交通工程总论 第1章
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第一章绪论1、交通工程学定义的多样性与功能作用如何?你是怎么认识的?答:交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻规律,探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规,协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门工程技术学科。
2、交通工程的发展与学科的建立及其发展的关系如何?试简析之。
答:交通工程学创立的初期,主要是交通管理,诸如给驾驶人发执照,设立交通标志,安装手动信号机,进行路面划线等,以减少交叉路口的阻塞。
交通工程学的中期,进入20世纪60年代,由于汽车数量激增,美、英、前联邦德国、法、日等国的每公里公路平均汽车密度逐渐趋于饱和。
3、交通工程学科的内涵与外延,今后如何发展?答:社会科学方面:社会学、法学、心理学、经济学、管理学、工效学、行为科学;自然科学方面:高等数学、统计学、运筹学、物理学、动力学、预测学、汽车学、电子学、运输学、控制理论、系统工程;工程设计方面;道路工程、桥梁工程、建筑工程、城市规划、轨道工程、运输工程、环境工程、隧道工程、岩土工程、通信工程、电子计算机技术等。
4、交通工程学科的性质与特点如何?你是怎么认识的,有何建议?答:交通工程学性质是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境与能源作为统一的有机整体进行研究和应用。
交通工程学科的特点:系统性、综合性、交叉性和复合性、社会性、前瞻性、动态性。
5、交通工程学科的发展,特别是现代交通工程发展的特点,外因内因如何?答:现代交通发展的特点:高效益、高效率;(1)交通工具的高速、大型化、远程化;(2)不同交通运输方式的结合;(3)城市内外部交通的延续和相互渗透;(4)高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离;(5)城市交通组织的立体化;(6)城市综合交通枢纽的组织;在城市外围的出入口附近建设“货物流通中心”,将主要货运交通设施集中布置;以车站为节点,将轨道交通与道路交通、公共交通与个体交通、机动交通与非机动交通相衔接,方便客运转乘;6、对如何认识及实现我国交通工程学科近期主要任务,你有哪些想法和建议?答:现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学,有许多问题进一步研究,必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时,从我国的交通工程实际出发,建立符合我国国情的交通工程理论和方法,建议重点研究以下一些问题。
交通工程总论第三版教学大纲一、课程基本信息•课程名称:交通工程总论•课程代码:XXXXXXXX•学时数:64学时(4学分)•课程类型:专业必修课•授课对象:交通工程专业本科生二、课程教学目标本课程旨在使学生掌握交通工程的基本理论、知识和技能,了解交通工程学科发展的历史和现状,了解交通工程的基本概念、基本原理和基本方法,掌握交通工程设计和管理的基本方法和技能,能够在实际工程中进行交通规划、设计、建设、运营和管理。
具体目标如下:1.了解交通工程学科的基本概念、基本原理和基本方法;2.掌握交通流理论和交通控制原理;3.掌握交通调查与交通规划基本方法;4.掌握道路、机场和港口的设计原则和技术要点;5.了解城市公共交通的设计和管理方法;6.掌握交通安全理论和技术,掌握事故调查和分析方法;7.了解智能交通系统和交通信息化的相关概念和技术。
三、课程教学内容第一章交通工程学科概述1.交通工程学科的发展历史和现状2.交通工程学科的基本概念、基本原理和基本方法3.交通工程学科的发展趋势和应用前景第二章交通流理论与交通控制1.交通流理论的基本概念和基本原理2.交通流模型和参数3.交通流稳定性理论和分析方法4.交通控制的基本概念和基本方法5.信号控制、交叉口设计和高速公路控制技术第三章交通调查和交通规划1.交通调查的目的、方法和技术2.交通需求预测及其方法3.交通规划的基本概念和基本方法4.市区道路、城市轨道交通和公路网规划的原则和方法5.交通枢纽规划和产业园区交通规划第四章道路设计与管理1.道路设计的原则和方法2.道路设计的可行性研究和规划编制3.道路设计的技术要求和标准4.道路工程的施工和监理管理第五章机场和港口设计与管理1.机场的基本概念和分类2.机场规划和设计的技术要点和标准3.港口的基本概念和分类4.港口规划和设计的技术要点和标准5.港口物流管理和安全管理第六章城市公共交通设计与管理1.城市公共交通的基本分类和组成2.城市公共交通需求调查和分析方法3.城市公共交通线路设计和站点设施选址4.城市公共交通车辆和设备管理第七章交通安全理论与技术1.交通安全的基本概念和意义2.交通安全事故统计和分析方法3.交通安全控制和管理方法4.道路交通安全设施和标志的设计和使用第八章智能交通系统与交通信息化1.智能交通系统的概念和分类2.智能交通技术的发展现状和趋势3.交通信息化技术的应用和发展四、课程教学形式本课程采用理论教学、课堂互动、案例教学和实践教学相结合的教学形式。
交通工程总论复习提纲第一章绪论1、交通工程的定义交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻的规律,探讨交通调查、规划、设计、监控、营运、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规,协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门工程技术科学。
3、交通工程学科的性质:既从自然科学方面研究交通的发生、发展、时空分布、分配、车辆运行、停驻的客观规律,并作定量的分析计算、预测、规划、设计等,又从社会科学方面研究交通的有关法规、教育、心理、政策、体制与管理等。
因此交通工程学是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。
4、交通工程学科的特点1、系统性2、综合性3、交叉性或复合性4、社会性5、前瞻性6、动态性第二章交通特性分析1、道路交通三要素特性(1)驾驶人的交通特性(2)乘客交通特性(3)行人的交通特性2、交通量的定义交通量的定义(P31)交通量是指在选定时间段内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。
影响交通量特性的因素(1)公路、城市道路的类型或等级(2)道路功能(3)地区特征(4)时间特征交通量的空间分布的特点:一般是指在同一时间或相似条件下,随地域、乡城、路线、方向、车道等的差别而变化的情况。
交通量的空间分布:a城乡分布b在路段上的分布c交通量的方向分布d交通量在车道上的分布5、设计小时交通量的定义设计小时交通量是以小时为计算时段的交通量,是确定车道数、车道宽度和评价服务水平的依据。
应用:对于多车道公路,运用设计小时交通量可确定其车道数和路幅宽度,通过准确计算可取得良好的经济效益;对于双车道公路,主要用语计算各不同时期的高峰小时和交通量,并据以评价道路服务水平、使用品质等。
车流(交通)密度是指某个瞬间内单位道路密度上的车辆数目,反映一条道路上的交通密集程度。
7、交通流指汽车在道路上连续行驶行车的车流8、设计车速的定义道路交通及气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速,用作道路线形几何设计的标准。
交通工程第一篇基础知识第一章交通工程概论一、交通工程学概述1、交通工程学是一门发展中的交叉科学,与运输工程、道路工程、汽车工程、电子工程、信息工程、系统工程、人机工程、心理学和经济学密切相关,内容涵盖了自然科学和社会科学的成分,而且仍在不断丰富。
研究内容是研究交通规划、道路线形设计、交通设施、交通运营管理。
2、交通工程学研究的主要内容:1)道路交通特性交通要素:人、车、路及交通性的特性交通工程设施简介一、概述:1、交通工程设施定义:是指与道路基础设施相配合,为提高道路通行能力、减少交通事故、降低交通公害程度、增加经济效益,使道路出行者快速、安全、舒适地到达目的地,而沿道路或管理场所所设置的构件、装置、设备或系统的总称。
交通工程设施的功能与作用:安全防护作用和管理服务功能。
2、分类:交通安全设施和交通机电设施交通安全设施包括:道路交通标志、道路交通标线、安全护栏、隔离设施、防眩设施、凸起路标、轮廓标等,地下管线也列入交通安全设施部分。
交通机电设施包括:监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等3、交通工程设施通用质量要求:产品质量的要求:产品质量由各种要素组成,通常包括使用性能、安全性、可用性、可靠性、可维修性、经济性和环保等几个方面产品的使用性能:产品在一定条件下,实现预期目的或者规定用途的能力。
产品的安全性:在使用、储运、销售等过程中,保障人体健康和人身、财产安全免受伤害的能力。
可靠性:在规定条件和规定的时间内,完成规定功能的程度和能力。
一般可以功能效率、平均寿命、失效率、平均故障时间、平均无故障工作时间等参量进行评定。
可维修性:产品在发生故障以后,能迅速维修恢复其功能的能力,通常采用平均修复时间等参量表示。
经济性:产品的设计、制造、使用等方面所付出或所消耗成本的程度,同时,亦包含其可获得经济利益的程度,即投入与产出的效益能力。
产品的环保要求是随着人们对环境保护意识的提高而提出的。
交通工程总论知到章节测试答案智慧树2023年最新山东建筑大学第一章测试1.交通是交通体在自由空间内有目的的移动()参考答案:错2.广义上的交通包括()。
参考答案:管道交通;道路交通;水路交通;铁路交通;航空交通3.交通工程学的研究内容有()。
参考答案:交通设施;交通规划;交通管理运营4.交通工程的研究对象包括()参考答案:车辆和道路;交通环境;驾驶员;行人5.交通调查包括交通量、速度、密度等调查内容。
()参考答案:对第二章测试1.由暗处到明处,眼睛习惯,视力恢复,叫作明适应。
()参考答案:对2.离去角越大,越不易发生尾部与路面的碰撞,说明汽车的通过性越好。
()参考答案:对3.()为行人在单位时间内所行进的距离,一般采用m/s、m/min、km/h表示。
参考答案:步速4.()是指车辆静载时,水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。
参考答案:离去角5.驾驶员的行车过程就是()三个阶段不断循环往返的过程。
参考答案:操纵;判断决策;感知6.视力分为()参考答案:夜间视力;动视力;静视力7.为了避免眩光,可采取的措施有()参考答案:改善道路照明;在道路中央分隔带植树遮蔽迎面来车的灯光;戴防眩眼镜;设置防眩设施第三章测试1.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
参考答案:30HV2.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()参考答案:0.63.较低的高峰小时系数表示含义为()参考答案:高峰小时中流量具有较高的可变性4.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围,下述说法正确的是()参考答案:0.5-15.交通量的月变系数表示一年内月交通量的变化;日交通量系数表示交通量的日变化。
()参考答案:对第四章测试1.车头时距与交通密度的关系是()参考答案:倒数关系2.以下哪种方法是交通密度的测量方法()参考答案:出入量法3.车辆的时间占用率与密度的差别在于密度是一个区间段内测定的,而道路的时间占用率是在一点测得的。