船舶临时停航安全与防污染管理制度 (1)
- 格式:doc
- 大小:28.00 KB
- 文档页数:2
船舶防污染管理制度船舶防污染管理制度1. 引言船舶防污染管理制度的目的是确保船舶在运输过程中遵守相关国际和国内的污染防治法律法规,减少船舶对海洋环境的污染。
2. 适合范围本制度适合于所有经营船舶运输业务的船舶及其船员。
3. 责任和义务船舶公司应制定相应的防污染管理计划,并确保船员都了解并遵守相关规定。
船舶公司还应提供培训和教育,以确保船员具备防污染的知识和技能。
船舶公司应指定一位防污染管理官,负责协调和监督防污染工作,同时要确保船舶及其设备经过充分维护和检查,以确保其正常运行和符合相关标准。
船舶公司还应向当地政府机构报告任何发生的污染事件,并采取适当的应急措施。
船员要严格按照像关规定执行工作,并参预公司组织的培训和演练活动,提高应对污染事件的能力。
4. 污染物管理船舶公司应制定污染物管理计划,包括船舶产生的各种废弃物的采集、储存、处理和处置方式。
废弃物应按照像关法规分类存储,并妥善处理。
船舶公司还应定期检查储存和处理设施,确保其安全可靠。
船舶公司还需制定燃油管理计划,包括优化燃油使用、减少废气排放和控制油舱污染等方面的措施。
船员应按照公司的管理要求进行污染物管理,严禁任何非法排放。
船员还应确保废弃物符合储存和处理要求,并使用所提供的设备和工具进行操作。
5. 污染事件应急处理船舶公司应制定污染事件应急处理计划,并确保所有船员都熟悉该计划的内容和执行步骤。
计划应包括污染事件的预防、报告、处置和清理等方面的要求。
在发生污染事件时,船员应即将报告船舶公司,并按照应急处理计划采取相应的措施。
船员还应保持通讯设备畅通,并配合相关机构的救援行动。
船舶公司还应指定一位污染事件协调员,负责与相关机构协调和沟通,确保应急处理工作的顺利进行。
6. 监督和纪律船舶公司应定期进行内部审核,以确保防污染管理制度的有效实施。
公司还应开展外部审核,接受相关机构的监督和检查。
对于违反防污染管理制度的船员,船舶公司应依据公司规定对其进行纪律处罚,并记录相关情况。
一、引言为了加强船舶防污安全管理,保护海洋环境,保障人民生命财产安全,根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶污染防治法》等相关法律法规,结合我国实际情况,制定本制度。
二、制度目标1. 建立健全船舶防污安全管理体系,确保船舶在运营过程中符合国家和国际防污法律法规要求。
2. 降低船舶污染风险,减少对海洋环境的影响。
3. 提高船舶防污安全意识,增强船舶防污安全能力。
三、组织机构与职责1. 公司设立船舶防污安全管理部门,负责公司船舶防污安全管理工作。
2. 船舶防污安全管理部门的主要职责:(1)制定船舶防污安全管理制度,并组织实施。
(2)监督检查船舶防污安全措施的落实情况。
(3)组织开展船舶防污安全培训和宣传教育。
(4)处理船舶防污安全事件。
3. 船舶船长、轮机长和船员应遵守船舶防污安全管理制度,确保船舶防污安全措施得到有效执行。
四、船舶防污安全管理措施1. 船舶防污设备设施(1)船舶应配备符合国家标准的防污设备设施,如油水分离器、生活污水处理装置、垃圾处理设施等。
(2)船舶防污设备设施应定期进行维护、保养和检测,确保其正常运行。
2. 船舶防污操作规程(1)船舶在装卸油类、化学品等有害物质时,应严格按照操作规程进行,防止污染事故发生。
(2)船舶排放生活污水、垃圾等污染物时,应遵守国家和国际防污法律法规要求。
3. 船舶防污应急处理(1)船舶应制定防污应急计划,并定期组织演练。
(2)船舶发生污染事故时,应立即启动应急响应,采取有效措施进行控制和消除污染。
五、监督管理与责任追究1. 公司对船舶防污安全管理工作实施监督检查,对违反船舶防污安全管理制度的行为进行责任追究。
2. 船舶防污安全管理人员应定期对船舶防污安全措施进行检查,确保其符合国家和国际防污法律法规要求。
3. 船舶船长、轮机长和船员违反船舶防污安全管理制度,造成污染事故的,依法承担相应责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由公司船舶防污安全管理部门负责解释。
停航船舶安全防污染管理须知和应急方案一、停航船舶安全防污染管理须知1.目的和范围1.1为规范停航船舶的监督管理,保障船舶安全,防止水域污染,根据《停航船舶安全与防污染监督管理办法>及相关法规,制定本须知。
1.2本须知适用于天津长盛海运有限公司停航船舶及岸基的安全与防污染管理。
2.定义本须知所称停航船舶,系指经海事管理机构确认计划连续停泊20天及以上的天津长盛海运有限公司所属船舶。
3实施细则3.1停航船舶应根据停泊地的实际环境和船舶自身的安全需要,配备足够数量并具有熟练操作能力的值守船员,进行有效值守。
任何时候,停航船舶配备的值守船员不得低于《停航船舶最低值守要求》。
3.2停航前,船长应慎重选择系泊地点或锚地,使拟停泊点符合下列要求:3 2.1不妨碍其它营运船舶的航行、停泊和作业安全:3.2.2不得非法占用主航道和生产锚地;3.2.3能抵御恶劣天气的影响;3.2.4船舶一旦发生险情,能够及时得到救援;3.2.5必要时船舶能够立即驶离该水域:3.2.6满足通航安全管理的其他规定。
3.3停航前,船舶应做好下列准备工作:3.3.1主机应确保管系中燃料油彻底用光,以避免管路中油冻住。
3.3.2锅炉停炉前彻底排污(有蒸汽时上排污),排污后打入淡水到正常水位。
3.2.3日用柜、应急发电机油柜、沉淀柜应保持满油,以确保供油给发电柴油机。
3.3.4测量燃润油舱、柜并封存。
3.3.5切断有关机电设备的电源开关。
3.3.6检查备件、物料库存并封存。
3.3.7各部门长应督促本部门人员关好房间内所有门窗以及电器电源,现场检查后上锁并妥善保管钥匙。
3.3.8做好交接工作,各部门人员应与部门长进行交接,部门长应与停航值守人员进行交接。
3.4停航期间,值守人员应做好防盗工作,充分利用内部监控设备,定期巡查备件、物料等库房,查看是否处于正常情况。
3.5值守人员应做好防火工作,及时消除火灾隐患。
应在指定场所吸烟,严禁游烟、躺着吸烟,严禁乱扔烟蒂,烟蒂一定要熄灭并放到有水的容器里。
停航船舶安全与防污染监督管理办法海船舶61号
停航船舶是指因安全或环保问题而需要立即停止航行的船舶。
保障停航船舶的安全以及防止环境污染是一项重要的监督管理任务。
根据《停航船舶安全与防污染监督管理办法》,海船舶61号的相关规定制定了相应的管理措施。
一、停航船舶安全管理
1. 定期检查 - 对停航船舶进行定期检查,并及时发现并解决安全问题。
- 确保停航船舶设备设施的正常运转,确保人员和船舶安全。
2. 安全培训 - 对停航船舶的船员进行安全培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
- 确保船员熟悉各项安全管理规定和操作流程。
3. 应急预案 - 建立完善的应急预案,包括针对各类安全事件和环境污染事件的处理方案。
- 在停航船舶上配备必要的救援设备和材料,确保能够及时有效地应对突发事件。
二、防污染监督管理
1. 污染预防 - 加强对停航船舶的污染源管控,防止船舶在停航期间对周围海域造成污染。
- 督促停航船舶进行废物、污水等的合理处置,确保环境不受影响。
2. 环境监测 - 对停航船舶周围的海域进行定期监测,确保海域水质符合相关标准。
- 定期检测停航船舶的废水和废气排放情况,防止对环境的影响。
3. 处罚措施 - 对于违反防污染管理规定的停航船舶,采取相应的处罚措施,包括罚款、责令整改等。
- 对于严重的环境污染事件,要依法追究相关责任人的法律责任。
综上所述,对于停航船舶的安全与防污染监督管理十分重要。
只有加强管理,做好预防工作,才能最大程度地保护船舶的安全与环境的纯净。
海船舶61号的实施将有助于提升管理水平,维护海洋环境的健康与安全。
船舶临时停航管理制度内容一、总则为有效管理船舶临时停航,保障船舶安全和航行环境,本制度规定了船舶临时停航的管理程序和要求。
二、管理程序1. 临时停航申请船舶需要进行临时停航时,船舶管理者或相关负责人应提前向船舶管理部门提出停航申请。
停航申请应包括停航原因、预计停航时间、停靠地点、停航期间的安全措施等内容。
2. 申请审批船舶管理部门收到停航申请后,将组织相关部门对停航申请进行审查,并根据停航原因、停航时间、安全措施等情况进行评估,决定是否批准停航申请。
3. 停航通知一旦停航申请得到批准,船舶管理部门将向相关单位和船舶航司发布停航通知,告知停航原因、预计停航时间、停靠地点等信息,并提醒相关船舶遵守停航规定。
4. 安全措施停航期间,船舶应加强安全监管,做好船舶防火、防污染、防盗、防恐等方面的安全措施,确保船舶和周边环境安全。
5. 停航解除停航期满或停航原因解决后,船舶管理部门将发布停航解除通知,告知相关单位和船舶航司停航已解除,船舶可以恢复正常运营。
三、相关要求1. 船舶管理人员应严格遵守船舶临时停航管理制度,确保停航申请的及时审批和停航期间的安全管理。
2. 船舶航司应加强对船舶临时停航管理的监督和检查,确保船舶临时停航的合理性和安全性。
3. 船舶相关单位和人员应积极配合船舶管理部门的停航安排,严格遵守停航规定,确保船舶停航期间的安全和顺利。
四、责任追究对违反船舶临时停航管理制度的行为,船舶管理部门将根据情节轻重给予相应的处理,包括警告、罚款、停航处罚等。
五、附则本制度自颁布之日起正式执行,如有调整或变更,将按程序重新制定并发布。
六、结语船舶临时停航管理制度的实施,对航行安全和船舶管理工作具有重要意义。
船舶管理部门将严格执行本制度,确保船舶临时停航的合理性和安全性,为船舶运营和航行环境保驾护航。
船舶防污染管理制度范本第一章总则为了加强对船舶污染防治工作的管理,保护海洋环境,维护海洋资源的可持续利用,落实国家有关法律法规和国际公约,制定本制度。
第二章管理机构和责任1.本制度的管理单位为XX船舶公司。
负责全面组织、协调和实施船舶污染防治工作。
2.船舶公司应设立船舶污染防治工作领导小组,制定防治方案和措施,并监督落实。
3.船舶公司下设船舶污染防治管理部门,负责具体工作的执行和监督。
第三章船舶污染防治工作要求1.船舶公司应加强对船员的培训,提高防治意识和技能。
2.船舶在进港前,应提前进行船舶清洁和船体防污处理工作,确保船舶污染物的排放达标。
3.船舶应按照国际公约的规定安装船舶污染防治设备,并保证其正常运行。
4.船舶在航行过程中,应遵守船舶污染防治的相关规定,不得随意排放污染物。
第四章监督检查和处罚1.船舶公司应定期对船舶污染防治工作进行检查,发现问题及时处理。
2.监管部门有权对船舶污染防治工作进行监督检查,发现问题应立即核实,并依法予以处罚。
第五章法律责任1.对于违反船舶污染防治法律法规的行为,将依法追究法律责任。
2.对于船舶污染防治工作不力的责任人,船舶公司有权采取相应的纪律处分措施。
第六章附则本制度自 XX 年 XX 月 XX 日起施行,如有调整,经船舶公司批准后生效。
本制度中所使用的术语,除特别说明外,应与国家相关法律法规中的定义一致。
本制度由船舶公司负责解释和修改。
附:船舶污染防治工作检查表序号\t检查项目\t检查内容\t检查结果\t备注1\t船舶清洁工作\t是否按规定清洁船舶\t\t如有问题,填写具体情况2\t船体防污处理\t是否按规定进行船体防污处理\t\t如有问题,填写具体情况3\t防治设备运行\t防治设备是否正常运行\t\t如有问题,填写具体情况4\t船舶污染物排放\t船舶排放是否符合规定\t\t如有问题,填写具体情况制定单位:\t审核人:\t日期:。
船舶防污染管理制度
,也称为船舶防污染控制制度,是指为了保护海洋环境和防止船舶排放对环境造成的污染而建立的一系列规章制度和管理措施。
船舶防污染管理制度的内容通常包括以下几个方面:
1. 国际公约:国际海事组织(IMO)颁布的公约,如国际公约防止海洋污染(MARPOL公约),规定了船舶在航行过程中应满足的排放标准和控制要求。
2. 国家法律法规:各国根据国际公约制定的法律法规,规定了船舶防污染的具体要求和管理措施。
这些法律法规通常包括船舶排放标准、船舶防污染设备的选择和使用要求、检验与监督要求等。
3. 船舶防污染管理体系:船舶运营者需要建立和实施一套完整的防污染管理体系,包括编制和执行防污染操作程序、船舶污染防控措施的监督和改进、培训和意识提升等。
4. 技术要求和措施:船舶防污染管理制度还需要包括一系列技术措施和要求,如船舶污染防治设备的安装和维护、船舶运营中的企业排放控制、船舶废物管理等。
船舶防污染管理制度的建立和执行,可以有效减少船舶排放对海洋环境的污染,保护生态环境并维护海洋生物资源的可持续发展。
第 1 页共 1 页。
船舶防污管理制度第一章总则第一条为了加强船舶防污管理,遵循国家法律法规,保护海洋环境,确保船舶安全运行,提高船舶管理水平,制定本制度。
第二条本制度适用于所有注册在本国籍的船舶,包括商船、渔船、游艇等。
第三条船舶防污管理制度包括船舶防污管理的总则、目标和原则、组织机构和职责、管理制度等内容。
第四条所有船舶必须遵守国际海上环境保护公约、国家有关法规和标准,定期开展船舶防污管理工作。
第二章目标和原则第五条船舶防污管理制度的目标是保护海洋环境,降低船舶污染排放,确保船舶安全运行。
第六条船舶防污管理的原则是科学合理、规范运作、全员参与、持续改进。
第七条船舶防污管理的工作重点是预防污染、减少废弃物排放、健全管理体系。
第三章组织架构和职责第八条船舶防污管理委员会是船舶防污管理的最高领导机构,负责审查、批准和监督船舶防污管理工作。
第九条船舶防污管理委员会成员由船舶拥有者、经营者、船员代表等组成,任期为三年,可以连任一次。
第十条船舶防污管理委员会办公室是管理委员会的执行机构,负责具体组织、协调、监督船舶防污管理工作。
第十一条船舶防污管理委员会办公室设立领导小组,由主管领导任职,负责日常工作的决策、指导和督导。
第十二条船舶防污管理委员会办公室设立财务、技术、法务等部门,负责具体工作。
第十三条船舶防污管理委员会办公室设立检查组,负责船舶防污管理的现场检查和评估工作。
第十四条船舶防污管理委员会办公室设立宣传教育和培训部门,负责船舶防污管理制度的宣传、培训和教育工作。
第十五条船舶防污管理委员会办公室设立监督检查部门,负责船舶防污管理工作的监督和检查。
第四章管理制度第十六条船舶防污管理制度包括规章制度、操作规程和业务流程。
第十七条船舶防污管理规章制度内容包括船舶污染防治的基本要求、责任人员、处置措施和信息报告等。
第十八条船舶防污管理操作规程内容包括船舶防污设备的操作、维护和检查程序、应急处置措施等。
第十九条船舶防污管理业务流程内容包括船舶防污管理的组织和实施程序、信息采集和汇报程序等。
船舶防污染管理制度一、概述船舶防污染管理制度是指船舶单位为预防和控制船舶污染,依据国家有关法律法规和国际公约,按照国际海事组织(IMO)的规定制定并实施针对车船污染的一套规章制度,以保障船舶安全经营、维护海洋环境、维护人类生存环境和维护船舶形象。
为了维护海洋环境和船舶安全经营,相关规法和压倒性的共识都恳求全球的船舶管理机构利用节能减排的先进技术和科学管理方法,减少船舶污染,保护人类家园。
二、适用范围本管理制度适用于所有在我国境内航行、进出口港口的各种船舶及其相关人员。
三、管理制度3.1 污染防治要求1.根据国家和本单位显名量规的顶层指导方针,重要技术参数应当符合规定,如酸值、视察、分散度等。
2.有计划地制定与本单位运营状态和因配置变动而变动的船舶排放的有关系的控制计划。
3.尽力预防全部船舶污染,防止其中一因排放不规范而导致的污染事故。
船舶参与的种种业务活动,都应竭力避免或减少其对环境的污染。
3.2 保证船员知晓1.将本管理制度内容告知全体船员,并在新员工登船时进行一次特别的宣传。
2.在每艘船具备各种不同原因考量后,对船员进行应急处置演练。
3.定期组织船舶安全管控和环保、防污染、维修、清洗海洋油污的踩板演习。
3.3 环保卫生管理要求1.航行期间,各种残留物、废弃物坚决不得直接排放船外。
2.现行国家环保卫生标准,可视程度限制等如污染物质浓度是执行的基准。
3.各种垃圾的存放、分拣、破碎与移除,应严格遵循《国际海上集装箱卫生处理法则》的规范。
油污和垃圾等应分类存放,分类破碎,分级处置。
3.4 污染应急管理要求1.根据具体勘察,有计划地作出员工和船员应急处置性能评估,做好船舶污染应急预案,并设立有关污染应急预案的不同实施形式。
2.污染应急预案仿效:包括应急措施和应急部位等方案,应根据实际情况明确。
3.健全应急反应机制和协调机制,遇到事故应采取迅速、科学和环保友好的方式进行处置。
四、后果和处罚任何不遵循本管理制度,从而造成环境污染、环境安全事故等各种问题的行为都将会受到相应的惩罚,例如罚款、吊销执照等等。
船舶临时停航安全与防污染管理制度
1 目的
规范停航船舶的安全监督与管理,保障船舶安全,防止水域污染,根据《停航船舶安全与防污染监督管理办法》及相关法规,制定
本制度。
2 要求
2.1 停航船舶应根据停泊地的实际环境和船舶自身的安全需要,配备
足够数量并具有熟练操作能力的值守船员,进行有效值守。
任何
时候,停航船舶配备的值守船员不得低于《停航船舶安全与防污
染监督管理办法》规定的停航船舶最低值守要求。
2.2 停航前,船长应慎重选择系泊地点或锚地,使拟停泊点符合下列
要求:
2.2.1不妨碍其它营运船舶或设施的通行、停泊和作业安全。
2.2.2不得非法占用主航道和生产锚地。
2.2.3能抵御恶劣天气的影响。
2.3 船舶停航前,应做好下列准备工作:
2.3.1主机应换用轻油,并确保管系中重油彻底用光,以避免管路中油
冻住。
2.3.2 锅炉停炉前要彻底排污,并重新补入淡水到正常水位养炉。
2.2.3 轻油日用柜、应急发电机油柜、轻油沉淀柜应保持满油,以确保
供油给发电柴油机。
2.3.4 测量燃润油舱、柜并封存。
2.3.5 关闭高低位海底阀、有关通海阀、主机海水进出阀、主机淡水进
出阀、膨胀水箱出口阀、副机海水进出阀等机舱有关阀门,切断
有关机电设备的电源开关。
2.4 停航期间,值守人员应做好防盗工作,定期巡查备件、物料等库
房,查看是否处于正常情况。
2.5 值守人员应做好防火工作,及时消除火灾隐患。
应在指定场所吸
烟,严禁乱扔烟蒂,烟蒂一定要熄灭并放到有水的容器里。
有油
污的棉纱、破布收集存放在金属桶内,且远离高温热源,防止自
燃。
厨房用火应做到人走火灭。
严禁私自使用取暖电器。
2.6 值守人员应保持船舶各层地板、楼梯、栏杆、通道及机电设备的
清洁、无油渍;维护保养工作完毕后,应及时将现场收拾干净。
2.7 停航期间,值守人员应严格控制轻油使用,严禁船员私自处理船
舶的燃、润油。
2.8 停航期间,值守人员应做好有关设备性能试运行工作,以保证这
些设备处于正常技术状态:
2.8.1 停航期间,甲板部值守人员应定期对通讯、导航仪器、系泊设备、
货舱及附属设施、通风筒/孔、救生、消防设备等设备/设施进行
检查、测试、清洁等日常维护保养工作。
2.9 船舶停航时应按规定要求显示信号,并应与附近锚泊船保持有效
的联系渠道。
在发生紧急情况时能够及时取得联系,相互配合,
以避免或减轻损失。
2.10 停航船舶无线电设备应保持可用,至少维持一种磁罗经可用以测
得方位,船舶自动识别系统(AIS)应保持正常开启。
2.11 公司应当根据安全与防污染管理的需要,对值守船员定期进行安
全督导和应急培训。
值班人员要熟练使用各种灭火器材,值守轮
机员还要熟练操作大型CO2固定系统。