泵送混凝土裂缝的防治措施

泵送混凝土温度裂缝的成因和防治方法范本混凝土温度裂缝是指由于混凝土在硬化过程中由于温度变化引起的裂缝。

混凝土是一种复合材料，其混凝土的体积会随着温度的变化而发生变化。

在混凝土表面产生的温度差异会导致混凝土的收缩或膨胀，从而产生应力，当混凝土内部的应力超过了其强度或弹性极限时，就会产生温度裂缝。

成因：
1.混凝土浇筑过程中未能充分考虑混凝土的收缩和膨胀，导致温度应力超过混凝土的强度。

2.大气温度变化剧烈，尤其是在极端气候条件下，混凝土受到极端的收缩或膨胀。

3.混凝土中含有过多的水分，当水分蒸发或冷凝时，会导致混凝土体积的变化，从而形成温度裂缝。

4.混凝土结构与周围环境温度变化快速不一致，造成了温度差异。

防治方法：
1.在混凝土浇筑过程中，控制混凝土的收缩和膨胀，可以通过添加混凝土膨胀剂或使用控制性收缩剂来达到效果。

2.在混凝土表面覆盖绳网或其他保护层来降低表面温度差异。

3.控制混凝土中的水分含量，避免过量含水，可以通过控制施工环境的湿度和采用干燥剂等方法来达到效果。

4.在混凝土结构上设置伸缩缝，以分割混凝土结构，减少温度差异的传递，从而减轻温度裂缝的产生。

5.控制混凝土结构与周围环境的温度差异，可以采用隔热材料或复合材料等方法来达到效果。

总之，混凝土温度裂缝的产生是由于混凝土内部的温度差异导致的应力超过了混凝土的强度，因此，在混凝土施工过程中应该预防温度裂缝的产生，采取相应的措施来降低温度差异，如添加混凝土膨胀剂、控制水分含量、设置伸缩缝等。

这些措施旨在减轻温度裂缝的产生，从而提高混凝土结构的整体性能和使用寿命。

泵送混凝土施工裂缝的原因与防治措施摘要:本文作者结合泵送混凝土的特点,主要就泵送混凝土施工过程中,经常出现的非结构性裂缝问题所产生的原因及影响因素进行综合分析,并提出了防治的具体措施。

关键词:混凝土特点裂缝原因防治措施泵送混凝土施工是随着现代施工技术进步而发展的一种的施工工艺,由于其具有工艺简单、覆盖范围广、便于现场操作等优点,已取得了广泛应用。

根据多年来的实践观察,发现采用商品混凝土建造的建筑,与采用传统普通混凝土建造的建筑相比,由于混凝土总收缩量增加,引起裂缝的现象大增,施工期尤其严重。

在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性,是建筑工程迫切需要解决的技术问题。

1 泵送混凝土的特点(1)原材料和配合比影响着混凝土的流动性和和易性。

在水灰比相同的情况下,粗骨料最大粒径的控制得当和细骨料颗粒级配设计合理对混凝土的流动性有很大影响。

为提高混凝土的流动性和防止离析,一般粗骨料的粒径不宜大于输送管内径的1/3～1/2.5。

泵送商品混凝土中通过135mm筛孔的砂应不小于15%,含砂率宜控制在40%～50%,塌落度宜为80mm～180mm;为了防止离析,泵送商品混凝土中最小水泥用量为300kg/m3,在泵送商品混凝土中宜渗入适量的添加剂。

(2)早期裂缝的特点。

一般在结构尚未受力或尚未承受结构荷载的3d～5d内,甚至在混凝土的初凝就会发生早期裂缝。

若不采取任何措施,出现这种裂缝范围会很大。

虽然早期裂缝并不一定影响结构的承载力,但它的存在却严重的影响着建筑物的使用,是引起纠纷的主要原因,特别是在商品房的质量纠纷中。

综上所述:泵送商品混凝土在使用时与普通混凝土相比,存在着水泥用量大、水灰比大、骨料粒径小、塌落度大等特点。

这些特点是引起裂缝现象较普遍的原因。

2 变形裂缝产生的原因和防治措施2.1 温度裂缝2.1.1 产生的原因和特征水泥水化热引起的温度应力和温度变形。

由于水泥在水化过程中产生大量的热量,从而使混凝土的内部温度升高,在浇筑温度的基础上,一般在30℃左右,有时更高。

地下室混凝土预防裂缝的施工控制措施（一）、原材料控制措施1、混凝土水泥用量，水灰比和砂率不能过大，提高粗骨料含量，以降低干缩量。

2、混凝土配比中适当掺加粉煤灰、微膨胀剂和泵送减水剂，减少水泥用量和提高混凝土和易性，配制混凝土要选用中粗砂及级配良好的石子，砂含泥量不大于3%，石子含泥量不大于1%，石子针片状颗粒含量，C30混凝土不大于10%。

3、严格控制混凝土塌落度，并在搅拌地点进行塌落度检查，每一工作班至少应测定一次。

4、如遇雨天施工时，应经常测定砂、石骨料含水量，随时调整混凝土配合比的用水量。

（二）、施工技术控制措施（1）、混凝土分层浇筑厚度为300～500mm，当水平结构的混凝土浇筑厚度超过500mm时，按1：6～1：10坡度分层浇筑，且上层混凝土应超前覆盖下层混凝土500mm以上。

振捣混凝土时，振动棒移动间距宜为400mm左右，振捣时间宜为15～30s，且间隔20～30min后，进行第二次复振，保证混凝土密实性，提高混凝土抗裂抗渗能力。

（2）对于地下室底板与剪力墙交接部位混凝土，可先浇筑底板部位混凝土，静停2～3h，待沉降稳定后，再与上部剪力墙混凝土同时浇筑，以免沉降过大导致裂缝。

（3）底板及顶板混凝土表面振捣应密实，但避免过度振捣；在混凝土初凝后，终凝前，进行二次抹压，以提高混凝土的抗拉强度，减少收缩量。

（4）混凝土施工缝表面应进行毛化处理，浇筑前用水进行冲洗干净，但不得有积水。

（5）后浇带混凝土浇筑前，认真整理钢筋并对钢筋进行处理，对混凝土界面凿毛清理，间隔60d并征得设计人员同意后，采用微膨胀混凝土施工。

（6）混凝土浇筑后应遵循“散热顺利，适当保温”的养护原则，24h后适当松开模板，让混凝土散热，及时采取养护措施，控制混凝土与大气温度差。

（7）剪力墙拆模后，抓紧施工外墙防水并及时回填土，以减少墙体在空气中的暴露时间。

6科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY I NFORM TI ON 2008NO .27SC I ENCE &TECH NO LOG Y I NFOR M A TI O N 工业技术1温度裂缝1.1产生的原因和特征水泥水化过程中产生大量的热量,每克水泥放出502J 的热量,如果以水泥用量(350～550)kg ／m 3来计算,每m s 混凝土将放出17500～27500KJ 的热量,从而使混凝土内部温度升高,在浇筑温度的基础上,通常升高35℃左右。

如果按照我国施工验收规范规定浇筑温度为28℃,则可使混凝土内部温度达到65℃左右。

但是,如果没有降温措施或浇筑温度过高,混凝土内部温度高达80℃～90℃的情况也时有发生,水泥水化热在l ～3天可放出热量的50％,由于热量的传递、积存,混凝土内部的最高温度大约发生在浇筑后的3～5天,因为混凝土内部和表面的散热条件不同,所以混凝土中心温度低,形成温度梯度,造成温度变形和温度应力。

温度应力和温差成正比,温度越大,温度应力也越大。

当这种温度应力超过混凝土的内外约束应力(包括混凝土抗拉强度)时,就会产生裂缝。

这种裂缝的特点是裂缝出现在混凝土浇筑后的3～5天,初期出现的裂缝很细,随着时间的发展而继续扩大,甚至达到贯穿的程度。

1.2影响因素和防治措施混凝土内部的温度与混凝土厚度及水泥品种、用量有关。

混凝土越厚,水泥用量越大,水化热越高的水泥,其内部温度越高,形成温度应力越大,产生裂缝的可能性越大。

对于大体积混凝土,其形成的温度应力与其结构尺寸相关,在一定尺寸范围内,混凝土结构尺寸越大,温度应力也越大,因而引起裂缝的危险性也越大,这就是大体积混凝土易产生温度裂缝的主要原因。

因此防止大体积混凝土出现裂缝最根本的措施就是控制混凝土内部和表面的温度差。

1.2.1混凝土原材料和配合比的选用①水泥品种选择和水泥用量控制:大体积钢筋混凝土引起裂缝的主要原因是水泥水化热的大量积聚,使混凝土出现早期升温和后期降温,产生内部和表面的温差。

浅议泵送混凝土现浇板裂缝的防治措施【摘要】混凝土结构建筑工程经常会出现各类裂缝问题，而现浇钢筋混凝土板裂缝的产生对建筑物会产生严重的危害。

目前现浇混凝土施工多采用泵送混凝土工艺，文章着重论述泵送混凝土现浇板的前期开裂问题及控制措施。

【关键词】混凝土结构；现浇板裂缝；防治措施1 泵送混凝土裂缝问题概况（1）泵送混凝土要求有良好的工作性，较大的流动性和较好的和易性。

良好的混凝土和易性是防止混凝土泌水、离析，保证正常泵送所必须的。

流动性的大小主要表现在对水灰比和坍落度有较高要求。

众所周知，提高用水量可以加大混凝土的流动性，但由于水灰比的限制，所以同时必须提高水泥用量。

而实际水泥完全水化所需水量约为水泥重量的24%，尚有约水泥重量18%的水被限制在胶凝孔中不能参与水化，故实际所需的总水量约为水泥重的42%.泵送混凝土为保证流动性，避免现场施工过程中堵泵管，实际操作中的用水量远远高于此值，以满足必要的坍落度需要。

但伴随而来的高水化热，硬结速度快，多余水分蒸发后在混凝土内部留下过多的孔隙，降低了混凝土的质量，增大了收缩量。

当收缩变形超过水泥石的抗拉变形，混凝土就会开裂。

可见用提高水灰比的办法保持高坍落度满足可泵性要求是造成现浇板裂缝的主要原因之一。

（2）施工外部环境的不当，一个是施工时室外温度过高，一般在30c以上，现浇混凝土板施工过程中不能及时覆盖和养护，造成水分流失过快，加大了混凝土的收缩量，使表面出现干裂，另一个是温度过低，一般0以下，现浇混凝土板施工过程中不能很好的采用有效保温养护措施，使混凝土表面受冻，出现冻裂现象。

（3）施工单位为了加快工程进度，过多的考虑经济效益，在混凝土现浇板还没有达到终凝的情况下，就盲目开始堆载，开始施工，因堆载过早和堆载不当，造成现浇板过早受力和局部超载而引起板面裂缝。

（4）现浇混凝土板前期的养护很关键，尤其是7天内，混凝土的早期强度与养护有很大关系，尤其是极端天气（过热、过冷，大风等）养护工作显得尤为重要。

泵送混凝土施工裂缝的成因分析及防治措施摘要：泵送混凝土不仅应能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，而且应能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。

但是某些工程表明，泵送混凝土强度不足、凝结异常时有发生，特别是裂缝普遍存在，在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性，值得引起足够的重视，本文重点分析其产生原因，并提出防止裂缝的措施。

关键词：裂缝事故处理防治一、泵送混凝土的意义1.1泵送混凝土的定义泵送混凝土：可用混凝土泵通过管道输送拌和物的混凝土。

1.2泵送混凝土裂缝的类型、特点及其危害性1.2.1混凝土裂缝的类型、特点（1）由变形变化引起的裂缝这类裂缝包括结构因温度、湿度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝。

其特征是结构要求变形，当受到约束和限制时产生内应力，应力超过一定数值后产生裂缝，裂缝出现后变形得到满足，内应力松弛。

这种裂缝宽度大、内应力小，对荷载的影响小，但对耐久性损害大。

（2）由外荷载(静、动荷载)直接应力引起的裂缝和次应力引起的裂缝，这类裂缝属于外因引起。

据国内外调查资料表明，工程结构产生属于变形变化(温湿度、收缩与膨胀、不均匀沉降)引起的裂缝约占80%；属于荷载引起的裂缝约占20%。

1.2.2泵送混凝土裂缝的危害性混凝土裂缝是混凝土结构的严重病害。

贯穿裂缝和深层裂缝会破坏结构的整体性，改变混凝土的受力条件，从而有使局部甚至整体结构发生破坏的可能，严重影响建筑物的质量和运行安全性。

混凝土早期表面裂缝在以后气温骤降形成的温度应力和外力作用下，表现裂缝可发展成具有破坏性的贯穿裂缝和深层裂缝。

1.3研究泵送混凝土施工裂缝的成因及防治措施的意义随着我国建筑业的蓬勃发展，高层建筑的不断增多，特别是在商品混凝土的普及和推广应用后，泵送混凝土技术在工程施工中越来越多地被采用。

泵送混凝土具有输送混凝土能力大、速度快、缩短工期、降低费用及能连续作业的特点，尤其对于高层建筑和大体积基础混凝土的施工，更能显示出它的优越性。

关于预拌泵送混凝土施工中裂缝控制措施中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：预拌泵送混凝土属于大流态混凝土，它与过去现场拌制的塑性混凝土相比，有坍落度大、砂率大、水泥用量多3个显著特点，因此泵送混凝土出现裂缝的概率也较以往多。

混凝土主要是靠水泥水化后一与骨料生成人工石，水泥是混凝土增强的主要胶结材料。

水泥的化学收缩与水泥的品种、标号、细度、用量有关。

随着水泥标号提高、细度增大、用量增多，混凝土的收缩值随之增加。

混凝土拌合物在经历化学收缩、塑性收缩、碳化收缩及千燥收缩后，总收缩率约为0 . 04%~0 . 06 %。

所以，混凝土自生体收缩是其固有的物理特性，也是预拌泵送混凝土出现裂缝的根本原因所在。

在建筑施工中裂缝出现的部位不同.产生裂缝的原因比较复杂，经与各有关单位的广大工程技术人员和专家们探索研究，制定不同的方案措施，在各类工程上进行实际应用,总结出以下几种预防混凝.上产生裂缝的措施。

1.提高预拌混报土质量，减少混凝土自身收缩1.1抓好混凝土原材料质量和很凝土配合比设计(1)粗骨料粗骨料最大粒径应满足结构钢筋净间距和混凝土泵送管径要求，粒径增大，可以减少用水量、水泥用量，从而可以减少混凝土自身收缩。

粗骨粒必须是连续级配，控制针片状含量不超标，不仅能提高混凝土可原性，还可减少砂率及细粉料含量，达到减少混凝土自身收缩的目的。

(2)细骨料细骨料级配合理，采用中砂比用细砂可降低用水量，从而降低混凝土的收缩值。

粗细骨料含泥量必须控制在标准以内，含泥量增大，不仅增加混凝土收缩，还会降低混凝土抗拉强度，对混凝土抗裂十分有害。

(3)水泥使用普通硅酸盐水泥、渣硅酸盐水泥应符合国家现行标准《普通硅酸盐水泥》、、《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》。

水泥越细，标号越高，其活性与强度随之增高，带来的副作用是混凝土自身收缩越大。

(4)减水剂拌制泵送混凝土掺人减水剂，可以减少用水量，在保证水灰比不变的情况下，可以减少水泥用量，降低混凝土收缩。

浅谈泵送混凝土施工裂缝处理措施摘要：对于当前大型钢筋混凝土构造成的各种大高型建筑工程中，如何正确的选择混凝土的运输工具是提高建筑工程施工效益和施工效率的前提和基础，它往往能够决定施工工期的长短和劳动量消耗的大小。

本文就当前泵送混凝土在建筑工程中施工工艺进行分析。

关键词：混凝土；钢筋；运送近年来，随着当前各种建筑工程规模的逐步扩大，其在施工的过程中对各种建筑施工要求日益增加，其在施工的过程中对各种施工运输工具和其他机械的要求不断的提高，在就混凝土施工的过程中，运输工具五花八门，其在发展中不断的进行更新和改进，如何提高施工效率，降低施工费用和节省劳力逐步成为当前发展的重点。

泵送混凝土是当前混凝土施工的主要运输方式之一，其在运输的过程中能够使用各种混凝土场地的制约，更是在施工的过程中能够提高施工效率，降低劳动力的使用方式，更能够在施工的过程中节省劳动力，因此在当前备受人们的关注。

一、泵送混凝土的概念混凝土泵是一种用于输送和浇筑混凝土的施工设备，它能一次连续的完成水平和垂直运输，尤其是对于一些工程场地狭窄和有各种障碍物的施工县城使用中效果最为显著，用其他运输工具在这种现场难以直接靠近施工场地，在施工的过程中混凝土泵有着良好的发挥效益。

用混凝土泵沿着官道输送和浇筑的混凝土拌合物被称之为泵送混凝土，一般泵送高度超过200米的时候被称之为超高泵送混凝土技术。

泵送混凝土技术最先出现于德国，同时德国也是世界上第一个去的混凝土泵送专利的国家，也是欧洲在建筑工程施工中混凝土泵发展最为迅速的国家之一。

用混凝土泵输送混凝土拌合物,可一次连续完成水平运输和垂直运输,并可连续浇筑,因而具有效率高、劳动力省的优点。

但与普通混凝土相比,由于其大流动性、大砂率及较高的水泥用量,也出现了混凝土表面易产生袭缝、混凝土收缩值较大等同题,影响了混凝土的耐久性。

以下从混凝土的原材料、配合比及施工操作的要求等方面,提出解决泵送混凝土质量问题的一些做法,以及对泵送混凝土裂缝处理的一些方法。