第五章交通运输布局及其影响单元测试题1
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第五章交通运输布局及其影响综合检测一、选择题(每题4分,共60分)合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点,结合所运货物的性质、特点,选择运距短、运力省的交通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质的完成运输任务。
据此回答1〜3题。
1 •下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是()A .海运B.铁路C.公路D.管道解析:铁路、公路运价相对较高,管道运输的对象是液体、气体、固体粉末,适用货物范围较小,而海运既有普通船只,也有一些特种运输船只,如液体气船、石油船、化学品运输船等。
答案:A2. 机动灵活、周转速度快、装卸方便,对各种自然条件适应性强的运输方式是()A .航空运输B.公路运输C.铁路运输D.水路运输答案:B3. 如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式应是()A .管道运输B.公路运输C.水路运输D.铁路运输解析:管道运输具有连续性强、损耗小、安全性能高、管理方便、运量大的优点,适合长距离运输大宗石油、天然气等货物。
答案:A近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。
据此完成4〜6题。
4. 连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行()A .旅游大客车B.公交大客车C.集装箱卡车D.水产冷藏车解析:由题目所给信息可知,东海大桥由上海南汇通往洋山深水港,要进行集装箱运输,因此,东海大桥主要通行集装箱卡车。
答案:C5. 杭州湾跨海大桥采用“ S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。
要考虑的因素是()A .海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮而洋山深水港主这一设计思路主东梅大桥杭州靜跨禅大桥苏通大桥解析:钱塘潮潮水汹涌,桥梁与航道水流保持垂直可以减少潮水对桥墩的冲击作用,确保大桥的安全。
答案:C6. 苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。
这样设计有利于()A •提高南北陆路动量B .确保“黄金水道”的通航能力C.稳定河口水文特征D .抵卸台风侵袭解析:从题目所给四项世界纪录可以看出,苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性, 由此可以判断选项D是正确的。
第五章交通运输布局及其影响单元测试一、单项选择题读右图,回答 1 ~ 3题:1.城市 N 以西的铁路名称是()A.青藏铁路B.兰青铁路C.兰新铁路D.宝成铁路2. M 河谷地是该地区重要的农耕区,其农业生产主要的限制性因素是()A.热量、光照B.光照、水C.水、地形D.地形、热量3.与上海、天津相比,城市 N 作为毛纺织工业中心的区位优势是()A.接近市场B.有大量的廉价劳动力C.接近原料产地D.交通运输方便读我国“西气东输” 主干管线工程示意图,完成 4 ~ 7题:4.“西气东输” 管道线路的走向所考虑的主要经济因素是()A.地形类型B.人口分布C.城市分布D.交通线路5.“西气东输” 管道经过煤炭丰富的陕、晋,其主要目的是()A.解决该地区供能不足的矛盾B.调整该地区产业结构C.该地区煤气产量大,气源多D.改善该地区城市大气质量6.“西气东输” 管道跨越黄河、长江各几次?()A. 3次、1次B. 2次、1次C. 2次、2次D. 1次、1次7.有关西气东输工程的说法,不正确的是()A.能积极地推动新疆及沿线地区的经济发展B.加速改善东部地区的能源结构并促进产业结构的调整C.缓解东部地区能源紧张的矛盾D.我国地势西高东低,沿管线各自然带大致呈垂直地带性分布8.从大庆运输 5万吨原油到上海,最合理的运输方式是()A.铁路、海运B.管道、铁路C.铁路、公路D.管道、海运9.为改善山西煤炭外运条件而修建的铁路为()A.大秦线B.宝中线C.包兰线D.京九线10.运价最高、运量最大、灵活性最强、受自然条件影响最小的运输方式分别是指()A.铁路、管道、公路、航空B.航空、海运、公路、管道C.公路、铁路、航空、河运D.航空、河运、海运、铁路11.目前中外石油公司在我国各地竞相建立加油站。
影响加油站布局的主要因素是()A.汽车耗油量B.汽车流量C.汽车制造厂的位置D.炼油厂的位置12.能缓解大城市交通拥堵和减少污染的有效措施是()A.鼓励使用私人汽车B.提高交通费C.大力发展公共交通D.限制使用非机动车13.受自然、经济等条件影响,俄罗斯最主要的交通运输方式是()A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输14.有关交通运输的叙述,正确的是()①交通运输网具有不同的交通运输方式,各种交通线、点交织,形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才能形成交通运输网④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点A. ①②④B. ②③C. ①②③④D. ①④15.下列航线中属于世界上最繁忙的是()A.北大西洋航线B.南太平洋航线C.南印度洋航线D.北美洲东岸各港口经麦哲伦海峡至北美西岸各港口的航线二、综合题16.西部大开发是我国加快区域经济发展的重大举措,需要几代人持之以恒的不懈努力。
第五章 交通运输布局及其影响练习一、单项选择题读我国某市城区规划图,回答1~3题。
1.有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是 ( )A.布局符合交通最优原则B.靠近居民区,便于扩大销售C.靠近家具生产厂,以减少运输费用D.靠近国道,便于产品出口2.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是 ( )A.接近银行,便于金融流通B.位于市中心,消费人群集中C.相互靠近,便于互通有无D.该处地价高,可显现企业实力 3.图中夜市形成的主要原因是( )A.货源充足B.人口集中C.交通便利D.金融市场活跃 4.下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。
由市中心向外,轨道交通 ( )A.对住宅分布的影响力逐渐减小B.对住宅影响的辐射范围变大C.不利于市中心人口的疏散D.站点附近住宅开发密度较过去变低 出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。
读下面两幅图,完成5~6题。
5.出行期望量的变化规律是 ( )A.与聚落之间的距离没有相关性B.与聚落的规模呈负相关C.与聚落之间的距离呈正相关D.与聚落的规模呈正相关6.实际交通线的建设,一般是 ( ) A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小 C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量的大小7.某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦,位于远离商业中心的城郊地带,经营却获得了成功。
从区位因素看,主要是由于 ( )①地价便宜 ②人流量大 ③接近货源地 ④道路通达性好 A.①② B.②③ C.①③ D.①④8.有关交通与城市区位的叙述,正确的是( )A 、世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上B 、不同的交通时代,城市产生的区位是相同的C 、沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线,而在高速公路沿线一般不会形成D 、城市一旦形成以后,其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小9、下列地区的商业网点组织形式宣采用较密集的固定方式的是 ( ) A. 人口稠密、交通便利的地区B. 山区C. 牧区D. 城市远郊区10、西安市主要商业街分布在市中心,其体现的商业中心布局原则是( )A.交通最优B.资金最优C.货源最优D.市场最优11、株洲是个典型的“火车拉来的城市”在该城市交会的铁路干线有 ( )A.京沪线、湘黔线、陇海线B.京九线、浙赣线、襄渝线C.焦枝线、湘桂线、枝柳线D.京广线、浙赣线、湘黔线广义的交通包括运输和通信两部分,狭义的交通只包括运输,即指借助于客观物质实体,实现人和物的位移。
2023-2024学年人教版高中地理单元测试班级 __________ 姓名 __________ 考号 __________一、选择题(本大题共计10小题每题3分共计30分)1.(1)图中南昌至长沙段向南弯曲较大其主要影响因素是()1.(2)沪昆高铁投入运营后对昆明至以下哪个城市的航空运输冲击最大()A. 气候与河流B. 资源与工业C. 人口与物产D. 地形与城市【答案】D【解析】(1)从图中可见沪昆高铁在南昌至长沙段弯曲程度较大联系湖南和江西两省交界处是井冈山所以该交通线路受地形影响较大另外从长沙到株洲、萍乡再到南昌能够更多的联系城市促进该地区经济的发展故选D【答案】A【解析】(2)高铁运营速度较快仅次于航空运输对近距离航空运输的冲击最大据图中来看贵阳到昆明地质条件复杂航空运输比重高故选A2.(1)①②③④代表的交通运输方式正确的是()2.(2)高铁开通之后对下列区间交通运输方式冲击最大的是()A. ①为水运B. ②为铁路C. ③为公路D. ④为航空【答案】B【解析】(1)由图可知公路运输的优点是机动灵活“门口到门口”的运输一般担负短途运输缺点是运费高运量小空运运量小运费低水运运费最低运量最大铁路运费运量次于水运所以②为铁路故选B【答案】(2)【2】D【解析】(2)航空运输和高速公路在运输速度上具有得天独厚的优势高速铁路的一个显著特征就是速度快因此受高铁冲击最大的交通运输方式是航空运输和高速公路高铁开通之后长沙一广州的飞机航班冲击最大所以D正确故选D3.(1)图中物流区宜布局在()①城市居住区②城市郊区③交通运输节点④中心商务区⑤旅游区3.(2)影响乙处大桥建设的主导因素是()A. ①②B. ②③C. ②④D. ④⑤【答案】B【解析】4.(1)冰川快车开通的主要目的是()4.(2)“冰川快车”是“世界上行驶最慢的景观列车” 主要原因有()①城市分布集中②技术水平低③观光旅游需要④地势起伏大A. 平衡人口分布B. 优化城市环境C. 促进旅游业发展D. 加强对外联系【答案】C【解析】【答案】B【解析】5.关于66号公路说法正确的是()①海拔高地形起伏大是该西段公路建设需要克服的自然障碍②公路的修建提供了大量的就业机会③该公路沿线经过了美国的春小麦产区④该公路连接了东北部和西部两大工业区A. ①②③B. ②③④C. ①②④D. ①③④【答案】C【解析】①该公路线西部穿过山区海拔高地形起伏大是该西段公路建设需要克服的自然障碍故正确②该公路长工程量大所以公路的修建提供了大量的就业机会故正确③该公路沿线经过了美国的冬小麦产区但没有经过春小麦产区不符合题意④66号公路起点是芝加哥终点是洛杉矶连接了东北部和西部两大工业区故正确6.R省人口数量与重庆市相近但智能出行次数远低于重庆市.主要是因为()A. 气候湿热B. 信息闭塞【答案】D【解析】7.(1)图示四个城市功能区中表示工业区的是()7.(2)该城市商业区的主导区位优势条件是()7.(3)该城市港口区突出的自然区位优势条件是()A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁【答案】D【解析】(1)工业区多位于城市的外围郊区靠近铁路公路等重要交通线读图可知甲在主城区中占地面积较广应为住宅区乙位于城市主城区的核心区地处市内交通线的交会处交通便利应为商业区丙位于沿海地带海底等深线较为密集适宜港口建设应为港口区丁位于城市西部有铁路线和公路线穿过交通便利且与住宅区由河流隔离应为工业区故D正确 ABC错误故选D【答案】C【解析】(2)由分析可知乙为商业区该商业区位于市内交通线的交会处交通通达度较高消费人口流量大故C正确 ABD错误故选C【答案】C【解析】(3)读图可知该城市港口区(丙)地处由海洋深入陆地形成明显弯曲的海湾且其附近海域的等深线较为密集是个优良的深水海港故C正确 ABD错误故选C8.(1)结合材料及“我国中长期高速铁路规划示意图”回答()①南北方向高速铁路数量明显多于东西方向②长江中下游和黄河中下游地区均密集③未来各省会之间均有高铁相通快捷方便④逐步构成密集的高速铁路运输网8.(2)我国高速铁路运输线的布局主要考虑的区位是()A. ①④B. ②④C. ③④D. ②③【答案】B【解析】(1)材料中我国拟形成以“八纵八横”主通道为骨架的快速铁路网可知南北及东西向线路相差不大由图可知我国拉萨、台北等省会无线路纵横交错构成我国高速铁路骨架逐步形成密集的高速铁路运输网黄河流域和长江流域的中下游地区都密集故选B【答案】C【解析】(2)我国东部地区地势平坦兴建高速铁路成本较低是影响我国高铁布局的区位条件但主要区位条件是经济条件结合材料“为满足快速增长的客运需求” 是客运交通运输的需求较大不是货运布局的主要区位条件是社会经济条件“城市分布及人口数量”密集区经济比较发达与题干中“为满足快速增长的客运需求”相一致高寒缺氧生态脆弱冻土广布是青藏铁路修建遇到的三大困难并不是影响西部高铁运输线稀疏的主要区位条件故选C9.(1)材料显示与一百多年前的米轨相比蒙内铁路最大的优点()9.(2)蒙内铁路沿线设置多处桥梁式通道的主要原因是()9.(3)中国承建蒙内铁路可以从中获得的社会利益是()A. 运力足B. 距离短C. 运费低D. 时速快【答案】A【解析】(1)蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路铁路连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨运费、速度材料没有显示但该路运距长、途径地区多终点是首都及大港因此运量大、运力足故选A【答案】D【解析】(2)蒙内铁路地处东非高原热带草原野生动物生活区减少对生态环境的破坏成为铁路设计的一大考量铁路沿线设置了桥梁式通道净高均在6.5米以上基本不会影响野生动物的自由迁徙这里没有冻土也无需穿过多条河流会对草原生态有一定的影响故选D【答案】B【解析】(3)中国援建肯尼亚的铁路将有效的拉动当地经济增长带动相关产业发展、优化调整产业结构、促进基础设施建设但这都是对肯尼亚的经济影响对于中国而言展示中国实力造就并扩大在当地的影响力是中国在当地收获的社会意义故选B10.图中公路被设计成曲折多弯是为了()A. 降低公路坡度B. 便于游客观光C. 跨越多条河流D. 增加驾驶乐趣【答案】A【解析】根据课本相关知识可知山区地形崎岖交通线路的修建受地形影响较大山区公路为减缓坡度公路被设计成曲折多沿沿等高线来修筑 A正确二、解答题(本大题共计3小题每题10分共计30分)11.(1)简述越地发展“秘色瓷”贡品的优势条件11.(2)与陆地丝绸之路相比简析海上丝绸之路出口瓷器的优势11.(3)分析越瓷成为丝绸之路重要商品的原因11.(4)说明越瓷对外贸易之东北航线规划的合理性【答案】(1)原生高岭土和瓷石矿藏多制作“秘色瓷”的优质原料丰富浙江多丘陵地带水热资源丰富松林茂密烧制“秘色瓷”的燃料充足制瓷业历史悠久技术人员和熟练工人众多且还引进了先进技术【解析】(1)越地发展“秘色瓷”贡品的优势条件要结合材料从原料、燃料、工艺等方面回答分析可知越地原生高岭土和瓷石矿藏多制作“秘色瓷”的优质原料丰富浙江多丘陵地带水热资源丰富松林茂密烧制“秘色瓷”的燃料充足制瓷业历史悠久技术人员和熟练工人众多且还引进了先进技术【答案】(2)陆地丝绸之路受战争、割据等政治因素影响大多有阻隔瓷器体积较大质量较重易碎装运不便用骆驼运输运量小、破损率高运输成本高海上丝绸之路用船舶运输瓷器运量大破损率低速度相对较快【解析】(2)分析可知与海上丝绸之路相比陆地丝绸之路受战争等政治因素影响较大再结合瓷器的特点来看海上丝绸之路用船舶运输瓷器比陆地丝绸之路用骆驼运输瓷器运量大破损率低速度相对较快【答案】(3)贡品需求量太小而窑厂众多贡余越瓷数量大海外市场广阔出口越瓷窑场主和商人可获利丰厚越瓷产地靠近港口海运条件优越越瓷精美独特工艺精湛受周边国家喜爱【解析】(3)越瓷成为丝绸之路重要商品的原因主要从产量、市场、利润、交通条件等方面回答分析可知皇室贡品所需越瓷每年仅50只而窑厂众多贡余越瓷数量大海外市场广阔出口越瓷窑场主和商人可获利丰厚越瓷产地靠近港口海运条件优越越瓷精美独特工艺精湛受周边国家喜爱【答案】(4)北上航区夏季盛行东南季风且顺着日本暖流等北上洋流可顺风顺水沿途售卖越瓷等商品南下航区冬季盛行西北季风且顺着沿岸南下冷水可顺风顺水沿途售卖从海外换取的异域奇珍这样大致整个航段都省时省力且利于商业买卖航线靠近陆地便于商品贸易开展【解析】(4)根据材料可知东北航线的船队航行尽量在夏季出发大致沿逆时针方向到达日本列岛、朝鲜半岛等目的地后冬季沿我国沿海返航到明州夏季该航区盛行东南季风且有日本暖流等北上洋流可顺风顺水沿途售卖越瓷等商品冬季该航区盛行西北季风且顺着沿岸南下冷水可顺风顺水沿途售卖从海外换取的异域奇珍这样安排航行的好处是大致整个航段都省时省力且利于商业买卖从图中可知该航线靠近陆地便于商品贸易开展12.(1)从地理位置角度说明汉堡港作为内陆河港能成为欧洲大港的有利条件12.(2)与资源型的德国鲁尔工业区相比分析汉堡港更有利于转型发展的原因12.(3)分析港口新城建设中将生活区与产业区融合在一起的主要原因【答案】位于西风带受北大西洋暖影响港口终年不冻全年可通航汉堡港的内陆位置使其具备货源充沛的天然优势汉堡位于河流下游入海口附近兼有海港和河港的功能海陆交通便利可实现河海联运汉堡位于内陆可以避开北海大风的威胁靠泊更安全位于欧洲经济发达地区运输量大位于陆上交通的枢纽、位居区域市场中心成为欧洲最重要的中转海港【解析】结合图文材料可以看出汉堡港位于德国北部易北河河口靠近基尔运河处于德国以及西欧通往北海和波罗的海的交通要道结合材料可知汉堡与我国之间除了原有的海上贸易通道还增加了铁路贸易通道汉堡位于亚欧大陆西端是国际重要航线的交通枢纽从图示信息可知汉堡地处欧洲西部受西风带和北大西洋暖流的影响终年不冻全年可通航汉堡不是沿海港口位于陆地内部是天然避风良港欧洲西部经济发展水平较高运输需求量大经济腹地广阔【答案】发达的港口交通和物流体系可以便于发展新兴临港产业(临海型产业)汉堡港闲置土地资源较多利于充分利用港区的土地利用特点以第三产业(服务业)类型用地为主比工业用地更容易改造有利于空间功能利用改造港区发展的产业是以第三产业(服务业)为主更便于转型港区的集聚、辐射功能强便于优化产业结构延长产业链【解析】汉堡产业转型主要发展高科技、信息产业以及航运融资、海事保险等现代服务业具备的有利区位条件应从科技、地理位置、基础设施和政策等方面分析具体有港口工业基础好科技水平高利于向高科技产业转型地理位置优越港口腹地广阔发展港口现代服务业潜力大港口历史悠久基础设施完善利于招商引资政府政策主导支持产业转型转型方向是第三产业为主转型难度小港口的辐射能力强经济腹地广利于转型【答案】港口新城产业以高端服务业为主环境污染小对生活区的干扰小融合布局有利就业便于上下班利于生产和生活的联系距离消费市场近便于居民就近休闲消费【解析】港口新城建设中将生活区与产业区融合在一起可以从产业区影响小以及提供便利两个角度进行分析影响小港口新城主要产业类型为服务业环境污染较小不会对生活区造成干扰便利生活区靠近产业区缩短了产业区人员的通勤路程提高通勤效率加强生产和生活的联系生活区融化于产业区之内便于人们的生活就近消费13.(1)分析吉布提港成为军港的条件13.(2)说明亚吉铁路全套采用中国标准和中国装备制造的原因13.(3)结合材料分析亚吉铁路运营过程中遇到的“不适应”的原因【答案】(1)地理位置优越战略地位突出海岸线曲折避风良港水深港阔利于停泊陆地地形平坦利于建港【解析】(1)分析吉布提成为军港的条件前提是吉布提适合成为一个港口港口的最佳自然区位是港阔水深的避风港社会经济条件主要要求航运需求量大地理位置优越我们看所给的区域图可知吉布提所在区域位于200米等高线以下陆上地形平坦开阔利于港口基础设施建设位于红海与亚丁湾之间的曼德海峡沟通地中海和印度洋地理位置优越毗邻亚丁湾战略地位突出海岸线曲折为避风的天然海湾【答案】(2)利用中方强大的工程建造能力先进的高铁技术(保证工程质量)中国建材、设备价格较低控制建设成本(减少投资风险)运用中国先进的高铁运营管理经验(保证安全运行)【解析】(2)由材料一可知埃塞俄比亚和吉布提均为农业国家工业基础薄弱铁路原料生产和建设技术水平相对较低选用中国标准和中国装备制造能够利用中国强大的基础设备制造能力先进的铁路建设技术保障铁路的顺利建设和工程质量同时文字材料中克制“铁路文化缺失” 选用中国标准可以利用中国先进高铁运营管理经验保障铁路的安全运行同时中国的建材、设备价格相对于欧洲地区较低选用中国建材能够控制生产成本【答案】(3)埃塞俄比亚和吉布提两国工业基础薄弱以农业为主经济落后经济体量较小运输需求少铁路运营经济效益低两国缺乏铁路技术积累和铁路运营管理经验铁路文化缺失铁路运营管理无法得到有效保障人畜自由穿越铁路交通事故多发【解析】(3)铁路运营中的两个问题一个是成本与效益问题一个是安全和效率问题材料一中说到两国经济体量小运输需求量小铁路运营效益较低材料二中说到当地长期以来未形成铁路技术积累和铁路运营管理经验铁路运行安全无法得到良好的保障再根据材料一中说到为了保护当地的文化人畜可以自由穿行铁轨也增添了铁路安全运营的风险。
2023-2024学年人教版高中地理单元测试班级 __________ 姓名 __________ 考号 __________一、选择题(本大题共计9小题每题3分共计27分)1.(1)顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输其原因是()1.(2)顺丰的自有货运机场选址鄂州的原因是()A. 运输距离长速度快B. 安全运量大C. 受天气影响小全天候运输D. 运费低企业盈利高【答案】A【解析】(1)冷链生鲜不容易保存必须快速运到客户手中航空运输快顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输其原因是运输距离长速度快 A对航空运量小 B错航空运输受天气影响不能全天候运输 C错航空运输运费高 D错故选A【答案】A【解析】(2)从图中看鄂州位于主要城市的中心地点交通便利快速覆盖范围广所以顺丰的自有货运机场选址鄂州 A对位于山区各种资源丰富工业区集中工业基础好科技发达自动化水平高这些不是快递主要考虑的问题故选A2.(1)图示各环节运输均采用公路运输方式是因为公路运输()2.(2)图示粗糖生产与精糖生产区位选择不同是由于()①粗糖生产过程中废弃物数量巨大②精糖生产过程中废弃物数量巨大③食品厂精糖品种需求具有多样性④食品厂精糖品种需求具有单一性A. 运费低B. 运量大C. 装卸成本低D. 受自然限制小【答案】C【解析】(1)公路运输装卸方便且从门到门不需要与其他运输方式衔接减少装卸次数装卸成本低运费低、受自然限制小、运量较大均不符合公路运输特点且与图示各环节运输任务不符故选C【答案】A【解析】(2)甘蔗加工成粗糖的过程中产生的废弃物数量巨大因而粗糖生产靠近甘蔗产区既可以减少运输成本又有利于废渣还田利用减少废弃物处理成本粗糖进一步加工成精糖废弃物数量少产品种类多因而需靠近市场(食品厂)以降低产品分类运输的费用故选A3.(2)结合所学旅游地理知识分析高铁开通更有利于()A. 小长假选择近程旅游人数明显增加B. 双休日选择中程旅游的比重明显增长C. 其他时间选择远程旅游的人数大幅度减少D. 黄金周对外出旅游的吸引力变得更大【答案】B【解析】(1)读图虚线空点表示开通前实线黑点表示开通后根据图中曲线可以判断小长假选择近程旅游人数明显减少 A错双休日选择中程旅游的比重明显增长 B对其他时间选择远程旅游的人数大幅度增加 C错黄金周对中、远程外出旅游的吸引力变化不大 D错故选B【答案】B【解析】(2)高铁开通市民出游增多不能节约市民旅游经费预算 A错交通的便利有利于游客灵活选择出游方案 B对游客增加不利于保护旅游景点的旅游资源 C错可以节约时间不能缩小客源与旅游资源距离 D错故选B4.(1)船舶大型化的发展()4.(2)利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是()A. 提高了电力输送能力B. 增加了造船的订单量C. 提高了海洋运输能力D. 增加了港口的吞吐量【答案】C【解析】(1)船舶大型化的发展运载量大大提高海洋运输能力提高了 C对船舶大型化提高运载量跟电力输送能力无关 A错大型化的发展减少了造船的订单量 B错港口的吞吐量跟经济发展有关大型化不能改变其吞吐量 D错故选C【答案】D【解析】(2)利用岸上清洁的电力为大型船舶提供能源减少大型船舶利用化石燃料的消耗从而减少大型船舶因燃烧化石燃料排放的废气减少环境污染提高港口大气质量 D 符合题意利用岸上电力为靠泊的大型船舶提供能源与船舶自身燃烧化石燃料提供能源成本相差不大对降低运输成本效果不明显 A不符合题意岸上电力也可能来源于化石燃料因此并不一定能节约化石燃料 B不符合题意利用岸上电力为大型船舶提供能源与码头自动化无关 C不符合题意故选D5.图中河流()A. 全年水位变化幅度很小B. 注入海洋导致陆地水减少C. 不断地向海洋输送泥沙D. 只参与了海陆间的水循环【解析】6.(1)下列甲、乙、丙、丁所代表的地理事物正确的是()6.(2)2012年后甲占比迅速下降的主要原因是()A. 甲—高铁B. 乙—公路C. 丙—水运D. 丁—普通铁路【答案】C【解析】(1)随着经济的发展社会节奏加快客运对速度和效率的要求越来越高水运速度慢越来越不能满足现代社会客运的要求逐渐退出客运市场到20世纪90年代后期丙的客运量急剧萎缩说明丙代表水运丁在21世纪从无到有迅速崛起说明丁代表高铁普通铁路和公路相比客运周转量比重更大的是公路原因是铁路承担的旅客大部分需要通过公路转运才能到达目的地因此甲为公路运输乙为普通铁路运输故选C【答案】D【解析】(2)高铁的迅速崛起因其快速、准时和舒适抢占了短途和中途旅行的很多乘客对公路运输造成巨大冲击因此选项D正确故选D7.(1)与铁路和水运相比矿石、钢铁、焦炭等大宗货物的运输选择公路的优势是()7.(2)京津冀及周边、长三角地区沿海实施“公转铁”、“公转水”可以()A. 运力集中B. 能耗较低C. 中转费用低D. 连续性好【答案】C【解析】【答案】A【解析】8.该岛上无铁路运输的主要原因是()A. 地域狭小铁路运输成本高B. 地质复杂铁路修建投资大C. 物产贫乏运输需求小D. 自给自足对外联系少【答案】A【解析】9.(1)影响贵南高铁建设的最主要因素为()9.(2)贵南高速铁路建成后将使两省市()A. 科技因素B. 地形因素C. 经济因素D. 人口因素【解析】(1)影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素科技是技术支持因素自然条件是基础限制因素故选C【答案】C【解析】(2)贵南高铁建设成之后减少了出行时间有利于两地的人口的流通促进旅游业的发展高铁主要服务于客运对矿产资源运输和货物运输距离的影响小贵南高铁的修建会对两省的就业产生一定影响但就业困难无法得到根本解决故选C二、解答题(本大题共计4小题每题10分共计40分)10.(1)说出铁路与管道运输具有的相同优点10.(2)从地形和土壤特性角度分析太中银铁路穿越黄土高原时建设难度较大的原因10.(3)简述建设太中银铁路的意义【答案】(1)运量大连续性好运费较低【解析】(1)铁路的优点是运量大运费较低运速较快连续性强(受自然条件影响较弱)管道运输的优点是受时间和季节限制小连续性强运量大液体不外流货物损耗小安全性好两者相同优点是运量大连续性好运费较低【答案】(2)黄土高原千沟万壑的地形增加了建设的难度黄土高原深厚松软的黄土不利于铁路地基建设【解析】(2)图示区域太中银铁路建设过程中面临的主要问题主要从黄土高原的土质、地表形态、基础设施及生态环境脆弱等方面分析从黄土高原的土质来看读图可知该区域太中银铁路主要经过黄土高原地区黄土土质疏松不利于路基建设从地表形态来看黄土高原因水土流失严重地表支离破碎千沟万壑需要架设的桥梁和开挖的隧道多【答案】(3)完善我国铁路运输网促进沿线资源开发及经济发展带动相关产业发展增加就业机会等【解析】(3)太中银铁路建设产生的重大意义主要从提高交通通达度促进区域联系加快资源开发带动相关产业发展带动就业加强民族团结等方面分析太中银铁路的建设完善了国家铁路网布局提高运输效率太中银铁路的建设缩短西北与华北之间的运输时间加强西北与华北地区之间的社会、经济、文化、科技联系促进西部大开发太中银铁路建设结束了对陇海铁路干线过度依赖的状态提高山西、陕西的煤炭外运能力减轻公路运输压力加快沿线地区的资源开发有利于将资源优势转化为经济优势太中银铁路的建设带动了沿线地区旅游业的发展带动沿线革命老区和少数民族地区发展对加强民族团结起到重要作用11.(1)简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍11.(2)说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铁路铺装而是采用“以桥代路”方式的原因11.(3)简述格库铁路全线贯通运营的意义【答案】(1)当地气候干旱线路经过沙漠地貌风沙危害严重线路穿越盆地高山地势起伏大干旱高寒地带生态环境脆弱【解析】(1)格库铁路沿线多荒漠景观当地气候干旱多风沙铁路沿线相对高差最高可达2500米被称为“西北天梯” 说明地势起伏大增加施工困难铁路沿途生态环境较为脆弱施工不当会造成生态破坏【答案】(2)防止线路被沙土掩埋防止路基阻挡风沙避免风沙在台特玛湖区堆积覆盖湖泊减少对生态环境的破坏为野生动物活动预留通道使风沙通过避免风沙在台特玛湖区堆积覆盖湖泊减少对生态环境的破坏此外桥墩较多为野生动物活动预留了足够的通道【答案】(3)完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网缩短通车时间促进沿线地区资源开发和经贸往来推动青、新两省区的经济发展加强民族团结和巩固国防安全推进丝绸之路经济带的建设【解析】(3)该地交通线路建设的意义主要从完善交通网、促进资源开发及经济发展、巩固国防、加强民族团结等方面回答12.(1)指出银西高铁相对普通公路在载客方面的优势12.(2)与我国东部平原城市间的高铁相比银西高铁增加“高铁带货”业务的原因【答案】(1)受自然条件的影响小安全快捷载客量高输送能力大到达准时正点率高【解析】(1)主要从高铁的优势和公路的劣势方面进行分析高铁与公路相比受自然条件的影响小安全快捷载客量高输送能力大到达准时正点率高【答案】(2)银西高铁途经区域内地形地质条件复杂公路运输货物的时间长效率低沿线城市规模较小经济水平较低乘坐高铁人数有限上座率低通过高铁带货提高运营效益【解析】(2)“高铁带货”实现了城市间的货物次日达增加“高铁带货”业务主要从银西高铁效益低与公路运输的效率低两方面进行分析相比东部地区银西高铁途经区域内地形地质条件复杂生态环境脆弱公路运输货物时间长效率低高铁途经区域内经济欠发达出行成本高上座率低通过高铁带货提高运营效益13.(1)画出鄂霍次克海冬夏季盛行风向并说明理由13.(2)描述鄂霍次克海冬季降水的形成过程13.(3)列举鄂霍次克海发展航运可能面临的障碍【答案】(1)风向如图所示夏季东南风冬季西北风理由冬季陆地上是高压海洋上是低压风从陆地吹向海洋受到地转偏向力影响形成西北风夏季陆地上是低压海洋上是高压风从海洋吹向陆地受到地转偏向力影响形成东南风【解析】(1)鄂霍次克海位于北半球属于季风气候冬夏季分别盛行西北风和东南风【答案】(2)来自极地的冷气团在南下的过程中与来自南部的暖湿气团相遇形成温带锋面暖气团抬升形成大量降水【解析】(2)鄂霍次克海冬季降水的形成过程可以从冷暖气团相遇、抬升等方面回答【答案】(3)冬季结冰春夏季有大块浮冰夏季浓雾火山、地震导致风浪大【解析】(3)鄂霍次克海发展航运可能面临的障碍可以从浮冰、海雾等方面思考。
高中地理第五章交通运输布局及其影响章综合测试1 新人教版必修2一、选择题1.形成商业中心的主要条件是()A.在社会发展中有一定的政治历史地位 B.环境优美,名胜古迹多C.地形平坦开阔,有利于商品的储存 D.交通便利,便于商品集散下图是三个同等规模商业中心对周围顾客达成交易的概率的等值线分布图,读图分析回答以下2题。
2.图中四点达成交易的几率由大到小排序正确的是 ( )A.甲乙丙丁B.乙丁甲丙C.甲丙丁乙D.乙甲丁丙3.若要在图上新布置一个同等规模的商业中心,则最佳位置是 ( )A.甲B.乙C.丙D.丁2009年12月26日,武广客运专线正式运营。
武广客运专线设计时速350千米,列车最高时速可达394千米以上。
该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。
依据所学的知识回答以下2题。
4.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着方向发展。
( )A.现代化和自动化B.高速化和专业化C.大型化和专业化D.高速化和大型化5.对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是 ( )A.减轻京广铁路的运输压力B.促进湘、赣、粤三省经济发展C.实现武广铁路通道客货分线运输D.推动“泛珠三角”战略实施下图为“某城市空间形态变化示意图”,读图完成以下2题。
6.该城市空间形态变化的主要原因是( )A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化7.2008年该城镇产业布局中,不合理的是( )A.自来水厂B.大型超市C.大型服装批发市场D.造纸厂出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。
读图,回答以下2题。
8.出行期望量( )A.与聚落之间的距离没有相关性B.与聚落的规模呈负相关性C.与聚落之间的距离呈正相关D.与聚落的规模呈正相关性9.实际交通线的建设,一般是( )A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量下图为某地区商业网点大致分布示意图,读图回答以下2题。
第五章交通运输布局及其影响一、选择题1.在青藏铁路的修建过程中,一方面要n加油攻克许多技术难题,同时还要注重生态环境保护。
青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是()①铁路沿线沟壑纵横②避免风沙掩铁路③铁路沿线有多年冻土④为动物留出生态通道A. ①②B. ③④C. ②③D. ①④2.在以放射式道路交通为主的城市中心区外围,建几条环行道路的目的是()A. 缩短对角交通的直线距离B. 方便各个方向之间的横向联系C. 增加城市交通量D. 扩大市中心区的交通容量3.鲜切水果是为了满足消费者的即食需求,对新鲜水果进行处理,使产品保持生鲜状态的鲜切制品。
鲜果切从加工到送至客户手中不超过6小时,以确保顾客能食用到最新鲜的果切。
读图完成下列各题(1)图中信息显示,能确保顾客食用到最新鲜的果切的关键是()A. 交通迅捷B. 原料多样C. 市场大小 D. 劳力丰富(2)该企业产品的销售应主要依靠()A. 大型商场B. 超市C. 专卖店 D. 电子商务平台4.历史上“蜀遭难,难于上青天”,如今“蜀道不再难”得益于()A. 环境变迁B. 人口增多C. 科技进步 D. 民族团结5.关于邮政通信的正确叙述是()A. 邮政通信的主要任务是传递信函和包裹B. 邮政具有点多、线短、面广的特点C. 邮政网络是由邮路和邮件组成的D. 邮政通信不受自然灾害的影响6.连接香港、珠海和澳门的港珠澳大桥,是集桥、岛、隧于一体的大型跨海通道。
据此完成下列各题。
(1)港珠澳大桥建设的主要目的是()A. 加强该地区的资源和能源开发B. 改善港珠澳三大城市的生态环境C. 大幅提高该地区的城市化水平D. 加强城际联系,促进经济发展(2)港珠澳大桥建设的决定性因素是()A. 地形B. 气候C. 社会经济 D. 技术7.关于交通与城市区位的叙述,不正确的是()A. 沿河、沿海可以形成城市轴线B. 扬州是个典型的“火车拉来的城市”C. 宝鸡是在铁路枢纽上兴起的城市D. 城市分布的趋势是向交通方便的区位集中8.雅西高速公路(雅安到西昌)石棉县境内的小半径双螺旋曲线隧道属世界首创,更是雅西高速公路的重点控制性工程之一,由干海子隧道和铁寨子l号隧道组成。
第五章交通运输布局及其影响单元测试题1第Ⅰ卷(选择题)本题共25小题,每小题2分,共50分。
在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序,据此完成1~2题。
1. 甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( )A.甲B.乙C.丙D.丁2. 四种运输方式中灵活性最好的是( )A.航空B.铁路C.公路D.水运3.运量大、投资少、成本低,但速度慢、灵活性和连续性差的特点属于()A.水路运输 B.管道运输C.公路运输 D.铁路运输4.铁路运输的特点是().A.速度快、运价高、运量小B.机动灵活、运量小、运费较贵C.速度慢、运价低、运量大D.速度较快、运量较大,连续性好5.陕西省天然气大量供应给京、津两地消费,“陕气”进京、津的运输方式是(). A.铁路 B.管道C.公路 D.航空6. 现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路” 的做法。
读图回答下题。
图中四地“以桥代路” 的作用是()A.①—减小铁路的坡度起伏 B.②—缩短宁波至上海的行程C.③—避免山崩滑坡的危害D.④—减少对耕地资源的占用读某岛屿图,回答7~8题。
7.图中最适宜建港口的是( )A.① B.② C.③ D.④8.⑤处建飞机场的有利条件是 ( )A.离海港近,便于客货的中转B.该岛风景优美,游客多,经济效益好C.地势较高,云雾少,降水少D.地形平坦开阔,利于飞机的起降石家庄市原来只是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时,把车站向南迁了十几千米,建在了石家庄。
后来又有两条铁路在此与京汉线相交,从此,石家庄成为了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北省的行政中心。
现在,石家庄人口已超过100万,而正定县虽然改名为正定市,城市人口却只有几万。
结合下图回答9~10题。
9. 石家庄市得以发展的社会经济原因主要是()①是铁路干线枢纽,客货流量大②河北省省会设在石家庄市③石家庄市位于军事要道上④旅游业的不断发展A.①②B.③④C.②③D.①④10. 石家庄发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是( )A.处于华北平原,地形平坦开阔 B.有丰富的矿产资源,采矿业发达C.铁路的修建和发展 D.原有的工农业基础好11. 上述事实说明了( )A.一个地区交通干线的变化,会影响该地区城市的兴衰B.一个地区主要交通线的发展变化,会带动整个地区城市的发展壮大C.交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心D.能否成为100万以上人口的特大城市,关键是人口的发展读“某城市空间形态变化示意图”,回答12~13题。
第五章交通运输布局及其影响单元测试题1第Ⅰ卷(选择题)本题共25小题,每小题2分,共50分。
在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序,据此完成1~2题。
丁水运→航空→铁路→公路丙水运→航空→公路→铁路乙航空→公路→铁路→水运甲航空→铁路→公路→水运1. 甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( )A.甲B.乙C.丙D.丁2. 四种运输方式中灵活性最好的是( )A.航空B.铁路C.公路D.水运3.运量大、投资少、成本低,但速度慢、灵活性和连续性差的特点属于()A.水路运输B.管道运输C.公路运输D.铁路运输4.铁路运输的特点是().A.速度快、运价高、运量小B.机动灵活、运量小、运费较贵C.速度慢、运价低、运量大D.速度较快、运量较大,连续性好5.陕西省天然气大量供应给京、津两地消费,“陕气”进京、津的运输方式是(). A.铁路B.管道C.公路D.航空6. 现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路” 的做法。
读图回答下题。
图中四地“以桥代路” 的作用是()A.①—减小铁路的坡度起伏 B.②—缩短宁波至上海的行程C.③—避免山崩滑坡的危害D.④—减少对耕地资源的占用读某岛屿图,回答7~8题。
7.图中最适宜建港口的是( )A.① B.② C.③ D.④8.⑤处建飞机场的有利条件是 ( )A.离海港近,便于客货的中转B.该岛风景优美,游客多,经济效益好C.地势较高,云雾少,降水少D.地形平坦开阔,利于飞机的起降石家庄市原来只是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时,把车站向南迁了十几千米,建在了石家庄。
后来又有两条铁路在此与京汉线相交,从此,石家庄成为了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北省的行政中心。
现在,石家庄人口已超过100万,而正定县虽然改名为正定市,城市人口却只有几万。
结合下图回答9~10题。
9. 石家庄市得以发展的社会经济原因主要是()①是铁路干线枢纽,客货流量大②河北省省会设在石家庄市③石家庄市位于军事要道上④旅游业的不断发展A.①②B.③④C.②③D.①④10. 石家庄发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是( )A.处于华北平原,地形平坦开阔 B.有丰富的矿产资源,采矿业发达C.铁路的修建和发展 D.原有的工农业基础好11. 上述事实说明了( )A.一个地区交通干线的变化,会影响该地区城市的兴衰B.一个地区主要交通线的发展变化,会带动整个地区城市的发展壮大C.交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心D.能否成为100万以上人口的特大城市,关键是人口的发展读“某城市空间形态变化示意图”,回答12~13题。
12.该城市空间形态变化的主要原因是( )A.交通运输方式和布局的变化 B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化 D.地表形态和河流径流的变化13.2008年该城镇产业布局中,不合理的是( )A.自来水厂B.大型服装批发市场C.造纸厂D.大型超市2010年8月1日,我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。
该铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称。
据此回答14~15题。
14.京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是( )①为了减少建设成本②为了少占耕地,节约土地资源③防止不同交通线路的相互干扰④避开低洼地对交通的不利影响A.①②B.①③ C.②③D.②④15.京津城际铁路全长120公里,列车全程运行时间只需30多分钟,是中国科技水平最高的“公交化”城际快线,该铁路的建成会 ( )①提升沿线房价②促进跨城就业③增加货物运量④加剧大气污染A.①②B.②③ C.③④D.①④读图,回答16~17题。
16.下列有关甲地商业网点特征的叙述与甲地自然条件不符的是( ) A.密度小、规模小 B.组织形式为固定与流动相结合C.沿河谷呈带状分布 D.商业街、商业小区较多17.甲地农产品的品质优于乙地,但销售量不如乙地,其主要原因是甲地( ) A.农产品加工技术落后B.农药使用量大C.交通运输不便D.商品品牌意识差随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。
回答18~19题。
18. 为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,该市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。
这一变化体现了天津市轨道交通的()A.高速化B.网络化C.大型化D.专业化19. 随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。
这促进了()A.商业网点密度的加大B.商业区的规模扩大C.商品流通环节的增加D.地域间的商业联系读中国物流企业分布图,回答20~21题。
20.中国物流企业的总部分布格局正确的是 ( )A.北方多于南方B.所有省会城市都有物流企业总部C.沿海港口城市的企业总部多D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变21.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是 ( ) A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大C.我国经济和政治中心,便于政策部门联系,了解物流政策D.服务业部门支持数量少下图是“华北平原村庄的平面分布图”。
读图,回答22~23题。
22.图中商业网点的特点是( )A.规模小,数量少B.规模大,密度小C.规模小,密度大D.规模大,数量多23.A、B两个杂货部中A的效益好于B,原因是( )A.A位于“丁”字路口,B位于“十”字路口B.A周围的固定居民点明显多于B地C.A地交通位置好,客货流的流量大于B地D.A地周围居民的经济收入明显高于B地读三个同等规模商业中心同周围顾客达成交易的概率的等值线分布图,回答24~25题。
24.图中甲、乙、丙、丁四处达成交易的概率由大到小排序正确的是( ) A.甲、乙、丙、丁 B.乙、丁、甲、丙C.甲、丙、丁、乙 D.乙、甲、丁、丙25.若在图中新布置一个同等规模的商业中心,则最佳位置是 ( )A.甲B.乙 C.丙D.丁第Ⅱ卷(非选择题)本卷共4小题,共50分26.(12分)读“株洲城市发展图”,回答下列问题。
(1)1949年以前株洲的主要自然区位因素是________。
(2)株洲市现有街区与1949年以前相比,有何变化?(3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么?27.(12分)阅读下列材料,回答下列问题。
材料1:哈大客运专线是指在黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间的高速客运专用铁路,是国家“十一五”规划的重点建设工程项目之一,已纳入国家《中长期铁路网规划》。
2012年4月1日进入联调联试阶段,7月15日正式开通。
材料2:据专家介绍,哈大客运专线设计时速可达350 km 以上,是我国的一条名副其实的“高速铁路”。
届时,沈阳至大连将由现在的运行4个小时到达,缩短至一个小时到达。
哈尔滨至大连将由现在的运行9个小时到达,缩短至3个小时到达。
材料3:“哈大客运专线示意图”。
(1) 哈尔滨到大连速度最快的交通方式是( )A.航空B.高速铁路 C.高速公路D.铁路(2) 哈大客运专线全程663 km,全线有2/3以上的路段在高架桥上,主要原因是( )A.主要经过山地丘陵地区 B.减少占用沿线耕地C.减少冻土对铁路的影响 D.沿线地势低洼,排水不畅(3)哈大客运专线终点的大连港是我国东北地区的重要港口。
分析大连港的区位条件。
(4)分析哈大高速铁路修建的意义。
28.(14分)在中国,近代铁路和公路出现之前,河流的交通运输功能往往决定了城市的区位。
读图,回答问题。
(1)请描述图示通商口岸的分布特点,并说明原因。
(2)图中A、C、D三城市是著名的商业中心,请分析其成为商业中心的共同的区位因素。
(3)城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。
分别写出目前经过A、B、C 三城市的我国南北铁路干线的名称。
29.(12分)读下图,回答下列问题。
(1)此地形区以__________为界可以把地形分为__________和__________。
(2)A、B、C中最早形成城市的可能是__________,该地点是城市形成的良好区位,其原因是______________________________。
(3)A、B、C中最有可能发展成为大城市的是______________,良好的区位条件有____________________________;A、B、C三城市地位的变迁,说明了一个地区主要交通线的变化,会对该地区城市的____________________和____________________产生很大的影响。
【答案】1.A2.B3.A4.D5.B6.B7.A8.D9.A 10.C11.A 12.A 13.C 14.C 15.A 16.D 17.C 18.B 19.D 20.C 21.A 22.D 23.D 24.B 25.C26. (1)河流(2)①面积明显扩大;②现有街区沿铁路干线分布更加明显。
(3)交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲城市区位发生变化的原因,随着京广线的建成,株洲临河布局变成沿河和沿京广线分布,湘黔线建成后,街区沿铁路干线发展的现象更加明显。
27.(1)A (2)B(3)自然条件:港阔水深、冬季不冻。
社会经济条件:陆路交通便利,联系东北,辐射东北亚,经济腹地广阔,以大连为依托。
(4)哈大客运专线大大拉近了东北地区主要城市之间的时空距离,增进了东北主要城市间人员往来与交流;与原有铁路客货分线运输,缓解了交通运输紧张问题,提高了运输效率。
28. (1)特点:分布在河流沿岸和沿海地区。
原因:这些通商口岸交通便利,尤其是在水运发达的年代。
(2)交通便利;商品生产能力强:人口稠密,经济发达;商品市场广阔。
(3)京广线、京九线、京沪线。
29. (1)铁路或200米等高线山地平原(2)A 两条河流交汇处,大量的人流物流、信息流在此地集散、中转(3)C 沿河设城且在河流与铁路交会处,交通便利,地理位置最为优越分布发展。