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.智能停车场纯车牌鉴识系统第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及一般的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要经过给进入车场的车辆发散IC 卡，记录车辆出入时间，作为计费的主要依照，无论是固定车辆还是临时车辆，出入停车场都必定在出入口停车刷卡后，才能出入停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式经常造成塞车的现象，耽误车主难得的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了崭新管理理念，利用车牌鉴识技术取代传统的 IC 卡技术，解决车辆出入时必定停下刷卡而造成的停车场出入口塞车现象。
第二章关于车牌鉴识技术车牌鉴识技术（ License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像办理技术、模糊鉴识为基础，建立车辆的特点模型，鉴识车辆特点，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动切割字符，进而对字符进行鉴识，它运用先进的图像办理、模式鉴识和人工智能技术，对采集到的图像信息进行办理，能够实时正确.地自动鉴识出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出鉴识结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司鉴识核心汲取了外国及目前车牌鉴识算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识其余速度及正确性获取了很大的提升，特别是对光照的要求，由于过多地依赖环境无疑对安装及实行应用形成了阻挡。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的鉴识，改进过的算法对以上车牌的鉴识获取了很大提升。
DLL 的集成鉴识模块形式和绿色免安装为客户集成带来了好多的便利，在线的实时学习及即时加入技术能够鉴识新的车牌汉字及即时提升识其余正确率。
第三章系统建设系统作业流程图.说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍地域，触发地感线圈。
②、车牌鉴识系统自动抓拍车辆的的图像并鉴识出车牌识号，尔后经过检索数据库得出车辆种类。
车牌自动识别的停车场管理系统技术方案xx年xx月xx日•引言•系统架构设计•核心技术实现•硬件设备及选型•软件功能及实现•系统性能评估与优化•应用场景及案例分析•结论与展望目录01引言随着停车场规模的不断扩大，传统停车场管理方式存在效率低下、人力成本高等问题停车场管理系统需要更加智能化、自动化项目背景提高停车场管理效率和安全性能减少停车场人力成本提高停车场服务质量项目目的项目意义提升停车场管理水平，提高车位利用率降低停车场安全事故风险推动停车场管理行业的科技创新02系统架构设计停车场管理系统概述停车场管理系统定义指利用自动化设备对停车场车辆进行管理，实现自动计费、通行控制、停车位查询等功能的系统。
停车场管理系统的组成入口设备、出口设备、中心管理设备、图像对比系统等。
车牌识别技术原理利用摄像机拍摄车辆车牌图像，通过算法进行车牌号码识别。
车牌识别技术的应用车牌自动识别、车牌号码自动比对、车牌号码自动录入等。
车牌识别技术介绍架构设计概述本次设计的停车场管理系统采用模块化设计，分为硬件和软件两个部分。
架构设计特点本系统采用分布式架构，由多个子系统组成，每个子系统可独立工作，互不影响。
系统安全性本系统采用加密技术，确保数据的安全性；同时，系统具有故障检测功能，可及时发现并排除故障。
系统架构设计理念03核心技术实现将彩色车牌图像转化为灰度图像，减少数据处理复杂度。
图像灰度化通过合适的阈值将灰度图像转化为黑白二值图像，便于字符分割。
图像二值化消除图像中的噪声和干扰，提高后续处理的准确性。
图像去噪与滤波车牌图像预处理技术车牌字符分割技术基于边缘检测的字符分割利用边缘检测算法将车牌字符从背景中分离出来。
基于数学形态学的字符分割通过膨胀、腐蚀等形态学操作，将字符连通域分离成单个字符。
基于深度学习的字符分割利用卷积神经网络等深度学习模型，自动识别并分割车牌字符。
字符识别算法设计基于模板匹配的字符识别将分割后的字符与预定义的模板进行比较，找出最相似的字符。
智能停车场系统解决方案（车牌识别、视频车位引导、反向查询）随着汽车数量的不断增加，停车场在城市中的重要性也日益突出。
而智能停车场系统作为一种先进的技术，正在得到越来越广泛的应用和推广。
它可以通过车牌识别、视频车位引导和反向查询等技术手段，实现停车场的智能化管理，解决了许多停车难题，降低了人为操作的风险，提高了停车场的使用率，大大提升了人们的停车体验。
一、车牌识别车牌识别是智能停车场系统中的重要组成部分。
它通过在入口和出口安装车牌识别摄像头，快速准确地识别车辆的车牌信息，以此控制车辆进出停车场的流量。
同时，车牌识别还可以与电子付费系统相结合，实现车主省去支付停车费的麻烦，提高了停车场的通行效率和管理水平。
二、视频车位引导视频车位引导是智能停车场系统中的另一项重要技术。
它通过在停车场内部安装相应的摄像头，可以实时监测车位的使用情况，同时将车位信息上传到管理系统中，为车主提供实时的停车位查询服务。
车主可以在入口处的屏幕上查询到空余的停车位，并且系统可以实时更新车位空闲信息，避免车主在停车场内寻找合适位置的困扰。
三、反向查询反向查询是智能停车场系统中一项非常实用的功能。
如果车主忘记了车位号码或遗失了停车记录单，只需输入车牌号码即可在管理系统中查询到自己的车位信息。
这种便捷的查询方式为车主带来了很大的方便和快捷性，也为停车场管理提供了更加精准和安全的监管手段。
智能停车场系统为城市的停车管理带来了全新的思路和方法。
通过车牌识别，视频车位引导和反向查询等技术手段，实现了停车场的智能化管理，不仅提升了车主停车的体验感，同时也加强了停车场的安全性，并提高了停车场的使用效率，是一种非常值得推广和普及的新型停车解决方案。
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）智能停车场智能车牌识别系统方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日目录一、公司简介 (3)二、设计原则 (3)2.1.设计原则 (4)2.2.设计依据规范 (5)三. 推荐使用的系统 (6)3.1.系统概述 (6)3.2.系统效果图 (7)3.3.系统拓 (8)3.4.系统功能描述 (9)3.5.系统参数 (9)3.6.入出场流程 (10)3.7.系统使用的卡类说明 (11)四．主要设备功能特点及技术参数 (12)4.1.出入口控制主机 (12)4.1.1.出入口控制主机概况.................. 错误！未定义书签。
4.2.自动道闸 ............................... 错误！未定义书签。
产品特性.................................... 错误！未定义书签。
技术参数.................................... 错误！未定义书签。
4.2.1.车辆检测器.......................... 错误！未定义书签。
4.3停车场系统软件.......................... 错误！未定义书签。
4.3.1.主界面.............................. 错误！未定义书签。
4.3.2.出入管理界面........................ 错误！未定义书签。
4.3.3.发行卡片界面........................ 错误！未定义书签。
4.3.4.记录查询界面........................ 错误！未定义书签。
五、高峰智能近期部分工程名录 (23)六．培训计划 (25)七．保修及售后服务 (25)八．设备配置及价格 .......................... 错误！未定义书签。
智能停车场车牌识别系统设计方案第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第二章关于车牌识别技术车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。
第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
智能停车场车牌识别系统设计方案第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第二章关于车牌识别技术车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。
第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
智能停车场纯车牌识别系统第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第二章关于车牌识别技术车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
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第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
追求卓越尽善尽美智能化企业纯车牌识别系统方案书目录第一章项目概述 (3)第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点 (4)2.1系统设计目标 (4)2.2系统设计框架 (4)2.3系统体系结构说明 (6)2.4本地停车场的车辆进出管理流程设计 (7)第三章纯车牌识别系统的基本功能及特色功能 (9)3.1本地停车场系统基本功能 (9)3.2系统特色功能 (10)3.3系统软硬件介绍 (12)第一章项目概述XXX周边有医院，办公区等配套设施，车流量也比较大，为了提高小区业主和外来临停车主在开车进出停车场体验和给小区物业带来更好的管理和收入，从而我们推荐使用车牌识别并配合手机APP的方案。
该项目有2进2出，整改后，临时车指定在1个出口收费，从而减少1个岗亭收费人员。
以下是一些方案阐述：随着经济水平的提高，越来越多的人会选择自驾车出行，机动车数量快速增长，对大中型场所的停车场管理系统带来了巨大挑战。
如何在现有停车场设施基础上，最大限度的利用现有资源，解决停车场出入口管理中安全性、快捷性、经济型和易维护性等问题，已经迫在眉睫。
本公司正是基于时代发展的需要，开发出了一款纯车牌识别系统，以解决上述问题。
首先舍弃了必须取票、卡或刷卡开闸的传统进出模式，取而代之的是通过停车场控制摄像一体机抓拍，硬件直接识别车牌，开闸进入停车场，减少了排队等待入场的时间，缓解了高峰期车流量拥堵，提高了工作效率。
当车出场时，停车场控制摄像一体机自动抓拍车牌，软件自动识别并核对入场时间，自动计费，减少人工操作的繁琐和误差，提高系统可靠性和安全性。
其次，将车牌信息与人员资料绑定，更加增强了信息的可靠性和安全性。
再者，利用ETC不停车通行进行出入口管理，已经成为社会发展的主流，是社会发展和企业实力的很好体现，也体现了国家节能环保的总体方针。
第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点2.1 系统设计目标实现传统人工收费管理模式向人工+智能收费管理模式转变；用户可在在手机应用软件上完成临停车缴费，月租车缴费甚至是预约车位的预约费缴纳，无需再在出口或是月租缴费点进行传统人工缴费。
智能停车场管理系统技术解决方案4 智能停车场管理系统技术解决方案北京轩慧国信科技有限公司2015年1月目录第一章、概述(5)系统设计所遵循的规范：(6)第二章系统设计方案总则(8)2.1 智能停车场系统设计准则(8)2.2智能停车场管理系统应具备的基本功能(8)第三章系统的构成与设计(11)3.2 设备构成说明：(12)3.3 停车场管理系统工作流程(15)3.4停车场管理系统特点(16)1．具有车牌图像匹配功能(17)2．对不同光照的适应能力(18)3．对自然环境的适应能力(18)4．对闯关车辆的抓拍能力(18)5．相对于应用系统的独立性(18)6．具有很高的系统可靠性(19)第四章停车场管理系统软件介绍(19)第五章停车场管理系统硬件设备介绍(25) 各种票箱图例：(26)电动道闸系列(27)自动出卡机(29)LED显示屏(29)车辆检测器(29)第六章、智能停车场系统安装效果图(30) 6.1标准一进一出效果图(30)6.2标准一进一出单道闸安装效果图(30) 6.3多进多出安装效果图(31)第七章、工程施工及售后服务(32)7.1 施工人员组成(乙方): (32)7.2 工程执行流程图: (32)7.3培训计划: (33)7.4、维护服务(33)7.5维修服务(33)7.6以下情况不属保修范围(33)7.7更新改进服务(33)第一章、概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
车牌自动识别停车场管理系统设计方案书智能停车场解决方案第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
该系统是利用我公司车牌自动识别器控制器和软件模块，入场车辆不需停车的一种新型无障碍停车场管理系统。
司机不需要在出入口停车，当车辆进入停车场入口时，车辆检测器触发，自动抓拍车辆照片，并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
第二章关于车牌识别技术车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。
第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。
⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。
车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。
整个过程自动完成，无须工作人员干预。
车辆一直处于行驶状态，无段暂停。
2）车辆离开：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，祝您一路顺风等提示语。
⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启杆放行。
电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。
如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。
如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。
⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。
3.2 系统基本功能及特点固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。
②、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。
②、车主无须担心用IC卡丢失造成的麻烦。
③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。
④、减少工作人员，效率高。
⑤、省去IC卡的费用，同时无需担心IC卡不足的问题。
⑥、可与警方报警系统联动运行，有效打击违法车辆，协助社会治安管理。
⑦、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
⑧、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
⑨、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。
3.3 系统基本设施及特点如图1）全自动挡车道闸①、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；②、行程控制以光电开关代替机械行程开关；③、特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；④、增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；⑤、增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；⑥、全电路无触点控制系统，确保车辆安全。
2）数字式车辆检测器①、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；②、全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响（天气变化、使用时间变化等）；③、感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求；④、快速反应设计，适应大车流量的运行系统；⑤、智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。
3）中文电子显示屏①、采用全进口LED发光管，确保亮度；②、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；③、全中文滚动显示，内容丰富；④、防雨式设计，确保全天候可靠运行；⑤、板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；⑥、深色底设计，增加显示亮度。
4）电脑负责整个系统的控制和管理，包括车牌抓拍识别，起落闸杆。
采用工控机，性能稳定，容易扩容。
大容量内存和超大容量硬盘，使系统数据储存量达3年以上，采用Intel CPU 2.6GHZ 以上，使系统快速处理数据。
5）补光设备光线不足的环境中必须使用补光灯。
补光设备可选用LED灯或泛光灯。
泛光灯单车道补光的功率≤150W， N个车道补光的功率≤N*150W。
LED补光灯采用高亮发光二极管（LED）来制作的，他有运行稳定，发热量低，低能耗，使用寿命长的特点。
现在一般的使用的高亮发光二极管都是5mm。
6）车辆监控摄像机全天候机24小时监控，采用1/2’高性能CCD，精确抓拍车辆图像，为系统提供高质量的图像以满足车牌识别系统需要，具备强光抑制功能，确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。
第四章软件管理系统4.1 系统管理流程图4.2系统软件组成车牌识别模块+收费管理模块。
1)车牌识别模块车牌识别模块属于纯软件识别方式，系统可根据车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。
车牌识别模块技术参数①、视频触发捕获率：监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。
②、车辆号牌识别准确率：白天车辆号牌识别准确率大于95%；夜间车牌识别准确率90%以上。
③、车牌捕获类型：可识别02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；军车牌照；警车牌照；武警车牌照；港澳车内地牌照；使馆车辆等牌号。
如出现新型车辆牌号，系统建设单位应免费升级软件。
⑤、车牌颜色识别系统对彩色（要求颜色）及黑白车牌的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。
⑥、升级车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字，以提高程序的健壮及包容性，并且可以通过后台服务器进行升级。
2) 收费管理模块OCMS V1.1感应式智能停车场系统集成车牌识别系统开发研制而成，它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。
OCMS V1.1智能停车场系统软件是基于Microsoft Windows XPBorland C++ Builder 6.0、Microsoft IE 7.0平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2000。
操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。
车牌自动识别，实时监视，语音报价，个性化语音，车位提示，万能化收费标准，报表详尽（可打印输出四十余种报表），车辆管理完善，自由组合权限控制。
部分界面：第五章技术指标1）环境条件①、环境温度：-20℃～+60℃②、环境湿度：5%～95%③、使用环境：室内外全天候条件2）自动道闸①、外形尺寸：355×240×1010②、升降时间：4秒左右(可调)③、电源：220V，50Hz④、功率：0.25KW⑤、闸杆：3—6M⑥、通信接口：符合RS-232/485标准3）车辆检测器①、线圈感应：80ｕH-500ｕH②、线圈激磁频率：300Hz～250Hz4）车牌摄像机要求①、信号系统：PAL制式②、成像器件：1/3"高性能CCD③、自动光圈镜头(F1.6～3.2)，镜头焦距3.3～50mm④、有效像素：480×640 到768×576 之间⑤、清晰度：彩色：480线，黑白570线⑥、最低照度：彩色0.05 Lux以下，黑白0.01 Lux以下⑦、电子快门：AES：1/500-1/100,000sec⑧、信躁比：≥52dB，AGC OFF⑨、具备防雷功能和强光抑制功能⑩、典型推荐：FUTER 388H 1/3’ CCD ( 带强光抑制，夜间可有效压制车前大灯)或JVC TK-1480 1/2 CCD5）图像采集卡可选用市场上流行的普通采集卡，推荐采用天敏VC4000视频卡。
标准PAL、NTSC制彩色／黑白视频信号输入。
具体路数按实际要求定。
6）车辆拍摄画面①、采集的画面大小应该在640*480到768*576之间②、车牌在画面中的宽度应该占画面的1/12至1/8③、车牌两边应尽量与水平垂直④、示例：拍摄符合标准的车牌图片7）车牌识别工作机要求最好使用工控机，工控机要比普通商用机在稳定性与扩展性方面强。
想理配置如下：①、微处理器：不低于英特尔奔腾3.0GHZ②、前端系统总线：不低于2GHz外频③、主板芯片组：不低于INTEL H61芯片组④、内存：不低于2GB DDR3 1333⑤. 硬盘：不低于320G8）收费车道车辆摄像机立杆收费车道上的车牌识别摄像机要求在安装在各收费车道的安全岛上。
安装设计图如下：①、立杆采用热镀锌钢杆，壁厚：>4.5mm；②、立杆设计风速：抗12级台风；③、立杆防晒、防水、耐温；④、立杆高度为1.5M，高度可结合现场而调节；⑤、立杆底板用两组四向16厘六角镙丝锁固定杆身；⑥、立杆本身之结构强度须经生产厂家校验后方可生产；⑦、顶端设备承重量：20Kg。
⑧、外观：多色可选；⑧防护等级：IP66⑩、立杆与触发地感线圈之间的距离在3.5-4.0米之间。
9)车道宽度要求由于拍摄及识别的要求，对于车道的宽度要求不能太宽，推荐车道宽度在2.5至3米之间，对于超宽车道，必须采用隔离或者设计成多车道的方式。
