下载文档原格式
停车场管理系统使用手册深圳市披克科技有限公司SHENZHEN PEAKE TECHNOLOGY CO., LTD.第一章系统简介停车场管理系统简介停车场管理系统是非接触式IC卡技术应用一卡通系统之一，该系统集非接触式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图象识别处理及自动控制技术于一体。
实现了停车场(库)的全自动化管理，包括车辆出入控制、车型、车牌校对、车位检索、引导、停车费用收取等自动管理。
具有套餐卡、临时卡、特权卡、管理卡等各种收费管理方式，具有自动出卡或自动出纸票、中英文LED显示、语音提示、对讲系统、车牌识别、图象对比、自动起落闸、防闸车、防闸人等功能。
长距离微波卡可实现无人值守，车辆通行时不需打开车窗，自动读卡开启道闸。
车位引导系统利用超声波检测器检测车位使用情况，实时告知空闲车位的位置及指引停车路线。
广泛应用于智能大厦、智能小区的各种场合。
停车场管理系统组成标准停车场管理系统由入口机、出口机、电动道闸、车辆检测器、压力电波、摄像机、射灯、图像采集卡、停车场系统管理软件等组成。
入口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动出卡机或出票机等出口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动收卡机等，如下图所示：（1）读卡器读取IC卡的卡号、出入场时间等信息，送入控制器◆临时卡选择短距离非接触式IC卡读卡器，读卡距离不小于5cm◆长期卡可远距离微波读卡器，感应距离为3-4米或以上（2）停车场控制器接收来自读卡器的IC卡信息，存储权限及各种信息记录，做出判断，控制输出开闸、显示等信号，并完成控制器与电脑之间的信息交换（包括上传相关信息至电脑及从电脑下载数据至控制器）。
（3）电动道闸用于阻挡无权限的车辆、放行有效车辆（4）车辆检测器及地感线圈自动检测车辆的有无，实现道闸自动落杆以及相关操作信息（5）压力电波（可选）利用压力传感器检测车辆和行人，达到对人、车的安全要求（6）自动出卡机(可选)对于入口临时卡的发放，自动弹出临时车使用的IC卡（7）自动收卡机(可选)对于出口临时卡在管理中心缴完费之后，在无人值守的出口通过收卡机识别已缴费的临时卡自动放行并回收卡片（8）自动出票机(可选)对于入口临时票的发放，自动打印出临时车使用的条码票据（9）信息显示屏显示时间、收费金额、卡有效期、车位以及停车场其他相关信息（10）语音系统提示车辆进出场的读卡操作、收费等，如正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示（11）对讲系统在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络（12）摄像机自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆放行，确保车辆安全（13）发卡机读写IC卡内信息（14）HUB（或网络扩展器）TCP/IP网络控制器通过网络交换机或HUB实现互联及连接服务器，而RS-485/422控制器则通过网络扩展器（RS-485/422转换成RS-232）连接服务器（15）系统管理软件通过软件实现停车场系统相关功能（如控制进出、收费、图像对比、授权、统计管理）停车场管理系统结构及功能1.3.1停车场管理系统结构1.3.2停车场管理系统功能◆软件的人机界面友好，易于操作，具有较强的抗外界干扰能力；◆在系统脱机、联网时，系统软件能够自动侦测，自动调整运行；◆可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改；◆能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果；◆可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则等。
停车场一卡通方案引言在现代城市中，停车成为一个普遍存在的问题。
随着车辆数量的增加，停车资源变得紧缺，而停车管理变得越来越重要。
为了解决停车场管理的问题，许多停车场都引入了一卡通方案。
本文将介绍一种停车场一卡通方案，以方便停车场管理员和车主管理和使用停车场。
一、方案概述停车场一卡通方案是一种基于电子支付的停车场管理方案。
车主使用一张智能卡片，可以通过该卡片进行进出停车场的验证和支付费用等操作。
同时，停车场管理员可以通过管理系统对停车记录进行管理和统计。
二、系统构成停车场一卡通方案主要包括以下几个主要组成部分：1. 智能卡片智能卡片是停车场一卡通系统的核心。
车主通过此卡片进行停车场的进出验证和支付费用。
智能卡片内部集成了芯片和存储器，用于存储车主的个人信息和余额等数据。
2. 读卡器读卡器是与智能卡片进行通信的设备。
当车主将智能卡片靠近读卡器时，读卡器会读取卡片内的数据，并将其发送到系统中进行验证和处理。
3. 停车场闸机停车场闸机是用于控制车辆进出的设备。
当车主验证通过后，闸机会自动打开，车辆可以顺利进出停车场。
同时，闸机上也可以安装摄像头用于拍摄车辆照片。
4. 管理系统管理系统是对整个停车场一卡通系统进行管理和统计的核心。
管理员可以通过管理系统查看停车记录、车主信息以及充值等操作。
该系统可以提供实时数据分析和报表生成。
三、工作流程停车场一卡通方案的工作流程如下：1.车辆进入停车场时，车主将智能卡片靠近读卡器。
2.读卡器读取卡片内的数据，并发送到管理系统进行验证。
3.如果卡片验证通过，管理系统会自动打开闸机，车辆可以进入停车场。
4.车辆离开停车场时，车主再次将智能卡片靠近读卡器。
5.读卡器读取卡片内的数据，并发送到管理系统进行费用计算。
6.管理系统根据停车时长和费率计算出应付费用。
7.车主使用智能卡片支付费用。
8.管理系统更新卡片内的余额，并生成停车记录。
四、系统优势停车场一卡通方案相比传统停车方式具有以下优势：1.方便快捷：车主只需使用一张卡片即可完成进入和离开停车场的操作，无需排队等候。
项目设计概述:根据小区旳高端定位, 结合实际状况和智能化规定, 本方案设计旳一卡通系统包括停车场管理、通道门禁管理系统两个子系统。
车辆管理系统为, 小区地下（地面）车库, 两个口为一进与一出。
为了加强对小区内部及外来车辆旳有效管理, 提高小区旳智能化水平, 本方案设计了中距离（20-30公分）旳车辆管理系统, 本小区业主固定车辆进出小区在出入口控制机刷卡即可实现刷卡开杆功能, 外来旳临时车辆要进入小区时需在车辆入口处安防人员登记, 此种措施不仅能有效旳对进出旳车辆进行管理, 并且也为后来物业部门旳增收做好基础。
设计为两进两出中距离停车管理系统, 重要设备安装在出入口两侧或水泥道之上, 这样做旳好处一是能节省出入口设备占地面积, 二可以使车辆进出愈加有序便于管理, 并且在上下班高峰时期, 车辆可以愈加流畅旳进出地下车库。
门禁通道系统包括1、2、3、4、5、6……号楼合计20个刷卡门禁, 每套包括（门禁读卡器、门禁控制器、开门按钮、电磁锁）, 通过刷卡控制和限制外来人员旳随意进入, 提高了物业安全管理水平, 门禁系统可实现与消防报警系统旳联动, 在发生火灾时, 所有自动开锁, 以疏散楼内人员。
停车场、门禁系统由管理中心电脑管理, 中心共用一台电脑和发行器, 通过管理中心旳授权, 可授予感应卡多种组合权限, 管理软件可随时对人员进出记录进行查询、记录和打印, 通过高级授权也可随时取消持卡人旳权限。
第一部分停车场管理系统一、系统设计方案根据1.系统基本功能及特点※感应智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、高保密度、一卡多用等特点。
※智能卡操作刷卡无需接触, 操作更为以便。
※全中文菜单式操作界面, 操作简朴、以便。
※完善旳财务管理功能, 自动形成多种报表。
※独特旳车牌号录入、显示系统, 大大提高停车场防盗措施。
※车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统, 严密控制持卡者进、出场旳行为符合“一卡一车”旳规定。
※具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带精确平衡系统旳高品质挡车道闸。
某医院弱电系统深化设计方案第九章停车场管理系统目录1.系统概述 (1)2.系统需求分析 (1)3.编制依据 (1)4.系统方案 (2)4.1 方案设计 (2)4.2 停车场系统功能描述 (2)4.3 系统结构图 (3)4.4 停车场管理系统功能 (3)4.5 停车场系统工作流程 (4)4.6 停车场系统主要设备技术指标 (7)4.6.1 车场出入口机（PK3600型出入口机） (7)4.6.2 内（外）部停车场出口机（PK-2050/PC17） (9)4.6.3 车辆检测器 (10)4.6.4 摄像机 (11)4.6.5 岗亭 (11)5.停车场系统软件功能 (12)附件：停车场系统图1.系统概述停车场管理系统是非接触式IC卡一卡通系统的子系统之一，其目的是为了实现车辆进出停车场的自动化管理，包括收费、判断车牌等。
为了将来使用的方便（主要体现在发卡、挂失、数据处理等方面），某医院停车场系统应与一卡通其它子系统采用同一张IC卡、共享同一数据库，同一发卡中心，做到真正一卡通。
该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动化管理，即对车辆出入控制、车位检索、费用收取、核查、显示及校对车型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。
一般人员车辆，采用门禁同一张IC卡，通过授权后读卡操作控制道闸，实现车辆出入管理。
系统通过读卡将自动记录车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费并显示。
2.系统需求分析根据我司对本项目的相关要求理解，本方案从一卡通智能管理的角度出发，在充分考虑用户的投资成本及投资回报的前提下，以先进、可靠、实用、方便为系统建设目标，结合多年停车场系统施工经验,针对本项目的特点，提出一套切实满足用户需求，稳定、适用的停车场管理系统。
此停车场管理系统是建立在某医院结构化综合布线系统之上，运用先进的计算机网络技术、通信技术及非接触式IC卡技术，为单位内部的各项管理功能提供现代化手段，以提高管理质量和水平。
第七章一卡通系统一、需求分析本次设计的智能卡系统包括门禁系统、消费系统、考勤系统、在线巡更系统、停车场系统、会议签到系统以及图书管理等系统组成。
门禁系统，初步设计包括主要通道出入口的管理、三号楼高管办公室的门禁、预留所有办公室门的门禁管路。
消费系统主要针对的是餐厅消费系统，消费点主要考虑设置在2号楼的餐厅，根据设置的点位放置消费主机，通过网络把所有的数据传输到总的消费管理中心进行统计结算。
考勤系统，利用门禁的读卡机作为数据采集设备。
通过专用的考勤软件完成各种考勤报表的生成。
停车场系统，针对停车场中的各种固定、临时及VIP车位的控制和管理。
访客管理系统，利用访客管理系统的科技化手段使得有效信息得以采集、储存、查询，简化了工作流程，提高了工作效率；使用访客管理系统，还可利用计算机技术和网络技术，对证照加以识别和管理，并与保卫部门后端资料数据库进行查验核对。
二、系统架构整个系统网络共分为三级结构：第一级结构由TCP/IP协议的以太网构成一卡通系统核心管理层，包括服务器系统、工作站等；第二级结构由工业总线协议RS485和TCP/IP协议混和构成控制层；第三级结构是由现场总线组成的执行层。
整个一卡通系统作为大楼弱电网的特殊应用，将在弱电网上划分为VLAN 形成虚拟专网，通过防火墙连接外部接口，即对外部接口，和对内部弱电网的内部接口。
保证整体系统的性能、安全可靠。
一卡通虚拟专网将采用3层交换为主（部分视情况可采用2层）＋485专网的架构，即核心层、汇聚层、桌面接入层，核心层上接数据库服务器、应用服务器等核心系统，下挂汇聚层，汇聚层可部署区域通讯服务等应用设备，下挂桌面接入层，桌面接入层部署前置机等面向业务人员的智能工作站。
工作站下挂485专用协议的各种终端和控制器，进一步增强了系统的安全性。
三、系统详细设计3.1总体本次智能卡系统的设计要充分考虑系统的可靠性、先进性和实用性，在充分考虑以上要素的前提下满足用户的需求。
随着科学技术的迅猛发展，计算机技术的突飞猛进,当今世界已是计算机的世界。
各企、事业单位都争相使用计算机作为管理工具，摆脱过去的各种陈旧的管理模式,跳跃到新的顺应潮流的计算机管理模式中.使用计算机管理停车场，必将能收到更好的成效，更高的提升停车场管理人员的工作效率。
为此，本公司推出了TCS8000停车场管理系统.TCS8000停车场管理系统由硬件（停车场内的设备）及软件(管理软件）两大部分组成。
TCS8000停车场管理系统是TCS8000一卡通管理系统的子系统（软件部分)。
在这本《用户操作手册》中，我们将对系统功能以及操作方法进行介绍。
由于管理方法本身就是多元化的,因不同的用户而不同，所以本系统中有考虑不周的地方是在所难免的,望广大用户朋友多提宝贵意见。
帮助我们进一步完善系统。
谢谢!随着技术的进步，软件的不断更新,本说明书内容可能会与软件的实际情况稍有出入，不明之处,请与本公司技术部门联系。
免责声明本手册的描述不代表对本产品规格和软、硬件配置的任何说明。
有关产品规格和配置情况，请查阅本产品的相关协议、装箱单或向产品的直接销售商咨询。
本手册编制过程中，已力求内容的正确性和完整、但不能保证本手册没有任何错误和疏漏.广州泰尚信息系统有限公司坚持不断优化、改善自己的产品和服务,为此保留对本手册描述的产品及本手册内容随时进行修改的权利.如您在使用本手册过程中发现本产品的实际情况与本手册有不一致之处,或您想得到最新的信息或有任何问题和想法，欢迎致电我们或登陆广州泰尚信息系统有限公司网站垂询。
目录一、产品简介11. 应用环境及语言支持12. 主要特性与功能1二、 TCS8000管理软件的配置11。
Sql2000系统的安装22。
TCS8000系统的配置2三、 TCS8000管理软件使用指南11。
主程序界面说明12. 计费设置13. 系统设置14. 卡片管理25。
信息查询16。
报表打印17。
权限管理18. 车位修正19。
G3 一卡通管理软件使用说明书深圳市捷顺科技实业股份有限公司SHENZHEN JIESHUN SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRY CO., LTD.系统使用双击桌面G3一卡通管理系统快捷方式图标“ ”，会弹出［捷顺科技G3一卡通管理系统］登录界面（否则请检查数据库连接）。
默认的系统管理员帐号为“9999”，密码为空，单击<登录>按钮进入系统。
登录系统登录系统后通过菜单栏依次展开［个人中心/登录/修改密码］，可以修改当前操作员的密码。
强烈建议在正式启用系统后修改系统默认的管理员密码。
修改密码1 如何管理操作员系统中存在两个默认的操作员，分别是编号为9999的系统管理员和9998的设备调试员。
以系统管理员登录系统后，默认拥有所有权限；以设备调试员登录系统后，车场不收费。
登录系统后，需要修改默认密码并根据使用系统的不同角色来创建新的操作员，并对操作员授予系统权限。
您可以在系统正式投入使用前进行该项操作。
- 61 -在管理中心子系统，依次展开［管理中心/权限管理/操作员］，在［操作员］界面，可以浏览操作员的信息资料，同时可进行新增、修改和删除等维护操作。
操作员——浏览操作员在［操作员］界面，单击<新增（A）>按钮可增加操作员，单击“”图标或双击某行数据可修改操作员，单击“”图标可删除操作员。
其它类似界面操作完全相同，后续不再重复说明。
操作员——新增、修改操作员在管理中心子系统，依次展开［管理中心/权限管理/角色］，在［角色管理］界面，可以浏览角色的信息资料，可进行新增、修改、删除等维护操作。
角色——浏览角色在［角色管理］界面，单击<新增（A）>按钮可增加角色。
1.3 操作员角色在管理中心子系统，依次展开［管理中心/权限管理/操作员角色］，可以设置操作员角色。
操作员角色——设置操作员角色1.4 权限设置在管理中心子系统，依次展开［管理中心/权限管理/权限设置］，可以设置角色权限。
停车场、访客、速通门通道闸机、梯控、门禁智能一卡通系统方案书前言第一座综合体：CBD新地标、问鼎高端概述打造当地数一数二的样板工程：管理一卡通、使用一卡通、一卡一库一平台第一章一卡通系统简介智能一卡通系统由门禁管理系统、智能电梯管理系统、停车场管理系统（车牌识别）、考勤管理系统（办公室）、访客、速通门管理系统（可智能派梯让电梯等人，而不是人等电梯）组成的现代化智能一卡通系统如今发挥着越来越重要的作用，“六位一体”的设计理念不仅提高了工作效率、节省了人力资源，而且提高了工作的准确性。
下面来简单介绍一下智能一卡通系统中各部分的构成和作用。
一、一卡通系统各子系统简介电梯智能管理系统：智能电梯智能管理系统由安装在电梯轿厢顶部的控制器和内部的刷卡器、管理中心的发卡器、IC卡及（手机NFC、二维码）组成。
使用人员刷卡（二维码）后，电梯开放对应的楼层权限，自动登记；无卡或者卡未授权，则不能登记，公共区域则无须IC卡及（手机、身份证）可以登记。
电梯智能管理系统不仅能够彻底解决智能一卡通管理方面的短板，而且凭借其强大的功能、灵活的配置方案、便捷的使用方法以及不会改变电梯原有的逻辑系统；达到跟电梯完全隔离的特点，已被广泛使用。
项目情况简介：电梯智能管理系统解决管理上的短板，带来安全，节能，快捷的智能化生活。
11 台采用多奥电梯智能控制系统，最高楼层 41层,做刷卡直达方案，方便快速；智能门禁系统：主要负责出入口控制，其主要结构为门禁控制平台、门禁控制器、读卡感应器、IC卡及（手机NFC或蓝牙、二维码）、电磁锁、开门按键、闭门器、电源、等组成。
项目情况简介：通道重点区域门禁点 89 ，进刷卡，出按开门按钮。
为了美观及整体性，办公室采用门禁300套使用；采用独立式门禁、各家管理自家且可考勤，相互不干涉且安全。
智能停车场管理系统（此项目独立出去）：系统采用车牌自动识别车辆出入停车场的验证方式，能够满足二进二出，多进多出，全嵌套，半嵌套，等多种停车场应用模式；系统组成：停车场控制平台、车牌识别一体机、地感线圈、自动车道拦闸、满位显示、值班室控制电脑组成。
目录第7章一卡通管理系统 .................................................... 7-17.1系统概述....................................................... 7-17.2设计原则....................................................... 7-17.3设计依据....................................................... 7-27.4系统方案设计................................................... 7-37.4.1系统拓扑图 ................................................ 7-37.4.2门禁部分 .................................................. 7-37.4.2.1系统概述.............................................. 7-37.4.2.2设计思想.............................................. 7-37.4.2.3系统设计方案.......................................... 7-47.4.2.3.1系统结构图..................................... 7-47.4.2.3.2具体点位设计................................... 7-47.4.2.3.3系统流程图..................................... 7-47.4.2.4系统功能.............................................. 7-47.4.3停车场部分 ................................................ 7-57.4.3.1系统概述.............................................. 7-57.4.3.2设计思想.............................................. 7-57.4.3.3系统设计方案.......................................... 7-57.4.3.3.1系统构建模式................................... 7-57.4.3.3.2系统组成及拓扑结构............................. 7-77.4.3.3.3系统工作流程（小区出入口）..................... 7-77.4.4消费管理系统部分（可选） ................................. 7-107.4.4.1系统概述............................................. 7-107.4.4.2消费系统拓扑结构..................................... 7-107.4.4.3本系统所具有的功能特点: .............................. 7-107.4.4.4主要设备款型......................................... 7-11第7章一卡通管理系统7.1系统概述某小区小区将建设成一个现代化智能型的住宅小区，它是集当代最新网络技术，通信技术，控制技术成果于一体，体现了二十一世纪高新技术的智能化住宅小区。
序号
名称
型号
品牌
数量
单位
单价
1标准道闸JSDZ004捷顺1台4300.002压力电波DW50捷顺1台550.003遥控器JS636捷顺1套300.004
数字式车辆检测器JSPJ1102B
捷顺
2
台
900.00
入口控制机(含以下）
IC 卡读写系统双核32位ARM 处理器
超高亮度中文电子显示屏
语音提示对讲分机机箱
5
远距离读卡器
JSPJ1124
捷顺
1
台
5300.00
1标准道闸JSDZ004捷顺1台4300.002压力电波DW50捷顺1台550.003遥控器JS636捷顺1套300.004
数字式车辆检测器JSPJ1102B
捷顺
2
台
900.00
出口控制机(含以下）IC 卡读写系统双核32位ARM 处理器
捷顺一卡通管理系统报价
5
1
10500.00
捷顺
一、智能停车场管理系统（一）入口设备（二）出口设备JSKT6022
台
价
据实计算。
一卡通停车场自动管理系统原理传统停车场采用人工管理的办法，效率低，安全性差。
随着私家车数量的不断增长，传统的管理方法已经无法满足实际需要。
为了解决这些问题，智能化的停车场自动管理系统应运而生。
停车场自动管理系统是一整套自动化系统，该系统将机械、电子自控设备，图像识别，智能IC/ID卡等技术有机地结合起来，通过在小区车行口及地下车库出入口设置相应设施，对小区住户车辆及外来车辆进行有效管理、收费，大大减轻了小区物业管理部门的工作压力。
1、系统功能停车场管理系统应该具备入口管理、出口管理、IC卡管理和车辆识别等功能。
下图所示为某小区停车场自动管理系统结构。
停车场自动管理系统结构（1）入口管理一般来说，住宅小区都有多个出入口，可以将其中的一个设置为车行口，其余作为行人出入口。
在车行口设置一进一出的停车场管理系统，并设置管理工作站，对进出车辆进行管理。
住宅小区中通常采用“一车一卡一位”的管理模式，无论是小区固定车辆还是临时车辆，都由管理中心统一发卡。
小区固定车辆的卡片由管理中心发放，一般使用时限较长，如一年；临时车辆的卡片为临时卡，在每次进入小区时从自动出卡机领取。
考虑到小区的出入口一般都配备保安人员，所以入口处也可以不设发卡设备，而由保安人员负责临时车辆的发卡工作。
车辆必须通过停车场自动管理系统的确认方可进入小区。
固定车辆的信息已经录入到管理系统数据库中，进入小区时车辆识别模块会经过比对后打开道闸。
临时车辆领取卡片后，自动管理系统会通过车辆识别模块对临时车辆信息进行扫描，把扫描所得信息写入其临时卡中，然后打开道闸，允许车辆进入小区。
（2）出口管理出口管理主要负责车辆收费工作。
小区固定车辆直接刷卡即可离开小区，系统从其卡中扣费；临时车辆驾车离开小区时，收费工作站管理人员根据车辆型号和停泊时间计算收费，收费完毕打开道闸，临时车辆驶出小区。
若小区地下停车库不允许临时车辆进入，则可以在地下车库出入口设置停车场管理系统，通过系统设置可限制临时车辆进入地下车库，而经过授权的小区固定车辆可以刷卡进入。
