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五、施工组织设计1 总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1设计标准及主要工程量本项目位于某某地方。
A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县内村道。
主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。
起点桩号 K0+000，终点 K0+944.571，全长 944.571m；主车道采用双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向 2 车道，设计速度采用60Km/h。
县内村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。
主要工程量为：1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。
2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2，22、18cm厚混凝土面板12332 m2。
3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m钢筋砼圆管涵）。
4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。
1.1.2气候环境工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。
年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。
区内雨量充沛，年降雨量为1055mm。
常年风大，全年≥8级大风104天，为福建强风区之一。
1.1.3地形地貌及水文工程地质条件1）地形地貌特征本工程厂址附近地貌单元主要为低山丘陵和海岸，主厂区所在刺仔尾山体呈近东西向伸展，向东延伸入海，绝对标高 25.00～131.64m，山体坡度一般为 15°～45°，山顶浑圆或平坦，山谷间分布有冲沟、洼地，山顶及山脊处地形宽缓，多数被第四系覆盖，厚度大小不一。
杭州市政道路施工方案范本一、引言本文档提供了一份杭州市政道路施工方案的范本。
杭州市政道路施工方案是为了确保道路施工过程的安全和顺利进行而制定的。
本方案主要包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工进度与质量管理、施工后的清理与交接等内容。
二、施工前准备工作1.确定施工区域：根据施工设计，确定施工区域范围，并进行标注。
同时，组织相关部门进行现场勘察，了解施工区域的地质、地下管线等情况。
2.编制施工计划：根据施工区域和工程性质，制定详细的施工计划。
包括施工工序、施工顺序、施工方法等内容。
3.安全评估和风险分析：对施工区域进行安全评估和风险分析，确定施工过程中可能出现的安全风险，并制定相应的应急预案。
4.资源准备：准备施工所需的人力、物力和机械设备等资源，确保施工过程中的顺利进行。
三、施工过程中的安全措施1.施工现场安全管控：设置施工现场安全防护设施，包括围挡、标志牌等，确保施工现场的安全。
2.施工人员安全培训：对进入施工现场的人员进行安全培训，使其了解施工现场的安全规定和操作规程，并佩戴个人防护用具。
3.施工车辆管理：对施工车辆进行管理，包括车辆进出证的领取和登记、车辆安全检查等。
4.施工设备维护：定期对施工设备进行检修和维护，确保设备的正常工作状态。
5.施工材料管理：对施工材料进行分类存放，避免材料存放不规范造成安全隐患。
四、施工进度与质量管理1.监管机构配合：施工过程中，与相关监管机构保持密切联系，及时报备施工进展和遇到的问题。
2.施工进度控制：按照施工计划严格控制施工进度，确保工期的完成。
3.施工质量控制：严格按照工程质量管理要求执行施工工艺、材料标准等，确保施工质量符合规定标准。
4.质量检查与评估：定期进行工程质量检查，发现问题及时整改，并对施工质量进行评估和验收。
五、施工后的清理与交接1.施工现场清理：在施工结束后，对施工现场进行清理，清除施工废弃物和辅助材料等，恢复原貌。
2.安全设施撤除：撤除施工现场设置的安全标志、围挡等安全设施。
杭州公路工程施工方案范本一、工程概况本项目为杭州某公路工程，起点位于杭州市某区，终点位于某县，全长约XX公里。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。
主要工程内容包括：路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程、交通工程及沿线设施等。
二、施工准备1. 组织机构：成立项目指挥部，负责对整个项目的组织、协调和管理。
同时，设立施工、质量、安全、材料、设备等部门，明确各部门职责，确保工程施工的顺利进行。
2. 人员配置：根据工程规模和施工进度要求，合理配置管理人员、技术人员和施工人员。
对施工人员进行技能培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
3. 施工材料和设备：根据施工需求，提前采购足够的建筑材料和施工设备，并对设备进行调试和检查，确保设备正常运行。
4. 施工图纸和技术规范：熟悉施工图纸和技术规范，对施工过程中可能出现的问题进行提前预测和解决。
5. 施工现场准备：对施工现场进行清理、平整，设置安全警示标志，确保施工现场的安全和整洁。
三、施工流程1. 路基工程：按照设计图纸和规范要求，进行路基开挖、排水、填筑、压实等施工工序。
施工过程中，严格控制路基标高、压实度、弯沉值等指标，确保路基质量。
2. 桥梁工程：根据设计图纸，进行桥梁基础、下部结构、上部结构、预制梁板等施工。
施工过程中，严格控制桥梁结构的承载力、刚度、稳定性等指标，确保桥梁工程质量。
3. 隧道工程：按照设计图纸和规范要求，进行隧道开挖、支护、衬砌、通风等施工。
施工过程中，严格控制隧道净空、结构强度、防水等指标，确保隧道工程质量。
4. 路面工程：进行路面基层、面层、沥青混凝土等施工。
施工过程中，严格控制路面平整度、压实度、摩擦系数等指标，确保路面工程质量。
5. 交通工程及沿线设施：进行交通安全设施、监控系统、通信系统等施工。
施工过程中，严格控制设施的安装质量、功能性能等指标，确保交通工程及沿线设施质量。
四、施工管理1. 质量管理：建立质量管理体系，对施工过程中的各个环节进行质量控制，确保工程质量符合设计要求和规范标准。
前言为圆满完成某大桥公路工程B2合同段工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。
在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。
第一章编制依据及原则第一节编制依据一、《某大桥公路工程施工招标招标文件》（项目专用本）、B2合同段工程量清单及设计图纸。
二、《公路工程国内招标文件范本》。
三、《投标须知补充说明》、《关于投标须知补充说明的答疑》及《新干县赣江大桥工程项目招标文件需澄清的问题》。
四、招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范。
五、我单位类似工程的实绩和已有的装备。
第二节编制原则一、充分响应招标文件，严格执行技术规范。
二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。
三、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。
四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
五、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
第二章工程概述第一节工程概况一、工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡（昌傅至泰和段高速公路南安互通立交），经新干县廖圩水库、梅塘水库、于河头处跨越赣江至华东地质大队263厂后山，终于河东塘头乡接105国道，全线长16.80405公里（不含105国道平交）。
B2合同段，起点里程为K14+935.3，终点里程为K16+684.05，合同段内无短链，线路全长1.74875公里。
二、主要工程数量详见第十章表1。
三、自然概况（一）地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原，地面高程35-40米，地形平坦开阔，地势低洼。
工程地质条件：上部1-3米为风化残坡积含碎石粘土，下为含砾粉砂岩，粉砂岩强弱风化。
施工组织设计内容一、施工组织设计1. 工程概况2.施工进度计划3.开工前准备工作4.分部分项工程施工方法5.质量保证及降低成本的硬性措施6.安全生产措施7.文明施工措施8.保证工期和赶工措施9.季节性施工保证措施10.现场环境及管线设施保护措施11.施工机械设备、材料和劳动力计划施工组织设计附表拟投入的主要施工机械设备表劳动力计划表计划开、竣工日期和施工进度横道图施工总平面图第一部分工程概况一、工程范围、规模XXX市XX路打通工程，位于XXX区，XXX、XXX路，沿XX至XXX路，本工程的第X标段起点K4+920，终点K5+660，长680米，包括道路、排水、跨河桥等工程。
该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长。
通过改造，齿轮路将建成道路通畅，设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。
二、道路设计概况1.横断面设计全线道路规划红线为60米。
K4+920-K5+200段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧为0.5米宽挡墙，挡墙外侧4.5米宽绿化带。
K4+920-K5+660段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧5米宽绿化带。
2.路面结构设计（1）新建道路结构：4CM AC-16F 型中粒式沥青砼（掺博尼维）5CM AC-20F 型中粒式沥青砼6CM AC-25C 型粗粒式沥青砼20CM 三灰碎石（9.5%石灰、1.5% 水泥、19%粉煤灰、70%碎石）20CM 二灰碎石（10%石灰、20% 粉煤灰、70% 碎石）20CM 10% 石灰土总厚度75CM.（2）人行道结构：6CM 彩色防滑步道板3CM M5水泥砂浆10CM C10混凝土总厚度19CM.3.桥梁工程设计根据现有河床断面进行设计。
采用双幅桥设计，每幅桥宽19.5米，钻孔桩基础，薄壁式轻型桥台，空心板梁，简支梁桥。
道路桥梁施工工程施工组织设计（完整）目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明（一）编制依据1. 招标文件；2. 招标施工图纸；3. 招标答疑；4. 现场踏勘情况；（二）执行的规范、规程和规定1. 《中华人民共和国建筑法》；2. 《招标投标法》；3. 《合同法》；4. 《中华人民共和国安全生产法》；5. 《工程测量规范》（GB50026-2007 ）；6. 《建设工程项目管理规范》（GB/T50326 —2006 ）；7. 《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001 ）；8. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011 ）；9. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012 ）；10. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011 ）；《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) 11.12.13.14.15. 《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》(J530-2006) 《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-2011)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)16. 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)17. 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2004)18. 《无障碍设计规范》GB 50763-201219. 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004)20. 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)21. 《城市区域环境噪音标准，城市区域环境噪声测量方法》(GB3096-2008)22. 《公路建设项目环境影响评价规范》(JYG B03-2006)23. 《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)24. 《公路交通安全设施设计规范》(JTG B81-2006)25. 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)26. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008)27. 《公路基层施工技术规范》（JTG F10-2006)28. 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)29. 《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96)30. 《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ44-2008)31. 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008 ）第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点：涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位：重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构：重庆万信建设工程咨询有限公司工期：1、2、3 号道路工程180 日历天，4 号道路工程300 日历天。
道路桥梁工程施工组织设计(完整)，经典案例，贯穿整个施工流程一：1. 项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 施工范围1.4 工期安排1.5 施工组织管理机构2. 施工组织设计2.1 项目章程2.2 施工组织机构2.3 人员配置和责任分工2.4 工程管理体系2.5 施工管理流程3. 勘测与设计准备3.1 施工前的料勘测和分析3.2 设计准备和设计文件审查3.3 勘测测量的方法和技术4. 施工准备工作4.1 土建施工准备4.2 临时设施的搭建4.3 施工材料、设备及施工机械准备4.4 施工生产计划制定5. 施工工艺5.1 桥梁基础施工工序5.2 桥梁上部结构施工工序5.3 桥梁装饰和防护工序6. 施工设备使用和维护6.1 施工设备的选择和调配6.2 施工设备的日常维护和检修7. 安全与质量控制7.1 安全控制措施7.2 质量控制措施7.3 环境保护措施8. 施工进度控制8.1 施工进度计划编制8.2 施工进度控制8.3 各工序的关键节点和关键活动9. 施工组织设计风险与应对措施9.1 工期风险9.2 质量风险9.3 安全风险9.4 成本风险10. 施工组织设计的反思和改进10.1 施工组织设计效果的评估10.2 针对问题的改进措施附件：1. 项目章程2. 工程管理体系文件3. 土建施工准备清单4. 设施搭建图纸5. 设备选择和调配计划6. 安全控制措施文件7. 质量控制措施文件8. 环境保护措施文件9. 施工进度计划文件10. 工期风险评估报告11. 质量风险评估报告12. 安全风险评估报告13. 成本风险评估报告法律名词及注释：1. 施工范围：指道路桥梁工程中包括的具体施工项目和内容。
2. 工期安排：指道路桥梁工程完成所需的时间计划安排。
3. 施工组织管理机构：指负责道路桥梁工程施工组织管理的具体组织机构，包括部门和人员。
二：1. 项目背景1.1 道路桥梁工程的必要性1.2 项目目标与意义1.3 项目施工的重要性1.4 项目所在地的特殊情况2. 施工组织设计概述2.1 施工组织设计的定义2.2 施工组织设计的目的2.3 施工组织设计的原则2.4 施工组织设计的基本步骤3. 施工组织设计的主要内容3.1 施工计划与进度安排3.2 施工组织方案3.3 施工队伍组建与管理3.4 施工设备与材料调配3.5 施工现场管理与安全保障3.6 施工质量控制与验收标准4. 施工组织设计的流程及方法4.1 施工组织设计流程图解4.2 施工组织设计的方法与技巧4.3 施工组织设计的实施步骤5. 经典案例分析5.1 案例一：XX大桥工程5.1.1 项目背景与需求5.1.2 施工组织设计的重点与难点 5.1.3 施工组织设计的解决方案 5.1.4 施工组织设计效果及亮点5.2 案例二：XX公路拓宽工程5.2.1 项目背景与需求5.2.2 施工组织设计的重点与难点 5.2.3 施工组织设计的解决方案5.2.4 施工组织设计效果及亮点6. 施工组织设计的注意事项6.1 合理选址与布局6.2 确定施工工艺与方法6.3 人员激励与管理7. 相关法律名词及注释7.1 道路交通安全法7.2 建设工程质量管理条例7.3 施工组织设计的法律依据附件：1. XX大桥工程施工组织方案2. XX公路拓宽工程施工组织设计图纸3. 施工计划与进度安排表4. 施工设备调配计划表5. 施工现场管理与安全保障措施文档6. 施工质量控制与验收标准文件法律名词及注释：1. 施工组织设计：指对道路桥梁工程施工进行系统规划和组织，包括工程管理、工期安排、材料调配、设备选择和人员管理等方面。
（招标投标）某桥梁及路基施工组织设计方案(完整投标版)五、施工组织设计1 总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1设计标准及主要工程量本项目位于某某地方。
A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县内村道。
主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。
起点桩号K0+000，终点K0+944.571，全长944.571m；主车道采用双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向2 车道，设计速度采用60Km/h。
县内村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。
主要工程量为：1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。
2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2，22、18cm厚混凝土面板12332 m2。
3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m 钢筋砼圆管涵）。
4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。
1.1.2气候环境工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。
年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。
区内雨量充沛，年降雨量为1055mm。
常年风大，全年≥8级大风104天，为福建强风区之一。
1.1.3地形地貌及水文工程地质条件1）地形地貌特征本工程厂址附近地貌单元主要为低山丘陵和海岸，主厂区所在刺仔尾山体呈近东西向伸展，向东延伸入海，绝对标高25.00～131.64m，山体坡度一般为15°～45°，山顶浑圆或平坦，山谷间分布有冲沟、洼地，山顶及山脊处地形宽缓，多数被第四系覆盖，厚度大小不一。
杭州公路工程施工方案设计一、工程概述本项目为杭州某公路工程，起点位于杭州市钱塘区河庄街道，终点位于杭州绍兴交界处衙前镇，路线全长约22.8公里。
公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
主要结构物包括特大桥21732m/2座（高架桥梁）、地面桥梁1986m/20座、互通式立体交叉6处。
项目概算总投资约170亿元。
二、施工方案设计1. 桥梁工程（1）高架桥梁施工：采用预制构件施工方法，先在工厂内预制好桥梁构件，然后运输至施工现场进行组装。
预制构件施工具有质量易于控制、施工速度快、对环境影响小等优点。
（2）地面桥梁施工：根据桥梁跨度、结构形式及施工现场条件，采用现浇法或预制构件施工方法。
现浇法施工速度较慢，但对环境影响较小；预制构件施工速度快，但对运输及施工现场条件要求较高。
2. 互通式立体交叉工程（1）互通式立体交叉主体结构施工：根据交叉主体结构形式，采用现浇法或预制构件施工方法。
现浇法施工速度较慢，但对环境影响较小；预制构件施工速度快，但对运输及施工现场条件要求较高。
（2）互通式立体交叉路面施工：采用沥青混凝土路面施工方法，按照设计厚度分层铺设，确保路面平整、耐磨、抗滑。
3. 路基工程路基施工主要包括路基填筑、压实、排水等工程。
填筑材料应符合设计要求，分层填筑、分层压实，确保路基稳定。
排水工程包括排水沟、排水井、排水管道等，施工过程中应严格按照设计要求进行。
4. 路面工程路面施工主要包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等。
沥青混凝土面层施工应遵循“紧跟、平整、密实、稳定”的原则，确保路面质量。
水泥混凝土面层施工应按照设计厚度、强度等要求进行。
5. 交通安全设施工程交通安全设施主要包括标志、标线、护栏、照明等。
标志、标线应根据道路线形、交通流量等因素进行设置，确保清晰、醒目。
护栏应根据设计要求进行安装，确保道路安全。
照明工程应根据道路宽度、交通流量等因素进行设计，保证照明效果。
6. 环境保护工程本项目在施工过程中，应充分考虑环境保护要求，采取有效措施减少对环境的影响。
目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明（一）编制依据1.招标文件；2.招标施工图纸；3.招标答疑；4.现场踏勘情况；（二）执行的规范、规程和规定1.《中华人民共和国建筑法》；2.《招标投标法》；3.《合同法》；4.《中华人民共和国安全生产法》；5.《工程测量规范》（GB50026-2007 ）；6.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）；7.《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）；8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；9.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)12.《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》(J530-2006)13.《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-2011)14.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)15.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)16.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)17.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2004)18.《无障碍设计规范》GB 50763-201219.《公路路基设计规范》（JTG D30-2004)20.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)21.《城市区域环境噪音标准，城市区域环境噪声测量方法》(GB3096-2008)22.《公路建设项目环境影响评价规范》(JYG B03-2006)23.《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)24.《公路交通安全设施设计规范》(JTG B81-2006)25.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)26.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008)27.《公路基层施工技术规范》（JTG F10-2006)28.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)29.《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96)30.《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ44-2008)31.《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点：涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位：重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构：重庆万信建设工程咨询有限公司工期：1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天。
目录第一章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计 (3)第1节工程概述 (3)1、工程概况 (3)2、施工环境条件 (19)3、施工重点、难点及解决办法 (22)第2节组织形式 (36)1、机构形式 (36)2、指挥系统 (37)3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 (38)4、联络协调系统 (43)5、投入本工程的管理、技术人员 (44)第3节施工总平面图布置及临时工程 (45)1、施工总平面图布置及临时工程 (45)2、生活用、办公用房等临设布置 (45)3、供水、供电方案 (47)4、料场、仓库、车间及预制场的平面布置 (50)5、设备、机具布置 (51)6、文明施工围蔽、绿化和场地硬化 (51)第4节施工方案、施工方法 (52)1、施工条件与施工方案、施工方法的关系 (52)2、施工总体安排及合理的施工顺序 (53)3、施工项目划分及工序之间的衔接 (55)4、采用新工艺、新施工方法、新技术的情况 (55)5、施工机具 (57)6、主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术 (60)第5节施工进度计划 (173)1、施工期限及依据 (173)2、关键项目的工期限制 (173)广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计第一节工程概述1.1.1工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
工程建设规模：（一）道路工程** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段，本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。
在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。
（二）桥涵工程本标段主线有四座跨涌桥，桥宽34 米，均为利用旧桥（位于左半幅）扩宽。
九涌桥（K9+503.00）、十涌桥（K10+723.50）、十一涌桥（K11+952.00）三座桥均长105.58m，均为4×25m；十二涌桥（K13+041.50）全长80.58，为3×25m跨。
联络支线有一座跨涌桥，位于K1+581.58，桥宽26 米，全长44.54 米，为3×13m 跨，也是利用旧桥扩宽（位于左半幅）。
本标段有8 道涵洞，均为钢筋混凝土箱涵。
（三）排水工程本工程现状为便捷路，无现状排水系统。
本工程采用雨污分流制排水体制。
雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。
雨水干管沿道路两侧铺设，雨水管道系统充分利用地形坡度，分散就近自流排入河涌，，雨水管道管径D=600～2000，起点井埋深不小于1.6 米，接户井为D500，i=0.002；污水干管沿道路西南侧（道路右侧）单侧铺设，收集道路沿线两侧污水，污水管道管径D500～1100，坡度i=0.001～0.0006，起点井埋深不小于1.8 米，接户井为D500，i=0.001，过河管采用倒虹管，采用顶管施工。
工程工期：本工程业主要求开工日期为2005 年2 月18 日开工，工程工期要求为8 个月(240 天)。
工程质量质量：本工程质量要求为“广州市优良样板工程”。
1.1.2 结构形式、特点、施工要求、工程数量及材料数量1.1.2.1 结构形式、特点（一）道路工程1、道路标准横断图**西路主线路宽为42m，其标准横断面组成为5.0m(人行道、绿化）+12.0m（车行道）+8.0m（中央绿化带）+12.0m(车行道)+5.0m（人行道、绿化)，具体下图如示：沥心沙联络支线道路宽度为26m，其标准横断面组成为5.0m（人行道、绿化）+16m（车行道）+5.0m（人行道、绿化），具体见下图如示：2、软基处理为减少工程完成后沉降和不均匀沉降，保证地基承载力满足要求，本工程采用真空联合堆载预压法、堆载预压排水固结法、高压旋喷桩与水泥搅拌桩等方法对淤泥软弱路基进行加固处理。
**西路主线右半幅新建路基采用真空联合堆载预压法进行处理；**西路主线左半幅以及沥心沙联络支线全幅为旧道路扩宽路基采用堆载预压排水固结法进行处理；桥头过渡段和箱涵等构筑物所在地基采用水泥搅拌桩处理，施工受到高压电线影响采用高压喷射注浆（旋喷桩）处理。
在新旧路基的搭接处，为了避免新旧路基沉降差异对路堤造成的不均匀沉降及裂缝，对于原填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋，路堤边坡应挖台阶，土工格栅置于台阶上。
3、路基填筑与压实要求路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行，路堤填料采用填砂或填土。
具体原则：（1）新建路基填料：路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层），边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填砂。
（2）旧路左侧（沿路线前进方向）加宽填料：边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填土（加宽宽度小于5 米）。
如填砂（加宽宽度大于5 米），且需路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层）。
（3）路基压实采用重型压实标准，机动车道填方路槽以下0～80cm 范围内压实度不小于95%，路槽以下大于80cm压实度不小于93%，挖方路段路槽底0～80cm压实度不小于95%，人行道压实度不小于90%，填方路基分层填筑压实，分层厚度为30cm（松铺厚度）。
4、路基防护一般路段路堤边坡坡度为1；1.5，路基边坡采用土工格栅反包护坡，用编织袋包粘性土，袋内混放草种，进行边坡防护。
水塘、鱼塘、藕田段，抽水清淤后，加铺一层长丝机织土工布。
鱼塘段设置挡墙。
挡墙采用M7.5 水泥砂浆，砌筑30 号块石。
挡墙泄水孔采用φ30mmPVC管，间距2.5 米，挡墙与挡墙之间设2cm 油浸木板沉降缝。
挡墙以上边坡采用植草进行坡面防护。
外侧采用砌筑拦水草袋围堰，抽水、清淤后填筑，当淤泥厚度大于 1 米时，围堰下抛填片石，厚度为0.5 米。
4、路面结构（1）旧路面加铺沥青砼结构**西路左半幅路是在旧路基础上扩建，只要原有路面设计标高能满足≥6.3m，就在旧砼路面上加铺沥青砼。
加铺方式如下表(H 为铺厚度,单位:CM)：当局部加铺厚度小于9cm 时，应挖除旧路面，按新路面结构施工。
（2）新建路面结构层**西路新修路面结构按新路面结构层组合：车行道：从上到下结构为 4.0cmAC-13I 细粒式改性沥青混凝土面层+5.0cmAC-20I 中粒式改性沥青混凝土中面层（添加2‰增强聚酯纤维）+7.0cmAC-25I 粗粒式改性沥青混凝土下面层+机械喷涂中凝液体石油沥青AL（M）-1 透层油0.9～1.2 升/米+36cm6%水泥稳定级配碎石层+15cm4%水泥稳定石屑底基层+15cm 级配碎石垫层（潮湿地段用）；人行道：从上到下为 5.0cm 厚人行道砖+2.0cm 厚1：3 水泥砂浆+15cm6%水泥稳定石屑基层+15cm 级配碎石垫层（潮湿地段用）。
（二）桥涵工程本施工标段有5 座桥梁和8 座涵洞。
1、桥梁工程**西路主线桥四座，双幅分离式，半幅桥面宽度为0.25cm（人行道栏杆）+4.75m（人行道和非机动车道）+12.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏）。
沥心沙立交联络支线界河桥：整体式，全桥宽26.0m，即0.25m（人行道栏杆）+4.75m（人行道和非机动车道）+8.0m（机动车道）+8.0m （机动车道）+4.75m(人行道和非机动车道)+0.25m（人行道栏杆）。
上部结构：**西路四座主线桥右半幅新建单跨桥梁由8 片中板和 2 片边板组成，采用25m 跨后张法预应力钢筋混凝土宽幅式空心板，桥墩处采用桥面连续，桥台处采用GQF-C80（NR）型单组式伸缩缝；左半幅均为旧桥加宽，跨径均为8m（与旧桥相同），上部构造为普通钢筋砼现浇实心板，桥墩处采用桥面连续，桥台处设置简易缝。
沥心沙立交联络支线界河桥为旧桥加宽，单跨桥梁右侧由 6 片中板和2 片边板组成，左侧加宽则为一块边板，此桥为13m 跨后张法预应力钢筋混凝土式空心板，空心板宽度为中板1.28 米，边板底宽为1.3 米，高度0.55 米。
桥台处采用SSFB80 型仿毛勒桥梁伸缩缝下部结构：25m 桥墩采用柱式墩，墩柱直径为 1.2m。
盖粱为双悬臂矩形钢筋混凝土盖粱，高1.3 米，宽1.6 米。
13m 和8m 跨桥墩采用柱式墩，墩柱直径为1.0m，盖梁为双悬臂矩形钢筋混凝土梁。
25m 跨桥台采用肋板式，沥心沙立交联络支线界河桥和8 米跨桥台则采用座板式。
承台为钢筋混凝土结构，承台高1.5 米。
25m 跨桥墩基础为单排三根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为1.5 米；13 米和8 米跨桥墩基础为单排独立桩或两根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为1.2 米。
肋板式和座板式桥台基础为双排钻孔灌注桩，直径为 1.2 米。
根据地质情况不同，桩基础为摩擦桩和嵌岩桩，嵌岩桩要求桩基基底嵌入弱风化花岗岩或微风化含砾粉岩1.5m 以上，并且保证桩底下面有不小于5 米的完整基岩，摩擦桩桩底沉渣厚度不大于10cm。
