《广东省关于超限审查的条例2016》

广东省物价局、广东省财政厅关于超限运输车辆行驶公路赔(补)偿费标准的复函文章属性•【制定机关】广东省物价局,广东省财政厅•【公布日期】2009.05.13•【字号】粤价函[2009]398号•【施行日期】2009.05.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广东省物价局、广东省财政厅关于超限运输车辆行驶公路赔（补）偿费标准的复函（二00九年五月十三日粤价函〔2009〕398号）省交通厅：《关于商请重新制定超限运输车辆行驶公路赔（补）偿费标准的函》（粤交法函〔2008〕241号）悉。

根据交通部等9部门联合下发的《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发〔2007〕596号）及《广东省公路条例》、《广东省行政事业性收费管理条例》等有关规定，经省人民政府同意，现函复如下：一、同意公路管理部门收取超限运输车辆行驶公路赔（补）偿费（具体收费标准详见附表）。

二、请通知有关收费单位到当地物价部门申（换）领《广东省收费许可证》（行政事业性收费），实行收费公示，使用省财政部门统一印制的行政事业性收费票据，并按规定实行“收支两条线”管理。

附件：备注：1．质量、几何尺寸均超限的，两项相加计算赔（补）偿费。

2．对质量超限收取赔（补）偿费最多不超过2万元。

3．特大型超限运输涉及桥梁改造、加固的，按实际发生费用收取赔（补）偿费。

4．车辆质量超限的认定标准在国家未出台新标准前按交〔2004〕455号文规定执行。

5．超限运输车辆行驶公里数指该车在广东省内行驶的公路里程，行驶城市道路及已实行计重收费的路段不再收取质量超限运输赔（补）偿费。

6．运载鲜活农产品的货运车辆不收取赔（补）偿费。

广东省人民政府办公厅转发国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2005.08.05•【字号】粤府办[2005]68号•【施行日期】2005.08.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文广东省人民政府办公厅转发国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知（粤府办〔2005〕68号2005年8月5日）各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：现将《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发〔2005〕30号）转发给你们，经省人民政府同意，结合我省实际，提出如下意见，请一并贯彻执行。

一、提高认识，增强治超工作的紧迫感2004年6月以来，在各地、各有关部门的共同努力下，我省治理车辆超限超载工作取得了初步成效。

但由于产生超限超载的各种因素尚未彻底消除，个别地方工作出现松懈，超限超载有所反弹，治理任务仍然十分艰巨。

各地、各有关部门要从落实科学发展观、促进国民经济全面协调发展和提高行政能力的高度出发，充分认识开展治理工作的紧迫性和重要性，进一步提高认识，克服麻痹和畏难思想，按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路，继续加大治理力度，逐步建立和完善长效机制，切实做好各项治理工作。

二、落实责任，完善治超工作机制治理车辆超限超载工作是一项系统工程，各地、各有关部门要切实加强领导，明确职责，制定方案，建立健全工作机制。

各地级以上市人民政府要把治理车辆超限超载工作列入年度工作重点，落实分管领导，明确职责分工，加强协调和检查督促，实行目标责任制和责任追究制，务必把工作落到实处；交通、公安、发展改革、经贸、物价、工商、质监、安全监管、法制和宣传等部门要互相配合，各司其职，各负其责，发挥联动机制，使车辆超限超载运输问题从根本上得到解决。

交通、公安部门要进一步加大执法力度，规范执法行为；公安部门要结合实际，采取有效措施，加快对已公布更正表的“大吨小标”车辆进行恢复和更正工作；工商部门要会同有关部门积极开展对汽车非法改装企业的专项整治活动，重点打击、取缔非法车辆改装企业，并公开曝光；各地政府要组织有关部门对公路沿线的厂矿企业和各类货场进行清理整顿，对放行超限超载车辆问题严重的，责令停业整顿。

广东省道路货物运输超限超载治理办法第一条为了加强道路货物运输超限超载治理，保障道路完好、安全和畅通，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本省行政区域内道路货物运输超限超载的治理.本办法所称超限，是指货物运输车辆（以下简称货车）超过道路、道路桥梁、道路隧道、汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准。

本办法所称超载，是指货车载物超过核定的载质量。

第三条道路货物运输超限超载治理，应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立政府领导、部门联动、行业自律、企业管控的机制。

第四条县级以上人民政府应当加强对道路货物运输超限超载治理工作的领导，建立健全治理工作联络协调机制，支持、督促有关部门依法履行治理职责，将治理工作纳入安全生产考核体系，并将治理工作经费纳入本级财政预算。

乡镇人民政府、街道办事处应当协助有关部门做好本行政区域内道路货物运输超限超载治理相关工作。

第五条县级以上人民政府交通运输主管部门、公安机关按照职责分工，负责本行政区域内货车超限超载治理相关工作。

县级以上人民政府发展改革、工业和信息化、自然资源、住房城乡建设、水行政、农业农村、应急管理、市场监管、林业等有关部门按照职责分工，做好道路货物运输超限超载治理相关工作。

第六条从事货车生产、销售、改装、检验以及货物运输的单位和个人、货物装载源头单位,应当落实主体责任,按照要求规范车辆生产、销售、改装、检验和货物运输、装载等相关活动。

第七条车辆生产、物流等行业协会应当依照法律、法规和章程,推动行业诚信建设，加强行业指导和自律管理，引导会员落实道路货物运输超限超载治理要求。

第八条县级以上人民政府有关部门应当加强道路货物运输市场运行监测分析，促进货物运输价格合理形成、运力合理利用，规范网络货物运输新业态经营行为，维护公平竞争的市场秩序。

广东省治理超限超载非现场执法监测点布局规划（普通国省干线）广东省交通运输厅二〇一八年十月目录一、概述 (2)（一）项目背景 (2)（二）规划范围 (2)（三）规划期限 (3)（四）规划目标 (3)（五）规划依据 (3)二、现状分析与形式要求 (4)（一）管理体制现状 (4)（二）路网结构及交通量分布现状 (4)（三）治超业务现状 (8)（1）货运源头治理 (8)（2）高速公路治超非现场执法 (9)（3）路警路面联合执法 (9)（四）治超站点现状 (10)（1）普通国省干线 (10)（2）高速公路 (11)（五）形势与要求 (11)三、总体思路及基本原则 (13)四、布局方案 (14)（一）布局思路 (14)（二）布局方案 (15)五、建设时序和资金需求 (16)（一）建设时序 (16)（二）资金需求 (16)（三）资金筹措 (16)六、效益评价 (17)七、保障措施 (18)附表：治理超限超载非现场执法监测点布局方案 (20)附图： (41)1.广东省治超非现场执法监测点规划布局图（2019~2023）2.各市治超非现场执法监测点规划布局图（2019~2023）一、概述（一）项目背景当前交通综合执法仅依托现场执法模式，还存在着诸多难题难以解决，如人情执法、取证困难、人员不足、效率不高、治理效果不明显等。

鉴于此，广东省交通运输厅计划开展广东省交通综合行政非现场执法系统试点工程建设。

该工程拟充分运用“互联网+”思维和大数据分析技术，大力促进“互联网+”与交通综合行政执法的深度融合，选取广州、珠海、佛山、肇庆、茂名、惠州等6个地市开展交通综合行政非现场执法系统试点建设，探索建立和推广交通综合行政执法非现场执法新模式。

从法律层面、顶层设计着手，积极争取地方政府支持，加大科技执法的投入应用，加强现场违法发现、检测设施建设和远程监控预警、违法取证、案件处理等应用系统的建设，逐步实现现场接触式、即时处理的传统执法工作方式向非现场的、事后的、智能化的执法方式转变。

交通运输部办公厅、公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】交办公路[2016]130号【发布部门】交通运输部公安部【发布日期】2016.10.14【实施日期】2016.10.14【时效性】现行有效【效力级别】XE0303交通运输部办公厅、公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知（交办公路﹝2016﹞130号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）：根据《交通运输部办公厅、公安部办公厅关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知》（交办公路﹝2016﹞109号）的有关要求，交通运输部、公安部在全国范围内联合组织开展整治货车违法超限超载行为专项行动，为进一步规范专项行动期间有关执法工作，现将有关要求通知如下：一、密切协作配合，联合开展执法专项行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门应依托公路超限检测站联合开展执法。

未设置超限检测站的地区，可以依托县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所开展联合执法。

其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到公路超限检测站接受检测，并依据公路管理机构开具的称重和卸载单依法进行处罚、记分。

公路管理机构负责实施称重，并监督违法超限超载车辆消除违法行为。

公路超限检测站要为公安交通管理部门提供办公、食宿等便利和保障。

公路管理机构经流动检测认定的违法超限运输车辆，公安交通管理部门在巡逻中发现的涉嫌超限超载的运输车辆，要就近引导至公路超限检测站进行处理；距离公路超限检测站较远的，应当就近引导至县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所进行处理。

二、明确工作职责，细化工作流程公路管理机构和公安交通管理部门要明确职责分工，严格按照以下流程进行执法：（一）公安交通管理部门在超限检测站入口设立引导岗，指挥引导车辆到超限检测站接受检测。

广东省交通运输厅关于贯彻《道路运输车辆技术管理规定》的实施意见文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2016.11.21•【字号】粤交运〔2016〕1311号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅关于贯彻《道路运输车辆技术管理规定》的实施意见（广东省交通运输厅2016年11月21日以粤交运〔2016〕1311号发布自2017年1月1日起施行）根据《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令2016年第1号，以下简称《管理规定》）、《交通运输部办公厅关于贯彻实施〈道路运输车辆技术管理规定〉的通知》（交办运〔2016〕16号）及《交通运输部办公厅关于进一步规范〈道路运输车辆技术管理规定〉实施工作的通知》（交办运〔2016〕59号），结合我省实际，制定以下实施意见，请一并贯彻执行。

一、全面执行《管理规定》我省道路旅客运输车辆、道路普通货物运输车辆和道路危险货物运输车辆应按《管理规定》实施道路运输车辆技术管理。

出租汽车、公共汽电车、驾驶员教学车辆、租赁车的车辆技术管理，各地可参照《管理规定》，依据《广东省道路运输条例》、《广东省出租汽车管理办法》等法规执行。

二、严格道路运输车辆技术管理（一）道路运输经营者应落实车辆技术管理主体责任。

道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，应认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，按照《道路运输企业车辆技术管理规范》（JT/T 1045）的要求，加强车辆技术管理。

道路运输经营者应一车一档建立完善车辆技术档案，按时进行车辆检测和评定，强化车辆全过程管理。

（二）严格实施道路运输车辆技术等级评定。

道路运输车辆综合性能检测和技术等级评定应严格执行《管理规定》所规定的周期和规范要求，任何单位及个人不得擅自增减检测评定次数。

（三）严格实施道路运输车辆年度技术审验。

道路运输车辆技术状况应纳入道路运输车辆年度审验内容，查验相应车辆技术等级评定结论和客车类型等级评定证明材料。

广东省人民政府令第178号——广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2012.12.29•【字号】广东省人民政府令第178号•【施行日期】2013.03.01•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文广东省人民政府令第178号《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》已经2012年12月4日广东省人民政府第十一届107次常务会议通过，现予公布，自2013年3月1日起施行。

省长朱小丹2012年12月29日广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法第一条为了加强治理货运车辆超限超载工作，落实各级人民政府和有关部门在治理货运车辆超限超载工作中的责任，依据《中华人民共和国行政监察法》、《行政机关公务员处分条例》等有关法律法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内的治理货运车辆超限超载工作责任追究，适用本办法。

第三条本办法所称货运车辆超限超载，是指货运车辆未经公路管理机构批准超过桥梁、道路的限载、限高、限宽、限长标准行驶，或者货运车辆超过行驶证核定的额定载质量行驶。

本办法所称责任追究，是指因货运车辆超限超载造成桥梁、道路严重损毁和人员伤亡等生产安全责任事故的，对所涉及的治理车辆超限超载检测站、治理车辆超限超载流动巡查队、装载货物源头、车辆生产和改装及维修场所等单位的过错责任进行倒查，追究有关单位和责任人不履行或者不正确履行治理货运车辆超限超载工作职责的责任。

第四条治理货运车辆超限超载工作实行省政府领导、市县（区）政府负责，相关部门各负其责的工作机制。

各级监察机关负责依法进行责任追究的具体实施。

交通运输、公安、经济和信息化、工商、质量技术监督、安全生产监督管理等部门按照各自职责，做好治理货运车辆超限超载工作。

第五条责任追究的对象包括：（一）市、县（区）人民政府及其负责人；（二）市、县（区）人民政府有关部门及其负责人；（三）受行政机关委托履行行政管理职责的管理机构及其负责人。

2016新广东超限审查新细则-20160301 概述
2016年3月1日，广东省公安厅交通管理局发布了一份最新的“广东省道路货运车辆超限审查新细则”，对于道路货运车辆的超限审查作出新的规定。

该细则旨在加强对道路货运车辆的超限审查，提高道路货运车辆的合规程度，增强道路货运安全保障。

细则内容
细则主要针对道路货运车辆超限审查进行了规定，其中包括以下几个方面：
超限定义
细则对超限作出新的定义，包括总质量超过限制、车辆尺寸超过限制以及轴载质量超过限制三种情况。

审查标准
细则对超限审查标准进行了进一步的明确，要求对超限车辆进行立即查扣，并及时通知执法机关。

罚款标准
对于超限车辆的罚款标准也有了新的规定，包括每超重1吨罚款500元，每超载1厘米罚款50元，同时也规定了罚款上限。

处理流程
细则进一步明确了处理流程，要求对超限车辆进行扣留，并在一定时限内通知执法机关以及车主进行配合处理。

处罚力度
细则进一步加大了对超限车辆的处罚力度，要求对超限车辆的驾驶员以及相关负责人进行相应的处罚。

实施效果
自该细则实施以来，广东省道路货运车辆的超限情况明显下降，货运车辆的合规率有了显著提高。

同时，各相关执法机关的合作与配合也得到了充分发挥，大大增强了对道路货运安全保障的力度。

总结
细则的发布是为了更好地保障道路货运安全，提高道路货运车辆的合规程度，减少超限货运对道路安全带来的危害，已经取得了不错的成效。

希望各执法机关能够严格按照细则规定，彻底杜绝超限运输现象的出现，为保障道路安全作出更大的贡献。

广东省人民政府办公厅关于印发广东省交通运输综合改革试点工作实施意见的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------广东省人民政府办公厅关于印发广东省交通运输综合改革试点工作实施意见的通知粤办函〔2016〕59号各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：《广东省交通运输综合改革试点工作实施意见》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。

实施过程中遇到的问题，请径向省交通运输厅反映。

省府办公厅2016年1月30日广东省交通运输综合改革试点工作实施意见为贯彻落实国家和省委、省政府关于深化交通运输综合改革的工作部署，切实做好我省交通运输综合改革试点工作，提出以下实施意见。

一、总体要求深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照交通运输部综合改革试点工作要求和省委、省政府有关工作部署，以推进交通运输治理体系和治理能力现代化为目标，以服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行为出发点和落脚点，切实解决制约我省交通运输发展的重大问题和深层次问题，通过部省共建、合力推进的方式，围绕交通运输管理体制改革、市场化改革、转型升级等三个方面深入探索，更好发挥交通运输在经济社会发展中的基础性、先导性、服务性作用，全面提升交通运输发展质量和服务水平，加快推进我省“四个交通”（综合交通、指挥交通、绿色交通、平安交通）发展，为实现“三个定位、两个率先”总目标提供有力支撑。

二、试点目标在前一阶段工作基础上，用一年左右时间进行改革试点，力争到2016年底，达到如下目标：——交通运输管理体制改革取得突破，“大交通”管理体制和工作机制初步形成，交通运输规划、建设、运营与管理的职责体系进一步理顺，运转更加规范有效；——交通运输市场化改革取得重要进展，公路水路养护、运输服务等领域市场化程度明显提高，交通运输资金投入保障机制更加成熟，发展活力显著增强；——交通运输转型升级取得明显成效，现代运输服务网络更加发达完善、舒适高效，信息化、智能化水平明显提高，城乡客运一体化基本实现，交通运输更加便民利民，发展质量和服务水平显著提升，实现我省从交通运输大省向交通运输强省迈进的目标。

广东省交通运输厅关于印发公路超限检测站管理办法实施细则的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2015.05.06•【字号】粤交执〔2015〕578 号•【施行日期】2015.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅关于印发公路超限检测站管理办法实施细则的通知粤交执〔2015〕578 号各地级以上交通运输局（委），顺德区环境运输和城市管理局，省公路局，省道路运输管理局，省交通集团，省南粤交通投资建设有限公司，广州市交通投资集团有限公司、深圳高速公路股份有限公司：《广东省交通运输厅关于〈公路超限检测站管理办法〉的实施细则》经厅长办公会议审议通过，并报省法制办审查同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

广东省交通运输厅2015年5月6日广东省交通运输厅关于《公路超限检测站管理办法》的实施细则第一条为加强和规范全省公路超限检测站管理，保障车辆超限治理工作依法有效进行，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《广东省公路条例》和《公路超限检测站管理办法》等法律、法规和规章，结合本省实际，制定本实施细则。

第二条本实施细则所称公路超限检测站，是指为保障公路完好、安全和畅通，在公路上设立的，对车辆实施超限检测，认定、查处和纠正违法行为的执法场所和设施，是交通运输主管部门实施治超执法的工作机构。

第三条广东省交通运输厅主管全省公路超限检测站的监督管理工作，并负责公路超限检测站的规划、验收等工作，省交通运输厅综合行政执法局负责具体组织实施。

市、县（区）交通运输主管部门主管本行政区域内公路超限检测站的监督管理工作。

公路超限检测站的运行、执法等具体监督管理工作，由交通运输主管部门综合行政执法机构负责。

第四条高速公路超限检测站的建设由高速公路业主单位负责投资建设；普通公路超限检测站的建设由所在地市、县人民政府统筹安排建设资金，当地交通运输主管部门负责组织实施。