上作业区域的边界和范围,并进行合理布置。
在划定作业区域时,需要考虑水域的宽度、深度、流速等因素,确保作业区域具备足够的安全空间。
二、船舶和设备的安全性要求水上作业的安全性除了与人员的操作技能有关外,还与船舶和设备的安全性密切相关。
在进行水上作业前,必须对船舶和设备进行全面的检查和维护。
特别是对于油船、拖船等重要船舶,应定期进行船体结构、动力系统以及安全设备等方面的检测和维修,确保其正常运转和安全使用。
三、人员的安全培训和管理为了保障水上作业的安全,必须对参与作业的人员进行专业的安全培训和管理。
水上作业的参与人员应具备相应的专业技能和资质,并接受相关的安全操作培训。
在作业过程中,必须强制佩戴个人防护装备,如救生衣、安全帽、防滑鞋等。
同时,还需加强人员管理,确保参与作业的人员符合相关安全要求。
四、水上作业的协调和联动公路工程水上作业通常涉及多个部门和单位的协作,因此需要建立起一个良好的协调和联动机制。
在水上作业中,不同作业船舶、人员和设备之间的配合必须紧密,遵循作业计划和安全程序,确保作业按照顺利进行。
五、应急预案和安全措施在进行公路工程水上作业时,必须制定相应的应急预案,并采取必要的安全措施。
应急预案应包括人员遇险、船舶损坏、燃油泄漏等各种紧急情况的处理措施和应对方法。
同时,应配备相关的急救设备和人员,确保在紧急情况下能够及时有效地进行救援和处理。
六、环境保护和生态恢复公路工程水上作业必须重视环境保护和生态恢复工作。
在进行作业前,必须对作业水域的水质进行检测,确保水质符合国家相关标准。
水上作业施工安全专项方案一、工程概述本次水上作业施工项目为具体项目名称,位于具体地理位置。
施工内容主要包括详细列举主要施工内容。
该工程对于阐述工程的重要性和意义具有重要意义。
二、编制依据1、相关法律法规,如《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水上交通安全法》等。
2、行业标准和规范,如具体标准和规范名称。
3、工程施工图纸及相关技术文件。
三、施工环境分析1、水文条件详细介绍施工区域的水流速度、水位变化、波浪情况等,分析其对施工的影响。
2、气象条件包括风况、气温、降水等气象因素,评估恶劣天气可能带来的安全风险。
3、航道交通说明施工区域附近的航道情况,如船舶流量、通航规则等,以及对施工的干扰和潜在碰撞危险。
四、安全管理目标1、杜绝重大伤亡事故,确保人员生命安全。
2、减少一般事故发生频率,将事故损失控制在最低限度。
3、确保施工过程中不发生水上交通安全事故,保障航道畅通。
五、安全管理组织机构及职责1、成立安全管理领导小组明确组长、副组长及各成员的姓名和职责。
2、各成员职责(1)组长:全面负责水上作业施工的安全管理工作,制定安全管理方针和目标,协调解决重大安全问题。
(2)副组长:协助组长开展工作,负责现场安全管理的组织、指挥和监督。
(3)安全管理人员:负责日常安全检查、隐患排查治理、安全教育培训等工作。
(4)技术人员:负责制定施工技术方案,确保施工过程符合安全要求。
(5)作业人员:严格遵守安全操作规程,落实各项安全措施。
六、施工前准备1、技术准备(1)组织技术人员对施工图纸进行会审,编制详细的施工方案和安全技术措施。
(2)对施工人员进行技术交底,使其熟悉施工工艺和安全要求。
2、人员准备(1)所有参与水上作业的人员必须经过专业培训,取得相应的资格证书。
(2)对施工人员进行健康检查,确保其身体状况符合水上作业要求。
3、设备准备(1)对施工所需的船舶、机械设备进行全面检查和维护,确保其性能良好、安全可靠。
临水作业专项方案一.编制目的营口珍珠湾综合开发建设项目水域工程涉及海上作业、近岸陆上作业、水下安装作业、船舶作业等多项临水高危险作业分项,为保证本工程在工期范围内能够安全顺利交付使用,特制定本方案。
二.安全目标工程质量达到创优标准,允许偏差小于规范要求。
轻伤事故为0,重伤事故为0,死亡事故为0。
施工污水不随意排放,不污染海水,车辆扬尘降低到最低,施工垃圾、生活垃圾统一由环卫处理,创造人文环境。
三、工程概况工程地理位置本工程位于鲅鱼圈北部,原望海松春水产基地,西南侧与鞍钢厂区隔沙河相望,西北侧面临渤海海域。
工程规模及单位工程组成本工程是一个大型综合项目,其主要单位工程包括海防堤(内外护岸)、码头(及其临时围堰)、填海造陆、市政道路、桥梁、房建、管网、绿化等。
四、现场自然条件气象本工程的水文、气象资料参考鲅鱼圈港区的相关资料。
根据位于韭菜砣子的鲅鱼圈海洋站1994~2003年的资料统计:1、气温:年平均最高气温℃年平均最低气温℃年平均气温℃年极端最高气温℃(出现在2002年8月3日)年极端最低气温℃(出现在2001年1月13日)2、降水:年平均降水量年最大降水量年最小降水量一日最大降水量3、雾:该区年平均雾日为天,轻雾平均为天,能见度≤1km的大雾为天。
4、风:根据鲅鱼圈海洋站2001~2003年资料统计:常风向为S向,频率为%,次常风向为NE向,频率为%,强风向为NE向,该向≥6级风出现频率为%,≥7级风出现频率为%。
全年≥6级风出现频率为%,全年≥7级风出现频率为%。
见风玫瑰图。
风玫瑰图:5、水文(1)设计水位设计高水位:()m设计低水位:()m极端高水位:()m注:以上高程为鲅鱼圈绝对高程,括号内为85黄海绝对高程。
(2)设计波浪根据1990~1994年观测资料统计:常波向为SW向,频率为%,次常波向为NNE向,频率为%,强浪向为NNE向,该向H1/10>出现频率为%,H1/10>出现频率为%,全年H1/10>出现频率为%,H1/10>出现频率为%。
施A-07 苏南运河丹阳段三级航道整治工程SNZJ-15标工程施工单位南京港港务工程公司合同号SNZJ-15监理单位江苏润通交通工程监理咨询有限公司编号安03技术方案报审表本表一式三份,建设、监理、施工单位各一份。
苏南运河丹阳市区段三级航道整治工程(丹阳城区段、陵口镇段)航道项目SNZJ-15标段涉水工程安全专项方案南京港港务工程公司SNZJ-15标项目部二Ο一三年九月十日涉水工程安全专项方案一、编制依据1、苏南运河丹阳城区段三级航道整治工程施工图纸2、《建筑施工安全检查标准》3、《中华人民共和国建筑法》4、《中华人民共和国安全生产法》5、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》6、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》7、《建设工程安全管理条例》8、《安全生产许可证条例》9、《公路水运工程安全生产监督管理办法》10、《水运工程施工安全防护技术规范》二、工程概况1.工程概述京杭运河江苏境内长江以南段(以下简称苏南运河)北起长江谏壁口门,南至江浙交界的鸭子坝,全长约212km,贯穿经济发达的镇江、常州、无锡、苏州四市,沟通了长江和太湖水系,连接苏申内、外港线和长湖申线等众多江苏省干线航道,常年有周边13个省市船舶在苏南运河上航行,航行船舶的密度超过了德国莱茵河,是京杭运河上运货量最大、船舶密度最高的河段。
(1)SNZJ-15、16标段整治范围丹阳城区段(20K+083~23K+000),整治里程为 2.717km;九曲河口~缪马村段(23K+79~23+108),整治里程为0.040km;陵口镇段(31K+209~32K+916),整治里程为1.707km(2)主要工作内容水上方开挖、水下方疏浚、土方回填、围堰构筑、新建护岸、老护岸加固、软地基处理以及相关临时工程的施工和工程保修。
三、实施范围1、专项方案实施范围本安全文明施工组织计划的编制在于指导、控制施工现场的作业,指导并监控水上施工,约束施工人员认真执行每一个施工指令和作业方法。
安全专项施工方案(通用5篇)为了保障本项目的安全管理,我们制定了安全专项施工方案1.该方案旨在对施工过程中的危险、危害因素进行分析,采取相应的安全防护措施,以确保施工安全,并随时提供解决方案和依据。
同时,我们结合本项目实际情况,依据相关法律法规和安全制度,编制了该施工组织设计。
在制定方案时,我们依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国建筑法》等法规和规定,以及XXX和宣城市建设主管部门有关安全生产管理的文件规定为依据。
此外,我们还考虑了本工程所处的周边环境,包括工程名称、地点、建设单位、监理单位和设计单位等信息。
本工程地处旌德县西门老路32号,建筑面积共约530平方米,工程建筑层数二层,建筑高度达到7米。
工程计划于2021年月日开工,计划于2021年月日竣工。
为了实现项目安全管理目标,我们制定了以下几个目标:轻伤事故频率控制在1.0‰,杜绝重伤、死亡事故发生;主管部门和公司月检查中合格率达100%,优良率达到80%;安全生产管理、文明施工综合目标:优良工程;杜绝施工现场因火灾与设备方面所造成经济损失。
为了实现上述目标,我们成立了安全生产领导小组和消防领导小组,以实现安全生产责任制和群防群治制度。
同时,我们绘制了安全生产管理领导网络图,以图示的方法简单明了的表述施工现场的安全管理关系,以体现项目安全管理机构的职、权和安全管理的基本模式。
文章中没有明显的格式错误和需要删除的段落。
以下是对每段话的小幅度改写:建设方提供电源搭建现场施工用电总配控制室。
根据46—88规范要求,现场施工用电采用TN—S系统(即三相五线制)进行布置,并做到三级保护,即“一机、一闸、一保”。
所有电箱、开关箱均采用铁壳箱,PE保护线选用绿黄双色专用线(具体见施工用电专项方案)。
建筑施工现场可能发生的安全事故类型包括高处坠落、物体打击、触电、机械伤害和坍塌。
其中高处坠落的原因可能是洞口、临边防护措施不到位或作业人员违章作业等。
[键入文字]+++大桥项目——————水上施工安全专项方案编制:复核:审核:审批:2012年11月目录第一节工程概况 (3)一、工程概述 (3)二、工程水文、气象 (3)第二节主要水上施工内容及安全专项方案 (5)一、——————主要水上施工内容 (5)(一)栈桥施工..................................... 错误!未定义书签。
(二)钻孔桩平台施工 (5)(三)水中墩钻孔桩施工 (6)(四)水中墩承台钢吊箱围堰施工..................... 错误!未定义书签。
(五)水中墩墩身帽施工 (6)(六)主跨连续梁施工............................... 错误!未定义书签。
二、水上施工存在的安全隐患及安全专项方案 (10)(一)水上施工存在的主要安全隐患 (15)(二)大临施工设施的安全专项方案 (16)(三)模板工程及架子工施工作业安全专项方案 (17)(四)高空施工作业安全专项方案 (18)(五)起重吊装施工作业安全专项方案 (20)(六)施工机械设备安全专项方案 (22)(七)水上施工作业人员安全专项方案 (23)(八)水上施工用电安全专项方案 (24)(九)施工船舶安全管理规定及安全专项方案 (27)(十)水上施工期间保证航道通行安全的专项方案 (31)(十一)防雾、防暴、抗台施工安全专项措施 (32)第三节安全生产保证体系及措施 (33)一、安全生产保证体系 (34)二、安全生产保证措施 (36)++水上施工安全专项方案第一节工程概况一、工程概述——————全长为844米,主桥采用飞雁式钢箱拱桥,桥跨布置(54+130+54)米,长238米。
引桥采用30米跨径组合箱梁,长606米,全桥跨径布置为3×30+4×30+4×30+54+130+54+4×30+5×30=638m (主桥长238m,引桥长600m)路基宽度:主桥宽31m,引桥宽24m。
水上水下施工作业现场安全监督应急预案通常包括以下几个方面的内容:
1. 应急预警和警示:建立应急预警和警示机制,及时掌握施工现场的安全状况,并及时发出警示信息,通知相关负责人和作业人员采取相应的应对措施。
2. 事故报告和应急响应:建立事故报告和应急响应机制,当发生事故时,及时向上级主管部门和相关部门报告,并按照预案中的程序和要求进行应急响应,确保事故得到有效控制和处理。
3. 应急救援措施:建立水上水下救援队伍和相关救援装备,配备专业救援人员和应急通信装备,并制定应急救援预案,确保在发生事故时能够迅速启动救援行动,并有效救助事故人员。
4. 人员疏散和安全避难:在施工现场设置疏散通道和避难设施,并制定人员疏散和安全避难预案,以保证在发生事故时能够及时有序地疏散施工人员,并避免二次伤害的发生。
5. 应急资源调配:建立应急资源调配机制,确保在发生事故时能够及时调动相关资源进行救援和处置,包括人员、装备、物资等方面的调配。
6. 事故调查和责任追究:建立事故调查和责任追究机制,对事故发生后进行调查分析,查明事故原因,并及时追究相关责任人的责任。
以上是水上水下施工作业现场安全监督应急预案的一些基本内容,具体还需根据施工作业的特点和风险情况进行具体的制定
和完善。
同时,在实施预案的过程中,还需定期进行演练和培训,提高应急响应能力和水平。
水利专项施工方案包括哪些内容范文(通用4篇)【篇1】水利专项施工方案包括哪些内容专项安全施工方案包括的主要内容根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定“施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督:1、基坑支护与降水工程;2、土方开挖工程;3、模板工程;4、起重吊装工程;5、脚手架工程;6、拆除、爆破工程;7、国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。
下面简要介绍几种主要专项安全施工组织设计(方案)包括的主要内容,供参考。
一、落地式外脚手架施工组织设计(方案)建筑物高度为24m以上,应编制脚手架专项安全施工组织设计,建筑物高度为2~24m应编制脚手架安全施工技术方案。
主要内容:1、工程概况:(1)工程规模,包括建筑面积、层数、结构形式及建筑平面、纵向长度、横向宽度和建筑物高度。
(2)基础处理情况。
(3)建筑物外型及四周的特殊情况。
2、搭设方案:(1)材料及规格选择:根据《建筑施工安全检查标准》要求,立杆、斜杆、大横杆有效部分的小头直径不小于7.0㎝,小横杆有效部分直径不小于8.0㎝。
建筑物高度25m以上要用钢管外脚手架,钢管尺寸为Ф48×3.5㎜,并使用钢扣件。
(2)搭设尺寸:①搭设总高度;②搭设要求;③构造要求。
包括立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑、脚手板等构造要求。
(3)架体与建筑物拉结:3、设计计算书及绘制卸荷方法详图:根据《建筑施工安全检查标准》要求,外脚手架搭设高度超过50m时,应有设计计算书及卸荷方法详图,绘制搭设图纸。
4、脚手架的验收:(1)外脚手架必须由持有效上岗证的人员搭设,随楼层的增高逐层对其进行检查及分段验收,不符合要求的应迅速整改。
(2)外脚手架分段验收应按《建筑施工安全检查标准》中“外脚手架检查评分表”所列项目和施工方案要求的内容进行检查,填写验收记录单,并由搭设人员、安全员、施工员、项目经理签证,方能交付使用。
目录一、工程概况二、水上施工存在的安全隐患及安全专项方案(一)水上施工存在的主要安全隐患(二)大临施工设施的安全专项方案(三)模板工程及架子工施工作业安全专项方案(四)高空施工作业安全专项方案(五)施工机械设备安全专项方案(六)水上施工作业人员安全专项方案(七)水上施工用电安全专项方案(八)防雾、防暴、抗台施工安全专项措施三、安全生产保证体系及措施(一)安全生产保证体系(二)安全生产保证措施天宝特大桥跨九龙江水上施工专项安全方案一、工程概况1、自然地理天宝特大桥跨九龙江里程桩号为K8+480—K9+050段,线位上河宽约450米,位于九龙江下游,水流随季节变化较大,暴雨季节水位较高,河床高程受人工采砂影响,变化大,应注意流水队桥墩的冲刷。
2、气候条件本测区气候属亚热带季节气候,温暖湿润多雨,四季较为分明,冬短无严寒,夏长无酷暑,年平均气温约21.2℃,极端最低气温-2.5℃,极端最高气温38.8℃,年平均降水量1696。
3mm,相对湿度78%,每年3-4月为雨季,5-6月为梅雨季节,7-9月多雷雨并受台风影响形成暴雨,易造成地质灾害;11月至次年3月为旱季,降雨量较少。
二、编制依据1、《沈海复线漳州天宝至诏安段两阶段施工图设计》2、《福建省高速公路施工标准化管理指南》3、《福建省高速公路桥梁标准化指南》4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—955、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-20046、《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)7、本工程施工合同书、招标文件及《实施性施工组织设计》8、《公路工程施工安全管理手册》三、水上施工存在的安全隐患及安全专项方案(一)水上施工存在的主要安全隐患1、大临施工设施受到的安全隐患;2、模板板工程及架子工施工作业安全隐患;3、高空及高处施工作业安全隐患;4、起重吊装施工作业安全隐患;5、施工机械设备安全隐患6、水上施工作业人员的安全隐患7、水上施工用电安全隐患;8、水上施工受雾天、台风及洪汛期的影响。
水上作业施工计划书一、工程概况本水上作业位于地区,属于项目的一部分。
水上作业的主要内容包括:、、。
二、安全管理(一)安全责任1. 项目经理为本次水上作业的第一责任人,负责对水上作业的整体安全管理。
2. 施工单位安全员为水上作业的安全管理人员,负责具体落实水上作业的各项安全措施。
3. 参与水上作业的所有人员必须遵守操作规程,服从管理,不违章作业。
(二)安全技术措施1. 做好水上作业前的安全技术交底,确保每个作业人员都明确自己的岗位责任。
2. 根据作业特点,配备必要的安全工具和设施,如安全帽、救生衣、防护网等。
3. 设置安全警示标志,做好防护隔离。
设立必要的监护人员,防止非作业人员接近作业区。
4. 根据作业需要,检查机械设备状态,确保设备运行正常。
5. 做好高处作业防护,设置安全网或安全绳,必要时配置安全员现场监护。
6. 根据作业需求合理使用安全工具,严禁使用不合格的工具上作业。
7. 配备必要的灭火器材和急救药品,以应对突发情况。
8. 加强水上交通管制,禁止未经许可的船只进入施工作业水域。
9. 作业前要做好天气状况评估,不得在恶劣天气条件下进行高风险作业。
10. 其他必要的安全技术措施。
(三)应急预案制定水上作业应急预案,明确各类事故的应急救援程序和责任人,并组织演练,提高应急处置能力。
三、其他注意事项1. 监督施工单位及作业人员严格落实各项安全措施。
2. 加强安全检查,发现问题及时整改,消除事故隐患。
3. 作业结束后,及时清理施工现场,妥善处理施工废弃物。
4. 严格执行各项管理制度,强化安全生产责任。
5. 根据作业情况变化,适时更新和完善本施工计划。
项目经理:日期:。
水上作业安全专项施工方案施工单位:监理单位:建设单位:年月日水上作业安全专项施工方案一、编制依据1、根据高速公路工程指挥部下发【关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知】。
2、根据国家有关部门及交通部现行的【公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)】规定。
二、编制目的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,避免在施工过程中造成重大伤亡事故发生,特编制此安全专项方案.三、工程概况特大桥起止桩号K~,桥长m,桥宽。
一工区上部配跨为m,二工区上部配跨为m,其中除20 m跨径采用预应力砼先简支后连续空心板梁,m 采用现浇连续箱梁,1*30m、1*32。
7采用部分预应力简支组合小箱梁外,其余均采用部分预应力砼先简支后连续组合小箱梁;下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础及实体墩、桩基接承台,柱式桥台,钻孔灌注桩基础。
河桥桥施工桩号为 ,桥长 米四、危险源1、施工用电2、水上船只航运3、水上作业施工机械4、高空作业和落水防淹5、物体打击五、水上施工的安全组织保证(1)安全保证组织及体系成立以项目经理为首的安全领导小组,制定安全生产责任制,明确各级人员的安全生产职责,并制定各种安全应急救援预案。
(2)安全保证组织机构安全保证组织机构见附图.(3)安全保证体系框图安全管理组织机构图 副经理 项目经理 专职安全管理干部 作业队队长 安全质量部 安全管理小组 总工程师 安全员各工班班长安全监督岗 技术室 领工员队安全管理领导小组安全保证体系框图见附图。
六、水上钻孔桩施工安全技术措施1、钻机就位前,对钻机的各项准备工作进行检查,包括场地布置与钻机坐落处的场地平整和加固,主要机具的检查与安装,配套设备的就位,泥浆准备情况及水电供应的接通、并确认地质条件符合该钻机的要求,地下无埋设物等.2、钻机安装就位后,底座和顶端确保平稳,以免在钻进和运行中钻机产生位移和沉陷,一旦钻机产生位移和沉陷,找出原因,及时处理。
水上水下施工作业现场安全监督应急预案主要包括以下几方面内容:
1. 现场安全评估:在施工前,应进行水上水下施工现场的安全评估,评估施工过程中可能存在的风险和隐患,并制定相应的应急措施。
2. 安全教育培训:对参与水上水下施工作业的人员进行安全教育培训,包括操作规程、安全技能和事故应急处置方法等,确保工作人员具备必要的安全意识和应急能力。
3. 应急预案编制:根据施工现场的实际情况,编制详细的安全监督应急预案,明确应急组织机构、责任分工以及应急处置流程等,确保在发生事故时能够及时有效地进行应急处置。
4. 检查、监督和纠正:安排专门的监督人员对施工现场进行定期检查和监督,发现问题及时进行整改,确保施工现场的安全状况符合要求。
5. 应急演练:定期组织应急演练活动,提高工作人员的应急反应能力和处置能力,使其能够熟悉应急预案,并掌握相应的应急技能。
6. 事故报告和处理:对发生的事故进行及时报告,并按照事故应急预案的流程进行处理,做好事故现场的保护和善后工作。
7. 文件管理:建立健全的文件管理制度,保存与水上水下施工作业现场安全监督相关的各类文件和记录,以备后续查阅和总结分析。
总之,水上水下施工作业现场安全监督应急预案的制定和实施是确保施工现场安全的重要措施,能够有效避免事故的发生,并在发生事故时能够及时、有效地进行应急处置,保障人员的生命安全和财产安全。
一、编制依据及适用范围1.1 编制依据本方案依据《起重安全规程》GB5144-94、《水上水下施工作业通航安全管理规定》及《中华人民共和国港口法》等相关法律法规和标准编制。
1.2 适用范围本方案适用于水上吊装作业,包括但不限于船舶、海上平台、海底管道等设施的吊装作业。
二、工程概况2.1 作业地点详细描述作业地点的地理位置、水域条件、水深、水流情况等。
2.2 设备概况详细描述所需吊装设备的类型、型号、性能参数等。
2.3 作业要求明确吊装作业的目的、任务、质量要求、安全要求等。
三、水上吊装作业准备和条件3.1 人员准备确保吊装作业人员具备相应的资质和经验,并进行安全教育培训。
3.2 设备准备确保吊装设备符合相关安全标准,并进行检查和维护。
3.3 现场准备确保作业现场安全,设置警戒区域,设置安全标志,进行环境评估。
四、水上吊装作业程序、方法和要求4.1 吊装作业程序详细描述吊装作业的步骤,包括吊装前准备、吊装作业、吊装后检查等。
4.2 吊装方法根据吊装设备的性能和作业要求,选择合适的吊装方法,如浮吊吊装、拖吊吊装等。
4.3 安全要求(1)确保吊装作业人员穿戴符合安全要求的个人防护用品。
(2)吊装作业前,对吊装设备进行充分检查,确保其安全可靠。
(3)吊装作业过程中,严格按照操作规程进行,不得违规操作。
(4)吊装作业时,确保吊装设备的稳定性,防止发生倾斜、翻覆等事故。
(5)吊装作业区域应设置警戒线,禁止无关人员进入。
五、安全措施及应急预案5.1 安全措施(1)制定吊装作业安全管理制度,明确安全责任。
(2)设置安全警戒区域,确保作业安全。
(3)配备必要的安全防护设施,如救生衣、救生圈等。
(4)制定应急预案,包括事故应急处理、人员疏散、救援措施等。
5.2 应急预案(1)发生吊装作业事故时,立即启动应急预案,迅速组织救援。
(2)确保救援人员具备相应的救援技能和经验。
(3)及时向相关部门报告事故情况,配合事故调查和处理。
[键入文字](建筑工程安全)水上施工安全专项方案环巢湖旅游大道I标段派河大桥项目派河大桥水上施工安全专项方案编制:复核:审核:审批:中铁十三局集团有限公司2012年11月目录第一节工程概况 (1)一、工程概述 (1)二、工程水文、气象 (1)第二节主要水上施工内容及安全专项方案 (2)一、派河大桥主要水上施工内容 (2)(一)栈桥施工 (3)(二)钻孔桩平台施工 (3)(三)水中墩钻孔桩施工 (4)(四)水中墩承台钢吊箱围堰施工 (5)(五)水中墩墩身帽施工 (5)(六)主跨连续梁施工 (5)二、水上施工存在的安全隐患及安全专项方案 (6)(一)水上施工存在的主要安全隐患 (6)(二)大临施工设施的安全专项方案 (6)(三)模板工程及架子工施工作业安全专项方案 (8)(四)高空施工作业安全专项方案 (9)(五)起重吊装施工作业安全专项方案 (11)(六)施工机械设备安全专项方案 (13)(七)水上施工作业人员安全专项方案 (14)(八)水上施工用电安全专项方案 (15)(九)施工船舶安全管理规定及安全专项方案 (18)(十)水上施工期间保证航道通行安全的专项方案 (21)(十一)防雾、防暴、抗台施工安全专项措施 (23)第三节安全生产保证体系及措施 (24)一、安全生产保证体系 (24)二、安全生产保证措施 (26)派河大桥水上施工安全专项方案第一节工程概况一、工程概述派河大桥全长为844米,主桥采用飞雁式钢箱拱桥,桥跨布置(54+130+54)米,长238米。
引桥采用30米跨径组合箱梁,长606米,全桥跨径布置为3×30+4×30+4×30+54+130+54+4×30+5×30=638m (主桥长238m,引桥长600m)路基宽度:主桥宽31m,引桥宽24m。
派河大桥主桥结构示意图二、地形地貌、气象水文、工程地质(1)地形地貌派河大桥是环巢湖旅游大道跨派河的主体工程,拟建项目位于肥西县内,距派河入巢湖河口约100米处。
项目选线范围内地形地貌分为剥蚀地貌区、堆积地貌区两大单元,地貌类型为平坦(低)平原区。
平坦(低)平原区分布于巢湖及裕溪河等河流湖泊的两侧,主要为长江冲积物构成,次为河湖相堆积物,堆积物明显具”二元结构”,上部粘土、粉质粘土,下部砂层或砾石层,均为第四纪全新世芜湖组(Q4al)地层。
受区域构造影响和长江流水作用呈窄长带状分布,平均宽度大于1000米,地面平坦。
桥位区地貌单元为平原微丘,微地貌单元为河漫滩及阶地,地形起伏不大,海拔高程一般为6.0~8.0m。
(2)气象水文桥位处属亚热带湿润性季风气候区,气候温和,四季分明,雨热同季,无霜期长。
冬夏两季长,春秋两季短;春季冷暖多变,春雨绵绵;夏季梅雨高温;秋季气候温和,晴朗少雨;冬季严寒雨雪稀少。
项目选线区域春夏多西南风,秋冬多西北风。
年平均无霜期246.5天。
区内年平均气温差异较大,具有一定的分带性,历年平均气温15.8℃,日极端最高气温39.6℃,最低极端气温-15℃。
根据多年气象资料统计,区内多年降水量为966mm,降水年分配规律:每年从1月份开始,降水量逐步递增,大部分地区在6月份降水量达最高峰;4~8月降水量约占全年降水量61%,11月份至翌年2月约占14.3%。
多年平均蒸发量为1653mm,一年中7、8两月蒸发量最大,约占全年的30%左右;12月至翌年2月为最小,约占全年的12%左右。
本桥所跨河流为派河,属长江水系。
派河是巢湖主要支流之一,上派河源于肥西县江淮分水岭枣林岗及紫蓬山脉北麓。
东南向流,自枣林岗经城西桥、三官庙、上派镇、中派河,于下派河注入巢湖,全长60公里,流域面积584平方公里。
巢湖东西长54.5km,南北宽21km,水域面积约776km2,容积21亿m3,水位11.0m,为我国五大淡水湖之一。
入湖主要河流有:南淝河、派河、丰乐河、杭埠河、白石天河、兆河等。
这些河流都源于山丘区,一般集水面积都大,河道流程较短,比降陡,汇流快,穿过湖周圩区后,进入巢湖,经湖泊调节容蓄后,出巢湖闸经裕溪河于裕溪闸下注入长江。
(3)工程地质场地上覆土层第①~⑩层为第四系全新统冲积层(Q4al),下伏基岩为第三系古新统红桥组(E2q)泥质粉砂岩。
具体各层分详见设计图纸。
桥位区未见活动性断裂发育,区域构造稳定性较好。
地下水位埋深在0.00~1.43m之间。
根据该桥水质试验报告可知,地下水对混凝土微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
桥位区发育有软土,属特殊性岩土。
软土层厚1.60~3.70m,天然含水量31.6%~43.0%,天然孔隙比0.942~1.223,液性指数1.02~1.45,压缩系数0.38~0.58MPa-1,压缩模量3.12~4.90MPa,标准贯入锤击数3.5~6.0击,其承载力基本容许值为70~90kPa,极限摩阻力标准值为20~30kPa,工程性质差。
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本场地的地震动峰值加速度为0.10g,地震动反应谱特征周期为0.35s。
桥位区存在粉土、粉砂,细砂具地震液化潜势,根据《公路工程地质勘察规范》(JTG G20-2011)进行判定,①、③、⑤和⑥2层粉土的粘粒含量>10%,初判不液化;⑤1和⑦1层粉砂、⑦3层细砂根据标贯值判断不会液化,详见《砂土液化判别表》。
根据《环巢湖旅游大道工程场地地震安全性评价报告》,派河大桥场地属中软场地土,场地类别为Ⅱ类,属于建筑抗震不利地段。
第二节主要水上施工内容及安全专项方案一、派河大桥主要水上施工内容贝雷钢便桥设计长度162m,采用多跨连续梁方案,主要跨径为12m;跨径布置:4×12m+30m(通航孔吊桥)+7×12m。
便桥桥面宽7m单车道设计;河水标高7.0m,钢便桥顶标高设计为12.6m,与派河大堤顶同标高。
贝雷梁结构:普通跨采用4×12m/7×12m一联“321”型贝雷桁架,每联之间设立双墩,断面采用8片贝雷桁架,其间距采用0.9m;通航孔提升跨断面采用15片加强型贝雷桁架,其间距采用0.5m。
桥面系由钢板和型钢组成的正交异性板,承重枕梁由双Ⅰ25a 工字钢组成,普通跨桩基础由4根φ325×8mm厚钢管桩及2根辅助桩组成,并设置剪刀撑增加稳定性;提升跨设双墩桩基础,位于通航孔道两侧,由两排共计8根φ325×8mm厚钢管桩组成,两排钢管间距3.0m。
钢便桥在第5孔位置,水深较深,也是主跨中点的位置设置电动竖直提升通航孔道,通航孔道宽30m,提升最大高度为最高水位线以上8m,提升时间为5分钟。
提升装置采用2根40工字钢固定在15片加强型贝雷梁底弦杠上,4个遥控的自动提升30t电动葫芦勾住40工字钢吊具孔内,实现桥面的提升。
提升速度1.4m/min。
在竖向方向设置限位滑轨,防止在提升过程中偏离方向。
钢便桥平面布置图钢便桥立面布置图钢便桥断面图提升跨平面图提升跨立面图Ⅰ-Ⅰ(二)钻孔桩平台施工根据现场主墩所在位置,采用填土筑岛形成施工平台。
平台标高8.0m(高出常水位1m),长48m,宽22m,选用优质粘土填筑并碾压密实不沉陷,并铺设50cm砖渣。
填筑前认真清除地表的杂草和硬物等,确保后续钻孔等施工顺利进行。
筑岛施工前用全站仪精确测量出平台的外轮廓边线,并从上游边线填筑施工便道顺接平台和大堤,便道宽度5m,长32米,纵向坡度1:8。
主墩施工平台1-1横断面图主墩施工平台平面图施工平台土石方工程数量表:<三>、桩基础施工1、钻机选择根据本工程的地质特点、水文特点及工期要求, SR360型旋挖钻机2台。
2、测量定位对设计单位提供的坐标基点、水准基点及其测量资料进行检查,核对,引入工地。
然后采用经纬仪根据设计坐标测量出各钻孔桩的中心位置,放设护桩,对护桩采取加固措施,设立明显标志,随时用交汇法交出中心位置。
桩位平面示意图平台施工详见“栈桥(钻孔桩平台)施工工艺流程框图”栈桥(钻孔桩平台)施工工艺流程框图(三)成孔工艺①群桩基础施工,为避免相邻桩之间的影响,严格控制钻孔顺序:1→4→2→3→5→7→8→10→6→9→11→14→12→13。
②钢护筒制作与埋设:主墩基础钻孔桩钢护筒采用18mm钢板,护筒直径比设计桩径大20cm,长度为18.0米(包含6米替打节段),钢护筒采用90吨振动打桩锤按照图纸要求打入河床。
钢护筒沉设是整个桩基施工关键工序,主控项目:护筒中心线与桩中心线重合误差不超过50mm,竖直线倾斜不超过1%。
整平场地实地放样出护筒位置人工挖孔,孔深1.5米。
吊放钢护筒入孔,调整好平面位置和垂直度后护筒四周填筑粘土分层夯实。
开动振动锤缓慢沉设,并监测护筒横纵向垂直度时时调整直至沉设至设计标高。
护筒顶部钢筋采用后焊接方式,桩基施工完成后凿出桩顶50cm范围内混凝土完成钢筋焊接施工。
③泥浆制备:由于桥梁施工受到场地的限制,同时考虑环保的要求,泥浆池设置在大堤外侧,容量满足钻孔深度对泥浆的需求,通过大型泥浆泵实现泥浆的输入和循环。
钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备,符合下述技术要求:含砂率不大于4%;泥浆相对密度1.02~1.10;漏斗粘度18~22s;泥皮厚度小于2mm;PH值大于7。
④钻孔作业:在钻孔前对各项准备工作进行仔细检查,包括主要机具设备的检查和维修。
钻车就位在稳定的平台或者地面上,保证钻机不产生位移和沉陷。
钻杆轴线保持垂直,与钢护筒中心位置偏差不大于2cm。
钻孔时,遇有砂层、砂砾夹层时,采用泥浆护壁,泥浆通过泥浆泵泵送到钻孔中,溢出的泥浆通过管道自流到泥浆池。
当钻孔内泥浆不足时,开动泥浆泵,将泥浆从泥浆池中泵入钻孔内,钻孔泥浆始终护筒出浆口齐平,以确保孔壁的稳定。
钻渣外运采用自卸车,车斗密闭,外罩蓬布,保证运输过程中不漏浆,并在场内设置一套清洗设备,装载泥浆的设备在场内清洗干净后驶出场外。
钻渣按指定地点集中存放。
⑤终孔及清孔:在达到钻孔设计深度时终孔,检验孔位、孔深、孔径、垂直度等情况,并填写终孔检查记录。
采用清孔钻头对孔底进行清理,沉碴厚度满足规范要求。
⑥钢筋笼加工与安装:钢筋笼加工采取分段现场加工、现场吊拼联接的施工方法。
钢筋笼采用“箍筋成型”法施工。
起吊安装时采取加固措施,并在钢筋笼四周焊接定位钢筋形成保护层。
钢筋笼主筋连接采用滚轧直螺纹连接,连接要求严格按照《钢筋机械连接技术规程》(JGT107-2010)执行。
⑦灌注水下混凝土混凝土采用混凝土运输车运至现场。
砼配合比报监理工程师审核批准后投入使用,施工现场严格控制坍落度,会同监理对每车混凝土进行检查,并做详细记录,对于不符合要求的混凝土坚决返场重新制备。
采用内插扣式导管,内径300mm,壁厚6mm,分节长度一般为2m和4m,另有0.5m和1m的调整节。