资深工程总必须知道的：超高层10大技术难点及解决
在40层(大约150米)左右，是超高层建筑设计的敏感高度（建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化），这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策，调整设计观念，应用适宜的建筑技术。
超高层楼宇就像一条竖立起来的街道，存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题，越是向高处发展，安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多，对结构、建筑、机电、暖通、电梯等专业的要求就越高。
难点1——结构系统
由于超高层建筑结构的特殊性，建筑内部的梁柱将会不可避免的存在，在结构设计中要考虑异形柱的使用，特别是在超高层住宅户型设计中，充分全面考虑梁柱的影响、规避及利用是设计的难点。
对于结构设计来讲，按照建筑使用功能的要求、建筑高度的不同以及拟建场地的抗震设防烈度以经济、合理、安全、可靠的设计原则，选择相应的结构体系，一般分为六大类：框架结构体系、剪力墙结构体系、框架-剪力墙结构体系、框-筒结构体系、筒中筒结构体系、束筒结构体系。
除上述结构体系得到广泛应用外，多筒体结构、带加强层的框架-筒体结构、连体结构、巨型结构、悬挑结构、错层结构等也逐渐在工程中采用。
进入90年代后，由于我国钢材产量的增加，钢结构、钢-混凝土混合结构逐渐采用。如金茂大厦、地王大厦都是钢-混凝土混合结构。此外，型钢混凝土结构和钢管混凝土结构在高层建筑中也正在得到广泛应用。高层建筑结构采用的混凝土强度等级不断提高，从C30逐步向C60及更高的等级发展。预应力混凝土结构在高层建筑的梁、板结构中广泛应用。钢材的强度等级也不断提高。
高层和超高层建筑在结构设计中除采用钢筋混凝土结构（代号RC）外，还采用型钢混凝土结构（代号SRC），钢管混凝土结构（代号CFS）和全钢结构（代号S或SS）。
建筑高度100m，柱网为8.4m，抗震设防烈度为6度，采用框架-剪力墙或框-筒结构体系较为经济合理，这种结构体系的剪力墙或筒体是很好的抗侧力构件，常常承担了大部分的风载和地震荷载产生的水平侧力，总体刚度大，侧移小，且满足玻璃幕墙的外装饰要求。
超高层建筑的楼板和屋盖具有很大的平面刚度，是竖向钢柱与剪力墙或筒体的平面抗侧力构件，同时使钢柱与各竖向构件（剪力墙或筒体）起到变形协调作用。
一般钢结构建筑物的楼板和屋盖，都采用轧制的压型钢板加现浇钢筋混凝土（简称钢承混凝土）楼板和屋盖，厚度一般不小于150mm。目前在设计钢承混凝土楼板和屋盖时没有考虑钢承混凝土楼板和屋盖与钢梁共同作用。主要是对于板底
呈波形的计算原理不甚了解或认为计算繁琐，就按平板计算，这样既不安全又增加了钢梁的用钢量。
如果采用钢梁与钢承混凝土楼板共同作用，简称MST组合梁，只要计算正确，配筋合理，栓钉可靠，则可以节约楼层和屋盖钢梁的用钢量20%左右，而且不需对钢梁进行稳定验算。
难点2——垂直交通设计
超高层建筑，核心筒的设计需平衡采光、节能、易于维护、减少公摊、不同业态核心筒上下统一等多方要求，是建筑设计的难点之一。
高层建筑与其他建筑之间的最大区别，就在于它有一个垂直交通和管道设备集中在一起的、在结构体系中又起着重要作用的“核”。而这个“核”也恰恰在形态构成上举足轻重，决定着高层建筑的空间构成模式。
随着高层建筑建设的发展、高度的增加和技术的进步，在高层建筑的设计过程中，逐渐演化出了中央核心筒式的“内核”空间构成模式。
1.内核式：中央核心筒布局
在建筑处理上，为了争取尽量宽敞的使用空间，希望将电梯、楼梯、设备用房及卫生间、茶炉间等服务用房向平面的中央集中，使功能空间占据最佳的采光位置，力求视线良好、交通便捷。在结构方面，随着筒体结构概念的出现、高度的增加，也希望能有一个刚度更强的筒来承受剪力和抗扭。
在建筑的中央部分，有意识地利用那些功能较为固定的服务用房的围护结构，形成中央核心筒，而筒体处于几何位置中心，还可以使建筑的质量重心、刚度中心和型体核心三心重合，更加有利于结构受力和抗震。
这种“内核”空间构成模式，经过长期的实践检验，以其结构合理、使用方便和造价相对低廉的优势，很快便成为高层建筑中最为流行的空间布局形式。
尽管中央核心筒式布局的筒体周围的房间需要人工采光和机械通风，总会多少给人带来不适感，但“内核”式的布局形式及其变种在数量上占有绝对优势，大多数着名的超高层写字楼建筑也都采用这种形式。但是作为超高层住宅建筑，这种内核式的布局存在着诸多不便利之处。
2.外核式：双侧外核心筒布局
随着时代的发展、技术的进步，人们对建筑需求的变化和设计侧重点的不同，以中央核心筒为主流的高层建筑“内核”空间构成模式开始受到了挑战。
第一次变革主要还是出于造型上的需要和建筑设计理念的变化，如70 年代前后出现的“双核”构成模式。双侧外核心筒的布局，不仅有利于避难疏散，而且也使高层建筑的外观造型产生了巨大的变化。贝聿铭设计的新加坡“华侨银行中心”和日建设计设计的日本“IBM 本社大楼”等等就是当年风行一时的双侧外核设计手法的代表。
3.多核式：分散多个外核布局
第二次变革最先对核心筒提出革命性建议的是设备专业，他们认为随着建筑设备的日趋增多和越来越复杂，如果把设备用房和管道井从核心筒中分离出来，可能会更有利于管理和维修。而80 年代以后，智能化建筑的普及和电信设施的不断增加，导致了在高层建筑中大量应用计算机和电信通讯设备，甚至许多建筑在竣工之后，仍然频繁地改造布线系统和增添新设备。智能化办公楼中的光缆与电脑网络管道井、配线箱以及中继装置等，每层都必须设置三处以上才算合理。这样，建筑上为了满足机电设备经常变动的需要，便开始将“核”分散化，分置多处设备用房和管道井，以便于局部更改。
对于结构专业来说，加强建筑周边的刚度也会有效地抵抗地震对高层建筑的破坏，所以如果将垂直交通和设备用房等分散地布置在周边，则无疑也会对结构抗震有利。同时，这种分散的多个外核的空间构成模式，也正好适用于新兴的巨型框架结构，使这种结构体系中的巨型支撑柱具有了使用功能。其最典型的实例就是丹下健三设计的日本“东京都新都厅”。
而从建筑设计的角度来看，核的移动、垂直交通、服务性房间和管道井分散到建筑的周边，对于高层建筑的空间构成模式和立面造型上的变化也是极具革命性的。它不但适应了其它专业的需求，而且还有利于避难疏散，创造更大的使用空间和使高层建筑的底部获得解放。这种空间构成模式所具有的灵活性和先进性，很快便被推崇技术表现的欧洲建筑师们所发现，并创造性地应用在他们的作品之中。罗杰斯设计的英国“伦敦劳埃德大厦”、88木街办公楼和福斯特设计的“香港汇丰银行”等等即是分散式核心筒的杰作，它们从内部的空间构成到外部立面，均与中央核心筒式的高层建筑大相经庭。
此外，在规模较小的高层建筑中，近年来还出现一种核与主要使用空间分离化的现象，垂直交通、服务性用房和设备管道井均分别独立，与建筑主体分开。主要使用空间更加完整，四面对外，核与主要使用空间之间以连廊相接。从结构的角度来看，核的刚度较大，而主体较柔，两部分各自分别工作，既受力合理又相对经济。当然，连接部分的设计是这类高层建筑设计的关键所在，不过这种设计方式给建筑外观带来的变化，已引起了建筑师们的关注，并很快在欧洲和日本流行起来。德国的汉诺威建筑博览会管理办公楼、埃森RWE公司办公楼，以及日本东京的东急南大井大楼和大阪的凯恩斯本部办公楼。
核与主要使用空间分散和分离还可以使楼梯间、卫生间等直接对外自然采光通风，既节约能源，又省去消防所需的加压送风设备，更符合低能耗，可循环的现代设计原则。因此，近几年强调生态、节能的高层建筑多采用这种布局方式。马来西亚建筑师杨经文设计的高层建筑，不但楼梯、卫生间等全部对外，而且电梯筒壁还被刻意用来遮挡日晒，可谓“分散外核空间构成模式的生态设计方式”。“吉隆坡广场大厦”及其最新设计的“新加坡展览大厦”就都反映出这一设计特征。而另一位欧洲的建筑师赫尔佐格设计的前述之德国汉诺威建筑博览会管理办公楼，也以其生态观念赢得了众口称赞。
在超高层建筑中，快速、高效、平稳的垂直服务是难点之一。
电梯作为垂直交通工具，对其数量的配置、控制方式及有关参数的选定将不仅直接影响建筑物的一次投资（一般电梯投资约占建筑物总投资的10％左右），而且还将影响建筑物的使用安全和经营服务质量。在建筑物内，恰当地选用电梯的台数、容量、运行速度、控制方式非常重要，而建筑物内的电梯一经选定和安装使用就几乎成了永久的事实，以后若想增加或改型非常困难，甚至是不可能的了，因此，在设计中应该在设计开始时对电梯的配置应予以充分重视。
现代超高层建筑大都超过60层，建筑内人口流动大，纵向交通主要依赖电梯，有效设计超高层建筑的电梯的关键是运用各种局部电梯进行服务，并把局部区域电梯系统组织起来。通往这些局部区域，通过由地面始发站至局部区域的空中候梯厅之间的快速穿梭电梯进行服务，乘客到达空中候梯厅后再换乘区间电梯。为了能够将乘客以最快的速度运送到达目的地，一般以建筑每30～35层为一局部区域。
由于超高层建筑采用多梯系统，应采用微机电梯控制系统，通过计算机控制系统及时地处理大量信息，判断各站台的呼叫信息和各电梯的位置、方向、开闭状态、轿厢内呼叫等各种状态，以提高运送能力，改善服务质量，提高超建筑的经济效益。
难点4——供电安全性和稳定性
作为超高层建筑，安全性必然是供电系统设计所需要格外注意的地方，其次是供电可靠性。配电系统的设计上，需考虑多回路供电及备用发电机组的配置。因超高建筑的高度，变配电房可以考虑设置在塔楼中部的楼层，以减少低压配电的损耗。备用柴油发电机设置于地库层，供电电压采用10千伏输出，再经变压器降压至低压配电，保证配电至塔楼的高层。
在超高层建筑的配电系统上，供电距离、电缆的长度、电缆大小的适当调整以及安装时的施工工艺也是难题之一。由于超高层面积大、楼层多，自然会出现远距离供电的问题，因此后备电源可考虑采用高压发电机来发电，从而解决了这个难题。
另外还需要特别注意的是，超高层建筑遇到强风时，可能会出现左右晃动。由于超高层建筑物会有一定的摇摆度，在上升主干线的设计上可以考虑将电缆连接铜母线槽配电，以减低超高层建筑物在摇摆时对铜母线槽接驳组件位置的拉扯压力，减少发生故障及维修的机会，也相对地增加了主干系统的寿命。
建成后业主的使用方便也是必须要考虑到的，在电气设备的空间安排方面要有可调整的空间。作为超高楼，楼层多，机电方面的设备自然也多，为了让业主获得更多的使用空间，在排布电缆和竖井方面要尽量减少转换竖井和缩小竖井等所占用的空间，以便提供出更多的空间给业主使用。
消防难点：超高层建筑由于其特殊的构造和功能要求，致使其内部火灾荷载大，火势蔓延迅速，人员疏散困难，救援难度大，形成重大火灾的隐患大。如2009年2月中央电视台新址的附属文化中心大火，造成了人员伤亡及财产损失。
消防设计要点：防火-控火-耐火
防火，建筑工程中使用防火材料、防火构件、防火配件，装修工程中采用不燃、难燃性建筑材料，易燃易爆场所强化通风，设置防爆电气，使用不发火地面等。控火，一是把火灾控制在初始阶段，包括安装火灾自动报警、自动灭火系统，进行早期探测和初期扑救；二是把火灾控制在较小范围，在建筑物平面和竖向划分防火分区和防烟分区，在建筑物之间留有适当防火安全距离，切断火灾蔓延途径，减小成灾面积，便于实施救援。
耐火，加强建筑结构构件的耐火稳定性，使其在火灾中不致失效。
难点6——测量
超高层建筑，一般由超高层塔楼和多层地下室组成，工程测量难度大，施工测量如果失误，造成的损失会非常严重，并且难以弥补和修复，因此工程测量是超高层建筑的重点、难点。
难点7——侧向风影响
高层、超高层建筑要承受侧向的风力，一般说，在正常的风压状态下，距地面高度为10m处，如风速为5m／s，那么在90m的高空，风速可达到15m／s。若高达300-400m，风力将更加强大，即风速达到30m／s以上时，摩天大楼产生的晃动将十分剧烈。对大楼的这种晃动，首先要考虑它对电梯的影响，电梯被视为超高层建筑的“生命线”。当电梯高速运行的同时，如果大楼的晃动超过一定尺寸，电梯的钢缆就会因时紧时松的受力不均受到伤害，并造成危险。
难点8——烟囱效应
冬天，在气温较低的情况下，会由于低层(特别是一层大堂)和地下室的冷空气窜入电梯井，经烟囱效应形成强大气流，造成电梯关不上门。而且会将底层的一些气味带到高层，如厨房的气味、油烟味等，此时如在底层或地下室有电焊操作或燃气泄漏就可能将火源随气流带到高层，极端危险。同时，由于电梯轿厢与井壁间的缝隙很小，在电梯移动时，气流的摩擦会产生啸叫，这种现象在金茂大厦也有出现。目前，这是个国际性难题，目前尚未找到很好的解决办法。
难点9——管理维护问题
一些超高层大楼都曾出现过断电、跑水等事故。从管理上看除了做好预案，防止事故发生和做好备用系统以外，一旦事故出现，如何抢救，是否有一位掌握全局、了解本系统一切细枝末节的人十分重要。上海金茂大厦的管理层就曾对没有一
位掌握该建筑14000多个阀门的人感到十分遗憾。擦玻璃也成了管理这些庞然大物的一个麻烦。金茂大厦的幕墙有8万平方米，据说两架擦窗机连续工作，一年才能把所有的玻璃擦一遍，而且，由于建筑外形凹凸起伏太大，檐部又挑出很多，有的地方达3m以上，擦玻璃相当困难。
难点10——施工难点
1.超高层基础采用深基础。由于建筑高，体量大，支撑高层的地基必须达到足够的强度，所以多采用深基础，持力层嵌入微风化岩层。
2.超高层地下室深度大、层数多、面积大。一是要满足建筑功能方面的要求，比如人防面积、停车位数量等；二是要解决在施工过程中的结构抗浮问题。
3.超高层结构形式多为混合型。如型钢混凝土、钢管混凝土、钢筋混凝土结构或全钢结。它们的共同特点是：施工简便、工期短、结构性能好且大大节约建筑材料，目前已成为超高层建筑群最为实用和主要的结构形式。
4.超高层装饰工程装饰富于变化，工程量大，技术含量高、要求高。超高层建筑的装饰工程的安全性功能尤其重要，抗风压，风、水、气的密闭性要求高。
5.建筑功能复杂，子系统多，安装工程工程量大，要求精度高。
6.新技术、新材料、新工艺大量采用。
针对超高层建筑的特点，在施工中应当采取如下对策：
1.施工技术必须有新突破
超高层建筑绝不仅简单是建筑楼层数量上的叠加、施工的延长，而在施工技术方面必须注入新的元素，必须有新突破。
（1）深基础施工技术。根据地质条件，深基础一般采用大直径人工挖孔桩，冲（钻）孔灌注桩，预制混凝土管桩或预制钢管桩，为一种或两种同时采用。对于施工总承包来说，按照设计的桩类型进行施工，主要考虑的是技术能力、设备能力、安全和质量控制能力。工程总承包项目就需要考虑成本因素以及获得这些能力的难易程度。
（2）大基坑土方开挖和支护技术。按照我国现行的政策和建筑本身的需要，超高层建筑必然有一个超大、超深的地下室结构部分，这部分工程施工的最大难点在于土方开挖和基坑支护。超高层建筑一般在城市的主要路段，场地狭窄，周围环境复杂而且重要。土方开挖的方案至少应该解决以下几个问题：
a.进出土路线的选择
b.挖运土方设备数量和性能的选择以及进退场安排
c.最后土方的挖、运的具体措施
d.基坑支护技术的优化和周围环境建（构）筑物以及基坑边坡的变形监测
e.土方开挖和基坑支护，乃至桩基础施工的配合。
2.施工组织要有新思维
超高层建筑的竖向跨度非常大，在施工组织中首要解决垂直运输效率的问题。利用有限的机械设备解决庞大的人员、材料的上下，做到有序并且有效。
（1）合理配置大型机械设备。要核算现场人员流量，在施工高峰期有多少人需要乘电梯到达现场，全部输送完需要多少时间。结合工期计划，核算和分析需要使用人货电梯运输的原材料、周转材料、成品、半成品的总用量以及周转率要求，核算工作时间。在此基础上，合理确定塔吊，人、货电梯的规格型号和数量；选择混凝土输送泵的性能和数量。在实际中，超过150m的建筑应考虑布置一台高速施工电梯和一台普通施工电梯，分别服务不同的施工区域。应选用一次泵送到位的混凝土输送泵，油泵和电泵均要配备。塔吊的性能和布置不仅要满足钢筋、模板、钢管等材料运输，而且必须考虑钢结构件的吊装和安装需要。慎密规划，紧贴实际，科学统筹大型机械平面布置。分析现场条件和地理位置情况，按照最短运输路径和最大运输能力的原则，进行大型机械平面布置。快速提升架和施工电梯首要考虑楼层内的运输路线；塔吊要考虑安装和拆除的便利、覆盖面积和附墙的可行性。
（2）既要合理而不富余的配置机械，就必然存在机械使用的冲突问题，机械的使用计划就显得十分必要。对各工种、工序现场作业的先后顺序要预先安排并强制执行。体现在垂直运输设备的使用安排计划上，每个人、每一件物都要清楚自己的运输时间、顺序。有计划有组织地调节设备的使用频率，提高使用效率。（3）采取技术措施，减少对垂直运输的依赖。钢筋网片的使用，机械接头的使用，大模板的使用，可以有效地提高现场作业人员的劳动生产率，减少对作业人员和操作设备的需求，从而减少垂直运输的压力。
3.施工质量要求高
以建筑总高度允许偏差值来说，超高层建筑的质量要求已经与普通建筑有了差别，特别体现在结构的安全性能和建筑功能要求上。超高层建筑承受的风压非常大，对气密性、水密性有很高要求，玻璃或幕墙的三性检验报告不可缺少。装饰工程中，外墙粘贴砖的施工质量关系到建筑的使用安全，必须引起足够重视，应从技术、工艺上予以解决。外墙的防水工程应从材料的选用、工艺试验、过程质量监督等方面严格把关。
4.文明安全施工管理与普通建筑的不同
超高层文明安全施工管理与普通建筑施工有许多的不同。装饰工程、安装工程的立体交叉施工。必须设立安全分隔区和防火分隔区。脚手架的搭设、拆除方案必须经过审批、落实和检查。另外，大型设备要有安全保护措施等等。总之文明安全施工应该做到横向到边，纵向到底，措施到位，责任到人。
5.必须在楼层内设置简易厕所
由于超高层建筑施工人员集中，生活区、生产区布置井然并保持日常检查做到有效控制
技术难点及相应解决方案 一、质量通病预防措施 （一）塑钢窗渗漏防护措施 1．横向与竖向构件组合时，须采用套插方式，套插尺寸不得小于10mm，并用密封胶密封。框上冒头应开泄水槽，相应部位的密封条也应开槽。 2．外密封条是隔气、防水的重要部位，安装时应特别注意，密封条抗老化性能应优良，规格合适，其嵌固在窗扇上应牢靠，在转角处应切成45度角，并用硅胶粘贴牢固，不得有缝隙，门窗关闭后其密封条必须全部处于受压状态，站界牢固，以防从此处渗水。 3．门窗洞外侧靠框边处应留槽，填嵌密封材料时，槽口基层必须干燥并清理干净，密封胶表面不得有缝隙、气孔等。为防止水从窗框周边砂浆微小缝隙渗透，可采用成膜性防水材料堵塞其中毛细孔。 （二）现浇混凝土板裂缝 1．在满足施工操作的前提下，尽量使用坍落度小的砼，同时可掺缓凝剂和掺合料，以提高早期强度和抗裂性。 2．面层抹平压实后，及时进行养护，保持砼表面湿润，养护不少于七天，在高温季节还要覆盖塑料薄膜。终凝前进行第二次搓抹闭合已出现的细小干缩裂缝，以闭合由塑性收
缩产生的裂缝。 3．梁板混凝土表面不能上荷过早，必须在混凝土强度达到设计强度的75%后，方可在其上进行施工作业，以承担小于设计荷载的施工荷载。 4．板钢筋保护层厚度按规范设置，采用预制砂浆垫块，每平方不少于3块。负弯距筋用钢筋马凳垫起，每平方不少于3个。暗敷设在板内的电线管径应小于板厚的1/4，并将其固定在底筋上，相邻电管间距控制在25mm以上。 （三）施工中质量控制的重点 1．墙体各轴线和标高的精度控制； 2．砼的试配及现场计量，搅拌控制； 3．屋面泛水部位，管口四周的防水质量与闭水试验。落实责任。 通过对质量控制因素“人、机械、材料、方法、环境”五个方面的控制，采取PDCA“策划、实施、检查、处置”的循环工作方法进行过程控制，并运用管理规划、组织协调、合同管理和信息管理等手段，对施工对象---和布克赛尔县托洛盖镇公安综合办公楼工程项目进行动态管理，以确保工程质量目标的实现。 （四）特殊工艺和技术部位的施工方法 1．保证卫生间不渗不漏的具体措施 （1）卫生间渗漏，主要有穿越楼板管道根部渗漏、管道
资深工程总必须知道的：超高层10大技术难点及解 在40层(大约150米)左右，是超高层建筑设计的敏感高度（建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化），这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策，调整设计观念，应用适宜的建筑技术。 超高层楼宇就像一条竖立起来的街道，存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题，越是向高处发展，安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多，对结构、建筑、机电、暖通、电梯等专业的要求就越高。 难点1——结构系统 由于超高层建筑结构的特殊性，建筑内部的梁柱将会不可避免的存在，在结构设计中要考虑异形柱的使用，特别是在超高层住宅户型设计中，充分全面考虑梁柱的影响、规避及利用是设计的难点。 对于结构设计来讲，按照建筑使用功能的要求、建筑高度的不同以及拟建场地的抗震设防烈度以经济、合理、安全、可靠的设计原则，选择相应的结构体系，一般分为六大类：框架结构体系、剪力墙结构体系、框架-剪力墙结构体系、框-筒结构体系、筒中筒结构体系、束筒结构体系。 除上述结构体系得到广泛应用外，多筒体结构、带加强层的框架-筒体结构、连体结构、巨型结构、悬挑结构、错层结构等也逐渐在工程中采用。 进入90年代后，由于我国钢材产量的增加，钢结构、钢-混凝土混合结构逐渐采用。如金茂大厦、地王大厦都是钢-混凝土混合结构。此外，型钢混凝土结构和钢管混凝土结构在高层建筑中也正在得到广泛应用。高层建筑结构采用的混凝土
强度等级不断提高，从C30逐步向C60及更高的等级发展。预应力混凝土结构在高层建筑的梁、板结构中广泛应用。钢材的强度等级也不断提高。 高层和超高层建筑在结构设计中除采用钢筋混凝土结构（代号RC）外，还采用型钢混凝土结构（代号SRC），钢管混凝土结构（代号CFS）和全钢结构（代号S或SS）。 建筑高度100m，柱网为8.4m，抗震设防烈度为6度，采用框架-剪力墙或框-筒结构体系较为经济合理，这种结构体系的剪力墙或筒体是很好的抗侧力构件，常常承担了大部分的风载和地震荷载产生的水平侧力，总体刚度大，侧移小，且满足玻璃幕墙的外装饰要求。 超高层建筑的楼板和屋盖具有很大的平面刚度，是竖向钢柱与剪力墙或筒体的平面抗侧力构件，同时使钢柱与各竖向构件（剪力墙或筒体）起到变形协调作用。一般钢结构建筑物的楼板和屋盖，都采用轧制的压型钢板加现浇钢筋混凝土（简称钢承混凝土）楼板和屋盖，厚度一般不小于150mm。目前在设计钢承混凝土楼板和屋盖时没有考虑钢承混凝土楼板和屋盖与钢梁共同作用。主要是对于板底呈波形的计算原理不甚了解或认为计算繁琐，就按平板计算，这样既不安全又增加了钢梁的用钢量。 如果采用钢梁与钢承混凝土楼板共同作用，简称MST组合梁，只要计算正确，配筋合理，栓钉可靠，则可以节约楼层和屋盖钢梁的用钢量20%左右，而且不需对钢梁进行稳定验算。 难点2——垂直交通设计
高层建筑施工过程中的 安全管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
高层建筑施工过程中的安全管理摘要：通过对人为因素、机械的使用、脚手架的施工进行系统的分析研究，提出了有效减少或降低高层建筑施工过程中安全事故发生的措施。并结合多年的工作，总结了发生在高层建筑施工过程中安全事故的经验教训，提出了有效降低高层建筑施工过程中安全事故发生的几项措施，对施工过程中安全管理工作具有重要的参考价值。 关键词：高层建筑施工过程安全管理防范措施 0引言 随着改革开放的深入和经济建设的发展，高层建设如雨后春笋般在城市中矗立，在给城市带来繁华的同时也带来了安全管理问题。生产和安全共处一体，哪里有生产，哪里就有安全问题存在，而建筑施工过程是各类安全隐患和事故多发场所之一。保护职工在生产过程中的安全和健康，是我国的一项重要国策。必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，及时消除安全隐患和避免安全事故发生。 1加强安全生产人员的教育及完善管理制度 1.1全员安全文化的培养规范人的行为，提高其安全操作技能和自我保护能力，是控制事故的有效途径。
1.1.1安全思想教育。以全体员工为主要对象，长期反复进行思想、态度、责任、法制、价值观等方面的宣传教育，并从多角度对全员进行安全文化渗透。通过各种形式的安全教育，充分阐释安全文化，大力传播安全文化，系统灌输安全文化，认真实践安全文化，唤醒人们对安全健康的渴望，从根本上提高安全认识，牢固树立“安全第一”的观念。 1.1.2安全知识教育。应通过各种形式对职工进行生产作业安全技术知识、专业安全技术知识、社会公共生活安全知识、抗灾避险知识等各种内容的普及教育，从而使员工充分掌握生产、生活活动安全知识和自我防护知识。 1.1.3安全文化氛围。研究、规划和建立一些安全文化气氛浓、艺术性较强、有益于人们增强安全意识、增加安全知识的宣传标志，开展有益于安全文化建设的活动，逐步形成企业安全文化的浓厚氛围。 1.2建立强有力的企业安全管理机制①切实执行“企业负责”制，各方面各层次人员落实责任，建立起横向到边，纵向到底，高效运作，队伍思想业务文化素质高的企业安全管理网络。②切实履行“社会监督”职责，形成上下结合，奖惩严明，对各层次能进行有效监督的企业劳动保护监督体系。③完善企业安全管理各项基本法规、规章制度和奖惩制度等，使其规范、科学、适用并严格执行。
五、项目实施关键施工技术（重点难点）分析及解决方案 (一)、假植 苗木运到施工现场后未能及时栽完，裸根苗应选用湿土将苗埋严，进行“假植”。 1.1裸根苗木短期假植法 临时可用苫布或草袋盖严，或在栽植处附近，选择合适地点，先挖一浅横沟，并用挖出来的土将第一排树根埋严，挖完后再码排苗，依法埋根，直到全部苗木假植完。 1.2裸根苗木工期假植法 植树施工时间较长，则对裸根苗应妥善假植。在不影响施工的地方，挖好30-40厘米深，1.5-2米宽，长度视需要而定的假植沟，将苗木分类排码，树头最好向顺风向斜放沟中，依次错后安（码）放一层苗木，根部埋一层土。全部假植完毕以后，还要仔细检查，一定要将根部埋严实，不得裸露。若土质干燥还适量灌水；既要保证树棵潮湿，土质又不可过于泥泞，以免影响以后操作。 1.3带土球的苗木、运到工地以后，能够很快栽完的，可不必假植。 如1-2天内不能栽完，应选择不影响施工的地方，将苗木排码（放）整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢。假植时间较长者，土球间隙也应填土。 假植期间根据需要，应经常给常绿苗木的叶面喷水。
(二)、移栽树木的修剪 2.1修剪的目的 （1）保持水分代谢的平衡：移植树木，不可避免的要损伤一些树根，为使新植苗木迅速成活和恢复生长，必须对地上部分适当剪去一些枝叶，以减少水分蒸腾，保持上、下部水分代谢的平衡。 （2）培养树型：修剪，还要注意能使树木长成预想的形态，以符合设计要求。 （3）减少伤害：剪去带病虫树条，可以减少病虫危害。另外疏去一些枝条；可以减轻树冠重量，对防止树木倒伏也有一定作用。这对在春季多风沙的地段新植树木尤为重要。 2.2修剪的原则 树木的修剪，一般应遵循原树的基本特点，不可违及其自然生长的规律。 （1）落叶乔木 a、凡具有明显中内领导干的树种，应尽量保护或保持中央领导枝的优势。 b、中干不明显的树枝，应选择比较直立的树条代替领导干直立生长，但必须通过修剪控制及直立枝竞争的侧生枝。并应合理确定分枝高度，一般要求2-2.5米以上。 （2）灌木一般采用两种方法，一为疏枝，即将枝条于着生基部剪除；另一为剪去枝条先端的一部分，短截。 a、对灌木进行短截修剪，树冠一般应保持内高外低，成半圆形。
超高层建筑施工要点 超高层建筑指40层以上，高度100m以上的建筑物。随着建设科技的发展，超高层建筑的应用越来越广泛，由于建设超高层建筑的难度较大，实际施工中有诸多难点，故需要有针对性的解决措施。 01施工顺序 （1）超高层施工时，应按先塔楼后裙楼的顺序施工，施工方法选择须结合场地平面布置考虑。 （2）合理划分流水段，如采用劲性钢骨柱，普通现浇楼板的框筒或框剪结构可按标准层结构进行统一分段，施工时可同时逐层进行楼板与剪力墙施工；布置核心筒的建筑在划分流水段时须“先核心，后外围”，以确保结构安全。 02垂直交通设计
超高层建筑核心筒的设计需平衡采光、节能、易于维护、减少公摊、不同业态核心筒上下统一等多方要求，是建筑设计的难点之一。 高层建筑与其他建筑之间的最大区别，就在于它有一个垂直交通和管道设备集中在一起的、在结构体系中又起着重要作用的“核”。而这个“核”也恰恰在形态构成上举足轻重，决定着高层建筑的空间构成模式。 随着高层建筑建设的发展、高度的增加和技术的进步，在高层建筑的设计过程中，逐渐演化出了中央核心筒式的“内核”空间构成模式。 03电梯 （1）电梯在超高层建筑中发挥的作用远大于一般建筑，且关乎使用安全与居住体验。由于电梯的增加或改型在建筑竣工后难以实现，故须在设计阶段做好把控，结合核心筒的位置考虑电梯布置。 （2）应加强局部电梯的综合运用，采用微机电梯控制系统，增加多部电梯之间的协调效果，避免不必要的空梯运行，提高运送效率与运输能力。04供电安全和稳定 作为超高层建筑，安全性必然是供电系统设计所需要格外注意的地方，其次是供电可靠性。配电系统的设计上，需考虑多回路供电及备用发电机组的配置。因超高建筑的高度，变配电房可考虑设置在塔楼中部的楼层，以减少低压配电的损耗。备用柴油发电机设置于地库层，供电电压采用10kV输出，再经变压器降压至低压配电，保证配电至塔楼的高层。在超高层建筑的配电系统上，供电距离、电缆的长度、电缆大小的适当调整及安装时的施工工艺也是难题之一。由于超高层面积大、楼层多，自然会出现远距离供电的问题，因此后备电源可考虑采用高压发电机来发电。
关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案 施工时可能出现的问题及解决措施 (一) 支座节点紧固 1．出现的问题：节点有松动或过紧现象，在外力作用下产生异常响声。 2．产生原因：幕墙支座节点调整后螺栓没拧紧，引起支点处螺栓松动；或多点连接支点上螺栓上的太紧及芯套太紧。 3．解决方法： 3．1在幕墙立柱安装调整完后，对所有的螺栓必须拧紧，按图纸要求采取不可拆的永久防松，必要时对有关节点进行焊接，避免幕墙在三维方面可调尺寸内松动，其焊接要求按钢结构焊接要求执行。 3．2在双支座的情况下，副支座型材上必须设长孔，且螺栓应上紧到紧固而铝材又不变形为原则。 3．3立柱芯套与立柱的配合必须为动配合，并符合铝材高精级要求，不能硬敲芯套入立柱内。 (二) 测量放线定位 1．出现的问题：安装后幕墙与规定位置尺寸不符且超差过大。 2．产生原因： 2．1测量放线时放基准线有误差； 2．2测量放线时未消除尺寸累计误差。 3．解决方法： 3．1在测量放线时，按制定的放线方案，取好永久坐标点，并认真按施工图规定的轴线位置尺寸，放出基准线并选择适宜位置标定永
3．2放线测量时，注意消除累积误差，避免累积误差过大； 3．3在立柱安装调整后，先不要将支点固定，要用测量仪器调整 完后的立柱进行测量检查，在满足国家规范要求后，才能将支点固定。 (三)玻璃及铝框 1．出现的问题：下料、加工后的零件几何尺寸出现偏大或偏小，达不到设计规定尺寸要求，超出国家行业标准的尺寸规定。 2．产生原因： 2．1原材料质量不符合要求； 2．2设备和量具达不到加工精度； 2．3下料、加工前未进行设备和量具校正调整； 2．4下料、加工过程中，各道工序没有做好自检工作。 3．解决方法： 3．1严格执行原材料质量检验标准，禁用不合格的材料； 3．2必须使用能满足加工精度要求的设备和量具，且要定期进行检查、维护及计量认证； 3．3确保开工前设备和量具校正调整合格，杜绝误差超标； 3．4真看图纸，按要求下料、加工。每道工序都必须进行自检。 (四) 胶缝质量 1．出现的问题：胶缝宽不均匀，缝面不平滑、不清洁，胶缝内部 有孔隙。 2．产生原因：程中随时参照使用； 2．1玻璃边凹凸不平； 2．2双面胶条粘贴不平直； 2．3注胶不饱满；
超高层建筑施工安全风险控制 摘要：当前，中国城市经济发展迅速，城市化进程加快。为了解决人口居住问 题和扩大土地使用面积，超高层建筑在各个城市不断涌现。许多城市以超高层建 筑为主要建筑设施。他们的主要目的是解决土地资源短缺、人口基数大、住房困 难等问题。然而，超高层建筑也有一定的风险。楼层越高，安全隐患越严重，如 高层坠落、触电、楼层坍塌等。为了避免安全事故的发生，安全风险管理工作已 经成为超高层建筑施工中的重点工作内容之一。 关键词：超高层建筑；施工安全；风险；控制 1超高层房屋施工中安全生产特点 1.1现场管理难度较大 超高层建筑通常位于人口众多的市中心，并可能靠近住宅楼、学校、商场、 医院等基础设施。因此，施工过程中应注意控制现场噪声和粉尘污染。因此，这 给管理工作带来了很大的操作困难。不安全因素很多，难以实现合理控制。 1.2施工工期较短 为了追求快速的经济回报，许多企业将超高层建筑的建设周期控制在一定范 围内。因此，为了保证施工能在规定的时间内完成，有必要控制施工时间和空间，维护施工安全。 1.3施工安全标准不断提高 随着城市化水平的不断提高，建筑给城市居民带来越来越多的困扰，必然会 造成噪声污染、交通拥堵等。这些都是施工过程中需要注意的安全隐患。 1.4要求良好的施工环境 在超高层建筑施工中，由于设备体积大、种类多，极易损坏施工现场的安全 措施或造成材料损坏，工人将在相对危险的环境中工作。此外，由于施工环节众多，超高层建筑施工通常采取交叉作业的形式。施工现场人员流动性强，各施工 单位将相互配合进行作业。因此，很容易破坏施工现场的秩序，使其处于混乱状态。 2建筑施工过程中存在的风险影响因素 2.1人为因素 人是施工过程中的主要因素，他们的行为影响到整个建筑的安全。作为整个 施工过程的参与者和决策者，人直接影响着施工过程。同时，它也是施工活动的 组织者，直接影响施工质量。它也是最实用的操作者和管理者，直接影响着建筑 的质量保证。此外，作为整个施工过程中的关键因素，人们的安全意识、综合素 质和管理能力都影响着施工安全。因此，在建筑施工过程中，要注重对人的安全 风险管理和约束，确保施工人员有安全、积极、健康的心态，建立完整、科学、 合理的培训体系，形成高效、准确、及时的应急预案，有效减少建筑施工过程中 人为因素造成的不必要的经济损失和安全风险。 2.2建筑企业自身的问题 随着建筑业的不断发展，建筑市场的竞争环境更加激烈。因此，许多建筑企 业会忽视建筑安全风险的管理和防范，以获取立竿见影的经济效益。主要资金将 投入建设项目。有时，即使为了提高生产效率，建设项目的建设周期也会缩短， 在建设项目中，安全设施和相关安全风险管理人员的投入也会被忽视。这些都只 是表面现象，加强施工安全风险管理被认为是浪费时间。因此，在建设项目施工中，相关安全标准没有得到有效实施，施工安全得不到保障。许多施工人员没有
关键施工技术工艺重点难点分析和解 决方案
关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案 施工测量 各层柱筋的搭接完毕后把水准点结合建筑物的各层相应标高引测到竖向钢筋上，用红油漆标示，再按施工图在柱筋上相应位置标上梁、板底及板面等标高标记。在拆除模板时把水准点标高精确引测到柱，选择便于向上传递的位置做好标记，作为向上传递的控制点，再根据施工图用钢尺量度传递到各层。 测量中的注意事项 各主控线和校核应闭合，或误差在允许范围内，否则应重新复核，查明原因。所用经纬仪等仪器定期检验校正，架设仪器时一定要严格对中、水平。 钢筋工程 进场钢筋必须有出厂合格证，并已送检合格后方能使用。 钢筋现场加工时要严格按照钢筋配料单给定尺寸、数量、规格进行加工，加工完成后用钢丝将同种钢筋绑扎成捆再进入现场，按施工平面图中指定的位置堆放，避免引起混乱。要求配筋人员及材料加工人员，本着认真负责的精神，按图纸要求进行配制。在许可情况下可考虑加工及施工误差，将搭接及锚固长度放大20毫米。 在绑扎柱钢筋时先按箍筋分档线，按实际个数套好箍筋，将柱箍绑到梁底部位后，加密区位暂时不绑，穿梁铁，梁筋就位
后再绑扎加密区箍筋。板的负弯矩筋处绑扎时，按1米间距设置马凳。马凳长度为1米，两端为人字形支脚，禁止直接在钢筋上行走，并派专人负责检修。 板的钢筋须在模板上按间距弹线后再按线绑扎钢筋，调直。绑扎板钢筋时要注意弯钩朝向，下铁弯钩朝上，上铁钢筋钩朝下。绑扎钢丝必须朝内。 进行钢筋机械操作人员必须经过培训，考试合格后，持证上岗，确保钢筋连接质量。 钢筋表面严禁有油污或老锈，油污必须清理干净。缺扣、松扣的数量不超过绑扣数量的10%。且不应集中。配筋人员要认真学习规范，熟悉图纸，了解清楚锚固、绑扎、搭接长度，保护层的有关规定，配制时要画布筋配置示意图。特殊部位必须铺钢筋放大样图。将这些规范要求的应用控制在配筋人员的手中。 模板工程 模板使用前必须把板面、板边粘结的水泥块清除干净，对因拆除而损坏的边肋的模板、翘曲变形的模板进行平整、修复，保证接缝严密，板面平整。 模板面要涂刷脱模剂，以保证砼表面的外观质量。 模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。模板支撑系统要经过计算，确定支撑的间距。使用前应检查模板质量，不符合质量的模板不得投入使用。 模板安装必须在楼层放线、验线之后进行。放线时要弹出
高层建筑施工安全管理(新编 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0237
高层建筑施工安全管理(新编版) 随着城市的迅猛发展，人民群众对住房的需求与城市土地供应紧张的矛盾日益突出，高层建筑具有中上层部位视线开阔，采光通风良好，建筑立面效果时尚，富于时代感和都市感，高容积率，节约土地资源等优点，因此在城市建设中，高层建筑呈逐年增多趋势。但高层建筑在给城市带来繁华的同时也带来了施工安全管理的诸多问题。施工生产是建筑施工的生命线，加强建筑施工安全管理是杜绝施工安全事故发生，提高建筑工程质量的关键。近年来，党中央、国务院对安全生产工作高度重视，相继出台了《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及《安全生产许可证条例》等法律法规，对于促进建筑业施工安全管理工作起到了有力的推动作用，建筑施工安全生产基本走上了有法可依、有章可循的轨道，
建筑施工安全管理水平有了大幅度提高，安全管理状况得到了很大程度的改善，大大减少了各类安全事故的发生。但是，建筑业属于事故发生率较高的行业，有着高处作业多、露天作业多、立体交叉作业多、临时员工多等施工特点。因此，建筑工程施工固有的这些特点决定了建筑工程的施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程。 l、当前高层建筑施工现场存在的安全弊病 高层建筑工程由于投资大、参与主体多、组织关系复杂，在项目实施的过程中不确定因素很多，所以施工过程中出现安全事故钓几率很大、、当前，高层建筑施工中的安全事故主要表现在触电事故、高处坠落事故、物体打击事故、坍塌事故、起重械伤害事故等几个方面。根据高层建筑工程施工安全事故的特点和事故发生原因的数理统计分析，确定主要的安全事故影响因素，包括安全管理、施工工艺、工人操作、设备设施和施工环境等因素。 1．安全管理方面。新进场工人的三级安全培训教育没有真正落实，即使有这方面的书面记录也多是流于形式，工人的安全意识和
9、技术难点及相应解决方案 9.1 回填处理方案及技术保证措施 9.1.1根据现场实际情况，本标段回填土方量较大,为了加强道路工程施工质量，保证道路建成后平稳、舒适、畅通、安全地运营，在工程项目建设实施工程中，必须消灭、杜绝工程施工中出现的质量通病、常见病，多发病如路面跳车、沉陷、裂缝等病害，强化工程质量管理，彻底消除其隐患。根据有关技术标准，施工技术规范及设计图纸，制定此施工方案。 9.1.2 结构物施工完成后，用符合要求的材料分层填筑结构与路基之间的遗留部分，禁上用倾倒法进行施工。 9.1.3 构造物处的回填，应按照图纸和监理工程师的要求进行。 9.1.4 对回填材料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土方试验规程》，试验项目如下： 9.1.4.1液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； 9.1.4.2颗粒大小分析试验； 9.1.4.3含水量试验； 9.1.4.4密度试验； 9.1.4.5相对密度试验； 9.1.4.6土的击实试验； 9.1.4.7土的强度试验(CBR值)； 9.1.4.8有机质含量及易溶盐含量试验。 9.1.5回填前，先在断面上划分回填层次(每15cm-层)，确定检测频率，
填写检测记录，每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。 9.1.6 回填材料除图纸另有规定外，必须选用透水性材料，如：砂砾，碎石土等材料，或半刚性材料等，或监理工程师同意的其他材料，材料的最大料径不超过50mm，在距路面基层以下1m处，顺路线方向长h×1.5m 处，必须采用水泥含量为4％水泥稳定土分层填筑。 9.1.7 填土顺路线方向长度，顶部位距尾翼端不小丁h×1.5m，底部距基础内缘不小于2m，填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。 9.1.8 为了保证回填土与路基土很好的衔接，将回填部分与路基填筑部分的接头处做成台阶状，台阶尺寸为：高为20cm，宽为50cm：，并将台阶做成向内倾斜的2％的横坡。 9.1.9 填土应分层填筑、碾压，每层松铺厚度不超过15cm，其压实度要求从填方基底至床顶面应比一般路堤提高1％—2％，填筑应每填一层，碾压一层，检测一层，压实度应报经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。 9.1.10 在回填压实施工中，应对称回填并采用两台1-2t小型手扶式振动压路机进行对称碾压，并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，使用小型夯机具或监理工程师同意的其他方法压实。在压实过程中，应严禁对结构物造成损坏。 9.1.11需回填的基础应及时做好排水工作，若因下雨或其它原因造成基坑积水，则采用抽水机排除，如果无法排除基坑积水，则应采取砂砾材料回填，并在水中分层铺筑，直到回填该处的水全部被回填的砂砾材料
超高层建筑10大技术难点及应对措施 根据理论及经验分析，一般在40层(大约150米)左右，是超高层建筑设计的敏感高度（建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化），这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策，调整设计观念，应用适宜的建筑技术。 超高层楼宇就像一条竖立起来的街道，存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题，越是向高处发展，安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多，对结构、建筑、机电、暖通、电梯等专业的要求就越高。 结构系统难点1 由于超高层建筑结构的特殊性，建筑内部的梁柱将会不可避免的存在，在结构设计中要考虑异形柱的使用，特别是在超高层住宅户型设计中，充分全面考虑梁柱的影响、规避及利用是设计的难点。 对于结构设计来讲，按照建筑使用功能的要求、建筑高度的不同以及拟建场地的抗震设防烈度以经济、合理、安全、可靠的设计原则，选择相应的结构体系，一般分为六大类：框架结构体系、剪力墙结构体系、框架-剪力墙结构体系、框-筒结构体系、筒中筒结构体系、束筒结构体系。 90年代以来，除上述结构体系得到广泛应用外，多筒体结构、带加强层的框架-筒体结构、连体结构、巨型结构、悬挑结构、错层结构等也逐渐在工程中采用。 进入90年代后，由于我国钢材产量的增加，钢结构、钢-混凝土混合结构逐渐采用。如金茂大厦、地王大厦都是钢-混凝土混合结构。此外，型钢混凝土结构和钢管混凝土结构在高层建筑中也正在得到广泛应用。高层建筑结构采用的混凝土强度等级不断提高，从C30逐步向C60及更高的等级发展。预应力混凝土结构在高层建筑的梁、板结构中广泛应用。钢材的强度等级也不断提高。 高层和超高层建筑在结构设计中除采用钢筋混凝土结构（代号RC）外，还采用型钢混凝土结构（代号SRC），钢管混凝土结构（代号CFS）和全钢结构（代号S或SS）。 建筑高度100m，柱网为8.4m，抗震设防烈度为6度，采用框架-剪力墙或框-筒结构体系较为经济合理，这种结构体系的剪力墙或筒体是很好的抗侧力构件，常常承担了大部分的风载和地震荷载产生的水平侧力，总体刚度大，侧移小，且满足玻璃幕墙的外装饰要求。 超高层建筑的楼板和屋盖具有很大的平面刚度，是竖向钢柱与剪力墙或筒体的平面抗侧力构件，同时使钢柱与各竖向构件（剪力墙或筒体）起到变形协调作用。 一般钢结构建筑物的楼板和屋盖，都采用轧制的压型钢板加现浇钢筋混凝土（简称钢承混凝土）楼板和屋盖，厚度一般不小于150mm。目前在设计钢承混凝土楼板和屋盖时没有考虑钢承混凝土楼板和屋盖与钢梁共同作用。主要是对于板底呈波形的计算原理不甚了解或认为计算繁琐，就按平板计算，这样既不安全又增加了钢梁的用钢量。 如果采用钢梁与钢承混凝土楼板共同作用，简称MST组合梁，只要计算正确，配筋合理，栓钉可靠，则可以节约楼层和屋盖钢梁的用钢量20%左右，而且不需对钢梁进行稳定验算。 垂直交通设计难点2 超高层建筑，核心筒的设计需平衡采光、节能、易于维护、减少公摊、不同业态核心筒上下统一等多方要求，是建筑设计的难点之一。 高层建筑与其他建筑之间的最大区别，就在于它有一个垂直交通和管道设备集中在一起的、在结构体系中又起着重要作用的“核”。而这个“核”也恰恰在形态构成上举足轻重，决定着高层建筑的空间构成模式。 随着高层建筑建设的发展、高度的增加和技术的进步，在高层建筑的设计过程中，逐渐演化出了中央核心筒式的“内核”空间构成模式。 1.内核式：中央核心筒布局 在建筑处理上，为了争取尽量宽敞的使用空间，希望将电梯、楼梯、设备用房及卫生间、茶炉间等服务用房向平面的中央集中，使功能空间占据最佳的采光位置，力求视线良好、交通便捷。在
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 超高层建筑安全施工管理(新编 版)
超高层建筑安全施工管理(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 目前，我国已有大批高层、超高层建筑在建设中，还有一些更高、更先进的高层建筑正计划兴建，可以预期，我国高层建筑将以更快的速度向前发展。未来我们公司肯定也将承建更多超高层建筑的项目。但是由于高层建筑层数多，施工量大的特点，它的出现又给人们带来了更多安全问题。“天宇盛世滨江”工程共有6栋超高层建筑，2层地下室平均层高都在5M左右。建筑面积17万多方，东邻丽水康城小区，南邻沿河大道，西邻新硚口区政府，北面还有一所小学。在此恶劣的环境下工作一年多来，现对该工程的安全管理存在的一些问题及经验做一个简单的探讨。 超高层建筑是指高度超过30层或100m以上的高楼。超高层建筑结构超高、规模庞大、功能繁多、系统复杂、建设标准高,其施工具有非常鲜明的特点。如:工程量大、工序多、配合复杂；施工准备工作量大；施工周期长、工期紧；基础深、基坑支护和地基处理复杂；高处作业多、垂直运输量大；层数多、高度大，安全防护要求严；结构装
八工程重点、难点、特殊部位的处理的方法及措施 8、1 工程项目实施的重点、难点与解决方案 1、对本工程项目实施的重点、难点分析 (1)重点、难点一:本工程建设规模大,涉及专业多,确保工期目标的实现,就是本工程的重点; (2)重点、难点二:隐蔽工程与特殊部位的正确处理,确保工程质量与效果,就是本工程的难点; (3)重点、难点三:绿色环保材料的选用,以及材料的管理,就是本工程的重点; (4)重点、难点四:安全、文明、环保施工,降低噪音,就是本工程的重点; (5)重点、难点七:本工程先拆除后装饰,开工前,查清水电管线的走向、开关阀们位置,并切断施工区域的水、电源,严禁野蛮施工。将拆除时尽量减少损坏,并保证其完好、分类堆放。 (6)重点、难点八:室内外同时进行改造,必须进行协调沟通,并做好室内外施工的相关技术交底。 2、针对本工程项目实施重点、难点的解决方案 (1) 针对工期目标的措施 1)人员保证措施 ①项目部人员组成:因为考虑到本项目的质量要求、工期及总体工程量较大,公司特安排人员具有多项大型会场高档装饰工程的施工管理经验,以保证项目部整体管理力量。 ②项目经理及施工管理人员均常驻现场,每周不少于6天,每天不少于8小时,并接受业主及监理进行考勤,共同抓好安全文明施工,确保工程质量、材料即时到位,确保本工程按质按期完成施工任务。 ③为保证工期的按时完成,公司将组织精兵强将,迅速熟悉图纸,领会设计意图,即时进场开场施工工作,工期紧张时分二班,24小时施工,同时承诺重大节日,施工现场不间隙、不停工,充分利用时间,保证施工任务的完成。 ④劳动力的管理 a、施工队伍组成及进场计划:本项目安排广东、福建、浙江、南通队伍施工确保施工质
超高层施工难点 1.超高层基础采用深基础。由于建筑高，体量大，支撑高层的地基必须达到足够的强度，所以多采用深基础，持力层嵌入微风化岩层。 2.超高层地下室深度大、层数多、面积大。一是要满足建筑功能方面的要求，比如人防面积、停车位数量等；二是要解决在施工过程中的结构抗浮问题。 3.超高层结构形式多为混合型。如型钢混凝土、钢管混凝土、钢筋混凝土结构或全钢结。它们的共同特点是：施工简便、工期短、结构性能好且大大节约建筑材料，目前已成为超高层建筑群最为实用和主要的结构形式。 4.超高层装饰工程装饰富于变化，工程量大，技术含量高、要求高。超高层建筑的装饰工程的安全性功能尤其重要，抗风压，风、水、气的密闭性要求高。 5.建筑功能复杂，子系统多，安装工程工程量大，要求精度高。 6.新技术、新材料、新工艺大量采用。 针对超高层建筑的特点，在施工中应当采取如下对策： 1.施工技术必须有新突破 超高层建筑绝不仅简单是建筑楼层数量上的叠加、施工的延长，而在施工技术方面必须注入新的元素，必须有新突破。 （1）深基础施工技术。根据地质条件，深基础一般采用大直径人工挖孔桩，冲（钻）孔灌注桩，预制混凝土管桩或预制钢管桩，为一种或两种同时采用。对于施工总承包来说，按照设计的桩类型进行施工，主要考虑的是技术能力、设备能力、安全和质量控制能力。工程总承包项目就需要考虑成本因素以及获得这些能力的难易程度。
（2）大基坑土方开挖和支护技术。按照我国现行的政策和建筑本身的需要，超高层建筑必然有一个超大、超深的地下室结构部分，这部分工程施工的最大难点在于土方开挖和基坑支护。超高层建筑一般在城市的主要路段，场地狭窄，周围环境复杂而且重要。土方开挖的方案至少应该解决以下几个问题： a.进出土路线的选择 b.挖运土方设备数量和性能的选择以及进退场安排 c.最后土方的挖、运的具体措施 d.基坑支护技术的优化和周围环境建（构）筑物以及基坑边坡的变形监测 e.土方开挖和基坑支护，乃至桩基础施工的配合。 2.施工组织要有新思维 超高层建筑的竖向跨度非常大，在施工组织中首要解决垂直运输效率的问题。利用有限的机械设备解决庞大的人员、材料的上下，做到有序并且有效。 （1）合理配置大型机械设备。要核算现场人员流量，在施工高峰期有多少人需要乘电梯到达现场，全部输送完需要多少时间。结合工期计划，核算和分析需要使用人货电梯运输的原材料、周转材料、成品、半成品的总用量以及周转率要求，核算工作时间。在此基础上，合理确定塔吊，人、货电梯的规格型号和数量；选择混凝土输送泵的性能和数量。在实际中，超过150m的建筑应考虑布置一台高速施工电梯和一台普通施工电梯，分别服务不同的施工区域。应选用一次泵送到位的混凝土输送泵，油泵和电泵均要配备。塔吊的性能和布置不仅要满足钢筋、模板、钢管等材料运输，而且必须考虑钢结构件的吊装和安装需要。慎密规划，紧贴实际，科学统筹大型机械平面布置。分析现场条件和地理位置情况，按照最短运输路径和最大运输能力的原则，进行大型机械平面布置。快速提升架和施工
管理制度编号：YTO-FS-PD606 高层建筑施工安全管理通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
高层建筑施工安全管理通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 随着城市的迅猛发展，人民群众对住房的需求与城市土地供应紧张的矛盾日益突出，高层建筑具有中上层部位视线开阔，采光通风良好，建筑立面效果时尚，富于时代感和都市感，高容积率，节约土地资源等优点，因此在城市建设中，高层建筑呈逐年增多趋势。但高层建筑在给城市带来繁华的同时也带来了施工安全管理的诸多问题。施工生产是建筑施工的生命线，加强建筑施工安全管理是杜绝施工安全事故发生，提高建筑工程质量的关键。近年来，党中央、国务院对安全生产工作高度重视，相继出台了《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及《安全生产许可证条例》等法律法规，对于促进建筑业施工安全管理工作起到了有力的推动作用，建筑施工安全生产基本走上了有法可依、有章可循的轨道，建筑施工安全管理水平有了大幅度提高，安全管理状况得到了很大程度的改善，大大减少了各类安全事故的发生。但是，建筑业属于事故发生率较高的行业，有着高处作业多、露天作业多、立体交叉作业多、临时员工多等施工特
关键施工技术工艺及重点难点解决方案 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 一、地面地砖铺设实施重点及注意事项 （1）作业环境 夏季防止爆晒，冬季应有保温防冻措施，防止受冻；在雨、雪、低温、强风条件下，在室外或露天不宜进行砖面层作业。 （2）面层空鼓 A、底层未清理干净，未能洒水湿润透，夏季暴晒基层失水过快，影响面层与下一层的粘结力，造成空鼓。 B、刷素水泥浆不到位或未能随刷随抹灰，造成砂浆与素水泥浆结合层之间的粘结力不够，形成空鼓。 C、养护不及时，水泥收缩过大，形成空鼓。 D、凡检验不合格的部位，均应返工纠正，并制定纠正措施，防止再次发生。 （3）不合格 地面积水，有泛水的房间未找好坡度，水不能排入地漏。 二乳胶漆涂饰 施工要点 （1）基层处理应符合下列规定： ①混凝土及水泥砂浆抹灰基层：应满刮腻子、砂纸打光，表面应平整光滑、线角顺直。 ②纸面石膏板基层：应按设计要求对板缝、钉眼进行处理后，满刮腻子、砂纸打光。 ③清漆木质基层：表面应平整光滑、颜色谐调一致、表面无污染、裂缝、残缺等缺陷。 ④调和漆本质基层：表面应平整、无严重污染。 ⑤金属基层：表面应进行除锈和防锈处理。 应注意的质量问题 （1）透底：产生原因是漆膜薄，因此刷涂料时除应注意不漏刷外，还应保持涂料乳胶漆的稠度，不可加水过多。
（2）接槎明显：涂刷时要上下刷顺，后一排笔紧接前一排笔，若间隔时间稍长，就容易看出明显接头，因此大面积涂刷时，应配足人员，互相衔接。 （3）刷纹明显：涂料（乳胶漆）稠度要适中，排笔蘸涂料量要适当，多理多顺，防止刷纹过大。 （4）分色线不齐：施工前应认真划好粉线，刷分色线时要靠放直尺，用力均匀，起落要轻，排笔蘸量要适当，从左向右刷。涂刷带颜色的涂料时，配料要合适，保证独立面每遍用同一批涂料，并宜用一次用完，保证颜色一致。 三、石膏顶质实施的重点、难点及解决措施 （1）吊顶龙骨架不平整 1）原因分析： A、墙壁面四周未弹标高控制线。 B、吊杆或吊筋间距过大、吊筋不垂直，使龙骨受力不均匀。 C、主龙骨与主吊挂、付龙骨与主龙骨没连接紧密。 D、主龙骨不顺直。 E、龙骨接关安装不平。 F、横贯龙骨下料不对，过大或过小、或横撑龙骨截面切割产生的毛刺未处理平整。 2）解决措施： A、施工前、根据设计标高，将房间的控制标高线弹出，尺寸准确。 B、严格按规范要求，使吊筋的间距控制在800-1100之间，使主吊筋在一条直线上且每根均垂直。 C、施工时，保持主龙骨与主吊挂件、付龙骨与主龙骨连接紧密，间隙控制在1mm 以内。 D、横撑龙骨严格按付龙骨的间距下料，且待遇端头的毛刺处理平整后方可安装。 E、龙骨架与四周的墙壁体固定牢固无松动。 （2）板面裂缝 1）原因分析： A、固定板的螺钉未固定牢固。
超高层建筑10大技术难点及应对措施，含施工、结 根据理论及经验分析，一般在40层(大约150米)左右，是超高层建筑设计的敏感高度（建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化），这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策，调整设计观念，应用适宜的建筑技术。 超高层楼宇就像一条竖立起来的街道，存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题，越是向高处发展，安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多，对结构、建筑、机电、暖通、电梯等专业的要求就越高 结构系统难点1 由于超高层建筑结构的特殊性，建筑内部的梁柱将会不可避免的存在，在结构设计中要考虑异形柱的使用，特别是在超高层住宅户型设计中，充分全面考虑梁柱的影响、规避及利用是设计的难点。 对于结构设计来讲，按照建筑使用功能的要求、建筑高度的不同以及拟建场地的抗震设防烈度以经济、合理、安全、可靠的设计原则，选择相应的结构体系，一般分为六大类：框架结构体系、剪力墙结构体系、框架-剪力墙结构体系、框-筒结构体系、筒中筒结构体系、束筒结构体系。 90年代以来，除上述结构体系得到广泛应用外，多筒体结构、带加强层的框架-筒体结构、连体结构、巨型结构、悬挑结构、错层结构等也逐渐在工程中采用。 进入90年代后，由于我国钢材产量的增加，钢结构、钢-混凝土混合结构逐渐采用。如金茂大厦、地王大厦都是钢-混凝土混合结构。此外，型钢混凝土结构和钢管混凝土结构在高层建筑中也正在得到广泛应用。高层建筑结构采用的混凝土强度等级不断提高，从C30逐步向C60及更高的等级发展。预应力混凝土结构在高层建筑的梁、板结构中广泛应用。钢材的强度等级也不断提高。 高层和超高层建筑在结构设计中除采用钢筋混凝土结构（代号RC）外，还采用型钢混凝土结构（代号SRC），钢管混凝土结构（代号CFS）和全钢结构（代号S 或SS）。 建筑高度100m，柱网为8.4m，抗震设防烈度为6度，采用框架-剪力墙或框-筒结构体系较为经济合理，这种结构体系的剪力墙或筒体是很好的抗侧力构件，常常承
南京金融城II区工程 监理细则(危险性较大的吊装工程实施细则) 内容提要: 一、工程概况 二、危险性较大工程的方案审核 三、危险性较大工程的检查内容 项目监理部(章):_________________ 专业监理工程师:__________________ 总监理工程师:____________________ 日期:____________________ 江苏建科建设监理有限公司
目录 危险性较大工程安全监理细则3起重吊装工程监理细则12
危险性较大工程安全监理细则 一、工程概况: 南京金融城工程位于南京市建邺区江东中路东侧、国展中心东门出入口,庐山路西侧,嘉陵江东街南侧,雨润大街北侧地块。本标段为金融城II区,位于整个地块的北侧,占地约8000平米,由两栋超高层建筑组成,地下室4层,基坑深度达2020上,重要性等级为一级,场地复杂程度为一级,地基复杂程度为一级,岩土工程勘察等级为甲级。 二、安全监理的依据: 1、《建设工程安全生产管理条例》{国务院第393号令} 2、《关于印发(危险性较大的分部分项工程安全管理办法)的通知》(建质 (2020)87号 3、已批准的《监理规划》 4、已批准的安全专项施工方案。 三、安全监理组织机构 项目安全监理负责人: 塔吊等施工机械设备安全监理: 模板支撑系统安全监理: 四、安全监理的工作流程: 1、审查施工单位的有关安全生产管理的文件: （1）《营业执照》； （2）《施工许可证》； （3）《安全资质证书》； （4）《建筑施工安全监督书》； （5）安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等； （6）安全生产责任制及管理体系； （7）安全生产规章制度； （8）特种作业人员的上岗证及管理情况；