轴承检验标准

三兴精密工业设备有限公司文件编号文件名称轴承检验规范制订部门工程部生效日期页次版次A/01. 目的规范轴承检验标准，控制轴承产品质量，为采购该产品的验收工作提供指导依据2. 适用范围本规范仅适用于本公司采购的深沟球轴承的检验验收3. 引用标准GBT307.1-2005 滚动轴承、公差。

GBT307.2-2005 滚动轴承、公差的测量方法。

GBT276-94 滚动轴承深沟球轴承外形尺寸4. 技术要求外形尺寸和旋转精度符号：d——轴承公称内径；D——轴承公称外径；B——公称宽度图1 深沟球轴承示意图轴承的基本代号：基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，第一位为轴承类型代号，深沟球轴承代号为6。

其余代号分述如下：1）轴承内径用基本代号最后两位数字表示。

内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，但例如60/32系列，其内径为/后面的数字。

00、01、02和03对应内径为10、12、15和17mm。

2）轴承直径系列用基本代号右起第三位数字表示。

0、1代表特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。

例如6011轴承直径系列为0系列。

制订部门工程部生效日期页次版次A/0 3）轴承宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。

有0~6七种，表示宽度尺寸依次变宽。

在后置代号中：2Z代表两面带防尘盖，2RS代表两面带密封圈（接触式）2RZ代表两面带密封圈（非接触式）非接触是指密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。

这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。

接触式摩擦较大，适用于中、低转速的工作条件深沟球轴承外形尺寸(mm)外形尺寸(mm)轴承型号d D B10 19 5 6800 22 6 6900 26 8 6000 30 9 6200 35 11 630012 21 5 6801 24 6 6901 28 7 16001 28 8 6001 32 10 6201 37 12 630115 24 5 6802 28 7 6902 32 8 16002 32 9 6002 35 11 6202 42 13 6302制订部门工程部生效日期页次版次A/017 26 5 6803 30 7 6903 35 8 16003 35 10 6003 40 12 6203 47 14 630320 32 7 6804 37 9 6904 42 8 16004 42 12 6004 47 14 6204 52 15 630422 44 12 60/22 50 14 62/22 56 16 63/2225 37 7 6805 42 9 6905 47 8 16005 47 12 6005 52 15 6205 62 17 630528 52 12 60/28 58 16 62/28 68 18 63/2830 42 7 6806 47 9 6906 55 9 16006 55 13 6006 62 16 6206制订部门工程部生效日期页次版次A/072 19 630632 58 13 60/32 65 17 62/32 75 20 63/3235 47 7 6807 55 10 6907 62 9 16007 62 14 6007 72 17 6207 80 21 630740 52 7 6808 62 12 6908 68 9 16008 68 15 6008 80 18 6208 90 23 63084558 7 6809 68 12 6909 75 10 16009 75 16 6009 85 19 6209 100 25 63095.检验项目和检验方法5.1 包装及外观检验5.1.1 检查质量合格证、外包装上标识、精度等级与包装内产品是否相符，包装上有高温轴承标识的产品，应验证厂家出厂检测报告上使用的油脂及耐热温度。

轴承外观检验标准轴承外观检验标准轴承是机械设备中常见的零部件之一，它承载着旋转机械的轴，起到支撑和减少摩擦的作用。

为了确保轴承在使用过程中的可靠性和稳定性，进行外观检验是非常重要的一步。

下面将介绍轴承外观检验的标准和方法。

一、轴承外观检验的目的和重要性轴承外观检验是指对轴承外观进行全面、细致的检查，以确保轴承的质量和可用性。

其目的在于发现轴承表面的缺陷、损伤或其他不良情况，及时采取措施进行修复或更换，以避免因轴承问题引起的设备故障和事故发生。

轴承外观检验是轴承质量控制的重要环节，也是企业生产管理的关键环节。

二、轴承外观检验的标准和要求1. 表面光洁度：轴承表面应平整光滑，无明显划痕、氧化、锈蚀等现象。

光洁度应符合相关标准要求。

2. 表面颜色：轴承表面颜色均匀一致，无明显色差或色斑。

3. 表面平整度：轴承表面应平整无凹凸不平或突起现象。

4. 表面涂层：如果轴承表面有涂层，涂层应完整、均匀，无剥落现象。

5. 表面硬度：通过硬度测试仪对轴承表面进行硬度测试，硬度应符合相关标准要求。

6. 表面粗糙度：使用表面粗糙度仪对轴承表面进行测试，粗糙度应符合相关标准要求。

7. 表面缺陷：检查轴承表面是否存在明显的裂纹、磨损、划痕等缺陷，并进行记录。

8. 表面润滑：检查轴承表面是否润滑良好，无干涩感或异常摩擦声。

9. 标志和标识：检查轴承上的标志和标识是否清晰、完整。

三、轴承外观检验的方法和步骤1. 视觉检查：通过肉眼对轴承表面进行全面、细致的观察，发现明显的缺陷或异常情况。

2. 触摸检查：用手指触摸轴承表面，检查是否有凹凸不平、突起等情况，并感受润滑情况。

3. 测量检查：使用相关仪器对轴承表面的硬度、粗糙度等参数进行测量，并与标准值进行比对。

4. 标志和标识检查：仔细观察轴承上的标志和标识是否清晰可见，是否与产品型号一致。

5. 记录和报告：对于发现的问题或异常情况，及时记录并报告相关人员，以便采取相应的措施。

四、轴承外观检验的注意事项1. 检验环境应保持干燥、清洁，避免灰尘、杂质等污染轴承表面。

轴承质量鉴定标准与方法主要包括以下几个方面：
1. 外观检查：检查轴承表面是否有明显的划痕、氧化、锈蚀等缺陷，以及是否有变形、变色等问题。

2. 尺寸测量：测量轴承的外径、内径、宽度等尺寸，与标准尺寸进行比对，判断是否符合要求。

3. 转动灵活度检查：手动转动轴承，观察是否转动灵活，是否有卡滞、异响等现象。

4. 噪音检测：使用专业的噪音检测仪器，对轴承进行噪音测试，判断是否存在异常噪音。

5. 润滑状态检查：检查轴承的润滑状态，包括润滑油的清洁度、黏度等指标，以及是否存在润滑不良的情况。

6. 轴承负荷能力测试：通过加载一定的负荷，测试轴承的承载能力，判断是否符合设计要求。

7. 寿命测试：通过模拟实际使用条件，对轴承进行寿命测试，判断其使用寿命是否符合要求。

轴承质量鉴定标准与方法可以根据不同的轴承类型和应用领域进行具体的调整和细化，以确保轴承的质量符合要求。

轴承外观检查验收标准（草案二）1 范围本文规定了按GB/T307.1、GB/T307.3、GB/T307.4制造的一般用途滚动轴承套圈和滚子外观质量要求本文适用于轴承外径大于200mm至430mm的大型轴承及外径大于440mm的特大型轴承套圈以及该尺寸段轴承装用的级滚子的最终检验本文不适用于滚针轴承和带冲压套圈的轴承2 引用标准和文件GB/T307.1 滚动轴承向心轴承公差GB/T307.3 滚动轴承通用技术规则GB/T307.4 滚动轴承推力轴承公差3 术语和定义3.1 表面3.1.1 工作表面轴承套圈的滚道、引导滚子和保持架的挡边表面。

滚子外径和与套圈引导挡边接触的滚子端面。

3.1.2 配合表面轴承内圈内孔表面、外圈外园柱面和端面。

3.1.3 其他表面套圈工作表面和配合表面以外的表面。

滚子工作表面以外的表面。

3.2 表面缺陷3.2.1 裂纹零件表面存在的缝隙（折叠除外）3.2.2 折叠热加工时金属没有熔接起来而形成的表面缝隙，具有裂纹的外观。

3.2.3 夹杂物金属在凝固过程夹杂的异物。

3.2.4 点子表面上不规则的小穴，通常为黑底。

3.2.5 腐蚀因化学侵蚀在表面上造成的带色的孔蚀和弧蚀。

3.2.6 黑皮在磨削工序中未被磨削的部分。

3.2.7 斑渍非孔蚀或弧坑的表面色斑。

3.2.8 拉毛在磨削工序中，因定位支承块摩擦而在圆周方向造成毛刺的环带，是对磨加工表面的明显破坏。

3.2.9 磨伤表面局部被磨产生的缺陷，与正常加工表面明显不同，且都有一定的深度。

3.2.10 彗星痕指在超精和抛光过程中，由于个别较大金刚砂颗粒脱落或搪塞于工作表面的低凹处，随着超精压力及运转形成的彗星状痕迹。

3.2.11 砂轮花在精磨工序中，由于砂轮颗粒不均或砂轮没有修整好，给工件表面造成的个别显见的粗大砂粒痕或是抛光、超精后表面残留的前工序的磨粒痕迹。

3.2.12 螺旋纹由于砂轮、导轮和刀板上的锐边毛刺等刮划，造成滚子外径上形似刀尖刻划的螺旋状白丝。

轴承圆度检测标准摘要：一、轴承圆度检测的必要性二、轴承圆度检测的标准1.国际标准2.我国标准三、轴承圆度检测方法1.光学检测法2.触针检测法3.激光检测法四、圆度检测在轴承制造中的应用五、提高轴承圆度检测技术的展望正文：轴承圆度检测在轴承制造和使用过程中具有重要意义。

圆度是轴承质量的重要指标，直接影响到轴承的使用寿命和性能。

为了确保轴承的质量和性能，必须对轴承圆度进行精确检测。

一、轴承圆度检测的必要性轴承在使用过程中，需要承受各种载荷，其内部零件的圆度直接影响到轴承的运转精度和寿命。

因此，对轴承圆度进行检测是保证轴承质量的必要手段。

二、轴承圆度检测的标准1.国际标准国际标准化组织（ISO）制定的ISO 11200:2018《滚动轴承-通用和特定要求》中，对轴承圆度检测有详细规定。

圆度检测主要通过轮廓测量仪进行，检测限值应符合标准要求。

2.我国标准我国参照国际标准制定了一系列轴承圆度检测标准，如GB/T 307.1-2005《滚动轴承圆锥滚子轴承圆度测量》等。

国内轴承制造企业需按照这些标准进行圆度检测，确保产品质量。

三、轴承圆度检测方法1.光学检测法光学检测法利用光学原理，通过测量轮廓仪的光学系统对轴承圆度进行检测。

该方法具有非接触、高精度等优点，适用于大批量轴承检测。

2.触针检测法触针检测法通过触针与轴承接触，测量触针与轴承轮廓之间的偏差，从而得出轴承圆度。

该方法适用于小批量和单件轴承检测。

3.激光检测法激光检测法利用激光束检测轴承轮廓，通过比较实际轮廓与理论轮廓之间的偏差，得出轴承圆度。

该方法具有高精度、高效率等优点，适用于各种类型和规格的轴承检测。

四、圆度检测在轴承制造中的应用轴承圆度检测在轴承制造过程中起着举足轻重的作用。

通过圆度检测，可以及时发现轴承生产过程中的问题，指导生产工艺改进，提高轴承质量。

同时，圆度检测也是轴承产品出厂检验的重要环节。

五、提高轴承圆度检测技术的展望随着科技的进步，轴承圆度检测技术将不断发展，向着更高精度、更快速、更智能的方向发展。

轴承入厂检验规范
1.外包装、合格证检验
外包装上标识、精度等级与包装内产品是否相符，每一包产品必须附有质量合格证。

合格证上应该注明制造厂名、轴承代号、标准代号、包装日期。

2.轴承标志检验：
感观目测，每套轴承上必须有永久性制造厂商代号和轴承型号标志，标志的内容应完整清晰。

且与合格证上的内容相符。

3.外观质量检验
用肉眼观察轴承，应没有剥落痕迹和磨损；所有滚动体表面应无斑点、裂痕、磕碰现象；滚动体间隙应密切配合并选装应灵活。

4.轴承尺寸公差的检验
4.1轴承内径的测量：用千分尺或内径表，采用两点法。

在不同的径向角位置测量，测出一径向平面内最大及最小单一内径。

4.2轴承外径的测量：用千分尺，采用两点法。

在不同的径向角位置测量，测出一径向平面内径最大及最小单一外径。

4.3轴承宽度的测量:用千分尺测量。

分别使轴承的内、外圈处于自由状态，在圆周几个位置测量内、外圈宽度。

4.4径、轴向游隙的测量：在轴承非预紧状态下，用塞尺测量。

确认轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承的径向游隙。

轴向游隙操作方法径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为c=λ/（2sinβ）；式中c——轴向游隙，mm；λ——塞尺厚度，mm；β——轴承锥角，（°）。

5.检查轴承振动及噪音
5.1手感法：用手指捏住轴承内座圈进行轴向晃动时，应无明显的晃
动响声。

5.2转动法：用一只手夹持轴承内座圈，另一只手转动外座圈，轴承应能灵活转动、感觉不到径向晃动。

gjb1952a-2006标题：航空用轴承的验收规范一、总则本规范规定了航空用轴承的验收标准、检验方法、试验程序、质量保证等内容，以确保轴承满足航空设备的性能要求和使用安全。

二、适用范围本规范适用于航空设备中使用的轴承，包括但不限于飞机、直升机、无人机等。

三、验收标准1. 外观检查：轴承应无损伤、锈蚀、裂纹等外观缺陷，保持清洁、无污渍。

2. 尺寸精度：轴承的尺寸应符合设计要求，无明显偏差。

3. 旋转精度：轴承在旋转过程中应平稳、无卡滞、异响等现象。

4. 配合精度：轴承与相关部件的配合应符合设计要求，无松旷现象。

四、检验方法1. 目检：使用放大镜、游标卡尺等工具进行尺寸精度和外观检查。

2. 测量：使用测量工具对轴承尺寸进行测量，确保符合规格要求。

3. 模拟试验：对轴承进行模拟运转，检查旋转精度和配合精度。

五、试验程序1. 试验环境：试验应在恒温恒湿的环境中进行，温度和湿度应符合相关标准。

2. 试验设备：使用符合标准的试验设备进行模拟运转和冲击等试验。

3. 试验步骤：将轴承安装在试验设备上，按照规定程序进行试验，记录数据和观察结果。

4. 试验记录：对试验过程和结果进行详细记录，包括时间、温度、湿度、转速、载荷等参数。

六、不合格品管理1. 发现不合格品，应立即隔离，并上报质量管理部门。

2. 质量管理部门应对不合格品进行评估，确定报废或返工。

3. 对于需要报废的产品，应按照公司规定进行妥善处理，避免对环境造成污染。

4. 对于返工产品，应进行再次检验，确保质量合格。

同时，应对返工过程和结果进行详细记录，以便追溯和分析。

七、质量保证体系1. 公司应建立完善的质量保证体系，确保产品质量符合规定。

同时，应对生产过程进行严格控制，确保每个环节的质量稳定。

2. 质量管理部门应定期对生产过程进行监督和检查，发现问题及时整改。

同时，应对相关记录和数据进行审核和分析，以便及时发现问题并进行改进。

3. 公司应加强员工的质量意识和培训，提高全员质量意识。

轴承检验标准
轴承是机械设备中常见的零部件，其质量直接影响到整个设备的性能和寿命。

因此，轴承的检验工作显得尤为重要。

在进行轴承检验时，需要严格按照相关的标准进行操作，以确保轴承的质量符合要求。

本文将介绍轴承检验的相关标准和注意事项。

首先，轴承的外观检验是非常重要的一步。

在外观检验中，应该注意轴承表面是否有裂纹、磨损、变形等情况。

同时，还需要检查轴承的润滑情况，确保轴承内部的润滑脂充足且无杂质。

外观检验的标准应当明确规定这些细节要求，以便操作人员能够准确判断轴承的外观质量。

其次，轴承的尺寸检验也是至关重要的一环。

尺寸检验需要使用专业的测量工具，如千分尺、游标卡尺等，对轴承的直径、孔径、宽度等尺寸进行精确测量。

在进行尺寸检验时，需要参照相关的标准，确保轴承的尺寸符合要求，以保证其在装配时能够正常工作。

除了外观和尺寸检验，轴承的性能检验也是必不可少的一步。

性能检验包括摩擦力、转动灵活性、噪音等方面的测试。

这些测试需要使用专业的检测设备，如摩擦力测试机、转动试验台等，以确保轴承在工作时能够满足设备的要求。

在进行轴承检验时，操作人员需要严格按照标准操作，确保检验的准确性和可靠性。

同时，还需要对检验结果进行准确记录，以便日后的追溯和分析。

对于不合格的轴承，应当及时进行处理，以免影响设备的正常运行。

综上所述，轴承的检验工作是非常重要的，它直接关系到设备的安全和稳定运行。

因此，我们在进行轴承检验时，务必严格按照相关标准进行操作，确保轴承的质量符合要求。

只有这样，才能保证设备的性能和寿命，提高设备的可靠性和安全性。

轴承检验标准轴承是机械设备中常见的零部件，其性能的稳定与否直接关系到整个机械设备的运行效果。

因此，对轴承的质量进行严格的检验是非常必要的。

下面将介绍轴承的检验标准及相关内容。

首先，轴承的外观检验是非常重要的一步。

外观检验主要包括轴承的表面有无裂纹、变形、生锈等情况。

在检验过程中，需要使用肉眼或放大镜仔细观察轴承表面的情况，确保轴承表面没有明显的缺陷。

其次，轴承的尺寸检验也是非常重要的一环。

尺寸检验主要包括外径、内径、宽度等尺寸的测量。

在进行尺寸检验时，需要使用专业的测量工具，如千分尺、游标卡尺等，确保轴承的尺寸符合标准要求。

除了外观和尺寸检验外，轴承的性能检验也是至关重要的一步。

性能检验主要包括轴承的旋转灵活性、噪音情况、温升情况等。

在进行性能检验时，需要通过专业的设备进行测试，确保轴承的性能符合标准要求。

此外，轴承的材料检验也是不可忽视的一环。

材料检验主要包括轴承材料的化学成分、金相组织等情况。

在进行材料检验时，需要使用化学分析仪器、金相显微镜等设备，确保轴承材料的质量符合标准要求。

最后，对于轴承的包装检验也是必不可少的一步。

包装检验主要包括轴承的包装是否完好、标识是否清晰等情况。

在进行包装检验时，需要对轴承的包装进行仔细检查，确保轴承在运输过程中不会受到损坏。

综上所述，轴承的检验标准涉及外观、尺寸、性能、材料、包装等多个方面，每个环节都至关重要。

只有严格按照标准进行检验，才能确保轴承的质量符合要求，从而保障机械设备的正常运行。

希望本文能对轴承的检验工作有所帮助。

轴承检验标准轴承是机械设备中常用的零部件，其性能直接关系到设备的运转效率和寿命。

因此，对轴承的质量进行严格的检验是非常重要的。

本文将介绍轴承检验的标准和方法，以便于大家更好地了解轴承检验的流程和要点。

首先，轴承的外观检验是非常重要的一步。

在外观检验中，需要检查轴承表面是否有裂纹、变形、锈蚀等情况。

同时还需要检查轴承的尺寸和形状是否符合标准要求。

外观检验可以直观地了解轴承的整体质量情况，为后续的检验工作提供重要参考。

其次，轴承的材料和硬度也是需要进行检验的重点内容。

轴承的材料应符合国家标准，具有一定的强度和韧性。

硬度测试是通过硬度计来进行的，可以有效地检验轴承的硬度是否符合要求。

只有材料和硬度都符合标准，轴承才能具有良好的使用性能。

接着，轴承的润滑和密封性能也需要进行检验。

润滑性能是指轴承在工作时的摩擦和磨损情况，而密封性能则是指轴承是否能有效地防止灰尘和杂质进入轴承内部。

这两项性能直接关系到轴承的使用寿命和稳定性，因此需要进行严格的检验和测试。

最后，轴承的运转和噪音也是需要进行检验的重点内容。

通过转动轴承，可以检验其运转是否平稳，是否有卡滞或异响。

同时还需要通过噪音测试来检验轴承在工作时是否会产生过大的噪音。

这些都是判断轴承质量优劣的重要指标，需要进行认真的检验和记录。

总之，轴承的检验工作是非常重要的，需要严格按照国家标准和行业标准来进行。

只有经过严格的检验，确保轴承的质量符合要求，才能保证设备的安全运转和长期稳定性。

希望大家能够重视轴承检验工作，确保生产出优质的轴承产品，为各行各业的发展提供坚实的保障。

SX/C8.1.01-10 向心关节轴承验收标准
产品的进货验收包括外型尺寸、材料及硬度、尺寸精度、径向游隙、残磁、外观、装配倒角等项目。

1、外形尺寸
向心关节轴承的外形尺寸以GB/T9163标准为准
2、材料及硬度
每批货中随机抽取1~2套轴承做材料及硬度、金相组织分析；套圈采用GCr15或GCr15SiMn等高碳铬轴承钢制造。

其内圈和整体外圈（挤压外圈、镶垫外圈除外）的硬度为58~64HRC，开缝外圈的硬度为54~60HRC, 热处理质量应符合JB/T1255的规定。

挤压型外圈用45优质碳素结构钢或轴承钢制造（不淬硬）；镶垫型外圈用45优质碳素结构钢或轴承钢制造，硬度为26~34HRC。

3、尺寸精度、旋转精度抽检
公差以GB/T9163的规定为的尺寸范围为评判标准。

4、径向游隙抽检
径向游隙以GB/T9163中的规定为评判标准。

5、外观抽检
外观检验项目为磕、碰、划伤，黑皮、裂纹、锈蚀等，旋转及摆灵活性，滑动接触表面为钢对钢的轴承套圈表面应进行磷化处理，滑动接触表面涂敷二硫化钼脂。

自润滑关节轴承的自润滑材料工作表面不应有任何损坏，自润滑材料应与套圈紧密接合。

6、残磁抽检
残磁应符合GB/T6641-93的规定，不允许有不合格。

芜湖三行轴承有限公司
质保科
2007/8/5
残磁值表。

国家滚动轴承执行标准
国家滚动轴承的执行标准包括以下几个方面：
1. 产品标准：国家对滚动轴承的产品进行标准化，制定滚动轴承的技术要求、规格尺寸、检测方法等内容。

常见的国家产品标准有GB/T（国家标准）、ISO（国际标准组织）等。

2. 检验标准：国家制定了滚动轴承的检验要求和方法，包括外观检查、尺寸测量、硬度测试、材料成分分析等多个方面。

常见的检验标准有GB/T、ISO等。

3. 使用标准：针对滚动轴承的安装、使用、维护等方面制定了标准，以确保滚动轴承的正常使用和性能优化。

常见的使用标准有GB/T、ISO等。

4. 故障诊断和评定标准：针对滚动轴承的故障诊断和评定制定了相应的标准，以便对滚动轴承进行检测和修理。

常见的故障诊断和评定标准有GB/T、ISO等。

以上是国家滚动轴承执行标准的一些常见内容，具体执行标准可根据具体产品和需求而定。

滚动轴承的检验标准一.轴承质量检测振动标准1．振动加速度国家标准（俗称Z标）该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。

目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了INA轴承的疲劳寿命。

2．振动速度标准（俗称V标）由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。

分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。

各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。

它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动速度来反映轴承的质量。

可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。

目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲INA进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。

这在轴承的质量检测中是要特别注意的。

二.以振动测量仪检测在用轴承INA进口轴承在运行中，ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标，但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化，轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤，这点一般可以表现为明显的加速度升高，随着疲劳的发展，逐渐出现振动速度和位移的升高，预示着轴承出现了疲劳破坏。

特别对于轴承进行检测时，要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器，可以观察的非常明显)，如果出现摆动，预示着出现了不稳定的振动信号，加速度也大，特别是速度同时增大，极有可能存在轴承“耍套”故障。

nmb轴承检验标准及处理方法英文回答：NSK Bearing Inspection Standards and Treatment Methods.Standards for NSK Deep Groove Ball Bearings.NSK deep groove ball bearings are designed and manufactured to meet the highest standards of quality and performance. The following are the key inspection standards for NSK deep groove ball bearings:Dimensional Accuracy: Bearings are inspected to ensure that they meet the specified dimensions, including inner diameter, outer diameter, width, and raceway curvature.Surface Finish: The surfaces of the bearings are inspected for smoothness and freedom from defects, such as scratches, pitting, and burrs.Heat Treatment: Bearings are inspected to ensure that they have been properly heat treated to achieve the desired hardness and strength.Noise and Vibration: Bearings are tested for noise and vibration to ensure that they operate smoothly and quietly.Lubrication: Bearings are inspected to ensure that they have been properly lubricated with the correct type and amount of lubricant.Treatment Methods for NSK Deep Groove Ball Bearings.If a bearing does not meet the inspection standards, it may be subjected to one or more of the following treatment methods:Regrinding: The bearing may be reground to remove surface defects and improve dimensional accuracy.Replating: The bearing may be replated to improve corrosion resistance.Heat Treatment: The bearing may be re-heat treated to improve hardness and strength.Repair: The bearing may be repaired to correct minor defects.中文回答：NSK 轴承检验标准和处理方法。

滚动轴承的检验标准一.轴承质量检测振动标准1．振动加速度国家标准（俗称Z标）该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。

目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了INA轴承的疲劳寿命。

2．振动速度标准（俗称V标）由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。

分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。

各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。

它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动速度来反映轴承的质量。

可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。

目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲INA进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。

这在轴承的质量检测中是要特别注意的。

二.以振动测量仪检测在用轴承INA进口轴承在运行中，ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标，但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化，轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤，这点一般可以表现为明显的加速度升高，随着疲劳的发展，逐渐出现振动速度和位移的升高，预示着轴承出现了疲劳破坏。

特别对于轴承进行检测时，要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器，可以观察的非常明显)，如果出现摆动，预示着出现了不稳定的振动信号，加速度也大，特别是速度同时增大，极有可能存在轴承“耍套”故障。

轴承检验规范1.范围本标准规定了公司用深沟球轴承的规格型号和性能要求；本标准适用于公司深沟球轴承的采购、样品确认和来料检验。

2.引用标准GB/T276-94 深沟球轴承外型尺寸GB307.1-2005 滚动轴承公差GB/T4604-93 径向游隙GB/T307-94 轴承精度JB/T7047-93 轴承振动噪音GBT307.2-2005 滚动轴承公差的测量方法3.技术要求3.1 外观A.轴承外观应无烧伤、锈蚀、碰伤、粗磨痕、毛刺等缺陷；B.防护油应适中，无润滑脂泄露；C.轴承包装应标识清楚、完整；内包装应完好、无破损。

3.2 尺寸d——轴承内径；D——轴承外径；B——宽度内外圈材质：GCr15 高碳铬轴承钢，硬度为HRC60~65钢球材质： GCr15 高碳铬轴承钢，硬度为HRC61~66轴承型号主要尺寸mm 额定负载 kN极限转速（脂润滑）r/mind D B r Cr Cor Rpm6801ZZ 12 21 5 0.3 1.4 0.9 30000 6806ZZ 30 42 7 0.3 4.7 3.65 13000 2Z代表两面带防尘盖附表13.3 轴承的制造精度轴承的尺寸精度按GB/T307-940级（普通级），公差值如表：单位：mm3.4保持架和防尘盖轴承用金属冲压波形保持架；防尘盖用双面金属防尘盖（2ZZ型）3.5轴承的润滑3.5.1 轴承的润滑剂是由生产厂商在出厂前封装，要求工作温度在3.5.2 润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。

3.5.3 注脂量深沟球内径小于15mm以下的型号为20%-25%，内径大于17mm为25%-30%。

（注：除去保持架、滚子，内圈与外圈之间的空间所占%）。

3.6 使用寿命轴承正确安装后，电机在常温常压下运行20000小时无故障，在高温环境下80℃~90℃，相对湿度80%，运行200小时后，轴承的润滑脂无泄漏挥发。