独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
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摘要
对于酒后驾驶现象的频频出现，设计一种智能控制系统防止酒后驾车。该系统主要由酒精传感器、电压比较器、继电器、语音报警模块、电源组成，主要根据检测到驾驶员饮酒后人体酒精浓度的大小以电压信号输出，通过电压比较器的比较后进行稳压，信号输送到继电器控制电路，当驾驶员酒精浓度超标时继电器控制点火系统启动电路不能工作，汽车停驶，这时语音电路实现报警功能。
该设计系统是通过呼气检测，测试在安全酒精度范围内时汽车运行，测试结果不在安全范围时汽车不能启动。
关键字：点火系统；酒精传感器；继电器；语音电路
Abstract
In light of the frequent occurrence of drunk driving, design an intelligent control system for preventing this phenomenon. This system is mainly composed of the ethanol sensor, voltage comparator, relay, voice alarm module, and power supply. Detect the driver’s alcohol concentration, output this information through the voltage signal, and then stabilize the voltage through the comparison of the voltage comparator. The signals are transmitted to the relay control circuit, so when the alcohol concentration of the driver exceeds the standard, the start-up circuit of the relay control ignition system cannot work. The automobile will stop moving; at this time, the speech circuit performs the alarm function.
The detection of this design system is by testing the breath. When the result shows alcohol concentration is within the safe scope, the automobile operates. When alcohol concentration is out of the safe scope, the automobile fails to start.
Key words: Ignition System; Ethanol Sensor; Relay; Speech Circuit
目录
1 绪论 0
1.1 防酒后驾驶系统发展状况 0
1.2 酒精检测仪 (1)
1.3设计内容 (1)
1.4设计思路 (1)
1.5设计方法 (2)
1.5.1 电路图设计及PCB生成 (2)
1.5..2实物制作法 (2)
1.5.3 示验法 (2)
2 防酒后驾车设计方案 (3)
2.1 防酒后驾车两种控制方式 (3)
2.2 方案选择 (4)
2.3 设计框图 (4)
2.4防酒后驾车系统设计原理 (5)
3 防酒后驾车电子电路设计 (6)
3.1 USB电源设计 (6)
3.1.1酒精度传感器检测方式的选择 (6)
3.1.2 酒精测试仪型号的选择 (7)
3.2电压比较器 (7)
3.3.继电器控制电路 (7)
3.4 点火系统开关启动电路部分设计 (8)
3.5 语音电路设计 (8)
3.6防酒后驾车系统 (8)
3.7 电路仿真 (9)
3.8 防酒后驾车设计电路PCB (9)
4样品制作与调试 (11)
总结 (15)
参考文献 (1)
致谢 (2)
附录A 酒后驾车系统电路仿真图 (3)
1 绪论
1.1 防酒后驾驶系统发展状况
当前防酒后驾车技术主要是检测驾驶员呼出气体中酒精度的含量，从而判断驾驶员是否酒驾，主要的类型有以下几种。
检测汽车驾驶室内气体酒精含量并控制汽车速度，在汽车中安装酒精检测系统，主要由酒精传感器，放大电路，语音电路等，首先在酒精测试仪中设定酒精超标范围值，运用时检测到驾驶员呼气气体中的酒精度超过限定值范围时，汽车语音系统报警，提示驾驶员，或者是通过控制汽车内部系统使汽车停驶，我们在实际生活中检测到正在行驶的汽车，驾驶员酒精度超标启动防酒后驾车系统迫使汽车停驶，会引起交通堵塞，甚至引发交通事故，于是做了技术上的改进，控制系统控制汽车行驶的速度，使汽车逐渐停驶；酒精锁，酒精锁主要由酒精的检测和电路控制部分组成，其运用在汽车起步时，在汽车启动前驾驶员要用口对准酒精检测仪呼气，如果检测到驾驶员的呼气气体中酒精度含量超过限定值，酒精锁工作，控制汽车点火电源或者是发动机不能工作，汽车不能启动；路边不停车检测系统，在道路的两侧安装检测仪，利用激光技术穿过汽车驾驶室把检测的酒精浓度信号通过光波变化[1]，分析判定驾驶员是否酒精度超标。
由于酒后驾驶对交通安全有着严重危害性，各国都在注重研究防酒后驾驶系统，运用于生活，实现可操作性。我们当前的研究现状有酒后驾驶的法治制研究、酒精对驾驶能力的危害、酒后驾驶的检测方法判断标准研究、酒后驾驶的预防方法研究、酒后驾驶的智能防范技术研究。a）酒后驾驶的法治制研究即通过追究驾驶人的法律责任达到惩戒与预防酒后驾驶的目的，其中包括暂扣驾驶证吊销驾驶证等驾驶资格证，对驾驶人处以经济罚款，实施行政拘留的人身罚，或者是对驾驶人的说服教育。b)利用酒精对驾驶能力的危害解读酒后驾驶的安全危害性进行研究，是否有什么办法能在酒后降低人体酒精度的含量。C)根据取样的不同酒后驾驶检测方法各有不同，当前实用性最强的是呼气检测，特别是在开车的途中交通巡警检查时，运用方法就是呼气检测。例外还包括唾液检测，血液检测等。研究运用可行有效的检测方法判断驾驶人是否是酒后驾驶。d)在加拿大成瘾性研究计划（The Addiction Rese-arch program 简称ARP）支持下，以道格拉斯研究中心、帕维隆毒品治疗中心和蒙特利尔的麦吉尔大学组成研究团队开展防成瘾性酒后驾驶研究。研究表明，动机式唔谈法对于预防成瘾性酒后驾驶有显著的效果。这时我们的防范酒后驾驶的重点就转移为驾驶员酒后不在驾驶车辆的问题。e）酒后驾驶的智能防范技术是利用电子设备控制酒后驾驶[2],通过电子设备控制汽车内部系统运行，例如传感器检测我们驾驶人的酒精度是否超标，在达到酒精度的一定范围时，汽车能行驶，超过某一范围值时汽车不能运行。
1.2 酒精检测仪
研究表明，酒精不只是削弱了驾驶人的反应能力和视野，而且还降低了驾驶员的判断能力[3]，对于利用检测工具检测人体内酒精度含量的方法多种多样，主要有人体血液取样检测，汗液取样检测，呼气酒精含量检测。其检测的方法多种多样，在不同的场合所运用的检测方式不一样，一般交通部门用于检测驾驶员是否酒驾都是用检测仪检测驾驶员呼气中乙醇含量的标准进行检测，呼气检测方法较血液、汗液取样检测更简便，更直接，但是检测的精准度较血液、汗液取样检测低。
为了防止酒后驾车现象的发生，各国对酒精检测装置正努力研究开发，要实现两个方面的作用，第一对驾驶员饮酒进行检测，第二对车辆进行实际控制。国内外开发的防酒后驾车检测装置主要有酒精呼气检测仪，皮肤接触式酒精探测器，远程酒精探测仪，利用嗅探器检测驾驶室气体的酒精含量；手持式非接触酒精检测器；激光测量酒精装置，检测的是汽车内乙醇蒸汽含量；汗液酒精检测装置，是通过人体的汗液进行检测 [4]。
1.3设计内容
本设计主要设计自动防止酒后驾驶的继电器控制系统，主要采用继电器的开关保护作用作为该系统的核心元件，通过呼气酒精检测仪检测驾驶员酒精浓度，当驾驶员酒精浓度超标时，继电器工作实现开关保护功能，断开点火系统启动部分电路，这时语音电路报警。
本设计包括以下几个方面内容：
a设计继电器控制电路，以及继电器控制电路与点火系统启动部分的衔接；
b学习Protel 99 SE软件的操作，绘制防酒后驾车系统电路图，制作PCB；
C制作实物图，试验检测该设计系统的工作正常与否。
1.4设计思路
为控制或者是减少酒后驾车现象引起的交通事故的发生，防酒后驾车系统设计是基于继电器硬件控制该现象的发生。
该控制系统由USB电源，酒敏传感器，电压比较器，继电器保护控制电路配合实现酒后驾驶控制功能。酒敏传感器安装在汽车驾驶室内，检测驾驶员开车前的酒精度，检测的酒精浓度大小以模拟的电压信号输出，经过电压比较器，把输入线性量转换为输出的开关量。
a当检测到驾驶员的酒精度超过限定范围（大于20mg/ml）时，输出高电平，经过电压比较器后，接通三极管，继电器工作，控制点火系统蓄电池到点火线圈电路启动部分的通断，从而控制汽车停驶，而电压比较器输出的高电压另一传输方向传输到语音报警电路，三极管导通，语音电路实现报警功能。
B当检测到驾驶员的酒精度正常（小于20mg/ml）时，酒精传感器输出低电压模拟信号，经电压比
较器到三极管，这时根据三极管极性电压判断，三极管截止，继电器相当于不工作，汽车点火系统工作，汽车正常运行；而语音电路由于三极管截止而停止工作，不实现报警功能。
1.5设计方法
本课题设计主要设计方法分为电路图设计及PCB生成，实物制作法，示验法。
1.5.1 电路图设计及PCB生成
运用Protel 99 SE软件制作电路图，在Protel 99 SE画图工具中选择电路元器件，根据防酒后驾车设计需要绘制相应系统电路图，通过该电路图生成PCB图，制作成电子原件板。
1.5.2仿真分析法
利用ISIS 7 Professional软件对控制电路进行仿真，查出电路图中所存在的缺陷以及错误的画法，通过仿真确定该设计电路能不能实现酒后驾车控制原理。
1.5..2实物制作法
在原理图的基础之上购买相应原件，利用学校实验室，焊接电路板。
1.5.3 示验法
在所有工序都完成的情况下，用不同浓度的酒精对准酒敏传感器，观察语音报警器的工作情况是否符合该系统的原定设计酒精测量范围。
2 防酒后驾车设计方案
2.1 防酒后驾车两种控制方式
方案一：单片机控制点火系统
防酒后驾车设计是实现防止驾驶员饮酒后驾车引起安全事故的发生，保证交通运行的正常，当前运用的是软件控制系统，通过单片机8051控制发动机的工作，从而保证汽车的运行。主要是通过安装在驾驶室的酒敏检测元件检测出驾驶员是否酒后驾车，再把检测的信号输出到汽车电子控制单元ECU，由单片机程序判定，最终控制点火系统的工作，在检测到驾驶员属于酒精度超标的状况下，电子控制单元就会迫使汽车点火系统不工作，汽车不能实现打火。
酒精检测
信号处理
ECU
点火系统电源
图2—1
方案二：传感器控制汽车供油系统
汽车运行之前由供油系统供油，接通电源实现打火，而防酒后驾车系统里传感器让车辆供不了油并切断发动机，而达到控制汽车运行的状态。防酒后驾车系统控制汽车供油系统工作，利用传感器来控制供油。主要是通过安装在驾驶室内的酒精检测仪检测的信号传输到继电器，由继电器的开关保护原理使车辆供不了油，并切断发动机工作。
图2—2
2.2 方案选择
相比于以上两种酒后驾车控制系统都运用到软件控制，而该设计着眼于在酒后驾驶系统安装在汽车中实现电路设计化更简单、便捷、有效，在汽车原有电路中做到改动最小的情况之下安装防酒后驾驶系统控制汽车的停驶，所以在方案一的基础之上做一个改进，该设计主要控制汽车内部电路点火系统部分的启动部分电路，利用继电器的开关保护原理控制点火系统启动部分电子电路的通断，从而控制点火系统的开关电路到点火线圈部分电路的通断，达到控制汽车停驶的目的。
2.3 设计框图
图2—3
点火系统在启动时有两个部分，点火开关由蓄电池提供的电源接通后，有启动和运转两个准备项目，当点火开关开关电路闭合过程中，由酒精检测仪监测的结果使继电器处于工作或者停止工作两种状态；驾驶员属于酒后驾驶时，继电器常闭触点断开，使点火开关驾驶室 酒精检测仪 信号处理
蓄电池 点火开关 继电器
启动
运转
点火开关打火
分电器分电
供油系统供油
酒精传感器
到点火启动部分电路断开，不能工作，发动机不运转，汽车不能启动，反之驾驶员没有酒驾，继电器常闭触点任然闭合，点火开关启动部分工作，发动机运行，汽车运行。
2.4防酒后驾车系统设计原理
驾驶员坐上驾驶室时首先要呼气检测驾驶员酒精浓度，当酒精检测仪检测到的酒精浓度大于20mg／100ml时，属于酒后驾驶，输出信号由继电器控制汽车点火系统的不能工作，汽车不能实现点火，汽车停驶，反之驾驶室酒精检测仪检测出驾驶员酒精浓度没有超标，检测出的信号传输出来，经电压比较，、三极管过度到继电器，继电器常闭状态仍然常闭，点火系统启动部分电子电路工作，实现点火工作，汽车正常运行。
基于单片机防酒后驾驶控制系统设计 The Design Of Anti-drunk Driving Control System On Single Chip Microcomputer
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
实训报告 题目：电气测试技术实训二级学院： 专业：电气工程及其自动化 班级： 组员姓名： 指导教师： 目录
一、Multusim电路仿真实验-------------一阶和二阶动态电路的研究 原理图-----------------------------------------------------------2 操作过程--------------------------------------------------------2二、Multisim模拟电路仿真实验------OTL低频功率放大器仿真 原理图------------------------------------------------------------5 操作过程---------------------------------------------------------5三、Multisim数字电路仿真实验----------组合逻辑电路设计与研究 原理图 1、组合逻辑电路的设计--------------------------------------9 2、译码显示电路的测试--------------------------------------9 操作过程--------------------------------------------------------10四、Multisim---------------- 防止酒后开车控制器电路的调试 仿真电路-------------------------------------13 原理分析-------------------------------------13 实训操作（焊接）-----------------------------14五、实训总结--------------------------------------------------------------15 一Multusim电路仿真实验---------一阶和二阶动态电路的研究
. . . . 防止酒后驾车控制器 题目：防止酒后驾车控制器的设计指导老师：龙小红 姓名：郭雷 班级：电子0901班
目录 一、前言 (2) 二、各单元电路的设计方案及原理说明 (2) 1、系统设计原理说明 (2) 2、元件说明 (3) ①酒敏元件MQ-3 (3) ②TWH8778 (4) ③LM386 (4) ④LM7805 (7) 四、设计、安装及调试中的体会 (7) 1、结论 (7) 2、心得体会 (7) 五、附录 (7) 1、元器件清单 (8)
前言 随着汽车工业的发展，汽车肇事越来越受到世界各国的重视。在世界各国交通事故的法医调查中，酒后驾驶是导致交通事故发生的重要原因。虽然各国对酒后驾车执行了严格的规定，但酒后驾车任具有一定的普遍性，针对这种现象，本人设计一种防止酒后驾车的控制器，通过高灵敏度的呼气式酒精传感器检测司机的酒精摄入量，当司机体酒精浓度超标时，控制系统会自动切断汽车启动系统，使汽车无常启动。从而更好地保障交通秩序和人们的出行安全，构建和谐的交通 环境。 1、设计方案及系统原理 下图为防止酒后开车控制器原理图。防止酒后开车控制器能在驾驶员酗酒后开车时，自动切断汽车点火系统的工作电源，强制车辆熄火，同时发出“茉莉花”的歌声。 接点火 电路电路工作原理：该酒后驾车限制器电路由电源电路、酒敏检测控制电路、语 音电路、音频放大输出电路和点火系统控制电路组成，如图所示。 电源电路由蓄电池，二极管VD4，电阻器R1，电源指示发光二极管VD1,滤波电容器C1、C2和三端稳压集成器IC1组成。酒敏检测电路由酒敏传感器、电位器Rp和电子开关集成电路IC2组成。语音电路由电阻器R3、R4、R5和语音集成电路IC3组成。音频放大输出电路由电容器C3、C4、C5、音频功率放大集成电路IC4、扬声器SP、发光二极管VD2与VD3和电阻器R2组成。点火系统控制电路由电容器C6和继电器K组成。
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摘要 对于酒后驾驶现象的频频出现，设计一种智能控制系统防止酒后驾车。该系统主要由酒精传感器、电压比较器、继电器、语音报警模块、电源组成，主要根据检测到驾驶员饮酒后人体酒精浓度的大小以电压信号输出，通过电压比较器的比较后进行稳压，信号输送到继电器控制电路，当驾驶员酒精浓度超标时继电器控制点火系统启动电路不能工作，汽车停驶，这时语音电路实现报警功能。 该设计系统是通过呼气检测，测试在安全酒精度范围内时汽车运行，测试结果不在安全范围时汽车不能启动。 关键字：点火系统；酒精传感器；继电器；语音电路
Abstract In light of the frequent occurrence of drunk driving, design an intelligent control system for preventing this phenomenon. This system is mainly composed of the ethanol sensor, voltage comparator, relay, voice alarm module, and power supply. Detect the driver’s alcohol concentration, output this information through the voltage signal, and then stabilize the voltage through the comparison of the voltage comparator. The signals are transmitted to the relay control circuit, so when the alcohol concentration of the driver exceeds the standard, the start-up circuit of the relay control ignition system cannot work. The automobile will stop moving; at this time, the speech circuit performs the alarm function. The detection of this design system is by testing the breath. When the result shows alcohol concentration is within the safe scope, the automobile operates. When alcohol concentration is out of the safe scope, the automobile fails to start. Key words: Ignition System; Ethanol Sensor; Relay; Speech Circuit
基于非接触式酒精测试的防酒驾系统 【摘要】有效地弥补传统酒驾检测系统存在的精神性缺陷，实现汽车的智能管理自助杜绝酒驾，从而有效地制止司机酒驾，实现安全驾驶。 【关键词】非接触；酒驾检测 1.作品设计背景 现在汽车产业飞速发展，越来越多的人有了自己的汽车，在汽车造福人类并且缩短人与人距离的同时，更多的人开始关注汽车安全这个话题。2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。目前，查处酒驾常用的接触式酒精检测方法精度较高，但不能实时检测，效率很低。为了更有效地监控驾驶员的酒驾行为，开发了一套实时监测驾驶员饮酒状况的非接触式酒驾检测系统，并搭建一个由O2/CO2传感器、气敏酒精传感器及微处理器等组成的气体酒精浓度检测平台。阐述了非接触式酒驾检测系统基于呼气气流检测的检测原理和主要结构组成，介绍了气体酒精浓度检测平台的硬件设计以及对该检测平台的标定实验，实验结果显示平台检测值与接触式酒精检测值之间存在良好的线性相关度。现在，防酒驾系统也较多的应用到汽车检测当中，可是传统的车载酒驾检测由于车内其它乘坐人员的或是其它因素的干扰影响其检测的精确性，从而导致汽车无法自主地对驾驶员进行管制。而非接触式酒驾系统检测仪由定位系统和车辆制动系统两个部分组成，可以有效地弥补传统酒驾系统存在的精确性缺陷，从而实现汽车的智能管理，进而实现文明驾驶安全驾驶。 2.系统设计 2.1设计思路 本次研究将多个非接触式检测仪置于车厢内的不同位置，测定同意时刻不同位置的酒精浓度，（由于酒精气体分子的扩散，在空气中会形成不同的浓度，所以不同的酒精检测仪会检测到不同的酒精浓度）酒精检测仪将检测到的信号传给中央处理器，将检测到的不同酒精浓度进行比较，得出极值，（类似数学坐标中的极值），定位出一个（或多个）酒精扩散中心（越靠近酒精扩散中心酒精浓度越高），把扩散中心与驾驶座比对，就能得知驾驶员是不是酒后驾车了，若驾驶员为酒后驾车，则车辆制动系统气动，由于在酒精检测——定位系统工作的同时驾驶员已经将汽车启动，所以车辆制动系统采用锁死离合的办法来控制车辆的行驶，即汽车可以正常启动但不能挂档行驶。 2.2研究思路和方法
预防酒驾宣传稿 近几年来，随着人民群众生活水平不断的提高，人们的“衣食住行”，特别是“吃行”方面也有了很大改变，由过去亲朋好友见面说说话打个招呼，转变到在家中或者是进饭店喝酒尽兴。出行方式也由过去步行、骑自行车走亲串友、外出购物和进行一些社交活动转变为骑摩托车，驾驶汽车出行，这无疑反映出了随着我们改革开放和经济建设快速发展，人民群众物质条件，生活水平普遍得到提高，也反映了人们思想观念发生了巨大变化。但由此事也带来了酒后闹事，特别是酒驾驶机动车辆行为的不断增多，进而导致了因酒后驾车而引发的交通事故，特别是重特大恶性事故的不断增多，给广大人民群众的财产和生命安全造成了惨重的损失。为了使大家了解酒后驾驶的危害和治理酒后驾驶的难度，从以下几方面分析了酒后驾驶的情况。 一、酒后驾驶机动车的危害性 1、触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。 2、判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。
3、视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。 4、心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。 5、疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。 科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。 二、酒后驾驶屡禁不止的原因 酒后驾驶历来都是各级公安交通管理部门重点整治的对象，但为什么依然是屡禁不止呢？且专项整治只能收到扬汤止沸之功效。许多驾驶员风向一过，仍然我行我素、依然故我，明知酒后驾车危及自己或他人的生命安全，还是铤而走险拿自己和他人的生命开玩笑。结合实际，主要有以下原
基于单片机的防酒驾系统 Anti-Alcohol Drunk Drive System Based on SCM 学生姓名： 所在学院： 所在专业： 指导教师： 职称： 所在单位： 论文提交日期： 论文答辩日期： 学位授予单位：
目录 摘要...................................................................... I Abstract................................................................. II 第1章绪论. (1) 1.1 论文研究背景 (1) 1.2 国内外研究现状 (2) 1.2.1 国内酒精检测现状 (2) 1.2.2 国外酒精检测现状 (4) 1.3 本文研究内容 (4) 第2章硬件系统设计 (6) 2.1 系统功能设计 (6) 2.2 硬件系统概述 (6) 2.3 气体传感器 (7) 2.4 单片机控制系统 (9) 2.5 继电器模块 (10) 2.6 电源模块 (10) 2.7 硬件电路原理图 (11) 3.7.1 开发环境介绍 (11) 3.7.2 硬件原理图设计 (11) 第3章软件程序 (12) 第4章电路仿真 (14) 结论 (17) 参考文献................................................. 错误！未定义书签。攻读学士学位期间发表的论文和取得的科研成果............... 错误！未定义书签。致谢..................................................... 错误！未定义书签。
防止酒后驾车控制器 题目：防止酒后驾车控制器的设计指导老师：龙小红 姓名：郭雷 班级：电子0901班
目录 一、前言 (2) 二、各单元电路的设计方案及原理说明 (2) 1、系统设计原理说明 (2) 2、元件说明 (3) ①酒敏元件MQ-3 (3) ②TWH8778 (4) ③LM386 (4) ④LM7805 (7) 四、设计、安装及调试中的体会 (7) 1、结论 (7) 2、心得体会 (7) 五、附录 (7) 1、元器件清单 (8)
前言 随着汽车工业的发展，汽车肇事越来越受到世界各国的重视。在世界各国交通事故的法医调查中，酒后驾驶是导致交通事故发生的重要原因。虽然各国对酒后驾车执行了严格的规定，但酒后驾车任具有一定的普遍性，针对这种现象，本人设计一种防止酒后驾车的控制器，通过高灵敏度的呼气式酒精传感器检测司机的酒精摄入量，当司机体内酒精浓度超标时，控制系统会自动切断汽车启动系统，使汽车无法正常启动。从而更好地保障交通秩序和人们的出行安全，构建和谐的交通环境。 1、设计方案及系统原理 下图为防止酒后开车控制器原理图。防止酒后开车控制器能在驾驶员酗酒后开车时，自动切断汽车点火系统的工作电源，强制车辆熄火，同时发出“茉莉花”的歌声。 接点火 电路 电路工作原理：该酒后驾车限制器电路由电源电路、酒敏检测控制电路、语音电路、音频放大输出电路和点火系统控制电路组成，如图所示。 电源电路由蓄电池，二极管VD4，电阻器R1，电源指示发光二极管VD1,滤波电容器C1、C2和三端稳压集成器IC1组成。酒敏检测电路由酒敏传感器、电位器Rp和电子开关集成电路IC2组成。语音电路由电阻器R3、R4、R5和语音集成电路IC3组成。音频放大输出电路由电容器C3、C4、C5、音频功率放大集成电路IC4、扬声器SP、发光二极管VD2与VD3和电阻器R2组成。点火系统控制电路由电容器C6和继电器K组成。 蓄电池的12V电压经二极管VD4隔离保护、C1滤波后分为4路：一路经R1限流降压后将VD1点亮；一路直接加至酒敏传感器的A端；一路经LM7805三端集成稳压电路IC1稳压为+5V，作为酒敏传感器a、b之间加热器的工作电源；另一路经IC2为语音电路、音频放大输出电路和继电器K提供工作电源。若驾驶员
酒后驾驶的危害性及 安全预防措施 一、酒后驾驶的界定 酒后驾驶，是指驾驶人饮用含酒精的饮料后，于酒精作用期 间（一般为8小时以内）驾驶机动车的行为。根据血液中酒精含量 的高低不同，可分为饮酒后与醉酒后驾驶机动车两种行为。2004 年5月31日国家质检总局发布实施的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阀值与检验》规定，100毫升血液样本中酒精含量达到 20-80毫克的驾驶人为酒后驾车，80毫克以上认定为醉酒驾车。 该规定将喝酒驾车，分为酒后和醉酒两个档次进行处罚。《道路 交通安全法》第九十一条明文规定酒后驾车按严重交通违法行为 论处。 二、酒后驾驶难以禁止的原因 不以酒后驾车为耻，反以为荣的大有人在：有的人认为不喝酒 不够朋友，喝的尽兴方能表达各自诚意，对劝酒难以拒绝；有的 人抱着侥幸心理以身拭法，认为自已车技好，喝点酒甚至比平时 开车还顺溜，只要开慢点、小心点，不会出事的；有的人有“酒瘾”，不喝点全身不舒服。酒后异常兴奋，举止大胆狂妄，总想在女友、 他人面前炫耀一下“身手”；有的人认为交警查处酒后驾车有“空” 可钻，没这么巧碰到自己倒霉的；有的人认为开的是政府机关的 车或是某领导、某明星，一般民警不敢拦车检查，酒后驾车者也 就有恃无恐。
三、酒后驾车产生的不安全因素 1、降低驾驶人的视线功能。驾驶人在行车中，大多数信息都是靠视觉获得的，而驾驶人饮酒后，视线模糊，尤其是对色彩感觉功能降低，直接影响了驾驶人对有颜色的信息选择反应中识别功能，使识别过程的时间延长，失误增多，对驾驶人反应的及时性、准确性产生不利的影响。 2、降低识别能力。驾驶人饮酒后尚能驾车情况下，反应有两个不一样，一是驾驶人会出现远视，视近为远，二是视物的立体感上发生误差，视大为小。所以，许多酒后驾车者发生撞电杆或与前方车追尾相撞，就是这个原因。 3、降低注意力。酒精对脑组织的亲和力较强，饮酒后对人的中枢神经起麻醉抑制作用。因此导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降，思维迟缓，技术操作的精确度减退，由此而导致交通事故的发生。 4、降低驾驶人驾驶能力。驾驶人在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作中间反应时间一般为0.75秒。而当饮酒驾驶人体内酒精浓度达到0.3%时，驾驶能力就有所下降；浓度达到100毫克时，下降35%，达到150毫克时，下降50%。致使驾驶人在行车过程中上动作失调，手脚灵敏性降低，不能及时准确处置危险情况，极易导致交通事故的发生。 四、酒后驾车产生的危害
智能酒驾检测系统 概述 1 2020年4月19日
摘要 随着交通行业技术的发展,以及汽车保有量的增加,汽车给人类带来舒适和便捷的同时,也给人类带来了交通事故频发等交通安全隐患,如酒后驾驶、无照驾驶、违规驾驶等,严重威胁着人类生命和财产安全。特别是由酒后驾车导致的交通事故发生率比较高。因此,从主动安全角度出发,禁止酒后驾驶人员启动汽车引擎,成为在车辆发生事故之前排除隐患的重要研究本设计。 本设计在研究国内外防止酒后驾驶技术的基础上,针对酒后驾车导致交通事故频发的事实,设计一种基于单片机的智能防酒后驾驶控制系统。系统先检测司机呼出气体酒精浓度,显示检测结果,并据此执行相应的控制。本次设计主要完成以下几个方面的工作: (1)根据该系统的实际目的和系统装置所使用的特定环境,选择酒精传感器作为检测驾驶员呼出气体酒精含量的工具;采用合适的单片机、显示模块、报警模块、继电器驱动模块设计硬件系统; (2)在 Keil uvision4基础上编写完成系统的软件设计,并进行编译调试; (3)在proteus环境下对系统进行仿真 (4)整合调试软硬件,并调试检验。 1 2020年4月19日
关键词:汽车;酒后驾驶;智能闭锁;单片机 2 2020年4月19日
Abstract With the development of transportation industry technology, as well as the increase of car ownership, cars bring people comfortable and convenient at the same time, also has brought human frequent traffic accidents, such as traffic safety hidden trouble, such as drunk driving and driving without a license, driving violations, serious threat to human life and property safety.Especially the traffic accidents caused by drunken driving is quite high.Therefore, from the perspective of active safety, against drunk drivers to start the car engine, be ruled out before vehicle accident hidden trouble of important research in this design. This design on the basis of the research at home and abroad to prevent drunk driving technology, aiming at the fact that drunk driving cause traffic accident frequency, design a kind of intelligent against drunk driving control system based on single chip microcomputer.System to detect breath gas alcohol concentration, according to 3 2020年4月19日
防酒驾系统 一、创意缘由： 由于中国的传统酒文化，“无酒不成席”成了我们请客、团聚吃饭的约定俗成。如今人们的生活水平有了很大的提高，私家车也基本成了一个家庭的标配。这就产生了一个问题：喝酒和开车。虽然我们提倡喝酒不开车，开车不喝酒。但仍然还是有很多人产生了侥幸心理，喝了酒仍然开车，甚至有的人醉酒还在开车。这样就严重威胁到了公共安全和驾驶人自身的安全，并且也增加了警察执勤的工作量。为了从源头上根本杜绝酒驾的发生，减少因酒驾带来的不安全行为，我的创意应运而生。 二、创意名称：防酒驾系统 三、创意产品使用场所：各种机动车 四、创意功能介绍： 防酒驾系统是由四个单元合成的一个系统，这四个单元分别是：热感应器，酒精检测仪，断电开关、报警器。首先在机动车的座位下面安装热感应器，当我们驾驶员坐在驾驶位时，热感应器将数据传到位于方向盘中央位置的酒精检测口，酒精检测口自动收集来自驾驶位的呼出气体，这时酒精检测仪自动开启。如果被测试人员通过了酒精测试，与酒精检测仪相连接的汽车电路打开，这时驾驶员可正常用车；反之，如果被测试人员不能通过酒精测试，与酒精检测仪相连的汽车电路关闭，这时驾驶员就不能点火，报警器发出“喝酒不开车开车不喝酒”提示音，提醒驾驶员不能驾驶车辆。
五、创意缺陷 1、防酒驾系统检测驾驶位气体的时候有可能不够准确。 2、有些药物如藿香正气水，云南白药酊等食用后有可能产生误判断。 六、创意可行性： 在科技和经济高速发展的21世纪，国家完全可以以强制标配形式要求汽车厂商加装到汽车上，就如安全气囊和ESP一样，把这些安全系统运用到汽车上，让人们可以尽量减少伤害事故的发生。 七、创意预设效果： 人们可以继续放心的体验“无酒不成席”的快乐，也可以把喝酒不开车强化成喝酒不能开车，养成良好的用车习惯，减轻交警查酒驾的工作负担，减少因酒驾带来的交通安全隐患，营造和谐文明的交通氛围。
教你几种避免酒后开车的方法 在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。昆山资深交通刑事辩护律师提醒你：争做文明“驶”者，莫当交通“醉”人。我们从以下例子来来看一下，它的危害性究竟有多大，并教你几种避免酒后开车的方法。 以下十一种具体情况： 1、安装车载防酒后驾驶系统：在车上安装能自动识别喝酒高峰时间段，能防止驾驶人检测作弊的防酒后驾驶系统，若超过国家标准汽车则无法启动。 2、国家法律提供支援：国家提供酒后驾车相关限制管理法律条文，交通管理部门应借鉴国外方式对有酒驾记录人员实施强制安装防酒后驾驶系统。 3、提供“酒后代驾”服务：餐饮娱乐场所为客人开设“酒后代驾”服务，或由政府开通“酒后代驾”服务专线。 4、免收酒后过夜停车费：餐饮娱乐场所免收酒后客人的车辆过夜停车费，支持客人在酒后主动放弃驾驶。 5、在酒标酒单上印制警示令：将“酒后不驾车”的宣传语、漫画等印在酒瓶的商标上及餐饮娱乐场所的酒水单上。 6、履行社会服务令：除国家规定的处罚外，酒后驾车者还要到医院做义工。 7、避免侥幸心理：消除人们“少喝酒不影响开车”的认识误区，剖析酒精对驾车者的影响和危害，警示人们放弃侥幸心理。 8、配备“车德”卡：在每辆车上配一张“车德”卡，每次被查到酒驾就在“车德卡”上做一个记号，实现社会共同监督。
9、录制亲情提示音：录下孩子童声“爸爸，喝酒别开车，我和妈妈在家等你”作为手机定时提醒录音，从晚上7时开始，每小时提醒1次。 10、为醉酒者友情叫车：为醉酒者(不论是朋友还是陌生人)叫辆出租车。 11、发挥车友会的作用：由车友俱乐部向全体车友发出倡议避免酒后驾车，车友之间互相监督。 拒绝酒驾的警示语 1：争做文明“驶”者，莫当交通“醉”(罪)人。 2：开车不劝酒，才是真朋友。 3：开车不劝酒，才是真朋友。 4：感情好不好，不在酒上找;感情深不深，不在酒上拼;开车不喝酒，亲人都放心。 5：妻儿家人盼君归，驾车之前莫贪杯。 6：幸福要长久，今天茶代酒。 7：饮酒作乐皆尽欢，迷醉驾车惹事端，出门在外多防范，家中老小盼平安。劝君莫贪杯中酒，家庭幸福常。 如果您想要找昆山资深交通刑事辩护律师事务所，咨询昆山资深交通刑事辩护律师费用等问题，以及想了解更多的交通事故赔偿知识，请上法律直通车【交通事故专家咨询】栏目，不到5分钟就会有专业律师为您解答。 https://www.doczj.com/doc/405984868.html,/jtsg/jiuhoujiache/jccf/2015/0306/15977.html
本文以模块化的设计思路，其核心电路为单片机最小系统，感应电路为红外传感应电路，控制电路采用继电器，检测电路为酒精浓度检测模块，无线通讯模块则采用wifi模块。 当红外传感器检测到驾驶室驾驶员进入，系统开始进入工作状态，此时，驾驶员想要发动汽车，须向传感器呼出气体，当检测到驾驶员呼出气体酒精浓度超标后，由继电器控制车内点火部分电路断开，此时汽车无法发动，并在显示电路中显示驾驶员酒精含量，由模块传入服务器端，作为一次记录。 若驾驶者想要发动汽车，须等待酒精传感器恢复时间过后，再次向其提供气体样本，直至检测结果显示酒精含量合格后，方可发动汽车。
一、酒精浓度检测电路设计 酒精传感器的基本原理可简述为将探测到的酒精浓度转换成有用电信号的器件，并根据这些电信号的强弱就可以获得与待测气体在环境中的存在情况有关的信息。 气敏传感器是由微型氧化铝陶瓷管、氧化锌敏感层，测量引脚电极和温度加热器组成同。敏感元件固定在塑料或不绣钢制成的腔体内，加热器为气敏元件提供了必要的工作条件。封装好的气敏元件有六个管脚输出，其中四个用于信号的取出，两个用于提供加热的电流。
图中1、2、3分别表示MQ-3乙醇传感器的引脚排列图、引脚功能图、使用接线图。其中H-H表示加热极（5V）,A-A、B-B传感器表示敏感元件的两个极，图3中框图中“V”为传感器的工作电压，同时也是加热的电压。 传感器的标准回路有两部分组成。其一为加热回路，其二为信号输出回路，它可以准确反映传感器表面的电阻值变化。传感器表面电阻R5的变化，是通过与其串联的负载电阻上的有效电压信号输出获得的。二者之间的关系表述为公式所示: 其中，V为回路电压，电压为10V，负载电阻RL可调为0.5-200千欧。负载电阻RL 可调，加热电压一般为5V。
华东交通大学理工学院 本科生毕业设计（论文） 开题报告 题目：基于单片机防酒后驾驶控制系统设计 分院：电气与信息工程分院 专业：电子信息工程 班级：四班 学号：20090210410407 姓名：王雷 指导教师：兰明 填表日期：2013 年 2 月11 日
一、选题的依据及意义： 近年来随着社会的发展，经济和科技的也取的了巨大的进步。汽车也越来越普及，但汽车带给社会的问题也越来越严重。世界各地每时每刻都会发生交通事故，据世界卫生组织（WHO）统计，全球每年有120多万人在交通事故中丧生，这也是说平均没20秒就有一人死于交通事故。据世界银行2010年的统计数据，全世界每年因交通事故造成的经济损失约为1000亿美元。据世界卫生组织调查显示这些交通事故当中，有一大部分是因为酒后驾驶造成的，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，由于“酒文化”的存在，每年由于酒后驾车引起的交通事故有数万起，而造成死亡的交通事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。 当酒精在血液中的含量达到一定溶度时，人们的反应能力和控制能力都会下降，处理紧急情况的能力也随之下降，对于酒后驾车者来说，他们血液中的酒精含量越高，发生交通事故的概率也越大。据《中国青年报》报道，我国每天约有300人丧生于车祸；每年全国共发生道路交通事故77万多起，死亡11万人，直接经济损失超过33亿元。酒后驾车不仅给经济带来损失，还给不少家庭造成了无法挽回的伤害。针对以上情况，有必要开发一款系统帮助酒后驾驶员进行安全驾驶，适时的提醒驾驶员安全驾驶，避免了因为酒后驾驶而造成的交通事故。 二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）： 随着人们生活质量的提高，社会经济发展，越来越多的人能够买得起车，但是也带来了潜在的交通安全隐患，尤其是酒后驾驶。虽然每个国家都制定了严禁酒后驾驶的法规，并对酒后驾驶有严格的处罚，但是并不能从根本上解决问题。有些驾驶员自信自己的驾驶技术，盲目的酒后驾驶造成无法挽回的伤害。 随着自动化技术及检测技术的日益成熟，人们开始研究将自动控制系统应用于汽车上。目前针对国内外防止酒后驾车主要集中在酒精检测，但是警察常用的酒精呼吸检测仪只能初步显示司机饮酒过度，随后有酒后驾车嫌疑的司机将被带到警察局接受血检等进一步检测，以确定其体内酒精含量是否超标。但是这种做法不能时刻监视驾驶员，无法做到提前制止，防患于未然，也不能有效的防止酒后驾车带来的危险。在不少国家，政府正在推行酒精锁来防止醉酒司机上路。酒精锁是一种车载检测装置，司机向酒精锁配备的酒精检测仪呼气，经仪器测试认定司机没有饮酒后，酒精锁才会开启，否则汽车无法发动。酒精呼吸检测仪的主要利用的是酒精传感器的工作原理进行酒精检测，对被测人呼出气体进行检测。检测仪上的酒精传感器，可以从气体中将酒精气体检测出来。气体中的酒精气体越浓，检测到的信号越大。而血液中的酒精含量越高，呼出中气体中的酒精含量越高。按照美国和国际通用标准，呼气中的酒精含量是血液中酒精含量的2100倍，由此，根据检测到的呼气中酒精含量就可以得出血液酒精含量。当酒精含量超过预设定值时，汽车点火装置被锁死无法启动，从而防止酒后驾车。 当然还有一些预防酒后驾车的技术正在研究之中。比如，英国布里斯托尔大学的研究人员企图通过测定司机眼睛来识别司机是否酒后开车。在正常状态下，司机转动方向盘之前会提前0.85秒左右将目光转向一边。饮酒明显缩短这个时间差。两小杯伏特加酒就可以使时间差降到0.5秒以下，研究人员就是利用这个时间差判定驾驶人员是否酒驾，从
酒后驾车的预防措施 酒后驾车的危害大家有目共睹,要彻底治理酒后驾车这种违法行为，必须提前预防、齐抓共管。 其一，深入开展交通安全宣传教育活动，提高广大驾驶人的交通安全意识。一些酒后驾车造成的交通事故，虽然驾驶人明知自己的行为违法，但因对其没有更深的理解，且抱着侥幸心理而导致了事故的发生。我们要充分利用新闻媒体，大力加强交通安全宣传教育工作，可以将因酒后驾车而导致的重特大交通事故案例，制成光盘、展板，在媒体或人口集中的广场、学校、集市，进行播放和展览，让广大人民从中受到教育，从而增强交通安全意识。 其二、加大对酒后驾驶的查处力度，形成高压管控的态势。我们的交警在日常执法执勤中，要加大对驾驶人的检查力度。特别是在晚间，要在餐饮娱乐场所周边科学部署警力，加大查处力度。并充分利用酒精测试仪等仪器，一旦发现酒后驾驶人，要按照有关规定从严处理，形成高压态势，让每个驾驶人都不敢碰这高压线，做到严格管理，来严禁酒后驾驶。 其三、从源头抓起，进一步规范驾驶人考试制度及驾驶人管理制度，严把办证、安全教育培训关。通过对交通法规、车辆操作技术的学习，驾驶人就会有较强的安全意识，对于酒后驾车这一严重违章行为就有可能通过自觉遵守而得到有效地遏制。还有要在餐饮、娱乐等易发生酒后驾车的场所开展针对性宣传，张贴提示招贴画，开展温馨提示；鼓励餐饮行业积极参与社会公益活动，履行社会公共职责，劝阻驾驶人不要酒后驾车。代驾服务尚存争议，是否可行仍需商榷，但至少这是一种有益的探索思路，值得鼓励。 其四、家人及亲朋要监督、叮嘱好，让开车的人常思家中人，莫恋杯中物。有些驾驶人自控力不强，这时候就需要身边的家人进行提醒、监督；即使再好的朋友相见，只要开车就不饮酒，要改变“用酒加深感情”的思想，不妨“以茶代酒”，毕竟“君子之交淡如水”嘛！ 其五、加大科技投入，提高查处能力。现有的酒精检测仪，数量少且精度不高，以此来取证难度大。如果要抽血化验，则在时间、精力、财力等各方面均需大量投入，而且在化验期间又给违法人一些“找人说情”的机会，增大执法难度。必须加大科技投入，增加酒精检测仪数量、质量，提高查处能力，把“科技强警”落到实处。 其六、笔者认为，作为一名驾驶员，应该管好自己的嘴，远离酒杯，这才是扼制酒后驾驶行为的关键中的关键。酒伤身不说，酒后驾车引发的事故带来的危害每个人也心知肚明。有人说，中国的国情决定了酒与人们的生活密不可分，此话不无道理。当然，亲朋好友共聚一堂或是有朋自远方来，高兴起来喝两盅无可厚非，此是人之常理，只要不过度，但饮无妨。但在你掏出车钥匙准备点火的那一刹那，请您想一想：家中有一盏灯在为您守侯，孩子和家人正倚门以待您的平安归来。请想一想那些血肉模糊的酒后驾车事故现场。“国情”与法律，一时的冲动和家人等待的目光，孰重孰轻，相信大家心中有数。据媒体披露，为了进一步打击醉驾行为，公安部将会同文明办等单位把酒后驾驶、闯红灯等严重交通违法纳入文明城市测评和单位内部管理考核，与全市文明单位评比和单位、个人评先评优挂钩，凡酒后驾驶发生重大交通事故或醉酒驾驶的，实行“一票否决”。协调保监会、银监会等部门，与车辆保险费率和银行个人诚信体系挂钩，凡酒后驾驶发生重大事故或醉酒驾驶的，提高车辆保险费率，纳入银行个人不良记录。
一、前言 如今，随着社会经济的发展，汽车已经走进千家万户，各式各样的汽车成为越来越普遍的代步工具。当然，汽车越来越普遍，道路上的汽车数量也越来越多，随之而来的是越来越严峻的交通问题。近年来醉驾也成为交通事故频发的罪魁祸首，仅管国家开始重视对醉驾的惩治，政府加大监管和打击力度，例如高晓松醉驾案的审理，但是这也并不能杜绝醉驾的发生。大多数醉驾者明知危险，仍然抱着侥幸心理铤而走险，这对公共安全具有很大威胁，也极大的影响人身财产安全。 在现有交通警察查处有限和驾驶员酒后自控能力很差的情况下，要想真正杜绝酒后驾车的现象，必须从源头抓起，即让酒后的司机无法起动汽车，只有这样才能从根本上预防由酒后驾车而引起的一系列问题。于是设计了一个能安装在驾驶员车内的防酒后驾车控制器。 二、该设计实现的目的和主要任务如下： 若司机没喝酒，绿灯亮，能启动发动机； 当酒后驾驶员准备驾车时，有红灯亮，自动切断高压点火路线，无法启动发动机； 当故意损坏酒敏传感器，无法启动发动机； 性能安全可靠、占据空间小； 可安装在汽车、摩托驾驶员座位前方的位置。 三、设计框图与原理 3.1设计框图
图1 3.2工作原理 如图1所示，若司机没有喝酒，在驾驶室内合上开关S，则K1继电器带电吸合，K1-1触头闭合，为发动机点火作好准备；同时气敏器件的加热元件开始加热；此时气敏元件的A、B极间电阻很大，则U2为高电平，U1为低电平，555定时器截止，3脚输出高电平，K2继电器线圈不带电，K2-1保持闭合状态，发电机点火，汽车起动，发光二极管VD1通电发绿光，显示正常。 若司机酗酒，气敏器件的A、B极间电阻急剧下降，则U2为低电平，U1为高电平，555定时器导通，3脚输出低电平，K2继电器线圈带电，K2-1断开，无法起动发动机，K2-2常开触头闭合，发光二极管VD2发出红光，以示警告。 若司机拔出气敏器件，则继电器K1线圈失电，其常开触点K1-1断开，仍然无法起动发动机。
摘要 随着交通行业技术的发展，以及汽车保有量的增加，汽车给人类带来舒适和便捷的同时，也给人类带来了交通事故频发等交通安全隐患，如酒后驾驶、无照驾驶、违规驾驶等，严重威胁着人类生命和财产安全。特别是由酒后驾车导致的交通事故发生率比较高。因此，从主动安全角度出发，禁止酒后驾驶人员启动汽车引擎，成为在车辆发生事故之前排除隐患的重要研究本设计。 本设计在研究国内外防止酒后驾驶技术的基础上，针对酒后驾车导致交通事故频发的事实，设计一种基于单片机的智能防酒后驾驶控制系统。系统先检测司机呼出气体酒精浓度，显示检测结果，并据此执行相应的控制。本次设计主要完成以下几个方面的工作： （1）根据该系统的实际目的和系统装置所使用的特定环境，选择酒精传感器作为检测驾驶员呼出气体酒精含量的工具；采用合适的单片机、显示模块、报警模块、继电器驱动模块设计硬件系统； （2）在 Keil uvision4基础上编写完成系统的软件设计，并进行编译调试；（3）在proteus环境下对系统进行仿真 （4）整合调试软硬件，并调试检验。 关键词：汽车；酒后驾驶；智能闭锁；单片机
Abstract With the development of transportation industry technology, as well as the increase of car ownership, cars bring people comfortable and convenient at the same time, also has brought human frequent traffic accidents, such as traffic safety hidden trouble, such as drunk driving and driving without a license, driving violations, serious threat to human life and property safety.Especially the traffic accidents caused by drunken driving is quite high.Therefore, from the perspective of active safety, against drunk drivers to start the car engine, be ruled out before vehicle accident hidden trouble of important research in this design. This design on the basis of the research at home and abroad to prevent drunk driving technology, aiming at the fact that drunk driving cause traffic accident frequency, design a kind of intelligent against drunk driving control system based on single chip microcomputer.System to detect breath gas alcohol concentration, according to test results, and implement corresponding control accordingly.This design mainly completed the following several aspects: (1) according to the actual purpose of the system and the system device used by a particular environment, alcohol sensor is chosen as the test driver's breath gas alcohol content of tools;Use appropriate microcontroller, display module, alarm module, relay driver module design of the hardware system; (2) in Keil uvision4 written on the basis of system software design, and debugging; (3) under the environment of proteus simulation system (4) integrated debugging of software and hardware, testing and debugging.