矿井轨道维护管理制度

轨道管理办法及轨道铺设标准为实现我公司质量标准化创建目标，规范我公司轨道管理，提高我公司矿井轨道铺设质量，使我公司的轨道质量达到质量标准化矿井要求。

特制订《洛阳义安矿业有限公司轨道管理办法及轨道铺设标准》，望各单位干部和职工认真学习并贯彻执行。

第一部分矿井轨道管理办法1、本轨道铺设标准适用于永久轨道和临时轨道的铺设。

2、公司所属生产单位及永兴公司下属单位在铺设轨道施工时要严格按照轨道标准进行施工，并加强日常检查维护。

3、铺轨结束后2天内及时通知机电科，由机电科组织相关单位依据轨道标准对轨道铺设情况进行检查验收。

4、对于新铺设的轨道，在检查验收后3天内将验收时查处的问题处理完毕。

否则，将根据公司相关要求进行处罚。

5、各单位应定期对本单位所辖范围内的轨道进行检查维护，是本单位的轨道质量始终达到质量标准化的要求。

机电科及相关科室不定期对各单位的轨道质量进行检查，发现问题及时督促整改，对拒不进行整改的，将按照每处50-100元的标准进行处罚。

6、对轨道铺设质量达不到轨道铺设标准的，先是对相关单位下发整改通知单，有相关单位按照整改通知单时间的要求进行整改，对拒不进行整改的，将按照每处50-100元的标准进行处罚。

7、本轨道管理办法及铺设标准解释权归机电科。

8、本轨道管理办法及铺设标准自下发之日期执行。

第二部分矿井轨道铺设标准一、道轨1、根据公司统一要求，井下生产用的轨道全部采用22Kg/m，逐步取消18kg/m和 15kg/m永久轨道。

2、铺设轨道所需的道钉、螺栓、平垫、弹垫和轨道夹板板等部件必须数量齐全、密贴、紧固有效。

3、同一水平段使用同一长度规格的钢轨，接头方式为悬接，保证两条钢轨的道缝对正对齐；轨道接头间隙不得大于2毫米，轨道接头高低及左右错差不得大于2毫米。

4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5毫米。

5、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5毫米，下偏差为-2毫米。

矿井轨道质量标准及架线维护规程矿井轨道质量标准及架线维护规程矿井轨道是矿山运输系统中的重要组成部分，承载着矿物、设备和人员的运输任务。

它的质量直接影响到矿山的生产效率和安全生产。

因此，制定科学的轨道质量标准，建立规范的维护管理制度是提高矿山运输效率、保障矿山安全和稳定生产的必要措施。

一、轨道质量标准1. 轨距标准轨距是轨道两侧的钢轨之间的距离，也是衡量矿井轨道标准的一个重要指标。

合理的轨距能够保证铁路车辆的运行稳定和安全，同时也是车辆动力的保证。

按照国家标准，矿井的轨距应该为600mm或762mm。

2. 轨道坐标标准轨道坐标指轨道曲线和直线的三点坐标，包括线路中心点的位置和曲线的半径。

对于要求高的矿井，轨道坐标必须进行精细的测量和标注，确保车辆在行驶过程中不会产生偏差或轨道翘曲等问题。

3. 轨道横向和纵向标准矿井轨道的横向和纵向标准是指轨道的高度、宽度、厚度和材质等方面的标准。

根据国家标准，矿井轨道的高度应为140mm~180mm，轨道的宽度应为40mm~50mm，轨道的厚度应为5mm~6.5mm，材质应选用优质的钢材。

二、架线维护规程1. 矿井架线的种类和用途矿井架线一般分为电力架线和通信架线，前者主要用于供电给矿井设备和区域，后者用于矿井通信传输。

架线的种类根据其用途和标准进行分类，一般有高压架线、低压架线、配电架线和通信架线等。

2. 架线维护的任务和内容矿井架线维护的任务包括保障矿井设备的供电和通信设备的有效运行，防止架线故障和事故发生，保持架线的完好性和稳定性等。

架线维护的内容包括日常检查、定期维护、设备故障的处理和紧急维修等。

3. 架线维护的标准和方法矿井架线的维护必须按照国家相关标准和规程进行，维护人员需要进行专业培训和考核，保证其具有一定的维护技能和操作能力。

架线维护的方法包括人工巡查、设备检测、养护维修和设备更换等。

三、总结矿井轨道和架线的质量是矿山安全生产和高效运行的重要保障，针对不同类型的矿井和需求特点，制定合理的轨道质量标准和架线维护规程，定期对其进行检测和维修，保证其稳定性和完好性，是矿山必须做好的工作之一。

轨道线路检查、维修管理制度范本一、概述本制度旨在规范轨道线路的检查和维修管理工作，确保轨道线路的安全运行和设施设备的正常使用。

所有相关人员应严格按照本制度的要求进行操作，不得有任何违规行为。

二、责任分工1. 轨道线路检查员负责定期对轨道线路进行检查，并记录检查结果；2. 轨道线路维修员负责根据检查结果进行维修和处理，并及时上报维修情况；3. 轨道线路管理人员负责督促和监督轨道线路检查、维修工作的执行，并解决相关问题。

三、轨道线路检查1. 定期检查（1）每月对轨道线路进行一次全面检查，包括轨道的平整度、固定度和连接处的状态等；（2）每季度对轨道线路进行一次系统检查，包括轨道的弯曲度、轨距和轨道内侧水平度等；（3）每年对轨道线路进行一次大修检查，包括轨道的底波、轨面磨损和渐新曲线等。

2. 非定期检查（1）对轨道线路发生故障或异常情况时，应立即进行检查；（2）对新铺设的轨道线路应进行首次运行前的检查。

四、轨道线路维修1. 日常维护（1）定期巡查轨道线路并清除杂物；（2）定期检查轨道固定件的状态，确认是否需要调整或更换；（3）及时清理雨水、积水等对轨道线路的影响。

2. 紧急维修（1）对于发生断轨、塌方等紧急情况，应立即启动应急预案，组织人员进行抢修；（2）对于临时封锁的轨道线路，应立即组织人员进行维修，确保尽快恢复正常运行。

3. 记录和上报（1）轨道线路维修人员应及时记录维修情况，包括维修内容、时间和费用等；（2）维修完成后，应及时上报维修情况，包括维修的轨道段落、维修方式和维修结果等。

五、管理要求1. 严格遵守工作流程和技术规范，确保轨道线路检查和维修的质量；2. 轨道线路检查员和维修员应具备相应的专业知识和技能，并进行培训和考核；3. 轨道线路管理人员应及时解决相关问题，确保轨道线路的安全运行；4. 轨道线路检查、维修工作应与相关部门进行沟通和协调。

六、安全措施1. 轨道线路检查、维修人员应佩戴符合要求的防护用具，确保人身安全；2. 在进行轨道线路维修时，应设置警示标志和隔离措施，确保施工区域的安全；3. 对于存在安全隐患的轨道线路，应及时进行封锁和限速措施，确保列车运行安全。

矿井轨道质量标准及架线维护规程维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法 (2)一、总那么 (2)二、质量规范 (2)〔一〕窄轨铁道线路 (2)〔二〕窄轨铁路道岔 (5)三、质量等级评定 (7)四、有关效果的说明和规则 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运转规程 (17)第一章总那么 (17)第二章组织与管理 (17)第三章巡线与反省 (18)第四章检修及其质量规范 (19)第五章平安任务规则 (23)第六章质量等级评定内容及方法 (23)附表一：牵引网路巡线缺陷记载 (24)附表二：接触线磨耗记载 (24)附表三：牵引网路质量反省评定表 (25)附表四：牵引网路缺点统计剖析记载 (26)附一：空中牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规则 (27)附二：本规程用词说明 (28)附件一：矿车和电机车完整规范 (28)矿车完整规范 (28)窄轨电机车完整规范 (29)附件二：矿井运输工人技术等级规范 (30)架线〔蓄电〕电机车司机〔二~六级〕 (30)小绞车司机〔二~六级〕 (31)电机车修缮工〔二~七级〕 (31)矿车修缮工〔二~六级〕 (32)井下电机车充电工〔二~五级〕 (33)轨道工〔二～七级〕 (34)运搬工〔二～六级〕 (35)煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法一、总那么〔一〕为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿平安消费，完成运输义务，特制定本规范及评级方法。

〔二〕本规范及评级方法适用于煤矿窄轨铁道〔包括线路与道岔〕的质量反省和等级评定。

〔三〕本规范及评级方法未包括的项目，各矿务局可参照本规范及评级方法制定补充规则，报省煤炭局〔厅、公司〕同意后执行。

〔四〕为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好形状，各煤矿〔井〕应增强日常反省，斜井绞车道每天反省。

矿每月组织反省一次，矿务局每季组织反省一次，省局每年组织反省一次。

反省中发现严重要挟平安行车的效果，必需立刻处置。

〔五〕窄轨铁道应有巡回反省制，岗位责任制、事故记载、维修记载以及技术履历薄等。

矿井轨道管理制度第一章总则第一条为规范矿山轨道管理，保障矿山生产安全，制定本制度。

第二条本制度适用于矿山内各类轨道设施的管理工作。

第三条矿山轨道管理应坚持“安全、科学、规范、高效”的原则。

第四条矿山轨道管理应贯彻“谁管理、谁负责，谁投资，谁受益”的原则。

第五条矿山轨道管理应强化安全意识，加强人员培训，促进科技创新，提高管理水平。

第六条矿山轨道管理应加强对设施维修、设备更新、设施改造的投资，保障设施的安全可靠。

第七条矿山轨道管理应加强对设施的定期检测和维修工作，提高设施的使用寿命。

第八条矿山轨道管理应建立健全安全责任制度，对违反规定行为给予严肃处理。

第九条矿山轨道管理应对于重大事故及时报告，采取有效措施进行调查处理。

第十条矿山轨道管理应建立完善的档案资料，加强信息管理和数据统计。

第二章轨道设施建设管理第十一条矿山轨道设施建设应符合国家有关标准和规定，经过安全评估和验收合格后方可投入使用。

第十二条矿山轨道设施建设应根据矿山生产的实际需要，合理规划、统一安排，做到布局合理、流程畅通。

第十三条矿山轨道设施建设应加强安全管理，严格执行“谁建设，谁负责”的原则，保障建设过程中的施工安全。

第十四条矿山轨道设施建设管理应强化环保工作，尽量减少对环境的影响。

第十五条矿山轨道设施建设管理应注重节约能源，提高设施的节能性能。

第十六条矿山轨道设施建设管理应做好设备更新和改造工作，确保设施的安全可靠。

第十七条矿山轨道设施建设管理应建立健全档案资料，加强信息管理和数据统计。

第三章轨道设施维修管理第十八条矿山轨道设施维修应加强设施检测，及时处理设施存在的隐患和问题。

第十九条矿山轨道设施维修应制订详细的维护计划和维修方案，确保设施的安全可靠。

第二十条矿山轨道设施维修应加强设备的保养工作，延长设施的使用寿命。

第二十一条矿山轨道设施维修应做好设备更新和改造工作，提高设施的性能表现。

第二十二条矿山轨道设施维修应建立健全维修档案，加强信息管理和数据统计。

2024年矿井轨道运输管理细则第一章总则第一条为了搞好全矿运输管理，严格执行《煤矿安全规程》和有关法律、法规和《窑街煤电有限责任公司矿井运输管理细则》。

加强矿井运输管理工作，特制定《三矿轨道运输管理细则》,望相关单位认真贯彻执行。

第二条全矿全体职工必须认真贯彻《三矿运输管理细则》的规定，使矿井运输管理有一个统一的标准和制度，进一步实现矿井运输安全生产，做到矿井运输高标准、精细化、科学化管理。

第二章矿井运输管理第三条矿井运输管理包括：轨道运输、运输设备、安全设施、信号系统、运输系统防爆电气、安全标志和运输人员的管理。

分类如下：1、主巷运输：地面车场、运输大巷、运输中巷、井底车场、主提升斜井、暗斜井、集中上下山。

2、采煤运输：采煤队溜子、皮带运输机、小绞车、采煤工作面进回风上下山绞车道。

3、掘进运输：掘进队溜子、提升小绞车、蓄电池机车、掘进工作面进回风上下山绞车道。

4、其它运输：中巷、主提升皮带运输机、溜子和其它单位使用的运输器具等。

第四条矿机电副矿长、机电副总工程师主管全矿井的运输安全和技术管理工作。

第五条在机电副矿长、机电副总工程师的直接领导下，机电运输部要有分管运输的副部长和工程技术人员，负责矿井运输的安全生产管理，运输投资计划的编制，设计，工程质量验收，安全质量标准化、两型三化达标及检查验收，新技术、新工艺、新产品的推广应用及各种技术档案、资料、报表的管理等。

第六条机电副矿长是矿井运输的第一责任者，对矿井运输安全和生产负直接领导责任；负责采掘的副矿长对矿井采掘运输安全负直接领导责任。

机电副矿长至少每个季度对主要轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。

负责采掘的副矿长至少每个季度对采掘轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。

机电运输部是矿井运输的主管部门，机电副总工程师、分管副部长和主管技术人员对运输安全工作负管理责任，至少每月对井下运输系统及运输设备、设施等进行一次全面检查。

运输区队是矿井运输的直接管理部门，运输设备、设施的使用和维护单位，对矿井运输安全管理负直接责任；队干部、技术员对运输安全负领导和管理责任，至少每旬要进行一次检查。

轨道线路检查维修制度第一条为了提高矿井轨道的管理水平和质量，改善运输条件，消除不安全因素，确保安全生产，现制定轨道线路检修制度，要求有关单位及维修人员严格执行。

第二条巡检维护1、跟班干部、工长、电机车司机和跟车工负责巡视检查工作。

部室主管抽查主要运输路线每天进行一次检查维护，一般运输线路每周进行一次检查维护。

巡视检查小组每组二人，负责主要运输线路不少于____千米，一般线路不少于____千米。

2、维护工作的主要任务：⑴道钉全、规格对(每根枕木四个道钉打成八字型)、位置正，浮、离、歪不超过2mm，水泥枕木压板、螺丝齐全，上紧。

⑵道夹板、鱼尾板、螺丝等扣件应规格配套，数量齐全，紧固有效。

⑶轨距、水平的调整应符合规定。

⑷轨道绝缘器的安装和维护。

3、行驶人车的轨道应设专人维修，质量必须达到优良。

第三条定期检修1、检修的分工⑴小修：一般运输线路每二个月进行一次，主要线路每一个月进行一次，参加人员维修道工为主，巡视检查人员参加。

⑵中修：____个月进行一次，参加人员以道工班为主，并组织其他人员参加。

⑶大修：视轨道磨损情况而定，机运部负责具体安排。

2、检修内容小修⑴维修保养的全部内容。

⑵枕木的更换，枕轨间距的调整。

⑶道渣捣固坚实，无空板、浮空现象。

⑷方向直线目视直顺，直线用____米弦量不超过____毫米，曲线目视园顺，用____米弦量相邻正矢之差不得超过____毫米。

⑸轨面前后高低，目视平顺，用____米弦量不超过____毫米，倾斜绞车道不超过____毫米(设计变坡点不在此限)。

⑹道岔开程的调整，尖轨的修理或更换。

⑺扳道器的调整检修。

中修：⑴小修全部内容。

⑵轨道中心线的调整。

⑶接头平整度的调整。

⑷轨道接缝的调整。

⑸道岔护轨槽的调整，间隔板、撑铁等的更换。

⑹轨道连接线的焊接。

大修：⑴中修全部内容。

⑵坡度、标高和中心线的检查调整。

⑶更换杂拌道和磨损超限轨道及道岔。

⑷接头方式的调整。

⑸路基的处理。

质量验收1、维护保养工作的质量由巡检人员和道工班长共同验收。

矿井轨道质量标准及架线维护规程矿井轨道质量标准及架线维护规程⽬录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4⼀、总则 4⼆、质量标准 5（⼀）窄轨铁道线路 5（⼆）窄轨铁路道岔 8三、质量等级评定 9四、有关问题的说明和规定 10窄轨架线电机车牵引⽹路维护及运⾏规程 20第⼀章总则 20第⼆章组织与管理 20第三章巡线与检查 21第四章检修及其质量标准 22第五章安全⼯作规定 26第六章质量等级评定内容及办法 27附表⼀：牵引⽹路巡线缺陷记录 27附表⼆：接触线磨耗记录 28附表三：牵引⽹路质量检查评定表 28附表四：牵引⽹路故障统计分析记录 30附⼀：地⾯牵引⽹路防护区域的划定和防⽌外⼒对牵引⽹路破坏的规定 30附⼆：本规程⽤词说明 31附件⼀：矿车和电机车完好标准 32矿车完好标准 32窄轨电机车完好标准 33附件⼆：矿井运输⼯⼈技术等级标准 34架线（蓄电）电机车司机（⼆~六级） 34⼩绞车司机（⼆~六级） 35电机车修理⼯（⼆~七级） 35矿车修理⼯（⼆~六级） 36井下电机车充电⼯（⼆~五级） 37轨道⼯（⼆～七级） 38运搬⼯（⼆～六级） 39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法⼀、总则（⼀）为提⾼煤炭窄轨铁道质量和管理⽔平，保证煤矿安全⽣产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

（⼆）本标准及评级办法适⽤于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。

（三）本标准及评级办法未包括的项⽬，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执⾏。

（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强⽇常检查，斜井绞车道每天检查。

矿每⽉组织检查⼀次，矿务局每季组织检查⼀次，省局每年组织检查⼀次。

检查中发现严重威胁安全⾏车的问题，必须⽴即处理。

（五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。

所有记录应填写及时、清晰、准确并有专⼈保管。

矿井轨道运输安全管理规定一、总则1、目的为保障矿井轨道运输安全，合理利用资源，提高煤矿安全生产水平，制定本规定。

2、适用范围矿井内的轨道运输及其设备，包括牵引机、车辆、道岔、信号、停车装置、制动装置以及维修和检修工具的使用。

3、管理原则矿井轨道运输安全管理，应以预防为主，防止事故的发生。

同时，要加强安全教育和管理，提高安全生产水平，保证人员和设备的安全。

二、轨道运输设施管理1、轨道、道岔的维护•轨道、道岔应定期检查、整修、保养和清洁。

•应切实加强对道岔机械状态、铁路线路、车辆及其配件的检修和保养。

2、车站和信令设备的管理•要求设备操作人员严格按操作规程操作，保证正常使用。

•车站和信号设备应检查完好，确保信号作用准确可靠。

三、轨道运输设备管理1、牵引机和车辆的管理•牵引机应定期进行检查、保养和维修。

•不允许承载量超过限定的车辆上轨道运行。

•禁止超速行驶、超载行驶、不安全作业行为。

2、制动装置的管理•轨道运输中应配备可靠的制动装置，遇有特殊情况应及时进行检查、维修和更换。

•将运行车辆制动牵引机切断时，必须采取相应的切断制动装置，保证车辆不滑动的措施。

3、火灾和灭火设施的管理•油箱、煤斗等部位不得带漏油或杂物。

•车辆应配备灭火器，车厢内部及紧急出口上应有明显标识。

•定期进行消防器具的检查和维护。

四、安全规章制度1、安全制度•严格控制车辆通行、停车和检修作业，确保人员安全。

•建立相关制度，并进行有效的监督和检查。

•保证人员在操作和应急时的安全。

2、安全生产教育和培训•要求人员在作业前必须熟知各项安全制度并经培训合格。

•定期进行安全生产知识的教育和培训，提高安全意识和操作技能。

五、安全监控和应急措施1、安全监控•确保车站、车辆及里程上的安全设备完好。

•定期进行安全检查，及时发现和解决问题。

2、应急措施•指定应急救援机构和专业技术人员，定期进行应急演练。

•安排专人24小时值守，建立快速救援体系，做好随时应对各种突发事件准备。

矿井轨道运输安全管理规定范本第一条为了加强矿井轨道运输的安全管理，预防事故的发生，保障矿工的生命安全和身体健康，根据《煤矿安全规定》等相关法律法规，制定本规定。

第二条矿井轨道运输是指在矿井内通过铁路轨道运输煤炭、矿石、矿渣等物资和人员的行为。

第三条矿井轨道运输的管理责任应当由矿业企业的法人或者主要负责人担任，并委托专职负责人具体负责矿井轨道运输的安全管理工作。

第四条矿井轨道运输的安全管理应当遵守以下原则：1. 安全第一，预防为主。

2. 综合治理，全员参与。

3. 巡查检测，隐患排查。

4. 事故调查，责任追究。

第五条矿井轨道运输设备的选用应当符合国家标准，并定期进行检测和维护保养，确保设备的完好性和安全性能。

第六条矿井轨道运输的操作人员应当具备相应的操作技能和安全意识，持有合格的操作证书，并定期进行培训和考核。

第七条矿井轨道运输的作业现场应当划定安全警戒区域，禁止未经许可的人员进入，确保作业现场的安全。

第八条在矿井轨道运输中，应当严格遵守运输规程，确保列车的运行安全，不得超载、超速、违章行驶等，严禁酒后驾车。

第九条对于发现的运输设备故障、险情和安全隐患，应当及时报告并采取相应的措施，确保及时消除危险，保障安全。

第十条在矿井轨道运输事故发生后，应当立即组织抢救和事故调查，并及时上报有关部门，采取相应措施防止事故扩大和再次发生。

第十一条矿业企业应当建立健全矿井轨道运输安全管理制度，明确责任和权限，切实落实安全管理措施，确保安全工作的顺利进行。

第十二条违反本规定的，将依法予以处罚，并追究相关责任人的刑事责任或者行政责任。

第十三条本规定自发布之日起施行，矿业企业应当在三个月内完成对矿井轨道运输安全管理制度的修订，并建立相应的管理系统和培训措施。

附：安全管理规程1. 安全警示标识应当醒目，明确显示禁止通行、限速、禁止超载等。

2. 轨道车辆在进出矿井时应当严格按照设定的速度行驶，不得超速行驶。

3. 轨道车辆在行驶过程中应当保持适当的距离，不得追尾或者擅自超车。

煤矿轨道运输管理制度第一章总则第一条为了规范煤矿轨道运输管理，确保生产安全、提高运输效率，本制度制定。

第二条煤矿轨道运输管理制度适用于煤矿轨道运输工作的组织、管理、操作等方面。

第三条煤矿轨道运输管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。

第二章组织管理第四条煤矿轨道运输管理应建立健全相应组织机构，明确职责分工，确保人员到位。

第五条煤矿轨道运输管理人员应具备相关职业资格证书，并且经过岗前培训和考核合格后方可上岗。

第六条煤矿轨道运输管理人员应按规定定期接受培训和考核，不断提高自身工作能力。

第七条煤矿轨道运输管理人员应保持工作记录，做好工作记录、技术档案管理，并定期进行申报。

第三章运输程序第八条煤矿轨道运输从发车前准备、车辆检查、装车、发车、行车、到达矿井等一系列流程，需按规定进行操作。

第九条发车前准备工作包括但不限于车辆检查、装车准备、行车计划制定等。

第十条发车前需对车辆进行检查，确保车辆完好，不得存在安全隐患。

第十一条轨道运输装车作业应按规定安排作业人员，确保装车作业顺利进行。

第十二条发车前需制定行车计划，确定行车路线、速度限制、运输量等。

第十三条行车过程中应严格按照行车计划执行，确保安全和运输效率。

第十四条到达矿井后，应按规定进行卸车作业，确保安全和效率。

第四章安全防护第十五条煤矿轨道运输人员应按规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。

第十六条煤矿轨道运输车辆应保持良好的技术状态，保证轨道运输过程中的安全。

第十七条轨道运输电器设备的维护和检修应按规定进行，确保设备的正常运行和安全。

第十八条煤矿轨道运输工作场所应清洁整齐，安排有序，确保人员安全。

第十九条煤矿轨道运输作业区域应设置明显的安全警示标志和防护设施。

第二十条运输过程中应定期对轨道进行检查和维护，确保运输线路的安全。

第五章突发事件处理第二十一条煤矿轨道运输在发生突发事件时，应立即报告主管部门，并采取应急措施进行处理。

第二十二条突发事件处理过程中，煤矿轨道运输管理人员应组织人员有序撤离，并配合其他相关部门进行处置。

矿井轨道运输管理制度第一章总则第一条为规范矿井轨道运输管理，确保矿井轨道运输安全、高效、有序进行，保障员工的生命财产安全，特制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于矿井内的轨道运输，包括矿工、物资、设备等的运输。

第三条矿井轨道运输管理应坚持安全第一的原则，依法依规，科学管理，严格执行。

第四条矿井轨道运输管理应加强安全生产教育培训，提高员工的安全防范意识和应急处置能力。

第五条矿井轨道运输管理应加强设备维护保养，确保设备运行稳定可靠。

第六条矿井轨道运输管理应建立健全运输记录和事故报告制度，及时反馈和整改问题。

第七条矿井轨道运输管理应加强与相关部门的沟通协作，共同维护矿井轨道运输安全。

第八条矿井轨道运输管理应加强对外界环境的监测，做好风险评估和应对措施。

第二章管理责任第九条矿井轨道运输管理责任制度为一岗双责，明确责任人员的职责和管理范围。

第十条矿井轨道运输管理负责人应具备相关安全生产管理、轨道运输管理等方面的知识和经验，全面负责矿井轨道运输管理工作。

第十一条矿井轨道运输管理部门负责具体的轨道运输计划制定、执行和监督工作。

第十二条轨道运输作业人员应严格按照操作规程和安全操作规定进行作业，确保安全生产。

第十三条矿井轨道运输管理单位应配备必要的安全设备和人员，确保轨道运输设施的正常运转。

第三章安全生产第十四条矿井轨道运输管理单位应建立健全安全管理制度，确保操作人员严格遵守操作规程和安全操作规定。

第十五条矿井轨道运输管理单位应定期进行安全生产教育培训，提高员工的安全生产意识和技能。

第十六条矿井轨道运输管理单位应定期进行设备检查和维护保养，及时发现和消除安全隐患。

第十七条矿井轨道运输管理单位应建立安全生产责任制，明确安全工作任务分工，落实责任到位。

第四章运输管理第十八条矿井轨道运输管理单位应根据生产需求合理制定轨道运输计划，保障生产顺利进行。

第十九条轨道运输计划应充分考虑设备状态、人员安排和路线情况等因素，确保运输安全稳定。

轨道维护工管理制度一、总则为规范和加强轨道维护工作，提高运营效率和安全水平，制订本管理制度。

二、工作范围轨道维护工主要包括道岔检查、轨道检查、螺栓紧固、轨缝调整、道碴清扫、线路除草等工作。

三、工作流程1.轨道维护工每日开始工作前，应按要求做好个人防护措施，查看工具设备是否完好。

2.按照作业计划，有序展开轨道维护工作，确保工作效率和质量。

3.轨道维护工在工作中要时刻注意安全，注意周围环境，禁止在运行道路上操作。

4.完成工作后，及时向主管报告工作情况，并做好工作记录。

四、工作规范1.轨道维护工需严格按照运营规程和相关技术标准进行作业，确保作业质量和安全。

2.轨道维护工必须使用规定的工具设备，禁止使用损坏或过期的工具设备。

3.禁止个人私自操作机车、动车组等设备，必须按规定进行操作。

4.禁止随意调整轨道结构，必须经过相关部门审批后方可进行调整。

五、管理措施1.轨道维护工必须经过培训合格后方可上岗工作，定期进行技能培训和考核。

2.每月进行一次安全检查和评估，对工作中存在的问题及时整改。

3.对违反规定和纪律的轨道维护工以及不符合作业要求的轨道维护工进行警告、处罚等措施。

4.加强轨道维护工队伍管理，做好安全教育和培训，提高整体素质。

六、奖惩制度1.对表现优秀的轨道维护工给予奖励，包括奖金、荣誉证书等。

2.对违规行为的轨道维护工给予惩罚，包括扣工资、停职等。

七、监督检查1.相关主管部门定期对轨道维护工作进行监督检查，确保工作质量和安全。

2.轨道维护工在工作中如发现问题及时汇报，接受相关部门的检查和指导。

八、附则本管理制度由轨道维护工主管部门负责解释和执行，如有需要修改，需经过相关部门审批。

以上为轨道维护工管理制度，希望各位员工能够严格遵守，确保轨道维护工作的顺利进行。

感谢大家的配合和支持。

轨道线路检查、维修管理规定1、机电机运队负责矿井所有钢轨的管理，负责除采、掘进工作面以外的维修，负责井下轨道的回收工作，负责生产接续过程中轨道线路的检查、维护工作。

2、各区域单位负责本区域范围内的轨道、道岔及设施的检查、维修管理工作。

3、综采队及综掘队轨道质量维护由区域使用单位负责。

4、各单位要严格按轨道维修工操作规程作业。

5、各单位要严格按照区域划分制定轨道线路检查、维修计划，并按计划实施。

6、机电科对各单位轨道线路进行检查、验收、考核，督促单位进行整改，确保运输安全。

轨道线路检查、维修管理规定（2）以下是一份典型的轨道线路检查、维修管理规定，具体要根据实际情况做出相应的调整和完善：1. 安全管理：a. 检查和维修工作必须严格按照相关安全规定和程序进行，确保人员和设备的安全。

b. 所有参与检查和维修的人员必须接受相应的培训，了解安全操作规程和紧急处理措施。

c. 在检查和维修过程中，必须使用合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

2. 检查管理：a. 根据设定的检查计划，按时进行轨道线路的定期检查，并记录检查结果。

b. 检查内容包括但不限于：线路轨道的平整度、固定程度，道岔的操作是否正常，电气设备是否正常运行等。

c. 对于检查中发现的问题，必须及时记录并及时采取相应的修复措施。

3. 维修管理：a. 根据检查结果和工程师的建议，制定维修计划，并安排人员和物资进行维修工作。

b. 维修工作必须遵守相关规定和标准，确保维修质量。

c. 维修过程中需注意人员安全，如果需要中断正常运行，必须提前通知相关部门并得到批准。

4. 设备管理：a. 对于轨道线路的关键设备，要进行定期的维护保养，确保其正常运行。

b. 设备管理包括但不限于：检查设备磨损情况，更换磨损严重的部件，清洁设备等。

5. 文件管理：a. 所有检查和维修的记录必须及时、准确地进行整理和归档，确保后续查询和分析的方便。

b. 重要文件要进行备份，并进行妥善的保管，以防丢失或损坏。

井下轨道管理制度一、引言井下轨道是矿山、隧道等地下工程中常见的交通工具，其安全管理至关重要。

为了保障井下轨道的安全运行，确保工人安全，提高工作效率，需要建立健全的井下轨道管理制度。

本文将就井下轨道管理制度的建立和实施进行详细介绍。

二、井下轨道管理制度的重要性井下轨道是矿山、隧道等地下工程中必不可少的交通工具，它不仅可以提高工作效率，还可以减少工人的劳动强度。

然而，井下轨道在运行过程中存在一定的风险，如发生事故，可能会导致严重的伤亡。

因此，建立健全的井下轨道管理制度至关重要。

井下轨道管理制度可以明确井下轨道的使用规范，规范操作流程，明确责任分工，提高安全意识，保障工人的人身安全。

同时，井下轨道管理制度也可以规范井下轨道的维护保养，延长井下轨道的使用寿命，降低维护成本，提高生产效率。

三、井下轨道管理制度的内容1. 井下轨道的使用规范（1）禁止超员：严格控制井下轨道的载人数量，不得超员，否则将影响车辆的稳定性。

（2）禁止超速：严格控制井下轨道的速度，不得超速行驶，以防发生意外。

（3）禁止私自改装：禁止对井下轨道进行私自改装，需经过相关部门审批方可修改。

2. 井下轨道的操作流程（1）上岗培训：所有操控井下轨道的人员必须通过专业培训，掌握操作技能。

（2）检查记录：每次使用井下轨道前，需进行全面的检查，并做好详细记录。

（3）操作规范：在使用井下轨道时，必须严格按照操作规范进行操作，不得随意变更。

3. 井下轨道的维护保养（1）定期检修：井下轨道需定期进行检修，发现问题及时修复。

（2）保养记录：对井下轨道的保养工作需进行详细记录，检验保养的质量和效果。

（3）设备更新：对老化严重的井下轨道设备，需及时更新更换，确保设备的安全可靠。

4. 井下轨道的安全管理（1）紧急预案：建立井下轨道的紧急预案，预防事故发生，做好应急准备。

（2）安全巡查：定期进行井下轨道的安全巡查，发现问题及时处理。

（3）责任追究：对于违反井下轨道管理制度的行为，将追究相关责任人责任。

轨道线路检查维修制度为了保证煤炭生产中行车安全和提高行车速度,使运输轨道线路的铺设和维修符合安全生产的需要,根据《煤矿安全规程》的规定,特制定本制度.1、运输轨道质量的铺设和维修质量应符合下列要求：①扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm.②直线段2条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm.③直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm, 下偏差为-2mm。

④轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50mm。

道碴的粒度及铺设厚度应符合要求，轨枕下应捣实。

对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

⑤同一线路必须使用同一型号钢轨。

道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

⑥在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。

⑦凡装有道岔的地方，为保证车轮能正常通过辙岔，在它的两对侧的基本轨旁必须设置护轮轨。

道岔的岔尖尖端必须紧贴基本轨，以防止发生车辆掉轨，尖端用扁钢连在一起，用拉杆与转辙器连接来实现岔尖的移动，以达到转辙的目的。

2、每月由运输区队长组织两次运输轨道的专项安全检查，凡检查发现运输轨道出现不符合上述质量要求或安全隐患时，必须按“四定”（定项目、定人员、定措施、定时间）原则及时落实处理。

3、所有轨道线路，每班的安全值班员必须巡道，发现轨道故障应报告带班领导及时组织当班员工尽快维修处理，保证线路处于完好状态。

4、在有机车运行的线路上进行维修施工时，在维修地段两端20m 以外必须设置警示标志或通知该线路运行的机车司机暂停车辆运行。

5、如维修地段线路可以让机车通过时，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行，车辆通过时，所有工作人员必须躲避在安全地点。

6、在有架线的地点进行维修施工时，如需停架线电源时，必须按停送电管理规定执行。

所携带的长柄工具要平拿、平放，操作时应不准碰架线，以防触电。

矿井巷道维修管理制度为加强XXXX煤矿井下巷道维修和管理，保证巷道满足通风、运输和行人的需要，巷道失修率不超过规定，杜绝因巷道失修而造成事故。

根据XXXX煤矿生产实际情况，特制定矿井巷道维修管理制度。

（一）责任划分井下各巷道的维修实行“谁使用谁负责”的原则，所有回风大巷和总回风巷道由通维队负责排查，至少每月进行一次，发现问题及时向通风科和调度室汇报，其他巷道由各责任单位每周进行一次排查，并根据实际情况进行处理，具体责任区划分如下：1.采煤：负责检查回采工作面机风巷支护状况，包括工作面进（回）石门、轨道上山。

进入回采工作面时沿途检查、维护。

2.掘进：负责掘进施工巷道及本单位单独运输使用管理的巷道，进入掘进工作面沿途检查、维护。

3.通风：负责矿井总回风巷道、采区回风巷、采区回风上山的检查。

4.运输：负责矿井主要运输大巷、水平集中运输、提升上下山的检查。

5•业务技术部门：按照相对应的专业作好管理工作，协助施工单位进行作好巷道巡回检查。

6.在日常检查中，对巷道破坏影响生产、安全需维修时,由生产调度平衡安排施工，以保证安全生产。

7.机电、运输等岗位工对本工作地点巷道破坏状况检查、维护，局部片帮、漏顶、底鼓时，由本单位维护，若没有处理能力，影响安全时，汇报调度室，由调度室安排施工队伍处理。

8.回采区域原则上由采煤单位负责维护、维修，对破坏严重的本单位不能处理的，由矿安排施工队伍施工。

9•凡是在本单位管辖使用范围内发生巷道破坏，影响生产和安全，没有采取措施或不及时汇报的，追究其责任。

（二）健全巷道维修责任制生产矿长对巷道维修工作负管理责任；总工程师对巷道维修工作负技术管理责任，负责组织巷道普查，编制巷道维修计划。

生产技术科是巷道维修的技术主管部门，由一名工程技术人员协助领导进行巷道维修技术管理工作，审批巷道维修作业规程，监督检查现场安全技术措施的落实，进行巷道普查资料的统计整理，作好各类巷道维修报表的上报工作。