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采区运输管理制度一、总则为规范和管理采区运输工作，有效保障矿山运输安全和生产秩序，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于采区内所有运输车辆和相关人员。
三、运输许可1. 采区内所有运输车辆需办理运输许可证，方可进入采区进行运输作业。
2. 运输许可证的有效期为一年，过期需重新办理。
3. 未持有效运输许可证的车辆，禁止进入采区内进行运输作业。
四、运输车辆管理1. 所有运输车辆需定期进行检查和维护，确保车辆符合运行要求。
2. 车辆驾驶员需经过专业培训，并持有驾驶证。
3. 车辆装载量需符合安全标准，严禁超载。
4. 使用老化严重或者不符合安全标准的车辆，禁止进入采区。
五、安全生产1. 运输车辆在进入采区前，需进行安全检查，确保车辆和货物状态良好。
2. 驾驶员需严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保运输安全。
3. 货物需经过固定的装卸点，避免杂乱无章的堆放。
4. 禁止在运输途中吸烟、酗酒、使用手机等影响安全的行为。
5. 遇到突发情况，需及时报告，采取有效措施。
六、运输管理1. 采区设立专门的运输管理部门，负责车辆调度、监管和管理。
2. 运输车辆需按照指定路线行驶，不得随意更改。
3. 货物装卸需有专人负责，确保安全顺利进行。
4. 驾驶员需按照规定的作业时间和休息时间进行工作，避免疲劳驾驶。
5. 针对特殊情况需要调整运输计划时，需提前申请并获得批准。
七、违规处理1. 对于擅自修改运输路线、超载、未持有效许可证等违规行为，将按照规定进行处罚。
2. 严重违规或者造成事故的运输车辆及驾驶员，将被永久禁止进入采区。
八、责任追究对于发生的事故及违规行为，将依法追究相关人员的责任，并进行处理。
九、附则1. 本制度解释权属于矿山管理部门。
2. 本制度自颁布之日起生效。
以上就是采区运输管理制度的相关内容，希望所有相关人员严格遵守，确保矿山运输工作的安全和顺利进行。
煤矿煤矿运输管理规定第一章总则第二章大巷运输第一节基本要求第二节运输巷道内的施工管理第四节大巷人力推车第五节矿车装、卸载站第三章采区运输第一节基本要求第二节主要轨道提升绞车管理第三节小绞车运输管理第四章地面运输系统的管理基本要求第五章副井系统管理第一节基本要求第二节入井人员的管理第六章其它第一节连接装置第二节挡车设施第三节车辆管理第四节重、大型货载运输第五节辅助运输工艺改革第一章总则第一条为加强煤矿运输的管理，规范职工行为，提高运输质量标准化管理水平，防止和减少运输事故，根据《安全生产法》、《矿山安全法》、《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业企业设备管理规程》、《煤矿重大安全生产隐患认定办法》及有关法律、法规，制定本规定。
第二条运输管理工作专业性强、技术要求高、涉及面广，是矿井安全、稳定、高效运转的基础，各矿必须建立、健全矿长领导下的运输管理体制。
必须有明确分管运输的副矿长和副总工程师；必须按照干、管、监分离原则，分别设立负责矿井运输生产管理的区队，负责运输专业化管理的职能科（办），负责安全监督监察的监督部门；按规定要求配齐生产管理区队、职能管理科（办）、安全监察部门的运输专业管、技人员。
第三条树立“大运输”的安全管理理念，建立健全岗位责任制和管理制度。
分管运输的副矿长在矿长领导下对矿井运输系统和设备的安全、稳定、高效运转负全面管理责任；分管运输的副总工程师协助分管矿长做好矿井运输技术管理工作，包括技术方案的制定、审核、方案实施的指导；其它矿领导按照分工做好分管范围内的运输安全工作；安全监督部门对矿井运输工作负安全监督监察责任，职能科（办）负责矿井运输专业化综合技术管理，是矿井运输管理的业务保安部门。
坚持“属地管理和专业化管理相结合”的原则，明确使用、管理、维修及安全环境技术保障责任。
按照“谁管理谁负责，谁使用谁负责，谁维护谁负责，谁管的人谁负责，谁监督谁负责”的原则界定安全责任。
煤矿煤矿运输管理规定1、前言煤矿运输是煤炭行业的关键环节之一，是保障煤炭生产和供应的重要保障。
为了确保煤矿运输安全有序，本规定制定了统一的管理要求，以规范运输作业和维护生产秩序。
2、运输管理要求2.1 运输设备的选配和管理煤矿应根据生产实际选择一定的运输设备，并根据规定进行跟踪管理。
运输设备必须符合国家和行业相关标准，定期检查并维护其完好性。
2.2 合理规划运输路线和运输量煤矿应根据矿井位置、出矿口和运输设备等因素，合理规划运输路线和运输量。
在制定和调整运输计划时，应充分考虑交通安全、运输效率和经济合理性等因素。
2.3 确保运输安全在运输过程中，必须严格按照国家和行业有关规定进行操作，确保运输安全。
对于特殊情况，必须采取有效的安全措施，保证人员和运输设备的安全。
2.4 加强运输人员管理煤矿应加强对运输人员的培训和管理，注重运输人员的职业素养和安全意识。
目前运输业内普遍存在保险套利问题，应加强对运输人员的监管和检查，严禁违反规定的行为。
2.5 维护运输设备的完整性对于煤矿运输设备的保养和维护，必须严格按照要求进行。
煤矿应建立设备的维修档案和保养记录，对于设备失效或维修情况应进行及时汇报并采取有效措施加以解决。
3、运输管理流程3.1 运输计划的制定在生产计划中制定运输计划，明确运输路径、运输设备、人员组织等要素。
制定运输计划的同时，必须考虑生产情况、供应需求、物流环节及其他相关因素，确保计划的高效性和可行性。
3.2 运输过程的管理在运输过程中，必须加强对运输设备的监测和跟踪，防止因为运输设备故障或操作不当造成事故。
加强对运输人员的管理，实施安全培训、严格检查。
同时，定期进行安全检查和评估，如对于发现的问题应及时解决。
3.3 运输效果的评价对于运输效率和安全状况等情况应进行定期评价，并对评价的结果进行反馈和总结。
如对于效率不高或存在安全隐患等问题的应加以研究和解决。
4、总结煤矿煤矿运输管理规定的制定和实施是保障煤炭生产和供应的重要手段。
煤矿运输管理制度大全第一章总则第一条为规范煤矿运输管理工作，确保煤炭生产作业安全、高效进行，保障职工生命财产安全，根据《国务院生产安全监督管理局关于印发〈煤矿生产安全规程〉的通知》要求，制定本制度。
第二条本管理制度适用于煤矿生产中的煤炭运输工作，明确煤矿管理人员、作业人员在煤炭运输过程中的职责和要求。
第三条煤矿运输管理应遵循“安全第一、预防为主、谨慎操作、合理作业”的原则，确保生产作业安全。
第四条煤矿运输管理应根据煤炭生产作业实际情况进行灵活运用，综合考虑安全、效率和经济等因素，合理组织运输作业。
第五条煤矿运输管理应做好作业人员的安全教育和培训工作，提高作业人员的安全意识和技术水平。
第二章煤矿运输作业车辆管理第六条煤矿运输车辆应定期进行检修和维护，确保车辆工况良好、安全可靠。
第七条煤矿运输车辆应装配安全设备，包括防抱死系统、防溜系统、紧急制动系统等，确保行驶过程中安全可控。
第八条煤矿运输车辆应按照规定路线行驶，遵守交通法规，禁止超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
第九条煤矿运输车辆应配备专职司机，司机应具备相应的从业资格和技术水平，严禁无证驾驶。
第十条煤矿运输车辆应进行定期安全检查和维护，车辆发现故障应及时报修，确保车辆运行安全。
第十一条煤矿运输车辆应定期进行专业技术检测，确保车辆符合安全技术标准。
第十二条煤矿运输车辆应按照规定载重量装载货物，严禁超载，确保车辆行驶安全。
第十三条煤矿运输车辆应配备安全防护装置，如防撞护栏、安全带等，确保车辆行驶过程中的安全性。
第十四条煤矿运输车辆应定期进行安全演练，提高司机应对紧急情况的能力。
第三章煤矿运输作业人员管理第十五条煤矿运输作业人员应具备相关操作证书和技术水平，严禁无证上岗。
第十六条煤矿运输作业人员操作车辆时应穿戴劳动防护用品，如安全帽、劳动手套、防滑鞋等，确保作业安全。
第十七条煤矿运输作业人员应遵守操作规程，严禁违规操作，确保作业过程安全。
第十八条煤矿运输作业人员应接受安全教育和培训，提高安全意识和技术水平。
矿井运输管理规定范文第一章总则第一条为了加强矿井运输管理, 确保矿井运输安全、高效、顺畅, 保障职工生命安全和财产安全, 制定本规定。
第二条本规定适用于各种矿井的生产经营活动中的运输管理。
第三条运输管理应当遵循“安全第一、预防为主”的原则。
第四条矿井运输管理应当依法、科学、规范, 确保矿井安全。
第五条矿井企业应当建立健全矿井运输管理制度, 明确职责、规定责任, 配备专业人员, 加强运输设备维护和人员培训, 确保运输工作顺利进行。
第二章运输设备管理第六条矿井运输设备应当符合国家和行业安全标准, 经过专门设计、制造和检测。
第七条矿井企业应当配备专业的维修及保养人员, 保证运输设备的日常维护和保养工作。
第八条运输设备应当定期进行检修、保养和维护, 并建立相应的档案记录。
第九条若发现运输设备存在安全隐患, 应立即停止使用, 并及时进行维修和处理。
第十条运输设备在使用过程中应当及时报废, 不得使用已达到使用寿命或者超过国家和行业规定的报废标准的设备。
第三章运输人员管理第十一条矿井企业应当合理安排运输人员的工作时间和休息时间, 防止疲劳驾驶。
第十二条运输人员应当按照规定进行岗前培训和岗位培训, 并定期进行安全教育和培训。
第十三条运输人员应严格遵守矿井运输安全操作规程, 禁止超速行驶、疲劳驾驶、酒驾和毒驾。
第十四条运输人员应当按规定佩戴个人防护装备, 确保职工的人身安全。
第四章运输作业管理第十五条运输作业应当合理规划, 确保矿井运输高效、安全。
第十六条运输作业中, 应当进行货物装卸、装车、配送等环节的安全检查, 防止安全事故的发生。
第十七条运输作业中应当严禁将未经安全检查的物品和非法物品运输入矿井。
第十八条运输作业中应当严格遵守交通规则, 确保运输过程中安全通行。
第十九条运输作业中应当及时处理运输途中发生的异常情况, 确保货物安全和运输顺利。
第五章应急管理第二十条矿井运输管理应履行“防范为主, 严格责任追究”的原则, 确保运输工作中的安全。
煤矿运输管理督查实施细则背景介绍煤炭是我国能源的主要来源，煤矿运输是煤炭产业的关键环节之一。
然而，煤矿运输过程中存在诸多问题，如超载、超速、超员、疲劳驾驶等。
这些问题不仅危害了道路交通安全，还危害了煤矿作业人员的生命安全和身体健康，严重影响了煤炭产业的可持续发展。
为此，为了加强对煤矿运输的管理和监督，规范运输行为，确保运输安全，故出台以下煤矿运输管理督查实施细则。
督查内容1.车辆登记检查对煤矿运输车辆进行登记检查，核查其所有权、牌照等信息是否符合要求，保证车辆合法合规。
同时，对车辆情况进行全面检查，确保车辆安全性能良好，包括车身、车灯、车胎、制动装置等方面。
2.出车准备督查煤矿运输车辆出车前，应当进行准备工作，包括车辆安全检查、货物装载情况、人员乘坐安全等方面。
督查人员要在出车前对这些准备工作进行检查，确保车辆出车前准备充分，做到“三重保障”（车辆、货物、人员）。
3.装载检查在装载煤炭时，要保证装车工艺规范，确保货物稳定安全，装载不得超过车辆核定载重。
同时，要对装载情况进行检查，如货物是否超载、超长、超宽、超高等情况，并对装载过程中的安全隐患进行排查和整改。
4.运输过程督查在煤矿运输车辆运输过程中，要对车辆的安全行驶进行监督检查，防止超速、超载、疲劳驾驶等违规行为的发生。
检查要覆盖道路行驶、加油加气、过桥过路等方面，确保车辆行驶安全。
5.入矿检查煤矿运输车辆到达煤矿现场后，要进行入矿检查，对车辆情况、人员情况进行核实，确保符合规定。
在车辆进入矿区的过程中，要对符合条件的车辆进行放行，对不符合条件的车辆予以禁止进入矿区。
督查措施为了确保煤矿运输管理督查实施细则的顺利执行，需要采取一些督查措施，如：1.采取不定期、突击的检查方式，增加督查措施的惩罚性和威慑性。
2.对存在违规行为的车辆，要采取相应的处罚措施，包括罚款、停运等。
3.加强对煤矿运输企业的监管，对存在违规行为的企业，应当依法依规进行处罚。
4.推广先进管理经验，加强宣传教育，提高煤矿运输的风险意识和安全意识。
煤矿煤矿运输管理规定1.总则为规范煤矿煤矿运输管理工作，提高煤矿煤矿运输安全水平，保障员工生命财产安全，提高生产效率，特订立本规定。
2.管理标准2.1 运输车辆管理1.全部煤矿运输车辆必需取得合法行驶证、车辆证明以及驾驶员驾驶证，并按规定进行定期检查和维护，确保车辆在良好的工作状态下运行。
2.安装车载定位系统，适时了解车辆位置和行驶路线，对于显现异常情况适时实行措施。
3.按规定安装喷淋装置，定期检查和维护，确保车辆在运输过程中的灭火本领。
4.严格掌控车速，加强对驾驶员的安全教育和培训，禁止超速驾驶。
5.对于任何发生的车辆故障和事故，必需立刻报告，并进行相应的救援和处理。
2.2 运输路线管理1.煤矿运输路线必需经过专家评估和安全审查，并取得相关部门批准，同时运输路线必需设有充足的安全标志和警示牌。
2.严禁在有气体积聚、易燃易爆等不安全环境下通行。
3.对于每条运输路线，必需建立运输路线档案，包括路线情况、安全措施、紧急救援措施等内容，并定期进行评估和更新。
2.3 煤矿运输装卸管理1.煤矿运输装卸区必需设有专门的指挥人员，负责统筹协调运输工作，并订立认真的煤矿运输装卸操作规程。
2.装卸区必需配备充足的人员和设备，确保装卸作业牢靠、高效、安全进行。
3.对于装卸区显现的异常情况，必需适时报告和记录，并实行相应的措施进行处理。
3.考核标准3.1 车辆管理考核标准1.依据车辆行驶证、车辆证明和驾驶员驾驶证的合法有效期，定期进行车辆合规检查，适时更新相关证件。
2.车辆定期检查记录必需齐全，包括车辆情形、维护记录等，且符合相关法规要求。
3.车辆定位系统必需正常运行，定位信息精准，任何故障必需适时报修并修复。
4.车辆喷淋装置必需正常工作，喷淋装置保养记录完整，适时修复任何故障。
3.2 运输路线管理考核标准1.运输路线必需符合相关安全标准，必需取得批准文件并经过定期评估。
2.运输路线的安全标志和警示牌必需完整，清楚可见，无丢失或损坏情况。
煤矿运输管理实施细则煤矿运输管理实施细则是一份重要的文件，它是指导煤矿企业管理和组织煤炭运输工作的指导性文件。
为了确保煤矿运输工作的安全和有效性，煤矿企业必须按照煤矿运输管理实施细则的规定来组织和管理运输工作。
实施细则明确了煤矿企业应该具备的运输管理制度和配套管理措施，使其可以从法律、技术、文化等各个方面来建立完善的运输管理体系。
其中，安全生产是煤矿运输工作的核心要求，企业必须始终坚持安全第一，全面加强运输安全管理。
首先，企业应该对运输车辆的日常维护进行严格管理。
这包括定期检测、维护和保养运输装备，及时发现并处理问题。
同时要严格选购车辆，确保车辆的品质符合规定，并及时更新老化设备。
其次，为加强安全防护，煤矿企业应该设定交通路线和工作任务，及时排除安全隐患，按照国家标准对交通工具进行安全检测。
运输期间要加强通讯和联络，保证信息及时畅通。
第三，对驾驶员实行严格管理。
一方面，企业应该加强培训和考核，规范驾驶员的行为，提高他们的业务水平和法律法规的遵守；另外也要完善培训体系，增强他们的义务意识，提高安全生产意识。
另外，在煤矿运输管理实施细则中还提到了安全防范和应急预案应急预案的配备，这是企业日常管理和煤炭运输风险管理的重要抓手。
在安全防范方面，企业应该建立完善的检查机制，例如安全巡查和风险评估，有针对性地开展宣传教育和防火、防盗等措施。
在应急预案方面，则必须建立专门的协调应急机构，制定完善的应急预案，切实提高煤矿企业抵御各种突发事件的能力。
在实际应用中，煤矿运输管理实施细则的落实必须靠全体员工的共同努力。
企业不仅仅要关注管理规定的制定和实施，而且要注重员工的安全教育及岗位培训。
企业要为员工提供安全操作流程和规范方法的培训，增强员工的安全意识，提高运输过程的安全性和有效性。
总之，煤矿运输管理实施细则是工业领域煤矿运输的基本法规，它对于企业实现运输工作的有序、安全和高效至关重要。
企业必须依据实施细则的规定，有针对性地进行制度和流程优化，以保障员工和物资的安全和健康，努力推动企业健康发展。
矿井运输管理规定范本第一章总则第一条为了强化矿井运输管理，保障矿井运输安全，提高矿井生产效率，维护矿井经济利益，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于各类矿井的运输管理，包括运输车辆、运输设备、运输人员等。
第三条矿井运输管理应坚持“安全第一、预防为主”的原则，落实安全生产责任制，提高运输管理水平，确保矿井生产安全和经济效益。
第四条矿井运输管理应遵循科学合理、规范有序的原则，加强统筹规划，科学配置资源，优化运输方式，提高运输效率。
第五条矿井运输管理应加强安全教育培训，提高运输人员的安全意识和技能水平，确保运输作业安全可控。
第二章运输车辆管理第六条矿井应购置符合国家标准和行业标准的运输车辆，严格执行车辆年检制度，确保车辆技术状况良好。
第七条矿井应编制运输车辆定期检修计划，按照规定时间对车辆进行全面检修和维护，消除安全隐患。
第八条运输车辆应定期参加技术培训，提高驾驶人员的技术水平和安全意识，提高驾驶技能和应急处理能力。
第九条矿井应建立健全运输车辆台账，并做好车辆档案管理工作，及时记录车辆使用情况、维护情况和事故情况。
第十条矿井应对运输车辆进行定期安全检查，强化车辆检查制度，确保车辆的安全运营。
第三章运输设备管理第十一条矿井应选择符合国家标准和行业标准的运输设备，严格按照操作规程执行运输设备的操作要求。
第十二条运输设备应按照规定时间进行定期检修和维护，消除安全隐患，并做好设备维护记录，及时发现和解决问题。
第十三条矿井应加强对运输设备的安全培训，提高操作人员的技术水平和安全防范意识，确保设备安全操作。
第四章运输人员管理第十四条矿井应严格落实运输人员的资质要求，保证运输人员持证上岗。
第十五条运输人员应定期参加安全教育培训，熟悉运输作业规程和操作要求，增强安全防范意识和应急处理能力。
第十六条矿井应建立健全运输人员档案，记录运输人员资质、培训情况和相关事故情况。
第十七条矿井应加强对运输人员的监督和管理，严禁无证人员从事运输作业，发现违规行为及时处理。
煤炭送货办法实施细则范文煤炭部、铁道部实行煤炭送货办法，是煤炭工业部门和铁路、交通部门贯彻执行“发展经济、保障供给”方针，保证完成国家煤炭分配计划，更好地为用煤单位服务的一项重要措施。
自一九五六年实行送货以来，对于保证用煤单位的需要，节约人力、物力和财力，促进社会主义建设事业的发展，起了积极作用……。
煤矿和铁路、交通部门的各级领导干部，必须经常深入实际，深入群众，加强督促检查，主动征求用煤单位意见，及时总结和交流经验，认真改进工作，保证按时、按质、按量地发运煤炭，力求为用煤单位服务得越来越好。
按时发运第1条煤矿和铁路、交通部门，必须加强协作，密切配合，千方百计地采取措施，保证用煤单位按时收到煤炭。
第2条煤矿应当根据订货合同，编制煤炭月度运输计划，并办理托运手续。
铁路部门和煤矿，应当根据煤炭月度运输计划、用煤单位需用煤炭的缓急情况和卸车、储存能力，共同编制旬、日装车方案，做到对大户均衡发运，对小户定旬发运，保证全面地完成计划。
第3条用煤单位遇有特殊情况，提出推迟或者提前发运煤炭的时候，煤矿和铁路、交通部门，应当共同设法，尽量满足这种要求。
煤矿和铁路、交通部门遇有特殊情况，不能按照计划发运煤炭的时候，必须主动与用煤单位或其上级主管部门研究解决办法，尽量避免给用煤单位造成困难。
保证质量第4条煤矿必须保证质量，认真贯彻“质量第一”的方针，努力提高煤炭的质量，不断降低煤炭中的灰分、全水分、含矸率和块煤限下率，保证按照订货合同中规定的品种、规格、质量标准发运煤炭。
第5条煤矿发运的煤炭的质量，应当批批合格。
但是，灰分和全水分，按批检查的时候，分别允许有百分之零点五和百分之一(绝对值)的波动系数，全月平均都不准有波动系数。
第6条煤矿在发煤以前，必须按照国家规定的办法严格进行质量检查，发现不符合第五条规定的，不准装车外运；已经运出的，必须主动赔偿用煤单位的损失。
灰分低于规定标准的，征得用煤单位同意后，可以增收价款。
煤矿轨道运输管理实施细则各区队及有关科室：为了加强我矿安全运输管理，提高矿井运输质量标准化水平，夯实基础工作，深化内部管理，提高运输设施可靠性，进一步实现精细化管理，保证矿井运输安全生产特制订下发《矿井轨道运输管理实施细则》，望认真执行。
一. 运输管理职责1 各单位的行政正职是运输安全生产的第一责任者，明确一名副区长分管运输工作，同时配备工程技术人员，负责各施工地点的运输措施的编写和对职工进行技术培训。
生产区队、科室要有相应的运输管理制度，做到责任明确，强化考核落实，保证矿井运输质量标准化水平。
生产区队运输管理小组名单、运输管理制度在运输科备案。
2 运输安全责任区域划分2.1 运输区：主要斜井绞车道，井底车场、主要运输大巷、主要运输石门，地面轨道运输和矸石山排渣系统。
负责对其运输设备、轨道、安全设施的使用、日常检查和维护。
2.2 主要运料小坡由绞车在帐单位，对其提升设备、轨道、安全设施进行日常检查、维护。
2.3 动力科、皮带队对所辖范围的运输小坡、皮带巷使用的提升设备、轨道、安全设施，进行日常检查、维护。
2.4 采掘运输巷道运输设备、轨道、安全设施，由施工单位对其进行日常检查、维护3 使用卡轨车运输的单位，要建立健全各项管理制度和运行记录，保证安全运输。
无制动车的卡轨车，禁止运送人员。
4 运输安全质量标准化工作必须从现场抓起。
开掘等单位要严格执行轨道、道岔的铺设规定，回采巷道的辅助轨道运输巷必须使用不低于22kg/m的轨道，开拓准备巷道中的辅助轨道运输巷道采用30kg/m轨道，否则罚施工单位10元/m，奖返铺单位10元/m。
严禁铺设非标道岔，发现一部罚款1000元。
5 为了搞好我矿安全运输工作，希望井下职工积极参与轨道坡安全设施检查工作，发现隐患及时汇报运输科，按发现隐患大小、早晚、是否属实情况，运输科给予一定的奖励。
6 在与架线回电轨道相连接的轨道之间，必须安装有二级绝缘。
该绝缘道夹板第一级（离回电轨道最近点）由运输区安设维护，第二级与第一级要相隔一列车距离，由施工单位负责，其日常维护由该处轨道所辖单位负责。
因绝缘道夹板强度较低，责任单位要加强检查维护。
7 钢丝绳必须有出厂合格证。
谁领用的钢丝绳，谁保管合格证。
8 供应科对钢丝绳、成批购进的矿车插销和连接环，必须按要求作各种试验，试验各种数据符合标准规定，方可收货、发放。
试验记录、合格证，由供应科交档案科存档，并报运输科一份。
钢丝绳存放超过1年，应重新检验。
9 新购连接环，供应科必须要求厂方打钢印，打上明显不易磨掉的出厂日期。
2005年购进联接环，由运输区负责打钢印。
2005年以前购进的连接环，到2006年年底全部更换。
有连接环的单位到运输区进行打钢印。
10 钢丝绳安装后，使用单位要保留用绳时间，12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
11 运输区必须按《煤矿安全规程》有关条款做各种试验，通知运输科、安检科人员参加。
12 运输区每年10月30日前，将电机车年审材料整理齐全后，报运输科备查。
二、安全设施的管理1.申报、领取、保管1.1 机修厂自制件所用材料、附件，自行申报计划。
用承包材料资金领取。
1.2 常用道岔、罐销、连接环等附件由运输区自行申报。
1.3 信号装置、雷达超速挡、道岔和搬道器等以生产单位使用为主的特殊设施材料，由运输区列专项资金直接申报计划。
1.4 每月25日前，拿修罐记录到运输科登记修罐情况。
2.1 声光信号安装在信号工可以躲避的地点。
两台绞车的声光信号在一起吊挂时，必须注明所控制绞车。
2.2 小绞车接力提升时，要在每部绞车以上25m处安装挡车器，以下15m处安装挡车器；坡中按规定安装超速档；下山掘进时，在距迎头工作面50m以上位置，安装可以搬动的斜戗柱（工字钢或φ150以上圆木）。
2.3 自动复位阻车器在斜巷运输中，不能起到跑车防护作用。
小绞车接力提升时，可以作为临时换车时阻车，但必须在自动复位阻车器的下放安设其它挡车器。
2.3 防跑车和跑车防护装置第2页2.3.1 水平坡头必须设自动复位阻车器。
2.3.2 坡长大于20m时，水平坡头下大于一串车长度处设连环挡。
2.3.3 坡长大于50m时，在坡底变坡点以上5～10m再设一个钢丝绳挡车器。
2.3.4 坡长大于150m时，坡中设一个超速挡。
第一个超速挡距坡头100m，其间距不大于200m。
采掘小坡用捞罐器，轨道坡安装雷达超速挡。
2.3.5 中间片口车场设挡车装置.2.4 信号设施2.4.1 坡头坡底和中间片口必须设有信号峒室，信号硐室规格符合《煤矿安全规程》要求。
必须设声光打点信号。
2.4.2 坡头坡底和片口必须设行车警告红灯，坡长超过100m时，必须在红灯处设语言警告信号。
坡中间隔100m安装一台语言报警信号。
2.4.3 使用多台绞车运输的采掘倾斜巷道必须安装全程开车警告信号。
2.5 地辊的安装规定：2.5.1 坡长小于20米的，坡头变坡点处安装一个。
2.5.2 坡长大于20米的坡头变坡点前后安装两个，间距不大于1米。
斜坡轨道上每20米安装一个。
对于轨道中间有起伏的地点，变坡顶点要安装地辊，间距可适当加密，防止磨绳或损坏道木。
2.5.3 片口叉尖范围适当位置要安设导绳轮。
3、采掘运输线路及小坡管理3.1 设施安装及轨道铺设3.1.1 施工单位负责运输设备、安全设施的安装，保证一次性达到安全质量标准化要求。
3.1.2 设备、设施安装标准符合有关规定，跑车防护装置起落灵活，挡车有效，落下高度0.5--0.8米，提起高度大于1.5米。
3.1.3 小坡轨道和卡轨车轨道铺设符合一般运输轨道线路的验收标准（运送人员轨道除外）。
3.1.4 采掘等单位铺设的临时轨道，轨距、接头平整度、轨缝及水平误差、轨枕间距和轨枕质量符合掘进质量标准化中对临时轨道的验收标准要求。
其它项目符合一般运输轨道线路的验收标准，3.1.5 轨枕要一半卧在巷道底板上。
坡度超过15°时，轨枕要采取防滑措施。
3.1.6 采掘运输巷道及小坡必须按规定安装照明，间距不超过25米。
3.1.7 生产单位铺设的道岔有运输区负责或指导。
3.2 运输、安全设施的使用维护3.2.1 运输设备、安全设施、道岔实行分类挂牌管理，并明确责任人，设备牌板全矿必须统一标准（运输科规定标准，使用单位制作）。
3.2.2 采掘运输巷道必须在明显位置悬挂运输系统图，并标明运输设备、安全设施的编号、安装之间的相对位置。
施工地点变更后第3天，把运输系统图交到运输科。
3.2.3 每月25日前，将本单位运输工作总结、运输设备和安全实施的检查记录、运输隐患的排查情况，报运输科。
3.2.4 多家使用的运输设施，由在帐单位主管。
主管单位要监督其它单位使用情况，谁损坏谁修复，否则由主管单位负责。
3.2.5 使用单位按照工作地点，对所辖范围内运输设备、安全设施及轨道质量每天安排专人进行检查，检查项目见（附表一），保证安全设施齐全可靠，发现问题及时安排处理，并必须设专本记录，每天不管是否发现问题，必须由检查人签字。
3.2.6 使用其它单位管理的运输设备时，使用前必须通知责任单位，并按上条的规定进行检查使用。
3.2.7 为保证运输设施不断线管理，施工单位变换工作地点时，运输设备、安全设施及轨道线路必须进行移交。
双方单位必须派专人进行交接，交接内容见（附表二），并将移交线路设施及完好情况报运输科。
如有问题，要求责任单位进行处理，否则，一旦使用，责任随之转移。
3.2.8 临时变换工作地点的运输设施挂“停用”牌，保留记录。
停用期间其它单位使用时，通知责任单位（责任单位进行登记），使用前要按规定进行检查，如有问题及时向责任单位汇报并填写记录。
4.主要运输线路及设施管理4.1 运输区设专业人员、专业班组对所辖的机电设备、设施和轨道进行专业检查、维护和修理。
4.2 负责人员、包机人员对所辖设备设施按规定进行巡回检查，维护和保养。
4.3 工作人员上岗前对设备设施进行检查，发现问题及时处理。
4.4 提升绞车、提升钢丝绳、斜井人车等轨道坡运输设备、设施严格执行日周月检制度，检查人员要认真检查，。
4.5 机车实行巡回检查制，每日有专责人员检查，每周检查一遍，实行月检制度，并留好记录。
4.6 轨道质量实行小组分段包片制，检查后在运输调度台帐填写记录。
4.7 检修标准执行《煤矿矿井机电设备完好标准》、《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》等，并按规定填写检修记录。
4.8 设备设施的质量，必须达到质量标准化要求。
第4页5.处罚规定5.1 安全设施必须保持完好，每发现一处不完好的。
罐挡罚200元，其它每项罚款100元，必要时加倍处罚，并追究责任。
5.2 对移交不完好的联环挡一个罚200元，单挡一个罚100元，自动复位挡一个罚100元，地辊一个罚50元，轨道一处不合格罚50元。
5.3 检查发现的问题，责任单位必须及时处理，并填写记录，对未按时整改的，每项超一天罚款30元。
通知两次不处理，挂“停用”牌。
5.4 从2006年1月1日起新铺轨道，机修厂加工钢轨时，要严格控制安装尺寸，施工单位严格控制接头质量，凡因轨道加工不合格造成接头间隙超限，每次罚机修厂500元。
（以使用单位举报为准）5.5 发现铺设道岔一处不合格，罚运输区500元。
5.6 每月由运输科考核，对在运输安全管理工作中做出贡献的单位及管理人员给予一定的奖励。
三、运输设备管理办法1. 小绞车使用小绞车钢丝绳、钩头和保险绳必须有绳皮，无打结。
绳卡与绳径相符，间距均匀，绳卡数量主绳不少于4付、保险绳不少于4付，反正交替安装。
保险绳的直径与主绳直径相同。
小绞车排绳要整齐，滚筒上方必须安装乱绳防护措施。
必须使用好小绞车挡绳板。
2. 电机车使用2.1 蓄电池机车的在帐单位是机车的责任单位，严禁其它单位自私用车。
2.2 必须在进风巷道充电。
在高瓦斯或瓦斯异常区使用蓄电池机车时，必须制定专门的措施。
2.3 必须使用好瓦斯超限报警断电保护装置、蓄电池容量指示器及漏电监测保护。
2.4 必须有专责充电人员。
必须按规定电流充电，严禁超大电流快充。
必须使用插销连接器正规充电方法，严禁有明接头和鸡爪子。
2.5 大中修管理：蓄电池机车的大中修可由机电科委托运输区进行；大中修后的蓄电池机车不得失爆、设备完好。
2.6 按照月度运输标准化考核小绞车、电机车完好情况，使用维护优良单位，给予500--1500元的奖励。
2.7 凡有电机车运输的单位，必须建立机车和机车司机管理档案，报运输科一份备案，否则追究单位主管领导的责任。
2.8 运输区及时维修电瓶车，不得耽误使用领用，使用单位举报一次，罚运输区500元。
3、矿车管理3.1 运输区各岗位负责矿车的日常检查，发现不完好矿车，做好标记，运送到指定地点，按照规定程序进行处理。
