圆曲线及其主点的测设
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第三节圆曲线的详细测设§11 —3圆曲线的详细测设一、偏角法测设圆曲线圆曲线的主点ZY、QZ、YZ定出后,为在地面上标定出圆曲线的形状,还必须进行曲线的加密工作。
曲线点:对圆曲线进行加密,详细测设定出的曲线上的加密点。
曲线点的间距:一般规定,R> 150 m时曲线点的间距为20m, 50m W R<150m时曲线点的间距为10m 。
R<50m时曲线上每隔5m测设一个细部点;在点上要钉设木桩,在地形变化处还要钉加桩。
曲线测设:设置曲线点的工作,常用的方法有:偏角法和切线支距法。
1.偏角法的测设原理:1 )偏角:即弦切角2)原理:根据偏角(》)及弦长(c)测设曲线点。
如图11-4 :从ZY点出发,根据偏角3 1及弦长C(ZY-1 )测设曲线点1;根据偏角及弦长C( 1 一2)测设曲线点2… 等。
2•偏角及弦长的计算:(1)偏角计算:原理:偏角(弦切角)等于弦所对应的圆心角的一半。
心角:则相应的偏角:K 180 •如图11-4, ZY-1曲线长为K,所对圆= —* --------R 7Tu 舉K 180^爲"竺——•——-2 ZR n当所测曲线各点间的距离相等时,以后各点的偏角则为第一个偏角3的累计倍数。
即:§ =u ⑻)1I 2/?d; = 23】I6y—3*5] .....氏=吃(2)弦长计算(如图11-4)严密计算公式:Jrdi /f(' =2R sin $sin — =C二sin —1 2 R■※弦弧差(弦长与其相对应的曲线长之差):弦弧差=K i -C i = L i3/(24R2)当R=450m时,20m的弦弧差为2mm ,•••当R>400m时,不考虑弦弧差的影响。
由于铁路曲线半径一般很大,20m的弦长与其相对应的曲线长之差很小,就用弦长代替相应的曲线长进行圆曲线测设。
近似计算:'、"整弦:里程为20m倍数的两相邻曲线点间的弦长(曲线点间距20m对应的弦长)。
圆曲线的主点测设摘要:一、圆曲线测设的意义与要求1.圆曲线测设的重要性2.圆曲线测设的主要要求二、圆曲线的主点测设方法1.主点的概念与作用2.测设主点的步骤与工具3.主点测设的注意事项三、圆曲线主点测设的实践应用1.道路工程中的圆曲线测设2.桥梁工程中的圆曲线测设3.其他工程中的圆曲线测设四、圆曲线主点测设的案例分析1.案例一:某道路工程圆曲线主点测设2.案例二:某桥梁工程圆曲线主点测设正文:圆曲线的主点测设是测量工作中一个重要的环节,涉及到道路、桥梁等各类工程的建设。
本文首先介绍了圆曲线测设的意义与要求,然后详细阐述了圆曲线的主点测设方法,并给出了实践应用与案例分析。
一、圆曲线测设的意义与要求圆曲线测设对于道路、桥梁等工程的建设具有重要意义。
准确地测设圆曲线,可以为工程设计提供可靠的数据支持,保证工程的质量和安全。
在进行圆曲线测设时,需要遵循一定的测量规范和要求,确保测设结果的准确性。
二、圆曲线的主点测设方法1.主点的概念与作用主点是指圆曲线上起决定作用的点,用于确定曲线的形状和位置。
主点在圆曲线测设中具有重要作用,它是测设其他点位的依据。
2.测设主点的步骤与工具圆曲线主点的测设步骤主要包括:选择测设方法、设置测量仪器、进行测量观测、计算主点坐标等。
测设主点所需的工具主要包括:经纬仪、全站仪、测距仪等。
3.主点测设的注意事项在进行圆曲线主点测设时,需要注意以下几点:确保测量仪器的精度和稳定性;根据实际情况选择合适的测设方法;注意测量数据的记录和整理。
三、圆曲线主点测设的实践应用圆曲线主点测设广泛应用于道路、桥梁、隧道等各类工程中。
例如,在道路工程中,测设圆曲线主点可以为道路的设计和施工提供重要依据;在桥梁工程中,测设圆曲线主点可以确保桥梁的线形和位置满足设计要求。
四、圆曲线主点测设的案例分析1.案例一:某道路工程圆曲线主点测设在某道路工程中,圆曲线主点测设的步骤如下:首先,采用全站仪进行测量;然后,根据测量数据计算主点坐标;最后,对测设结果进行检验。
圆曲线测设一、实验内容1.在实地测设出圆曲线主点。
2.根据计算的测设数据及转折点里程,推算各主点里程。
3.用偏角法每弧长为10m加密圆曲线。
二、目的与要求1.熟悉圆曲线各元素计算和查表方法。
2.掌握各主点里程推算方法及主点测设程序。
3.掌握用偏角法加密曲线的计算与实测方法。
4.检测弦切角应为α/2,误差应不超过2′。
三、预习内容1.路线交点和转点的测设及转折角的测定。
2.圆曲线主点测设。
3.用偏角法测设圆曲线的计算与实例。
四、人员组织与仪器四人一组,领用经纬仪一台,钢尺一盘,测钎一组,以及木桩、斧子等。
每组学生去图书馆借公路曲线测设用表一本。
五、实验步骤1.在实验场地上,先布置一折线MBN为路线方向如下图,各点钉以木桩,B点为转折点,并设其桩号为(12+204.73)。
2.在B点设站,以测回法一个测回测转折角。
3.视现场情况选定半径R,利用曲线表(或按公式计算)计算设置主点所需各元素之值(T、L、R、D)。
并推算各主点里程桩号。
4.分别在BM、BN方向上量取T值,得ZY、YZ点,各钉以木桩,并在桩上注明桩号。
5.在∠MBN平分线方向上量取E值,得QZ点,钉以木桩,注明桩号。
6.在ZY或YZ点上设站,检测弦切角。
7.在ZY点设站以折点B为后视,度盘为0°00′00″(或略大),旋转照准部测设第一点之偏角,并在此方向上量取相应之弦长得第一点,插以测钎作为标记,并附以纸条注明桩号。
8.继续转动仪器测设第二点之偏角,并用钢尺自第一点量取第二点应有之弦长,采取交会法定出第二点。
9.依此类推继续定出其他各点,并与已定之QZ、YZ点闭合其位置偏差应小于弦长1/1000。
六、注意事项1、距离计算到cm,角度0.1′。
2、圆曲线各点加密点测设出来后,须经教师现场检查才能拔出测钎。
实验报告圆曲线主点设置班号姓名仪器号日期天气1、转折角测量记录与计算。
2、测设数据计算与主点里程推算。
实验报告偏角法测设圆曲线班号姓名仪器号日期天气。
圆曲线主点测设步骤一、引言圆曲线主点测设是道路设计中的重要环节,用于确定道路中的圆曲线位置和参数,以保证道路的安全性和流畅性。
本文将详细介绍圆曲线主点测设的步骤和方法。
二、测设前的准备工作在进行圆曲线主点测设之前,需要进行以下准备工作:2.1 确定测设范围根据道路设计要求和实际情况,确定需要进行圆曲线主点测设的路段范围。
2.2 准备测量工具和设备准备测量工具和设备,包括测距仪、测角仪、刷墨仪等。
2.3 制定测量方案根据测设范围和测量工具,制定详细的测量方案,包括测点位置、测量顺序、测量方法等。
三、圆曲线主点测设步骤圆曲线主点测设包括以下步骤:3.1 测量起点和终点首先,在测设范围的起点和终点位置进行测量,确定测量起点和终点的坐标。
3.2 确定切线方向在起点和终点位置,使用测角仪确定切线方向,即道路的初始方向和最终方向。
3.3 确定切线长度根据设计要求,确定切线长度,即道路的起点和终点之间的直线距离。
3.4 确定圆曲线半径根据道路设计要求和实际情况,确定圆曲线的半径。
3.5 确定过渡曲线长度根据道路设计要求和实际情况,确定过渡曲线的长度。
3.6 确定过渡曲线起点和终点根据切线方向、切线长度、圆曲线半径和过渡曲线长度,确定过渡曲线的起点和终点位置。
3.7 确定圆曲线主点根据过渡曲线起点和终点位置,使用测距仪和测角仪确定圆曲线主点的坐标和角度。
3.8 标识圆曲线主点在确定圆曲线主点后,使用刷墨仪或其他标识工具,在实地进行标识,以便后续的道路施工。
四、测设精度控制为了保证圆曲线主点测设的精度,需要进行精度控制,包括以下方面:4.1 测量仪器的校准在进行测设之前,需要对测量仪器进行校准,确保其准确性和稳定性。
4.2 测量数据的处理对于测量得到的数据,需要进行处理和分析,排除异常值和误差,保证测量结果的准确性。
4.3 现场实地核对在进行测设之后,需要进行现场实地核对,与设计要求进行对比,确保测设结果与设计一致。
一、实训背景随着我国基础设施建设的大力推进,道路、铁路、水利工程等领域对圆曲线测设技术的要求越来越高。
圆曲线是道路、铁路、水利工程等线形工程中常用的一种曲线形式,其主点测设是曲线施工的关键环节。
为了提高圆曲线主点测设的准确性,培养我们的实际操作能力,本次实训选择了圆曲线主点测设作为实训内容。
二、实训目的1. 熟悉圆曲线主点的概念及测设方法;2. 掌握使用全站仪进行圆曲线主点测设的操作技能;3. 提高实际测量工作的严谨性和准确性;4. 培养团队协作和沟通能力。
三、实训内容1. 圆曲线主点概念圆曲线主点包括曲线起点(Z点)、曲线终点(Q点)、曲线中点(J点)和曲线交点(H点)。
其中,Z点和Q点分别为曲线的起点和终点,J点为曲线的中点,H 点为曲线的交点。
2. 圆曲线主点测设方法(1)确定曲线半径:根据设计图纸,确定曲线半径R。
(2)计算主点坐标:根据曲线半径R,计算Z点、Q点、J点和H点的坐标。
(3)实地测设:使用全站仪,根据计算出的坐标,实地测设圆曲线主点。
3. 实地测设步骤(1)确定测量点:根据设计图纸,确定曲线起点、曲线终点、曲线中点和曲线交点的位置。
(2)架设全站仪:将全站仪架设在测量点上,调整仪器水平,使仪器视线垂直于地面。
(3)设置坐标系统:根据设计图纸,设置测量坐标系统,包括坐标原点、坐标轴方向等。
(4)测量角度:使用全站仪,测量曲线起点、曲线终点、曲线中点和曲线交点之间的夹角。
(5)测量距离:使用皮尺或全站仪,测量曲线起点、曲线终点、曲线中点和曲线交点之间的距离。
(6)计算坐标:根据测量得到的角度和距离,利用坐标计算公式,计算出圆曲线主点的坐标。
(7)标记主点:在实地测设出的圆曲线主点上,做好标记,以便后续施工参考。
四、实训过程1. 理论学习:学习圆曲线主点的概念、测设方法及相关理论知识。
2. 实操练习:在指导老师的带领下,进行圆曲线主点测设的实操练习。
3. 实地测设:分组进行实地测设,每组负责一个圆曲线主点的测设。
第二节圆曲线及其主点的测设
§11—2 圆曲线及其主点的测设
一、圆曲线概述
1.圆曲线半径
铁路:我国《新建铁路测量工程规范》和《铁路技术管理规程》中规定:
采用的圆曲线半径为:4000、3000、2500、2000、1800、1500、1200、1000、800、700、600、550、500、450、400和350米。
各级铁路曲线的最大半径为4000米。
Ⅰ、Ⅱ级铁路的最小半径:在一般地区分别为1000米和800米,在特殊地段为400米;
Ⅲ级铁路的最小半径:在一般地区为600米,在特殊困难地区为350米。
公路:我国《公路工程技术标准》中规定:
高速公路的最小半径:
在平原微丘区为650米,
在山岭重丘区为250米;
一级公路在上述两种地区分别为400米和125
米;
二级公路分别为250米和60米;
三级公路分别为125米和30米;
四级公路分别为60米和15米。
2.圆曲线主点
圆曲线的主点:
ZY——直圆点, 即直线与圆曲线的分界点;
QZ——曲中点,即圆曲线的中点;
YZ——圆直点,即圆曲线与直线的分界点。
圆曲线的控制点:
ZY、QZ、YZ、JD。
JD——两直线方向
的交点,也是一个
重要的点,但不在线路上。
图11-3圆曲线及其主点和要素
3.圆曲线要素
T——切线长,即交点至直圆点或圆直点的直线长
度(JD--ZY,JD—YZ之距离);见图11-3
L——曲线长,即圆曲线的长度(ZY—QZ—YZ圆弧
的长度);
E0——外矢距,即交点至曲中点的距离(JD至QZ之
距离);
α——转向角,即直线方向转变的水平角;
R——圆曲线半径。
T、L、
E0总称
为圆曲
线要素.
4、圆曲线要素的计算:
α和R分别根据实际测定和线路设计时选定,可按公式法或查表法确定圆曲线的要素T、L、E o
1)公式法:
切线长
曲线长
外矢距
2)查表法:
在《铁路曲线测设用表》(以下简称曲线表)中以α、R为引数,
查得相应的圆曲线要素。
[例11-1]:已知α=55o43'24",R=500 m,求圆曲线各要素T,L,
E o。
解:由公式(11-1)即可得:T=264.31 m;L=486.28 m;E0=65.56
m。
以上结果也通过曲线表查得。
二、圆曲线主点里程计算
圆曲线的主点必须标记里程,里程增加的方向为ZY →QZ →YZ。
如图11-3,若已知ZY点的里程为K37+553.24,则QZ及YZ的里程可计算如右图:如上例:T=264.31 m;L=486.28 m;E0=65.56 m。
三、圆曲线主点的测设
1、在交点(JD)安置经纬仪,如图11-3,以望远镜瞄准Ⅰ直线方向上的一个转点,沿该方向量切线长T 得ZY点;
2、再以望远镜瞄准Ⅱ直线上的一个转点,沿该方向量切线长T得YZ点;
3、平转望远镜用盘左盘右分中法得内分角线方向( 180o-α/2 ), 在该方向上量E o得QZ点。
这三个主点规定用方桩加钉小钉标志点位。