地下车室基坑支护施工组织设计
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目录第一部份、编制依据7一、本方案的设计、编制依据7二、本方案编制主要引用的规范及标准8第二部份、总论9一、工程概况91.工程地理位置及建设概况92.本工程主要估算工程量93.工程地质概况94.水文地质概况13二、工程内容概述131.本次投标所含工程内容132.完成投标内容所必需的其他施工内容13第三部份、方案设计概述14一、本工程主要特点、技术难点和应对措施141.本工程主要特点142.工程技术难点和要点143.应对措施及解决方案15二、基坑降水方案设计161.设计条件162.基坑降水方案设计163.降水井保护措施184.地下水资源再利用185.基坑周边设施的安全与防护19三、基坑护坡方案设计191.设计条件193.基坑周边地下设施及古树的保护234.基坑支护设计总则245.桩间土支护设计24四、基坑土方开挖方案设计251.基坑土方施工步骤252.基坑土方道路设计263.土方作业设计264.地下障碍物处理275.平均日出土量的设计参数286.夜间土方车辆疏散措施287.场内道路、基坑内道路和坡道的形成288.雨后及挖运黏性土的土方施工299.坡道残存土方的处理29五、基坑位移观测方案设计301.基坑观测目的302.基坑监测内容303.监测标准及监测仪器304.监测点的布置31六、监测基本方法311.坡顶水平位移监测312.沉降观测313.水位监测324.监测周期及报告325.通过监测建立预警系统33七、主要工程量统计331.暂时设施332.基坑土方333.基坑降水345.基坑边坡支护(预应力锚杆) 366.喷锚土钉墙37第四部份、施工总体计划部署38一、施工部署381.各工序作业的投入时机的安排及施工总体部署382、塔吊设置方案40二、施工总平面布置411.施工总平面布置原则412.施工总平面具体布置41第五部份、施工组织设计42一、暂时设施421.场地内施工道路设施422.临建设施及办公场所423.施工机械、材料堆放434.施工人员食、住所安排435.暂时用水、用电设施436.消防设施规划447.施工人员、设备的退场44二、前期准备441.施工准备442.施工测量与保护453.施工人员、设备进场474.施工设备进场47三、施工组织471.项目经理部472.施工组织50四、施工管理501.工程项目目标502.项目管理513.项目管理体系524.主要管理措施525.项目部提供条件536.项目管理制度547.本工程项目管理工作特点及工作重点55五、施工计划561.施工设备计划562.施工人员计划573.主要材料供应计划584.材料检验计划585.施工用水、用电计划596.施工进度计划61六、施工技术611.施工工艺612.施工技术措施68八、工期保证措施771.工期目标772.阶段性工期目标773.工期保证措施774.冬、雨期施工措施79九、降低成本措施801.降低成本目标802.降低成本措施81十、意外突发现象的应急预案821.预防降水可能引起的地面沉降的措施822.基坑支护异常情况的处理82第六部份、对周边环境的保护措施84一、对周边环境的污染防治841.对现场周边环境的摸底和了解842.对周边环境的保护措施84二、对周边建造、树木的保护84三、防止扰民及民扰措施84四、与各管理部门的工作协调85第七部份、施工质量管理87一、施工质量计划目标87二、施工质量保证措施871.质量创优管理体系872.质量创优保证措施883.项目质量创优计划914.组织保证措施915.创优过程执行程序926.施工过程管理控制927.现场机械管理948.现场料具管理949.文件和资料的管理94第八部份、安全、文明施工96一、现场文明施工总体要求961.文明施工管理目标962.建立健全岗位责任制963.文明施工管理机构及运行程序96二、文明施工管理981.环境管理体系982.施工现场控制扬尘措施993. 施工现场防止水污染措施994.施工现场防噪声污染措施1005. 施工现场卫生防疫措施1006.现场垃圾采集与销纳100三、安全生产责任制1011.安全生产管理目标1012.安全生产责任制1013.安全教育1014.安全检查制度1015.工程安全防护措施1026.基坑周边防护105四、消防保卫1061.施工现场保卫1062.施工现场消防107第九部份、深基坑施工作业安全、技术要求109一、深基坑安全、技术要求1091.基坑施工作业要求109二、深基坑正常使用安全技术1091.基坑降水设施的使用与维护1092.基坑支护设施的使用与维护110第十部份、工程移交与后期服务111一、工程移交1111.工程移交1112.移交步骤1113.对外关系的移交1114.坐标点的移交1125.施工技术资料的移交112二、与总承包单位的交叉施工112三、土方工程项目部与业主单位、监理单位、设计院和总包单位的关系113四、服务1131.坚持以“三服从”原则为业主服务1132.定期回访制度1133.服务项目内容及范围1144.服务措施114附件1:施工进度计划表118附件2:设计方案图纸119~135附件3: 设计计算书136~155一部份、编制依据一、本方案的设计、编制依据本工程施工组织设计是根据本项工程的招标文件及国家现行设计、施工规范、规程、行业标准等进行设计和编制的,主要依据下列文件:1.报价邀请人某有限公司提供的:“× ×项×目”土方、护坡及降水工程《报价邀请文件》(二零零四年七月)。
第1篇随着城市化进程的加快,地铁建设已成为我国城市交通发展的重要举措。
地铁基坑支护施工是地铁建设的关键环节,关系到地铁线路的安全和周边环境的影响。
本方案针对地铁基坑支护施工,制定了一套详细的施工方案,以确保施工质量、安全和进度。
二、工程概况1. 工程名称:XX地铁基坑支护施工2. 工程地点:XX市XX区XX路3. 工程规模:XX米×XX米×XX米4. 工程内容:基坑支护、降水、土方开挖、基坑监测等5. 施工周期:XX个月三、施工方案1. 施工准备(1)组织准备成立项目经理部,负责整个项目的组织、协调和管理。
项目经理部下设技术部、施工部、质量部、安全部等部门,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
(2)技术准备1)查阅地质勘察报告,了解地质条件,制定合理的支护方案。
2)根据设计图纸和施工规范,编制详细的施工方案。
3)组织技术人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术。
(3)材料准备1)采购符合国家标准的钢筋、水泥、砂、石子等原材料。
2)购置施工机械设备,如挖掘机、搅拌机、泵车等。
(4)人员准备1)招聘具备相关资质的施工人员。
2)组织施工人员进行岗前培训,提高施工技能和安全意识。
2. 施工工艺(1)基坑支护1)土钉墙支护:采用土钉墙支护,土钉采用钢筋,间距为XX米×XX米,倾角为XX度。
2)喷射混凝土支护:在土钉墙的基础上,喷射混凝土厚度为XX厘米,强度等级为XX级。
3)锚杆支护:在喷射混凝土的基础上,采用锚杆支护,锚杆长度为XX米,间距为XX米×XX米。
(2)降水1)采用井点降水,井点间距为XX米×XX米。
2)井点深度为XX米,井点管采用PVC管。
3)采用潜水泵进行降水,确保基坑内水位降至地下水位以下。
(3)土方开挖1)采用挖掘机进行土方开挖,分层开挖,每层厚度为XX厘米。
2)开挖过程中,注意保护周边建筑物和地下管线。
3)开挖完成后,及时进行土方回填,确保基坑稳定。
第1篇一、工程概况本项目位于某市某区域,占地面积约53039平方米,总建筑面积为128298平方米,包括生产楼、管理办公楼、专家值宿楼、设备用房和裙房等。
地下建筑面积为47961平方米,其中地下车库部分。
基坑周边普遍开挖深度不一,北侧为7.37米,中部东侧为4.77米,中部西侧为5.67米,南侧为8.57米。
绝对标高为5.770米。
二、施工组织设计原则1. 安全第一:确保施工人员安全,严格按照国家相关法律法规和行业标准进行施工。
2. 质量保证:确保工程质量符合设计要求和国家相关标准。
3. 进度控制:合理安排施工计划,确保工程按时完成。
4. 环保文明施工:降低施工对环境的影响,营造良好的施工环境。
三、施工组织设计内容1. 施工准备(1)现场勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地形、地质、水文等条件。
(2)施工方案编制:根据勘察结果,制定合理的施工方案,包括基坑围护、支护、开挖、回填等。
(3)施工队伍组织:成立项目部,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
2. 施工工艺(1)围护施工:采用钻孔灌注桩、深层搅拌桩、土钉墙等围护措施,确保基坑稳定。
(2)支护施工:根据设计要求,采用排桩、锚杆、喷射混凝土等支护措施。
(3)开挖施工:采用分层分段开挖,严格控制开挖速度和开挖顺序,确保施工安全。
(4)回填施工:采用分层压实,确保回填土的密实度。
3. 施工进度计划(1)施工准备阶段:预计工期为1个月。
(2)围护施工阶段:预计工期为2个月。
(3)支护施工阶段:预计工期为2个月。
(4)开挖施工阶段:预计工期为3个月。
(5)回填施工阶段:预计工期为1个月。
(6)总工期:预计为9个月。
4. 质量保证体系(1)建立健全质量管理体系,明确各部门职责。
(2)严格执行施工规范和质量标准,确保工程质量。
(3)加强施工过程中的质量控制,定期进行质量检查和验收。
5. 安全生产措施(1)建立健全安全生产责任制,明确各部门安全生产职责。
(2)加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
地下车库基坑支护工程设计方案1.工程概况1.1建筑工程概况拟建国家安全部行政管理局地下车库基坑支护工程位于北京市朝阳区酒仙桥南十里居亮马河南侧60 m处。
设计为两层地下车库,采用钢筋混凝土框架结构、基础形式为筏板基础,无上部结构。
车库开挖深度11.4m,基坑长约108m、宽约88m,建筑面积约14551m2,属民用建筑。
拟建车库所属院内,一条宽约5 m的马路环形于距基坑开挖线四周7~10m处。
开挖轴线西侧无邻近建筑物,东侧距轴线17 m处分布有11层办公楼、南侧、北侧距轴线16 m处分布有3层办公楼(详见图集A3-1)。
1.2工程地质条件根据北京城乡建设勘察院提供的《国家安全部行政管理据地下车库工程地质勘察报告》,拟建场地地形较平坦,地面标高为34.98m~35.27m之间。
地下管线分布较多。
地基土按沉积年代、成因类型分为人工堆积层和第四纪沉积层。
表层为人工堆积土层,层中分布有杂填土①1层,0.7~2.4m有粘质粉土填土层①2层;②层以粘质粉土、砂质粉土为主,层中有粉砂②1层、重粉质粘土、粉质粘土②2层,层厚约1.6~2.8m;③层为粉质粘土,土质较软,结构较敏感,层中夹有粘质粉土、砂质粉土③1层,细、粉砂③2层,层厚约2.1~3.6m;④层为细砂,厚度约为1.0~2.2m;⑤层为粉质粘土,层厚约5.1~7.5m;⑥层为粉质粘土,层中分布有粘质粉土、砂质粉土⑥1层、重粉质粘土⑥2层、砂质粉土⑥3层等夹层,厚度约为6.8~8.0m。
(详见图集A3-5)表1.1 各岩层物理力学指标统计表1.3 水文地质概况根据工程勘察报告,本场区测得第一层地下水静止水位32.68~34.47m,平均水位埋深3.50m,含水土层为粘质粉土②层;第二层地下水静止水位28.04~30.13m,水位埋深5.28~5.40m,含水土层为细砂④层和细、粉砂③2层,本层水为承压水。
根据岩土工程勘察报告提供的资料表明,拟建地实测到三层地下水,其类型及埋深、标高如下表:表1.2各岩层水文地质概况统计表地下水对混凝土无腐蚀性,对钢筋以及钢结构具有弱腐蚀性。
目录第一章工程概况及周围环境条件 (3)第二章场内工程地质条件 (4)第三章编制依据 (5)第四章基坑围护设计概况 (6)第五章基坑工程要紧特点及难点 (7)第六章施工部署 (8)第七章施工方案和技术方法 (14)第一节土锚杆施工 (14)第二节支撑梁、围梁施工及拆除 (18)第三节换撑方法 (21)第四节土方开挖方案 (22)第五节基坑排水方法 (26)第六节工程桩与支护管桩爱惜方法 (27)第七节素混凝土坡面施工 (28)第八章施工现场文明施工保证方法及平安保证方法 (28)第九章基坑监测方案 (30)第十章基坑支护应急方法 (33)第十一章施工质量保证方法 (35)第十二章施工进度保证方法 (36)(1)附图1 施工现场总平面布置图(2)附图2 基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图(3)附图3 A区支撑平面布置图(4)附图4 A区支护桩平面布置图(5)附图5 A区围梁、支撑详图、节点大样图及支撑结构剖面图(6)附图6 A区支护桩与围梁连接详图、立柱详图及止水钢板示用意(7)附图7 B区支护桩平面布置图(8)附图8 B区支护结构平面图(9)附图9 B区围梁、支撑详图、节点大样图及支撑结构剖面图(10)附图10 C区支护桩平面布置图(11)附图11 C区支护结构平面图(12)附图12 C区围梁、支撑详图、节点大样图及支护结构剖面图(13)附图13 D区支护桩平面布置图(14)附图14 D区第一道支护结构平面布置图(15)附图15 D区第一道支护结构平面布置图(16)附图16 D区支护结构剖面图(17)附图17 施工段划分平面布置图、基底标高图(18)附图18 挖土顺序及出土方向图(19)附图19 土方开挖剖面图(20)附图20 游泳池深坑围护平面(21)附表施工进度打算表、地基土物理力学指标设计参数表、地质剖面图地下室基坑工程专项施工方案第一章工程概况及周围环境条件一、工程概况工程名称:xxx市xxx国际A组团地下车库基坑支护工程建设单位:xxxxxx房地产开发设计单位:xxx墨臣建筑设计事务所基坑围护设计单位:xxx市机电工业研究设计院监理单位:xxx市斯正建设监理施工单位:xxx建设集团xxx国际位于xxx市城区南区。
基坑支护施工方案一、工程概况××花苑三期工程由1~4号楼组成建筑面积为198000m2,四栋高层,大型地下车库,面积为23000m2,场地内自然地坪标高为4.3m左右,3号楼基坑挖深为2.7m,其他三栋基坑深为~5.5m左右,局部集水坑深达8.5 m~9.0m。
3号楼采取1︰1放坡,开挖前进行井点降水;4号楼基坑外侧采取水泥土深层搅拌桩加局部土钉支护,内侧采纳1︰1放坡,另做混凝土护坡;1~2号楼局部做深层搅拌桩,其余为1∶1放坡施工。
地下车库外侧为深层搅拌桩围护。
二、水文地质情形本工程坑底位于③2层灰色淤泥质粉质粘土中,该层夹有薄层粉砂及透镜体。
该土层含水量高,孔隙比大,土质相对不稳固。
在浅层承压水作用下易产生流砂及涌土现象,其垂直向的渗透系数达10-4cm/s数量级,远大于④层土10-6cm/s数量级。
④层的灰色淤泥质粘土层为高紧缩性土,紧缩系数,a01-02>,该土层可视为不透水层。
选择④层淤泥质粘土层作深层搅拌桩的止水帷幕,就能够够有效切断地下水的渗透途径,同时在基坑内配合明排水,就能够够有效避免坑底土体的隆起及涌土流砂现象。
三、水泥土围护墙的设计、计算方式1.设计参数(1)基坑围护采纳宽、8m深的深层搅拌桩,采纳格栅式结构,局部基坑深8.5m,采纳深层搅拌+五排土钉支护。
(2)地下车库围护结构采纳3.2m宽、7.5m深的深层搅拌桩,采纳格栅式结构。
(3)本工程采纳双头止水深层搅拌桩,横向间距为500mm,采纳425一般硅酸盐水泥,掺量为12%,水灰比。
(4)盖梁为20cm厚混凝土,钢筋网为单层双向Φ12@200。
(5)超过24h的施工冷缝采纳二喷三搅的施工工艺。
(6)在成桩15d后水泥土强度达到50%时方可开挖。
2.水泥土围护墙设计验算方式(1)主动土压力强度标准值的计算方式当坑外地表面为水平面,基坑围护墙背为竖直面时,由土体本身产生的主动土压力强度标准值e ak和由地表面均布荷载作用产生的主动土压力强度标准值e aqk,可按以下公式计算:ak aqkakaii akkq ekckhe=-∑=2)(γ式中e ak——计算点处由土体本身产生的主动土压力强度标准值(kPa),当e ak< 0时,一样取e ak=0;e aqk——计算点处由地表面均布荷载产生的主动土压力强度标准值(kPa);γi——计算点以上各层土的重度(kN/m3),地下水位以上土层取天然重度;地下水位下土层取浮重度;h i ——计算点以上各层土的厚度(m );q k ——坑外地表面均布荷载标准值(kN/m 2),应按实际情形取值,通常可按20kN/m2试算;k a ——计算点处土的主动土压力系数,取)245(tan 2ka k ϕ-=o ; φk ——计算点处土的内摩擦角标准值(o ),一样情形下按直剪固快实验的峰值平均值确信;c k ——计算点处土的粘聚力标准值(kPa ),一样情形下按直剪固快实验的峰值确信。
皇都豪庭临时消防泵房基坑支护施工组织设计第一章工程概况一、概述本工程场地地面较平〔平面尺寸为:m,西侧为6层楼房,距消防基坑3米,南侧为道路。
工程技术数据及工程量自然地坪:m〔暂定〕室内正负零:28m〔暂定〕槽底深度:米不等土方工程量:立方米基槽边坡周长:约75米土钉墙面积:约100平方米护坡面积:约500平方米二、地质情况1、人工填土①第二章编制依据1、临时总平面图施工图;2、现场踏勘情况;3、我公司施工类似土钉墙支护工程施工经验;4、现行国家施工标准、标准及规程《建筑基坑工程技术标准》〔TB9258-97〕《土钉支护设计与施工技术标准》《工程测量标准》〔GB50026-93〕《钢筋焊接及验收规程》〔JGJ18-96〕《建筑机械使用安全技术规程》〔JGJ33-96〕《施工现场临时用电技术标准》〔JGJ46-88〕北京市建筑施工现场安全防护基本标准〔91〕京建施字第124号。
北京市建设工程现场管理环境保护工作基本标准〔91〕京建施字第126号。
北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准〔91〕京建施字第127号。
第三章施工准备1、根据总包提供的建筑红线控制桩、轴线桩和水准点,进行场地自然地面标高的测量和支护结构位移观测点的埋设工作,并做好初测记录。
2、总包提供现场出入口的位置,以便确定行车路线。
3、施工用电:根据施工用电量计算,用电量需100KVA,在基坑开挖及护坡施工阶段用水量为10~15L/S,需设置2~3个供水点、以满足用水需求。
4、办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续。
第四章设计方案该工程槽底标高分多种类型〔见平面图〕,西坡槽底标高6.1m,土钉孔径100mm,锚筋直径Ф20mm,锚体为M20水泥浆。
土钉〔锚杆〕呈梅花型布置,土钉〔锚杆〕上下排要错开1/2。
钢筋网Ф6.5@200X200mm,外锚头为4根L300Ф16螺纹钢,井字形焊于每根土钉侧面。
喷射混凝土厚度100 mm,混凝土强度等级为C20。
基坑支护典型工程实例设计方案基坑支护是指在城市建设和地下工程建设中,为了防止土方失稳、地下水渗漏等不良地质现象,采取一系列措施加以固结和加固的工程技术。
下面将以一个典型工程实例为例,进行基坑支护设计方案的描述。
典型工程:城市商业综合体地下停车场基坑支护工程。
1.工程背景与地质条件:该项目位于城市中心,地下停车场基坑深度为10米,地下水位较高,地质条件为软黏土和砂砾土。
2.基坑支护设计方案:基于工程背景和地质条件,设计方案包括但不限于以下几个方面:2.1地下水管理方案:由于地下水位较高,首先需采取有效的地下水管理措施。
设计方案可以采用井点泵排水和蓄水池拦截系统相结合的方式,通过井点泵抽取水分,减少地下水位;同时在基坑四周挖掘蓄水池,以阻挡外部地下水渗流。
2.2基坑支护结构选择:鉴于地质条件为软黏土和砂砾土,选择适合的基坑支护结构非常重要。
考虑到工程的特点和要求,可以选择组合式土钉墙与防护网支护结构。
具体方案为:-在基坑周边钻设土钉,并安装预应力锚具,形成坚固的土钉墙结构;-在土钉墙表面安装防护网,以减少土体坍塌的风险;-在土钉墙上设置横向和纵向的钢梁,以增加支护结构的稳定性。
2.3基坑排土方案:由于基坑深度较大,土方排除是一个重要的环节。
设计方案可以采用机械开挖和上框架逐层开挖的方式,以保证基坑开挖的安全性和顺利进行。
-首先进行机械开挖,将大部分的土方排出;-随着基坑深度的增加,采用上框架逐层开挖的方式,以防止土体坍塌和安全事故的发生;-同时设置支撑和加固措施,以保证基坑的稳定性。
2.4基坑支撑与加固措施:为了保证基坑的稳定性和安全性,需要设置相应的支撑和加固措施。
设计方案可以采用以下几个措施:-钢支撑结构:在基坑四周设置钢管杆和钢梁,以增加土体的承载能力;-减振措施:在地下停车场层设置减振装置,以减少地震对基坑结构的影响;-增加防水层和排水系统:在基坑支护结构内部设置防水层和排水系统,以防止地下水的渗入和积聚。
地下停车场工程施工组织设计一、项目概述1.施工准备阶段(1)组织设计编制:项目经理组织编制施工组织设计方案,并按规定提交相关部门审批。
(2)人员配置:组织编制施工机构实施方案,明确项目经理、总工程师、施工人员的职责和权限,并进行人员配备。
(3)设备装备准备:根据工程需要和施工计划,提前准备好所需的施工设备和材料。
(4)施工现场布置:安排施工现场办公室、材料堆放区、设备存放区等,合理规划施工现场布置。
(5)安全生产准备:筹备安全生产保障措施,制定施工安全生产管理办法和措施。
2.基坑开挖阶段(1)施工法方案编制:根据设计图纸和现场实际情况,编制基坑开挖施工方案。
(2)地下水位降低:采用井点排水法,安排抽水机和排水管网,将地下水位降低到施工要求的水平。
(3)基坑开挖:采用机械挖掘方式进行基坑开挖,保证施工进度和质量,同时注意地下管线的保护和处理。
(4)基坑支护:根据基坑开挖的情况,采用钢支撑或混凝土支护方式进行基坑支护。
(5)地下水位控制:通过设置导流井和排水井,控制地下水位在施工期间的稳定。
3.地下结构施工阶段(1)基础施工:根据设计要求进行扎钢笼、浇注混凝土等基础施工工作。
(2)地下结构施工:按照设计图纸和规范要求进行板、墙、柱等地下结构的施工。
(3)防水施工:墙体水泥浆密封、地板防水等防水施工工作。
(4)排水系统施工:安装地下排水管道、检查井、水泵等排水设施。
(5)通风设备安装:根据设计要求进行通风管道、风机等设备的布置和安装。
4.设备安装阶段(1)汽车升降机安装:按照设计要求安装汽车升降机,保证设备的功能和使用效果。
(2)照明系统安装:安装照明设施,确保停车场照明光线充足。
(3)通风系统安装:根据设计要求安装通风设备,实现停车场内的良好空气质量。
(4)消防系统安装:安装消防设备,建立完善的消防系统,确保停车场的安全。
(5)监控系统安装:安装监控设备,实现停车场的安全监控和管理。
5.装修施工阶段(1)地下结构装修:进行地面铺装、墙面涂装、天花板安装等装修工程。
涡阳县紫光大厦地下室基坑支护工程施工组织设计核工业西北工程建设总公司二0一0年六月目录第一章工程概况及编制依据第二章施工工艺与技术方法第三章拟投入本工程主要机械设备第四章工程施工顺序及进度计划与保证工期措施第五章质量控制及其措施第六章安全防范及控制措施第七章文明施工保证措施第八章项目组织管理及人员配备第九章资料提交内容第十章工程质量检验与验收涡阳县紫光大厦地下室基坑支护施工方案第一章工程概况及编制依据一、工程概况本基坑支护工程由涡阳县城镇建设投资有限公司投资兴建,本工程地下一层,地上18层,建筑高度58.2米,建筑总面积15040㎡,其中地下1680㎡,安徽省建设工程勘察设计院勘察设计,监理单位安徽省***建设监理有限公司。
工程位于涡阳县紫光大道南侧、康宁路西侧。
本基坑支护工程为临时性工程,西侧为已建4层和2层的两幢建筑,且4层有地下一层地下室,基础形式未知,离拟建建筑物最近约为2.5左右;南侧为1幢4层建筑,离建筑物5米左右,基坑垂深5.0—5.50m。
基坑支护设计为锚管、土钉、喷锚钢筋网支护,西侧和南侧地段为劲性桩加锚管、土钉、喷锚钢筋网支护。
锚管长12~15m,土钉长6~7m,锚喷砼为80厚C20细石砼夹钢筋网片。
二、编制依据1、岩土工程勘察报告。
详见基坑支护说明。
2、设计图纸及其总说明(1)主要设计工程量:支护面积约1300㎡(含护顶面积),锚管约1070米,土钉约1030米;Φ600mm的劲性桩79根,桩长6.0m-11米。
(2)设计要求①基坑支护工作面开挖应自上而下分层分段开挖。
②上层锚管、土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度75%以上方可进行下层土方开挖。
土钉、锚管必须进行二次注浆。
3、有关规范规程标准(1)建筑基坑支护技术规程:JGJ120-99;(2)建筑基坑支护技术规范:YB9258-97;(3)建筑边坡工程技术规范:GB50330-2002;(4)钢筋焊接及验收规程:JGJ-2003;(5)建筑桩基技术规范:JGJ94-2008;(6)建筑地基基础工程施工质量验收规范:GB50202-2002;(7)基坑土钉支护技术规程:CECS96:97;(8)岩土锚杆(索)技术规范:CECS22:2005。
4、有关法规(1)《中华人民共和国建筑法》;(2)《建设工程质量管理条例》;(3)《建设工程安全生产管理条例》。
第二章施工工艺与技术方法一、锚管、土钉、喷锚网施工工艺流程与技术方法。
1、施工平面布置图(见附图一)2、施工工艺流程(见附图二)3、锚管、土钉施工土方开挖方法(1)在场地平整的基础上,根据甲方提供的房屋轴线控制点及基准点和基坑支护设计图纸,用J2型经纬仪测定出基坑坡顶周边线,并沿线撒上白灰明示,同时在沿线打若干控制木桩,而后沿基坑坡顶周边线用DS3水准仪测定若干标高点。
(2)用挖掘机沿基坑坡顶周边线分段分层开挖土方,人工配合修坡。
①根据设计图纸和现场实际情况将基坑坡顶周边分为若干段。
②每次开挖垂高为:第一层为设计的第一排锚管(土钉)距地面高度0.5m;第二层,三层……开挖高度与锚管(土钉)排距相等。
③每次开挖应按照设计的坡比分层分段高度和长度进行开挖,严禁超深、超长。
④用人工对每次用机械开挖的坡面进行修整,确保坡面平整,而后人工用铁锹将坡面夯实,其坡面平整度允许偏差应控制在±2㎝内。
⑤每次开挖时间,应在前上一层喷射砼面层候凝2-3天,强度达到设计强度(C20)的75%方可开挖下一层。
⑥基础施工时应做好排水工作,防止基底受到水侵蚀。
根据本工程场地特点及基坑支护图,在基坑周围设置300×300排水沟及800×800×800集水井(按设计要求的位置)。
当机械挖到基底设计标高上30cm 时,应立即安排人员将排水沟及集水井挖好,并安排人员把潜水泵设置好。
4、锚管、土钉施工采用锚管支护的层段,其施工方法采用气动冲击器击入法将锚管打入土层中(如打入法实在无法打进,则可用钻孔法),达到设计深度为止,凡用土钉支护的层段,则用钻孔法施工,其程序为:(1)根据设计孔距用钢尺丈量定出孔位,并用木桩或钢筋头打入土中明示,丈量孔位时应一个人执尺一个监视,并经反复检查复核,确保误差控制在±5cm范围内。
(2)将MG—50锚杆钻机就位且动力头对准孔位,并调整钻机倾角到15度,其误差控制在±30ˊ范围内,经反复检查校正直至符合要求后,再将钻机锁紧固定牢靠。
(3)用Φ150螺旋钻具及“干法”(允许少量水润孔)钻孔,直至达到设计深度为止。
(4)钻孔终孔后,应用空压机进行清孔。
5、锚管及土钉杆体制作与安装(1)锚管制作:采用Φ48×3普通钢管制作,锚管下端部应加工工成锥形,在钢管入土前1/3段沿锚管管壁呈螺旋型布设出浆孔,出浆孔距为60㎝,孔径为Φ8—10㎜,出浆孔前面应焊接薄钢片覆盖以防止被堵孔,靠近锚管上端1—1.2m内不设出浆孔。
(2)土钉杆体用Φ18螺纹钢筋制作。
如需连接其连接方法采用电弧焊机E4303焊条,按5d(钢筋直径)双面搭接焊或10d(钢筋直径)单面搭接焊,焊缝厚度≥7㎜,宽度≥14㎜。
(3)锚管或土钉钢筋均应事先调直除锈,并按照设计图纸要求精心计算下料、配料。
确保既符合设计要求又不浪费,其连接好后的长度应比设计锚管(土钉)长度增加25cm,以确保锚管或土钉钢杆安装好,其外露长度不小于20㎝,锚管或土钉钢筋整体长度误差应控制在±30mm内。
(4)为确保土钉钢筋安装于孔内居中,拟在其长度范围内每1.5m设置一对中支架,支架直径≦Φ90mm,该支架拟用Φ6.5钢筋制作并焊在土钉杆体上。
(5)土钉杆体安装:用人工下入,下到位后,应进行调整,确保该钢筋居孔中心。
6、下注浆管注浆(1)下注浆管前,应将孔内残留或松动的杂土清除干净。
随即下入Φ1″注浆管,一根镀锌管,另再下入一根PVC管(Φ25),第二次灌浆用(此管底端以上30㎝钻3个孔,Φ8-10㎜,此孔用塑料布或胶布封闭)。
注浆管下入深度距孔底0.25-0.5m。
(2)水泥浆液拌制:采用P.042.5级水泥,按0.40-0.50水灰比,采用JFC200搅拌机拌制水泥浆液,每盘搅拌时间不少于120秒钟,确保水泥浆拌制均匀,并随拌随用。
(3)用BW-100型注浆泵通过注浆管将拌制均匀的净浆压入孔内,泵压控制在0.4-0.6Mpa,注浆量平均每米不少于50kg水泥并按规定水灰比拌制的浆液至少应大于注浆段理论体积,充盈系数必须大于1。
为确保注浆达到规定的浆压及浆量,距孔口0.5m内应设止浆塞,该止浆塞可用尼龙袋或破布编织制作。
(4)第一次注浆完毕后立即将1〃镀锌注浆管提出孔内并清洗干净,待第一次注入孔内的浆液的强度达到2-3Mpa时,再通过PVC管进行第二次注浆,注浆压力控制在0.4-0.6Mpa。
7、钢筋网片的制作与安装(1)钢筋网片为Φ6.5@250双向钢筋网(加强筋为Φ16),Φ6.5网片钢筋事前应用钢筋调直机,将网片钢筋调直并进行除锈、去污处理。
(2)按设计的钢筋网格尺寸,在坡面分段铺设钢筋网和安设加强筋,钢筋网之间的搭接拟采取绑扎,搭接长度不小于300㎜;加强筋连接采取10d 单面搭接电焊。
(3)铺设的钢筋网片及加强筋与坑壁(坡)面间隙不得小于25㎜,因此应在该间隙设置若干垫块。
(4)为便于钢筋网片在基坑坡面上固定,拟在该坡面上另打若干Φ8钢筋头,其长度为40㎝,打入土层25㎝,外露15㎝。
(5)钢筋网应抻出基坑顶端外1.5m,纵横搭接处拟用22#铁丝绑扎。
(6)土钉锁定筋用3Φ16钢筋L=50㎜,与钉杆焊牢,底面与加强短钢筋焊牢,1Φ16长300mm的加强短钢筋、2Φ16(通长)的双向加强筋与钉杆焊牢。
8、安装泄水管在基坑边坡上应安装泄水管(Φ50PVC管),其长度在含水层不得小于1.0m,其余土层不得小于0.5m。
横向间距在含水层不大于1.5,在其余土层不大于3.0m,进入土层一端端口和其侧壁钻孔并应包扎滤网,外露一端端口应用蛇皮袋包扎,以防喷射砼面层时管口被砼渣堵塞。
含水层泄水管,应在进入土层的管子侧面钻若干个孔,并在外面包两层滤网,滤网之内用细石充填作为滤料,喷浆后应将蛇皮袋包扎去掉,并将PVC泄水管捣通。
9、喷射砼面层(1)在基坑坡面上打入若干钢筋头,间距3m左右,该钢筋头外露≦20㎝,以此作为判定喷砼是否达到设计要求的8㎝厚度。
(2)喷射砼所用水泥为P.O32.5级水泥,砂为中(粗)砂,其含泥量不得超过1%。
含水量应控制在5-7%,细石粒径5-10㎜,最大不超过12㎜。
(3)喷射砼应严格按照试验站出具配合比,准确计量加入并拌制均匀,确保砼强度达到C20。
(4)砼喷射方法:采用PZ-7混凝土喷射机配W-5/3型三台空压机并联,进行潮喷。
(5)砼喷射应自下而上进行,喷头运动一般按螺旋式轨迹运动一圈套半圈缓慢移动。
喷头与受喷面应尽量垂直并保持0.8-1m距离。
(6)喷射砼时,空压机出口风压应保持在0.45-0.5Mpa为宜。
(7)喷射砼层面段与段之间的接茬,应采取斜交搭接,搭接长度不小于16㎝。
(8)坡顶向外1.5m左右宽度范围内应用C20混凝土抹面(用人工抹),该面应光滑,且向外倾斜,其坡度为1/100,以便下雨时,水向坑外流,防止水流入基坑内。
(9)若出现较大局部超挖和小塌方部分,应以喷射砼加短摩擦锚杆和钢筋网进行填补,并与其他部位圆滑相接。
二、劲性桩施工工艺与技术方法1、施工工艺流程图(见附图三)2、劲性桩施工技术方法(1)钻孔成孔施工①用XY-1B型铅机。
BW250/50泥浆泵Φ600mm三翼刮刀钻头孔内自然选浆护壁进行钻进成孔。
②钻机就位除必须仔细检查是否对桩位外,还必须仔细检查钻机机架安装是否水平,端正牢固;钻杆(包括主动钻杆)钻具是否直;天车、主轴桩孔中心在一条直线上,否则应进行调整以确保桩孔垂直度符合规范要求。
③钻进到设计要求的深度必须仔细检查钻杆钻具长度,仔细计算确保钻孔深度准确无误④换浆清孔,采用加大泵量,适当降低泥浆比重进行清孔。
(2)钢骨架的制作与安装①钢骨架的制作:用两根16#槽钢,两根Φ20螺纹钢筋L=400㎜上、下@400㎜,斜向组合电焊而成。
②槽钢与螺纹钢筋接触部位应清理干净以确保焊接牢靠。
(3)钢骨架的安装:采用钻机配置的卷扬机吊装,吊装时必须按设计要求将该骨架的短边对正基坑开挖面,以确保劲性桩在基坑支护桩充分发挥抗弯作用。
3、投放混凝土。
本工程桩身采用砼强度为C25,根据实际情况准备采用商品砼C25。
确保工程质量。
(1)劲性桩内采取挂Φ6.5钢筋制作的钢筋网片后,喷射一层混凝土护壁,(砼强度为C20,混凝土厚度80㎜)。
施工方法与土钉喷锚网相同。
(6)劲性桩施工结束后,应将其桩顶进行必要处理,而后按设计在其上作一道600*400冠梁,该冠梁强度等做为C25,一次性浇筑完成。