安全通道搭建工程施工组织设计方案
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公路工程交通安全设施工程施工组织设计方案一、项目概况XX公路工程交通安全设施工程为一项重要的工程项目,旨在提高道路交通的安全性和畅通性,并提供相应的路面标线、警示标志和隔离设施等。
二、施工目标1.按照工程合同和设计文件要求,确保施工质量。
2.保证施工进度,按计划完成工程。
3.严格遵守施工安全规范,确保施工过程中的人身安全和设备安全。
三、施工组织设计1.组建施工团队根据项目规模和施工工期,组建具备相关工程经验和技术能力的施工团队,包括项目经理、施工员、安全员、质检员等,并确保施工人员具备相关资质证书。
2.编制施工计划根据施工合同和设计文件,编制详细的施工计划,包括工期安排、资源配置、施工工艺等内容,并与监理单位和建设单位进行沟通和协调。
3.施工现场布置根据施工计划确定施工现场的布置方案,包括施工办公区、材料堆放区、设备存放区、施工用电等,并设置合理的通道和警示标志,确保施工现场的安全与畅通。
4.安全措施制定详细的施工安全管理制度,包括安全培训、安全奖惩机制、安全检查等,确保施工过程中的人员和设备安全。
同时,根据工程情况设置合理的防护措施和警示标志,保证交通的顺畅与安全。
5.资源调配根据施工计划和现场实际情况,合理调配施工资源,包括人力、机械、材料等,确保施工进度和质量。
6.施工工艺根据设计文件和工程要求,确定施工工艺流程,包括路面标线施工、警示标志安装、隔离设施安装等,同时制定相应的施工工序和质量控制措施,确保施工质量。
7.施工质量控制根据设计文件和规范要求,设置施工质量控制点,定期进行质量检查和监控,确保施工质量符合相关标准和规范。
8.环境保护采取相应措施保护周边环境,包括施工过程中的垃圾分类处理、中间废料的回收利用等,最大限度地减少对环境的影响。
9.施工记录和报告编制详细的施工记录和报告,包括施工进度、质量控制、安全管理等,及时反馈工程进展情况和存在的问题,并提出相应的解决方案。
四、总结与展望通过以上的施工组织设计方案,我们将能够确保交通安全设施工程的顺利施工和高质量完成,提高道路交通的安全性和畅通性,为社会公众的出行提供更好的保障。
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.安全通道设计 (1)3.1安全通道布设方案 (1)3.2安全通道材料 (2)4.安全通道结构及搭设 (2)4.1安全通道结构 (2)4.2安全通道构造要求 (4)4.3安全通道搭设及验收 (5)4.3.1搭设顺序 (5)4.3.2搭设注意事项 (5)4.3.3安全通道的验收 (5)5.通道的安全措施 (6)6.成品保护 (6)7.安全生产与文明施工 (6)安全通道施工方案1.编制依据××提供的××图纸;《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);《北京市建筑工程施工安全操作规程》(DBJ01-62-2002);北京市关于现场安全生产的有关规定;××集团关于安全生产的各项规定;××施工组织设计;2.工程概况本工程位于××路××号;建设单位为××,监理单位为××,设计单位为××;监督单位为××。
本工程为商住楼,建筑面积为66895.85㎡,地下3层,建筑面积为11065.98m2;地上29层,建筑面积为55829.87 m2; 0.00绝对标高38.6m,室内外高差0.60m,檐口高度91.7m。
施工现场西侧有施工兼消防通道,为保证过往行人及车辆安全,将搭设安全通道。
3.安全通道设计3.1安全通道布设方案综合现场情况,确定采用钢管搭设净高5m,净宽4.8m,长15m的安全通道,定位如图1:图1安全通道棚顶共分上下两层,间距为0.9m,每层均满铺脚手板及安全网,且通道两侧满挂密目网。
3.2安全通道材料为了保证本通道的结构安全,所用的材料必须具有出场合格证明,并达到下列要求:钢管:钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》 (GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。
目录1. 编制依据 (2)2. 工程概况 (2)3. 施工部署 (2)3.1 安全防护领导小组 (2)3.2 设计总体思路 (2)3.3材料的选择 (3)3.4材料统计 (3)4. 安全施工措施 (4)5.文明施工要求 (4)6.计算书 (5)6.1截面特性 (5)6.2荷载统计 (5)6.3抗弯强度验算 (5)6.4抗剪强度验算 (6)6.5刚度验算 (6)1.编制依据2.工程概况本工程6-1#、楼的施工中,1#、2#塔吊的塔身高度随着楼层高度上升,为了节约塔吊司机上下塔吊的时间,以及保障塔吊司机的人生安全,需要在塔吊塔身与主体结构之间搭设安全通道。
3. 施工部署3.1 安全防护领导小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件,是达到“杜绝死亡、重伤及消防、机械事故”安全生产目标的必然保障,为此工程处成立以中昕为组长的安全防护领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下:组长:(项目经理)——负责协调工作;副组长:(现场经理)——技术总部署及现场施工总指挥;组员:(技术负责人)——方案编制、技术交底;(安全负责人)——现场施工指挥、质量检查;(架子组长)——负责现场具体施工。
3.2 设计总体思路1#塔吊塔身距离6-1#塔楼板面12米,2#塔吊距离6-1#塔楼板面9.5米,由于塔吊附臂不能承受多余荷载,只能在塔吊与主体结构之间搭设一道通道,通道的搭设要求如下:1、通道底部采用双排14a槽钢与48×3.5标准钢管焊接搭设,通道宽度为800mm,钢管间距为1500mm,钢管上面满铺木模板。
2、护栏高度为1200mm,护栏立杆采用50mm×50mm×4mm方钢,立杆间距为1500mm,护栏顶部横杆采用8槽钢,与方钢立杆焊接,护栏立面用48×3.5标准钢管焊接。
3、通道伸进塔身长度为500mm,与结构板面的搭接长度为1000mm。
4、通道与塔吊以及结构板面两端绞支,其道底部14a槽钢与结构板面利用钢筋锚环连接,通道与塔吊塔节的连接详见附图节点1。
通道施工方案第1篇通道施工方案一、项目背景随着城市建设的发展,通道建设作为城市基础设施的重要组成部分,对于缓解交通压力、提高城市运行效率具有十分重要的意义。
本项目旨在新建一条连接城市主干道的通道,以优化区域交通网络,方便市民出行。
二、项目目标1. 完成通道主体结构施工,确保工程质量、安全、环保等方面的要求。
2. 优化施工组织设计,合理安排施工进度,确保工程按时完成。
3. 加强项目管理,降低施工成本,提高投资效益。
三、施工方案1. 工程概况本通道工程全长约800米,采用双向四车道设计,包括通道主体、引道、排水、照明、绿化等工程。
2. 施工总体布局(1)施工场地:根据工程需要,合理规划施工场地,设置施工临时设施,包括施工用房、材料堆放区、施工设备停放区等。
(2)施工交通:优化施工交通组织,确保施工期间交通畅通,减少对周边交通的影响。
(3)施工排水:设置施工临时排水设施,确保施工场地内排水畅通,防止水患。
(4)施工照明:合理配置施工照明设备,保证施工期间照明充足,确保施工安全。
3. 施工方法及工艺(1)主体结构施工:采用明挖法进行主体结构施工,分阶段、分层进行土方开挖、支撑体系施工、结构浇筑等。
(2)引道施工:采用现浇混凝土施工,确保引道结构稳定、平整。
(3)排水工程:采用预制混凝土管材,进行管道铺设、检查井施工等。
(4)照明工程:采用LED灯具,进行照明系统安装,确保照明效果。
(5)绿化工程:选用适宜的绿化植物,进行绿化带施工,提升通道景观效果。
4. 施工进度计划根据工程量及施工工艺,编制施工进度计划,确保工程按阶段、按时完成。
5. 质量保证措施(1)加强原材料质量控制,确保原材料合格。
(2)严格执行施工工艺及操作规程,提高施工质量。
(3)加强施工过程质量检查,及时整改存在的问题。
(4)建立健全质量保证体系,提高质量管理水平。
6. 安全及环保措施(1)加强施工现场安全管理,制定并落实安全防护措施。
(2)建立健全安全生产责任制,提高安全生产意识。
目次【1 】1. 编制根据22. 工程概况23. 施工安排23.1 安然防护引导小组23.2 设计总体思绪3444. 安然施工措施456666771.编制根据2.工程概况本工程6-1#.楼的施工中,1#.2#塔吊的塔身高度跟着楼层高度上升,为了勤俭塔吊司机高低塔吊的时光,以及包管塔吊司机的人生安然,须要在塔吊塔身与主体构造之间搭设安然通道.3. 施工安排3.1 安然防护引导小组安然临盆.文明施工是企业生计与成长的前提前提,是达到“杜绝逝世亡.重伤及消防.机械变乱”安然临盆目的的必定包管,为此工程处成立以孙中昕为组长的安然防护引导小组,其机构构成.人员编制及义务分工如下:组长:(项目司理)——负责调和工作;副组长:(现场司理)——技巧总安排及现场施工总批示;组员:(技巧负责人)——计划编制.技巧交底;(安然负责人)——现场施工批示.质量检讨;(架子组长)——负责现场具体施工.3.2 设计总体思绪1#塔吊塔身距离6-1#塔楼板面12米,2#塔吊距离6-1#塔楼板面米,因为塔吊附臂不克不及推却过剩荷载,只能在塔吊与主体构造之间搭设一道通道,通道的搭设请求如下:1、通道底部采取双排14a槽钢与48×3.5尺度钢管焊接搭设,通道宽度为800mm,钢管间距为1500mm,钢管上面满铺木模板.2、护栏高度为1200mm,护栏立杆采取50mm×50mm×4mm方钢,立杆间距为1500mm,护栏顶部横杆采取8槽钢,与方钢立杆焊接,护栏立面用48×3.5尺度钢管焊接.3、通道伸进塔身长度为500mm,与构造板面的搭接长度为1000mm.4、通道与塔吊以及构造板面两头绞支,个中通道底部14a槽钢与构造板面应用钢筋锚环衔接,通道与塔吊塔节的衔接详见附图节点1.5、×6.0m的规格,用网绳绑扎在横杆外立杆里侧.6、因为通道跨度较大,用直径15mm的钢丝绳将通道底部14a槽钢与上层构造面拉结,槽钢的拉结点地位见附图.7、所有节点处的焊接采取满焊.8.通道底部正面设180mm高的挡脚板9.通道阁下对称搭设(包含钢丝绳的拉结).1.钢管选用外径48mm,壁厚3.0mm,钢材强度等级Q235-A,钢管概况应平直滑腻,不该有裂纹.分层.压痕.划道和硬弯,钢管要有出厂及格证.脚手架施工前必须将入场钢管取样,送有相干国度天资的实验单位,进行钢管抗弯.抗拉等力学实验,实验成果知足设计请求后,方可在施工中应用.2.凡是腐败.扭曲.决裂的木模板不得应用.3.搭设通道前应进行保养,除锈并同一涂色,色彩力图情况美不雅.4.安然网采取密目式安然网色彩应知足情况后果请求,选用中国建筑一局(团体)公司指定产品.请求阻燃,应用的安然网必须有产品临盆允许证和质量及格证.5.槽钢以及钢板的强度和尺寸要知足请求.4.安然施工措施1 .所应用槽钢及配件要严厉检讨,制止应用规格不符或质量不及格的配件.2.塔吊通道搭设人员必须由专业人员搭设,操纵人员必须持证上岗.3.高空功课施工人员必须戴好安然带.安然帽.制止穿拖鞋.凉鞋施工.4 .脚手板要摊平铺稳,端头要焊接固定.5.任何人员不得随便裁撤塔吊通道上的各类管件.6.架上施工人员要留意自我呵护和他人的安然,防止产生闪掉和落物.7.严禁在架上嬉闹和坐在雕栏等不服安处歇息.8.通道应用人员在工作前,要先检讨有无影响安然功课的问题消失,在消除安然隐患后方可应用.根据高空施工的特别性,联合公司职业健康安然治理手册.程序文件,请求施工时做到:1.进入施工现场的人员必须戴好安然帽,高空功课系好安然带,穿好防滑鞋等,现场严禁抽烟.2.进入施工现场的人员要爱护场内的各类举措措施和标识牌,不得随便裁撤和移动标识牌.3.搭设人员必须是经测验及格的专业架子工,上岗人员按期体检,体检及格者方可发上岗证.凡有高血压.贫血病的.心脏病及其他不合适高空功课者,一律不得上脚手架操纵.4.验收及格后任何人不得私自拆改通道,如需作局部拆改时,须经技巧部赞成后由架子工操纵.5.不得在通道上堆载施工材料,严禁随便率性吊挂起重装备.6.现场焊接节点时,派专职人员做好防火工作,配备料斗,防止火星和切割物溅落.7. 施工人员严禁凌空抛掷杆件.物料及其他,材料.对象用滑轮和绳子运输,不得乱扔.8.应用的对象要放在对象袋内,防止掉落落伤人;登高要穿防滑鞋,袖口及裤口要扎紧.9. 材料堆放场做到整洁.摆放合理.专人保管,并树立严厉领料手续.10. 施工人员做到活完料净脚下清,确保脚手架施工材料不糟蹋.11. 六级以上(含六级)大风.大雪.大雾.大雨气象停滞高空功课.在冬期.雨期要经常检讨脚手板上有无积雪.积水等物如有则应随时清扫,并要采纳防滑措施.14a槽钢:h=140mm,b=58mm,t wI x=564cm4,W x3,S=100cm3单根14a槽钢恒荷载q1活荷载q2=0.05kN/m(由人行走的活荷载等效而来)ɤGɤQ取1#塔吊通道盘算:q d12梁上荷载尺度值 q k = q1+q2 = 0.5 kN/m次梁单位长度上的荷载为 q =q d/ 2 = kN/m跨中最大弯矩为 l = 12 m M max = 0.125 * q * l 2 = 6.12 kN/m 梁自重为 G = 14.53 * 9.8 = 142.4 N/m 梁弯矩为 M g = 0.125 * G * ɤG * l 2 = N m M = M g + M max = 6 = N m曲折正应力 σ==W rx Mx .2/34.1135.80*05.132.9580mm N = 钢材的强度设计值 Q235钢 抗拉,抗压和抗弯f = 215 2/mm N 所以σ= 2/mm N < f = 215 2/mm N 抗弯强度知足请求.支座处最大剪力V max =0.5 * q * l = 0.5 * * 6 = kN m 梁自重的最大剪力 V G = G * ɤG * 2 = 384.48 N m V = V max + V G = N m τ==twIx S V ..max * 100 / 564 * 10 * 6 = N/mm 2钢材的强度设计值 Q235钢 抗剪f v = 125 2/mm N 所以τ= N/mm 2 < f v = 125 2/mm N 抗剪强度知足请求.简支钢梁的挠度允许值[]250/L V T =梁上荷载尺度值 q k = q 1+q 2 = 0.5 kN/m 弯矩为 M k = 0.125 * q k * l 2 = 2.25 kN/m[]2501833156400002060001060001025.2106=<=⨯⨯⨯⨯==L V EI L M L V T x k T 刚度知足请求.。
工程施工安全通道做法1. 安全通道规划设计在施工前,应根据工程的特点、施工现场的情况以及相关规范要求,进行安全通道的规划设计。
一般来说,安全通道应尽量避开危险区域,如高空作业区、堆放材料区、机械设备操作区等。
同时,应考虑通道的宽度、坡度、防护设施等因素,确保通道的安全性和舒适性。
2. 安全通道设置安全通道的设置应尽可能贴近施工现场,并设置明显的标识,如“施工通道”、“禁止通行”等。
通道应保持畅通无阻,不得堆放杂物或工具,以确保人员和设备的顺畅通行。
同时,通道两侧应设置防护设施,如围栏、护栏等,防止人员误入危险区域。
3. 安全通道维护管理安全通道的维护管理是保证通道畅通和安全的重要保障。
施工单位应定期检查通道的情况,及时清理杂物、修复损坏设施,确保通道的完好性。
同时,应对通道进行定期的安全检查,发现问题及时处理,避免安全事故发生。
4. 安全通道的应急措施在工程施工中,难免会发生意外情况,如设备故障、火灾等。
因此,应设置应急通道,以保障人员迅速疏散。
应急通道应保持畅通无阻,设置明显的标识,确保人员能够快速找到最近的安全出口。
5. 安全通道的培训教育施工单位应加强员工的安全意识,定期进行安全培训和教育。
员工应了解安全通道的设置及使用方法,掌握应急逃生的技能,提高自我保护意识。
同时,应建立健全的安全管理制度,加强施工现场的安全监管,确保工程施工安全。
在工程施工中,安全通道是确保施工人员和设备安全的重要措施。
只有做好安全通道的规划设计、设置、维护管理、应急措施和培训教育,才能有效减少施工事故的发生,保障施工的顺利进行。
希望施工单位能充分重视工程施工安全通道的建设,做好工程施工安全工作,确保施工的安全和顺利进行。
交安工程施工组织设计一、前言随着城市化进程的不断推进和交通运输行业的发展,交通安全问题变得越来越重要。
交通安全工程的施工组织设计是确保工程施工安全、有序进行的关键环节,对于保障工程的顺利进行、减少施工事故和减少工程造价具有重要意义。
本文将以交通安全工程为例,探讨交通安全工程施工组织设计的相关内容,力求为相关领域的专业人士提供参考。
二、工程概况1.1 工程名称:某市XX路交通安全设施建设项目1.2 工程地点:某市XX区1.3 工程内容:本工程主要包括路灯、路牌、标线等交通安全设施的安装、维护等工作。
1.4 工程规模:工程总面积约为XXXX平方米,共涉及XX条道路,工期为XX个月。
三、施工组织设计3.1 总体施工组织设计方案为保障工程施工的有序进行和交通安全设施的质量,需要制定合理的施工组织设计方案。
具体步骤如下:(1)项目部的组建在工程施工前,首先要成立专门的项目部,负责项目的组织、协调和管理工作。
项目部需配备专业的技术人员、安全管理人员、劳务人员等,确保施工工作的有序进行。
(2)施工方案的编制在项目部成立后,需要制定详细的施工方案。
施工方案应包括工程的施工方法、施工工序、施工技术要求、施工安全要求等内容,确保工程施工的顺利进行。
(3)安全管理措施的制定在施工过程中,安全是最重要的一环。
项目部需要制定详细的安全管理措施,包括安全教育、安全培训、安全巡查等,确保施工过程中的安全。
3.2 施工过程中的交通组织在施工过程中,需要合理安排交通组织,确保道路通畅和施工安全。
具体措施如下:(1)交通管制在施工现场周边设立交通警示标志,指示交通流向,避免交通拥堵和事故发生。
(2)施工路段的临时封闭在施工路段进行施工时,需要对路段进行临时封闭,为施工车辆和施工人员提供安全通道,避免与路上车辆发生碰撞。
(3)施工车辆的通行在施工现场设置专门通行标志和通行路线,避免施工车辆与行驶车辆相撞,确保道路通畅。
3.3 施工质量管理在工程施工过程中,质量管理是至关重要的一环。
施工通道专项施工方案1. 方案背景为了确保施工过程的安全和顺利进行,本方案对施工通道的建设和使用进行了规划和安排。
2. 目标和目的本方案的目标是确保施工通道的合理利用,确保施工人员和设备的顺利出入,减少施工过程中可能发生的意外风险。
为了实现这一目标,本方案的主要目的有以下几点:- 确定施工通道的位置和宽度- 制定施工通道的使用规定- 提供施工通道的维护和管理方案3. 施工通道位置和宽度根据现场实际情况,确定了施工通道的位置和宽度。
通道的位置应尽量远离施工区域,最好位于场地的两侧。
通道的宽度应考虑到施工设备的尺寸和通行人员的数量,保证通行的顺畅和安全。
4. 施工通道使用规定为了保证施工通道的安全使用,制定了以下使用规定:- 只有具备相关资格和培训的人员才能使用施工通道。
- 严禁在施工通道上堆放杂物或设立障碍物,确保通道的畅通无阻。
- 在使用通道时,人员应保持纪律,不得奔跑或骑乘交通工具。
- 必要时,应设置警示标志,提醒人员在通行时保持警惕。
5. 施工通道维护和管理方案为了保证施工通道的良好使用状态,制定了以下维护和管理方案:- 定期检查施工通道的使用情况,及时清理通道上的杂物。
- 定期检查通道的安全设施,如护栏、警示标志等,确保其正常使用。
- 如果通道出现损坏或隐患,应及时组织修复和整改。
6. 总结施工通道专项施工方案的制定可以有效地确保施工过程的安全和顺利进行。
通过合理规划施工通道的位置和宽度,制定使用规定以及维护管理方案,可以最大程度地减少施工风险,提高施工效率。
> 注意:以上方案只供参考,请根据实际情况进行具体制定和执行。
安全通道施工方案
1.工程概况
本工程位于南大一附医院外科大楼与门诊楼、医技楼相交处,外科大楼西、北、东面;建设单位为南大第一附属医院,监理单位为赣建建设监理,施工单位为建工第筑工程有限责任公司。
施工现场为保证过往行人及车辆安全,将搭设安全通道。
2.安全通道设计
3.1安全通道布设方案
综合现场情况,确定采用钢管搭设净高4.5m,净宽4.5m,从工地门口开始绕外科大楼西、北、东面的安全通道,定位如图1:
图1
安全通道棚顶共分上中下三层,间距为0.9m,每层均满铺脚手板及安全网,
且通道两侧满挂密目网,上层铺彩钢板。
3.2安全通道材料
为了保证本通道的结构安全,所用的材料必须具有出场合格证明,并达到下列要求:
钢管:钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。
采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管,钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢,其材质应符合《碳素结构钢》(GB/T 700)的相应规定。
钢管表面平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
钢管外径、壁厚,允许偏差不大于-0.5mm,两端面切斜应不大于1.7mm。
外表面锈蚀深度应≤0.5mm,超过规定值不得使用。
严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。
扣件:扣件采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定,螺纹均应符合《普通螺纹》(GB198-81)的规定,在螺栓扭矩达65N·m时,不得发生破坏;严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹,变形,锈蚀的扣件,扣件活动部位应灵活转动,夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm,扣件表面应涂刷黄色防锈漆。
木脚手板应采用杉木或松木制作,其材质应符合现行国家标准《木结构设计规》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。
脚手板厚度不应小于50mm,两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。
安全密目网:安全密目网采用建筑安全监督管理部门颁发准用许可证的指定产品,通道两侧采用全封闭形式。
3.安全通道结构及搭设
4.1安全通道结构
本安全通道采用纵向承重结构体系,立杆间距1500mm。
结构平面布置图如图2所示:
图2
第一道水平横杆(扫地杆)距立柱下端200mm,以上间距1500mm,顶部棚间距900mm。
结构立面图如图3所示:
图3
间距600mm,通道净宽4500mm,净高4500mm,三层顶棚间距900mm。
○1、○3、○5、○7、○9、○11轴结构如图4所示:
图4
○2、○4、○6、○8、○10轴结构如图5所示:
图5
本安全通道基础为水泥路面,先将200宽50厚木垫板放在立柱下方,然后
再进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。
4.2安全通道构造要求
4.2.1立杆
在竖立杆时,用单支6m钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。
禁止使用弯曲钢管。
4.2.2大横杆
大横杆长度不宜小于三跨,大横杆置于双排立柱侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆连接采用搭接,搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。
同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间,相邻的水平间距部小于500mm。
4.2.3剪刀撑
剪刀撑按图2、图3布设,杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。
4.2.4排架斜杆
排架斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧,间距1.5米。
4.2.5脚手板
脚手板横向铺设,连接处应尽量选在承重排架处。
采用对接平铺时,对接处下侧设两根纵向杆,脚手板外伸长度为130~150mm,纵向杆间距部大于300mm。
当搭接平铺时,搭接长度≥200mm,且在中部设有支承横杆,脚手板伸出横杆间距部小于100mm。
每层脚手板上满铺,并与脚手板连接。
4.3安全通道搭设及验收
4.3.1搭设顺序
搭设前的准备工作(材料准备、场地清理、安全技术交底等)→根据图1位置确定通道位置线→铺设木垫板放置横向扫地杆→根据立杆间距逐根竖立杆→
安装第一道大纵向杆→安装第一道小纵向杆→安装第二道横杆→安装第二道大纵向杆→安装第二道小纵向杆→加设临时抛撑(上端与第二道横杆扣牢)→安装第一、二道之间斜杆→……→安装第四、五道横纵、杆(不设小纵向杆)→安装四、五道大纵向杆间竖向稳定杆并加设斜杆→搭设第三道采光板并满铺→第二道竹条板并满铺→搭设第一道木板并满铺→加设两端剪刀撑→结构验收→拆除第
一、二、三道大水平纵杆→拆除临时抛撑→两侧用密目网封闭。
4.3.2搭设注意事项
因本通道是现场重要的施工和消防通道,故搭设要由工程部统一指挥,确定合适的搭设时间。
准备充足的人力物力在规定的时间完成搭设。
搭设过程中两侧拉警戒线,并设专人看守,尽量避免有人通过。
若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员,待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽,并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。
搭设前清扫现场,处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。
平整度应达到5mm/m。
通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予以固定。
剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
木跳板应铺平、铺稳,并用14#铁丝绑扎固定,防止木跳板移动。
工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须戴好安全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构,减少配件设置和对立杆、纵距作100mm 以上的构架尺寸放大。
4.3.3安全通道的验收
钢管立柱下垫木放置完毕后,应由有关人员检查验收,合格后方可进行搭设。
.在搭设过程中,由安全员随时进行检查。
指出搭设过程中不符合要求部分并及时
整改。
搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。
严禁无证上岗操作。
在脚手架搭设完成前,严禁拆除第一、二、三道纵向通长大横杆及临时抛撑。
待搭设完成并经过验收合格后方可拆除。
5.通道的安全措施
通道两侧外均采用密目式安全网全封闭,密目式安全网挂设在外排架的外侧,排架侧。
上、中、下三层棚顶脚手板、采光板均满铺。
通道门口挂置“安全通道”示牌,并悬挂“上面施工危险,请勿在此停留”警示牌。
6.成品保护
在使用中注意成品保护。
任何人严禁随意拆除结构杆件,破坏通道结构。
过往车辆注意提防刮碰通道结构。
本通道限高4.5m,限宽4.5m。
禁止超高、超宽车辆通过。
通过拖挂车时,通道四角派人看守,防止刮碰到通道立柱。
风雨后,及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。
7.安全生产与文明施工
通道搭设过程中四周拉警戒线,搭设通道的架子工必须持证上岗,按规定佩带安全帽、安全带。
搭设时派专人看守,防止人员通过,若必须通过时应有看护人员通知施工人员,待无安全隐患时方可允许人员通过,并必须佩带安全帽。
施工完毕后打扫现场垃圾,收回剩余剩余材料入库。
在通道出入口设标语牌。
禁止人员在通道逗留,通道严禁堆放任何物品。