故障代码及故障原因

E01:逆变单元保护故障级别: 5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热;4.控制器内部连线松动;故障解决方案 1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇就是否正常;4.请与代理商或厂家联系;E02:加速过电流故障级别: 5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机就是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号就是否正常;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器就是否正常;2.检查动力线就是否有表层破损,就是否有对地短路的可能性,连线就是否牢靠;3.检查电机侧接线端就是否有铜丝搭4.检查电机内部就是否短路或搭地;5.检查封星接触器就是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数就是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前就是否持续张开;9.检查就是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数就是否正确;11.检查编码器相关接线就是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器就是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定就是否正确;13.检查编码器信号就是否受干扰;检查编码器走线就是否独立穿管,走线距离就是否过长;屏蔽层就是否单端接地;14.检查编码器安装就是否可靠,旋转轴就是否与电机轴连接牢靠,高速运行中就是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,就是否UPS反馈就是否有效了;(E02)16.检查加、减速度就是否过大; (E02、E03) E03:减速过电流故障级别: 5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机就是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器就是否正常;2.检查动力线就是否有表层破损,就是否有对地短路的可能性。

连线就是否牢靠;3.检查电机侧接线端就是否有铜丝搭地;4.检查电机内部就是否短路或搭地;5.检查封星接触器就是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数就是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前就是否持续张开;9.检查就是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数就是否正确;11.检查编码器相关接线就是否正确可靠。

安川伺服驱动器的常用故障代码关键信息项：1、故障代码列表2、故障代码含义3、可能的故障原因4、故障诊断方法5、故障解决措施1、故障代码列表11 A00 过电流111 A02 过电压112 A03 低电压113 A04 过载114 A05 再生过载115 A10 过热116 A30 再生异常117 A40 主电路检测异常118 A51 超速119 A71 过载高120 A72 过载低121 A73 动态制动过载122 A74 紧急停止123 A81 编码器备份警报124 A82 编码器和数校验警报125 A83 编码器电池警报126 A84 编码器数据警报127 A85 编码器过速警报128 A90 编码器故障129 A91 位置偏差过大130 A92 电机过载2、故障代码含义21 A00 过电流：表示驱动器输出电流超过了允许的最大值。

22 A02 过电压：驱动器的直流母线电压超过了规定的上限值。

23 A03 低电压：直流母线电压低于规定的下限值。

24 A04 过载：电机的负载超过了驱动器的额定负载能力。

25 A05 再生过载：再生能量超过了驱动器的处理能力。

26 A10 过热：驱动器内部温度过高。

27 A30 再生异常：再生电路工作不正常。

28 A40 主电路检测异常：主电路的检测环节出现故障。

29 A51 超速：电机转速超过了设定的最高速度。

210 A71 过载高：负载超过了驱动器的高过载设定值。

211 A72 过载低：负载超过了驱动器的低过载设定值。

212 A73 动态制动过载：动态制动过程中出现过载。

213 A74 紧急停止：系统触发了紧急停止信号。

214 A81 编码器备份警报：编码器的备份数据出现问题。

215 A82 编码器和数校验警报：编码器的数据校验错误。

216 A83 编码器电池警报：编码器的电池电量低或故障。

217 A84 编码器数据警报：编码器的数据传输或处理出现异常。

218 A85 编码器过速警报：编码器的转速超过了允许范围。

SIN正弦变频器故障代码及原因和处理办法汇总序号故障代码故障类型故障原因故障处理办法1SC E01短路故障/EMC干扰1.对地短路。

2.相间短路。

3.外接制动电阻短路。

4.加减速时间太短。

5.逆变模块损坏。

6.现场干扰过大。

1.检查接线是否有短路现象。

2.适当延长加减速时间。

3.调查原因，实施相应对策后复位。

4.寻求技术支持。

2HOC E02瞬时过流1.加减速时间太短。

2.V/F驱动方式时，V/F曲线设置不合理。

3.启动时电机处于旋转状态。

4.使用超过变频器容量的电机或负载太重。

5.电机参数不合适，需参数辨识。

6.变频器输出侧相间短路。

7.变频器损坏。

1.延长加减速时间。

2.合理设置V/F曲线。

3.设定转速追踪启动有效或启动直流制动。

4.更换适配的电机或变频器。

5.进行电机参数辨识6.检查接线是否有短路现象。

7.输出缺相。

8.闭环应用时编码器未安装好，或编码器固定松动。

9.寻求技术支持。

3SOC E04稳态过流4HOU E03瞬时过压1.减速时间太短，电机再生能量太大。

2.制动单元或制动电阻开路。

3.制动单元或制动电阻不匹配。

4.电源电压太高。

1.延长减速时间。

2.检查制动单元和制动电阻接线。

3.配合适的制动单元/制动电阻。

4.将电源电压降到规定范围内。

5SOU E05稳态过压6SLU E06稳态欠压1.输入电源缺相。

2.输入电源接线端子松动。

3.输入电源电压1.检查输入电源及接线。

2.旋紧输入接线端子螺钉。

3.检查空气开关、接触器。

降低太多。

4.输入电源上的开关触点老化。

7ILP E07输入缺相1.输入电源缺相。

2.输入电源波动大。

1.检查输入电源。

2.检查输入电源接线。

3.检查接线端子是否松动。

4.输入侧加稳压装置。

8OLP E08输出缺相1.输出U、V、W缺相。

1.检查变频器与电机之间的连线。

2.检查输出端子是否松动。

3.检查电机绕组是否断线。

9OL E09变频器过载1．加减速时间太短；2．V/F驱动方式时V/F曲线设置不合适。

默纳克3000New故障代码及详细解决方案默纳克3000New故障代码及详细解决方案故障代码E01：故障名称：逆变单元保护故障原因：1．主回路输出接地或短路；2．曳引机连线过长；3．工作环境过热；4．控制器内部连线松动；故障解决方案:1．排除接线等外部问题；2．加电抗器或输出滤波器；3．检查风道与风扇是否正常；4．请与代理商或厂家联系；故障代码E02：故障名称：加速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 负载太大；4. 编码器信号不正确；5. UPS 运行反馈信号是否正常。

故障代码：Err03故障名称：减速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 负载太大；4. 减速曲线太陡；5. 编码器信号不正确。

故障代码：Err04故障名称：恒速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 负载太大；4. 旋转编码器干扰大。

故障解决方案:（Err02、Err03、Err04）◆检查控制器输出侧，运行接触器是否正常；◆检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。

连线是否牢靠；◆检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；检查电机内部是否短路或搭地；◆检查封星接触器是否造成控制器输出短路；◆检查电机参数是否与铭牌相符；◆重新进行电机参数自学习；◆检查抱闸报故障前是否持续张开；检查是否有机械上的卡死；◆检查平衡系数是否正确；◆检查编码器相关接线是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；◆检查编码器每转脉冲数设定是否正确；检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；◆检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；◆检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（Err02）◆检查加、减速度是否过大。

变频器型号故障代码故障名称Err08控制电源故障减速过压恒速过压欠压故障变频器过载逆变单元保护加速过流减速过流恒速过流加速过压EM580-G280/P315T4-X Err01Err02Err03Err04Err05Err06Err07Err09Err10Err21EEPROM读写故障Err22变频器硬件故障Err23对地短路故障Err26累计运行时间到达故电机调谐故障码盘故障电机过温故障输出缺相模块过热外部设备故障通讯故障接触器故障电流检测故障变频器过载电机过载电机缺相Err17Err18Err19Err20Err45Err11Err12Err13Err14Err15Err16G280/P315T4-XErr10故障原因排查1、变频器输出回路短路2、电机和变频器接线太长3、模块过热4、变频器内部接线松动5、主控板异常6、驱动板异常7、逆变模块异常1、变频器输出回路存在接地或短路2、控制方式为矢量且没有进行参数辨识3、加速时间太短4、手动转矩提升或V/F曲线不合适5、电压过低6、对正在旋转的电机进行启动7、加速过程中突加负载8、变频器选型太小1、变频器输出回路存在接地或短路2、控制方式为矢量且没有进行参数辨识3、减速时间太短4、电压过低5、没有加装制动单元或制动电阻6、减速过程中突加负载1、变频器输出回路存在接地或短路2、控制方式为矢量且没有进行参数辨识3、电压过低4、运行过程中是否有突加负载5、变频器选型偏小1、输入电压偏高2、加速过程中存在外力拖动电机运行3、加速时间过短4、没有加装制动单元或制动电阻1、输入电压偏高2、减速过程中存在外力拖动电机运行3、减速时间太短4、没有加装制动单元或制动电阻1、输入电压偏高2、运行过程中存在外力拖动电机运行1、输入电压不在规定范围内1、瞬时停电2、变频器输入端电压不在规范要求的范围3、母线电压不正常4、整流桥及缓冲电阻不正常5、驱动板异常6、控制板异常1、负载是否过大或电机堵转2、变频器选型偏小1、电机保护参数P9-01设定是否合适2、负载是否过大或发生电机堵转3、变频器选型偏小1、三相输入电源不正常2、驱动板异常3、防雷板异常4、主控板异常1、变频器到电机的引线不正常2、电机运行时变频器的三相输出不平衡3、驱动板异常4、模块异常1、环境温度过高2、风道堵塞3、风扇损坏4、模块热敏电阻损坏5、逆变模块损坏1、通过多功能端子s输入外部故障的信号2、通过虚拟I/O功能输入外部故障的信号1、上位机工作不正常2、通讯线不正常3、通讯扩展卡P0-28设置不正确4、通讯参数PD组设置不正确1、驱动板和电源不正常2、接触器不正常1、检查霍尔器件异常2、驱动板异常1、电机参数未按名牌设置2、参数辨识过程超时1、编码器型号不匹配2、编码器连线错误3、编码器损坏4、PG卡异常EEPROM芯片损坏1、存在过压2、存在过流电机对地短路累计运行时间到达设定值温度传感器接线松动电机温度过高故障处理对策变频器厂家1、排除外围故障2、加装电抗器或输出滤波器3、检查风道是否堵塞、风扇是否正常工作并排除存在问题欧华传动有限公司4、插好所有连接线5、寻求技术支持6、寻求技术支持7、寻求技术支持1、排除外围故障2、进行电机参数识别3、增大加速时间4、调节手动提升转矩或V/F曲线5、加电压调至正常范围6、选在转速追踪启动或等电机停止后再启动7、取消突加负载8、选择功率等级更大的变频器1、排除外围故障2、进行电机参数识别3、增大减速时间4、加电压调至正常范围5、加装制动单元或电阻6、取消突加负载1、排除外围故障2、进行电机参数识别3、加电压调至正常范围4、取消突加负载5、选择功率等级更大的变频器1、将电压调至正常范围2、取消此外动力或加装制动电阻3、增大加速时间4、加装制动单元及电阻1、将电压调至正常范围2、取消此外动力或加装制动电阻3、增大减速时间4、加装制动单元及电阻1、将电压调至正常范围2、取消此外动力或加装制动电阻1、将电压调至规范要求的范围内1、复位故障2、调整电压到正常范围3、寻求技术支持4、寻求技术支持5、寻求技术支持6、寻求技术支持1、减小负载并检查电机及机械情况2、选用功率等级更大的变频器1、正确设定此参数2、减小负载并检查电机及机械情况3、选用功率等级更大的变频器1、检查并排除外围电路中存在的问题2、寻求技术支持3、寻求技术支持4、寻求技术支持1、排除外围故障2、检查电动机三相绕组是否正常并排除故障3、寻求技术支持4、寻求技术支持1、降低环境温度2、清理风道3、更换风扇4、更换热敏电阻5、更换逆变模块1、复位运行2、复位运行1、检查上位机接线2、检查通讯连接线3、正确设置通讯扩展卡类型4、正确设置通讯参数1、更换驱动板或电源板2、更换接触器1、更换霍尔器件2、更换驱动板1、根据名牌正确设定电机参数2、检查变频器到电机引线1、根据实际正确设定编码器类型2、排除线路故障3、更换编码器4、更换PG卡更换主板1、安过压故障处理2、按过流故障处理更换电缆或电机使用参数初始化功能清楚记录信息检查温度传感器并排除故障降低载频或采取其他散热措施对电机进行散热处理。

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适用海信KFR-50LW/AD、KFR-50LW、KF-50LW、KFR-5001LW机型E1室内温度传感器不良E2室内热交换器温度传感器不良E3室外热交换器温度传感器不良E4室外环境温度传感器不良E5过欠压保护E6防冻结保护E7防高温保护E8室外环境温度过低保护E9过电流保护海信空调故障代码KFR-（2318、3218）GW/A、KF-（2318、3218）GW/A、KFR-2501GW/D、KFR-3201GW、KFR-3301GW、KFR-3301GW/D、KFR-2501GW控制器在产生保护时，按动传感器切换键，会在室内机的显示面板显示故障代码，以利于调试和维修。

空调器产生故障代码后，除非断电，故障代码不能清除。

故障代码如下：故障名称编码发光二极管高效运行定时电源室内温度传感器故障 1 闪室内热交传感器故障 2 闪室内热交冻结 3 闪闪室内热交过热 4 闪瞬时停电 6 闪闪压机过电流 7 闪闪闪风机堵转 8 闪室内机E2PROM故障 13 闪闪闪KF（R）-2510GW故障代码电路中若有故障，则按下述方法显示，相应部分动作，除第四、五条外其余均不停机。

1、若室内温度传感器出现短路或开路故障，则指示灯（黄色）闪二停一；2、若室内盘管温度传感器出现短路或开路故障，则指示灯（黄色）闪三停一；3、若室外化霜温度传感器出现短路或开路故障，则指示灯（黄色）闪七停一；4、若室内风机因故障停转，（霍尔元件无脉冲输出给芯片）指示灯（黄色）闪八停一；5、室外机异常保护则指示灯闪五停五；注：闪烁的方式是以1秒1个周期的方式，灯亮半秒暗半秒。

海信空调故障代码（2）海信：KF（R）－2511GWLED的显示自诊断功能说明：1、运行时，运行灯指示灯亮，关机时运行指示灯关。

电脑故障代码大全一硬盘故障提示信息的含义（1）Date error（数据错误）从软盘或硬盘上读取的数据存在不可修复错误，磁盘上有坏扇区和坏的文件分配表。

(找电脑维修到中国易修网)（2）Hard disk configuration error（硬盘配置错误）硬盘配置不正确，跳线不对，硬盘参数设置不正确等。

（3）Hard disk controller failure（硬盘控制器失效）控制器卡（多功能卡）松动，连线不对，硬盘参数设置不正确等。

（4）Hard disk failure（硬盘失效故障）控制器卡（多功能卡）故障，硬盘配置不正确，跳线不对，硬盘物理故障。

(找电脑维修到中国易修网)（5）Hard disk drive read failure（硬盘驱动器读取失效）控制器卡（多功能卡）松动，硬盘配置不正确，硬盘参数设置不正确，硬盘记录数据破坏等。

（6）No boot device available（无引导设备）系统找不到作为引导设备的软盘或者硬盘。

（7）No boot sector on hard disk drive(硬盘上无引导扇区)硬盘上引导扇区丢失，感染有病毒或者配置参数不正确。

（8）Non system disk or disk error（非系统盘或者磁盘错误）作为引导盘的磁盘不是系统盘，不含有系统引导和核心文件，或者磁盘片本身故障。

（9）Sectornot found（扇区未找到）系统盘在软盘和硬盘上不能定位给定扇区。

（10）Seek error(搜索错误)系统在软盘和硬盘上不能定位给定扇区、磁道或磁头。

（11）Reset Failed（硬盘复位失败）硬盘或硬盘接口的电路故障。

（12）Fatal Error Bad Hard Disk（硬盘致命错误）硬盘或硬盘接口故障。

（13）No Hard Disk Installed(没有安装硬盘)没有安装硬盘，但是CMOS参数中设置了硬盘；硬盘驱动器号没有接好，硬盘卡（多功能卡）没有接插好；硬盘驱动器或硬盘卡故障。

默纳克3000New故障代码及详细解决方案默纳克3000New故障代码及详细解决方案故障代码E01：故障名称：逆变单元保护故障原因：1．主回路输出接地或短路；2．曳引机连线过长；3．工作环境过热；4．控制器内部连线松动；故障解决方案:1．排除接线等外部问题；2．加电抗器或输出滤波器；3．检查风道与风扇是否正常；4．请与代理商或厂家联系；故障代码E02：故障名称：加速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 负载太大；4. 编码器信号不正确；5. UPS 运行反馈信号是否正常。

故障代码：Err03故障名称：减速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 负载太大；4. 减速曲线太陡；5. 编码器信号不正确。

故障代码：Err04故障名称：恒速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 负载太大；4. 旋转编码器干扰大。

故障解决方案:（Err02、Err03、Err04）检查控制器输出侧，运行接触器是否正常；检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。

连线是否牢靠；检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；检查电机内部是否短路或搭地；检查封星接触器是否造成控制器输出短路；检查电机参数是否与铭牌相符；重新进行电机参数自学习；检查抱闸报故障前是否持续张开；检查是否有机械上的卡死；检查平衡系数是否正确；检查编码器相关接线是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；检查编码器每转脉冲数设定是否正确；检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（Err02）检查加、减速度是否过大。

故障代码：Err05故障名称：加速过电压故障原因：1. 输入电压过高；2. 电梯倒拉严重；3. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常；4. 加速曲线太陡。