变压器分接开关的常见故障与处理
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电力变压器有载分接开关的故障分析及预防措施摘要:电压是电能质量的重要保证,而有载调压变压器是保证电网电压质量的重要设备,有载分接开关又是有载调压变压器的重要装置。
加强对有载调压分接开关的检修与维护,及早发现故障隐患,可以大幅提高变压器和电网的安全运行水平。
基于此,本文主要分析了电力变压器有载分接开关的故障及预防措施,关键词:电力变压器;有载分接开关;故障分析及预防措施1原理与结构的概述有载分接开关是一种能在励磁或负载状态下操作,通过调换绕组的分接位置,改变绕组有效匝数,从而实现调压目的的电器装置。
通常使用的电阻限流式有载分接开关由带过渡电阻的切换开关和分接选择器组成,整个开关由驱动机构来操作,任一部分出现问题,都会影响变压器的正常运行。
2常见问题、测试方法及其预防措施使用较广泛的是电阻式组合型的有载调压开关,由切换开关、分解选择器、电动机构组成。
其故障大致可分为机械故障,电气故障和电动机构及附件故障机械故障。
2.1紧固件松脱或变形有载分接开关的分接头变化是由快速机构通过储能释放的方式驱动动静触头的闭合。
这一过程中的猛烈撞击会使整个开关产生振动。
某些设计上的不合理、使用了不合规的紧固件或者安装工艺不到位就会在机械振动下开始松动、变形甚至脱落。
一旦发生松动变形,就会在分接开关内引起局部过热、放电。
例如,某变压器由于辖区内用户用电量增加,长期使用负荷达80%。
近期有载分接开关动作频仍,可达一日100余次,同时在线滤油装置也频繁启动。
三个月后,运行人员将有载分接开关每日限制在5次切换。
某日凌晨,重瓦斯突然动作,主变跳闸。
检查后发现其他电气试验均合格,只有直阻数据混乱无规律,本体油样合格,分接油样特征气体严重超标,据此判定有载分接开关有电弧放电。
分接起吊检查后发现分接开关筒体内绝缘油已完全变黑,筒体底部沉积大量金属碎屑,分接开关隔弧板固定螺丝有三颗突出,有一颗不见踪影,动触头已被电烧蚀,快速机构框架内布满金属射流喷射痕迹。
有载调压变压器分接开关常见故障与运行维护的分析【摘要】随着电网规模的扩大和对电压质量要求的提高,有载调压变压器已经得到越来越广泛的应用。
有载调压分接开关是有载调压变压器的主要部件,在电能质量的要求下,其频繁的操作使其发生故障的概率大为提高。
本文结合某集控中心所受控的无人值班变电站在运行维护中所遇见的变压器有载调压开关故障现象及其处理进行了分析,并提出了运行维护注意事项,为检修、运行人员提供参考和借鉴。
【关键词】有载调压分接开关;有载调压变压器;运行维护;故障1 有载调压分接开关工作原理随着用户对电力公司提供的电能质量要求越来越高,电压、频率、波形的变化范围更加受到严格控制。
有载调压是在变压器带电运行情况下,采用电动或手动方式变换分接头位置,改变一次绕组的匝数进行分级调压。
相关文献中都提出了有载调压变压器等值电路图,下面结合图1分析有载调压分接开关工作原理。
2.1 分接开关滑挡故障有载调压开关在变换分接头调压时按照逐级升挡或者减挡进行调压,滑挡故障是本应调整一个分接头却连续变换超过一个及以上分接变换。
滑挡故障出现时会造成电压质量下降,母线电压超过调度规定电压变化曲线范围以及造成变压器过励磁运行等故障。
分接开关滑挡故障出现的原因为顺序开关断开时间短或故障、交流接触器断电后的剩磁或油污造成的延时释放。
当出现滑挡故障时,运行人员应立即停止调压,切断电动操作机构电源,改为人工手动就地操作至要求挡位处。
处理滑挡故障应从检查交流接触器有无损坏及油污、顺序开关的动作顺序及其电气控制回路、以及更换带有滑挡保护的操动机构着手。
2.2 分接开关绝缘油内渗故障有载分接开关动作时会在各触头间产生一定的电弧,引起油室油质恶化,因此变压器本体和有载分接开关必须形成独立的绝缘油隔绝系统,当有载分接开关油室因密封不严时就会出现绝缘油内渗问题。
运行中当观察到有载分接开关储油柜油位与变压器本体储油柜油位处于同一水平线时应考虑是否为绝缘油内渗,变压器油定期检测时色谱分析中氢、乙炔和总炔含量超标时也应考虑绝缘油的内渗,并加以快速处理。
变压器分接开关故障分析及处理方法摘要:随着国民经济的发展和社会的发展,我国的电力工业得到了迅速的发展。
变压器是目前使用最多的一种装置,它是电力中最基础的组成部分。
变压器一旦发生故障,将对各行业的用电造成很大的冲击,提高变压器的稳定度是保证供电质量和满足经济发展的需要;减少故障,改善人民的生存环境。
因此,正确认识目前的变压器的故障种类,提高其维修工作的质量,为电力的正常运行奠定坚实的依据。
关键词:变压器;分接开关;故障分析;处理方法;引言变压器分接开关发生故障是电力设备故障的主要原因之一,对配网运行的安全和稳定性造成了极大的影响,因此加强配电变压器分接开关故障的检测和维修非常重要。
不同的故障类型检修方法也不尽相同,因此,有必要对分接开关的常见故障及处理方法进行总结分析。
1.原理结构有载调压的基本理论由调压线圈和负载切换两部分组成。
即将几个分接接头从变压器绕组中抽出,由有载调压分接开关来确保负载不被断开;为了实现线圈有效匝数的变化,也就是为了使变压器的变压率发生变化。
由一个分接头切换到另一个分接头,以达到改变绕组的有效匝数,即改变变压器变压比的目的。
分接开关包括切换开关或选择开关、分接选择器、转换选择器等。
双圈变压器中只在高压侧装设,三圈变压器在高、中压侧装设。
变压器有载调压分接开关在运行当中能使变压器在带负荷情况下,能够手动或电动变换一次分接头,以达到改变一次线圈匝数,进行分级调压目的。
2.变压器分接开关故障分析2.1有载分接开关烧损故障根据相关数据,在所有的开关失效中,有负载分接头的烧坏事故占40%。
在电力系统中,因触点触手产生的拉弧线,导致有负载式分接头的气路保护工作而导致断路短路的情况。
通过对其进行分析,发现触点烧坏的原因有:(1)触片松散,使其定位发生偏差,从而导致触片失效。
检查时,有些触点已经不到1/3了。
主要是由于经常调整压力的震动,使接触件松动,从而使接触件发生位移;二是在装配过程中不重视固定或接触件的装配偏差。
变压器有载分接开关常见故障类型分析及处理方法在有载调压变压器中,有载分接开关是其中的主要部件,也是变压器在高压回路中的唯一的运动部件,有载分接开关的运动性特征要导致了其居高不下的故障率。
变压器有载分接开关在电力系统的调压的工作中发挥着至关重要的作用,它有助于电力系统的安全高效低运行,但是变压器有载分接开关在日常运行中经常会出现各种各样具体的故障,而变压器有载分接开关在运行中出现的故障会直接造成主变的故障,进而退出运行系统。
因此,又好又快的处理好变压器有载分接开关在运行中出现的故障是保证电力系统安全稳定和用户利益的根本途径和方案。
本文将主要针对变压器有载分接开关在具体的调压操作和操作输出中的种种问题,提出相关的处理方案,以尽量减少变压器有载分接开关故障的发生频率,进而保障整个电力系统安全而稳定的运行。
一、变压器有载分接开关调压操作时发生滑档现象时怎样处理?变压器有载分接开关在具体的调压操作时会发生滑档现象,滑档现象具体表现为:发生滑档时,档位指示不断连续变化,电压表不停地摆动变化。
在调压操作过程中发生滑档现象应当按照以下的步骤进行处理:第一,应当立即按下“紧急分闸”按钮,防止滑档引起其他设备非正常运行;第二,断开调压电动机的电源,防止电压表由于持续不稳定地摆动变化损坏电压表;第三,使用操作手柄进行手摇调压操作;第四,通过手摇调压操作,将电压调到调度要求的相应档位;第五,手动调压后,应当仔细倾听调压装置内部有无异音,以此来判断内部装置是否出现故障;第六,若听见调压装置内部有异常声音,相关工作人员应当立即向调度及分局有关部门汇报,请示上级指导;第七,根据设备的运行正常与否来判断是否立即将主变停电检修;第八,如果手动调压后整个系统能正常运行,应当将有载调压电动操作机构的故障情况向有关部门汇报;第九,汇报完毕后,要求派人对设备进行仔细地检修,防止滑档现象再次发生。
第十,将处理的具体情况做好记录,以免下次发生,并有效地为处理滑档现象提供处理方案和经验。
变压器有载分接开关常见故障分析处理摘要:由于变压器有载分接开关在生产过程中遗留的缺陷,以及现场运行的使用不当,使得变压器有载分接开关在运行中出现了故障。
作者结合多年工作经验对变压器有载分接开关常见故障进行判断和处理,并提出相应可行性的预防措施。
关键词:有载分接开关变压器故障处理预防措施1转换控制器油箱密封不当1.1情况简介某变压器(sfsz7-40000/110),所用所载控制器为zyi系列国产控制器,,由于供电用户对电压合格率建议低,调压频率较频密,当月对变压器本体油色谱分析异常,油中微水含量为11.5μl/l。
由于气体组分中c2h2占到主要成份,且远远超过特别注意值,通过色谱分析三比值法推论,初步猜测变压器内部存有高能量的振动故障。
1.2分析判断停水后对变压器展开全面电气检查试验,结果变压器绕组直流电力阻、短程损耗、绕组及铁心绝缘、变压比、绕组外泄电流等试验项目均并无异常,故猜测可燃性气体源于所载分接控制器油箱的渗水。
变压器在停电检修状态,吊出有载开关的切换开关芯子,放油进行密封检查;擦干油室后发现油箱绝缘筒上法兰与变压器本体连接处,胶圈渗漏,校紧螺栓无效,分析系o型密封圈密封不良引起。
制造厂更换了该密封胶垫,并对切换开关油箱注入合格的变压器油,对变压器本体油作真空脱气处理后,恢复变压器运行,运行后色谱跟踪分析正常,故障消除。
1.4预防措施造成有载分接开关渗漏油的原因是多方面的,既有开关本身产品制造质量问题,也有变压器制造厂装配的因素,还有安装、维护、检修不利的原因,作为运行使用单位关键是把握好安装和大修等检查环节,重点从以下几个方面采取预防措施。
一是按变压器大修或安装程序,建议吊出切换开关芯子后,抽干有载切换开关油箱中的变压器油,用干净不掉绒的抹布,擦干切换开关油箱绝缘筒内表面,并对油箱中的油位做好标记,首先外观检查各密封胶垫的位置是否适中,校紧油箱各紧固件。
再通过检查绝缘筒内腔是否有油渗出,油箱油位是否变化,来判别是否存在渗漏。
电力变压器常见内部故障原因分析及处理措施摘要:电力用户对电力需求的大大提高,在一定程度上推动了电力行业的发展,所以电力企业要认真分析电力用户的实际需要,通过变革科学技术和手段,完善电力设备和装置,更好地为人们提供正常的电力运行系统,可以促进电力系统的正常运行。
电力变压器在具体运行的时候,会出现许多故障问题,工作人员要充分地分析并把握故障原因,结合相关数据,编制可行的解决方案,综合电力变压器的多方面内容,增强设备的使用效果,准确锁定故障问题,提出具体的检修措施,进而排除故障问题。
关键词:电力变压器;故障分析;处理引言电力变压器在运行过程中,由于外部环境、设备自身以及其他多种因素的影响,导致设备故障的发生频率相对比较高,为了更好的保证电力变压器安全、稳定、高效的运行,必须要准确分析内部故障原因进行具体问题具体分析,结合设备问题原因,快速采取有效措施予以优化处理,同时对于每一次的处理结果也不能有所松懈,要加强记录,积极总结已有的故障解决经验,做好故障排查工作,将相关问题扼杀于摇篮之中,使得变压器能够长期、可靠、稳定、高效的运行。
1变压器概述现代化社会发展趋势下我国电力设备与电气稳定性成为社会广泛关注的一大热点,电气设备稳定运行中电力系统对电子设备检修成本、可靠性及其稳定性提出更高要求,据此在这一背景下电力变压器涉及到的检修工作成为电力维护人员主要管理的重要组成部分。
本文主要以变压器检修维护中常见故障分析与处理措施为讨论方向,参考前人结论的基础上,深度探析了相关处理措施,旨在为我国电力系统稳定运行发展与电力变压器检修效率提升做出贡献。
2电力变压器故障的主要原因2.1线路过热故障电力变压器在使用的过程中存在的其中一个故障问题,就是线路过热的情况。
这是因为电力变压器在使用的时候,电流出现异常情况,导致线路过热,并出现故障问题。
电路回路的时候,因为电阻的不断增加,从而引发线路过热现象,一旦电路散热不及时,就会使整个线路的温度急速上升。
水利水电180 2015年29期变压器无励磁分接开关故障分析与处理孙忠生1刘贞超2邹伦森1余孝茹1张建鹏1莫理11.中国南方电网调峰调频发电公司鲁布革水力发电厂,云南罗平6558002.二滩水电开发有限责任公司锦屏水力发电厂,四川西昌615000摘要:基于对某电厂一台主变压器无励磁分接开关引起的故障进行了分析,提出了变压器生产、运输、安装、运行中一些注意事项。
关键词:变压器;无励磁分接开关;冲撞记录仪;故障分析中图分类号:TM407 文献标识码:A 文章编号:1671-5810(2015)29-0180-021 变压器结构概述某电厂安装的单相550kV无励磁调压单相无载调压变压器,型号DSP-223000/500,额定电压为550√3±2.5%/20kV,配置德国MR公司DEETAP®DU无载分接开关,变压器中性点采用直接接地方式,冷却方式为ODWF。
变压器的20kV低压侧通过由ABBMicafil公司生产的大电流油-空气套管与封闭母线连接,变压器550kV高压侧通过由ABBMicafil公司生产的RTKG油-SF6气体套管与GIS连接,中性点套管采用沈阳传奇生产的环氧树脂浸纸油-空气(ETA)套管[1];低压线圈采用两柱并联、高压线圈采用两柱串联的双柱结构(图1)。
图1变压器电气接线原理图Fig1TransformerElectricalWiringDiagram2 故障概况该变压器安装完成后,在进行常规电气试验时,测试变压器在额定档位(档位2)的电压比>10%,严重超出规范要求的±0.5%[2],随后测试其高压绕组的直流电阻为无穷大,将档位调至1档和3档,也存在相同的现象,甚至用2500V 兆欧表连接绕组首末端,其绝缘为200MΩ,同时在切换档位过程中无明显变化。
初步检查表明,变压器高压绕组回路存在断点或严重接触不良。
3 故障原因分析与处理新安装的变压器,造成其绕组回路断线或引线接头接触不良的可能因素主要有以下几种可能:(1)变压器在工厂安装中绕组连接错误、接头焊接不良等;(2)工厂安装中绕组引线未接入分接开关、接触不良或接线错误;(3)变压器在运输过程中受到严重冲击,引起绕组接线、分接开关触头等连接部位松动;(4)变压器在入场安装就位过程中受到严重冲击,引起绕组接线、分接开关触头等连接部位松动;(5)现场安装过程中绕组引线未接入高压套管、中性点套管的连接端子或引线连接螺栓松动;(6)分接开关动触头与静触头接触不良;(7)分接开关错位或在空挡位置。
变压器有载开关故障分析与处理—王新生供稿关键词::机构连调弹簧疲乏接触不良变形短路烧毁更换调整错位断轴关键词线圈引线绝缘距离法兰升高座内容摘要内容摘要::有载开关发生”连调”:顺序开关动作失灵交流接触器有剩磁、卡涩,,复位弹簧顺序开关动作失灵,,交流接触器有剩磁、卡涩疲乏、变形的短路接点接触不良..疲乏、变形,,档位制动k3的短路接点接触不良操作回路对地短路,,时间接地线接触不良,,操作回路对地短路有载开关不能转动有载开关不能转动::空气开关掉闸空气开关掉闸,,接地线接触不良继电器簧接点烧毁..继电器簧接点烧毁调整不当,,更换新轴,上下档位必须一致。
有载切换开关断轴::挡位”错位”,调整不当有载切换开关断轴开关油室内渗::更换新开关、改造开关升高座,加焊法兰盘、配置线圈引线、开关油室内渗保证绝缘距离。
随着国民经济的发展,电力网建设规模的扩大,变压器设备在网系统的重要地位日趋突显,它的运行安全与否,直接关系着电网的稳定,社会的稳定和社会效益。
从我们多年的生产经验总结认为:影响变压器安全运行的主要因素是有载调压开关,目前我局共有主变92台,有载调压变压器89台,无载调压变压器3台,有载调变压器占总台数的96%,所以维护好有载调压开关致关重要。
我局现运行的有载开关有:德国MR公司生产的M型、T型、V型、遵义生产的zy1、zy1Aш型、沈变、保变生产的SYXZ 型、以及乌克兰、ABB公司生产的UC型开关。
多年的生产实践证明,国外的有载开关质量还是不错的,虽然也出过一些问题,但大的原则性问题没有,存在问题最多的还是国产开关。
为了今后准确、快速处理有载开关缺陷,我们根据多年积累的检修经验,对有载开关经常发生的故障进行分析与处理,以供大家参考。
一、有载开关机构产生“连调”的原因及处理方法:经常产生“连调”的有载开关对变压器的安全运行危害很大,它不仅不能保证电压的合格率,而且给电网系统的电压带来很大的波动,对用户负荷带来很大的冲击,严重时会使用户用电设备烧毁。
变压器有载分接开关的运行维护模版变压器有载分接开关是变压器运行中非常重要的组成部分,它可以实现变压器的无功补偿、电压调整和稳态调整等功能。
为了确保变压器有载分接开关的正常运行,延长其使用寿命,我们需要进行定期的运行维护和检查。
下面是有关变压器有载分接开关的运行维护模版,供参考。
1. 环境及设备检查- 检查变压器有载分接开关所处环境是否符合要求。
确保工作区域干燥,通风良好,并且没有腐蚀性气体或粉尘。
- 检查变压器有载分接开关的安装位置是否稳固,是否有震动或噪音。
- 检查变压器有载分接开关设备是否有明显的损坏或变形。
2. 清洁和保养- 定期清洁变压器有载分接开关设备,去除灰尘和污垢。
可以使用干净软布或吹风机进行清洁。
- 注意清洁时,确保断电并使用绝缘工具,以防止触电或短路的危险。
- 应注意不要用湿布清洁设备,以免损坏电路。
3. 电气连接检查- 定期检查变压器有载分接开关的电气连接的紧固情况,确保连接牢固可靠。
- 检查电缆接头是否松动或脱落,需要及时进行维修或更换。
- 检查电气绝缘是否正常,是否有绝缘破损现象。
如果发现破损,应及时修复。
4. 运行参数监测- 定期对变压器有载分接开关的运行参数进行监测。
包括电流、电压、功率因数等参数,以确保其正常运行。
- 建立合适的监测系统,可以实时监控变压器有载分接开关的运行状态,及时发现异常情况并采取措施进行处理。
5. 动作试验- 定期进行变压器有载分接开关的动作试验,检验其分合闸功能是否正常。
- 进行试验前应先确保安全,断开电源,并使用绝缘手套和工具进行操作。
- 检验过程中如果发现异常或故障,应立即停止试验并进行检修。
6. 维修和更换- 定期检查变压器有载分接开关的维护情况,如果发现设备有损坏或故障的情况,应及时进行维修或更换。
- 维修时应根据设备使用说明书进行操作,并确保设备处于安全状态。
7. 定期检验- 按照规定的时间间隔进行变压器有载分接开关的定期检验。
- 检验内容包括设备的电气性能、外观、绝缘和机械性能等。
变压器分接开关的常见故障与处理
变压器油箱上有"吱吱"的放电声,电流表随响声发生摆动,瓦斯保护可能发出信号,油的闪点降低。
新投入的变压器,油会发出"咕噜"的声音。
这些都可能是分接开关故障而出现的现象。
分接开关故障原因有以下几种:
·分接开关触头弹簧压力不足,触头滚轮压力不匀,使有效接触面积减少,以及因镀层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁;
·分接开关接触不良,经受不起短路电流的冲击而发生故障;
·倒分接开关时,由于分头位置切换错误,引起开关烧坏;
·相间距离不够,或绝缘材料性能降低,在过电压作用下短路。
如发现电流、电压、温度、油位、油色和声音发生变化,应立即取油样作气相色谱分析。
当鉴定为开关故障时,应立即将分接开关切换到完好的档位运行,条件允许时,应投入备用变压器,退出故障设备进行及时处理。
并且在日常的运行维护中,应注意以下几点:
·切换时必须测量各分头的直流电阻,如发现三相电阻不平衡,其相间差值一般不大于三相平均值的4%,线间差别一般不大于三相平均值的2%,测得的相间与以前(出厂或交接时)相应部位比较,其变化不应超过2%。
·调节电压分接头应按变压器铭牌图解进行,不得凭记忆调整,调整后将固定分接头螺丝拧紧,使分接头接触良好,并测量空载电压,其值不得高于额定电压的10%。
·倒分接头时,应核对油箱外的分接开关指示器与内部接头的实际连接情况,以保证接线正确。
在运行中,开关接触部分触头可能磨损,未用部分触头长期浸在油中可能因氧化而产生一层氧化膜,使分接头接触不良。
因此,为防止分接开关故障,每次倒分接头时,应将分接开关正反方向转动5周以上,以消除接触部分的氧化膜及油垢,再调整到新的位置。
·变压器的外侧加一次电压一般不得超过相应分接头额定电压值的5%,若经试验或经制造厂认可,电压值可增高相应档位额定电压值10%,但注意此时允许的电流值应遵守制造厂的规定或根据试验确定。
·无载调压变压器在额定电压±5%范围内改变分接头位置时,其额定容量不变,若为-7.5%和-10%分接头时,额定容量应降低2.5%和5%。
对于有载调压分接头位置的额定容量,应遵守制造厂规定。
·对于有载调压开关应每3月取油样作分析,运行满一年或变换次数达4000次,应换油。
新投入的在变换5000次后,应吊心检查,变压器回路中加装电流闭锁装置,整定值不超过额定电流的1.5倍。
·分接头的位置应有专门的记录,以便于随时核查。